完成車スレ 2 [無断転載禁止]©2ch.net
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トヨタは分かるが…
順位 会社 40歳年収 手取り
1 トヨタ自動車 874万円 641万円
2 日産自動車 761万円 569万円
3 いすゞ自動車 745万円 559万円
4 ダイハツ工業 720万円 543万円
5 日野自動車 709万円 536万円
6 三菱自動車 704万円 533万円
7 ホンダ 687万円 523万円
8 マツダ 669万円 511万円
9 日産車体 561万円 435万円 >>837
ダイハツこんな高いんか?
というかこれ現業含んでない?ホンダとか >>845
しかも勤務地どっちもいいという
日野は若干落ち気味だけど >>837
40なら三菱は平なら850万、管理職なら900-1050ってとこだな。残業30で。他の会社に比べたら低いが、仕事の負荷を考えると、トヨタより幸せかもしれん。続くかどうかは不明だが、、、 デンソー 789万円(846万円/42.7歳)
アイシン精機 741万円(707万円/38.3歳)
豊田自動織機 806万円(773万円/38.5歳)
ジェイテクト 719万円(702万円/38.9歳)
NOK 711万円(714万円/40.2歳)
愛知製鋼 709万円(704万円/39.6歳)
住友理工 707万円(697万円/39.2歳) トヨタ
織機
デンソー
日産
いすゞ
が5強か
割と妥当か それにしたってダイハツ高杉やろ、四季報660とかなのに 日本車業界はそつなく守りに入ってる感じでヤバイと思う ホンダの夏期ボーナスがソニーに次いで第2位という事実 ホンダ全企業ボーナス4位でなんで>>837みたいなデマがまかり通るんですかね
御三家で基本給がそんな低いわけないわ 本当に金額しか見れないやつだなぁ
平均年齢から40歳時ボーナス算出してやったぞ
ボーナス 平均年齢(歳) 40歳時ボーナス(万円)
トヨタ 133 38.5 145.1
ホンダ 121.5 42.9 104.6
日産 111.2 41.6 102.1
デンソー 103.5 41.6 95.1
いすゞ 99.8 38.8 106.9
アイシン 95.2 34.9 132.8
スズキ 88.4 38.3 97.6
日野 77.8 35.3 105.3 もしかして40/平均年齢をボーナスにかけてるの?
小学生かな? >>864
すげえな
一社でも検算してみればそんな計算してないのは明らかなのに
その決めつけ方幼稚園児並みだ アイシンの平均年齢だけやけに若いが
リストラでもしてるんか アイシンの募集計画見たがそう増えてる様子は無かったぞ
うさんくさい >>860
スズキ以外の大卒だったらその2倍程度もらってるよ。 >>870
これ算数しかできないお坊ちゃんが出した金額だから無視でええぞ つまり算数できない奴は元の金額だけ見てぬか喜びしてたということ? 伸びないなーこのスレ
部品はあんなに盛り上がってるのに 絶対御社も不正してるだろうし、バレなくて良かったわ^_^ トヨタ、日産、ホンダ以外だとどこが良い?
やっぱ利益率の高いスバル? >>878
世間体ゴミじゃん
数レス前の書き込みすら読めないの? >>878
不正三菱スバル
トヨタの犬ダイハツ日野
薄給スズキ
トヨタに見捨てられたいすゞ
好きなとこ選んでええぞ 自動車業界という大きな枠で見るとカースト最上位だけど、完成車で見ると途端にゴミに見えてくる御社 >>883
この期に及んでディーゼル傾倒のマツダ
忘れてたわすまんな 広島みたいなどうしようもない立地
かつ広島人だらけのクソ環境で仕事しないといけない時点でないわ 広島地元なら最高やろなぁ
地元にそんな企業があるなんて羨ましい マツダってマジで労働環境終わってるみたいやな。閉鎖的で体質が古すぎると三菱から転職して行った人が言ってたから相当なんやろ CEOがやばいって言われてたあの三菱からいってそれなのか その割には転職会議やvorkersの評価高いよね。個人的には広島県民の下劣な品性や汚い方言がNGで行きたくないけど 大袈裟ではなく広島人の広島人による広島人のための会社らしい。 あと住宅手当て等も一切出ないらしい マツダ三菱スバルでも事務系総合職行けるのは旧帝早慶のみか? >>892
マーチも普通にいる
中堅国立や法政より下の大学はコネがないと無理 20卒で悪いがトヨタ車体、ダイハツ、アイシン精機どこを第一志望として目指すか迷ってる。
大学的にトヨタ、日産あたりは厳しいので、、、 学歴フィルタがネックならまずホンダを目指せ
あそこは学歴見ないから実力さえあれば入れる >>899
スズキ除く完成車の事務総合職は基本的にマーチ以上のみ
理系なら四工大や日大等の馬鹿大でも入れるが >>898
トヨタ車体も薄給だろ
現業込みの平均年収700万切ってるぞ 給料まともなのって
トヨタ日産ホンダいすゞ
デンソー織機アイシン
くらいか >>898
じゃあアイシンにこれから入るかって言われると… >>903
アイシンも平均年収は現業込みで700万くらいだな。トヨタ車体より少しマシなレベルww
いすゞも立地的に都内に住まなきゃいけないのに平均年収700万台は話にならない 完成車の現業と総合職の割合、一人当たりの給料の比を教えてほしい
総合職平均がマジでわからん それ言い出すと部品メーカーは買い叩かれるし正直には言えんのやろな
というか株主向けには安ければ安いほど良いし マツダパネェ広島パネェ
まともな人間が住む所じゃねーわ マツダ入っても事務系なら東京本社希望を出せば1-2年で帰って来られない?
ネットで見たら、2年くらいは各地のディーラーか何かを回るみたいだが、
その後には東京に帰れないのかな。 東京って、ビルの一角のフロアーを一部借りてるだけだぞ。その東京に勤務する社員は広島本社の何分の一やと思いてるんや。しかも大半が幹部社員なので、一般社員が勤務することなど皆無。マジで広島一極集中 >>914
マジですか!?
入社した先輩から数年で東京に帰ってくるって言われてたから
そんなものかと思ってました まぁ広島なんぞ辞めとけや。
大手三社が無理なら他業界いくなりしろ こういうのを見ると完成車で都内勤務は勝ち組なのではと思ってくる
なお年収はお察し 【個人的見解】このリンク先のブログですが、必ずしも今のホンダそのものを象徴しているとは僕は思いません。
書かれているのは大きな組織の一部ですし、僕の知るホンダ社員はパワフルで優秀な方々だということを
念のためお伝えさせて頂きます。
頑張れ!ホンダ!でも来年も負けへんよ!
https://twitter.com/KenforceIndiaf1/status/1041948597472948224
「ホンダは自社で技術開発をしていない?」というブログがSNSで拡散中
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20180919-00097475/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) そういうのは記者名見てリンク貼っていいかどうか判断しろよ 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
参考までに書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
87D 給料給料うるせえな。現業率も平均年齢の分布もわからんくせに、よくもまぁ有報の数字で騒げるな。 ちなみに年収高めの業界は製造部門を別会社化してる(ソニーとか)から年収高めに見えるんやで スバルやらスズキやらが多少やらかしたとしても
常に不祥事のトップランナーで有り続ける姿勢
すごい もはや企業としてまともな完成車メーカーはトヨタとホンダだけやな。
日産が未だに一流企業扱いされてるのがほんま笑うわ 日産はもうすぐ日本企業じゃなくなるし大丈夫やろ() トヨタ
ホンダ
日産→1年かけて1車種ももうFMCできずにトップが脱税
マツダ→リコール
スバル→不正を謝罪しながら裏で不正していたのがバレる
三菱→元祖不正メーカー
ダイハツ→子会社
スズキ→待遇悪い上にリコールリコール レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。