北米航空事情 vol.1

**名無しさん** · 04/11/14 08:01:49

アメリカ・カナダの航空事情について

**名無しさん** · 2005/05/02(月) 08:38:51

一昔前まで、日本のFAはそれだけでステイタスだったもんね。日本の昔のFAは野球選手と結婚できたもの。
それだけ「国際的なできる女」の代名詞だった。今はアナウンサーだけど。アメリカの場合は、みんな英語しゃべるわけだし、国際派のイメージはないんじゃない？野球選手とも結婚しないし：）

**名無しさん** · 2005/05/02(月) 14:32:55

>>71
必要条件、高卒、重い物を持てる事。
時給＄９
まさに空飛ぶ雑用係り。
ＦＡをマンセーしているのは、発展途上国だけです。

**名無しさん** · 2005/05/02(月) 22:56:23

>>69
飛行機乗らずにどうやって北米に日本人が来てると思うんだ？
貨物船に乗ってくるのか？ｗ

**名無しさん** · 2005/05/03(火) 00:29:00

>>71
空飛ぶウェイトレスってとこだろね。
でもチップもないし、多くのDQNの相手もしなきゃいけないし、同じウェイトレスでも
客層のいいレストランで働いてた方がよっぽどいいんじゃない？
>>73が書いてるように、スチュワーデスや秘書などの補佐的業種がもてはやされるのは発展途上国だけ。
先進国では女の子でもパイロットや企業家を目指すように教育するから。

**名無しさん** · 2005/05/03(火) 00:39:00

>>71 >>75
昔はFAも人気職種だった。美人がなる職業の典型だったから。
ナースも、やっぱり若い女の子がなる職業として人気だった。

これらは、主に男性がそれらの職業の女性を好んだことが理由。

ところが、年齢差別や容姿差別が社会問題になり、法律で禁止され、
中年のオバさんやスーパーロボット系の女の子がそれらの職場に入り、
男性の支持が急速に失なわれてしまった。

結果、男性に人気がないわりにキツい仕事として
女性からも避けられるようになった。

おかげで今では中年のオバさんと巨大ロボの巣窟。

**名無しさん** · 2005/05/03(火) 01:04:21

>>76
個人的に自分が一番哀愁を感じるのは50代くらいのスチュワード。
最近転職したっぽく、元ホワイトカラーの雰囲気がある人ほど悲惨。
手際が悪いために娘くらいの年齢のベテランに注意されてたりして。
「もういいよ、おじさん、座ってて。飲み物も食事も自分で取るからさ。」
と言いたくなる。

**名無しさん** · 2005/05/03(火) 04:55:22

>>76
それもそうだけど、ｾﾆｮﾘﾃｨが効いていて会社の方が辞めさせられないんだよ。
テクなしの婆さんがあれほど稼げる仕事はなかなかない。

ノースウェスト乗ったとき、薄暗がりで見るのが怖い化粧したしわくちゃの婆様の
アテンダントがいて（毒々しい黒紅を塗って、顔面総白塗り）、子どもが怖がっていた。

**名無しさん** · 2005/05/03(火) 05:00:19

>>78
確かに、時々「ユババ？」と思っちゃうFAいるよな(藁

**名無しさん** · 2005/05/04(水) 08:06:26

でもParis HiltonとNicole Richieがエッチなスチュワーデスのコスプレしてたのは超カワイかった。アメリカでFAは評判悪いと言っても、一応コスプレの余地は残ってるのになあー。

**名無しさん** · 2005/05/05(木) 08:03:20

小生意気な　アジアンのＦＡに意地悪された事はあるけど、
アメリカのオバはんＦＡは親しみやすいし、軽いジョークもいえるし大好き。

**名無しさん** · 2005/05/06(金) 06:50:37

東洋系の（フィリピンとシナかな？）乗務員は最悪だね。

**名無しさん** · 2005/05/06(金) 07:46:28

>>81
エコノミーのFAのおばちゃんとかおっちゃんは俺も好き。
ファーストも気のきいたサービスでよい。
ビジネスのFAは、エコノミーのきさくさも持たず、
ファーストの心配りもなく、ただ鼻が高いだけでウザ。
「自分達はエコノミーと違うのよ」みたいなプライドがあるんだけど、
ファーストの担当にもなれないコンプレックスみたいなものが感じられる。

ちなみにビジネスで寝ている間に、ビールに水をつぎやがった。許さん。

**名無しさん** · 2005/05/06(金) 10:32:57

こないだUS Airwayに乗ったら行きも帰りもすげーカワイイFAだった。
全然期待してなかった分うれしかった。

**名無しさん** · 2005/05/07(土) 09:04:49

>>83
シニョリティー順に働きたいポジションをとるし、
米系の場合、エコノミーで修行をつんでなんて
考えはないので、誰でも最初からファーストもOK。
でもエコノミーは気楽だから人気があるんで、
シニアが多いかも。

**名無しさん** · 2005/05/08(日) 04:15:34

ユナイテドのエコノミー乗務員は最悪だね。
会社が潰れる理由がよくわかったよ。

**名無しさん** · 2005/05/10(火) 18:11:50

エアタリフでレスしても掲載されない、ケンカを吹っかけられた、
エアトラベラーで冷たくされた、豚認定された。
このようなことで不愉快になった方は居ませんか？
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**名無しさん** · 2005/06/27(月) 11:49:30

格安航空券ってみんなどこでかってるの？
中国航空と韓国のわっけわからん航空会社だと5万ぐらいでサンフランシスコまで飛べたんだが。サービスが心配

**名無しさん** · 2005/06/29(水) 09:19:47

>>88
日本発なら海外旅行板に池。

**名無しさん** · 2005/08/06(土) 03:07:53

最近のセキュリティーチェックで「靴を脱ぐ」というのは標準ですか？　この間DCでセキュリティーを通るのに
前で詳しく説明しているビデオでは何も靴を脱ぐというのを要求してないしどこにも書いてないのに
皆が脱いでいた。　

**名無しさん** · 2005/08/06(土) 10:59:06

>>90
靴を脱ぐのは「Require」ではなく「Recommend」らしい。
だから、必ず脱ぐ必要はないんだが、脱がないと後で脱いで検査を
されるみたい。

まあ、TSAは訓練を受けた人員は少ないから、バカが多い。
未だに持ち込み禁止なものでバレなかったものがいっぱいある。

**名無しさん** · 2005/08/17(水) 02:27:12

エアーカナダは安全性から見て大丈夫ですか？

**名無しさん** · 2005/08/23(火) 00:05:07

昨日MIAからBOSへのAA便（B757)で怖い目にありました。　着陸直前、もう高度30メートルぐらいに
下がっているところでゴーアラウンド。　機長のアナウンスでは"traffic problem"。　おいおいと思ってたら
10～15分後ぐらいに再びまったく同じパターンでゴーアラウンド。　これは絶対着陸装置のトラブルだなと
思いながら人生が走馬灯のように頭の中をかけめぐる。　

まあ最悪胴体着陸でそれぐらいなら死ぬことはないだろうと思いながらも子供達のベルトを締めなおす。
2回目の後にはアナウンスは全くなし。　しかも今回はアプローチに入ってないずっと遠くで車輪を出す。
20~30分後に再びアプローチ。　今度は内陸から海に向かう180度逆の方向。　どきどきしながら迫ってくる
景色を見つめる。　タッチダウン。　確かな手ごたえ。　前輪もok。　拍手喝さい。　滑走路の横には消防車の
列。　完全に止まってやっと着陸装置のトラブルだったとアナウンス。　"those things happen"だそうだ。

あ～怖かった。しかし今朝サーチしても全然ニュースにはなってませんな。　FAAのサイトを調べたら
accident/incidentデータベースとかあるけどこれぐらいのことはincidentになるのでしょうかね？

**?1/4?3?μ?3?n** · 2005/08/23(火) 05:08:41

車輪、でなかったんだね。本当に時々おきます。
実は知らないだけでおきてることも・・・。
アクシデントにはならないと思います。はい。

何度かゴーアラウンドで下から空港のいろんな人達がビジュアルチェック。
出てるかどうか。で、何度かやって出ると「あ！降りた！降りた！」
と下から見てる人が目で確認して機長にに報告、そのまま着陸する。

全重量の１０％以下しか支えてないから、一応車輪がおりてなくて消化剤をまいた
状態で胴体着陸なら大丈夫・・・だそうですが・・・
のってる方も迎える方もちょっとビビります。
こういうのは技術的な問題でなかなか日本の機長さんにはできないとか？
ときいております。

とにかく、おつかれさまでした・・・

**名無しさん** · 2005/08/24(水) 01:05:06

俺ももうじきAA使うんだけど、ﾃﾗｵｿﾛｼｽ

**名無しさん** · 2005/08/31(水) 08:26:32

NWはパイロットの腕がよいと聞いたけれどほんとう？今度NYに行きます

**名無しさん** · 2005/08/31(水) 11:26:04

今回のカトリーナのやんちゃな騒ぎで、
デルタがつぶれるかもっていってたよ。

**名無しさん** · 2005/08/31(水) 12:10:46

>>97
ええ？本当？？なんでですか？
来月の旅行でデルタ航空を予約しちゃったのですが・・・

**名無しさん** · 2005/08/31(水) 23:24:20

ルイジアナにもミシシッピーにもデルタのハブないじゃん

**名無しさん** · 2005/09/14(水) 10:23:34

あぼーんだって。

米デルタ、ノースウエスト航空が破産法申請か　米紙報道
http://www.asahi.com/business/update/0914/077.html

**名無しさん** · 2005/09/15(木) 09:25:51

ついに破綻したねえ。

米航空２社が経営破たん　原油高で資金繰り悪化
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050915-00000027-kyodo-bus_all

まあ再建に向けて経営は続けるそうだから利用する機会もあるかな。
里帰りの度にデルタ、ＮＷ、デルタ、ＮＷて感じで利用してきたから
ちょっとショックだよ。

**名無しさん** · 2005/09/15(木) 11:53:43

ノースウエストのNY路線乗ったけどパーソナルテレビねーじゃん。
いまどきねーよな？　そんなとこ。

**名無しさん** · 2005/09/16(金) 13:08:28

まあ、ＤＣ－９を３０年以上飛ばしてる会社だから、気にするなｗｗｗｗ

**名無しさん** · 2005/09/16(金) 13:37:02

みんなそんなに心配しなくても滅多に落ちやしないよ。

**名無しさん** · 2005/09/16(金) 14:49:17

ノースってある意味神だけど
客を馬鹿にしてる

**名無しさん** · 2005/09/16(金) 15:15:53

アメリカで一番大手はどこですか？国際線ではエコノミーでもモニターつきがいいです。

**名無しさん** · 2005/09/16(金) 15:20:41

ジェットブルー

**名無しさん** · 2005/09/16(金) 15:54:22

>>105
> ノースってある意味神だけど
どういう意味で神なの？単なる準大手、という以外に特徴はないと思うんだが。

**名無しさん** · 2005/09/16(金) 16:23:17

>>108
ローコスト　機材フルーーー

**名無しさん** · 2005/09/17(土) 03:20:15

Northworstでググってみた

ttp://www.google.com/search?hs=jTz&hl=ja&client=firefox&rls=org.mozilla%3Aen-US%3Aunofficial&q=northworst&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

**名無しさん** · 2005/09/23(金) 23:43:49

航空･船舶鯖が　（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

**名無しさん** · 2006/01/12(木) 11:04:28

independentはアボーンしたけどage

**名無しさん** · 2006/01/12(木) 11:52:58

エアカナダとユナイテッドは世界最悪！！！！

**名無しさん** · 2006/01/12(木) 11:56:33

破産して必死だから、ユナイテッドは勘弁してやって。
ワインもカリフォルニア産からチリ産
ソーダ類は、コカコーラとか中国産になってた

**名無しさん** · 2006/03/24(金) 09:39:43

パイロットが一番うまいのはサウスウェストと聞いた。
おまけに一番安全とも。

でもあれにのると、航空機の概念がくつがえされる。
私がのったとき、席指定はなしで、はやいもんじゅんだったから
みんな走って飛行機の中にはいってったんだよ。
バスじゃないんだから。。。とおもったけど
芸術的な着陸だった。でも着陸中パイロットがマイクつかいながら
馬の鳴き声のまねしてんの。飴人おっちゃんおばちゃん大爆笑。
着陸して、飛行機がゆっくりになったら
「ひひーーーーん！！！かっぱかっぱかっぱかっぱ。。。（止まる）」だって。

**名無しさん** · 2006/06/21(水) 17:10:18

流れ無視ですんません
ＪＡＬのマイレージがしこたまたまってるんですが、
ほかの航空会社にのりかえたいんです。
アップグレードするたびに電話で１時間またされるし、
エコノミーはむちゃくちゃせまいし、エコはおろか
ビジネスでも飯はまずくなってるし・・・
ビジネスでアンケートあってもそういう文句言える欄
ないし。
シンガポールにこないだのったら、エコだったんだけど
広いし食事もおいしいし、ワインもおいしい。
あのＪＡＬのワインはなんなんだ・・・
シンガポールは、ねえちゃんきれいなのはともかく、
ゴミ置いてたらどんどん片付けていくし、まじめだわ。

マイルとグローバルクラブの権利そのまま引き継いで
くれるんなら、スターアライアンスにきりかえたいん
ですが、、、そういう企画打ってくれんかね？！
俺のまわりにもそういう人いるので、ヘビーユーザー
に焦点しぼった企画はあたると思う。それにＪＡＬが
おなじことやったって、シェアとりにいく側のＡＮＡ
のほうが有利だと思います。
５０００マイルくらいじゃ乗り換えられんよ・・・
俺ほとんど毎月日本と往復するので、深刻です。
こんなふうに思ってるの俺だけかな・・？

**名無しさん** · 2006/07/08(土) 16:14:42

>>116　チミだけではないだろう

**名無しさん** · 2006/07/09(日) 16:54:17

あきらめろ

**名無しさん** · 2006/10/05(木) 04:45:07

>>116
マジレスすると残っているマイルはファーストクラスの特典航空券に替えて
マイルが無くなったらすぐにでもANAにすべき。
それでANAのマイルをためれば問題無し。

**名無しさん** · 2006/10/06(金) 08:27:32

おまいらワールドパークスですよ

**名無しさん** · 2006/10/31(火) 08:53:13

ヨーロッパとかってソウル空港いってソウルでヨーロッパまでの航空券かったりすると物価の差で安く行けたりしますか？

**名無しさん** · 2006/11/06(月) 12:29:09

>>121
板違いじゃね。今更だがｗ

**名無しさん** · 2007/02/07(水) 20:10:36

アメリカン航空のマイルが死滅しそう。
飛行機乗らずにマイル稼ぐ方法を教えてくれないか？

**名無しさん** · 2007/02/08(木) 02:42:44

自分はやったことないけど、ボーナスマイレージ付のクレジットカードを
たくさん申し込むと良いらしい。カードはクレヒスさえ下がらなければ
ちょっとしか使わず後から解約してもOK。
俺の友人がそれでマイルを貯めて旅行に行ったと自慢げに話していたw

**名無しさん** · 2007/03/20(火) 02:29:55

誰かNYに飛んできたA380見た？

**名無しさん** · 2007/03/20(火) 05:49:57

A380　今朝９時３０分無事LAXに着陸　空港には行かなかったけどテレビ中継を見た
でもやはりテレビでは迫力に欠ける。

**名無しさん** · 2007/03/23(金) 07:27:00

最悪の二強
ユナイテッド
エアカナダ

**名無しさん** · 2007/05/11(金) 04:47:40

エアカナダの機内誌は日本語版が皆無。
さらにそれにつけこんで日本の悪口までが書いてあった。
スッチーの態度の悪態は周知かな？
チェックインでちんたらやっているため、
タイムアウトにされた客もいるとか？

**名無しさん** · 2007/05/11(金) 21:22:49

＞エアカナダの機内誌は日本語版が皆無。
カナダの航空会社なんで必要なし。何を期待してる？

＞スッチーの態度の悪態は周知かな？
カナダの職業観通りに、自然に振舞ってるだけでしょ？悪態じゃなくてカナダの文化。

＞チェックインでちんたらやっているため、タイムアウトにされた客もいるとか？
チェックインでちんたらやってるのはその通りだが、タイムアウトというのは嘘
飛行機もちんたら待つぞｗ

カナダの航空会社に日本のサービスを期待する方がおかしい

**名無しさん** · 2007/05/11(金) 23:30:18

民間調査会社（？）による2006年のランキング
ttp://www.worldairlineawards.com/Awards-2006/AirlineYear-2006.htm
分かってるけど、米系ってダメだよね。

2005年
ttp://www.airlinequality.com/2005/airline-05-regional.htm

北米系の航空会社がヒドいのは、北米系とそれ以外を
2～3度ずつ乗れば誰でも分かると思う。

>>129
> ＞エアカナダの機内誌は日本語版が皆無。
> カナダの航空会社なんで必要なし。何を期待してる？

というか日本人の乗客が少ないからでしょ。
アメリカの航空会社だとスペイン語の機内誌とかおいてるよ。

**名無しさん** · 2007/07/20(金) 06:41:46

そういうサービスをしないから、エアカナダに日本人は乗らないんだよ。
ちなみに、カナダの新聞によると
エアカナダに対してカナダ人から年間膨大な量の不満やクレームが沸いているとのこと。

129
「カナダの文化」を主張するのもいいけど、そうやっているから
国際競争力が低下しているんだよ。
だから頻繁に経営破たんをし、会社更生法を適応されているのだろうに。
国際社会でビジネスをしたければ
「郷に入れば郷に従う」べし。
これ世界の常識。日本もシンガポールもバージンもそうやってきた。

**名無しさん** · 2007/08/17(金) 06:04:27

まあ、北米の航空会社が相次いで破綻して言ったのもうなずけるよ。
やつらは基本的には「うちはアメリカの会社だから
アメリカ（カナダ）文化ではこうするんだ」という感じで
外国人旅行者にも接する。
となれば外国人旅行者は「ならば俺はアメリカ人ではないから
アメリカ式はごめんだ」といって他国の航空会社を利用するようになる。
それと対照的なのはシンガポール航空だ。
彼らの社是は「自己満足は最大の敵」だという。
アメリカと正反対のサービスのするのもうなづける。
だから日本の航空会社アンケートでは
北米系の会社は軒並みベスト２０にも入れないが、
シンガポールはつねに１，２位に君臨している。

テロ騒動、サーズ騒動、原油高騰などが理由で
北米の航空会社がだめになったなどともっともらしく言っている輩がいるが
同じ条件でも破綻しなかった会社のほうが多いんだよ。

**名無しさん** · 2007/08/17(金) 23:44:52

今までSQ派だったのだけど、来月NRT-JFKでUA初搭乗です。
サービス面でどのくらい違います？

**名無しさん** · 2007/08/18(土) 02:42:56

ビジネスか？
じゃなきゃ酒の質は悪いよ。メシもいまいち。

**名無しさん** · 2007/09/22(土) 05:45:43

８月10日からトロント国際空港のエアカナダ・チェックインカウンターでは、
搭乗客の長い行列ができ始めた。同日付でエアカナダ社は、
４２７人のカスタマーサービス職員を解雇した。
盛夏の観光シーズン、そしてウイークエンド。
１日約２５０便の飛行機が離陸するトロント空港で、
平均30～40分のチェックイン手続きの遅れが生じたという
（エアカナダ社スポークスパーソン）。
そのため、予定の飛行機に乗り遅れた人々、
コネクティングフライトをミスした人々などが続出したようだ。
11日（月曜日）朝になっても遅延状況にはあまり改善がみられなかった。
トロント空港の国内便では、全部で28あるチェックインカウンターのうち、
わずか五つしかオープンしていなかった。
国内便の行列の長さに比べて、明らかに利用客が少ない米国便のチェックインカウンターは、
32のうち14がオープンしていたという不手際さだ。
グレン・ブライトさんと妻リズさんは、孫の結婚式出席のためトロントからハリファックス
まで午後３時30分のフライトで飛ぶ予定だったので、
大事を取って４時間も前の11時30分にはエアカナダのチェックインカウンターに到着した。
驚いたことにその時点で約５００人もの人々が彼らの前に並んでいたのだ。
ニューヨーク州アルバニーに行く予定のテリー＆ホリー・モラン夫妻は２時間前に行列の後に並んだが、
カウンターに着いた時にはすでに搭乗すべき飛行機のドアは閉じられていた。会
社更正法の適用を申請中で再建努力を続けているエアカナダ社だが、「いくら経費削減のためと言っても、
ハイシーズンでいちばん利用者の多いときにカスタマーサービス職員を解雇するのは賢明ではない」と憤る人々が多い。

**名無しさん** · 2007/11/14(水) 07:16:42

良き昔
http://www.darkroastedblend.com/2007/02/glamour-of-flight.html

**名無しさん** · 2007/12/23(日) 08:22:35

エアカナダのサービス最低だねえ

**名無しさん** · 2007/12/25(火) 07:35:33

同意。

**名無しさん** · 2007/12/27(木) 04:47:31

どう最低なの?
アメリカの飛行機会社とかよりもさらに酷いのか?

**名無しさん** · 2007/12/27(木) 05:03:46

>>137-138はカナダスレで暴れてる基地外です

**名無しさん** · 2008/02/25(月) 03:57:43

ジェットブルー　五月からLAX－NY間　LAXーボストン間の定期便開始。

**名無しさん** · 2008/04/05(土) 15:33:05

アロハとATAとあとなんかもういっこギブアップしてしまったけど
このスレ的には関係なのかな？
どんどん潰れると結果的に運賃が高止まりしそうでイヤなんだけど。

**名無しさん** · 2008/04/06(日) 01:10:03

バーバンク処点を持つスカイバスも昨日潰れちゃった。

**名無しさん** · 2008/04/15(火) 12:27:09

Frontier(?)もあぼん。

>>100
デルタとノースウエストの Chapter 11 仲間がくっついた。
どうなる北米航空事情？

**名無しさん** · 2008/04/16(水) 06:49:31

デルタとNWが12月を目標に合併を発表。
航空会社名「デルタ」本部はアトランタへ　もし本当に実現したら世界一の航空会社へ。

**名無しさん** · 2008/04/16(水) 09:36:51

コンチネンタルが好き

**名無しさん** · 2008/04/18(金) 12:01:54

コンチのスタアラ移行を望みます
スタアラに来てくれるならUAと合併してもしなくてどうでもいいや

**名無しさん** · 2008/05/08(木) 00:58:33

うんうん

**名無しさん** · 2008/05/08(木) 02:59:27

>>146
好きだけどＩＡＨの入国から乗り継ぎの無駄な距離をどうにかしてほしい。
>>147
主な出張先がNRT ITM ORD BWI IAH MTY CLE なので禿同。

**名無しさん** · 2008/05/28(水) 22:57:23

エアカナダは日本便を減らすみたいだね。

**名無しさん** · 2008/05/29(木) 00:37:16

深夜発着枠追加で羽田-アメリカ便ってできるのかな。実家が横浜なんで
成田は遠くて遠くて・・・

**名無しさん** · 2008/05/30(金) 03:19:27

製造時にミス、カナダに指導勧告　ボンバル機胴体着陸
2008年05月28日10時20分

　高知空港で昨年３月、全日空機の前脚が出ずに胴体着陸した事故で、
国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は２８日、調査報告書を公表した。
原因として、機体製造元のカナダ・ボンバルディア社がボルトをつけ忘れた可能性を指摘。
品質管理に問題があるとして、カナダ当局に同社を指導するよう勧告した。

**名無しさん** · 2008/08/23(土) 11:03:06

>>150
大体カナダから日本へ直行する人っているの？

**名無しさん** · 2008/08/23(土) 12:57:46

AAが約20万マイル、Unitedが約8万マイル貯まってるけど、今後、AAを使うことはないと思う
マイルがあってもアップグレードに何万もかかるとかどういうことじゃ！

**名無しさん** · 2008/10/21(火) 02:33:44

うわっw　TSAの職員が検査する荷物から物を盗みまくっていたって。
http://www.nj.com/news/index.ssf/2008/10/airport_screener_charged_with.html

She also said that his crimes were rare and that less than 300 TSA employees have
been terminated for theft.

300のどこがrareなんやらw

**名無しさん** · 2008/10/21(火) 07:35:14

TSAもかよ
Amtrakで盗まれたことはあるけど

**名無しさん** · 2008/10/22(水) 04:39:37

スレ違いどころか板違いだけど日本の航空会社ってあの価格設定でどうやって儲けてんの？
東京-大阪ですらラッシュ便以外はガラガラなんだけど。乗客としては嬉しい
けどさ。

**名無しさん** · 2008/10/22(水) 08:46:54

かえれ

**名無しさん** · 2008/10/22(水) 15:34:32

こないだ某雨系のエアラインでCAのオバサンに水をおくれ！と頼んだら「っチ！」
って舌打ちされたぞ。
片足をシートにかけて腕組んで睨んでるし。

食事の後にカフェイン抜きのコーヒー頼んだら「そんなの無い！」だと。
後で男のCAに言ったら笑いながら持って来てくれたよ。（ゲイか？）
「彼女たちは面倒だと無い！の一言で済ますんだよね」だって。

今に中国みたいになるぞ。

**名無しさん** · 2008/10/22(水) 15:41:54

>>157
新幹線がありますからね。
アメリカ国内でもガラガラの路線ありますよ。
この前、土曜日にNYからサンフランシスコ行ったら恐ろしいほどガラガラだった

**名無しさん** · 2008/10/22(水) 16:09:43

>>159

腕組みは怖いよね。

**名無しさん** · 2008/10/23(木) 00:24:55

UAはうんこ以下だね

**名無しさん** · 2008/10/23(木) 00:51:30

>>159
まさか　オーイおばちゃん水をくれ！！と日本式でやっんじゃあないだろうね。
そうだったら水をくれるどころか　水をぶっかけられるわ。

**名無しさん** · 2008/10/25(土) 03:19:42

ちゃんと丁重に "Woud you please get me....." と言ったんだけどね。
逆に男のCAにワインを頼んで料金を払おうとしたら、"Don't worry, darlin.
It's on me." とウインクされたぞ。いや、アメリカって広い国だなって思ったよ。

**名無しさん** · 2008/10/25(土) 03:28:56

男のCA、異様にゲイが多いよね。

**名無しさん** · 2008/10/25(土) 03:30:25

いや、それくらいでゲイ認定するなよw

**名無しさん** · 2008/10/25(土) 18:20:30

生理で機嫌が悪かったんじゃないの？

**名無しさん** · 2008/10/26(日) 08:42:48

CA話系で面白いがあります。笑えるよ。

http://ameblo.jp/lovechoco/

何故か英語の会話の和訳まで関西弁になってるのがよろし。
こうゆう子好きだなぁ。

Love チョコちゃん、嫁にしたいくらいだ。

**名無しさん** · 2008/11/01(土) 08:03:00

男のCAのゲイ率は9割ぐらいでしょ。この間CAが
WILL&GRACEのJACK風にアナウンスしてて
笑ったけどｗ

**名無しさん** · 2009/08/18(火) 21:07:09

ジェットブルーって、目的地まで直行でいくん？

**名無しさん** · 2009/08/25(火) 04:56:35

空港には寄ると思うよ

そと · 2009/08/25(火) 10:06:28

前から、不思議だったんですが、空港の外で荷物のチェックインをしているポーターの人たちがいますが、あそこで預けるのと、中のカウンターで預けるのとで、何か違いってありますか？
もしなかったら、あの場所は何のためにあるのですか？