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つーか、亡き堤ももう少し待ってたら、クソイモ運搬電車が地下鉄副都心線を経て、東急
東横線と繋がって「関内へ直通」出来てたのにな。1978年にコイツが球団持ちたかったん
だったら、一番手っ取り早かったのが「横浜大洋ホエールズ＠ハマスタ」。

今の価値観で申すのも憚れるものの、1978年当時ホエールズ株を買い増しの上、買収し
て「西武ベイスターズ」としていたら、亡き堤の遺言であった「沿線ファンが球場迄通う電車
代」を、クソイモ運搬電車のみならず、東京メトロ・東武東上線沿線住民の電車代迄取り
込めたのにな。。。

ん？堤ってまだ生きてたんだっけ？？？