【都下神奈川埼玉】郊外に住んで良かった【千葉茨城】3 [無断転載禁止]©2ch.net
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郊外に住んでいて良かった、と思っている人集合
家賃が安い、物価が安い、人口密度が低い、静か、意外と交通至便
などなど、郊外にも良い場所はある。
本来23区以外は東京都○○市となっていても”都内”ではありません。
”都下”が正しいです。
23区であっても、江戸川区とか、葛飾区とか、なんちゃって23区は
いっぱいあるので、23区内というだけで偉そうなことを言うと
恥をかきます。
※前スレ 郊外に住んで良かった2
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/homealone/1437824403/ 首都圏の駅で打線組んだwww
1 上野 上野東京ラインで衰退気味だが
新幹線駅
2 品川 リニアで期待増
3 新宿 乗降客数1位だが新幹線無い
4 東京 ここからの電車は全て下り
5 池袋 乗降客数2位
6 渋谷 かつては池袋に次ぐ3位だった が、最近減少傾向
7 横浜 鉄道事業社数1位。新幹線は
新横浜の別駅。
8 大宮 北のJR王国。全新幹線停車。
9 武蔵小杉 新宿ラインの開通で
利用者急増
代打切り札 北千住
代走要員 赤羽
守備固め 新橋
ベンチ 高田馬場 川崎 新木場
浦和 西船橋 錦糸町
宇都宮 高崎 新横浜 中央線の駅で会社組織を作ってみた。
社長 東京
副社長 新宿
専務取締役 御茶ノ水
常務取締役 四ッ谷
監査役 神田
本部長 立川
部長 中野、三鷹、国分寺、八王子
課長 荻窪、吉祥寺、武蔵境、西国分寺、高尾
主任 武蔵小金井、国立、日野、豊田
平 高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪、東小金井、西八王子 >>414
休日 レクサス
平日 宇都宮線
ということか? 今はいいけど郊外はこれから破綻するからな
銀行や病院などどんどん消えていく自治体がほぼ機能しなくなる無人地なるぞ
たまには本でも読んでみ、これからの日本の現実みてちんぽ縮む 郊外には独特の閉塞感と停滞感がある。昭和のまま時が止まってる感じ。
子育てとか事業を営むのには勧めない。昭和を懐かしみながら余生を送るのにはいいのかもしれない。 郊外で残るのは交通の便利なターミナル駅の沿線だけかも知れないな
東上線で言えば、小川町と寄居、西武線で言えば、飯能と西武秩父くらいだろう 北 大宮、越谷まで
西 立川、川越、所沢まで
東 松戸、市川、浦安まで
南 戸塚、上大岡、町田まで このスレは鉄ヲタ 電車キチガイの集まり
鉄ヲタは基本的にガイジ
電車キチガイは精神病院へ入院しろ 西は沼津、奥多摩、大月あたりかな
それより先に住むと、東京への通勤は少しつらくなる 武蔵小杉とか自宅のドア開けて脱出に時間かかるマンション出て駅に入るために並んで電車乗るまでどんだけ時間かかんだよ
もはや狂気だろ
主婦にはいいだろうけどさ 都市部の駅はどこも混雑しているからな
東武東上線の単線区間あたりの沿線に住めば、駅はすいているので
すぐに乗車できる >>428
買う前に朝の通勤状況とか調べないのかねえ 乗客数の少ない駅の近くに住むべき
田舎の駅だと、一日の乗客数は50〜100人だから、ほとんど混雑しない 人身事故が起きたらどうするの
大地震の時はどうするの
台風が来たらどうするの
大雪の時は?
一人暮らしなら賃貸だろ
賃貸で郊外に住む理由が見つからない
マイホームなら理解できる
この価格じゃ都心ではマイホームは買えない
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018012201019&g=eco
一人暮らしなら荻窪 蒲田 赤羽 辺りが妥当だろ
人身事故が起きても対応出来る
荻窪なら丸の内線もあるし 蒲田なら京急もあるし 赤羽ならちょっと歩くが南北線もあるし >>433
地震で倒壊した建物の中で絶命したいならどうぞ
挙げた地名は基本地盤緩くて揺れが増幅される処だが。 地震で主に倒壊の心配してる時点で住宅への理解度が低いとしか言いようがない 埼玉県とか栃木県は地盤が固いから住むには安心だよ
秩父とか日光あたりがいいらしい >>433
皆が皆、都心勤務の電車通勤と思ったら大間違いだ。 高速バスで通勤する人もいるからな
電車より事故は少ない 茨城県の鹿嶋市から都内へ通勤通学する人のほとんどが高速バス
高速バスは寝られるが
都内は大渋滞だから 恐らく到着時間が毎日バラバラだろうね >>433
荻窪、赤羽、蒲田までというのは絞りすぎ。
普通、立川、大宮、大船あたりまで検討する。 甲府から新宿まで高速バスが出ているから、甲府からバス通勤する人も多い
中央線より事故が少ないし、速いからな 甲府から新宿への通勤なら、中央線に乗ったほうが確実ではないか?
乗り換えも高尾で1回だけだし、始発駅だから座って行ける 甲府は自然が豊富だし、地盤が固いから地震にも強い
周囲を山に囲まれているので、防衛上も有利
東京に住むより何倍も安全だよ >>448
住んだことあるけど、暑さも寒さも盆地の中にこもるからねぇ・・・・・
しかも、テレビはYBS(日本テレビ系)とUTY(TBS系)の2局で
ほかは電波状態が良くないから高いケーブルテレビにでも加入せにゃならん。
最低でも1時間前後で23区内に行けて、会社が定期代出してくれるなら考えても良いけど まあ中央新幹線が開通したら、検討の対象になるかもな。 定期代は高くなるだろうから、会社から出る上限に自腹で継ぎ足すしかないな 池袋から埼玉の奥地に引っ越したんだが、物価が2-3割安い。
池袋のドンキを下回る価格がついてるよ。
いかに都心は地価が価格に織り込まれているか思い知らされた。 寄居あたりだと本当に物価が安いね
家賃は2万5000円くらいでロフト付・駐車場付のマンションに住める
東武と国鉄の2路線使えるので、都心に通勤するのも便利 寄居あたりは距離こそあるものの、座って通勤できるから、下手に川越とか住むよりは良い。 そんな所に住むんなら
茨城の藤代駅とかの方が全然マシ
藤代駅付近は家賃も安いし
佐貫駅付近も家賃安いし
イバの常磐線はお勧め
寄居よりは遥かに便利なのは確か >>459
常磐線は住みやすさに比べて安いところが多いよな 埼玉県民だけど、まさに今電車止まって萎えてる
宇都宮線、高崎線、京浜東北線、埼京線、このあたりはどれか止まるとまとめて止まるから代替路線にもならなくてホントクソ チバラギのイメージ気にしないならある意味お得。
松戸とかは浦和や川崎並に東京駅行けるのに
相場が全く違うし 郊外にすんで郊外で働きたい場合オススメある?
たとえば秦野にすんで本厚木勤務とか 青梅市の宮ノ平駅とか日向和田駅とか石神前駅などは
めっちゃ家賃安いよ コスパの良さ
常磐線≧東武伊勢崎線=京成線>東武東上線>西武池袋線=西武新宿線>総武線=京葉線>埼京線>小田急線≧京王線>東海道線≧宇都宮線=高崎線>東急東横線>東急田園都市線>中央線 常磐線に住むのなら、高萩駅がベスト
家賃が格段に安いし、始発駅なので東京まで座って通勤できる
休日はいわきまで買い物や温泉に行ける 常磐線エリアもTXできてイメージよくなりつつあるから
家賃上がる可能性があるのが怖い 常磐線はもうすぐ半蔵門線とか玉川線レベルの家賃になるだろうな 俺は実家がしぞーか東部だから神奈川西部あたりのが便がいいんだけど、ラッシュイヤナリィ・・・ 常磐線なんか衰退するだろ
松戸駅の乗降客のピークは28年前の1990年(平成2年)
馬橋駅の乗降客のピークは25年前の1993年(平成5年)
新松戸の乗降客のピークも25年前の1993年(平成5年)
我孫子の乗降客のピークは22年前の1996年(平成8年)
逆に立川駅は去年過去最高の乗降客数
毎年毎年乗降客が増えているのが立川
武蔵小杉もそうだが 毎年毎年増えているし
松戸伊勢丹閉鎖 柏そごう閉鎖
常磐はイメージ悪いから 家賃上がらない
今後家賃が上がるのは武蔵小杉 立川だな 改札並んで駅はいるのに時間かかって、電車は最悪クラスの混雑率
武蔵小杉なんか実際住むにはどう考えても糞にしか思えんが、専業主婦に人気なのか? http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1802/28/news120.html
リクルートの住みたい街2018
2.28発表
1 横浜
2 恵比寿
3 吉祥寺
4 品川
5 池袋
6 武蔵小杉
7 新宿
8 目黒
9 大宮
10 浦和
定番の街ばかりだな。
吉祥寺が少し落としたかな。 >>474
立川が複々線になったら、横浜クラスの家賃まで上がるかもな。 浦和なら一つ手前の南浦和がいいよ
駅自体はしょぼいけど浦和に自転車行けるし
京浜東北線は始発がある 「いろんなところへ行きやすい」ターミナル駅の人気が上がっているな
その反面、下北沢とか三軒茶屋とか二子玉川園の人気が落ちてしまった
下北沢は今でもいいところだと思うけどな >>481
下北沢は、一時期は大人気で
物件が足りないとかで
アホみたくボロいアパートも
高くしてたからなあ。駅前も
変わったそうだし。それはともかく
駅が近くて坂が少なく、上り急行が
最低でも10分に一本くるとこなら
ノンビリしたとこのが良いな。 小田急沿線に住むことになりそう。
適度に人が少なく静かに暮らせそうで楽しみ。 >>483
東京や品川方面に不便なのでランク外。
今の趨勢は都心にも副都心にも便利なとこ。
武蔵小杉、浦和、大宮、横浜がランクインしてるのはその為。 ランクインすると武蔵小杉みたいにひどいことになるからなあ もうすぐ赤羽や大宮にもタワーマンションが乱立して、武蔵小杉みたいになるよ
大宮駅に入場するのに、行列ができるようになる 上野東京ラインの開通は宇高にとって
あまりにも大きかったね。
ビジネス街の東京、新橋、品川に
乗換無しだもんなあ。
浦和は教育水準の高さも相まって
地価鰻登り 武蔵小杉や大宮などはガラの悪い
田舎だったがなあ。
あっと言う間に変わるね。 埼京線が高麗川まで直通になって、「高麗川新宿ライン」ができれば、
高麗川も武蔵小杉みたいになるよ 神奈川県相模原市が87.9と最も低く,次いで神奈川県川崎市(89.5),神奈川県横浜市 (91.5)
これが政令都市昼夜人口ワースト3
全部神奈川やないかw >>487
中目黒は日比谷線で銀座とか霞ヶ関行けるし、自由が丘は大井町線使えば品川へも不便ではないけどな。 中目黒は便利だが買えないんだよ
所帯主の給料では手が届かないのが現実なんだよ
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018012201019&g=eco
東京23区の平均価格は6.9%上昇の7089万円
一般のサラリーマンでは手が届かない
諦めて郊外に住むんだろ IT技術が進歩してテレワークとか浸透すればと思うが、一向に都心集中の解消が進まないな ネット通販とかで田舎でもアキバと同じ値段で物が買えるからな、田舎の家電量販店て潰れちゃうんじゃないか?
尼とか使えば週一の船しかない離島でも送料無料だよな?
それにネットのお節介な家電紹介サイト見れば家電量販店の店員の説明も不要だしな。
ネットでおすすめサイトとか口コミで評判をみれば、一番店員の評価の高いヨドバシですら不要なんじゃないか?
ということでそんなに郊外でも買い物格差はないと思っているんだが。 純粋に都心への通勤時間と家賃のコスパで考えるなら、原木中山駅あたりから東西線通勤がお薦め。
ただし、ストレス耐性の低い人には決してお薦めしない。 >>501
大量生産品についてはね。
こだわりの物とか、美味しい料理とか、腕のいい医者とか、質の高いアミューズメントとか、そういうものは都心部にしかない。 家賃の安さやコスパとなると
どうしても千葉とか茨城方面になっちゃうね。
副都心方面に行かない人なら
悪くはない >>504
今はそうでもないよね。
確かに都心にはたくさんあるが、
選ぶのは1つだけだし、結局あまり
変わらんよ。 東西線の原木中山駅は駅名がカッコいいよな
ばらきなかやまえき
バラキナカヤマエキ 僕の知り合いの知り合いができた稼ぐことができるホームページ
関心がある人だけ見てください。
ネットで検索するといいかも『蒲原のロロムムセ』
70E2K 都心へ直通になったので、常磐線は便利になった
これからは常磐線沿線の再開発が始まるのではないか? >>510
家賃上がりそうでいやだなあ
首都圏のオアシスだったのに 常磐は交通便利だけどイメージの悪さが祟って地価安いな。
上野東京ライン沿いの同距離圏と比較すると悲しくなるレベル。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています