【都下神奈川埼玉】郊外に住んで良かった【千葉茨城】4
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郊外に住んでいて良かった、と思っている人集合
家賃が安い、物価が安い、人口密度が低い、静か、意外と交通至便
などなど、郊外にも良い場所はある。
本来２３区以外は東京都○○市となっていても”都内”ではありません。
”都下”が正しいです。
２３区であっても、江戸川区とか、葛飾区とか、なんちゃって２３区は
いっぱいあるので、２３区内というだけで偉そうなことを言うと
恥をかきます。
※前スレ 郊外に住んで良かった3
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/homealone/1503959044/l50 おれは親が買った家で元沼地だからもう逃げられない。
マジで地盤悪いと地震の揺れが昔からの高台より一段階増幅するよ。
高台で震度５弱なら震度５強になる。
そもそも家なんて何にでも使える金が億単位でないなら買うもんじゃない。
埼玉県内で東部で地盤いいとこ住みたいなら、大宮台地や旧中山道から近い高崎線沿線がいい。
あと、自治体の出してる揺れやすさマップを見て揺れにくいところ選ぶんだね。 戸塚 大船 藤沢は何で３駅連続あんなに乗降客多いの
藤沢なら分かるが
戸塚がキチガイにみたいに乗降客が多い理由 原因は何？
大船だって異常だよ
東京駅から４６キロも離れているんだよ 何であの辺りは３駅連続で乗降客が余りにも多いのかが謎 乗降客が多い理由なんて、人が多いからに決まってんじゃん 勿論ベッドタウンなのは分かるよ
都内中心部以外は
東京駅から２０キロくらいなら何とも思わないが
ただ東京駅から４０キロ以上も離れていて乗降客が余りにも多いから気になるんだよ
東京駅からこれだけ離れているにも関わらず
３駅連続で乗降客が余りにも多いから 気になるんだよな ３駅連続は絶対他にはない
藤沢なんか東京駅から５１キロ離れているんだよ
普通は東京駅から離れれば離れるほど乗客は減っていくのに
戸塚とか大船 不思議でしょうがないよ 書き忘れたが
藤沢は市の中心駅だからまだ分かるが
市の中心駅でもないのにも関わらず
戸塚と大船がとても気になるんだよな 富裕層は鎌倉か逗子に住んで、東京の一流企業に出勤するからな
富裕層の乗客で電車は満員になる 都心に通勤しなきゃいけないリーマンはともかく
近所でバイトなら家賃が安い郊外は十分アリだよな エリートセレブって、麻布や青山や表参道や一番町の高級タワーマンションに住んでいて
夜な夜な銀座や六本木あたりの高級ショットバーで、シャンパンタワーをひっかけながら女の子をお持ち帰り
楽しいひと汗かいた一夜限りのお楽しみの後は、タクシーで自宅マンションへ帰宅
めくるめくオーシャンビューの高級マンションの最上階の自室で軽くシャワーを浴びながら、ワイン片手に都心の夜景に酔っていそうだよね
当然地方都市に住むとかないから 金持ち社長は、小田原の大邸宅に住んで、神楽坂の高級料亭でお座敷遊びをした後、
芸妓さんをお持ち帰り、贅沢に東海道線のグリーン車で帰宅、
露天風呂に入った後、大邸宅の天守閣で金杯を片手に小田原の夜景に酔っていそうだね 神楽坂実際に知ってるなら、東海道なんて使わないことぐらいすぐわかる
小田原まで運転手付ハイヤーで帰るだろ 青山なんか円安だから買えた外人と下卑た成金とクソ狭い系貧民しかいないだろw 青山とか六本木に住んでいるのは、成金だけだよ
伝統的な富豪は伊東や相模原に豪華な本宅を構え、熱海の温泉街で二号さんと
暮らしている 麻布も成金の中でも意識高い田舎もんが住んでるだけだろ >>169
女優は埼玉に住まない
埼玉なんて言ったら口がダサイタマになっちまうからな インドネシア津波を見ると、やはり沿岸部に住むのはただのリスクだな
相模湾エリアも気をつけないと
家を買うのは勝手だが、子孫がその家を継ぎ、その場所に引き続き住んでしまったがために、津波被害、地震被害を被ってしまわないように。
https://toyokeizai.net/articles/-/222714?page=4 海岸からの距離を重視するなら、やっぱり埼玉県を選ぶのがいいだろうな
特に山岳地帯になっていて、災害も外敵も遮断できる地形がベストだ >>239
そうだな、秩父なら標高も高く地盤も強固だから地震でも安心だ >>219
大船や戸塚なら横浜、川崎
藤沢なら上記に加え町田が勤務先
これらのベッドタウンなのだろう
もちろん都内に勤めてる人も居るだろう >>239
横浜のチベットと揶揄される事多い地域だが
海からの距離の割に横浜内地ｗは標高高くて地盤も硬いよ
主に泉区瀬谷区周辺、戸塚も線路河沿い離れて泉区寄りの高台は地盤頑丈 すげぇくだらないこと聞くんだけど、海あり県の神奈川千葉と
海なし県の埼玉県とで、スシローの質って変わったりする？
それともこの程度の内陸度じゃ変わらないかな？
さいたまと千葉のスシローは行ったことがあって、バイアスかかってるかもだが千葉の方が美味しく感じたことがあって
でもそれが海の有無によるものなのか、単なる店員の差なのかわからない 神奈川県だと漁師町に近いから魚介類は安くてうまいよ
埼玉県の山奥だと魚介類は手に入らないが、川魚が豊富にとれるので
寿司より塩焼きにして食べたほうがうまいかも知れない 埼玉県だと長瀞あたりがおすすめだな
川があるので、川魚がうまい 郊外に住んでると中央道だと八王子インター、東名だと厚木インター、横浜町田インターなど、混む区間に入る前に最寄出口だから便利
圏央道も接続してるしな http://sumaierabi.jp/risk/
住むなら台地だな
東京の武蔵野台地
埼玉の大宮台地
千葉の下総台地
神奈川（とくに横浜）の多摩丘陵 子孫にきちんとした土地を残すなら東京都東部でなく西部
http://www.solid-earth.com/blog/2014/01/26/東京東部の高台化？%E3%80%80海だったんだから諦めも必/ >>247
八王子とか厚木、川越だと、まだ渋滞多発区間だよ。
大月、御殿場、藤岡あたりまで行かないと。 セレブエリート社長経営者は皆、麻布青山六本木赤坂など港区か
九段一番町など千代田区か松濤代官山広尾など渋谷区あたりに住む
埼玉とか山梨とか茨城とか山梨とか静岡とかあり得ない
住む場所によって所得や人間の価値が決まるという説もあり
それらを考慮すると住むべき街は港区千代田区渋谷区であり地方都市などあり得ない 大女優 有名歌手 超大物芸能人はみんな都心の一等地
足立区とか葛飾区とか板橋区とかに住むのは３流 ４流 ５流の芸能人だろうな >>250
大月、御殿場、藤岡から都心に勤められるのか？
そもそも論として郊外ですらない場所ばかりじゃないか
馬鹿も休み休み言え だから〜
エリートセレブは都心近くに住むの
当然「県」とか「市」とかありえないわけよ
23区でも郊外区は論外
江戸川とか荒川とか板橋とか練馬とかは論外 都心だとマンションやアパートしか住めないからね
社長は御殿場あたりの景色のいい土地に豪邸を立てて、富士急行と中央線を乗り継いで
都心のオフィスにお昼ごろ悠然と出勤してくる 社長は車通勤がほとんど
大企業の社長は自宅まで迎えに来てくれるだろ エリートセレブになんてなれるともなりたいとも思ってねーよｗ 社長ともなると黒塗りのロールスロイスが郊外の自宅前まで迎えに来て
高速道路を猛スピードで都心の会社まで通勤するからな 社長は執事や護衛も連れて出社するから移動はマイクロバスを使うだろ 大会社の社長になると、郊外のガレージ付の邸宅に立派なマイクロバスを
とめているからな >>216
昭和40年代、親類が西武池袋線沿線に住んでいてよく利用したが、同線のことを「昔は糞尿電車だった」と揶揄する声を沿線住民何人かから聞いた。
太平洋戦争中、敗色が濃くなってきて都会での食料不足が深刻になってきた昭和19年6月、東京都の方針を受け、西武池袋線では都心から沿線農家に肥料(糞尿)輸送を開始した。
専用の木製タンク車が用意され、東久留米ほかいくつかの駅に糞尿積卸場および側線が設置された。沿線から都心へは採れた野菜を輸送した。
またそれ以前にも大正時代末頃から糞尿輸送をしていたとの記録もある。糞尿輸送は西武新宿線や東武東上線でも行われ、西武池袋線の例では昭和20年代半ば頃まで続いた。 昔の西武は貨物輸送もしていたからな
セメントや砂利を輸送していた地域もあった セレブエリートは電車とか乗らないから
移動は運転手付きリムジンかハイヤー
海外に行くときは自家用ジャンボジェット
国内旅行は操縦室期の自家用セスナで行く 社長になると、自家用ジェットで移動するので、郊外の自宅には飛行場があるよ
護衛の社員たちと編隊を組んで、大空に飛び立つ 地区概況調査報告書―』（1995年刊。1993年調査）
Ｂ人口
01位 福岡県 305051人
02位 長野県 213818人
03位 兵庫県 206105人
04位 埼玉県 122650人←←←
05位 愛媛県 121011人
06位 広島県 102588人
07位 群馬県 102561人
08位 大阪府 100092人
09位 大分県 087267人
10位 徳島県 075490人 ああ神奈川最高
リゾートぽくて最高
パタヤみたい
何より神奈川テレビがいいのよ
もう東京は嫌だね >>270
リゾートっぽいってどこ住み？逗子葉山辺り？ >>267
飛び上がった途端にPAC３に迎撃されそうwww ライバル会社の上空を哨戒機で偵察する社長もいるからな
場合によっては空爆も辞さない構えだ 郊外のいいところは、都心から電車で周りの同僚よりちょっと遠くまで乗れば、自然と住居がほどよくあること
そりゃもっと都心寄りに住めれば便利だと思うけど、地価や家賃高くなるし道路状況も悪く、地価が高い分駐車場代も高くなる傾向になる。
電車利便性では
小田急だと町田以遠
中央線だと立川以遠
東海道だと藤沢以遠
京急だと金沢文庫以遠
大体ターミナル駅から40分、そして終電もちゃんと用意されている。
道路利便性では
町田以遠なら東名、246、16
立川以遠なら中央道、圏央道、20、16
藤沢以遠なら新湘南、圏央道、1、134
金沢文庫以遠なら横横、首都高、16、357
休日行楽地行くにしても、電車、車双方のメリットが享受できる。 俺は神戸が憧れる
一度でいいから神戸に住んでみたいな スレチガイスマソ
神戸はマジ憧れるんだよ
商店街に必ずと言っていいほど銭湯はあるし
魚屋が必ずある
それに比べて
都下 神奈川 埼玉 千葉の商店街には魚屋が全くと言っていいほどない
銭湯もだけど（商店街にだよ）
それに商店街も長いし
水道筋【灘区） ７つ８つの別々の商店街が繋がっていて
迷路みたい ああ、神戸いいね
漫画に出てくるような店があったりするよ。オシャレな、という意味じゃない
たとえば古臭い楽器屋で、店主の長髪の爺さんが加え煙草でギターを弾いていて、かたわらには猫が丸くなって寝ている 商店街と地下街は、関西の方が上だね。
神戸もそうだけど、京都の商店街も味がある。
そして、大阪にある天神橋筋商店街の長さは日本一だし、
梅田の地下街の規模の日本一らしい。 十三が穴場だった
梅田まですぐなのに、駅から少し歩けば公園もあった 神戸は有馬温泉あたりに住むと、温泉を楽しめるし、気候も涼しい
三宮や元町にもすぐに出られる 首都圏で神戸っぽい雰囲気なのは、やっぱり横浜か銚子かな
大阪っぽいのは南千住、京都っぽいのは秩父だと思う 千葉って和歌山っぽい
奈良いいな住んでみたい
大和西大寺とか
鹿も超かわいい 大阪を除いて
関西に町田に勝てる商業地は無い
有名な事実だ 神戸は香港とも似ている
ビルの多さは比べにもならないが
香港のビルの多さは異常
町田なんか横浜線町田駅のデッキから町田東急ツインズの向こう側の風景みてみな
それとヨドバシカメラの出口行ってみな
問題外 有名な事実だ、って、ソースは？？
関西出身で今は横浜住みだけど、三ノ宮も京都も余裕で町田より都会だよ 町田は小田急の特急が止まる大都市という誇りがあるからな
住民の民度の高さも考慮すると、関西では芦屋とか西宮に匹敵するかも知れない 神戸って坂が多いって聞くけど横浜より多いのかな？
横浜も坂が多いって言われるけど実感がない >>291
神戸ほどの高い山はないけど丘が多くアップダウンが激しい。
沿岸部の埋め立て地以外はほとんど坂。 >>290
それなら大和も小田急と相鉄の特急が止まる、、、 >>291
16号より東側はほとんど埋立地
西側へ向かうとアップダウンしながら標高が高くなっていく
磯子区森や杉田
金沢区能見台
あたりがイメージしやすいかと 丸の内＝本町、淀屋橋
日本橋＝堺筋本町
銀座＝心斎橋
築地＝日本橋
新橋＝野田阪神
品川＝新大阪
秋葉原＝恵美須町、南海なんば
上野＝天王寺
新宿＝梅田
渋谷、池袋＝難波
麹町＝北浜
青山、表参道＝堀江
浅草＝天神橋
お台場＝天保山、南港
田園調布＝芦屋
川崎＝堺
横浜＝神戸
浦和＝茨木
大宮＝高槻
千葉＝和歌山 品川勤務になるんだけど、俺の年収（600万弱）ではせいぜい3000万円台前半を予算にしないと家買っても詰みそう
そんな予算じゃ通勤が楽なところなんて望めるべくもないよね？
それでもまだマシなところ、となるとどのあたりになるんだろうか
ワンルームならまだしも二人暮しなので、60平米はほしい
そうなるとマンションは厳しそうだから品川からも遠い駅、かつ駅からも遠い戸建てというのが現実的な感じなのかなぁ 勤務地が品川だったら、東海道線沿線がベストだな
乗り換えなしで通える・始発で座れる沼津なんかがいいだろう
6:05分の普通宇都宮行に乗れば座って快適に通勤でき
品川着は8:20だから9:00定時に楽々間に合うな
電車内では寝てもいいし、資格の勉強でも、任天堂スィッチでもいい
しかも品川駅着後出勤前に悠遊と軽食も取れる時間的余裕があった！
沼津で広々とした豪邸を建てて住めば、いずれ結婚して子供ができても
里道的な環境で子育てもできるもんな 京阪神を除いて
関西で本厚木に勝てる商業地は無い
有名な事実だ >>298
東海、東南海大地震のリスクが現実のものとなっている今、沼津は津波で水没、文字通り終わってしまうのではないか？
そして通勤を考慮したら、沼津では終電が早すぎる
仕事人間かもしれないのだから、在宅勤務できるかは置いておいて、そこも含めアドバイスすべき。 どこに住むとか自分の脳ミソ考えろ
幼稚園児じゃあるまいし
自分の脳ミソで考えて下さい >>298
おいおい東海道線長時間勤務が実は快適なのをバラすなよ
みんなが気付いたらどうすんだよ。
まぁ残業が長めな奴は死ねるからお勧めできないけどな。 黒磯なら確実に座れる
池袋でも、新宿でも確実に座って通勤できる素晴らしい駅だ 黒磯って宇都宮までも一時間くらいかかるし福島感に近いよね。 >>299
神奈川で人口に対して規模が大きいのは本厚木だけだからな
本厚木は確かに人口規模から見ると町は比較的でかいが
さすがに姫路には勝てないだろ
姫路ほど拠点はないな
相模原市（約７２万）の飲食店の数より尼崎市（約４５万）の飲食店の数の方が恐らく多いと思う
マジレスするが尼崎中心部に対抗できる商店街は都下 神奈川 埼玉 千葉には一つもない
尼崎ほど商店街だらけの町なんか間違いなくないだろ
尼崎は戦前から栄えているからな
都下神奈川埼玉千葉は高度成長期以降だからね（昭和３０年後半くらいから）
川崎の市制施行は横須賀市より遅いんだよ 歴史が浅いんだよね
横須賀は戦前から栄えていたから商店街は多いね これからはネットで通勤の快適さが知れ渡るから、沼津の人気は上がるだろうな
首都圏のベッドタウンになり、人口５００万人くらいの中堅都市になる 東海道線、途中始発駅なら、藤沢、平塚、国府津とかいくつかあるよね
もちろん本数は少ないけど、目的地着の時間が合えばけっこう使えそう
特に藤沢は小田急も使えるし 始発電車が多いのは、熱海か小田原かな
熱海は温泉があるし、風光明媚なので充実した生活ができる 終電考えたら小田原一択
熱海なんて終電東京2252で終わりではないか、飲み会参加しても1次会までだな
しかも熱海は温泉街で観光地価格で割高、そして坂道と階段だらけ 小田原なら小田急に乗れば、新宿まで１本で通勤できるから便利だね
各停なら通勤時間帯でもすいていることが多い 新幹線もやりようによっては使える
こだまが30分毎だが…
複数経路が使えるなら人身事故で普通になっても代替経路がある分通勤に強そうだ。
そして小田原は標高も高く、地盤も悪くなさそうだ
品川24:04小田原最終25:16で品川で飲んでも終電は大丈夫だろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
