【2016年調査スレ大賞は】交通量調査ゲッツ161【ボーナスステージ松本】 [無断転載禁止]©2ch.net
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麻央の死が与えてくれたもの。俺たちは麻央の死を乗り越えなければいけない
暇な調査中にやると捗るリスト
・PPAPの動画をこそーり見る https://www.youtube.com/channel/UCKpIOnsk-gcwHXIzuk24ExA
・麻央のブログをこそーり見る
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・ニット帽をかぶりイヤホンで音楽をこそーり聴く
冬の調査持ち物確認リスト一覧
・ユニクロのゴキブリ黒ダウン
・使い捨てホッカイロ（金があればキリバイ）
・使い捨てマスク
・ニット帽
・手袋
最初の7時台は７－１１のホットコーヒーを買って飲みながらカチ
休憩中はコンビニのイートインコーナーがオススメ。 フリースタッフ (an)
★年末年始交通量調査
＜＜12/29、1/3＞＞
小牧市/犬山市/大口町周辺
7:00～19:00…1万円
7:00～24:00…1万4000円
7:00～翌7:00…2万円
無料往復送迎あり おれのチンポ見ろ！カッチョイイだろ～？
＿＿
ｲ´ ｀ヽ
／ / ￣￣￣ ＼ ちわ～す♪
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| ::::: （__人__） ::::: |
＼ .|r┬-| ,／
ヽ、 `ー'´_.／
/⌒ヽ ／⌒ ＼
｜ ｜ `| / .／＼＼
（ ﾉヽ | |__ ＜ .| |_
ニニニニニ （＿(ニニニニニニニニ
｜| ｜| ｜| ｜| ｜| ｜| ｜|
｜| ｜| ｜| ｜| ｜| ｜| ｜| 交通量で汚れた肺は、まず元に戻らないと思ってください。
ｐM2.5に代表される微粒子は肺の奥に吸収されたら排出困難です。
微粒子が黒色ならそのまま黒として残るわけです。
そして大食細胞などが貪食して肺組織に取り込まれると肺の入れ墨と言うことになります。
7年で細胞が入れ換わっても黒色は残ります。
妄想人の戯言なら皮膚の入れ墨が7年できれいに消えてしまう理屈になります。 125 ：今日のところは名無しで：2009/11/17(火) 16:33:06
レスプロ社製の防塵マスク持ってる人いる？
エアロ・マスクでもシティ・マスクでもいいんだけど。
良かったら感想聞かせてください。
なにしろ８０００円近くするしろものなので、感想が聞きたいのです。
かといって、排気ガスにはなんの役にも立たない市販マスクをするわけにもいかないし…
どなたか持ってませんか？
127 ：今日のところは名無しで：2009/11/17(火) 16:38:30
>>125
あんた普段どんなマスクしてカチカチやってんだい？ 交通量に命かけてんだな。。
133 ：今日のところは名無しで：2009/11/17(火) 16:55:47
>>127
交通量に命かけたいわけじゃないけど、僕社会不適合なんで必然的にこの仕事にしがみつくしかないんだ。
だから、どうせ長く続けるしかないのなら、多少なりとも健康には気を使いたいと思って探してみたら、それが見つかったんだ。
今度購入して、次の調査からつけていきたいんだけど、どうだろう？ご意見お待ちしてます。
134 ：今日のところは名無しで：2009/11/17(火) 16:59:02
一言だけ。
肺に一度はいってしまった排気ガスの有害物質は、永久に除去できません。
除去するのが無理であれば、肺に入れないようにする。それが寛容かと。
そしてこの仕事、肺ガンリスクの高さは相当なものだと思います。 171 : 今日のところは名無しで: 2011/06/26(日) 12:23:04.76
ＮＯＸに加え、セシウムやプルトニウム微粒子をたくさん吸い込み外部被曝＆内部被曝を存分にしながら頑張っているんですね。御苦労さまです。
３～１０年後、骨肉腫や白血病になったらどうするか、考えておいたほうがいいかもしれませんね。
まぁ、本来はそうならないようにするのが一番ですが・・・
治療にはいくら掛かるのでしょうか・・・
果たして、交通量調査でその治療費が貯められるのでしょうか・・・
535 : 今日のところは名無しで: 2011/07/04(月) 19:32:49.09
ＮＯＸ、そして放射能、そして紫外線
それらを浴び続ける仕事、それが交通量調査
死んでも悲しむ人が誰もいない、そんなおまえらにこそふさわしい仕事だ
マジで尊敬してる
582 : 今日のところは名無しで: 2011/07/05(火) 14:46:43.90
俺はもうＮＯＸが年間許容限度超えたから、やりたくてもできねーんだ・・・
おまえら、俺のぶんも頑張ってくれよ・・・日本のために・・・
284 ：今日のところは名無しで：2011/08/30(火) 15:57:50.70
交通量調査は、痔になる確率が高いのと、ＮＯＸを道路直近でずっと吸い続けることになるので将来が怖い。
放射能を浴び続けている原発調査員に通じるものがあるね。恐怖だよ。
ラクだからといって飛びついちゃいけないってのは、この仕事で学んだ
で、なんで俺がここにいるかというと、他の仕事で雇ってもらえないから。
つまり、分かっちゃいるけど辞められない、って状態。
俺だって別にこの仕事がやりたくてやってるわけじゃないし
日雇い労働者なんてクソくらえだ。ホームレスやギャンブル狂、精神異常者と同一視されるなんて我慢ならん
でも仕方ないんだよね。これしかできないんだもの 交通量を専業にしたいのか？
空気悪いし人間のバイオリズム的にも不健康極まりないから
単発ならまだしも専業にすることはあまりお勧めしないけどなぁ・・
コンビニとか新聞配達のほうがまだマシでは？
不健康な仕事はあとあと医療費として自分に大きく跳ね返ってくるしな
医療費ですめばいいけど、命の問題にもなりうるわけで
まぁボーッとしていればいいだけだしちゃんとやってればうるさく言われることもないから
心身ともに楽な気はするけど、見えない毒に１２Ｈ２４Ｈ晒され続けるってのは
実は実はとても割に合わない仕事だと思うよ
すぐには悪影響が出ないだけで、呼吸器から肺にかけて、ジワジワとむしばんでいく、そんな恐ろしい仕事だと思うから
専業にするならそのへんも熟考したほうがいいと思う
僭越ながら、交通量廃人の１人としてアドバイスさせて頂いた。ま、これを参考にするもしないも貴方次第だけどな。 排気ガスだけでも人体にはかなりのダメージが蓄積されるというのに
今は真冬で寒さも厳しい、これも人体にダメージが大きい
そしてなにより、２０１１年以降は、放射能汚染も激しい
そしてそれに追い打ちをかけたのが、黄砂、PM2.5だ
おまえら、たかだか日給１万（交通費なし、説明会あり）で健康を犠牲にするつもりかよ
俺は３月いっぱいでやめることにしたよ。 排気ガスやタバコの紫煙あるいはアスベスト(石綿、ブレーキあるいは従来の断熱建材の原料)は空気中に浮かぶ微小粒子であり、肺の奥まで入っていけます。
異物が繊毛のない肺胞まで入ってしまうと、繊毛による排出は出来なくなります。
繊毛上皮細胞を使った興味ある実験があります。この細胞を特殊な皿の上に培養しておき、繊毛が一定の方向に運動しているようにしておきます。
タバコの煙やヤニの水に溶ける物質を培養液に加えると、繊毛運動が急激に弱まってしまいます。
こうした変化は喫煙者の気管支の繊毛上皮細胞でも予測されていますし、化生といって繊毛のない別の上皮細胞におきかわることもよくしられています。
このような状態になると異物が気道粘膜にたまってしまい、炎症を起すことになります。
異物の発がん性と局所の炎症細胞の産生する活性酸素は上皮細胞の破壊と細胞再生にともなうDNA障害を引き起こすことになります。 煙突の中は使用を止めてもいつまでも黒い。それと一緒。
ご愁傷様。 広島県在住の学生です。
先日、初めて交通量調査のバイトに参加しました。
サー○イリサ○チセン○ーという会社です。
給料は全額日払いらしいし、ちょっとした小遣い稼ぎです。
早朝、集合場所に行くと、かなりの人数が集まってましたが、同じような年代の子が多いかな、と思っていたのですが、年配の方がほとんどでしたね。
しかも常連が多いらしく、顔見知り同士や、そこに会社の人も交えて雑談していて、なんかちょっと近寄りがたい雰囲気です。
でも、現場に向かう送迎バスの中で、気軽に話しかけてきてくれたおじさん(お兄さん？)がいて、ちょっと気が楽になりました。
話によるとその人は、もうかなりの常連らしく、いろんな現場を経験しているそうで、説明会もパスでいいんだそうです。
さて、仕事自体は想像していたよりももっと楽なものでした。
寒さがきつかったくらい。
でもその合間の休憩中、バスの助手席であるものを見てしまいました。
それは参加者たちの名簿だったのですが、その其々の備考欄に、「バカ」「キ○ガイ」「日本語わからない」等のひどい言葉が書いてあったのです。
そして僕に話しかけてくれたおじさんの欄に「頭が足りない」「極力使わない」と。
腹がたつより、なんだか虚しくなってしまいました。
「俺、プロよ。ねぇ○○さん」
と、会社の人に話しかけたおじさんと、それに苦笑いしてた○○さん。
腹をたてても、誰が悪いんでしょう？
使い捨て要員を影でひどく言ってる会社の人？
30・40・50になっても日払いの仕事をしている人たち？
まあ、名簿を見てしまった僕が悪いんでしょうね。
僕はもう二度と、交通量調査のバイトはしないでしょう。
生きるって、きついですね。 ひっきりなしの交通量、３－１のストレス、尿意、眠気、
そういう長時間のストレスと排ガスが合い合わさって、
更に発ガンするという暗示かけも合わさって、肺癌になるんじゃないのかな 日光みたいな小さい会社は３－１とか４－１みたいな常軌を逸したシフトが多過ぎる
給料アップがあればまあ頑張るが、さすがに冬にそのシフトはきついものがある
寒さ次第では冷えでトイレも近くなるしな
俺みたいなオッサンには厳しいことこの上ない
しかもあのキチガイじみた交通量・・・
あの場所でやるとなると、たった１日２日でも呼吸器系に相当なダメージがあるだろうよ
もっとも、健康なんぞ気にするような奴らならはなっからこんな業界にいねえだろうが エスの裏は再調多い、翌日事務所払い
あーぼの裏は３－１ローテ
サーの裏も始発前、終電あとなど変なのばっか
裏はババをひかされてるだけ
これ以外仕事できないから断れない 裏でも今年は仕事が激減しているよ。
それに調査があっても同日に重なってるんだよね。
まあ金が欲しいなら違うバイトするのが吉。
でも調査以外の仕事は単純作業も無理って奴ばかりだが。 調査しかしてない奴の特徴は
とにかく毎日調査スケジュールのことしか頭にない
ハロワやanに別のバイト載ってても
それが単発の調査以外ならパス
とにかく１～２週間全く調査が舞い込んでこなくとも
その翌週や翌々週の調査に期待して収入のない日々の繰り返し
毎年それで１年が過ぎてやがて数年後には親も死んで
年金無給でナマポへの道を着々と歩む
そもそも「調査員」なんて友達に勤務先聞かれても
正式な所属先はないんだから恥そのもの
両親が死んだら本当に首を吊る調査員が出てくるやろな 調査帰りに飲みに行く調査員なんぞまずおらん
理由はせっかくしんどい思いして得た９０００円を減らしたくないのが最大の理由だが
１２時間でさえ朝４時台に起きてるからその時点で疲れ果ててるから無理
ましてや調査帰りに温泉なんぞ行く奴なんて１００人に１人おるかどうかのレベルや
もちろんプライベートでも温泉なんぞ行く奴はお１００人に１人おるかどうかや
俺も多数の調査員の私生活を知ってるがガラケー、実家暮らし、タンス貯金を結構してる奴が多い
まあ一言で言えば調査員は遊びも最低限の贅沢しかしなくて
物を買う場合も必要最小限でとにかく無駄使いしない奴が多いな 専業調査員が思うように年収増えない原因の50％は言うまでもなく雨での中止
雨に限らず、調査する日程って大体決まっているだろ。 月、火、土曜は調査は少ない
調査は他社の集中日と被っている。それに交通量調査って交通費も出来ないから遠方だと出費が高く付く、
駄犬の前泊なんて、帰りは各自で帰れという現地解散（最寄り駅までは送る）とか最悪。 調査員はケチの代名詞みたいな生き物だから日焼け止めなんぞに金は一円も使わん
調査員が調査の休憩時間に金を使わないのはまだわかるが調査員は休みの日も金はまったく使わん
かろうじて使うのはギャンブルと抜き系風俗と家で飲む酒代だけ
中でも『電化製品』にはまったく金を使わない
さらにあらゆる業界の中でもガラケー率は一番高い
その確率は飛び抜けている
最大の趣味と言えば他人の調査スケジュールを調べ上げたり盗み聞きすることぐらい
まさに死んでも誰も悲しまない 調査員なんて社会不適合の変わり者ばかり
そもそもマトモな性格してたら調査員みたいな儲からん日雇い単発バイトなんぞやらない
やってもすぐに辞めて定職探すはず
調査員とは
嫌なことがあっても決して本人の前では怒らず本人のいない所や匿名ネットで怒りまくり
自分のスケジュールよりも他人のスケジュールばかり調べあげようとするどうしようもない小心者ばかり
まあこれほど醜い職場は他にないわな～ 調査員は負け癖が染み込んでて
物事をいつも悪い方向へ考える悪い癖がある。
その弱気の考えが「新しい職場の面接に行っても必ず落とされる、
採用してくれる会社なんてない」と動く前から決め付けるわけだ。
そしてその求職の時間を費やすならば１本でも多く調査に入りたい、
調査がないならのんびりゴロゴロしていたいと思うわけだ。
しかしそれは親が飯食わせてくれる時だけだ。
親が死んだら調査員だけでは到底生活はできない。
調査員なんてもろに低収入だから家賃、食費、光熱費だけでもう赤字だし
親も兄弟も嫁もいない孤独な暮らしに耐えかねて生活保護、悪くて自殺だ。
これは本当だ。 大雨なのに傘禁止って異常極まりないな。
調査員ってそんな程度にしか見られてないのが判らんのか？
目先の金ばかり追っかけてるからそんな扱いされるんだ。
俺は２年前にやめてバイトだが月に１５万弱貰ってる・・・
やめて良かったしもう２度とやりたくない調査なんて！
たまに街中で見かけるけど俺もあんな事してたのかって思うと
情けなくなる。消したい過去だ、はっきり言って！
調査も気楽かもしれないがいい加減やめて普通にバイトでもやればどうだ？
よっぽど安定した生活ができるよ 調査員なんかに比べたら他の仕事は全然マシ
なのに調査以外をやろうとしない理由は
①年齢が高い
②調査界は社員、内勤、調査員らほぼ全員がとにかく気が長い全く怒らない人らばかりだから
転職して気の短い人やすぐに怒る人らと人間関係を続ける自信がない
ましてや年下の若い先輩らからタメ口や怒られるのは耐えれない
③この年齢と経歴で今更どこぞの会社の面接受けても落とされるのは目に見えてるし
仮に採用されてもすぐにギブアップするのは目に見えてるから
面接に行くだけ時間と電車賃の無駄
④実家暮らしで親が生きてるから収入なくても食っていけるから 1.一般的なライフスタイルと違うので、生活リズムが狂う
2.深夜帯の勤務でも、深夜手当てのようなものは一切つかない。
3.日々無意識のうちに吸っている調査中の粉塵により、将来肺がん等に罹るリスクが激増。
4.人生終わってる連中ばかりの業界なので、ろくな人脈が得られない。むしろマイナス効果絶大。
5.なんのスキルも身につかない仕事だということ。他の仕事であればなんらかのスキルは身につく。
6.むしろ交通量調査をやっていたこと自体が社会復帰する上では大きなマイナス点になってしまう。
7.拘束時間が異常な長さ、かつ説明会なるものが存在し、仕事以外でも無給で会社に出向く必要がある。
これは暇人ニートばかりの調査業界だからこそ許容されるもの。ようするに、無駄な出費、時間が多い仕事だということ 交通量なんかやってる人間はゴミ屑だよ
ほんとーにしょーもないよ
恥ずかしくないのかね？
親も泣いてるぞｗ 他の業種とちがい、この板の椰子らは、お互いが仕事を取り合うライバルであり、敵である。
誰かが仕事を取るイコール誰かが仕事にあぶれる訳だ。
そんな状況で、誰もが他人を蹴落としてやろうと考えているのですから、有益な情報交換など出来ません 人生がすでに終わってるからこそ現実逃避を利用するんじゃないですか
あなた逆ですよ、逆。
この仕事にハマってる時点で、ほとんどの人間はもう人生終わったようなものなんですって
学生のような１０代２０代前半の若者はまた別でしょうけど
３０代以上が大半である調査員のほとんどの人生は、もう終わってますって
だからこそ、現実逃避が必要なんですよ
末期患者に投与するモルヒネのようなもの、でしょうかね
痛みを、苦痛を誤魔化す必要があるんです 交通量調査員って
裏切り者、犯罪者、アスペルガー、卑怯者、変人、メンヘラ、知能障害、ギャンブル中毒
これしかいないって本当ですか？
これ、先週調査で一緒になった年配の方が話してくださったんですが、どうなのかなぁと思いまして。 クズは頑張らないからクズなんです
頑張るクズなんて存在しません
頑張らないクズが集まる場所が、交通量調査業界なんです
若干精神障害者等の方々もおられますが、彼らは別として
クズはどうあがいてもクズです。なぜならどう転んでもクズは頑張らないですから
頑張らない、これがクズであるゆえんですから
正規雇用労働者になれるとしたら、精神疾患が原因でこの業界での仕事を強いられているごくごく一部の方々だけでしょう
彼らは、病気のせいで頑張れないだけですから。病気のせいで対人スキルが壊れているだけですから 右手にみえますのがぁ～～～５年モノのニートでございますぅ～～～
左手にみえますのがぁ～～～１８年モノのひきこもりでございますぅ～～～
交通量調査業界にはこのような珍しい人種に満ち溢れていますぅ～～～
あちらで１８年モノのひきこもりを嘲り笑ってる３人組はぁ～～～２０年モノの無職でございますぅ～～～
皆が仲良く、同じ穴のむじな、にもかかわらずお互いがお互いを嫌悪し合い、かといって本人の前ではヘコヘコするという
なんとも言えない雰囲気が魅力でございますぅ～～～
ときにＫＹな調査員が紛れ込むと喧嘩に発展することも、わずかですがございますぅ～～
大抵の場合は、どちらかのヘタレが怖気づいて終わるので喧嘩にはなりません～～～♪ 誰でもこんなアルバイトをしてちゃいけないのだけど、東京住みなら手軽な小銭稼ぎなんだよな。ぬるま湯みたいな。
だけど、電車賃で片道500円以上かかる距離から来るとなると、あまりにも普通レベルの事ができないのだろうな。で、遠くまで来て調査関係のアルバイトしかやれないと。
だから必然的にそんな連中はメンヘル障害者ばっかだと思う。見掛けは普通であろうと 人の不幸は蜜の味とは昔の人はよく云ったものだ。
俺は交通量やったことないけど、真冬に交通量やってるのを見ると3か月は頑張れる。 私は交通量調査というのは、品性と知性と感性が同時に低レベルにある人だけが就労できる下賤なアルバイトだと思っている。
そういう世界で何が起きようと、私には全く関心がない。
もちろん交通量調査の世界にもそれなりの人生模様がさまざまあるだろう。
しかし、だからといってどうだというのか。世の大多数の人にとって、そんなことはどうでもいいことである。 俺は一般人に蔑まれ、笑われ、差別され、子供にまで馬鹿にされながらカチカチと、誰にでも、ガキでも出来るような超単純な作業を日々遂行している・・・
これから先も俺は世間から笑われ、疎まれ、汚いなどと軽蔑され、そんな感じでカチカチと道路脇にて、死んだ魚のような眼をして車や人を数える
そんな人生なんだろうか・・・
そうして得られる収入は、１万円、いや、交通費が往復で１０００円飛んで行き、食費で５００円が飛び、説明会交通費で１０００円が飛び、実利は７５００円近くだな・・・
１５時間近く拘束されて、7500円か・・・時給５００円か。んで、そんな仕事のために電話合戦。
いまどき学生でさえ交通費支給＆時給１０００円のアルバイトで月に１６万とか１８万とか稼いでいるというのに・・・
なーんて考えてると、そりゃメンヘラになるっしょ。
ってか、こんな仕事ばっかで実家を出れてるヤツって、どうしてんの？
あんな容姿と一般常識の欠如した感覚じゃあ、日雇い意外に雇ってくれる所も無いでしょうに・・・ 時給換算500円の仕事にへばりついてんだから
何も出来ない奴が残るのは必然 完全におまえら開き直ってるだろ・・・
まぁ、世間や自分の将来を真面目に考えちまうのが怖い、その気持ちは分からんでもないが・・・
時給５００円の日雇い仕事に躍起になって一喜一憂する姿、客観的に想像してみろよ・・・
どうだ？情けないことこのうえないだろ・・目覚ませよ。。。 マジで調査員にコンビニ店員は高スキルすぎる。
奴らが調査以外に出来る仕事は治験と看板持ちぐらい。
それと日通の移転ね。
工事現場の警備員でも難しいと思うよ。
最初に軽い身辺調査があるし、
仕事で怒鳴られる事も多々ある。
そうしたら連中なら即効で来なくなるでしょｗ
いやマジでさ まるで動物園から逃げ出した奴らのする仕事だな。
またいつ逃げ出すことやら。
他の仕事からも逃げて、逃げて、
挙句、たどり着いたのがカチカチですか。
夏に冬眠。
人生灰色。 苦労から逃げて、仕事から逃げて、成長することから逃げて、義務から逃げて、現実から逃げて・・・・
おまえらが逃げて逃げて逃げまくった結果、クズの掃き溜めである交通量調査業界から脱出出来なくなった、と。
周りみてみろ。キモイヤツばっかだろ？尊敬できるヤツがいるか？どれだけいる？
一緒にされたくない、一緒にいたくないヤツばっかだろ？だが、オマエも同じ穴のムジナ、おまえもそう思われている。
例外がいるとすれば、１０代と２０代前半までのヤツら。彼らにはまだ未来がある。だが、２０代後半以降の連中はほぼ例外なくキモイし、お先真っ暗。
ま、せいぜい悔いればいい。 自分は一年くらい前に裏で交通量調査をやっていました。いまこうして振り返ってみれば毎日が真剣勝負だったな、と。
椅子に座っている時は休んでいる感じで、朝早く起き、夜遅く帰るのが仕事って感じでした。あと休憩時間をどう過ごすのかが仕事でした。
でも夏と冬は、地獄でした。あの地獄にまで耐えて一万や二万を家に持って帰らないといけない生活。いまでも思い出すと胸が苦しくなります。
交通量を半年も経験すれば、もう交通量しかできない人間になっているのが自分自身でもわかっていました。
いま交通量の世界から抜け出せたのは努力をしたからだと思います。みなさんも努力をしてください。
道をきりひらこうと思ったら努力するしかありません。頑張ってください。私もずっと努力をしていきますのでもう二度と交通量の世界には戻りません。
努力することを忘れたら人間は堕落するだけです。みなさんにはみなさんの最善の努力を頑張ってください！
真夏や真冬や台風を生き抜いた元交通量調査員より サルを完全に破壊する実験って知ってる？
まずボタンを押すと必ず餌が出てくる箱をつくる。
それに気がついたサルはボタンを押して餌を出すようになる。
食べたい分だけ餌を出したら、その箱には興味を無くす。
腹が減ったら、また箱のところに戻ってくる。
ボタンを押しても、その箱から餌が全く出なくなると、サルはその箱に興味をなくす。
ところが、ボタンを押して、餌が出たり出なかったりするように設定すると、
サルは一生懸命そのボタンを押すようになる。
餌が出る確率をだんだん落としていく。
ボタンを押し続けるよりも、他の場所に行って餌を探したほうが効率が良いぐらいに、
餌が出る確率を落としても、サルは一生懸命ボタンを押し続けるそうだ。
そして、餌が出る確率を調整することで、
サルに、狂ったように一日中ボタンを押し続けさせることも可能だそうだ。
これは交通量調査そのものだ。 交通費と宿泊代を差っぴいたら収入は１００万行かない奴ばかりなんじゃないか？
交通費っていうと、当日だけでなく説明会に赴く際の交通費もかかるし、電話合戦で無駄な時間・電話代も使うし、なんの上積みも望めないし。
病気したらどうするんだろう
事故にあったらどうするんだろう
正社員は年々昇給を重ね、ときには昇進もあり、スキルも向上し職歴という実績も積み重なっていく、もちろん社保加入だし
年金にしても、国民年金と厚生年金両方。
調査員は昇給もなければ昇進もない、スキルもへったくれもない単純作業だし実績というより汚点の積み重ね、社保なんて当然ないし
国民年金んすら払えないありさま。怪我をしても病気になっても保障は一切なく、無職同然の扱いを受ける。
なんでこんな仕事続けてんの？こんな最低の仕事に従事してんのになんでヘラヘラしていられるの？
よく競馬やスロットにうつつを抜かす気になれるよなぁ。図太いというかアホというか・・・ お前らはまだ交通量やってるのか？
いい加減食えないなら、今のうち足洗えばいいのに。
どういう生活なのか知らんが、
大の大人がキセルや自主前泊って、シャレにならんってわからんのかね？
調査員というのはつくづく異常な人間多いわ。 頑張れカチカチまん
カチカチする為に生まれてきたカチカチまん
未来はないが微々たる現金はゲット出来るからな
頑張っても未来はないが、カチカチが出来たら本望だろ アラフォーで大したスキルも職歴もないオッサンが、どうやって今からまともな定職につくんだ？ 年収400万円以上に相当する生活保護よりずっと低い年収で
肉体的にも精神的にも追い詰められて鬱や神経症などを患ってしまったり
不衛生な環境による感染症や、一歩間違えば手、腕や足などの切断
または死亡と隣り合わせの劣悪で非人道的で割りに合わない職場に勤めるのは即刻やめなさい
自分にとってマイナスになるばかりか、社会にのさばる悪徳企業を栄えさせるだけなのだから
なぜ生活保護で得られる待遇より劣悪な、労働基準法違反の悪徳雇用がのさばり続けるのか
働けども働けども豊かな生活が出来ないワーキングプアの待遇なのに
生活保護を選ばず働き続ける人間がいるから悪の根が枯れない
皆がそういった生活保護で得られる待遇より劣悪、労働基準法違反の悪徳雇用を避け
生活保護を選べば、悪徳企業はやっていけなくなると判断し、結果、待遇を上げざるを得なくなる
生活保護は人間らしい暮らしをするために作られた立派な制度
意地と見栄を張ってそういった制度を利用せず、
ワーキングプア、労基法違反の劣悪な雇用で心身を壊すハメになるのはいけない
生活保護などのセーフティーネットを叩くのはお門違い
日本の労働環境を叩くのが筋、奴隷もいいとこ
政府も労働基準法の徹底に乗り出さない、怠慢といえる 最低時給も低すぎる
生活に困窮している、つまり生活保護以下の年収の人間には、生活保護を受ける確かな権利がある
公務員の贅沢な年収、高額な退職金支払いを維持できるぐらい金余りなのが現状 遠慮せず生活保護を受けなさい
自主的に仕事をしたいと思えないような環境と、貧困を生み出した責任は日本政府にもあるのだから 自分も生活保護受けていますし、地元の仲間でも生活保護受けている人は増えています
若い頃は夢なども持ちましたが、虚構であると悟りました
ずっと地元に住み、夢など持たず、保守的にダラダラ生きる。そういう時代になってきていると思います
それがいいか悪いかはわかりませんが、自分の周りではそうです 交通調査の仕事とか生活保護者が日雇いで稼ぐ仕事なのに
なんで皆さんは生活保護受給しない
今現在、半年で10万人ずつ増えてるのに後5年で制度崩壊する見込み
早く受けた方が 実際クズばかりだよ。
ム○タの裏の気球飛ばす調査に入れると自慢していたばかがいた。
しかも交通量調査しかできないとか言っていた。
電話も必ずワン切りしてからかけなおしてとかさ。
乞食すぎセコイよな。
嫌気がさすよ 今現在リアルタイムで24H調査中
めちゃくちゃ寒みー
助けてー >>154
こんなクソ仕事から足を洗いなよ。
それが長い目でみると良いよ。
おれはこんな非人間的な仕事して散々こりたから別のバイトしているが、交通量に比べると洛に感じるよ。
バイト探しな 【人類全てに嫌われてる鈴木敏彦って生きてる価値あるの？】吉祥寺の鈴木敏彦（57） [無断転載禁止]2ch.net
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/okiraku/1482022074/ >>160
決まらないんだよ。
そこは察してください 文句があるんなら応募しなきゃいいだけでしょ？
結局、交通量しかできないんでしょ？
結局、日給7000円でも4-1でもやるんでしょ？ 527 ：今日のところは名無しで ：2007/02/01(木) 17:09:11
調査が重なると、すぐ人が足りなくなるっていうのは、
限られたごく一部の変人の常連達しか、交通量やっていないっていう事でしょ？
530 ：今日のところは名無しで ：2007/02/01(木) 17:10:42
>>527
まさに真理だな
普段は１００人枠を２００人で争ってるが重なって枠が３００人ぐらいになると毎回足りずに派遣が来るか3-1 527 ：今日のところは名無しで ：2007/02/01(木) 17:09:11
調査が重なると、すぐ人が足りなくなるっていうのは、
限られたごく一部の変人の常連達しか、交通量やっていないっていう事でしょ？
530 ：今日のところは名無しで ：2007/02/01(木) 17:10:42
>>527
まさに真理だな
普段は１００人枠を２００人で争ってるが重なって枠が３００人ぐらいになると毎回足りずに派遣が来るか3-1になる いいから黙ってやりゃあいいんだよお前らは
結局交通量調査しか出来ないんでしょ
居眠り運転がむかついても調査するんでしょ
諸経費が日当オーバーしても調査するんでしょ
巡回に調査続けたかったら俺のペニスしゃぶれと言われれば
問答無用でじゃぶるんでしょ
お前らは調査奴隷なの 文句たれるんやったら入らなかったら良くない？
俺は思うけど、金減らしても他で働いてない人間はきっと入るよ。
交通量調査に金求めすぎる方が間違いやと思う。 俺も結構やってるけど、自他共に認める社会不適合者だし。
最近は脱・交通量調査のために就職活動してたけど、５０連敗を超えたんでもう就職は諦めたよ。
俺みたいになりたくなかったら、この仕事にハマるまえにオサラバすること、これが重要。
社会不適合仲間が出来るかも…なんて淡い期待も持たないほうがいい。
この仕事やる連中はたしかに社会不適合者ばかりだけれど、【仲間】になれるような人間はほとんどいないよ。
仲間だと思ってたら利用されてたとか、卑しい人、人の寝首をかくような人ばかりだからね。
ようするにみんな人格が歪んでるんだ。俺も含めてね。裏切ったり裏切られたり、それが日常だよこの業界の人たちは。
そして、この仕事を続けているうちに自分の感性も、鈍ってくる。いつのまにか交通量業界の常識に飲み込まれちゃうんだ。
ドタキャンにやサボり、遅刻にもも罪悪感を感じなくなるし、無職でいることにも恥ずかしさ、後ろめたさを感じなくなる。危機感もなくなる。
だってみんな無職だからね。【俺だけじゃないんだ】って思うと、なんか安心しちゃうんだよね。そしてそのまま３０代、４０代へと突入して行く。
絶望はすぐそこだよ。
悪いことはいわないから、この仕事に片足一本でも突っ込むのはオススメしません。ここは、一度入ったら抜けられない蟻地獄のようなトコだから。 一般的なバイトとこのバイトの大きな違いを一つだけ紹介しますね。
一般的には、ほとんどの職業において専門的なスキルや知識というものが存在し、それはその仕事を続けていくことで習熟させていくことができる。
だが、交通量調査に関しては、もともと小学生でも務まる超簡単な単純作業であるため、スキルや知識といったものは全く不要である。
なので、何年続けようが、はじめたばかりだろうが、経験の有無がまるでアドバンテージにならない、ということだ。
また、他の仕事で学んだスキルであればある程度他業種、他職種においても活かせることがよくあるが、
交通量調査の経験が活きる場所というのはまずない。むしろ交通量調査を長くやっていたことが汚点になる場合のほうが多い。
参考までにこの仕事を長く続けている人の大まかな特徴をあげると、
ギャンブル好きがとにかく多い
スキルはないがプライドは高い、という厄介者が多い。
ラクな仕事以外はやりたくない、という根性無し、わがまま者が多い。
トイレに行っても手鼻をかんでも手を洗わない、そんな不潔な人がとても多い。
ようするに、交通量調査の必需品でもある【カウンター】は雑菌だらけ。ゆえにこれが原因で病気に感染することもあり得なくはない。
オタク、ニート、ひきこもり出身者がとても多い。メンヘラも多いので、犯罪を犯しそうなくらいに切羽詰ってる人もたまに見ます。注意しましょう。
オシャレ感、清潔感、将来性、このあたりが微塵も感じられない仕事、それが交通量調査です。
以上が交通量調査アルバイトの実態なので、これからこの世界に足を踏み入れようとしている方は、よく考えることをおすすめします。 交通量調査の仕事を長く続ければ続けるほど
思考力は低下し記憶力は落ち、非常識さが増し、まともな感覚が保てなくなる
そして、思ったほどの金は稼げない
そのかわりといっちゃあなんだが、皮膚から咽頭、食道から肺に至るまで漏れなく、癌（ガン）細胞の種がついてくる。
正社員の仕事は通常、長く続ければ続けるほど
実績や職歴・キャリアに直結し、昇進にも繋がり、スキルアップにもつながる
人間的にも成長でき思考力アップも期待できる。記憶力に関しては年齢的な衰えはあるものの、常に頭をフル稼働させるホワイトカラー系の仕事をしていれば
交通量調査や単調作業系のような顕著な衰えにはならない。そして、対人交渉能力や人間関係構築力、先を読む力、空気を読む力等も養える。
しかも、交通量調査とは比べ物にならないだけの収入が手に入り、保障も手厚い。
癌細胞のおまけは、通常ついてこない。 時折ちらほらと目の前を通過する車、一台、また一台・・・
これらをやる気無く惰性でカウントしていたある日、私は突如猛烈な憂鬱感に襲われた。
俺はなにをやっているんだろう・・・
無論、交通量調査をしているのだ。しかしこの仕事、仕事とはいえないくらい退屈なのだ。車種と方向、時間さえ間違えなければ他に頭を使うことはほとんどない。
そんな仕事をしているとつい、脳内にはさまざまな思考が巡ってしまう。そしてその思考、大抵は、ネガティブな思考・・・
もう３４歳、大学を卒業して１０余年、本来なら社会経験も１０年以上となり、後輩を指導し、率先して会社の利益を生み出す存在。
まぎれもなく働き盛りの年齢。だがその年、私は交通量調査にあけくれていた。
いやまて・・・思えばその前の年も私は交通量調査をしていた。
いやいやまて・・・思い出してみると、その前の年、その前の前の年も私は交通量調査にあけくれていた。
いつからだろう？そうだ、大学在学中からだ。もう１０年以上になるのか。
当時、大学を卒業して専門学校に入りなおした友人がいた。私はそいつを馬鹿にした。
【大学を出て専門かよｗｗｗ時間も学歴も金も無駄にしまくりだなぁｗｗｗ】、と。
だが、そいつもついに学校を卒業し修行を終え、留学を果たし、昨年自分の店を出した。
大学在学中には俺によく相談していたあいつ、ここ数年は何も相談してこない。
会話も俺からの一方通行になった。ああわかってるさ。もう俺から得るものは何もないんだろ？迷惑なんだよな？蔑んでるんだろ？
思えば店を持ったのを知ったのも、開店してずいぶん経ってから、別の知り合いを通じてだった。あの頃は俺になんでも相談していたのに、店の開店も知らされなかった俺。
無理もない。もう俺と彼は対等ではない。彼は社会で充分に通用する技術を身につけ、社会経験は１０年以上。３カ国語も身に付けた。
俺は、就職したこともなく日雇いアルバイト経験しかない３０代、スキル等なにもなく、ただひたすら車と歩行者を数え、電話合戦にすがるだけの毎日。
仕事が終われば雇用契約は解除され、次の日の仕事もおぼつかない。そんな人間・・・
そんなことを考えながら椅子に座っていたこの日、私はいつのまにか１００台以上もの車を見過ごしていた 真冬に３－１とかいうシフトでやらせやがったアル●ーとかいう会社の巡回、めっちゃ生意気だったわ
すんげえ寒いからさ、休憩中にトイレとか言っても３時間持たないわけよ
んでどうしても調査中にトイレ行きたくなったらそのタイミングで巡回が写真撮りに来たわけ。だから
ちょっとすいません…すぐ戻ってくるんでトイレいかしてもらっていいですか？
つったのよ。そしたらそのヲタクみたいなデブ坊主がよ
あのねぇ。あなた自分が何言ってるかわかってますぅ？わたしに調査をやらせるつもりですか？はぁ！！！
とかいってよ。もうキレそうだったね。真冬に3－１なんてシフトでやらせるほうがおかしいってのによ この仕事の魅力
それは人間関係がないこと。
強制的に参加させられる忘年会も新人歓迎会もなければ会議もない。
プレゼンをさせられることもなければ数十人もいるような「課」で孤立したりイジメられたりすることもない。
所詮は一日限りの仲。他のメンバーがみるみるうちに仲良くなる中で自分だけ取り残される、なんてこともない。
これ、コミュ力不全の人間にとっては、いじめられっ子、人間嫌いの人間にとっては実に魅力的。
そしてそういう人達にとって、この仕事はまさに麻薬のような中毒性を発揮する。
一度やってしまうともうやめられない。この仕事しか出来なくなる。ここは例えるならアリ地獄。
入ったら抜け出せない、そういう人は今までもたくさんいた。そして人生を終わらせていく。
自覚のないまま皆が進めるその足は、じつは絶望への第一歩、であるのだが… 前泊の拘束時間についてだけど、会社名は面が割れるので明かさないけど三社の社員達と話したら
違法なのはわかってると。
調査員からクレームが出た場合は請け負いと主張するが、裁判になったら負けるだろうなと。
実際に一見の調査員から裁判で訴えると言われやってみろと追い返したが、弁護士に問い合わせたら
負けるか和解と言われたと。
やられても集団訴訟じゃない限り痛くたも痒くもないらしいが・・・。 交通量調査のお仕事は、肺や喉への負担、皮膚への負担、血流の妨げ等、とても健康に悪いと思われます。
排気ガス等の有害物質に至近距離で接し、かつ長時間に渡って接し、それらを吸い込むなりそれらの有毒ガスを眼や皮膚で受け止めているわけです。
身体への負担は、実は相当のものだと推測されます。疲労がなかなか抜けない、のならまだしも、発がん性の高い物質が体内に蓄積されていっている
という恐ろしい出来ごとが、自身でも分からないうちに刻一刻と進んでいる、進行している、ということも考えることができます。
あなた方は、ラクな仕事をやっているつもりでしょうが
実は、身体・命を大きな危険にさらしているのです。サラリーマンのほうがよほど安全ですし、安全なわりに、保証も手厚いです。
完璧、とは言いませんが、調査員との比較であれば一目瞭然、圧倒的な格差が存在しています。
肺がんや皮膚がん、咽頭がん等のリスクを考えれば、この仕事は決してラクとはいえないのではないでしょうか？
皆さんもこのあたり、ご自分で再考なさったほうが宜しいかと存じます。あとあと、手遅れにならないために。
人間、本能には勝てません。つまり、自殺などという手段は、自分の意志だけではなかなか達成できないのです。
そうなったら死ねばいい、等と発言する方がよくいらっしゃいますが、いざというとき、彼が自殺できるかといえば、その可能性はかなり低いでしょう。
自殺に必要なのはまず、本能の破壊が絶対条件。自己防衛本能が破壊されなければ成功しないでしょう。
すなわち、かなり重度の精神病にでも罹患しなければ不可能なんです。
そういった様々な限界・現実も含め、皆様は将来の生活設計について、再考してみたほうがいいのではないか？と思います。 579 ：今日のところは名無しで：2013/11/18(月) 10:55:12.56
情けなくて前泊の時泣きそうになる
580 ：今日のところは名無しで：2013/11/18(月) 11:00:06.60
悔しい・・・でも応募しちゃう 388 今日のところは名無しで:2011/11/01 16:47:03
たまに始発だと集合時間に間に合わないから
終電で行ってるキチガイもいるよね。
ビョーニンですわｗ
393 今日のところは名無しで:2011/11/01 16:54:44
>>388
でもそういう人が大勢いるのも事実
頭おかしいとしか思えないが、頭おかしい人しかやらないバイトだから別に不思議ではない
調査会社の人もはっきりと「あいつら頭おかしいｗ」と言っていた
巡回の人じゃなくて社員の人がゴミ同然とみてる 頭はおかしくないよ
人一倍わがままで人一倍幼稚だからだから社会には適合できないだけ。
社会に適合できないから、そんな高齢クソフリーターでもやらせてもらえるこの仕事をやってるだけ。
自主前泊してでも稼がないと、生活できないからしてるだけ。
別にマゾじゃないよ。やりたくてやってるわけじゃないから。生活の為だから。 http://blog.livedoor.jp/michibon3/archives/3165938.html
出席確認を済ませてバスに乗る。
バスっても普通の二十人乗りマイクロバスである。満足に寝れるはずねーよ。うん。
某サービスエリアに寄って停車。
午前1時である。そこで5時まで仮眠時間。まったく寝れんw
いびきかいて寝てるやつもいた。かなりの熟練者であろう。
もはや身体が恐らくこの狭い座席で深い眠りに付ける様に適応しているのだ。
そして更に上を行く強者もいた。
サービスエリアの付近にあった小さな公園の遊具の中で寝ようとしていた者がいた。
雪が降ってきていたし、残雪もある。
それに外気はまるでゾーマに凍てつく波動をくらっている勇者たち的な極寒状況である。
あの人は凍死したらどうするつもりだったのであろう。勇気は認めるがかなり危険である。
これから24時間労働が始まるのに・・
俺はちょいこの時、この仕事を選んでしまった事を後悔した。 http://oshiete.goo.ne.jp/qa/1438948.html
交通量調査を行ったことがある方、アルバイトをされたことがある方におうかがいします。
○交通量調査は、調査員のもしものことがあった時のために保険に入っているのでしょうか？
○入るとすれば、どのような保険なのでしょうか？
○アルバイトをされた方は何か手続きをなさいましたか？
調査会社に頼むほど大規模なものでない調査を考えているのですが、保険をどうすればよいのかわからないので、こちらでご質問させていただきました。
よろしくお願いします。
参考になるかは分かりませんが、私は５年前に二度ほど交通量調査の経験がありますが、まったく保険には入っていません
都市部の各所で何日かに分けて調査を行う、かなり大規模なものであったと思いますが、保険などの話は一切ありませんでした。
参加した数百人のバイトの誰も、保険には入っていないはずです
ちなみに、ひたすら根気よく路上で長時間単純作業をする交通量調査のバイトには、非常に適した職種(？)の方々がいらっしゃるそうです。
いわゆるホームレスの方々ですね。最初の申し込みを行う際の電話代10円さえあればバイトが出来るので、非常にありがたい収入源だと聞きました。
その分、縄張り意識などもあるそうですが
そうした実状を考えれば、保険加入などというのは、正直ピンと来ませんね http://gb-fullblast-kouryaku.com/koutuchosa/category1/entry2.html
調査内容は4人1組になって、交差点を行き来する車や通行人をカウントするというオーソドックスなものだった。
登録用紙を集めている最中に社員の口から
「交通量調査だけで暮らせるとは思わないで、あくまで小遣い稼ぎみたいに思っていて」
と諭すような口調で注意があった。 地獄は調査の仕事に就けなくなってからだよ
こんな仕事、遅かれ早かれ機械化される
そしておまえらが死ぬのは、まだまだまだまだ先だ
自殺？そう簡単に選べるかっての
年を重ねて、この仕事にすら就けなくなってからが、本当の地獄だろ 645 ：今日のところは名無しで：2008/12/07(日) 04:49:32
アーバンがひどいのは
駅で朝無給で１５人くらい帰したときだな
あれはひどかった
あのときの仕切ってたへんな太ったオッサン名前わからないけど
いかにもタヌキな意地汚いかんじだった
裏面を調査にいれてやるために表面を集合駅で無理矢理帰すってなんなの？
まじで頭いかれてる
649 ：今日のところは名無しで：2008/12/07(日) 10:14:16
>>645
ｱﾎﾞﾝは裏汚野次が支えているので、汚野次様に対しては、最大の敬意を払い、一般はカウンター打つ道具と認識と言う風に社員教育で叩き困れるのである
それを理解できる一般でないとあぼんは務まらない
この間、ケチピ3ー1をぎゃあぎゃあ逝ってた、汚餓鬼がいたが、ケチピは3ー1が標準、あぼんは裏が神であるとの認識と心の広さが無いと
一般応募してはならない
あぼんで裏のために帰される事をぎゃあぎゃあ言う汚野次はまだまだ修行が必要だな
655 ：久しぶりの”復帰”人：2008/12/08(月) 02:06:23
６４９へ エスピー研は３ー１どころか調子に乗って４ー１ローテが
基本になりつつあると聞いたのだが人が足りなくて１０００円プラスと
今は言っているがいずれそれさえ出さなくなってそれが基本と
言い始めるかもしれないね
３ー１のローテを基本にしたのもエスピー研だし
一時期 かなり前だが給料の基本給を２万円から１８０００円に最初にしたのも
エスピー研だしね
今は交通費込みという名目で２万円に戻ったようだが・・・ 対人恐怖症もちのインテリ大卒ひきこもり
が、説明会にも結構来てたなぁ・・・
どう考えても体育会系からは程遠く、かといって草食系というほどオシャレでもなく物腰柔らかくもなく友達もいなさそうで
なんというか、体育会系でも草食系でもなく、孤立系？いちおう大学は出たけど、人脈１つ築けてなくて、誰にも相手にされなくて
そもそも対人恐怖症で
気付いたら就職できずに交通量調査しか出来なくなってた、みたいなな
ああ、かつての俺だ、今は年齢的に、ひきこもりともニートとも、言わないんだそうだ 徐々に徐々に、機械のほうへ移行していってるからな
ま、俺らのようなクズが適当にカチってるよりよっぽどマシかもな
裏メンが適当にカチってる姿、よくみるし
ベテランだからって堂々とデータ捏造すんじゃねーよ
仲間と後ろ向いて話してるあいだに１００台くらい車が通り過ぎてて、一度もカウントしない、ってか見てない。
で、何分も経ってからおもむろに
ｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁ
仕事してるって気、あんのか？遊びじゃねんだよ パッと見ただけなのに頭がフケだらけなのが丸分かりだったり
泥で真っ黒になった汚いスニーカーで来たり
カウンターや椅子に鼻クソくっつけて遊んでたり
おまえらガキ以下だろ・・・ この仕事で得られたものかぁ
将来への危機感、というのを実体験として味わえた、というのは
人生経験において、もしかしたら貴重な経験なのかもしれない
でもそれもココをほんとうに脱出できてからの話だけど・・・
あとは、底辺にいる人たちの境遇・状況・心境を知ることができた、というのも
俺がエリートになったときには役立つかもしれない
まぁ、これも意味無いな。だって結局は超底辺を抜け出すだけで、底辺のままだし。
あと、冬の２４時間調査なんかだと、ホームレスの辛さを実体験した気分にはなれたかな。
凍えて手足の感覚が麻痺してきて、震えがとまらなくなって文字もろくにかけなくなったけど
そのときはさすがに ココまでは落ちたくないっ！って、本気でそう思った・・・
とはいっても、真面目なヒトもいたと思うんだ
真面目すぎたり不器用すぎたり性格が変わりすぎたりしたせいで逆に社会に馴染めなかったタイプ、というのもチラホラ見掛けました。
まぁ、それでもこの業界の大部分は●×▲な人たちだったけど・・・ 裏面構成図
┝レギュラー┿━準レギュラー━┿━━━━━━構成員━━━━━━━┥
↓
┝準構成員┥←レギュラー子飼い調査員も存在
◎レギュラー 仕事が有ると常に声が掛る 地点などの調査員のまとめ役＆連絡等 手配師の補佐役など
レギュラーは、手配師に替わり小現場など手配一連を任される為、子飼い調査員を作る
準レギュラー以下は手配師やレギュラーとの相性等により仕事量が替わる
準レギュラー以下からの昇格は繁忙期人手の足りない時に欠員補填能力で昇格する
◎準レギュラー 仕事が有ると声が掛る
◎構成員 仕事が有ると人数調整で声が掛る
繁忙期には臨時で増やす 閑散期は使い捨て
裏面での利点
事前説明会はいらない 一般より安定した仕事量
裏面での弊害
仕事を選べない 繁忙期に他に良い条件、近場の仕事が有っても自主前泊必須の安い現場も我慢で
交通費＆前泊で手取りわずかなんてざら この業界とオサラバできるかは、仕事が始まってみないとなんともいえないけど
オサラバしたいとは思ってる
やめようと思ったきっかけというか、ずっとやめたかったけど、俺を雇うような会社がバイトですら無かった
それに尽きる
前の職場とその前の職場と、その前の職場でこっぴどくイジメられて、あまり大人数の人間と関わらないですむような仕事を・・・
ってことで交通量調査の世界に入ったけど、入ったが最期だった
入るのは簡単だったけど、脱出するのが凄まじく難しいのね、この業界って
そりゃ若さと才能とイケメン度溢れるヤツならいつだって脱出できるんだろうけど、一般人にはかなり難しいよね
この蟻地獄からの脱出は もちろん簡単ではないだろう
非現実的、と冷笑・失笑する住人もいるだろうな
だがな、不可能ではないんだよ
みんな諦める前に最善の努力をしているかといえば
限界まで努力することもなく諦めている
無理、と結論を出したわりには、ほんとうに無理かどうか試してもいない
周りに馴染めない、それはあるだろうな。
でも仕事だ。業務に支障さえなければそれでいいじゃないか。
寒さで凍傷になることもなく、酷暑で熱中症になることもない
寒いときは温かいコーヒーを飲みながらオフィスで仕事
暑いときは冷房と冷たいお茶を飲みながらオフィスで仕事
雨の日も、雨に濡れない屋外で仕事をする
交通費は当然のように支給され、電話合戦に躍起になる必要もない
正規雇用ではなくとも最低でも月給１５万程度以上は保証されている
風呂に長い事入っていないような同僚もいなければ臭い同僚もいないし
手鼻を噛んだネバネバな手でそのまま仕事をするような汚いオヤジもいない。
犯罪者もいなければ異常者も限りなくゼロ
オムツ着用で糞尿を垂れ流すことが当然になっているような気狂い同僚もいない。
そんな職場が、本来は「普通」なんだ。
真冬の、０℃前後の気温でもこの調査は行う。今日のように雨でも決行する。
これはどうだろう。そもそも人間扱いされていないじゃないか？
これがあんたらの望んだ生き方か？
通勤中のリーマンからはウザがられ、OLからは怪しまれ汚らしく思われ
通学中の中高生からはからかわれ・・・お年寄りからは不憫に思われ・・・
ほんとうにこれでいいのか？ 年収ランキング
調査会社社員上玉８００万
手配師５００万
調査会社社員下っ端４００万
裏グループベテラン２００万
巡回バイト１０～２００万
裏グループ中堅１２０万
裏グループ下っ端８０万
一般調査員１０～８０万 昔は３－１なんか無かったよ
当欠要員で人余って１－１も多かった
深夜も地点まとめて当たり前だった
すっぽかしてもブラックとか無かった
今だに交通量やってるのは肺がん確定だよ
国の政策でニートやナマポの汚ヤジを排ガス室に送り込んで
殺処分してるのと同じだよ どうせ親とケンカしながら実家に居ついている
近所で有名な池沼みたいのばかりだろ
そのうち保健所に通報されて強制入院だろ 634 ：久しぶりの”復帰”人：2008/12/06(土) 02:31:23
アーバンの９日の説明会に俺も行ったけどあれは酷いね
広告では椅子に座ってカウントしていただく仕事と書いているのに
行ってみたらナンプレでしかも使った事もないボイスレコーダーを
やらされる所もあるうえにしかも後日 パソコンで解析するとか
更に減額内容が盛りだくさんと聞いたらやる気なんて起こらんわ
何人か説明会が終わってから怒っていて抗議とかキャンセルをすると言った人達は
あれからどうなったのやら？
こんなの確認電話しないで電話来ても無視すればいいと思うね
ある意味 これは詐欺行為に等しいよ
最初からナンプレと書いたら人 来ないからとはいえやりすぎだね
その日はしかも雨みたいだし５時間休憩無しで１人でやる事になりそうだから
他に仕事がなければ寝ます
635 ：今日のところは名無しで：2008/12/06(土) 04:29:24
アーバンそういうの多いよ 825 名前：名無しさん＠引く手あまた：2009/10/03(土) 19:51:34
大卒以降３４歳の現在まで、ずっと日雇い交通量調査員の俺だが、こういう場合は転職じゃなくて就職なのか？
と思ってむこうも覗いてみたが、就職板には新卒向けの板しか勃ってないみたいなんだが…
だれかアドバイス頼む。
829 名前：名無しさん＠引く手あまた：2009/10/03(土) 23:20:45
ずっと交通量調査員やってて今更なんの仕事やりたいんだ？もはやプロとしてその仕事を突き進んだほうがいいと思うんだが
830 名前：名無しさん＠引く手あまた：2009/10/03(土) 23:21:14
交通量調査員ってたまに椅子に座ってカチカチやってるあれ？
833 名前：名無しさん＠引く手あまた：2009/10/04(日) 09:42:58
>>830
そう。あれだよ。ぶっちゃけ小学生でも出来る仕事。
834 名前：名無しさん＠引く手あまた：2009/10/04(日) 17:29:59
>>825
一生交通量調査員やってりゃいいじゃん。
838 名前：名無しさん＠引く手あまた：2009/10/04(日) 20:12:52
>>834
多くの調査会社が３５歳以下、と年齢制限を設けてる。それと、毎月コンスタントにある仕事じゃない。
月に一度もないってことも多々ある。そして公共事業による無駄遣いへの世間の目、日給が日々減っていく。
３年前は日給１万円以上の募集しかなかったが、現在は８０００円、９０００円が珍しくない。ちなみにこの給与で拘束時間は１３～１４時間。
交通費の支給もなし。そして、機械化も進んできており、いずれアルバイトは不要になる。
どうプラス思考で考えても、近い将来できなくなる仕事。
839 名前：名無しさん＠引く手あまた：2009/10/04(日) 20:46:44
>>838
自分でも答えわかってると思うけど、
何かスキルあるの？無いならもう詰んでるよ。まともな会社に入るのは100％不可能。
警備員とか水商売とか飛び込み営業ならいけるかもね。
840 名前：名無しさん＠引く手あまた：2009/10/04(日) 21:15:15
>>839
おまえのような人間は生きる価値なし。しにやがれ 交通量年内無いから健康診断受けたのよ
血糖値がヤバくて糖尿病のボーダーだと
で、糖尿病人用の薬を処方されて服用したら
インポになった…
ググったら副作用にインポになるって書いてあった…
どうしよう
もうすぐ彼女とクリスマスデートなのに…
糖尿病ボーダーでインポだなんて言えない テレビ朝日でネット難民のドキュメントやってるぞ
日雇い生活らしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
