【パート17】 物流企業 海運・鉄道・倉庫
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ニッコンは技能職がかなり辞めてるんじゃないかと思う 渋沢は他の財閥倉庫と比べると休みも給料も劣るけど、普通の陸運会社とは待遇が断然いいな
社風は現場主義で固い感じがする
一つ気になったのは、転職サイトで企業経理財務の経験アリの公認会計士を年俸600万くらいで募集していること
相場よく知らんのだけど、公認会計士って600万で採れるのか? 急成長遂げている、内外トランスとかエーアイティーって自社倉庫とか持たず、フォアーダーのみの会社ってどうなん?!実務の実力は、つきそうだけどさー?! >>439
弊社は年収1000万弱(課長待遇)で公認会計士雇っていたな。 フォワーダー(特に海上で)してると自分の存在意義が分からなくなってくる。ただ利益抜いてるだけだなぁって思ってちゃうね。 >>443
商社系子会社から内定もらったけど、そうなるのが怖くて受諾をためらっている >>444
440 なるほど、商社系はフォワダー業務になるんですね! 陸運も協力会社手配で成り立ってるところは荷主と協力会社次第でお役御免だよね 商社系がフォワーダー()?
フォワーダー使う立場だろ…。 >>447
フォワーダー業務するで。
営業力しょぼすぎて大手フォワーダーに依頼する事もあるけど。 フォワーダーの営業って、値段以外で交渉力になるもの(企業ごとの特色?)ってあったりします?以前似たような質問を遠回しにしたら、めっちゃ歯切れの悪い返答をされたんだけど。 流通経済大学の2018年3月卒業者、物流業界への就職実績
http://www.rku.ac.jp/news/career/1053
【日通グループ】
日本通運,日通商事,日通情報システム
【物流大手】
日本郵便,丸和運輸機関,丸全昭和運輸,SGシステム
【物流業界団体】
(社)千葉県トラック協会,(社)日本貨物検数協会 京都のEEランクの倉庫の軽作業にアルバイト行った時の体験談。
就業場所に一人だけぐれた中学生みたいな頭おかしいおばさん契約社員(二人子持ち)がいて、そいつに半年間ほぼ毎日ミスもしてないのに舌打ちされたりした。
上司や社員に訴えても何も改善されなかったので、本社の人事部に電話入れたけど何も改善されず。THE 底辺を肌で感じたわ (笑) >>455
社員がキチガイな時は人事に連絡いれたらいけるけどパートや契約社員がキチガイな時はどうしようもないからなぁ
現業の非正規やってくれる人が少ないからなおさら >>454
拝見するとcクラスって、ムズイんだなー 流通経済とかいうドFから日通いけるんか ルートとかあるんかな >>462
体育会の学生かコネじゃね?
流経はスポーツが盛んだからな >>460
>>461
マジかよ
CCCの選考も残ってるけどこっちは妥当かな? 俺もメー子1年目だけど残業はまだない
まあサビ残はないから別にあってもいいけど >>462-463
やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運株式会社が、学校法人日通学園・流通経済大学を設立したことは、
サマージャンボ宝くじ一等前後賞同時当選にも匹敵する、奇跡の瞬間である。
ついに、ついに、流通経済大学公式動画サイトで、
・「流通経済大学の紹介動画」
http://www.youtube.com/watch?v=We_p_3uV0fg
・「学校法人日通学園の紹介動画」
http://www.youtube.com/watch?v=pRlbGy5-dCs
が公開された。
この動画の見どころをそれぞれあげてみよう。
まず、
・「流通経済大学紹介動画」では、
http://www.youtube.com/watch?v=We_p_3uV0fg
日本通運の総務労働部の偉い人が、「流通経済大学卒の人材を日本通運はどう評価するか?」について、
・「一人一人が自分の個性を持っている」
・「物流に関する知識を持っている事が、他大学の学生との大きな違い。それ故、日本通運の業務に強い関心を持っている。」
・「自分自身の個性がきちんと確立されており、頼もしく心強い」と、述べられている。
そして、・「学校法人日通学園の紹介動画」では、
http://www.youtube.com/watch?v=pRlbGy5-dCs
豊かな社会を支える動脈である、物流に精通した人材を送り出すため、企業によって設立された大学であることが、
時代の流れと共に説明されている。
日本を支える重要な人材を育てる大学、それが流通経済大学なのだろう。 >>462
流通経済は日通の出資でできた物流に重点を置いた学校やから成績上位者には選考で+点入っとるんやろ >>463 >>470 >>472 日通の学校やから(特別枠)ルートがあるんかなって事や すまん
生天目か何かのドラフト候補も日通入ったみたいやしなちょっと違うけど というか日通は採用数多いからガチfもバンバン受かってる
徳利に陸上 独立系も学閥があるからもし行くのであれば調べとけよ
のちの出世に関わる 同期に流通経済大学レベルのF欄いると少し複雑な気持ち、 流通経済大学は筑波大学と同じか、それ以上のブランド力を(サッカーで)持っている事が判明
巡り合った筑波大卒と流経大卒ルーキー…切磋琢磨する新潟MF戸嶋祥郎&FW渡邉新太(ゲキサカ)
https://web.gekisaka.jp/news/detail/?244772-244772-fl
筑波大学出身の選手が流通経済大学出身の選手に
「新潟出身の選手が新潟を救っている。ましてや同期が救っているのが、本当にすごい。
彼がいる環境でプレーできるのは僕にとってプラスになっている」
と、発言している。
流通経済=筑波。やはり、流通経済大学は素晴らしい。 流経を愛して止まないのは分かったからいい加減自重しろよ 日本ロジとアサガミは、なんEEランクまで低いんかな?! 日ロジは本社にモチベーションアップ株式会社のポスターっぽいの貼ってあったわ SS] 日本郵船
[SS] 商船三井
[S] 川崎汽船
───
[AAA] 郵便事業会社
[AA] 三菱倉庫
[A] 住友倉庫 飯野海運
───
[BBB] 近鉄エクスプレス 三井倉庫 NSユナイテッド海運 東京汽船 共栄タンカー 新和内航海運
[BB] 日立物流 安田倉庫 日本貨物航空 第一中央汽船 栗林商船 川崎近海汽船 東栄リーファーライン
[B] 乾汽船 玉井商船 東海汽船 イヌイ倉庫 丸八倉庫 郵船ロジ 日本通運(海・空) 山九
───
[CCC] 日本トランスシティ 澁澤倉庫 鈴与 日新 丸全昭和運輸 宇徳 伊勢湾海運 名港海運 東洋埠頭 日鉄住金物流 三菱電機ロジ JR貨物
[CC] JFE物流 神鋼物流 ニチレイロジ キユーソー流通システム OCS MOLJapan 近鉄ロジシステム 阪急阪神エクスプレス 住商GL 三菱商事ロジ 伊藤忠ロジ ソニーSSCS リコーロジ 東芝ロジ パナロジ 味の素物流 NTTロジスコ エージーピー フジトランス 櫻島埠頭 丸紅物流
[C] 西鉄航空 明治海運 凸版物流 豊通物流 日本石油輸送 丸運 トライネット 鴻池運輸 富士物流 ヤマト運輸 日本通運(陸上) 三井倉庫エアカーゴ センコー 大東港運 アサガミ 杉村倉庫 ケイヒン 東海運 伏木海運運送 サンリツ オーナミ
───
[DDD] 西濃運輸 NECロジ コマツ物流 商船三井ロジ ケイラインロジ 国際コンテナ輸送 鈴江 アルプス物流 ANAロジ 名糖運輸 トヨフジ海運 横浜冷凍 エーアイテイー 鈴与シンワート 内外トランス キムラユニティー 三井倉庫ロジ
[DD] 日本郵便輸送 国際コンテナ輸送 大王海運 ホンダロジ キリン物流 大和物流 東陽倉庫 福岡倉庫 日本梱包運輸倉庫 大黒倉庫 セイノーロジ バンダイロジ 安川電機ロジ ヤマトGL ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫
[D] 上組 丸和運輸機関 愛知海運 福山通運 横浜倉庫 三菱化学物流 花王ロジ 富士フィルムロジ 日本ロジテム 成田運輸 航空集配サービス 西武運輸 佐渡汽船
───
[EEE] 佐川急便 サカイ引越センター 2019002020のランキングがありました。なんか、いい加減?! >>492
ほんまか!
大手でも大企業でもないから、大学でバカにされるかと思った 近◯エクスプレスとJ◯E物流なら、皆んなはどっちにするかな… >>410
説明会行ったけど、人事の人も先輩社員の人も愛想良かったわ。
一次で即落とされたけど。 >>496
さんくす
そっか…KWEは福利厚生イマイチらしいけど、給与で賄えるのかな。 >>494
上◯さんは893色が強いってS◯Sの説明会の時、人事の人が言っとったわ。 >>501
ワイはマーチよりワンランク下の大学やけど、どっちも内定貰えたで。
特にKWEは多く取るからチャンスはあると思う。 なんとなくわかってきたのは、財閥系倉庫は別にして自社倉庫、自社便を持たない、フォアーダー色が強い企業が、自社倉庫持ちの企業より、偏差値が高くなる様な気がしますが、ちがいますか?! 偏差値高いか知らんが自社ハードがない会社には辛い時代。
仕事取ってきてもこなしてくれるところの奪い合いでその手配に追われまくる。 偏差値Cクラスの新入社員やが毎日2時間くらい残業してるぞ
ブラックすぎ A以上の社員だけど正直2時間くらいなら給料のためにも残業したほうが良いと思ってる 基本給ひどすぎやろ!ありえない!ニッコマ余裕しょ! センコーは事業所の業績によってボーナスに格差が生まれるのは辛いな
ただ社宅は1000円やからまあニッコマでも妥当だろ >>518
ニッコマで行ける、安定企業ってあるかな?! >>519
それつらいなあ運ゲーじゃん
バックオフィス部門とかはどうするんだろ >>519
いやどこも所属部署の業績は評価に反映されるやろ。
その割合は知らんが。 二葉志望なんだけど全然二葉話題になってないやんけ
5大商社と関係深いし日本の輸入畜産物の3割を取り扱ってるしボーナス6ヶ月でるんだぞ!
あと雰囲気良いし名前も物流の匂いしないし採用実績高学歴ばっかだし
あとニチレイロジと横冷なんか順位低くね?
横冷めっちゃ実力ある企業だぞ >>514
圧倒的NCA
ACXは待遇よろしくないし現場勤務の可能性もかなりある
あとACXはANA系特有の不透明フローで好きじゃない
どっちも受けてるけど >>523
二葉ってそうなんですね!地味すぎでわかりませんでした!弱っちいことかきますが、冷凍って、体わるくならないすかね?! >>525
見学会でメー子の冷凍倉庫行った時は死ぬかと思った >>523一般の物流企業は、なんでもありで、ジョブローテーションも大変だけど、低温とかは、特殊性があり仕事がかぎられていそうで良いところもあるような気がする。 >>523
隔週土曜勤務っけ?
年間休日100日くらいか。 よく見たらユニエックスも酷えw
ランキング意味わからない あと食品界隈なら二葉よりも大東港運おすすめ
現場作業全くないから
むしろ大東港運が話題に上がらないのがおかしいわw >>531
マルハニチ物流、現場採用のみな感じの、採用ホームページ マルハでも二葉でもだいたいハード持ってるとこはどこも現場主体みたいな感じだよね
一番顕著なのはヨコレイ >>529
いや、月一土曜出勤
休日数は分からないや
ちなみに残業多いらしい
>>531
大東港運もいいね
外資系と取引してるって事と人事部長がフランクって事が印象に残ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています