【JR東日本】東日本旅客鉄道ポテ採用 part22 [転載禁止]©2ch.net
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復活の呪文唱えといた。
公式
http://www.jreast.co.jp/
みんなの就職日記
http://www.nikki.ne.jp/bbs/9020/
前スレ
【JR東日本】東日本旅客鉄道ポテ採用part21
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1394548629/
※荒らし行為を見かけても相手にしないで下さい。
※次スレは>>950が立てて下さい。立てられない場合は、代理を立てて下さい。
※踏み逃げだと判断される場合は、事前に宣言してからスレを立てて下さい。乱立はダメです。 ポテに必要なのは何なんですか
学歴？研究活動？コミュ力？やる気？ >>640
639です
文系なので文系に関してね
学歴はもちろん高い方がいい
実際旧帝早慶が殆ど。ただマーチや地方国立もいることはいるからマーチ以上ならチャンスはあるって感じ
内々定者でコミュ力なさそうな人は殆どいなかった。いても学歴聞いたら東大ですって感じ。コミュ力って言ってもウェイである必要は必ずしもないよ
ただ生活サービスはウェイ系が半数位を占めてるよ笑
後は留学とか体育会はやっぱり多いけど学生時代力を入れたことはバイトって人達も結構いたよ
面接してて特に大事そうだと感じたのはなんでjr東日本じゃなければいけないのかを論理的に説得力を持たせて語ることができて、それがjr東日本の利益に繋がりそうな志望動機であることかな >>642
内緒
早いやつなら5月の上旬で遅くても6月上旬までには出揃うかな 女は東京勤務なのか？
リクルートページの社員紹介見て思った リク面最終まで行って落ちたんだけど、敗因はなんだったんだろう 都市対抗観戦から何も連絡ないのだがもう次は内定式かな？ 参考までに、就職しなくても自宅で収入を得られる方法など
⇒ 『木下のアイラスメ』 というサイトで見ることができるらしいです。
グーグルで検索⇒『木下のアイラスメ』
TM13D15IZ0 >>583
追加で
東は大人しめな性格、東海は超ウェイ系
デベで例えるなら三井不動産みたいな社風が東海で、三菱地所みたいな社風は東日本 >>651
そらインターン行ったりすれば自ずと見えてくる >>651
因みにおれは18卒
我が社の後輩になる事を願っておるぞ。ではさらば 文系内定者だがここは東海程学歴厳しくないから意外とワンチャンあるで 早慶上位にとっては東と東海ならどっちが可能性ある？
東は学歴緩いってことは逆にMARCH東北大クラスにも門戸開かれてるから倍率えぐいってことだろうし >>662
普通に考えれば東
東海はそもそも東大以外なら特別何かに秀でてないとまず受からない >>664
駅弁のレベルによるな
千葉横国なら普通にチャンスあるが5sレベルだときついと思う >>666
661だがマーチも思ったより割といるし5sだったら不可能ではないと思うわ >>668
激しく同意。
倒壊ほど給料は上がらず、かといって三島のようにまったりでもない。ただの薄給激務だ。
組合も糞味噌に揉めてどうしようもない。
サビ残、休日闇出で俺は疲れた。もうだめだ。 ポテの若手だけの離職率聞いてみるといいよ。担当は黙るだろうけど >>671
>>672
まあ確かに同期の商社マンや大手メーカー勤務のやつがバリバリビジネスにコミットしてる時期に現業やるのはなあ、、、と思ってたがホワイトだからいいやと思ったのに激務なんか、、、 リク面て終わって何日くらいで次の連絡来るのかね、、 もうリク面来てる人いるん！？
さっきES出したばっかなんやけど
ちな早慶 ここ運輸と不動産分かれてるのクソやろ
どっちもやりたいから鉄道会社なのにそこ理解してないな ITでリク面3回目やった人って結局いるの？
本人じゃなくても知り合いとかで
2回目で連絡止まったんだけどもうチャンスないってこと？ ポテIT、2回目の翌日に3回目の電話来たって友達が言ってたよ リク麺の連絡がきたことよりお祈りがきたことを報告してほしいわ
ここサイレントちゃうの？ >>688
事務系は内定者の8割はリク面ないから安心しろ
ちな18卒 事務系10年目主務職で年収750万-800万（超勤20H/月、年休20日フル消化）
他社の友人に聞いたらそこまで激務でもないが、やや収入は少ないかな
転勤は多いからご承知おきください >>692
非現業にいるから助役発令されるのは現場に異動するタイミングだね
助役やるかは要員需給次第だから、助役を経験しないで副課長になる人もいる >>695
効率よく稼ぎたいなら他業種へ
鉄道は薄給激務
手当てと福利厚生で辛うじて辻褄合わせてるだけ >>696
そうだね。
あなたは、高い志を持ってかつモチベーションも保ててる方なのかな
非効率、理不尽ばかりで自分はそろそろ嫌になってきたよ…… >>693
そうなんだ。ストレートで主務に受かる人は何割くらいいるの？ >>699
主務までストレートなのは大体6割ぐらい
ポテの離職率は事務系の同期しかわからないけれど、入社以降の10年で15%〜20%程度
ちなみに私の年次は多少フェイクが入ってますが、前後の年次を見ても大差はないかと >>700
ポテでもけっこう試験で落ちるのか
辞めて転職する人はどんなところに行くの？ >>701
ポテだから受かるわけじゃないからね
相対的にポテの方が試験慣れしてて受かりやすいだけなんじゃない
転職先は色々だよ。同期だとコンサルが多いけど、他にも公務員とかロースクール、エアライン、海運、デベとか >>702
転職せずにこの会社でそこそこ出世したほうがコスパいい気がするけどなぁ >>698
そもそも給料は期待してない
まぁそれなりに貰えればと思ってる
施設系は激務で帰りも遅いけど、仕事が楽しいからいいかな >>702
ちなみに指導職落ちた人った同期にどのくらいいた？ >>705
指導職で落ちた人はほとんどいないと思う
主任は割合で言えば1割ぐらい落ちてたのかな
黙ってても主務職の試験会場（ほとんどが本社か本社付出向なので試験会場が同じ）にいなくてバレる
主務の合否は、試験翌年度になってしばらくしても主席になってなくてバレる みんな不満がそれぞれあるけど、ポテで一番不満がない層は早慶下位学部から
中央明治あたりにかけてだと思う。入社して一番おいしい層。このあたりの
層の満足度が一番高い運用をしているからね。つまり、果実が成るのに寒すぎず、
また虫がわくほどに暖かくもなくて殺虫剤もいらない気候帯がこの層。 出世コースにいないと、見ていてかえって悲惨だよ。今は人気投票みたいなものだから、他の
東大卒をこき下ろすことで人気を得るんだよ。上の方にいるのはその生き残りばかりだろう。
支社見ると総務部長や人事課長に東大法卒が多くても、その地位になるまで何が起きるか分から
ないし、その道のりを考えたら割りに合わない。だから若いうちにやめていくんだろうな。 事務系ポテのキャリア
22歳 1年目 指導職合
この間駅、車掌、非現業（支社課員）を経験するよ
年収〜500万円程度
26歳 4年目 主任職合
この間非現業（本社課員又は出向）でビジネスマンっぽい仕事をするよ
年収〜600万円程度
30歳 8年目 主務職合
年収〜700万円程度（A地区助役なら1000万円超えることも）
主席発令されるよ。本社、地方支社、海外色々行くけど、行った先で自分のポストを後輩ポテにつなぐためにもがんばれ〜！
31歳 9年目主幹B登用（多くは助役を経験）
以降、試験はなく人事考課によるため、本人の努力以外の差が大きく出るよ。サラリーマンがんばれ！
35歳 13年目 副課長発令、主幹A登用
年収〜900万円（ポストあれば駅長を経験）
やったね！ポテの面目躍如だ、
36〜40歳 14年目〜17年目 副課長（GL）発令、指定職登用
年収800万円〜1000万円※管理職になり超勤がつかなくなるため一時的に年収減
（ポストあれば指定職駅長、副駅長等を経験）
おめでとう！経営幹部のひよこだよ！
〜45歳 課長
年収1200万円〜
〜50歳 本社次長、支社部長クラス
年収1500万円〜
自分の努力が素直に反映されるのは主務職試験まで！試験はポテの中で採点だっていうよ！ストレートで合格し続けるように頑張ろう！ >>711
本人の努力以外というと学歴ですかね？？ >>711
最近は車掌やってすぐ運転士じゃなくて1年支社挟んでからの運転士だよな。
しかしポテも10年目辺りの年間200人採用世代の要員あぶれてるから、
今の年間80人採用世代は6年間の初期支社ももう少し長くなるんじゃないのかなあ
あとポテに関しては、入社年数を重ねるにつれて、
出世意欲がガツガツしている人と出世を諦めてノンビリ路線の
二極化が進んでいくよ(笑) のんびりいくなら東京支社のプロ採のほうが稼げて羨ましい >>716
IT→事務系とほぼ同じだが、車掌に行く代わりに2-3年目からグループ会社に出向する場合多し。その後支社本社へ
機械→最初は車セや技セ。輸送や車両だと事務と同じタイミングで車掌、運転士を経験。その後は指令や新幹線運転士をする人もいれば出向する人もいる。
電気→信通系は信通技セからスタート。その後信通指令や支社、本社を経験。電力系は電力技セから。川発や信発に行くことも
建築→最初は建技セや土技セからスタートして支社本社へ
あと疲れた
今とは採用区分違うかもしれないけど、大体こんな感じかな
どの系統も現場からスタートして、支社本社出向現場を繰り返しながらキャリアを重ねてくのは変わらない
ポテには様々な仕事を経験するチャンスがあるから、業務知識の裾野を広げつつ、自分のコアとなる分野を作ればいい >>717
ずいぶん簡略化されちまったなw
ちなみに土木と建築は別ね。
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少しでも多くの方の役に立ちたいです
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DYOMH >>722
>>711を参考に想像して
そもそも平均的なキャリアなんてないから
その人の実力と運と要員需給の見合ったポジションで滞留するだけ
マクロな話をすれば、指定職登用の始まる35歳ぐらいから退職の60までのレンジに最大で200人×24＝4800人のポテ採社員がいるとして、出向先G会社を含めてどれだけのポストがあるかという椅子取りゲーム
1支社にポテに充てられるポストが部長クラス10,課長クラス20,GL20,現場長30の計80として、12支社で960。丸めて1000
これに本社,東工所等の指定職ポストが合計300だとしても、本体で抱えられる指定職は1300
グループ会社の指定職出向ポストをざっくり500だとしても、1800人分しか指定職ポストはない
いままでは国鉄採の退職で空いた指定職ポストをポテ採にあてがって最速35歳ぐらいから指定職登用してきてたけど、今後はそのスピードを遅くしていくしかない ポテ事務で落ちぶれていく人ってどのようなキャリアを描くのでしょうか？
支社でずっと平課員とかですかね？ ポストが足りないことが分かるからポテでも辞める人が多い。結果的にちょうどいい感じになるのかな 辞める人が多いのはポストが足りないからなんていう糞理由じゃないよ それも間違いなく１つの理由でしょ。
しかも昔の現場向け高卒採用に相当するプロ採も今は大卒が多くて動機づけされているから、彼らからの挑戦も受けることになり、決して安泰じゃない。ポテは足引っ張られる対象になりがち。 ポテに未来はないのか
プロで東京支社の方が給料良いのはがっかり 転居を伴う転勤の有無ってのが歳を重ねていくと凄まじい負担になったりするんだよ
ポテは地方横滑りで6年とか地方ってこともあるし 近年業績いいし、東海みたいな待遇にはならないのかな？ こういう景気変動に強い会社が自分の会社だけ実績いいからと大盤振る舞いしたら世間から叩かれる。だから会社も毎回慎重なんでしょ。すごい知能集団で日本のGDPを牽引している存在なら高い報酬も
世間的に容認されるけど、JRや社員のレベルには身の丈というものがあって、だいたい大学高校の同期がどれぐらいもらっているかも間違いなく考慮されているよ。高過ぎないか安過ぎないかとね。 大手メーカーと東ポテ受かったけどどっちにしようか迷う。 新卒採用・中途採用面接に行く前に見るページ
http://natsumi.tokyo/ ポテ技術で4５までに１０００万行くのはどのくらい？
助役になれば超えるの？ >>734
そりゃ迷うだろうね。メーカーは売れなきゃ大変だからね。会社が傾いても何か他から必要とされる技術を保持していて逃げ場がいくらでもあるならメーカーかな。
JRは干されても人並みの生活はできるからね。いい大学を出ているのにいつまでも一般職とかいう屈辱を味わうリスクは東大京大卒でもあるみたいだけど。 >>736
助役ごときじゃ越えないよ。ソースは俺。
現場長じゃないとダメじゃね？ >>738
ポテなのに45で1000万行かないのか
夢が無さすぎる。転勤もあるしいいことなしですね。
自動車メーカー蹴ってしまったのが悔やまれる…
就活やり直してぇ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
