北米自動車総合スレ Part4
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CC1HK mazda3のフロントはハイパフォーマンスカーなのに、中身は貧相。
ボディサイドからX字プレスラインを排した理由も、例の後足同様コスト削減だろう。
何れmazda2の外観からも、凝った意匠は無くなり、顔だけジャガーという事にならなければ良いが。
「良い車」から「利益率の高いクルマ」への方向転換に、現場は混乱していように見える。
きっと経営陣は、顧客を無視して、株主の方だけ見ているのだろう。