【大不況】海運スレ【業界再編】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
運輸スレが陸運の話ばかりなので単独スレ立てました。
大手中小内航外航関係なく語りましょう。 >>386
お前は実際に乗っていない者と感じるのはおれどけか? 参考までに、就職しなくても自宅で収入を得られる方法など
⇒ 『木下のアイラスメ』 というサイトで見ることができるらしいです。
グーグルで検索⇒『木下のアイラスメ』
437JPVDON0 郵船は平均年収に海上職含んでなくて、飯野は含んでるんだってね 海上職は陸上職の1.5倍くらい給料貰ってるから、含めるか含めないかで全然違うよな >>393
商船三井は、陸上職と海上職療法出してるけど平均年収は同じくらいだった
ただし平均年齢が10歳ほど違うw オペやってると平気で土日潰れるから注意
休日対応手当みたいなのも出ない
というか土日対応するのはオペレーターとして当たり前みたいな雰囲気だから土日もチラチラメール見ないといけない
慣れるまでちょっとしんどい
まあオペやるのは若いうちだけなのが救い >>403
実際に船会社総合職の若手運航担当だよ
船がトラブったり遅れたりすると土日関係なくまずオペに連絡くる
慣れりゃ対応出来るようになるけど慣れないうちはどう対処すりゃいいのか分からなくて大変よ >>404
そうか
俺はコンテナ船の営業だ
確かにオペレーション部門は大変そうだ 外航海運に就職するなら海洋大と神戸大どちらが有利なんでしょうか >>407
これと水産大学校や東海だったらどうなんだろう
東京=神戸≧水産>東海なのかな? 近々オリンピックもあるし東京で暮らしたかったから神戸もA判だったけど海洋大選んだ、後悔はしてない 三大海運行く奴とかどれだけのスペックなの?
早慶だが周囲で行った人見たことない。 >>412
早慶でサークル代表、帰国子女TOEIC900フツメンの友達が郵船入社してた
皆が皆バケモンって程でもない 文系事務職だと3社で約90人。総合商社5社で約700人って考えると狭すぎる。 海上職は平均的な商船大生でも入れそうだけどな
優秀なやつは水先人とかになるし 大学卒業して今年商船大入り直します。4年後にちゃんと外航行けるか不安だ…前の大学の関係上TOEICには自信あるけれど今の自分にはそれしかないからさ >>416
外交海運は外資含めても200人くらいの採用だからな
狭き門だな >>418
航海?機関?
航海なら水先人目指すだろ >>419
外資系外航が日本でやってる採用って本社の幹部候補とは別だろ?
待遇も格落ちって聞くぞ >>422
待遇とかは会社によって違うし日本の会社だって大手三社に絞っていってるわけじゃないぜ
単純に新卒の人数で外航海運の事務系の仕事できるのはって話 >>411
東京(越中島)≧神戸>水産(下関)≧東京(品川)>>東海=商船高専
ってイメージだわ 3大海運行ける能力があるなら総合商社行った方がいいと思う
海運も就活生が思ってるほど楽な仕事でもないし体育会系だし接待飲み会多いし、同じような文化なら給料高い方がいいでしょう
年収1.5倍は違うよ 勉強不足で申し訳ないのですが航海訓練所の練習船員の休日スパンは3カ月乗船1ヶ月休日でよろしいのでしょうか?
身内が目指し始めたのですが一般の学校なので情報が少ないです。
スレ違いでしたら申し訳ありません ユニークで個性的な簡単確実稼げる秘密の方法
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグルで検索するといいかも『ネットで稼ぐ方法 モニアレフヌノ』
4TTGQ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています