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自動車部品業界その20
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0853就職戦線異状名無しさん
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2018/03/14(水) 01:25:15.99ID:MDrz55jB
>>851
できるよ。
直近では電線メーカーから転職して来た人がいる。
最近は第2新卒で入ってくる若い人もいるけど
大前提として何か技術身につけておけば転職は難しくない。

あと、AAとかBBBとかは就活生が勝手に
ランク付けしてるだけ転職したからといって
待遇や労働環境がよくなるとは限らん。
0855就職戦線異状名無しさん
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2018/03/14(水) 10:43:03.74ID:5xLtjk1p
>>821
研修タコ部屋は部品なら結構あるっぽいな
0858就職戦線異状名無しさん
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2018/03/15(木) 00:45:41.12ID:zk5A+0Th
>>857
元日産系の外資は多いよな
カルソニックカンセイを筆頭に、
ジョンソンコントロールズ（池田産業）ヴァレオ（市光、ナイルス）
GKNドライブトレインジャパン（栃木富士産業）
マーレフィルターシステムズ（テネックス）
フォルシア（豊和繊維）
0859就職戦線異状名無しさん
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2018/03/16(金) 00:07:45.61ID:dpusgrrL
部品メーカーから転職ってどういうところが多いの？ちなみに電装品
教えて偉い人
0861就職戦線異状名無しさん
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2018/03/16(金) 01:03:28.60ID:yGR1WQ6g
品質管理志望してるんやが比較的楽な業界ない？
0862就職戦線異状名無しさん
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2018/03/16(金) 03:24:53.20ID:wN4Z6XmU
>>861
不良が少ない&命に関わらない業界に尽きる
0863就職戦線異状名無しさん
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2018/03/16(金) 10:41:29.16ID:vLNIzMYU
トヨタ系での東海理化の立ち位置ってどうなってる？

デンソー＞織機＞アイシン＞車＞製綱＞合成＞紡織＞東海理化って感じ？

南山なんだけど東海理化よりもう少し上目指してみるべき？
0865就職戦線異状名無しさん
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2018/03/16(金) 16:16:42.20ID:FGQGCIXE
>>863
南山から東海理化以上入れるやつなんて外語以外におらんぞ
女子ならワンチャンあるが
このランクのA以上だとインターン枠や特殊な枠以外で南山なんて学歴フィルターかかってサヨナラやで
トヨタ車体の説明会登録大学南山だと満席だけど少し上の他大学なら空席だからな
察して
0866就職戦線異状名無しさん
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2018/03/16(金) 16:23:55.70ID:vLNIzMYU
>>865
まあそうなるかぁ
尾張住みだからできれば尾張勤務がよくて、豊田合成か東海理化を希望してるんだよね
豊田合成は静岡の転勤あるからちょっと避けてて、東海理化第一志望なんだけど、東海理化について何か詳しいこと知ってたら教えてほしいなぁ

ネットで検索かけてみると、ホワイトマッタリで休み給料もそこそこみたいなこと書いてあったけど
0868就職戦線異状名無しさん
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2018/03/16(金) 16:32:15.13ID:823PXNZt
住友理工って電気自動車の波くらったらどうなるんやろか
0869就職戦線異状名無しさん
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2018/03/16(金) 16:44:18.74ID:FGQGCIXE
>>866
合成は社員懇談会かなんかでリクルーター着くか決まるからそこガチるしかないな
てか豊田合成てES締め切り早いから注意しなよ
東海理化もES手書きでかなりの長文書く必要あるからね

メーカー受けるとして自宅から通うてのは殆ど考えない方がいいよ
東海理化は勤務地全て田舎で辛いが県内で働けるメリットはある
あそこTOEIC持ってて南山のOBOG訪問しとけばある程度面接対策は出来るよ
過去の東海理化内定者の体験記読んで対策たてるんだな
0871就職戦線異状名無しさん
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2018/03/16(金) 17:24:30.06ID:vLNIzMYU
>>869
すごく参考になります。
本当ありがとうございました。
0872就職戦線異状名無しさん
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2018/03/16(金) 17:57:54.09ID:Rl1OOfTx
>>870
それはマジで分からんぞ
日本国内は大丈夫そうでも、非合理的だろうが海外は国策でEV無理やり推し進めることも十分有り得る
0873就職戦線異状名無しさん
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2018/03/16(金) 18:15:37.93ID:OJuYS4jg
インドや中国は大気汚染ひどいから国主導でEV政策とったりしたら従うしかないもんね
ただ中国はEV補助金打ち切りの噂あるしどうなるかほんとわからん
0875就職戦線異状名無しさん
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2018/03/16(金) 18:40:23.61ID:RWrW+Tcf
GMのクルーズAVはうまくいくのだろうか
ハンドルなしとか挑戦的すぎるけどそこまで進んでいるのかね
0876就職戦線異状名無しさん
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2018/03/16(金) 19:26:06.30ID:AZkP+uO/
エンドユーザーの意思を無視した強硬な政策は必ずこける
現状内燃機関搭載車を差し置いてまで完全電気自動車を選ぶ合理的な理由がない多額の補助金を提示されてやっと選択肢に入るレベル
技術的な問題(主に電池関連)が概ね解決されれば本格的な普及段階に入るだろうが、近年加速しているとはいえ半導体業界のように技術革新がホイホイ進むほど自動車開発は甘くない
2040,50年あたりでも内燃機関はまだまだ主役張ってるよ、いままで業界でトップに君臨し続けてきたトヨタがEVに決して傾注することなく全方位物量作戦を敷いてることからもよくわかる

長々と書いたが要するに部品メーカーにはまだまだ時間は残されてるってことだ
0877就職戦線異状名無しさん
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2018/03/16(金) 19:37:22.89ID:RAtXYt5A
立命館機械系学部卒なんやが豊田自動織機行きたい。

無理やろなぁ…。
0878就職戦線異状名無しさん
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2018/03/16(金) 19:59:01.97ID:nf7REggL
>>877
話にならないな
0880就職戦線異状名無しさん
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2018/03/16(金) 20:25:57.96ID:Rl1OOfTx
>>877
関関同立はどれも織機の採用実績校に毎年顔を連ねてるからチャンスはあるだろう
学部卒なら体育会っぷりを発揮すればチャンスはある
0881就職戦線異状名無しさん
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2018/03/17(土) 00:25:38.23ID:HFmvVgYx
織機の良さってホワイトの極みってことだけじゃね？
勤務地田舎過ぎて幻滅しない？
0882就職戦線異状名無しさん
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2018/03/17(土) 00:42:16.00ID:/O7JQMyp
>>876
完全EV化は難しいだろう
ハイブリッドがやや過小評価されてるがトヨタは2030年売り上げもエコカーの半数はHEVを見込んでる
少なくても国内ではHEV技術が猛威を振るうよ
0883就職戦線異状名無しさん
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2018/03/17(土) 01:12:19.77ID:7E61a6JC
EV時代はまだ来ない　現実解は「マイルドHV」：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27980570R10C18A3X11000/

EVの比率、35年に最大25%に　三菱UFJ試算：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27097860Z10C18A2L91000/

EVシフトは間違いなく進む
ただ完全EV車が主流になる程かと言うとそこまでは行かない
って認識が大半
その他はマイルドHVやPHVがカバーして早く普及していくんだと思う
0884就職戦線異状名無しさん
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2018/03/17(土) 01:59:30.40ID:4TlhUhDp
完全自動運転は全ての車を一斉に置き換えるレベルのことが出来なきゃ無理よ
EVに関しても爆速で充電出来るような電池？バッテリー？や必要な電力を賄うにはエネルギー問題にまで発展するんじゃねえの
原発何個かねえとキツいんじゃねーの
0885就職戦線異状名無しさん
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2018/03/17(土) 02:37:40.94ID:iaRxZjPp
非接触給電に力入れてるというか強いのってどこのメーカーだと思う？
TDKやアイシンですら説明会で聞いたらやっていこうとしてたんだよな
0888就職戦線異状名無しさん
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2018/03/17(土) 09:32:59.75ID:dSJv10Mg
>>887
部品ならデンソーアイシン織機のトヨタ御三家
完成車ならトヨタホンダ日産
0889就職戦線異状名無しさん
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2018/03/17(土) 10:10:55.71ID:emxSROMl
>>863
御三家>>>紡織>合成>製鋼>東海理化
南山だけど御三家内定もらえたし、チャレンジしてみたほうがいいよ
0892就職戦線異状名無しさん
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2018/03/17(土) 11:34:33.99ID:7E61a6JC
>>886
機電系専攻してるならNSK
化学系専攻してるならNOK
0893就職戦線異状名無しさん
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2018/03/17(土) 13:19:17.78ID:zya2ykff
>>889
まじっすか
できればスペック教えてください
0895就職戦線異状名無しさん
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2018/03/17(土) 14:23:44.22ID:Y9c3Oat1
口コミサイト見てる感じだと、ブリちゃんは規模の割に薄給と感じてる社員が多い
独立系ならガイシくんのほうが待遇良さそう
0896就職戦線異状名無しさん
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2018/03/17(土) 14:59:35.66ID:RQ75x59B
>>895
あちらは機電系というよりは化学系の院卒が多いからな
機電系であの給料は相場的に流石に厳しい
0899就職戦線異状名無しさん
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2018/03/17(土) 16:04:51.44ID:HFmvVgYx
日本特殊陶業とか日本ガイシってこの転換期にどうなるんや？
0900就職戦線異状名無しさん
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2018/03/17(土) 17:58:10.79ID:w8XgUu7X
日本ガイシも化学・素材系じゃん
ブリジストンは同じクラスの部品メーカー・化学メーカー両方と比べても明らかに薄給
0902就職戦線異状名無しさん
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2018/03/17(土) 18:46:24.25ID:7BiDP7Br
独立系の給料
ガイシ＞＞ブリ≧ＮＳＫ＞ＮＯＫ＞日特

こんな感じでＯＫ？
0905就職戦線異状名無しさん
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2018/03/17(土) 19:33:35.34ID:7BiDP7Br
>>903
ＮＳＫの下位互換って感じの会社だよね
0907就職戦線異状名無しさん
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2018/03/17(土) 20:38:46.84ID:0ee/tYAU
nokってグループ採用だから本社配属と子会社配属で給与テーブル違うんやろ？
0908就職戦線異状名無しさん
垢版 |
2018/03/17(土) 20:40:45.29ID:j5vtmrE5
..
0909就職戦線異状名無しさん
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2018/03/17(土) 21:03:28.12ID:PlSOkdgK
>>906
販売支援担当ってことはどっかのディーラーの御曹司じゃないかな？
トヨタはディーラー関係のコネ入社が多いから
0910就職戦線異状名無しさん
垢版 |
2018/03/17(土) 21:09:30.81ID:WomAWT0U
ワンオフ詐欺ウマウマ
0912就職戦線異状名無しさん
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2018/03/17(土) 22:37:22.67ID:4vGDdZe6
ブリは本当ネームバリューだけだなぁ
新卒で入るのどれくらい難しいのか知らないが絶対にお買い損だと思う
0914就職戦線異状名無しさん
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2018/03/17(土) 23:58:55.35ID:HM3Vpuxu
まあどこの会社も代理店の息子がコネ入社入ってくるのはありがちだよな
あとは関連会社の跡継ぎとか
0915就職戦線異状名無しさん
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2018/03/18(日) 00:07:37.11ID:QInNfXez
>>907
一応給与含めた労働条件はグループ全て同一って伝えられてる
実態は知らん
0917就職戦線異状名無しさん
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2018/03/18(日) 00:25:17.07ID:rKeHyy9a
小糸か富士重工だったらどっちいく？ちな技術系
0919就職戦線異状名無しさん
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2018/03/18(日) 00:49:46.28ID:rZRQe1WT
>>918
どっちもガツガツしておらず、福利厚生が良い社員を大切にする会社であることが
共通してる一方、給料はＮＳＫ＞ＮＯＫだということが言いたかった。
ＮＴＮは関西系の会社だからまたちょっと社風が違いそう。
0921就職戦線異状名無しさん
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2018/03/18(日) 05:51:17.78ID:67O3M7+i
俺やっぱり部品メーカーよりユニクロ行くことにしたけどみんなどう思う？意見くれ
0924就職戦線異状名無しさん
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2018/03/18(日) 06:30:20.53ID:1LMMB88f
そこそこ調べたけどニッコマ文系の俺が行けそうな妥当なところが全然わからん
0925就職戦線異状名無しさん
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2018/03/18(日) 06:58:38.22ID:bkOMVstx
>>924
お前もニッコマ文系か
可能性があるのは体感ＣＣＣまでじゃないかな
まあＣＣＣでも地方国公立いるから頑張ろうや
東京で就職しようとすると大変だろうけども
0926就職戦線異状名無しさん
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2018/03/18(日) 08:57:10.47ID:AjBxeD3M
18卒でA行くが同期にニッコマン全然おるよ
0929就職戦線異状名無しさん
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2018/03/18(日) 09:42:31.06ID:sTUGdY4N
Aだけど文系はマーチ以上が大半だったけど
技術は四工大とかそれ以下もちらほらいたぞ

辞めたいわ
0930就職戦線異状名無しさん
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2018/03/18(日) 09:45:14.19ID:TI0+gtvJ
何で辞めたいんだよ。

会社入ったら学歴なんて、ほとんど気にされないし、
仕事出来る人なのかどうかの方が、よっぽど重要だよ？
0931就職戦線異状名無しさん
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2018/03/18(日) 09:52:50.16ID:5LMnApT6
愛愛名中でアイシンとか就職実績でみるがあれ女か？コネ？
0932就職戦線異状名無しさん
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2018/03/18(日) 10:18:38.30ID:rZRQe1WT
事務系の場合、ＡＡでも内定者の学歴は駅弁マーチが平均レベルで、わずかだが
営業要員の体育会系とかコネで採用されたニッコマ参勤もいる。
体感的に3分の1くらいは旧帝早慶だけど、やはり最大手には採用されないだろうなあ
という冴えない感じの奴が多い。

ただ、内定者の学歴平均がマーチであっても、マーチ妥当レベルの企業ではない
というのがミソ
0933就職戦線異状名無しさん
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2018/03/18(日) 10:31:17.52ID:V+9LKXYy
>>931
愛愛名中でも英文系学科の奴で留学経験ありのtoeic満点みたいな挽回勢がいたりするから、そういうやつは良いとこ行くよ
toeic満点持ちの中京から味の素いった奴もおる
0934就職戦線異状名無しさん
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2018/03/18(日) 10:36:28.99ID:YrvPSZ3O
学歴はA以上ならマーチ駅弁が実質的なボーダーで、それ以上は会社が学歴重視してるかどうかによって決まるだろ
うち（A）の文系は、国立なら駅弁より宮廷が多いし、マーチと早慶も若干マーチが多いくらいの比率
0936就職戦線異状名無しさん
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2018/03/18(日) 10:58:23.64ID:5LMnApT6
>>933
そういうの努力できるやつか何か失敗してきたやつはいくのね。まあ自分は学内トップでもねえから素直に尊敬するわ
0937就職戦線異状名無しさん
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2018/03/18(日) 11:05:55.29ID:2665iZ7z
ブリみたいに露骨な学歴フィルターの方が珍しいだろ
あれはなんなんだろうな
0938就職戦線異状名無しさん
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2018/03/18(日) 11:29:30.68ID:5LMnApT6
>>937
最大手で高いシェア率だし車が空飛ばん限りなくならんし大量に生産できる
新車一台につき4本売れるし定期的に買い換え、スタッドレスへの履き替え等他部品より消耗が激しいしそら学生から人気でて高学歴化するさ
0942就職戦線異状名無しさん
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2018/03/18(日) 14:19:31.51ID:rZRQe1WT
>>941
ジェイテクト　39.0歳 699万
日本精工　　　40.6歳　767万
アイシン　　　38.7歳　732万

日本精工の待遇はジェイテクトよりは良くて、アイシンとさほど変わらん感じか
中堅の割には悪くないな　総合職だけなら850〜900万くらいかな？
0944就職戦線異状名無しさん
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2018/03/18(日) 15:36:27.30ID:GUX1v6OM
>>917
富士重工
0945就職戦線異状名無しさん
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2018/03/18(日) 16:07:14.26ID:sTUGdY4N
人目を気にするやつは完成車いっとけ

部品メーカーって言うとテレビcmやってるような企業じゃないと馬鹿にされるぞ
0947就職戦線異状名無しさん
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2018/03/18(日) 17:56:30.27ID:HSv8PzId
>>945
ブリなら下手な完成車より世間体良いだろうな
他はデンソーすら知らない無知も多いから、そういうのが気になる人は部品メーカーに限らずBtoBはアカン
0950就職戦線異状名無しさん
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2018/03/18(日) 18:28:45.81ID:MABX5C47
待遇、社風含めたらブリはねえわマジで
御三家>ガイシ、ジェイテクト>ブリ、日本精工
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。