>>202
自動運転は特殊な状況下では実用段階だけど、
道路とか自動運転用に整備しない限り運転支援機能に留まると予想

そうなると自動運転はe-paletteみたいな専用車両に限られるので
モビリティサービスという概念に行き着く

結果、トヨタコネクティッド、トヨタモビリティサービス、トヨタシステムズ、トヨタリサーチインスティテュートと
MaaS(Mobility-as-a-Service)関連の新会社群に繋がる

MaaSは自動車のIoTに他ならないから、ハードに相当する自動車は既にIoTで言うと家電と一緒
つまり、センサーを搭載して電子制御、AIソフトを動かすから電気自動車が最適で、
EV C.A. Spirit設立に繋がる

これをトヨタは100年に1度の大転換期と言っている、はず。

CASE順に言えば
トヨタコネクティッド、トヨタリサーチインスティテュート、トヨタモビリティサービス、EV C.A. Spirit

IoT的には
トヨタシステムズ、トヨタ自動車