【パート16】 物流企業 海運・鉄道・倉庫 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
それはないけど君みたいな仕事の外面と身分の序列気にする人には向いてないと思うよ >>344
倉庫は事務も電話対応とデータの受送信してるだけでつまらないよ
その退屈なピッキングや検品の指示を荷主とかから指示される
→その通りデータを打ち込んだり受信したりして現場にリストを出す
大体こんなことをやってる
入庫の場合も同じ
基本はルーチンワークで単純作業じゃないとこってか改善出来たり効率のいいやり方見つけたりなんかはあるけど
取り組んだところで社内でも転職市場でも評価されないから無意味 横ですまんが、財閥倉庫は散々転職は難しいしって書かれてるみたいだけど、将来的に仕事がなくなるリスクとかどう考えてる？
AIなんて出てきたら事務仕事はどんどん消えていきそだけど… 未だに紙でも入出庫のやり取りしてるくらいだから多分仕事はなくならない >>349
AIがどうこう言い出したら倉庫事務に限らずどの業界でも事務仕事は減る可能性があるんだから心配してもしゃあないだろ。 このスレでは財閥倉庫財閥倉庫っていうけど、どこまでを指すんだろ
三菱三井住友はともかく、安田渋沢鴻池あたりも入ってくるんだろうか >>349
学生時代の自分が見たら愕然とするくらい、この業界ではアナログな仕事が残ってる。
電話・FAXがまだまだメインだったり、手書きで色々作ったりね。
あと、現業会社と荷主(メーカー・商社等)を繋ぐ機能も必要だと思ってるから、社内やグループ会社内に現業会社を持てない会社がある限りは、大丈夫かと。 鴻池は財閥じゃないし倉庫業務はおまけレベルやから違うんじゃない >>344
財閥倉庫の中の人ですが、うちでは派遣の方でも結構複雑な作業してますよ。
もし入社したら配属先によっては派遣や契約社員の方から仕事を教わる事になると思います。
新入社員のミスの尻拭いも嫌な顔一つせずにやってくれます。
立場とか年齢とか関係なく、どんな人にも敬意を払って仕事してた方がいいよ。
その人が自分の人生にどんな影響与えるかなんて後にならないとわからないものだから。 財閥並みに給料貰える倉庫にいたけど派遣と地方採用正社員と全国採用正社員で業務同じだったわ
派遣は一部担当してない業務があったけど地方採用とは管理職につくまで全く同じ >>356
いいこと言うね
こんな人がいるとこがいい会社だよ 前２つはともかく郵船なんてエリート滅多にいなかろう >>344
こういう文章を書いちゃうやつは、100パーセント馬鹿 >>365
ぶっちゃけ大卒でええ給料もらってるとこはどこもエリートに見える 個人的には40歳平均700万が１つの目安になると思う。
管理職(部課長)で年収1000万が射程圏内に入るから。 物流業界って海外勤務、出張多い？私文だからメーカー厳しいし商社も採用少ないから候補として 四季報の海外勤務情報を見ると、フォワーダーはチャンスが多いじゃないかな 海外の支店の多さ＝いける人数
社員の数で割れば海外に行きやすいかどうかわかる。 東大や宮廷総計がスタンダードな2chでなぜ郵船行くやつがいないんだ 郵船いくような陽キャエリートは5chなんてやってるやつは少ないから >>372
それこそ郵船含む三大海運は駐在も出張もめちゃくちゃ多いよ 三大海運はさすがに能力も学歴もないんで無理や。
東京海洋大とかそのへん強いんかな船員とか 能力もそんな高くないしできれば皆海外に飛ばすような会社がいいわ >>384
すごい偉いとは思うんやけど、なんで海外行きたいん？ >>351
AI導入するにもコストがかかるからある程度大手くらいじゃないと無理なんじゃないか >>385
まあ勉強してきたことと興味があったってことが一番かな
まあ下手の横好き程度のお話なんで趣味に抑えたほうがいいのかもしれませんがチャンスがあるならやりたいですね 財閥倉庫の海外赴任時の待遇ってきちんとしてる？不満が多い？ >>391
基本、中国か東南アジアです。
行き先に不満なければ良いと思う。 >>391
いくら海外行きたいって思ってても、経験上最初は文化的にも言語的にも完璧に理解するのが難しいからそれで仕事するんだから少しは不満溜まるでしょ
でも慣れたら日本以上に楽って感じる人はいるかもね お二方ありがとう
行先は特に不満ないけど、赴任手当てとかでの不満とかはないですかね？ >>383
海洋大で三大海運に行く奴はパイラーやタグ乗りになれなかった落ちこぼれだろ
外航船で何ヶ月も帰れないのは辛い >>397
給料とステータス考慮しようよ。海洋大出身でもないなら偏見でものを言うのやめた方がいいよ。 東京湾のパイラーなら1級になれば年収2000万3000万の世界だから外航船長より上でしょ、ステータスも
タグ乗りも40で年収1000万くらいいくから、陸に帰れることを考慮すると割がいい その代わり三大海運の外航船は1ヶ月2ヶ月休み取れるじゃん
陸と海の勤務定年まで半々くらいだし タグ乗りなんて船乗りの世界じゃ底辺だぞ
4級海技士で乗れるから基本的に清水とかの海技短大出身者か高専の落ちこぼれが行くところ
日本郵船の海上職は東京海洋大と神戸大の上澄みが行くところで給料もステータスも段違い
たしかに東京湾パイロットは別格だな 地方の駅から数km離れた僻地、地元の高卒マイルドラサヤンキーが99.9%の営業所に配属されて、将来はそんな営業所の所長が限界
それが物流業界内定者の7割 そんな地方に配属されるならその前に辞める。
転職したら、前職辞めた理由言われたら。
地方に転属になり、自宅でｒｙを言い訳にすれば問題なく通じる。 >>403
転勤が前提の総合職でその理由はマイナス評価でしょ。
安月給の地域限定職でよければ問題ないけど。 日新どーなんだろか？
40歳定期採用平均750万だったんだが >>402
地元だったらいいけどなあ
こう聞くと結構ずーんと来るものがある >>402
正直喧嘩吹っかけてくるくらいのやつの方が気持ち楽やわ
もうマナーだけに縛られた関係はこりごりよ >>402
俺は都会よりがらんとした場所が好きだから僻地でも問題ないけど、都会に住むのがステータスと感じる人はしんどいかもね
俺の周りにはいないけど、オラついてる人がいる可能性は高いのかもしれないね
まあ結局はその人がどう捉えるかが大事よ >>397
普通にある程度勤めたら本社勤務もあるしステータス高いだろ 10年くらいしか住めないのに上司が住んでる訳ないだろ >>412
借り上げ社宅か家賃補助で普通の家に住むかな ペインブルー PSO2 豚 迷惑プレイヤー 無職 引き籠もり 底辺 孤立死 孤独 ボッチ 馬鹿 低学歴 コミュニケーション障害 メンヘラ 自己中 キチガイ 犯罪者 野良猫殺し S.P.A.Ts VP >>412
単身赴任の方も入っているから50代の管理職の方もいる。 ニッコマなんだけどスカイマークの総合職って学歴フィルターあるんだろうか？ >>423
似たようなレベルの航空会社だけどニッコマから総合職で入れたよ 財閥倉庫ここで聞くガイジなんなん？ob訪問なり社員に話聞くなりした方が確実やろ やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運株式会社が、学校法人日通学園・流通経済大学を設立した事は、
永遠の伝説である
流通経済大学の卒業生団体、流通経済大学校友会では、在校生への支援活動も
行っているが、海外留学・海外研修支援もその一つである。
そのプログラムの一環として、米国日本通運の見学も組み込まれている。
http://www.rku-koyu.org/news/news2017.html
グローバル・ロジスティクスの精通した人材を育成するためには、海外経験と
海外でのビジネスの現場に触れることが重要だろう。
学生時代から、グローバル・ロジスティクスの実際を見て学ぶ事で、
専門性ある優秀な人材が育成されるのだろう。
やはり、日本に数多ある、スポーツ選手と芸能人しか人材輩出を誇れない大学とは違う。 受注から配達までが機械化される時はいつなんやろなぁ、その時には物流も割のいい分野になると思うんだけどな >>428
間違いない笑
物流連とかがそういう活動をしてくれるのを期待しよう 現状がどんなもんか就活生のために書いとくか
受注は手動だし最悪手書き伝票をキーボードバチバチ
取引先によってやり取りの仕方は結構バラバラ
自動倉庫もあるけど平倉が主 手書き伝票の苦痛さで辞める子でそうだな。
書き間違えたら二重線と判子で訂正ＮＧなところ知ってるから
可哀想に思った。
>>429
やる気あればだがどうだろうなｗ まあ業界全体として年功序列の気が強く残ってるのは、優劣が付きづらいって意味では良いと思う 機械化とかオートメーション()なんて無理だよ。
川上から全ての規格や情報をコントロールできるメー子ならまだ可能性あるかもね。 ホームロジ（ニトリ）みたいに会社が新しくて資本投資しまくれるところじゃないとしがらみ多くて厳しいだろうね ホームロジ説明会からES提出までの期間短すぎてES出し損ねたわ >>436
今はまだまだだけどあそこは社長が純粋に利益を求めて色んなことを効率化してるし伸びるだろうね ホムロジは説明会でわりと親身になってくれたから印象いいわ 説明会で親身になってくれなかったとことかなかったけどな笑 説明会で親身になってくれても会社で親身にはなってくれないぞ 三大海運は30で諸々の手当て込みで一本近くいくって聞くけど、財閥倉庫も 手当て込めたらおんなじくらい？
さすがにそれはないか >>442
残業と単身複身の差があるけど、
600〜700くらい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
