>>605
地上走ってる大牟田線と比較してるのが相当な馬鹿ですね。
まぁいいけど、経営を黒字にすることと、利用者の負担を小さくすることは
トレードオフな関係なわけ。
北総も利用者負担増やした分、累積債務どんどん縮小してるんじゃんｗ

福岡の地下鉄もそんなに赤字解消が命題ならいくらでも運賃値上げできるけど？
η＝-∂f(x)/∂p*p/x＜１
なら運賃上げても需要の下がり方が小さいからなｗ

おまえには理解できないだろうけどｗ