自動車部品業界その21
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この前人事が直接言ってたけど人事に直接配属されてそのまま出世するやつはいないよ。職種転換とかでってんならありだけど
つまるところ人事はファッキン無能部署だね。この給料泥棒ども。 >>234
今でもやってないとは言えないんだよなあ
三菱は知らんが 製造業にいて数値の改竄水増しをやったことない人なんていないと思う 6月から工場研修だけど、もしも不正に立ち会ったり聞き入れたりした時は告発する
それが今から楽しみでしょうがない 愛社精神とか無い
とりあえずボイスレコーダーとメガネ型カメラ買った 会社を潰すために入社する
隠蔽や不正やってるのが事実なら全然アリ
そういう企業はどんどん潰してこう >>238
研修くらいだったら告発しても普通に握りつぶされそう ホンダ系サプライヤーの経理財務だが、
繰越有給100%消化だぞ。
消化しないと人事から警告くるし、部署別の
残業時間が個人別でグラフで月次報告。
多分楽な部署の公務員より働いてないと思う。 本田系って有休は言わずもがなだけど
残業と業務負荷はその分どんな感じなの >>243
全然違うだろ
ごく一部のゴム製品で競合してたりするけど 推薦っていつくらいに貰えるもんなの
うちの大学遅いから先に自由で応募した方がいいのかなあ >>245
残業と業務負荷は部署と工場によって天地の差
があるから何とも言えん。
うちは残業は月40時間制限あるし、残業多い場合
は次の日フレックスで10時頃出社する奴多数。
過労で休職とかは聞いたことないから大したことないんだろうよ 課長が金曜定時に光の速さで帰社してた
どれくらい早いかというと、新入社員の俺よりも早く帰ってた 前職(下請けIT企業(非自動車系))だと定時になったら即効でPCシャットダウンして荷物まとめて帰ってたけど
メーカー正社員になったら定時じゃ帰れなくなるのか…(困惑)
(自動車部品メーカー開発職内定してる) >>249
退社な
たまには定時で帰らせてあげなよ マツダとジェイテクトはどっちが給料いいんですかね? 住友ゴムはマーカン文系ちらほら居るから凄いってほどでもない
どちらかと言うと勝ち程度 マツダって福利厚生が年間数万のカフェテリアだけだろ
しかもそれで別に給与が高いわけでもないという サプライヤーの品保品管は完成車のマセガキに苦情言われるからつらいぞ
完成車のほうが楽しいのは間違いない 割とありそう
合成って主要13社?には入ってるけど東海は入ってないやろ >>263
結構差があるんじゃないかな?
responseとかで記事検索したらわかるとおもうけど豊田合成のほうがいろんな技術開発してるような印象ある
東海理化がそういうのをオープンにしてないだけかもしれないけど
待遇とかは知らん >>247
大学自体に推薦枠なかったけど、トヨタ御三家に行きたかったから自由で受けた
内定の前に人事から「推薦貰ってきて」と連絡が有って出したよ >>267
そういう企業多いけど推薦の使い方おかしいよな
自由で受けさせておいて、逃げられるのが怖いとか 車体は有給消化率は実質100%&鬱発症率はトヨタ系で一番低いと聞いたぞ
福利厚生が織機とかと比べるとハナクソだとも言ってたが
まあ若干高めの給与でカバーなんだろうな >>268
選考中に後出し推薦を要求する企業はクソだよな
もうそれ自由応募じゃねーだろ…
最後だけ都合よく拘束しやがって
そんな虫のいい話があってたまるかよ
最初に学生側が入社を確約するからこそ、大学は推薦を出すんだが?
なんでこんな芸当がまかり通ってるんだよ
経団連は青田買いよりこっちを規制してくれマジで そういうとこでも相手が東大早慶だと推薦もらって来いとは言わんらしいよ KKDR文系卒、日本精工と住友ゴム受かって前者選んだ
学歴的には平均よりちょっと頑張ったかなと思っていたが、事務系同期はコネで入ったFラン、
脳筋体育会系ニッコマ、ま〜ん枠で入ったであろう女子大、辺境底辺駅弁とかが居て萎えた。
早稲田の奴とかいるけど、マジでどんな気持ちなんだろう・・ >>272
何でその二択で住友ゴム蹴るのか理解できないわ KKDR文系(笑)の分際で辺境底辺駅弁とか言っててワロタ
文系でまともな勉強してないくせに国立大にたてつくんじゃねえ
親不孝者の勘違いは黙ってろ >>272
釣りだろうけど、それ出世できない奴の思考だから改めた方がいいぞ。
ていうかkkdrだったらニッコマ底辺駅弁と大差ねーよ >>276
しかも文系っていう
関大の文系なんて駅弁と比べるのもおこがましい >>272
この話が本当なら、日本精工はBBBランクに格下げすべきだな >>272
まんべんなく色んな学歴のいろんな人を採用する企業というだけでは
営業なんて特に多様性がないとさ
どこでもそうだよ、同じようなやつばっかいらないでしょ >>274
俺ならNSK選ぶけどな
待遇は明確にNSKのほうが上
事業の将来性という観点でも同等 まぁ、どっちもAランだから他よりマシな会社には変わりない 四工大学部卒からAランクの内定貰ったけど頑張った方だよね?推薦やけど 住友ゴムと日本精工なら日本精工だろ
規模も待遇も上じゃん NSKはホワイト感で就活生集めてるけど内情はドロドロらしいな
住友は男ばっかりだけどどうなんだろ Aランに入れば、Sや上位完成車に転職できる可能性あるから問題ない!
とりあえずAランくらいに入れればオッケーでしょ トヨタ紡織って何であんなに離職率高いの?しかも毎年変わらず >>274
NSKのほうが給料高そうなんと、ホワイトっぽいから選んだ
現業やパン職含んで767万なら、総合職だけなら平均年収900万くらいはあるでしょ
実際先輩社員で待遇に文句言ってる人は見たことが無い
あと、住ゴムは住電の支配下って感じがして嫌だった 役員が親会社から出向してくるのはNG なんでNSKなんか行くんやろ
ちな織機
東京がええんか? >>293
そりゃ大手に落とされたからに決まってんだろw
マーカン文系はお前が思ってるより就職悪いよ
大量採用の金融と女子のパン職でかさ増ししてるだけ >>292
なら住電に入って出向すればいいんや。
そうすれば支配できるで(ヒラメキ >>295
住電とかコマツとかクボタに入りたかったけど落とされましたw
やっぱ文系で陰キャブサメンはきつい 今デンソー2次募集やってるけど2次だとどれくらい受かるの? >>302
大企業の子会社って大分ランク落ちるぞ
ITユー子だったらなおさら下 ワイ南山なんだけど、妥当なラインってどこらへんかな?
東海理化とか? >>304
南山から東海理化いけたら勝ちの部類だろう
B〜BBが妥当 てかいわしてもらうけど文系って時点で負け犬なんだよ。無能だし。スキルなんか身につかねえよ。偉そうに色々語んな間抜け。営業とかならまだしも総務とか人事みたいなのはほんまもんの給料泥棒だからよ。間抜けは調子に乗んな。 ワシ理系だけど文系職のほうが勝ち組に決まってんだろ
俺らはあいつらに管理されるんだ
文系職の手足となって働くんだ
人事総務会計などは業界業種問わずあるので転職は可能だが、理系の専門職については自分の会社でしか通用しないスキルしか身に付かない
理系から文系職に行くことは確かに可能だが、そのためには文系の就活カースト上位のようなコミュ力、人脈、リーダーシップが必要
ずっとパソコンに向かって数式とプログラムをいじってた俺なんかが文系総合職になんて入れるわけないんだよなぁ 生産系の部署ってのは学歴が低かったり配属テストが低かったりするやつが回されるの?
一般的に >>311
生産畑出身の役員とか社長結構多いし一概には言えないんじゃない >>311
単に内定者から人気ないだけかと
部署は評価良いやつの希望が通りやすいし 毎回部品メーカー中心に受けてるって言ったら何で完成車受けないの?って言われるんだが、みんなどうしてる? 完成車にエントリーしても受からないからって答えてる
完成車下位には行きたくないし 完成車下位ってトヨタ日産ホンダ以外?であってるよな >>315
完成車にエントリーして落ちた ってならわかるが、
最初から どうせ受からないからと言ってやらないのは側から見たら、単なるやる気のない奴の言い訳にしか過ぎないぞ
どうせ受からない→「それはしょうがないな 確かに」
とはならないでしょ 「あ 適当に言い訳考えて逃げるタイプの人だ」って内心思われるよ 変えないと 完成車なんて受けても受けなくてもどっちでもいいや、なんて気持ちじゃ内定取れないから余計なお世話でしょ A欄受けてたけど完成車のほうが合ってるよねって言われたわ 俺は完成車受けなかったのは同期の完成車志望者と部品志望者見て部品の奴らのほうが気が合いそうな気がしたからだな
部品のほうが質実剛健とかそういうタイプが多かった ここは部品スレだからな
完成車とか高み目指すような奴はいないよ 勘違いしてる馬鹿が多いが、南山やニッコマなんて一部上場に入れる奴はごく僅か。
Cに入ると学内で上位だし、学部の就職実績に載るレベル。 ただデンソーにもトヨタにもニッコマはいるんだよなあ 部品メーカーの方が車とかバイク好きなやつ多くない?
完成車はミーハー感がある
まぁ只の仕事だから待遇良い方がええわな 車のことよくわからんけど自動車部品メーカーの技術職に内定してる ワイも自動車について1ミリも知らんが内定もらえたわ
完成車の面接とかってうちの車はどうかみたいな事聞かれるんか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています