【チーム】 スズキ22【インド一本足】
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仕入先か期間工か
とにかく後先考えずにやっちゃう人かな >>9
家族手当、住宅手当、・・・
なんにもないからガソリン代くらい書いてもいいじゃん セニアカーの電気代かよ。組合なんて大して仕事してねぇから組合費無くせば? なんでわざわざイラつかせる様な事言って来るんかね?
恩着せがましいっつうの。
マジで人格破綻しているとしか思えないんだけど。
まあ、基本的に他人を見下しているからそんな発言が出るんでしょうけど。要所要所でそういうの出てるから、いくら取り繕ってもバレバレだよ。
他人を馬鹿に出来る人格ですか?
会社の処遇もそうだが、辞める理由は人間関係だってよくいうけど、ほんとそうだわ。
会社に不満持ってるみたいだし、やめてくれんかなーーー >>18
労働時間長杉て家庭に居場所がなかったり会社に不満だらけだと何かに当たるんだろうなあ 現場で働いてる人ってなんか立派な趣味とかあるん?
ギャンブルやってる人が多いイメージ 工場多い地域はパチンコ屋が儲かるらしい
高卒でも500万以上は普通に稼げるしね 上司が合わないから今回の自己申告で異動希望してるけど、要求は通らないと思ってるわ
無理なら退職やな >>24
母親が亡くなった。って嘘ついて開店前の列に並んでた馬鹿もいる。 湖西工場の問題ありまくりオッサン。ロッカーにウ○コ入れられてたけど自業自得。 長期展望に立って・・・
ふざけるなよ、トップの一言で組織一変
明日の担当業務もわからねー なにかと「いや、まずお前らだろw」
ってのが多いよね! >>25
今は人事がうるさいから、
今すぐ異動したい なら人事面談は必ずやるし、
希望は別にして、どこかには異動できるぞ。 お金もないんですよー。
なーにぃー!やっちまったなぁ〜。 >>31
「部品在庫を減らせ」 → 繁忙期に在庫不足でバックオーダー大量発生
「↑で空いた倉庫を帳票保管場所にすればいいんだ」 → そもそも電子文書保存という考えがない、”electric”は車だけの話じゃないだろうに
トヨタ、ダイハツなどのディーラー店舗・整備工場のIT化政策が話題になる → 「うちはどうなってるんだ!?」 開発はやってるが、圧倒的に他社に遅れをとっている。タブレットすら二年くらいまえまで「時期尚早」と言って
突っぱねてたのに
↑の発言がありつつ「今の市場にある商品(車)というのは何年も前から開発されているものだ。先を見据えた商品作りが必要」 → デカイブーメラン。それともインフラは商品という感覚がないのかな
・・・長期展望ねぇ >>36
不思議とこのアイデア丸パクリされる気がしてならない スズキの独身寮南側にレンタルビデオ屋があるけどスズキの人が借りるん?
個室じゃないんでしょ二人でホモビデオ見ながら親交をふかめるの
羽生くんみたいなルームメイトなら良いよね 女子社員がフロアレディやってるんだってね
ススキ本社に停まってるタクシーの広告見て応募するらしいよ。生産本部のあの子たまんね〜 そうそう玄人みたいな社員多いな
なぜか定時前に急いで退社するよねえ >>36
不思議とこのアイデア丸パクリされる気がしてならない 自分も昔連れ込んだし連れ込まれたなー
営業だと出向していくし、遊んでポイするには最高 『SE-欲』と『パクる』のは、あの老害から引き継いでいるんだな。 >>49
修じいじの悪口はよくないぞ
嫁を寝取って鈴木家当主に
浜松だけでも女が何人いるか分からない
女の生活費は従業員の給料から払う経理システム構築。ポルシェに乗ってる産業医のババアとは今でも現役
元気がいちばん。生涯現役 >>52
言っていいよ。
寮長のおっさんに言うか、投書すりゃいい
俺だって連れ込むの我慢してんのに もう一度いうが地元民・設計の会社だからな
トヨタの連絡車はレクサス、スズキはワゴンR
営業は悲惨だからね
ここを先ず営業所を検索してみなさい。土日営業、平日納車
https://dealer.suzuki.co.jp/sp/ >>56
まー、営業やサービス業は年末年始ないのは分かってる事だろ >>57
貴方が60歳定年まで滅私奉公すれば下記の特典が与えられます
給与16万円、賞与32,100円✕2回
どうぞ我がスズキにいらして下さい >>57
スズキ株式会社営業職であります。サービス業ではありません
http://saiyo.suzuki.co.jp/graduate/employment/page1.html
全国にばら撒かれ若い人中心の営業所です
なぜなら直ぐにやめたほうが幸せだと気づくからです >>57
大学卒業まで切り詰めて生活した親が見たら泣くよ
四年制大学または大学院を2018年4月〜2019年3月に卒業・修了見込みの方、
2015年4月〜2018年3月に卒業・修了された方(全学部全学科) >>62
一生くるま屋、工場実習あるんだよ。キツイよ
本社で働くのは事務職入社のみ >>65
定年後は本社と違って再雇用制度なし、健康診断なし
生活保護のほうがマシだ >>62
営業職って本社勤務と代理店出向で年間休日17日も違うのに給料一緒なんだね
やばくね 事務職内定ぼく、今日入社関係の資料が届き目前に迫る社畜生活に震える 安心しろ事務職は手厚く保護されるぞ
営業と技術は奴隷や、覚悟しろ AIが事務職を駆逐するって言われてるけど、この会社はAIをケチりますか?それともAIをとって人経費をケチりますか? 安物のAIもどきを導入して人員削減する
一石二鳥がスズキスタイル
結果一人当たりの業務量が増えるだけ >>73
まあ全職系の中で事務職が一番待遇いいしエリートだろうな
TOEICは790点?以上取らなきゃだけど >>76
一般事務職は七光りの女の子とか多いよ
毎週決まった仕事のみでほぼ定時帰り
給料は安いが、ボーナスはちゃんと出るし
一番の勝ち組 僕は、オナラが良く出るので、事務職のようなあまり動けない環境はNGです。
たえず動きながら、プッププーできないと苦しくて苦しくて!
現場が一番いいです。 >>77
経営企画室とか若い女の子多いよね
何やってるのか知らんけど 営業は営業で店回って親父と雑談して営業車で昼寝してれば勝手にノルマ達成して金貰えるから気楽ではあるぞ この会社一回落ちたら下に転がり続けるのな。
寮に女連れ込んだの見つかったやつ、
工場行きになってその後実家帰ってたぞ。 >>81
この書き方が工場行きが地獄行きと言う風に読み取れる、とても面白い 有名大院卒して、本社で開発やってたのに工場とか。
掛ける言葉もない。
鬱でやめるか下に転がるか。 >>71
アルジェリア駐在ご苦労様
生きて帰れるよう頑張ってください >>80
何処だ?
割り当て販売台数増やすように言っとく >>87
業販なら大たいどこもそんな感じ。
てか営業キツイとか言ってるやつは仕事できないだけ。 前スレ見た限り
転職は完成車BIG3にいけそうな奴はした方がいいけど
それ以外はしない方がよさそうだね。
部品メーカーなんて論外だし。
中途で来た人の話聞くと大手の部品メーカーであってもしょせん下請けだから
厳しいみたいだ。
あと公務員も可だ。スズキの仕事自体が公務員並みの楽さだがw 公務員ってザックリ括ってるけど
消防、警察、自衛隊、市役所、県庁色々あるからな
配置先によっては惨めな所たくさんあるしね
あと災害や戦争なんかの有事の際は家庭ほっといて市民のために働くんやで
市役所レベルでも台風が接近するだけで自宅待機命令よ
ちなみにこの中では消防署オススメ >>93
ビック3に転職したけど、スズキの方が仕事内容は楽だよ。設計だって所詮ルーチンワークだし。今は違うのかね? はいはい、設計と工場は大変ですよ〜
いつもの流れで、工場と設計は も の す ご く 大変らしいから。
いつもの人たちが張り付いてて設計と工場は大変だと騒ぎ立てるからな。 離職率は設計と営業は特に高いんじゃないの?
工場は地元の人だから低いと思うが
まあ、担当業務したことない人は適当なこと言わないでほしいね リーマンショックの年でさえ黒字の健全経営の優良企業。
なのに何故技術職はいつも人が足りないのだ?離職率高い理由は? まあじっくり自分が大変だアピールをしたまえ…。
そりゃ40時間以上も残業しているんだものね…。 >>96
工場は楽じゃね?
単純作業やるだけだし
それが耐えられないっと人はいるかもしれんが >>97
44時間までしか残業つけれなく
実際は80時間以上やっていることは知っている。
ただ、業務量が多くてもそんなに頭は使わない。
標準通りに設計すればいいんだから。 >>102
お前、サービス長時間残業承認派?
頭おかしい >>102
44まで?そんなことはない。
みんなきっちり79までつけてるよ。
そっからは、、、、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています