自動車部品業界その15 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>509
くだらね
都会人ぶってんじゃねーよ
東京も愛知も奈良もそう変わりねーよ この業界志望してる文系なんだけど自動車好きじゃないときつい? >>512
ボーナス5ヶ月しかないジェイテクトなら産業機器多いよ >>495
これ、まだあくまで組合側の要求だぞ?
このまま通るとは限らんわ 引っ越しを伴う転勤が無くても、関連会社や海外に出向はよくある >>515
お、お前、奈良ディスってんのかい?
奈良にはあの有名な大企業の工場があるんやで ワイNSK社員
今年もボーナス6ヶ月見込みでジェイテクトに完全勝利を確信
ウチは利益率と連動してほぼ自動確定なんだが、他のところも同じ? >>519
年収・福利厚生でも勝ってるけど?
まあステアリングは技術的にもシェア的にもボロ負けだけどね!
うちはコラムEPSだけ 10年経ってもジェイテクトに追いつけないでしょうね
もう先の見えないボールねじに賭けるしかないオワコン企業だから就活生は避けた方がいいよ >>514
そのまま通るとは限らないが要求を超える可能性はかなり低い 完全に普及するのはまだ先でも生産はどんどんシフトしてくぞ まあNOTE e-powerの売り上げ見てると、走行距離の問題が
何とかなれば爆発的に普及しそうではあるな
やっぱり電動化と自動運転が今後のトレンドなのは確かだと思うし、
その点エンジン・ミッション系やベアリング・スパークプラグ
とか作ってるとこは避けた方が賢明かもね
個人的には日立AMSが面白いと思うが待遇がね・・ 矢崎受けようと思ってるんだけどワイヤーハーネスは将来どうなるんだろう・・・ >>530
将来性はない
あと、どうせなら住友電工狙っとけ >>475
町工場の社長って大手出身の人多いよ。
2代目3代目なんか特に。
末端の自動車部品でもトヨタデンソーアイシン出身なんてザラ。 >>506
いずれ起こるであろう東海地震がトヨタ(含む、系列)の終わりの始まり。 ワイヤーハーネスが将来性ないって話から、グループの稼ぎ頭が子会社のワイヤーハーネスな住友電工ageに飛躍するのはネタでやってんの? >>506
前回の三河地震は70年前か。今起きたらどうなるかな ワイヤーハーネスなら住友電工じゃなくて子会社の住友電装の方だろ
ワイヤーハーネスは無くなることはしばらく無いだろうけど、原価低減が厳しそうだな >>512
織機なんか自動車好きで入るほうが珍しい なんで完成車より部品いきたいの?
いろんな完成車メーカーと関われるから? あんまりいい言い方ではないが、完成車ってトヨタも低偏差値大や高専卒やらがワンサカいる。
内定者を高学歴で固めるデンソーアイシン織機の方が働く環境としてはやりやすい気がする。 待遇面でトヨタ以外の完成車と御三家なら御三家選ぶかもな でも完成車→部品はわりとランク高いところに転職しやすい
部品→完成車はマツダやスズキが、スバルが関の山 完成車→部品に転職するって…
はじめになんのために完成車入ったんだよw やってる仕事内容によるんじゃないか
それこそデンソーならどこでも行ける可能性あると思うが >>548
アイシン精機は名城とかを地元枠でガンガン入れてるから当てはまらないと思われる デンソーにも名城はいると思うで
自動車関係は地元枠ほんと強いと思う >>548
そういうのは、生産技術とか設備技術とか設備保全とか実験補助とかいういわゆるラインエンジニアとかに該当する中級技術者や補助的な仕事。
就職偏差値高めの電力やらガスやら鉄道やら石油やらにも高専卒現場系エンジニアなんてもんはわんさかいるさ。 ってか自動車部品でも低学歴機電系や高専短専卒のラインエンジニアやら実験職なんてわんさかいるだろ。 >>558
トヨタ系の生産技術は花型だぞ
役員や社長までも生技出身者が多い >>560
うちの生技は花形ではない
事業部長は必ず製品設計だね 春からトヨタに行くんですけどスレが無いのでこちらで質問させてください
技術職総合です。今思えば豊田通商の方が自分には合っていたかもと思うくらいの
理系なのに文系志向です。
でも悲しいかなやはり理系なので理系枠として今に至っています。
配属はこれからなのですが自分にはどんな部門が合っていると思われますか?
トヨタにそういう理系から行ける文系チックな部門とかありますか?
ご存知でしたら教えてください。 レスありがとうございます
いくつか有りそうな感じなのですね
知的財産は机にかじりつきなイメージが湧きましたのでその中では生産技術というのが気になるのですが
具体的にどんな仕事内容なのでしょうか? 生技の内容知らなくてよく受かったな
説明会とか出てないんか? 生技は生産工程を考えたり治具の設計したりしないといけないから結構理系的だと思う
技術の中で文系的なのは技術営業と品質保証じゃね これといった説明会には行っていませんすみません。
技術営業というのはどこに営業するのですか?
トヨタの技術をどこかに売り込むのでしょうか? なにも考えずに推薦で通ったやつか
そういうやつは理系ソルジャーだから安心しろよ 生産技術はバリバリ理系だろ
生産管理と間違えてない? >>558
大手の部品だと生技や実験の部門って分社化が進んでるからラインエンジニアはあんまりいなかったりする。
完成車だと組合が強すぎるあまり分社化したくてもできないが。 >>574
デンソーなんて生技どころか工機もあるぞ
まあ一時期分社化されかかってたけど >>548
アイシンも事務系でも南山大学を複数採用してるし大したことないやろ
デンソーと織機は同意 あの、情報が錯綜しているようですけど
結局、どこが文系っぽい部門でしょうか?
悩んでいますよろしくお願いします。 情報系で部品メーカーはいるんだけどどんな職種に就ける? トヨタなら技術でもカスタマーサービス室があるはずだからそこに行け >>562
よく受かったね。。
豊通に行ったとしても、ついて行けなさそうだよ。そう言う意味ではトヨタで良かったかもね。
品質保証か知財だろうなぁ、あとは情報システム系のとことか。
でも推薦だと工場の技術部署配属多そうなイメージ 品質保証知財はどんな仕事なんでしょう
ちなみにいちおうこれでも自由応募なんです申し訳ない リクルーターさんのご指導通りにやっていたら通ってしまいました >>562
文系っぽい仕事とか、質問がてきとうすぎてなんかあほっぽい
仕事なんかに期待せず、趣味に生きろ 経済学部あたりにしておけばよかったと後悔
商事で大きい案件まとめるみたいな事がしてみたかったです
かなしい こういうやつが理想と現実のギャップでメンタルやられるんですよ
何もビジョン描けてないくせにとりあえずでかいことやりたいみたいな 矢崎と住友電装のランクに差があるのはなんでなんだろう?
シェアでは矢崎が1位なのに 矢崎と住友電装の給料ってかなり差があるぞ。
矢崎って規模でかいから給料高めならかなり上いけるんだがなあ。 言うてうちの専攻もトヨタ内定者たくさんいるけど顔ぶれ見たらトヨタ他にいなかったのかよって思ったからわからんでもない
選考が遅いとやっぱゴミしか残らんのやなって この業界ってどんな人が志望してるの?
あとデンソー以外行く価値内って本当ですか? AAくらいなら地元大学であれば私文カスでも入れるで、実際OBおるし説明会も来る >>602
度々ドイツやアジア各国に
出張してます。 >>603
出張しようがあくまでインジャパンだからな トヨタのアジア現地法人と一緒だよ
ちなみにドイツ人は業績悪くなるとすぐ首切る傾向にある
勿論自国に遠い国から >>605
日本の場合はどうなの?
メーカーだと工場が繁忙期と仕事が無く暇な時があると思うけど
暇な時の工場社員は何してるの? いずれにせよ外資はちょっと状況わるくなるとすぐ・・・ 警察による税金を使ったいやがらせ犯罪、集団ストーカー。;犯行内容
盗聴、盗撮、尾行、待ち伏せ、家宅侵入、窃盗、器物破損、風評のばらまき、就職妨害、リストラ工作、
暴走族や暴走大型車両による騒 音攻撃の繰り返し、住居周辺での事件のでっちあげ、音声送信の強要、
電磁波による触覚攻撃、思考盗聴、無言電話、無実の人間を犯人にでっち上げ、ヘリによる威嚇、殺人、
メディアを使ってのほのめか し、パソ コン遠隔操作で対象者のパソコン内部データをいじくる。こういった
犯罪組織に人を逮捕する権限をあたえてい るという、今の日本は恐ろしい国になっている。
日本は集団ストーカーを行う この腐敗臭漂う警察を監視する組織を早急に作るべきである。 タダの日本支店に高評価は与えられない
本体からしたら左遷所みたいなもんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています