568 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2018/10/18(木) 22:29:30 ID:FNvFL8ic0 [4/4]
ロンドン主要駅で混乱 日立製車両の架線損傷が原因(共同通信)
https://this.kiji.is/425442611996034145?c=39546741839462401
>ﾛﾝﾄﾞﾝ中心部にある主要駅のﾊﾟﾃﾞｨﾝﾄﾝ駅を発着する鉄道路線で17日、電気系統の障害により運休や遅れが相次ぎ、多くの乗客が足止めを強いられるなど混乱した。
>英PA通信によると、日立製作所の高速鉄道車両が16日夜にﾛﾝﾄﾞﾝ郊外で試験運転をした際、架線に甚大な損傷を与えたのが原因という。
>日立の報道担当者は「原因を特定するため徹底的な調査をする」と話している。

「ｲﾒｰｼﾞﾀﾞｳﾝ → 頓挫」的な展開
(屮ﾟдﾟ)屮ｶﾓｰﾝ

日立の英原発、子会社が建設へ　米建設大手、中核外れる(8月23日 朝日新聞ﾃﾞｼﾞﾀﾙ)
https://www.asahi.com/articles/ASL8Q5T7GL8QULFA01D.html
>日立製作所は２２日、英国で計画する原発の建設工事で、米建設大手ﾍﾞｸﾃﾙの役割を見直したと正式に発表した。
>両社にｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ大手の日揮を加えた３社連合への発注をやめ、日立の原子力発電事業子会社ﾎﾗｲｽﾞﾝが直接建設を担う。ﾍﾞｸﾃﾙは中核的な立場からは外れる。
(中略)
>日立の広報担当者は「建設を直接手がけることでｺｽﾄの削減が見込める」と説明。

東海第2原発の「工事計画」認可、原子力規制委(日経新聞)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36655290Y8A011C1EE8000/
>規制委員会は18日、日本原子力発電東海第2原子力発電所（茨城県東海村）の設備の詳細設計をまとめた「工事計画」を認可した。
(中略)
>東海第2原発は運転開始40年の期限が11月末に迫り、再稼働に必要な規制委の審査は最長20年の運転期間延長の認可だけとなった。
(中略)
>再稼働は地元自治体の同意も必要となる。