【パート17】 物流企業 海運・鉄道・倉庫
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食品メーカーのメー子は売られるどころか業容拡大してるで 商社物流子会社って将来的にどうなん?
売却とかされちゃうもんなのかね vorkersっていいね。
けっこう社員の不満とか赤裸々に書いてある。 >>393
カイシャの評判もいいぞ
会員登録もいらん ロジで働いてるけど今仕事終わったよ(終わってない)
残業は覚悟しておいた方が良いよ >>393
今の会社と古巣数社見てみた。
当然ログインなどする気はないので、冒頭とグラフのみだが、それらの会社で見る限り、正しくて草
真面目に書く奴がいることに驚き >>404
昇進資格試験があり、重視されるようです >>404
また、ジョブローテーションも確実にあり、管理系よりも営業現場が上にあがるみたいです。以上2人の知り合いより 陸運は商材がメーカー向けなのか小売向けなのかで休日の取りやすさとか残業時間が大きく変わってくるので注意 日鉄住金物流の評判知ってる人いたら教えてほしいです 三菱ケミカル物流ってどうや?
日本郵便輸送とどっちが良い? ユニークで個性的な簡単確実稼げる秘密の方法
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグルで検索するといいかも『ネットで稼ぐ方法 モニアレフヌノ』
WOEFD >>411
すいません、spi試験とかあるんですか?! >>411
407の者ですけど私も知りたいですね。
ちなみに最終は圧迫面接でした。 >>412
メーカーが稼働してる日は請け負っている物流会社は働くしメーカーが休んでる時は物流会社も休む
つまりカレンダー通りの休暇が取れる 逆に小売の場合は.... トナミの3年後の離職率50%付近なんだけもどなんか理由あるのかな >>419
基本給低いのと残業多いし離職率高いの分かってるからしっかり調べた就活生があんまこない
→あんまり調べず入ったポンコツがこんなの思ってたのと違う!で辞めてるのが多いんじゃないかとは思う
しっかり目的持って入社したやつだけが残ってるんじゃない >>419
自社トラックを持っていると、ドライバーとかの離職も含まれるんですかね?!物流業界でも、離職率の差が激しいのでしりたいところです。 >>420 酷い分、福利厚生が良いとかじゃなさそうですもんね 三年生です。採用情報に適性検査としか書いていない企業が多いですが
ほぼ、spiとか含まれての適性検査ですか?! >>424
適正検査は幅広いよ
SPI、性格検査のどっちかまたは両方だしSPIの中でも言語非言語たまに構造把握能力とかもテストセンターで受けないといけない
SPIは財閥倉庫とかでも無い限りそんな落とされることはないと思う >>425
ありがとうございます。参考になりました。 トナミはカルテル内部告発した社員を追い出し部屋にぶち込んだ有名な事件起こしてるな トナミは就職中一週間に一度メール送ってきて恐怖を感じた >>429
重視するわけじゃないけど海運航空は少数精鋭だから試験の段階でそこそこ選別される
陸運は人数が大切だから試験とか空気 >>431
なる!Cクラスあたりは、筆記系をかんがえないと、難しいですね! ニッコンは技能職がかなり辞めてるんじゃないかと思う 渋沢は他の財閥倉庫と比べると休みも給料も劣るけど、普通の陸運会社とは待遇が断然いいな
社風は現場主義で固い感じがする
一つ気になったのは、転職サイトで企業経理財務の経験アリの公認会計士を年俸600万くらいで募集していること
相場よく知らんのだけど、公認会計士って600万で採れるのか? 急成長遂げている、内外トランスとかエーアイティーって自社倉庫とか持たず、フォアーダーのみの会社ってどうなん?!実務の実力は、つきそうだけどさー?! >>439
弊社は年収1000万弱(課長待遇)で公認会計士雇っていたな。 フォワーダー(特に海上で)してると自分の存在意義が分からなくなってくる。ただ利益抜いてるだけだなぁって思ってちゃうね。 >>443
商社系子会社から内定もらったけど、そうなるのが怖くて受諾をためらっている >>444
440 なるほど、商社系はフォワダー業務になるんですね! 陸運も協力会社手配で成り立ってるところは荷主と協力会社次第でお役御免だよね 商社系がフォワーダー()?
フォワーダー使う立場だろ…。 >>447
フォワーダー業務するで。
営業力しょぼすぎて大手フォワーダーに依頼する事もあるけど。 フォワーダーの営業って、値段以外で交渉力になるもの(企業ごとの特色?)ってあったりします?以前似たような質問を遠回しにしたら、めっちゃ歯切れの悪い返答をされたんだけど。 流通経済大学の2018年3月卒業者、物流業界への就職実績
http://www.rku.ac.jp/news/career/1053
【日通グループ】
日本通運,日通商事,日通情報システム
【物流大手】
日本郵便,丸和運輸機関,丸全昭和運輸,SGシステム
【物流業界団体】
(社)千葉県トラック協会,(社)日本貨物検数協会 京都のEEランクの倉庫の軽作業にアルバイト行った時の体験談。
就業場所に一人だけぐれた中学生みたいな頭おかしいおばさん契約社員(二人子持ち)がいて、そいつに半年間ほぼ毎日ミスもしてないのに舌打ちされたりした。
上司や社員に訴えても何も改善されなかったので、本社の人事部に電話入れたけど何も改善されず。THE 底辺を肌で感じたわ (笑) >>455
社員がキチガイな時は人事に連絡いれたらいけるけどパートや契約社員がキチガイな時はどうしようもないからなぁ
現業の非正規やってくれる人が少ないからなおさら >>454
拝見するとcクラスって、ムズイんだなー 流通経済とかいうドFから日通いけるんか ルートとかあるんかな >>462
体育会の学生かコネじゃね?
流経はスポーツが盛んだからな >>460
>>461
マジかよ
CCCの選考も残ってるけどこっちは妥当かな? 俺もメー子1年目だけど残業はまだない
まあサビ残はないから別にあってもいいけど >>462-463
やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運株式会社が、学校法人日通学園・流通経済大学を設立したことは、
サマージャンボ宝くじ一等前後賞同時当選にも匹敵する、奇跡の瞬間である。
ついに、ついに、流通経済大学公式動画サイトで、
・「流通経済大学の紹介動画」
http://www.youtube.com/watch?v=We_p_3uV0fg
・「学校法人日通学園の紹介動画」
http://www.youtube.com/watch?v=pRlbGy5-dCs
が公開された。
この動画の見どころをそれぞれあげてみよう。
まず、
・「流通経済大学紹介動画」では、
http://www.youtube.com/watch?v=We_p_3uV0fg
日本通運の総務労働部の偉い人が、「流通経済大学卒の人材を日本通運はどう評価するか?」について、
・「一人一人が自分の個性を持っている」
・「物流に関する知識を持っている事が、他大学の学生との大きな違い。それ故、日本通運の業務に強い関心を持っている。」
・「自分自身の個性がきちんと確立されており、頼もしく心強い」と、述べられている。
そして、・「学校法人日通学園の紹介動画」では、
http://www.youtube.com/watch?v=pRlbGy5-dCs
豊かな社会を支える動脈である、物流に精通した人材を送り出すため、企業によって設立された大学であることが、
時代の流れと共に説明されている。
日本を支える重要な人材を育てる大学、それが流通経済大学なのだろう。 >>462
流通経済は日通の出資でできた物流に重点を置いた学校やから成績上位者には選考で+点入っとるんやろ >>463 >>470 >>472 日通の学校やから(特別枠)ルートがあるんかなって事や すまん
生天目か何かのドラフト候補も日通入ったみたいやしなちょっと違うけど というか日通は採用数多いからガチfもバンバン受かってる
徳利に陸上 独立系も学閥があるからもし行くのであれば調べとけよ
のちの出世に関わる 同期に流通経済大学レベルのF欄いると少し複雑な気持ち、 流通経済大学は筑波大学と同じか、それ以上のブランド力を(サッカーで)持っている事が判明
巡り合った筑波大卒と流経大卒ルーキー…切磋琢磨する新潟MF戸嶋祥郎&FW渡邉新太(ゲキサカ)
https://web.gekisaka.jp/news/detail/?244772-244772-fl
筑波大学出身の選手が流通経済大学出身の選手に
「新潟出身の選手が新潟を救っている。ましてや同期が救っているのが、本当にすごい。
彼がいる環境でプレーできるのは僕にとってプラスになっている」
と、発言している。
流通経済=筑波。やはり、流通経済大学は素晴らしい。 流経を愛して止まないのは分かったからいい加減自重しろよ 日本ロジとアサガミは、なんEEランクまで低いんかな?! 日ロジは本社にモチベーションアップ株式会社のポスターっぽいの貼ってあったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています