>>130
基本は東京－名古屋－大阪のビジネス列車ね、
こだま的な途中の駅には呼び込む何かが必要

京都・奈良と言っても
奈良市と木津市でどちらが営業的に効果があるか考えたら、奈良市

今ＪＲ東海は奈良市への観光にも力を入れている
ＪＲ東海自身が、奈良が望ましいと考えてるので
奈良が余程の失態でも無い限り、いくつも奈良のほうが好条件なので有利