運転免許難易度格付け【鉄道・船舶・航空含む】
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【難易度：★★★★★】超難関
動力車操縦者運転免許(新幹線電気車) 海技士1級 航空従事者・操縦士(定期運送用・事業用・自家用)
【難易度：★★★★】だいぶ難関
けん引免許 教習所指導員(教習指導・技能検定) 動力車操縦者運転免許(蒸気機関車・電気車・磁気誘導式電気車・内燃車・磁気誘導式内燃車・無軌条電車) 海技士(2級・3級)
【難易度：★★★】やや難関
中型自動車運転免許 大型自動車運転免許 大型特殊自動車運転免許 大型二輪車運転免許 海技士(4級・5級・6級) 小型船舶操縦士免許 クレーン・デリック運転士(限定なし)
【難易度：★★】やや簡単
普通自動車運転免許 準中型自動車運転免許 小型二輪車運転免許 普通二輪車運転免許 揚貨装置運転士 クレーン・デリック運転士(クレーン限定) 移動式クレーン運転士
【難易度：★】超簡単
原付免許 小型特殊自動車運転免許 フォークリフト運転士 >>1
ちなみに、スレ主が持ってる資格の一覧です。
Fラン薬学部中退後、情報処理の専門学校に入学し直しました。
【国家資格】
・普通自動車 第一種 運転免許
・平成29年度 春期 基本情報技術者試験（FE） 合格
【民間資格】
・文部科学省後援 情報検定（J検） 情報システム試験 システムエンジニア認定
・文部科学省後援 情報検定（J検） 情報活用試験 2級
・文部科学省後援 ビジネス能力検定ジョブパス（B検） 3級
・文部科学省後援 実用英語技能検定（英検） 3級 【おまけ】
さとうふみや（金田一少年の事件簿の作者）が海外アニメ「怪奇ゾーン グラビティフォールズ」をリメイクしたときにありがちなこと
【変更点】
※グラビティフォールズは青森県にある架空の田舎町という設定（原作では米国オレゴン州）。
※原作のメイベルポジション（もう一人の主人公）は主人公との血縁関係がない。
登場キャラクター
【ディッパー】
主人公。本名は「松野 友紀(まつの ともき)」で、ディッパーは渾名。12歳のキツネの男の子。埼玉県大宮市（現・さいたま市）出身（さとうふみやの出身地ですよ、マジで）。
夏休みの間、両親の命令で青森の田舎町グラビティフォールズに住んでいる祖父のもとで生活することに。ちなみに祖父は弘前大学(実在の国立大学)で怪奇現象の研究をしている教授。
真面目で頭も良く正義感の強い少年だが、少々気が弱く内気な面もある。
金田一少年でいう金田一一ポジション。
【七瀬 さつき(ななせ さつき)】
もう一人の主人公。12歳（ディッパーと同い年）。元気いっぱいのウサギの女の子。
ディッパーとは対照的に、常に前向きな楽天家。手先が器用。ディッパーとは時々ケンカもするが、基本的には仲の良い大切な友達同士。
父親はディッパーの祖父の助手であり、同じくグラビティフォールズの怪奇現象について研究している。
原作のメイベルのポジションであり（ただし主人公との血縁関係はないよ）、金田一少年でいう七瀬美雪ポジション（なぜか苗字も同じ）。
【稲毛 蘭子(いなげ らんこ)】
ディッパーとさつきの友人の少女。12歳のネコの女の子。リンゴ農家の娘。運動神経抜群で力持ち。タフで男勝り。普段は温厚だが怒らせると非常に怖い。
原作のウェンディのポジションだが、年齢は12歳に下げられている（原作では15歳。また、原作では木こりの娘）。
また、金田一少年でいう速水玲香のポジション（ただし体力は剣持勇並み）。 >>1
【おまけ】
医学部医学科限定の大学格付けランキング
※入試難易度、学閥、関連病院の評価などをもとに総合的に評価しました。
S+ 東京大学(理科三類) 京都大学
S- 大阪大学 慶応義塾大学
A+ 東北大学 東京医科歯科大学 千葉大学 名古屋大学 京都府立医科大学 九州大学
A- 北海道大学 横浜市立大学 大阪市立大学 神戸大学 岡山大学
--------------- 東大（理一・理二）の壁 ---------------
B+ 筑波大学 金沢大学 広島大学 熊本大学 防衛医科大学校
B- 新潟大学 名古屋市立大学 奈良県立医科大学 長崎大学 自治医科大学 東京慈恵会医科大学
--------------- 京大上位学部（薬学部・理学部）の壁 ---------------
C+ 群馬大学 信州大学 岐阜大学 三重大学 和歌山県立医科大学 鹿児島大学 順天堂大学
C 弘前大学 鳥取大学 山口大学 徳島大学 日本医科大学 大阪医科大学
C- 札幌医科大学 福島県立医科大学 山梨大学 浜松医科大学 滋賀医科大学 産業医科大学 関西医科大学
--------------- 京大工学部の壁 ---------------
D+ 山形大学 富山大学 福井大学 香川大学 愛媛大学 大分大学 昭和大学 東京医科大学
D- 旭川医科大学 秋田大学 島根大学 高知大学 佐賀大学 宮崎大学 琉球大学 日本大学 東邦大学
--------------- 京大農学部、東工大の壁 ---------------
E+ 岩手医科大学 東北医科薬科 東京女子医科大学 国際医療福祉大学 近畿大学 福岡大学 久留米大学
E- 独協医科大学 埼玉医科大学 北里大学 杏林大学
--------------- 早慶理工の壁 ---------------
F 帝京大学 東海大学 聖マリアンナ医科大学 愛知医科大学 藤田保健衛生大学 金沢医科大学 兵庫医科大学 川崎医科大学
--------------- 上智理工、理科大、同志社理工の壁 --------------- >>1
IT・情報処理関連資格 難易度格付けランキング 2017/11/05
【難易度：★★★★★】
国家資格：技術士(情報工学)、ITストラテジスト、システム監査技術者、プロジェクトマネージャ、ITサービスマネージャ、システムアーキテクト、(中小企業診断士)
民間資格：CCIE、オラクルプラチナ
【難易度：★★★★】
国家資格：ネットワークスペシャリスト、データベーススペシャリスト、エンベデッドシステムスペシャリスト、情報処理安全確保支援士・情報セキュリティスペシャリスト(★3寄り)
民間資格：CCNP、オラクルゴールド、LPICレベル3、MCP上位資格、PMP
【難易度：★★★】
国家資格：応用情報技術者・ソフトウェア開発技術者(★4寄り)、基本情報技術者、情報セキュリティマネジメント、初級シスアド(廃止)
民間資格：情報処理活用能力検定(旧J検)1級、CCNA、オラクルシルバー、LPICレベル2、MCP基本資格
【難易度：★★】
国家資格：ITパスポート
民間資格：J検SE認定/PG認定(旧J検2級)、情報活用試験1級(旧J検準2級)、サーティファイ2級、オラクルブロンズ、LPICレベル1、ITILファンデーション
【難易度：★】
国家資格：(普通自動車運転免許)
民間資格：情報活用試験3級、MOS >>18
たしかにIパスは難しい試験ではない。
しかし、星1にするほど簡単な試験とも言えない。
少なくともJ検情報活用試験1級より簡単なんてことはない。 【トップ】 《四大学連合》 東京医科歯科大・東工大・一橋大 東京大 東京外大
【 司令塔 】 東北大（東京中心から東へ500km）
京都大（東京中心から西へ500km）
【トリプル ボランチ】 つくば千葉横浜(首都圏御三家)
【サイドアタッカー】 北海道 九州（離島コンビ）
【センターバック】 はん飯大（第８番目設立旧帝大）
【キーパー】 名古屋（第９番目設立旧帝大）
ベンチ 兵庫県の神戸大
はん大は大阪人のための大阪地方大学 なにわ大学 J-AIRのパイロット募集ニュースで面白いことを発見しました。
パイロット訓練生募集の公開情報の中で、募集に応募する条件の中で数ある項目のうち、応募者が朝日航空とホンダ航空の最終訓練課程を終了していることと
一旦発表したものの、９時間後のその項目を削除したことをネットユーザーが確認しているそうです。
その書き込みをした人はもちろんパイロット志望であらゆる情報を見ているようで、誰かが募集要項の中のパイロット訓練学校を出た者しか応募できないのは差別ではないかと抗議したので、
たった９時間でその項目を削除したのではないかと言っていました。
これが日本の航空の世界なのでしょう。
J-AIRはJALの子会社ですから日本を代表する押しも押されぬ航空会社ですが、やっていることはこの程度の醜い会社で日本のパイロット養成の実態が良く現れています。
パイロット募集の要件は広く門戸を開いていますよと言う姿勢を取るように見せかけて、
実は数ある民間養成学校の中で、朝日航空とホンダ航空のみの修了者だけしか応募できないとして発表してしまったのは間抜けでした。
J-AIRが朝日航空やホンダ航空とどのようなコネや賄賂で繋がっていようと知ったことはありませんし、どこからでも採用しますと言っておいて、
実はそのルートのパイロットしか採用しなかったとしても全く自由ですが、やろうとしていることがすべてばれてしまったのはネットの最大効果でした。
これでパイロットになりたい若者で航空大学校への入学に失敗し、それでもあきらめないガッツのある若者は朝日航空とホンダ航空へ殺到し、大枚１０００万円以上の金をどこからか調達してきて、J-AIRを目指すことでしょう。
ただしそこを無事終了して事業用操縦士などの資格を取ったとしても、採用するかどうかはJ-AIRが決めることなので、若くて貴重な時間と大金をどぶに捨てることになるかは神のみぞ知るところでしょう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
