大阪市交通局運輸版 その10 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>902
>元所属に戻れない
周囲も言わずもがな気づいてるやろ
異動時にも評価が飛んでるやろし
既にメッキ剥がれてるな
でも大なり小なり懲りんとそんな奴おるわ 普通の家系の奴で賢い奴は早期退職で辞めて株や不動産で儲けとる
在日枠や同◯枠で入った訳ありは早期退職で辞められずに改札で客に絡まれる悲惨な人生をこれからも続けていくだけや
今44才以上で現業におる奴はそんなんばっかしや そんなおっさんどもに偉そうにタメ口で言われたらやってられん
20代の若いうちに早期退職したいわ 逆に民営化の機に、在枠と童枠が退職に追い込まれた方がいいんだが無理か >>908
駅だと24時間缶詰めだしな
車掌でもキツイ班とか変な乗り組みだと萎えるし
Mまで我慢だな 通ればいいが >>907
特に独身。でも、B とかKは同盟とか頼母子講のネットワークが有るから結婚がスムーズな場合も多い。
要は、締め付けと血が濃くなるってこと。オエェェェーーッ! 目先の金に目がくらむバカか、先を見据えて素早く行動する賢者か
数は多いと思う 全労災入ってない奴
組合役員直々に個々に対して「お願い」の話しに行くから覚悟しとけよ 飛び込みでも転落でもホーム立哨中の駅員の責任は問える
こんなん言われたらアホらしくて辞めるわ 本局的にはアホな乗客などいませんって事だろ
状況を正しく知ろうともしないで責任だけ押し付ける典型的なパワハラ このご時世に
お客様第一主義なんて言ってる時点で
ブラック企業 新幹線の台車の亀裂までじゃないが、整お客様第一で整備の方に金掛けてなかったら怖えーな >>920
交通局も民営化後はJR西みたいになるよ
株主様優先で安全は後回し。
JR西はATSの設置費用を抑え株主様への配当金を増やした結果が
尼崎の脱線事故。
あの尼崎のカーブもATSの設置が後回しにされた場所。
事故後、緊急に設置されたが、後の祭り。 阿波座の件もあったけど、保守にどこまで金掛けてるかは知りたいな
トイレもそうだが、お客さまの目に見えるところだけを豪華にして、それ以外は無茶苦茶ケチってそう 緑木の脱線事故の原因見た時点で
保守にカネ掛けてないのが見え見えやろ やはり生贄は必要か・・・
ここを見てるお客様、あなたのことですよ >>922
トイレも見た目以前の気がする
利用者のレベルが低いから床が水しぶきでびしょびしょ
濡れても分かりにくい素材なり仕組みなり工夫の余地はあるだろうに
利用者立場には立っていないから上っ面だけ 技術の人間ですが、電車が安全に運行出来るように整備する
気が起きないほど安い給料なので仕方ないのでは?
こんな安い給料では点検もテキトーテキトー!!
異常が有っても知らぬ顔 運輸助役はろくに字も書けないようなんでも年収1500万もちろん在枠か同枠だらけ ───────────────────────────────────
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〓○コ サイボシキムチ駅│
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|//|| .| | チブチョ―に守ってもらうニダ
| || //.| | ∧_∧ ∧_∧ 客なんか、どーでもええニダ
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. /  ̄~ ~ ̄ ̄~ ~ ̄ ̄~ ~ ̄ ̄~ .\ 子会社とか準備しているんだろうか?
他社みたいに実用面や福利厚生で社員用クリーニングや社員食堂に社員用居酒屋とかすぐやれそうなことはたくさんある 無い ワタミ系鉄道会社 健康保険組合無い時点で解るやろ これからは職員使い潰し
補充は嘱託かアルバイトで
組合は全労災からキックバック? 通勤ラッシュど真ん中の時間帯に乗務員のトイレ遅延出るけど予めご了承してねw
民意より便意優先でwww 1号アホアホ集団 安定の総点検期間にオーバーランやね^_^ 分限免職って機能してんのか
候補者はやたら多いのに 全労済強制なん? それなら労働組合脱退したら全労済入らずに済むね 違うな
全労済に入らなかったら組合本部から強制的に組合を脱退させられるが正しい 完全に蜜月ちゃうのん?
天下りも有るんちゃうのん?
全員は無理でも多数で加入せず
労基局や公正取引委員会や消費者センターに
アクションすべき事案ちゃうのん? 全労済の説明は組合の役員からあって組合員が納得してると大きな勘違いしてますよ。 >>935
とりあえず、飲酒運転と学歴詐称からテコ入れしましょうか >>942
超勤増えるメリットは有る
昇進も早くなるかも 非組合員のデメリットって何?
裁判チラつかせたら支部側は何もできない? そういや組合側はメリットの説明ばっかりでデメリットの説明一切しないな 組合も考え直す時期やないかなぁ??と思いますよねぇ。 公営と民間で考え方も違うし、古い考え方の組合を一度リセットして組合員重視の新たな組合を作るべきかもしれない >>941
チョンボして組合に守ってもらったんやから
全労災は辞められんやろう
罪滅ぼしで全労災辞めたい奴の分払うてや 仮にクミアイ執行部や上層部に学歴詐称・飲酒運転・傷害加害者とか居たら本末転倒やな
コンプライアンスどころやないな、、、 労働組合費 一月分いくら?と聞かれて◯◯◯◯円と答えたら、それ一年分?と聞き返されました 全労済に入っていない人は、組合費が実質月3500円程上がります
嫌なら勝手に組合員辞めろ!
全労済の保険料上がるから迷惑だ! 組合辞めたら嫌がらせされるやろな
ソーカ辞めたら仏敵にされて仏罰喰らうみたいな このご時世、録画録音できる物なんて幾らでもあるから、記録取られてマスコミに流されて祭りやねw >>958
組合のシステムってまさにカルトかもな
機関紙アリ、選挙動員アリ、使途不明な組合費の徴収アリ
辞めたら不利益濃厚
上層部にハングルが紛れてたら、まるっきりソーカだな >>961
>>辞めたら不利益濃厚
JRの場合、組合に所属していない職員は、やたらと人事異動が多いらしい。
しかも、窓際的な場所にばかり異動させられるらしい。 うちの場合は窓際=閑散駅のほうが魅力的でないか?
異動も気分転換になるしw
自称エリート達のレッドラインから抜けられないのが辛い。 まぁ何かの不利益はありそうだから、俺はやめないがw >>965
基本、多忙駅だろな
あと浮浪者や柄の悪い客の多い駅とか
パワハラが横行している駅に管区外から異動とか
まあ最終的には何らかの形で潰されるな >>968
多忙なんて言葉は初耳ですね。
外の人ですか? あること無いこと変な噂流されてイメージ操作されたり
最悪当務の日に¥凹まされて冤罪紛いとか
「ここにハンコ押せ」とか・・・怖っ 本当に辛いのは繁忙駅で飼い殺しじゃなく、自分が二または三文字で気の合わない動かない四文字との二人勤務が最強にキツイす!
経験者いらっしゃるでしょw 民営化したら廃休荒稼ぎもうでけへんけど、今日なんで?平日ダイヤで廃休つくの・・意味わからん誰か教えて!! >>973
あの組合なら方の抜け道を突いてくるから、そんなヘマしないだろ >>977
辞めたらいいと思いますねぇ!!市職員なんか非組の人は多いですよ。大交だけ説明も無しに自然に組合に加入してるのわ。 みんなで組合辞める。これが1番!
組合費が入らん=組合役員が混迷! 全員辞めたら役員そのままでユニオンショップ化した組合作られて
組合はいらない奴は、そのまま会社まで辞めさせられるようになるぞ
あいつらなら必ずやる 組合は労働者を守るはずだった
しかし、もはや社会主義国の第一党と変わらない
労働者が党員で、離党や反乱分子がいないか
動員参加等々で相互監視させ
検挙、密告した者は昇格、された方は粛正
その党幹部にBやKが混ざるとなれば
Ironyこの上ない型を変えた利権と気付く >>983
日本も我が組合も終わりましたね(´;ω;`)
組合の幹部さん達組合員の為の組合に戻るように頑張ってくれる事を願ってます。組合役員の為の組合ではなく。 超勤稼げる終夜運転ですが、当務から外されました
これも組合への忠誠心が足りないのか
はたまた信心が足りないのか
南無妙法蓮華経!アイゴ!!
民営化後の制服ってこれでしたっけ?↓
https://lohas.nicoseiga.jp/thumb/5292501i? 私鉄の休暇買取りは何故?一律で・・
超勤単価の時給換算×8時間=廃休は
公務員だけ?現業・企業職だけ?
都市交・交通局だけ?組織により買取り規定が違うの?誰か教えて!! そんなに休暇買い取ってほしいか?
俺はカネ要らんから特休ほしいわ
結局人それぞれ考え方が違う >>986
会社によって全くちがいますよ。組合費の様に。有給休暇の買い取りは全く頭にないでしょうね。 >>983
労働組合という組織自体が社会主義思想の
塊だから仕方ないのでは?
終戦後、ソ連に抑留され共産主義に洗脳された
人達が帰国後、労働運動に注力していった事からも
労働組合が社会(共産)主義の塊である事は事実
その結果、ソ連のゴルバチョフが
「日本は世界で一番成功した社会主義国だ」と
言った事は有名。 しかしながら、組合的には民営化させた維新は喝だけど
その後押しがこれら掲示板による公益的な現状の開示ならば、アンチ組合からはアッパレ。 >>988
これ年休じゃなく祝日・旗日出勤の噺。キリ 自分の年休を持ち越して貯めて夏季休にしろ?
公共交通機関が遅延で2時間以上遅れても会社の為に出勤しても無休扱い?
奴隷か? そろそろ次のスレッドの準備だな
次が公務員スレッドのラストになりそうだな
大公マンマンセー
民営化オクマンセー チブチョー様!公営最後の正月でございますニダ。他力本願のウリに、新会社でも好き計らいを・・・・!!
組合のためなら火の中にも飛び込みますニダ!
公営最後の「お年賀」を納めさせていただきますニダ!!
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〈彡 コネ採用 Y彡三ミ;, ヽ、:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ、ヽ
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人{ >、,___.>、/三 ヾ\ |わ三彡;! // 年//賀 /|/ 年//賀/|/|
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/ ハシゲ \
/ ///| .| /ヽ ヾ 安全の確保は、コネ採用の廃止である。
i / ━ |/|/━ ! |
!/ (◎) ( ・)i/ 規程の遵守は、出来レースの廃止である。
| (__人_) |
\ `ー' / 執務の厳正は、公営交通の廃止である。
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サイボシとキムチを公務員にしたこと自体が誤りでした。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 258日 21時間 33分 24秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。