JR東日本 プロ職 内定者スレ 3両目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>37
なんで組合強いとスーツなんや?
逆じゃないんか 落武者さんが必死なのか内定ブルーなのか知らんけど懇親会で聞けば? >>56
そりゃ年功序列の会社だもの当然でしょ
飲めなくても参加するだけでもええんやで 懇親会でも飲み会多い言ってたなあ
てか年間休日もうちょっとなんとかならんのか 運転士の居眠りの話を思い出した
https://youtu.be/huOh_-xLuFc
居眠りしなければならないほど現場って過酷なのかな
睡眠時間が3時間で明けも勉強会とか部活動とかやらされたらそりゃ居眠りもするだろうがって怒りがわいてくるのだが 現業が比較的楽って言われてるここでこのレベルって東海とかえぐそうだな 小田急は年間休日123日で有給22日だから休みの多さならここが最強だと思う
ていうか私鉄は祝日と年末年始の代休が20日用意されてるのになんでここはないの? >>65
東海は一番エグいよ
遅刻未遂制度はあるし、運転士も車掌の大声を張上げて指差喚呼しないと先輩社員に怒鳴られるし変な噂も立てられる
大卒プロは休みの日はずっと勉強会
そういった意味ではウチはずっと温い 怒鳴り気味の張り上げ声でキレッキレの動作で指差し合図している車掌ってブラックなイメージある
なんか大声+キレキレな動作の車掌こそ優秀みたいな風潮がありそうで嫌
そんな無駄なパフォーマンスに力を入れる暇があるなら安全確認に力を注げたい 指差喚呼とか動作のうるさい車掌が多いところは、東海と小田急のツートップでその次に東急
大人しめなのがメトロと東武
車掌ちゃんと仕事してる?ってレベルがウチと京王と都営 >>67
代休ってどういうことや 年間休日有給+代休があるのか? >>72
確か京王は有給20日と特別有給18日で実質有給38日
メトロは有給20日と加算代休19日で有給ではないが加算代休を消化しなかったら給与に換金されるらしい 駅員とかの制服ってタボダボなイメージあるんだけど、制服の採寸のときワンサイズかツーサイズ小さめにお願いすることはできる?
いつもワンサイズ小さい服を着てるし、なによりもダボダボな制服ってヤンキーみたいでダサいんだよな >>73
なにそれすごすぎるやろ
なんでJRはそれないんや クソでかい会社なのに >>75
でもうちはまったりなところが最強の強みやん
あんな適当な車掌他の会社でやったらしばかれるで >>77
割りと乗務員の声のボリュームと厳しさって比例していると思う 私鉄が休み多く見えるのは見かけだけだよ
誰かが有給取ると本来休みの人が代わりに出勤しないといけないから、実質プラマイゼロ 有給使わないとその分が給料になるのは、これがカラクリ
これのせいで泊泊泊明とかいう勤務になることも
東海悪く言われてるが、休みが取れるだけ私鉄よりマシだと思うんだが…気のせいかね
私鉄は金欲しけりゃ働けって感じ
無論全部の私鉄がこうではないと思うけど、こういう私鉄も存在するよ >>79
あれでも例えばメトロは乗務員だと有給のシステムはJRタイプじゃね
おまけにあっちは3日前に有給を申請できるらしいし あと東海は代務がないぶん有給申請しても取得しづらいって聞いたことある
つい最近までサビ残が当たり前だったぐらいだし東海はうちとは比べ物にもならないかと >>79
なるほど確かに!って思ったんだがちょっと冷静になって考えてみて、JR東も私鉄も所定外労働時間ほとんどかわらないことに
ここも毎月日勤3つ分残業がある やめろ
お前らがネガるから俺までなんか不安になってきたわ >>85
早慶どころか東大もいるらしい
また毎年1000人も募集すりゃ一人や二人鉄オタ混じってもおかしくないな ウチは職パスがチートだからな
北は津軽半島から西は静岡まで乗り放題はデカい 内定ブルーでどうしてもネガティブなこと考えてしまうな 高学歴なのにあえてポテ応募しないでプロきた人とかいるのかな マーチと日大はめっちゃ多い
たぶんここがボリュームゾーン 内勤業務はですね。学歴は一切!関係ありません。
使えないやつ、積極的に動けないやつは、容赦なく居場所が無くなります。
色々な事案に対して一目散に先人切って動ける人間が、一目置かれるのです。
飯喰ってようが、休憩中だろうが、事案発生したらスクランブル出動するのが、内勤業務です。
だから、眼を掛けて貰える人間は『動ける人間』これに尽きるのです。
うちは色々な採用枠から色々な人間が居る職場ですが、現業は性別、年齢、学歴は一切不問の実力勝負の職場です。
まぁ、現場で爪弾きされません様に、精進されて下さいな。
最後に、車内で汚物処理する時は、オガクズとホウキ、塵取りは必須ですから、配属先で確認しておいて損は無いかと思います。
とにかく…率先して何でもやってやる!って気持ちと行動が全てだと皆さんにお伝えします。
皆さんのご活躍を期待してますよ(笑) 電車内の汚物処理や自身処理って大きい会社は下請けの清掃会社に任せてるでしょ
あとは子会社の駅専門の社員とか JR東
品川は東京の玄関口としての存在感が高まっている。乗車人員を10年前の06年度と比べるとその変化は際立ち、14%減の渋谷に対し、品川は20%も増えた。
大崎まで行けば、埼玉方面に向かう埼京線にも、お台場方面に向かうりんかい線にも乗り換えられる。大崎の乗車人員は前年比4.1%増の16万人。JR東の上位100駅のうち、前年比伸び率が最も高かった。10年前と比べると、58%増にも達する。
急成長する西の玄関口が品川なら、北東部の玄関口は“アキバ”。かつて電気街、今はオタクの街として知られるが、乗車人員も増加。JR秋葉原は10年前から23%も増えた。秋葉原と埼玉・千葉・茨城とを結ぶつくばエクスプレス(TX)が、05年に開業した影響だ。
秋葉原と同様に、TXとの乗り換えができるJR北千住も急成長。10年前から22%も増え、高い伸びを示している。
JR武蔵小杉は前年比3%増、人気は駅の勢いに表れている。JR武蔵小杉の乗車人員は、横須賀線開通前に7.7万人だったが、16年度は12.8万人に増えた。
急成長した駅で特筆すべきは、JRさいたま新都心。前年比3.5%増の5万人。伸び率でみると、JR東の上位100駅のなかで、大崎に次いで高い。 >>95
小田急
小田急の海老名は、特急停車駅の本厚木から東へ2駅目。JR相模線や相鉄線と乗り換えられて便利なうえ、「ららぽーと」など商業施設もできた。
両駅は乗降客がともに15万人前後、電車での所要時間は5分ほどと近い。一方で、乗降客の増減をみると、本厚木が前年比0.7%増に対し、海老名は同3.3%増と勢いが違う。
東急
東急東横線の武蔵小杉は同2.2%増。
商業施設で急発展しているのが、東急田園都市線の二子玉川(ふたこたまがわ)。前年比5.4%増と、東急線の全駅のなかで伸び率が最も高かった。
メトロ
全駅のうち95%の駅で乗降客が前年より増えた東京メトロ。
メトロで最も大きく伸びたのは永田町で、前年比8.1%増。旧赤坂プリンスホテル跡地に建設された「東京ガーデンテラス紀尾井町」が、昨夏に全面開業した影響とみられる。
次いで、伸び率が高かったのが水天宮前で、6.5%増。東京メトロは「駅周辺のオフィスビルに企業が移転してきた」と増加の要因を分析する。
都営
また、東京メトロ以上に堅調だったのが、東京都営地下鉄。全106駅のうち、六本木以外はすべて乗降客が前年より増えた。
渋谷、八王子は前年割れ…首都圏の「流行る駅」「流行らない駅」〈週刊朝日〉
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170810-00000063-sasahi-life&p=1 >>90
ニッコマとマーチはプロのボリューム層だろ 懇親会行ったときマーチ多くてびびったわ
俺みたいなにっこまがメインだと勝手に思ってたから
液状 8年当時、三菱UFJ信託銀行年金信託部財政計算グループにいた岩田洋平調査役(2008年当時)が、
指定暴力団6代目山口組弘道会傘下の団体が払い込ませるはずだった示談金踏み倒させようと裏工作して、
公衆の目の前で侮辱させる反社会的勢力の人権擁護委員名乗る準構成員の保証人の判子押させて金せびらせようとしているので、投書してやろう。
死体人形作って無国籍になる朝鮮ヤクザ業界とつるんでも鵺の刺青入れるだけなのにな。
暴力団構成員と懇意になって、ヤクザプッシュでも欲しいのかな? 面接で「当社での将来のビジョンとかありますか」って聞かれて雑に答えたけどあれ反映されんのかな… 奈良県出身、2005年3月育英西高校卒業、2009年3月京都女子大学文学部史学科卒業の伊藤絵理子って三十路不細工が、
指定暴力団6代目山口組弘道会傘下の団体が払い込ませるはずだった示談金踏み倒させたがる指定暴力団松葉会傘下の団体と裏取引持ちかけて、
公衆の目の前で侮辱させる反社会的勢力の人権擁護委員名乗る準構成員の保証人の判子押させて金せびらせようとしているから、投書してやろう。
死体人形作って無国籍になる朝鮮ヤクザ業界とつるんでも鵺の刺青入れるだけなのにな。
よく住友生命保険に入社出来るよな サイタマなんですが、次の懇親会いつか情報ありますか? ネスカフェの次の懇親会ってみんなクールビズじゃないよね? >>94
東の制服着た人がホームで電車止めて車内清掃やってたから、任せっきりってわけではないかと
1人が業務放送で電車止めて、重装備したもう1人が車内入って掃除してた 首都圏はやっぱり忙しそうだな...
年収犠牲にしてでも地方支社にすればよかったかなって最近思うようになってきた 三菱東京UFJ銀行の従業員が、指定暴力団6代目山口組弘道会傘下の団体が払い込ませるはずだった示談金踏み倒させようと裏取引持ちかけて、
公衆の目の前で侮辱させる反社会的勢力の人権擁護委員名乗る準構成員に、「人権が欲しければ保証人の判子押して、上納金払え!」と、暴力団組員に不当要求で金せびらせようとしているので、投書してやろう。
死体人形作って無国籍になる朝鮮ヤクザ業界とつるんでも鵺の刺青入れるだけなのにな。
暴力団構成員の不良債務者の借金の保証人集めやる反社会的勢力支援銀行だろ。 奈良県出身、2005年3月育英西高校卒業、2009年3月京都女子大学文学部史学科卒業の伊藤絵理子って三十路不細工が、
指定暴力団6代目山口組弘道会傘下の団体が払い込ませるはずだった示談金踏み倒させたがる指定暴力団松葉会傘下の団体と裏取引持ちかけて、
公衆の目の前で侮辱させる反社会的勢力の人権擁護委員名乗る準構成員の保証人の判子押させて金せびらせようとしているから、投書してやろう。
死体人形作って無国籍になる朝鮮ヤクザ業界とつるんでも鵺の刺青入れるだけなのにな。
よく住友生命保険に入社出来るよな。 東京海上日動の従業員が、指定暴力団6代目山口組弘道会傘下の団体が払い込ませるはずだった示談金踏み倒させようと裏取引持ちかけて、
公衆の目の前で侮辱させる反社会的勢力の人権擁護委員名乗る準構成員に、「人権が欲しければ保証人の判子押して、上納金払え!」と、暴力団組員に不当要求で金せびらせようとしているので、投書してやろう。
死体人形作って無国籍になる朝鮮ヤクザ業界とつるんでも鵺の刺青入れるだけなのにな。
暴力団構成員の不良債務者の借金の保証人集めやる反社会的勢力支援銀行だろ。 >>111
液状が採用枠として多いんだからしゃーないよ 都市対抗野球って応援行かないと評価に響いたりするの?野球興味無いから行きたくない… >>113
入社前なら常識の範囲内なら何しても響かないよ。当たり前だけど。
入社後は...不安なら極力参加すべきだね 懇親会見てる限りいるのは早稲田横国筑波千葉あたりからFランでニッコマが平均ってカンジだったね 素朴な疑問are you ready?
泊まりに有給を1日申請したら明けの分はどうなるの? 素朴な疑問are you ready?
乗務員って急な尿意や便意が襲ったときでも対応できるように大人用オムツを常に装備しなきゃいけないって聞いたんだけど本当? >>118
簡易トイレは携帯してるけどオムツはないよ。本当にヤバイ時は指令に報告してトイレへ行く >>117
泊まり勤務を休む場合は、有給2日分使うことになる 泊まり勤務でどうしても片方の日だけ申請なら、もう片方は適当な日勤勤務を振られるよ。
携帯トイレなんてない。(他社ではあるところもある)
オムツはたしかに個人の自由だけど、まず聞いたことないね。 まじかよ明けは明けでカウントしないとかブラックかよ ウチって年末年始とか夏休みはないけどさ、その代わりに非繁忙期なら他の企業みたいに公休2日合わせて一週間休みとかできる? 泊まりが2日分だと数少ない有給があっという間になくなっちゃいそう 有給は日ごとに取るものだから、明けの日も休みたいなら2日消化は当たり前だろうが。
当然明けの日だって労働日にカウントされてるんだし。 そう、有給は日ごとに取るもの、当然明けの日は労働日にカウントされる
だからこそ泊まりだけ1回有給とれれば明けは1時間だけ働けて実質2連休かと思ったんや
ブラック過ぎ ほんとここ休み少ないな 普通のリーマンよりは自由時間多いとか懇親会で聞いたけどあれも本当なのかどうか ブラックだと思うなら辞退すればいいだろう、代わりなんて掃いて捨てるほどいるんだし まだ仕事どころか内定も結んで無いのにネガキャンしている奴いるけどなんなの?ここは内々定出てほぼ入社承諾しようとしている人のスレじゃないのか 今月末の懇親会遠足楽しみにしてる。
遠足終われば内定式まで後一月で少し緊張感が湧く9月になりそうだ
懇親会遠足楽しみにしてる 俺が不思議に思うのはこれだけ過酷な労働環境でなぜ離職率があそこまで低いのか >>131
来年になれば社員なるんだしその時わかるだろ ネガキャンというか不安だからここにぶちまけてるんだと思う >>131
3年後の離職率よりも定年までの離職率が知りたい >>134
ちょっと考えればわかるだろここに挙がってるようなこともだし現業は大変だろ 駅員なんて3K(きつい 汚い 危険)が
見事に揃ってる でも乗務員って責任重大じゃない?
1秒でも遅刻したり何かミスったら一発でクビだし、お腹も壊せないから食事管理に気を付けなきゃいけないし、前日はアルコールも厳禁だし
俺は逆にずっと駅がいいわ 万が一とつてもなく尿意に襲われたりお腹とか壊した事考えたら乗務員とか怖すぎる
お客の目の前でその場で携帯トイレで用を足すとか恥ずかしすぎて無理 JR職員が、とかじゃなくてrC3LqUAcが
そんな心配性じゃどの仕事も務まらないだろ >>137
今の仕事の方がなん十倍も大変だと思うからゆとりが出来ていい環境だと思う >>143
でも何十万人もの生命と財産を扱う仕事だからヘラヘラした気持ちで乗務員とか目指せない
何かやらかしたら全国ニュースやで >>145
ヘラヘラとは言ってないだろ
程々に緊張感持って仕事すればいいだけ
緊張し過ぎ、心配し過ぎは逆に危ないから https://youtu.be/jVjuiqh6NPM
ウチの車掌は最前列のお客を挟んで強引に出発させてもOKな会社だから安心しろ
東海みたいにキビキビ動いて指差もしなくてもいいしバカデカイ声も出さなくてもいい
乗務員は誰でもできるまったりの仕事やで https://youtu.be/51NN8-30Zz0
車掌が運転士と連携しないで運転士が不在のままドア閉めて遅延とかね
https://youtu.be/fp53xHlVq3E
後は山手線が山手線に追い抜かれても状況説明一切なし
ほんと車掌が役立たずだから割りとこういうのよくあるし安心してOK まあほぼ絶対潰れない勝ち組企業で金融とかと比べるの離職率も低いしちょう満足してる勝ち組やっほい そもそも首都圏の鉄道会社が潰れる前に日本が潰れているだろうね
それぐらい会社が潰れるなんてあり得ない >>150
まって金融なんて大量採用大量離職の代名詞みたいな業界じゃん
あんなところ離職率では比較にもならん 泊りの後って勤務日扱いの非番日じゃなかったっけ?
自宅待機で何かあったら現場行くけど、家で寝れるってやつ。 グロ心配してる人いると思うけど、あえて言おう。人間は慣れる
グロ耐性必須の仕事してたワイが言うから間違いない。死臭やグチャグチャの内臓とか滲み出る血液やリンパ液も隠れてたものが見えただけとしか思えなくなるからへーきへーき。 >>155
そういうのって下請けがやる仕事じゃないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています