【大陸を】USトラッカー【縦横断】
トラック野郎。現代のカウボーイ。
ワーホリでカナダでトラック免許取った人の話はあったけど、
職業ドライバーとして実際に北米で活躍してる日本人は居るのか。
ドライビングスクールのインストラクターは見たことないと言っていた。
もしかして漏れ、日本人初そして唯一のそれになるかもしれん。
ま、一番でなくて良いのだが・・仲間がいたら語らいたいと思うのだ。
あ、漏れ知ってるよという人も教えて欲しい。頼む。
有り難う イン あどばんす。 J@LAが昔トラッカーだったよ。
所詮は、大したことないということだす。 皆さんありがとう!まだ日本にいます。
手が空いたらトラック関係執筆しようと思って来たのだけれど、
日本の極悪企業とそれと癒着している国のおかげで、
急遽コトを構えることになってしまった。
申し訳ありませんが今暫くお休みいただきます。 日本では先日「NHKスペシャル」にて
“追っかけ“と呼ばれるトラッカーが
話題になりました。
再放送の予定が圧力(?)で延期に…。
欧米などでのトラッカーの状況など知りたいです。
フランスでは道路を封鎖して
デモを行ったりテレビで見た覚えもあります。
アメリカではどんな感じですか?
おや、今日は書き込めるようですね・・
いつもは公開プロキシからのなんとらとか
エラーが出ましたとか
書き込めなかったのですが・・
もうじき戻ります
久々の日本は驚きの連続です
こんなにも変るものなんですかね
異形やパーフォーマンスだけで泳げる
グローバルスタンダードが侵出している
宗主国に住む私達、何か複雑な気持ちですねぇ
ストについては、業界紙?に載っていました
後日発掘してみましょう 12/24
眠くて眠くて、深夜番の01:45開始が 予定の4時間15分どころか、
半分に満たぬ2時間の運転で 03:45レストエリアに入る。6時まで仮眠。
25日クリスマスデーの朝日を 前方に雲の合間より見ながら、
助手席で揺れている。
12/25
クリスマスデー。車が少なく快調。
Warren−Chicago−Moline
385+161 計546
遂にミシシッピ川を越えた! あ、前回も越えてるんだった・・
シカゴはこの前I-90でだけど来て、もっと上流の部分を渡ってるんだった。 12/25 夕食
$6.29 1/2lbのバーガー。レストランでOのおごり。7.53%の税金なのだな。
ババアのサービスは良くなかった(水のお代わり注ぎに来なかった)が、一応
$1だけテーブルに残した(Oが置かないので)。
満腹である。運転すると眠くなるかも。
今インディアナのターミナルに向っているとこ。給油するみたい。
結局腹一杯、眠くなるのでここで休みを取った。
Gary,IN − Warren,OH 356 miles、まだ8時間かかるのでは。
でも、I80-90の有料道路を走るので、早く行けるかな。 12/26
Edison's birthplace, 5mileなんて看板があった。
Cedar Pointの前、MP116辺りか。
昨夜Gary,INのターミナルで寝た後、今朝04:30から運転して
さっきTruck Plazaで交代したところ。
晴天。陽の光は朝のそれほど強くないが、雲一つない薄いブルーの空。
大地は殆ど白く雪で覆われている。まばらに地面の見えるところもあるが。
Turnpikeはさすがに雪で覆われていない。当り前だ。日本の高速と同じだ。
値段も結構高かったようだ。さっきの区間$12.80、今の部分は降りる時に。
チケットの裏を見ると$72なにがしかの額もある。
やはり高いといっていいのではないだろうか。 さっきTruck Plazaを発つまで、やたらQualcomがbeep音を立てていた。
次のプランでもめているようだ。この先VAまで行かせたいようだが、
でもその先の西への帰り荷が見つかっていず、ずっと断り続けていたやつなのだ。
ま、最終的には受けるんだろうけど、強気なこと言ってもOだって。
けどあれだな、東海岸行けば米大陸横断したと宣言出来るけど、元旦は
トラックの中で迎えなあかんな。
クリスマスはどうでも良かったけど、正月はわしらには大切なものなんだよな。
ま、俺は昔からいつも正月を旅先で迎えていた男だから、
初日の出さえ拝めりゃ、これもどうでも良いようなもんだが。
けど日本酒と餅がない。ちと寂しいなあ。
お帰りやす。ひそかに待ってました。
TruckerさんはマリンコンテナのOTRやったりもするんですか。
今年はLALBportがドシャメシャでRailが使えず、
西から各地へのowner operatorはウハウハだったようです。
お願いしなきゃいけなかった私のほうは、そりゃもうタイヘンでした。。。 >>359
有り難う御座います。とうにこのスレなくなっていると思ってましたが、
先日上がっているのを見て、御愛顧に感謝し年末年始スペシャルをupすることにしました。
>TruckerさんはマリンコンテナのOTRやったりもするんですか。
海コンはやったことないですねぇ。ポートがありいつも見ていたのですが、
ついぞ引き取りに行ったことはありません。
以前書きましたが、鉄道貨車のRAOD-RAILERは牽きました。膨らましたり萎めたりちと面倒で、
一度エアバッグを破裂させたことがあります。(トレーナーの責任ですが・・(笑))
12/26 続
プリ・プランがVA→CAとなり、CAのshipper dep.timeが1月3日となっている。
OがOH→VA行きを了承した時に抗議して見せたが、降りて飛行機で帰るでもなく、
仕方なく付き合うことに。
ま、憤懣やるかたない風情をぶつけてやったから、少しは態度良くなるかも?
これが今あるたった一つの西海岸への便らしい。 12/27
トラック・ストップで、アングル・バックの駐車が一発で決まった!
Oに怒ってやった、TSでは早く動けと文句言われたので。
BaltimoreのshipperでOの寝ている間、事務所に行き聞いた。
No.7のドアに空トレーラーをドロップ、15:30に戻って来いとの指示。
アーリー check-in・outは出来ない。ガッカリ
ここに来る道中、Baltimoreのメトロエリアでドローブリッヂを渡った。
インターステートHwyでのDraw Bridgeとは!
俺は運転に専念していたが、Oは左岸の方にホワイトハウスやペンタゴンが見える
と言っていた。何川だ?と尋ねたら、川でなく海、ベイ、だって・・。
本当かいな。ポトマックとか、上流の川の名知らんの・・? 12/27 続
shipperで足止めを食っている。その後13:30に又officeに行き、
45分後の14:20と言われ、次にはOが行ったが、またもあと1時間後だそうだ。
そういえば、昨夜寄ったトラベルプラザでcash dispenser machineを見たので、
金を下ろそうかとカードを出そうとしたら、銀行のcheck cardがない!
walletにもライセンスケースにも。確かSumnerのターミナルに来る日、
West Seattleに寄り$100だか下ろした。その時にあった、持ってた筈なのに。
walletの中にも、領収書類をねじ込んだカバンのポケットにも、その時の取引き
レシートもない。どこか別に保管したのだろうか・・。どうかそうであって欲しい。
12/28
朝寄ったトラックストップの売店でハム、Doritos、水1ガロンを買う。
戻ってから気が付いたが、領収書を寄越さない。最後の$20札を使い、残金あと$20弱?
このTSでシャワーを浴び鬚を剃った。便は出ない。気持ち良くない。
テネシーは広い。いや長い!二度目が覚めて二度ともまだテネシーだ。
こんなんじゃ、アリゾナまで何昼夜かかることやら・・。でも地図見たら、
横幅は他の州の三つ分くらいあるんだもんな。
ジョージア、アラバマ、ミシシッピ・・ 今度は南部にも行ってみたい。
けどあれか、NMと最終目的地AZも南部か・・
いや、南部のcajun料理ワニを食いたいんだよ、俺は。 12/28 続
しかし実に良い天気。周りの山々の木もでかくなく、細く華奢で奇麗だし、
何となく心和む風景。ごくなだらかな自然な起伏、左右前後にに拓ける空。
さざ波のようなあれは鰯雲ってんだっけ?
そして来る時見た他の東部諸州との違いは、道沿いにも大地にも木々にも、
白い物、雪が残ってないこと。
小春日和で溶けたのか、それとも初めから降らないで積もらないのか。
とにかく日本の田舎を思い起こさぬでもない、やんわり優しい州である。
ニックネームはボランティア州。人々は隣人愛に満ちているのか。
あ・・、イワシ雲でなくてウロコ雲だった。 12/28 続
リボンをフロントグリルに付けてる車は何台も見るが、
サンタ人形をキャブの上に乗っけてるのは初めて見た。
夜になると電気が灯るのだろうか。
そうか今日は日曜、そしてESTでも11:20。あまり車が多くないわけだ。
皆さんは遠出などしないでボランティアに励んでください。私は奴隷のように
あと何日か働き続けますから。
ボランティアといえば、あと他に新兵初年兵をそう呼ばなかったか。
ん、それはプライベートか・・
12/28 続
Nashvilleに近付くにつれ車が多くなってきた。
時々旗をはためかせてかっ飛んでいくのかいるが、あれは州旗なのか?
"T”の字が入っている。
− 前の車のをスケッチしたライセンスプレートのイラスト −
Nashvilleで渋滞。何かのゲームがあるらしい。それで地元ファンの応援旗が
車にはためいていたのだな。彼らはI-24,65の方面、我々はI-40,65の左の方へ。
やっと渋滞とおさらば。
あの独特の何か格好良かったのは、どこかのチームのロゴなんだな、きっと。
それにしても、SPEED 55, MINIMUM 44というのは面白い! アーカンソー(AR)のリトルロックからPhoenix,AZまで1,346マイル。
遅いながらも着実に移動している。
この夜TXに入ったかその前だったか、ビジネスルートのI-40Wへexitしてしまい5分ほど、
あとTXのWeigh Stationで、「CLOSED」の文字を見なかったので念・・の為と行ったら、
外へ回り出されて挙げ句にCLOSE。暗い中広い敷地をUターンして戻り、これで15分くらい?のロス。
5時間運転後の午前1時トラックストップを探し行ってみたら、TEXAC0のGSで夜は全くの無人。
ここで暗がりでのpeeと運転の交代だけは出来たが。 以前から気になっていたのですが、アメリカの大型トラックのエンジンは
ガソリンなのかジーゼルなのか、どちらなのでしょうか?
日本のトラックは黒い煙をモクモクはいているのですが、アメリカのトラック
からは煙も出ていないし、音も静かなような気がするので、ガソリンエンジン
なのかな・・・と想像しているのですが、どうなのでしょうか? ディーゼルエンジンでないとトルクが無くて使えないみたいです。
黒煙が少ないのは軽油に含まれる硫黄分が少ないとか聞きましたよ。
このスレが残っていて嬉しい23です。
いつのまにか横断されていたようですね。もつかれさまです。
ちなみにアイオワのI-80とI-35近くに住んでおります。 ハイウェイで無理して追い越してくるトラック、マジむかつくんだけど。 トラックが80マイル出すのはいかんだろ?
俺はスピーディングチケット貰わんように走っとるだけ。 18輪トラックのエンジンって本当にディーゼルなんですか?
ディーゼル置いてないガソリンスタンドで給油してたりするんですが・・・ それなら日本国内のメーカーから
ガソリン仕様の大型トラックが発売されてもおかしくないのだが…?
382
クライマックスで「張りぼての田舎町」を破壊する脳天気なトラック軍団がステキ! 多くの人が貴方の事を心配して見に来ていますね!なんか暖かい感じがします。
便りがないのは元気な証拠と昔から言われてますけど寂しく思う方も大勢いらっしゃらるようですよ。 北米では季節の変わり目という概念が余りないようですがこの時期はたまった疲れが体調を崩すことになりがちなので移動しながら出来そうなコンデション調整できそうなことを挙げときます。
@濃いめの紅茶にレモンと砂糖をいれる。
A熱が籠ってダルい時はとにかく厚着をして汗を出して直ぐに着替える→2、3回
B頭痛が長引き鎮痛剤が原因で胃が痛い→タイガーバーム、ウ゛エボラップまたはメンタムをオデコの生え際に塗る。 以上です気が向いたら試して見て下さい。 ホリウチカズコでぐぐったらこのスレが引っかかったw
永遠に残るな彼奴の犯罪www
>>129 上がってたから来て見たが・・・
ホントにどうしてんだろな? 皆さん、色々心配していただいていて・・。時々上がってるのを見る都度、心苦しく思ってました。
本当に申し訳ない。でも引退してしまって、リアルタイムの記事が書けなくなってしまいました。
その後昔のメモを基に何回か、時差のある日記を上げてはみましたが。私自身がもどかしいというか、寂しくなるんですよね。
元々、突然休暇を取り日本に行くことになったのは、左手が動かなくなり治療する為。
でも治らず、日本ではさんざんな目に遭い、帰って来てからもトラッカーには戻れず、心身ともに辛い思いをしていました。
原因不明の病は1年半ほど前にやはり原因不明で治り、また半年後に再発という風になっておりましたが、今は幸いOK。
夏に受けたUSPSのテストに受かり、ドラッグ、メディカルのチェックも無事通過、来週からUSメールマンになる予定です。
手短に近況報告させて戴きました。 ただUSPSは全米最大の公営企業、それも運搬ですから、トラックトレーラー運転手という専門職の部門もあるんですね。
人員が足りてるようで殆ど試験は行なわれませんが、内部に入れば内部登用の機会も多くありそうなので、将来はやはりトラッカーに戻りたいと思ってます。
やっぱりカッコ良さはメールマンの比ではないですし、何事もコントロール出来る真の男って自負の持てる仕事は、他には幾らもないでしょう。 何を持ってして自尊心を養うか。貴方は自らの人生を通して多くの人に語りかけて下さいました。いつも楽しい事ばかりではないし不意のトラブルもある。そこで自らの決断を否定するか貫き通すか…長く辛い日がようやく遠ざかろうとしているようですね。 左手が動かなくなるとは大変でしたね
私の会社の上司も今年同様の症状になりましたが
頚椎のヘルニアで、手術してだいぶよくなったそうです トラッカー引退されてたんですか・・・。
遅ればせながらUSPSに再就職おめでとうございます。
今頃はトラッカー復帰を目指して、メールマンとして活躍されてるのでしょう。
これからも引き続きご活躍されることをお祈りしております。
で、ホシュ。 age
Flying J, TA
1さん 居ないかなぁ >>378
すごい亀な質問ですんまそ
>>18輪トラック
何軸のトラックになるんですか?
>>427
亀レスw
18輪トラック、トラクター(ヘッド部分)3軸、
トレーラー(荷台部分)2軸、計5軸。
操向輪1軸以外全部ダブルタイヤ。
4軸×4+1軸×2=18
ビッグリグとかエイティーンホイーラーといったら
大概このパターン。
日本じゃヘッド2軸が主流、14輪だね。
シャーシ3軸ってのもあるけど、
これはまた別物だろうね。
最後のレスから約3年、trucker S氏元気にやっておられるだろうか。
また、ハイウェイに戻れるように祈ってます。 私は、カナダから
アメリカに向けていつも走っている、日本人のオーナーオペレーターです。
ほとんど、アメリカを走行してますので、フライングJやTAで会えたらうれしいですね。
私は、現役ですから、なにか質問などがありましたら、お答えしますよ。
但し、週末しか家に帰りませんが。 429と430は私ですが、もし日本人のロングホーラーの方がいらっしゃれば、お話したいです。 確かに北極熊は肉食最強であるが、
北極以外では最強ではない。
まだあったとは・・・
>>432
はい、けど一時日本に戻ります。
除染と瓦礫運搬その他で国に尽します。
待ってろよ、母国!
・・・と三年前の書き込みにレスかw エアプレイ報告社員40りおDAI(アップルしゅっちょー上院議員中国ラインhatugari)
エアプレイ社員40りおDAI
エアプレイ社員40りおDAIドナウド東村山(オレゴンワイン)目白ディレクター応対スポンサー チキンのたびたび山旅自転車旅
ガイジの時系列
U字とワイヤーを持っているにも関わらず鍵をかけないで自転車盗まれた
池沼くんchicken(http://i.imgur.com/Dnoh5HV.png)が発狂する
↓
ツイートやFacebookやブログなどで無駄でバカな記事を書いて必死にアピール
http://twitter.com/takashijfjkr
http://chicken-explorer.com/2017/10/06/tounanbike/
現実ではビラを配り押し付け人に迷惑をかける
↓
あまりの情けなさやアホな行動っぷりにネットで叩かれるが、それを知って逆切れし荒らす
↓
盗まれた自転車は成仏していて供養されていたのだ ←今ここ
chicken@takashijfjkrくんのポンコツ
http://i.imgur.com/zbADIAl.jpg
このポンコツがこうなる↓
http://i.imgur.com/9IkPVCP.jpg