【18年卒 JR東日本】東日本旅客鉄道プロ採用7両目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>683
うるせえな!!!!!!!
お前も諦めてないんやろ!!!!!!!
仲良くしようや もう懇談会あるんだろ
明日内定もらっても1回目は案内されないだろう jessのグルディス俺以外が全く喋らなくて爆死したんだが 本当に諦めてるならここに来るわけないんだよなぁ... みんな二次募集ガンバれよ来年一緒に入社しようぜ!待ってるよ。 高卒でJR受けるつもりだけど、ぶっちゃけ東か海どっちがいいのかな?
先生は財務体型的に東海のがいいって言ってるけど...東日本受けたい気もあるし >>694
そんな判断出来るようならJRなんて受けてないわい
そんな判断出来る奴はメガバンとか国葬行くわな >>694
ワイは海だと新幹線に行けなかったときのデメリットがでかすぎるからこっちにしたで
ただリニアに携われたら楽しそうだよな〜とは思ってる >>696
うちの学校に来る求人票だと新幹線鉄道事業本部からの求人だからなおさら迷ってる 大学生が高卒枠で受けるには高校に入り直すしかないのか? >>699
高卒で入るには学校を通じてじゃないと...受けられないらしい >>700
入れるぞ
最も今の学力じゃろくな高校いけないし4年も余計に歳食った高卒なんて誰も採りたくないだろうけどな 一度他社で就業経験積んでから再度チャレンジした方が採用確率高まるかもと
早、来年からの先輩として上から目線で勝手なこと言ってます 爆死したはずのjessの一時選考通過キタ
jessかTKJ目指して転職するわ >>711
俺も今年落ちたから、とりあえず内定先で働いて2年目で受けようと思ってるんだけど、実際面接だと何か職場に関して聞かれるの? >>712
今の会社を選んだ理由とか、職場ではどうですか?って聞かれた。 どこが来ているんだろうって気になったが、補欠枠だろうから特定しやすそうだし聞かないほうが無難か 特定されるとどんなデメリットがあるんや?
正直よくわからんのだが >>720
文系だけど電検2種もってるからそうなった 技術はGWお盆年末年始は基本休みだもんな
夜勤は多いだろうけど 割と辞退者出てるんだな
やっぱり不規則勤務があれなのか 辞退者は人事が土日休みってわかってるから、今日辞退の連絡をしているはずだ!
だとしたら明日穴埋めの連絡を一斉にするはずだ!!!
明日が勝負!!!!!!! 実際俺もここから内定もらってないけど、他社のもっと良い内定出てるから穴埋めで連絡きても考えてしまう 管理職じゃなきゃポテもプロもそんなに給料変わらん
かつ15%地域じゃない方が大多数
普通に600万は超えるから安心しろ、系統にもよるが 管理職とヒラなら当然そのくらいはあるだろうけどな
管理職は平均年収に含めないのが一般的なんすよ だよなぁエリート出身の総合職ポテとgラン出身の一生現場の俺らプロじゃそれくらいの差があって当然だよなぁ 面接5回くらいしてるポテと面接1回のプロではさすがに差があって当たり前か
悔しいけど、一生不規則、低賃金で頑張るわ
ここで働くの夢だったけど、いざ入社するとなるといろいろと躊躇するわ >>742
ポテンシャルの単願でいいと思う
プロフェッショナルならほかの会社で働いた方がいいよ
一生不規則、低賃金は覚悟しなければならない >>742
プロなら首都圏にしとけ 土地勘ないところは不利だ ちな関関4年 >>745
今調べたけどプロフェッショナルは薄給らしいな
目指すならポテンシャル一択やな >>750
すまん。
でもプロの17万ってクソ安いな
高学歴はお呼びでないってか 地方支社はやめとけ
地元就職したい高学歴が多いからかなりきびしいぞ ポテンシャルのスレ過疎ってて草
ポテンシャルは総合職なんだ。
先輩方よく休日不定期、給料安いのにプロなんて選びますね
ワークライフバランスも鑑みるとやはり入るならポテしかないな >>755
プロはプロでいいとこあるで
マニュアルだけみて行動すればいいから、俺の代わりはいくらでもいるんや
辞めたい時気軽に辞めれるで。総合職じゃないからな >>756
それいいとこなんか…
つまり換えはいくらでもいるから、お前じゃなくても大丈夫ってことじゃん
嫌だなぁやっぱり現業は あちこち飛ばされるし、現場で働く機会がないわけじゃないぞ
管理職なら緊急時は休みでも呼び出しだしな
会社に縛られる生活はポテの方
どのみち落武者には関係のない話や >>751
マ!?
大逆転やん?
あの制服着られるのか…
おめでとうな👏 >>758
まぁそう言うなや
一生現場仕事、休日不定期、GW、お盆、大晦日、正月はまったくないことを覚悟したんや もう煽り方と話の流れがワンパターンすぎてぺんぺん草すらはえねぇわ
ポテがいいってんならお望み通りポテ入って地方に飛ばされてろ ていうか今調べたら朝8時出勤で翌朝9時帰宅なんや
恐れ入りましたわ。顔青ざめたわ
安易に入りたいっていってすまんかった
素直にポテ目指すわ 複数端末で自演するのはいいんだけど、キーワードを変えた方がいいと思うぞ 人のこと言えないけど、この人毎年いるような気がする。
何年彷徨ってる落武者なんだろ。 >>763
おう、その方がええで
こんな覚悟するもんじゃないで
GW、お盆、大晦日、正月ないのに人に勧められんわ
おまけに給料も低い みんな来年この時期このスレ少し覗いてみよう
多分この人いるよ 今の平均年収が700なのは昭和採用のおっさん達のおかげだと思うけど
その人達があと数年で完全に引退して、下がっていくんだろうな まぁ落武者落武者言うたところで、GW、お盆、大晦日、正月はないもんやないんやからなぁ
ワイもそこは覚悟せねばならんところや
ポテが羨ましいわ >>771
少子高齢化でコト消費もさることながら、売り上げは下がる一方だしな
俺がポテに入って会社盛り上げたるわ
プロのみんな〜、再来年ポテで入るんでちゃんと俺の言うこと聞かないとダメだよ?
ポテの方は、よろしくお願い申し上げます。 わかったら返事しなさい!
いくら年下でも私たちポテの言うことをしっかり聞かないとダメだよ?
あと私にあったらしっかり頭をしっかりと下げること。
わかったね?
先輩のプロ共!(笑) こんな事で一喜一憂してるおめでたいJR志望の連中は
中国高速鉄道の台頭を理解出来ないのであった。 勝負の日が始まった!
長い土日が開け、月曜日に辞退手続きが済み、火曜日は俺らに内定がくる番だ!!!!!!
さぁ今日が勝負!!!!!!!
お前ら起きろゴラァあああああああああああ!!!! >>765
マーチ以上なら普通に目指せるレベルやぞ >>778
満遍なくとってるアピールのために今もマーチとかにも枠はあるけど
ボリューム層は東大
可能性はあるけど厳しいし、入ってからも厳しい 平均引き上げてる1番の要因はポテでも15%地域の連中でもなく、運転士や車掌などの乗務員
手当の割合の良さがダンチ、組合の強さもダンチ
これらが完全無人運転で仕事を奪われたら平均下がるだろうな、JR東で実現するのは当面先だろうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています