【都下神奈川埼玉】郊外に住んで良かった【千葉茨城】3 [無断転載禁止]©2ch.net
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埼京線で通うなら、川越に住むのがよい
川越なら始発駅だから座れるし、川越は大都市なので買い物も便利 川越は副都心方面なら東上線周りのが早いよ。
あと観光客多い >>314
川越線は単線区間あるから、本数少ないよね。 川越まで行くのなら、もう一歩進んで、高麗川がおすすめだよ
高麗川団地なら家賃は3万円台だし、休日には高麗川の河原でバーベキューもできる プロパンガスは給湯設備をガス会社が負担する代わりにガス代に転嫁して回収してる。大家的にメリットがあるから安い家賃のところはプロパンが多い。 多少家賃高くても、都市ガスの所住んだ方が安く付くとの事だな? 高麗川は新宿まで乗り換え1回で出られる好立地なのだから、コンシェルジュ常駐の
超高層タワーマンションを立てたら、たちまち人気が出るのにな 熊谷は大自然が堪能できる
利根川や荒川もあるし、冬の山景色最高
富士山、浅間山、秩父の山、日光連山
赤城山、武甲山など空気が澄んでる冬は美しい
近くに行けばリトルブラジリアンタウンの大泉
一時間弱走れば秩父の長瀞もあるし、太田市の
歓楽街や国道407号沿いに行けば、色んな店
ショッピングモールも2箇所ほどある
車があれば便利 熊谷はいいところだね
湘南新宿ラインに乗れば、横浜まで通勤することもできる 都市ガス以外のところには絶対住みたくないなあ
ガンスファンヒーターの燃費が違いすぎる 横浜に通勤するのなら、埼玉に住むのではなく、沼津に住んで東海道線で通勤するだろ 都市ガス使用の郊外に住みたいのなら、入間市がいいよ
入間ガスがあるので、ガス代は東京ガス圏内とほぼ変わらない >>329
入間からだと座れない。飯能で席が埋まる。 飯能ならたとえ西武が止まっても、東飯能経由で八高線から東北本線を乗り継いで、
東京・品川へ通勤できるのが強みだ 秩父まで行ったほうが家賃が安いだろう
飯能で1回乗り換えるだけで、池袋まで1本で通勤できる >>336
乗り換え少ないだけで時間はすごくかかる。 東京 奥多摩 青梅 高尾山口
神奈川 小田原 中央林間
埼玉 秩父 久喜 春から社会人なんだけど通勤時間1時間て大変かな?
家賃の予算的に1時間以内は無理そうなんだ >>340
ドアtoドアでだったら都心の会社なら早い方 会社が池袋だったとしても、小川町まで1時間だからな
まあ大丈夫だろう >>341
>>342
座れるかはまだわかんないしドア・トゥ・ドアだと+15分くらいかかるけどありがとう
ある程度はかくごしておく 東武東上線も特急があれば通勤が便利なのにな。停車駅は、
寄居、小川町、和光市、東武練馬、池袋 いま都内押上で8.3万の1K住みで、5-6万前半で良い条件なら引越考えてるけど、郊外でも条件同等にすると全然ないね
RC、エアコン付、風呂トイレ別、浴室暖房、室内洗濯機置き、2口のIHコンロ、料理できるキッチンスペース程度なんだが
押上は始発駅なのもいい。朝確実に座れてる。郊外通勤だと行きで座れても、疲れた帰りが立ち混みの可能性大なのが引っかかるんだよなぁ。大手町から押上止なら帰りも座れる
もっとも今のとこなら勤務先(有楽町)から歩いてだって帰れて、1時間半のウォーキングでちょうど良いからちょくちょく歩いてるが
ままならんねぇ ↑押上なんか今すごく高いね。スカイツリー効果?
いい部屋住んでるね。さてわ一流企業務めだな。
足立区の綾瀬あたりも7.5万くらいする部屋がゴロゴロしてるし
高くなったよ。 >>350
全然。社員数100人台のしがない中小、年収も500台だ
でもたしかに高くなってるね。同じマンションに空き部屋が年1くらいで出て、ネットで調べると10万超つけてる
高杉だけど、それでも2-3ヶ月で新しい人が入ってくる。自分も次の更新で値上げ来るかもと不安だ
だからこそ郊外に目を向けたいが、考えは皆一緒だわな >>349
大宮住みの品川勤務。
行きは始発駅なので確実に座れる
帰りは品川ではまず座れないが、新橋東京上野のどこかで7割がた座れる
その後浦和でも座れる事があるけど、ここまで来たらあんまり嬉しくはないねw
結局座れなかった、というのは1割くらいかなぁ
なんだかんだで大抵は座れる >>353
いいね!でも大宮も都会だからそう安く無さそうな気がしないでもない
調べてみるか 中央線沿線住みの品川勤務
行きは豊田始発で座って行くか特快で新宿や東京まで乗車、山手線京浜東北で品川
帰りは新宿経由でもいいが、東京出て座って帰ることもできる
ちなみに2DK7.5万の物件がある >>354
大宮、浦和は結構高い。
大宮以北は結構下がる。
あと千葉や茨城は全般的に安い 中央線沿線に住むのなら、甲府駅の郊外に戸建てを買うといいよ。
都内とは比較にならないくらい広くて豪華な家が建てられる。
高尾で1回乗り換えるだけで、都心の企業に通勤できるし、甲府でも高尾でも
確実に座って行ける。 >>357
高尾乗り換えの普通だと2時間半、特急でも新宿まで一時間半じゃねーか >>357
中央線沿線とは通常高尾までだろ
甲府なんて都心の通勤圏じゃない リニアが開通したら東西をまたいだ通勤が現実的になるのかな?
確か新幹線と大差ない価格設定にするとかだった気がするんだけど 山梨県に住むくらいなら、青梅とか奥多摩に住むだろ
東京都内だし、立川で乗り換えれば、1本で新宿まで出られる 山梨県でも大月とか上野原なら十分都心通勤圏内でしょ >>364
個人的に都内への通勤しやすさは、
大月>青梅 大月なら乗り換え無しで1本で東京まで行けるし、始発駅だから座って行けるよな 大月のアパートは人気があるので、なかなか空き部屋が出ないんだろう 首都圏では代官山、中目黒、大月、自由が丘、麻布十番は人気エリアだから
物件が動く3月に探さないと、なかなか押さえられないよ SUUMOの大月の物件、また数減ったわ
競争率高い人気地域は厳しいな 沼津なら、5:52の小金井行きに乗れば、8:17に東京駅に着くので、
会社の始業に間に合いそうだ
首都圏のベッドタウンとしては最適だろうな >>235
トイレと風呂が付いてるなら考えますけど23区内家賃5万以下で。 三島辺りから新幹線で都内へ通勤している人は意外といるよ
全然珍しくないから 特急に乗れば、中央線の郊外からの通勤も楽だよな
小淵沢とか松本あたりから新宿のオフィスへ通勤している人も多そうだ 千葉とか宇都宮とかから新宿に
わざわざ通う人もいたなあ。
2時間半とかかかってたって。 房総半島から海ほたる経由で都心に通勤する人も居るよね
身近には居ないので具体的な実感を伴う話は聞いたことが無いんだけど、海ほたるってしょっちゅう強風とかで通行止めになってるイメージあるんだよな
そういう時どうしてんだろう?
電車で大回りしてくるのかな 新幹線通勤とか特急通勤とかいいなぁ
それなりの会社でそれなりの立場じゃなきゃ認められるわけないからね
そういう立場なら居住範囲広がりんぐで裏山 新幹線通勤している人
やっぱり会社も全額出してくれないから
一部自己負担しているみたいだよ まあ地位の高い人は、港区とかのマンションに住むか、軽井沢とか箱根の戸建に住んで特急通勤かのどちらかが多い。
郊外エリアとか近郊エリアのアパートに貧乏人が多い。 役員クラスの上流層は箱根に邸宅を構えて、小田急の特急で通勤してくるイメージがあるな
部長級の中流層は青梅とか大月の近郊の高級分譲マンションに住んで、中央特快で通勤する
下流層は中野や三鷹あたりの木造ボロアパートに住んで総武線で通勤してくる 通勤時間が無駄 寝不足になる
大雪とか台風の時もあるし
それ以外にも信号トラブル 人身事故など
郊外に住むのは時間の無駄
自由な時間が減る 朝は早く起きないといけない
夜は遅く帰宅する 時間の無駄 まーねー。極端に遠くなくとも近場住みとで往復1時間違えば月に20時間、2.5日只働きしてるようなもんだな
月収30万なら単純計算3.75万円。単身なら家賃差埋まりそうだw >>396
俺的にはこうかな
役員クラス
大月とか青梅辺りに屋敷を持っている。毎日特急で通勤。
管理職クラス
八王子とかに庭付き戸建を持っている。特快で通勤。
正社員クラス
既婚者は国分寺辺りのマンションを持っている。特快、快速で通勤。
非正規クラス
中野とか荻窪辺りの狭いアパートに住んでいる。総武線で通勤。 通勤時間てスマホ見たり音楽聞いたり出来るんだから勤務時間とはまるで違うと思うが yやりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ >>401
座れたり、スマホできるだけのスペース確保できるならな。 座れなくてもスマホぐらい出来る
ぎゅうぎゅう詰めでなければ 箱根湯本から小田急の特急で通勤すれば、ゆっくりスマホができそうだな 強羅に住んで、強羅から箱根湯本まではケーブルカーの中でスマホ、
箱根湯本から新宿まではロマンスカーの中でノートパソコンで仕事を
しながら出勤するのが優雅そうだな 桃源台に住んでロープウエー通勤+ケーブルカー+小田急特急通勤が最強だろう ロマンスカーのシートはワシの高尚なケツに合わんくてのう
すぐケツイタ星人になっちまうんじゃ 昨日の朝6時50分頃
新百合ヶ丘〜相模大野だったかな?
運転見合わせとかテレビのニュースで見た
人身とかそれ以外のトラブル しょっちゅうだろ
一人暮らしで郊外に住む理由が全く見当たらない
一人暮らしと言う事は賃貸
賃貸で何でそんなに郊外に住むの
それだけ鉄ヲタなのかな
鉄道キチガイなのかな 都心だと木造ボロアパートにしか住めない金額で、郊外だとロフト付の豪華マンション
に住めるからな
独身の若者はどんどん郊外に流出しているよ このスレの住民は都内へ憧れているのかな?
俺はみんな違うな
アンチ東京
東京が大大大っ嫌いだから
わざと郊外に住んでいる
都会嫌い 都内だけでなく 大阪とか札幌とかも嫌い
郊外の閑静な住宅街が大好き
ただ田園地帯は不便なんで嫌 人によっては郊外が良い場合もある。
例えば、車が趣味の人は、郊外住んだ方が断然良い。
郊外だと駐車場も安いし、そもそも物件に駐車場が付いている場合も多い。
都内だとそれなりのグレードのマンションでないと駐車場付きはない。
そして、郊外の家賃並みに駐車場が高い。
あと、都内だとどこへドライブ行くにも、都内の渋滞は避けられない。 栃木県あたりにガレージ付の広大な邸宅を構えて、休日はドライブに行くのが
楽しい生活だよな
平日は都心の超一流企業に勤務して、バリバリ働いて稼いで、新車を次々に
乗り換える生活をするのが富裕層だ 首都圏の駅で打線組んだwww
1 上野 上野東京ラインで衰退気味だが
新幹線駅
2 品川 リニアで期待増
3 新宿 乗降客数1位だが新幹線無い
4 東京 ここからの電車は全て下り
5 池袋 乗降客数2位
6 渋谷 かつては池袋に次ぐ3位だった が、最近減少傾向
7 横浜 鉄道事業社数1位。新幹線は
新横浜の別駅。
8 大宮 北のJR王国。全新幹線停車。
9 武蔵小杉 新宿ラインの開通で
利用者急増
代打切り札 北千住
代走要員 赤羽
守備固め 新橋
ベンチ 高田馬場 川崎 新木場
浦和 西船橋 錦糸町
宇都宮 高崎 新横浜 中央線の駅で会社組織を作ってみた。
社長 東京
副社長 新宿
専務取締役 御茶ノ水
常務取締役 四ッ谷
監査役 神田
本部長 立川
部長 中野、三鷹、国分寺、八王子
課長 荻窪、吉祥寺、武蔵境、西国分寺、高尾
主任 武蔵小金井、国立、日野、豊田
平 高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪、東小金井、西八王子 >>414
休日 レクサス
平日 宇都宮線
ということか? 今はいいけど郊外はこれから破綻するからな
銀行や病院などどんどん消えていく自治体がほぼ機能しなくなる無人地なるぞ
たまには本でも読んでみ、これからの日本の現実みてちんぽ縮む 郊外には独特の閉塞感と停滞感がある。昭和のまま時が止まってる感じ。
子育てとか事業を営むのには勧めない。昭和を懐かしみながら余生を送るのにはいいのかもしれない。 郊外で残るのは交通の便利なターミナル駅の沿線だけかも知れないな
東上線で言えば、小川町と寄居、西武線で言えば、飯能と西武秩父くらいだろう 北 大宮、越谷まで
西 立川、川越、所沢まで
東 松戸、市川、浦安まで
南 戸塚、上大岡、町田まで このスレは鉄ヲタ 電車キチガイの集まり
鉄ヲタは基本的にガイジ
電車キチガイは精神病院へ入院しろ 西は沼津、奥多摩、大月あたりかな
それより先に住むと、東京への通勤は少しつらくなる 武蔵小杉とか自宅のドア開けて脱出に時間かかるマンション出て駅に入るために並んで電車乗るまでどんだけ時間かかんだよ
もはや狂気だろ
主婦にはいいだろうけどさ 都市部の駅はどこも混雑しているからな
東武東上線の単線区間あたりの沿線に住めば、駅はすいているので
すぐに乗車できる >>428
買う前に朝の通勤状況とか調べないのかねえ 乗客数の少ない駅の近くに住むべき
田舎の駅だと、一日の乗客数は50〜100人だから、ほとんど混雑しない 人身事故が起きたらどうするの
大地震の時はどうするの
台風が来たらどうするの
大雪の時は?
一人暮らしなら賃貸だろ
賃貸で郊外に住む理由が見つからない
マイホームなら理解できる
この価格じゃ都心ではマイホームは買えない
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018012201019&g=eco
一人暮らしなら荻窪 蒲田 赤羽 辺りが妥当だろ
人身事故が起きても対応出来る
荻窪なら丸の内線もあるし 蒲田なら京急もあるし 赤羽ならちょっと歩くが南北線もあるし >>433
地震で倒壊した建物の中で絶命したいならどうぞ
挙げた地名は基本地盤緩くて揺れが増幅される処だが。 地震で主に倒壊の心配してる時点で住宅への理解度が低いとしか言いようがない 埼玉県とか栃木県は地盤が固いから住むには安心だよ
秩父とか日光あたりがいいらしい >>433
皆が皆、都心勤務の電車通勤と思ったら大間違いだ。 高速バスで通勤する人もいるからな
電車より事故は少ない 茨城県の鹿嶋市から都内へ通勤通学する人のほとんどが高速バス
高速バスは寝られるが
都内は大渋滞だから 恐らく到着時間が毎日バラバラだろうね >>433
荻窪、赤羽、蒲田までというのは絞りすぎ。
普通、立川、大宮、大船あたりまで検討する。 甲府から新宿まで高速バスが出ているから、甲府からバス通勤する人も多い
中央線より事故が少ないし、速いからな 甲府から新宿への通勤なら、中央線に乗ったほうが確実ではないか?
乗り換えも高尾で1回だけだし、始発駅だから座って行ける 甲府は自然が豊富だし、地盤が固いから地震にも強い
周囲を山に囲まれているので、防衛上も有利
東京に住むより何倍も安全だよ >>448
住んだことあるけど、暑さも寒さも盆地の中にこもるからねぇ・・・・・
しかも、テレビはYBS(日本テレビ系)とUTY(TBS系)の2局で
ほかは電波状態が良くないから高いケーブルテレビにでも加入せにゃならん。
最低でも1時間前後で23区内に行けて、会社が定期代出してくれるなら考えても良いけど まあ中央新幹線が開通したら、検討の対象になるかもな。 定期代は高くなるだろうから、会社から出る上限に自腹で継ぎ足すしかないな 池袋から埼玉の奥地に引っ越したんだが、物価が2-3割安い。
池袋のドンキを下回る価格がついてるよ。
いかに都心は地価が価格に織り込まれているか思い知らされた。 寄居あたりだと本当に物価が安いね
家賃は2万5000円くらいでロフト付・駐車場付のマンションに住める
東武と国鉄の2路線使えるので、都心に通勤するのも便利 寄居あたりは距離こそあるものの、座って通勤できるから、下手に川越とか住むよりは良い。 そんな所に住むんなら
茨城の藤代駅とかの方が全然マシ
藤代駅付近は家賃も安いし
佐貫駅付近も家賃安いし
イバの常磐線はお勧め
寄居よりは遥かに便利なのは確か >>459
常磐線は住みやすさに比べて安いところが多いよな 埼玉県民だけど、まさに今電車止まって萎えてる
宇都宮線、高崎線、京浜東北線、埼京線、このあたりはどれか止まるとまとめて止まるから代替路線にもならなくてホントクソ チバラギのイメージ気にしないならある意味お得。
松戸とかは浦和や川崎並に東京駅行けるのに
相場が全く違うし 郊外にすんで郊外で働きたい場合オススメある?
たとえば秦野にすんで本厚木勤務とか 青梅市の宮ノ平駅とか日向和田駅とか石神前駅などは
めっちゃ家賃安いよ コスパの良さ
常磐線≧東武伊勢崎線=京成線>東武東上線>西武池袋線=西武新宿線>総武線=京葉線>埼京線>小田急線≧京王線>東海道線≧宇都宮線=高崎線>東急東横線>東急田園都市線>中央線 常磐線に住むのなら、高萩駅がベスト
家賃が格段に安いし、始発駅なので東京まで座って通勤できる
休日はいわきまで買い物や温泉に行ける 常磐線エリアもTXできてイメージよくなりつつあるから
家賃上がる可能性があるのが怖い 常磐線はもうすぐ半蔵門線とか玉川線レベルの家賃になるだろうな 俺は実家がしぞーか東部だから神奈川西部あたりのが便がいいんだけど、ラッシュイヤナリィ・・・ 常磐線なんか衰退するだろ
松戸駅の乗降客のピークは28年前の1990年(平成2年)
馬橋駅の乗降客のピークは25年前の1993年(平成5年)
新松戸の乗降客のピークも25年前の1993年(平成5年)
我孫子の乗降客のピークは22年前の1996年(平成8年)
逆に立川駅は去年過去最高の乗降客数
毎年毎年乗降客が増えているのが立川
武蔵小杉もそうだが 毎年毎年増えているし
松戸伊勢丹閉鎖 柏そごう閉鎖
常磐はイメージ悪いから 家賃上がらない
今後家賃が上がるのは武蔵小杉 立川だな 改札並んで駅はいるのに時間かかって、電車は最悪クラスの混雑率
武蔵小杉なんか実際住むにはどう考えても糞にしか思えんが、専業主婦に人気なのか? http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1802/28/news120.html
リクルートの住みたい街2018
2.28発表
1 横浜
2 恵比寿
3 吉祥寺
4 品川
5 池袋
6 武蔵小杉
7 新宿
8 目黒
9 大宮
10 浦和
定番の街ばかりだな。
吉祥寺が少し落としたかな。 >>474
立川が複々線になったら、横浜クラスの家賃まで上がるかもな。 浦和なら一つ手前の南浦和がいいよ
駅自体はしょぼいけど浦和に自転車行けるし
京浜東北線は始発がある 「いろんなところへ行きやすい」ターミナル駅の人気が上がっているな
その反面、下北沢とか三軒茶屋とか二子玉川園の人気が落ちてしまった
下北沢は今でもいいところだと思うけどな >>481
下北沢は、一時期は大人気で
物件が足りないとかで
アホみたくボロいアパートも
高くしてたからなあ。駅前も
変わったそうだし。それはともかく
駅が近くて坂が少なく、上り急行が
最低でも10分に一本くるとこなら
ノンビリしたとこのが良いな。 小田急沿線に住むことになりそう。
適度に人が少なく静かに暮らせそうで楽しみ。 >>483
東京や品川方面に不便なのでランク外。
今の趨勢は都心にも副都心にも便利なとこ。
武蔵小杉、浦和、大宮、横浜がランクインしてるのはその為。 ランクインすると武蔵小杉みたいにひどいことになるからなあ もうすぐ赤羽や大宮にもタワーマンションが乱立して、武蔵小杉みたいになるよ
大宮駅に入場するのに、行列ができるようになる 上野東京ラインの開通は宇高にとって
あまりにも大きかったね。
ビジネス街の東京、新橋、品川に
乗換無しだもんなあ。
浦和は教育水準の高さも相まって
地価鰻登り 武蔵小杉や大宮などはガラの悪い
田舎だったがなあ。
あっと言う間に変わるね。 埼京線が高麗川まで直通になって、「高麗川新宿ライン」ができれば、
高麗川も武蔵小杉みたいになるよ 神奈川県相模原市が87.9と最も低く,次いで神奈川県川崎市(89.5),神奈川県横浜市 (91.5)
これが政令都市昼夜人口ワースト3
全部神奈川やないかw >>487
中目黒は日比谷線で銀座とか霞ヶ関行けるし、自由が丘は大井町線使えば品川へも不便ではないけどな。 中目黒は便利だが買えないんだよ
所帯主の給料では手が届かないのが現実なんだよ
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018012201019&g=eco
東京23区の平均価格は6.9%上昇の7089万円
一般のサラリーマンでは手が届かない
諦めて郊外に住むんだろ IT技術が進歩してテレワークとか浸透すればと思うが、一向に都心集中の解消が進まないな ネット通販とかで田舎でもアキバと同じ値段で物が買えるからな、田舎の家電量販店て潰れちゃうんじゃないか?
尼とか使えば週一の船しかない離島でも送料無料だよな?
それにネットのお節介な家電紹介サイト見れば家電量販店の店員の説明も不要だしな。
ネットでおすすめサイトとか口コミで評判をみれば、一番店員の評価の高いヨドバシですら不要なんじゃないか?
ということでそんなに郊外でも買い物格差はないと思っているんだが。 純粋に都心への通勤時間と家賃のコスパで考えるなら、原木中山駅あたりから東西線通勤がお薦め。
ただし、ストレス耐性の低い人には決してお薦めしない。 >>501
大量生産品についてはね。
こだわりの物とか、美味しい料理とか、腕のいい医者とか、質の高いアミューズメントとか、そういうものは都心部にしかない。 家賃の安さやコスパとなると
どうしても千葉とか茨城方面になっちゃうね。
副都心方面に行かない人なら
悪くはない >>504
今はそうでもないよね。
確かに都心にはたくさんあるが、
選ぶのは1つだけだし、結局あまり
変わらんよ。 東西線の原木中山駅は駅名がカッコいいよな
ばらきなかやまえき
バラキナカヤマエキ 僕の知り合いの知り合いができた稼ぐことができるホームページ
関心がある人だけ見てください。
ネットで検索するといいかも『蒲原のロロムムセ』
70E2K 都心へ直通になったので、常磐線は便利になった
これからは常磐線沿線の再開発が始まるのではないか? >>510
家賃上がりそうでいやだなあ
首都圏のオアシスだったのに 常磐は交通便利だけどイメージの悪さが祟って地価安いな。
上野東京ライン沿いの同距離圏と比較すると悲しくなるレベル。 上野東京ラインで通勤圏なのは
北は上尾や蓮田
南は戸塚くらいまでかなあ 常磐線はこれからは、取手とか土浦のようなターミナル駅は、武蔵小杉みたいになるよ
タワーマンションが乱立して、不動産価格は爆上げになる 貧乏な人はもう守谷・水海道・取手・土浦あたりには住めなくなるよ
勿来とか大津港あたりに住んで東京まで通勤するしかない >>520
んなこたあないよ。
それなりの値段はタワマンと駅前だけ。
あとは田舎。 >>520
高くなると言っても、多摩とか神奈川並までにはならない。 所詮チバラギはチバラギ
貧乏人にはお似合いだよ
309,700 東京
169,900 神奈川
145,900 大阪
103,400 埼玉
101.700 京都
99,600 兵庫
95,800 愛知
70,300 千葉
67,500 静岡
http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2013/15.html
都道府県別 住宅地平均価格 単位:円/m2
国土交通省統計 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180329-00000095-mai-soci
今は都心回帰
都心では教室が足りない
江東区や江戸川区では小学生が増えすぎて
教室が足りないらしい
郊外に住むのは時代遅れ >>524
流行には必ず揺り戻しがある。
皆と同じ行動をするほうが
損なんだと思うよ。 都心回帰ブームはもうすぐ終わるよ
常磐線沿線に住むのがトレンドになる >>529
常磐線沿いはないと思うごめん。
駅近以外は不便極まりない普通の
田舎…。実家が常磐線沿いなのよ。 …。 常磐線は荒川沖までは下町だからやや民度は低いが、高萩を過ぎたあたりから
山の手になるので閑静な住宅街になる 今後一層都心回帰が進むだろう
専門家の予想でも
2045年の人口増加率
No1 東京 中央区 34.9%増
No2 東京 港区 34.4%増
No3 東京 千代田区32.8%増
No4 沖縄 中城村 29.4%増
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3330356.html
この動画の2分50秒辺り見てみな
常磐線沿線なんか完全にマンション供給過剰。
20年30年さきの資産価値は無いでしょう >>533
>高萩を過ぎたあたりから
思いっきり遠いじゃん 高萩以遠は都心に通勤するのは難しいな
高萩だと上野行の始発電車があるので、座っていけるから、通勤に便利な駅だと言える 今は都心回帰だから若い夫婦とか核家族が
駅近や都心に住んでる事が多い 最近はファミリー層が都心に住んで、独身が郊外に住むよ
水戸や土浦のワンルームに住んで、常磐線で都心の企業に通勤する独身が多い なんだかんだで現実は「郊外に住みたい」じゃなくて「郊外にしか住めない」だと思う そりゃああなた、都心でそれなりの
庭のある戸建っておいくらと思う?
という感じ。マンションでも良いけど。
足立区や練馬区の駅の遠いとこだって
けっこうな値段だよ。 将来に備えて貯金しないといけないから、家賃は安いほうがいいでしょ
常磐線の福島寄りなら、アパートが3万円くらいで借りられる 地盤の強さなら茨城県の内陸部だな
水海道とか下妻あたりは地形も平坦だし住みやすい
関東鉄道で取手まで出れば、常磐線で都心へ通勤できる 関東鉄道高いし。
そうまでして茨城方面にこだわる意味ない。 お前ら
いばら「ぎ」 じゃねーぞ
いばらき だから 東京近郊なら立川、八王子、多摩セン、町田、橋本の駅徒歩10分以内なら住みたい。
埼玉千葉は絶対イヤ >>561
国分寺、小金井、府中、調布は?
更に家賃出せるのなら、吉祥寺、三鷹が良いが。 >>561
田舎もんは東京都っていう名前にこだわるからな やっぱり東京都というブランドは世間体がいいからな
多摩とか奥多摩の家賃が安い地域に住んで、世間体を維持しつつ
都心に通勤するのがベストだ ブランドとか馬鹿みたい
東京の駅名のブランドとか気にするのも地方から出てきた人よね大体 >>562
今は拝島、昭島、立川方面が派手に開発中で
急行、快速の本数も格段に増えた。
拠点駅近くが良いかもな。 埼玉、千葉より八王子がいいって、地方出身者の東京都へのあこがれすげえなw 八王子は京王線と中央線の始発だからでしょ。座ったまま直通で新宿まで50分。東京まで一時間ちょっと。 なんで住む候補に北区や足立区が出てこないんだろう。都心に近くて安いのに。 八王子は遠すぎる。
八王子近辺で仕事するなら良いが
都心に出るにはちょっと…。
あと駅少し離れるとほんと田舎だぞ。
坂道ばっかだし。 >>571
八王子少し手前の高幡不動いいよ
新宿までは特急で30分
京王本線が何かあっても、多摩モノレールで京王多摩線、小田急へ迂回できる
お不動さんの桜、紫陽花、紅葉とか季節ごとに楽しめるのもいい 八王子市は昼夜間人口比率・99.7%だから
それ程ベッドタウンと言う感じはしないな
都下では一番オフィスビル多いだろうな オフィスだよオフィス
横浜に10年限定の小学校が開校されたとか
テレビでやってた 東京都民というプライドより、住みやすさ、通勤のしやすさを重視すべき
八王子に住むなら、もう一歩奥へ入って大月に住むと暮らしやすくなる
始発駅なので、新宿まで座って通勤できるので、楽になる それをいうと、多摩地域ってコスパ悪いんだよな。
吉祥寺とか三鷹に住むよりは、都内に住んだ方が安くて便利。
府中とか立川に住むよりは、埼玉とか千葉の方が安くて便利。
八王子とか橋本まで行くんなら、山梨の方が良い。 >>575
都内(都心)に近いという一番大事な
ことをなぜ書かんの…
マイナスばっかあげてもなあ。 あと、どこだって駅から5分以内なら
最高の場所だよ。
千葉だろうが埼玉だろうが。 23区のバス通勤地域、しかもバス停まで自転車で20分の場所より、甲府駅徒歩5分以内
のほうが東京や新宿への通勤は何倍も便利だもんな
すべては駅からの距離で決まる 結局このスレは郊外から都心に通勤するスレなの?
おれみたいに都心通勤は無理で郊外で生活ってやつは稀有なん? >>581
さすがにそれは言い過ぎ。
まあ、それが当てはまるのは、せいぜい八王子まで。
現実的には立川までだろうな。 単身かどうかによるね。家族がいたり子供がいたりすれば、買い物、医療や教育、治安なんかも無視できない。やっぱり都内かな。 ファミリー層は収入も多くて高い家賃を出せるし、育児環境重視なので、
多摩・八王子・青梅のような都心に近い都内に住む人が多いのではないかな
独身の場合は、茨城県の常磐線沿線に気楽に住んで、都心に通勤する >>586
多摩、八王子、青梅が都心に近いって?
取手の方が全然近い気がするが。 ほんと、このスレで八王子が都心に近いことになってるの笑う。
くそ遠いから。 寝るためだけなら茨城なんかにいかなくても、綾瀬とか赤羽とか葛西とかていいじゃん。 全員が全員都心に勤めているとでも思っているのか
大月に住んでいる人は大月市内に勤めている人が大半だろ
大月市民で遠距離通勤でも甲府とか八王子くらいだろ
平成22年 八王子市の昼間の人口 578,039 人 夜間の人口 580,053人
昼夜間人口比率99.7 >>594
八王子は大学もあるし商業地もあるから昼間人口もいるよ。昼夜でかなり入れ替わってるかもしれないが。 東京近郊なら立川、八王子、多摩セン、町田、橋本の駅徒歩10分以内なら住みたい。
千葉とか茨城は絶対イヤ 結局都内も家族住みばかりだよ
江古田、沼袋、お花茶屋にすんだが戸建てばっかり >>597
千葉や茨城は家賃安くて貧乏臭い
イメージがある 単身向けで安く住む穴場なら日吉は住みやすい。渋谷に直通だし目黒線の始発だから都心方面へも便利。横浜や町田方面へのアクセスもある。学生が多いから手頃な店も多く街の雰囲気が明るい。 大体都心勤務だと、多少条件落としても三鷹までにするのがベター。
妥協して国分寺とか武蔵小金井まで入る。 >>601
三鷹や国分寺は高いけどな
みなさんお金あるんですね、羨ましい。 >>602
もうちょい西に進むとそこそこな家賃で住める日野市、昭島市、高尾が出てくるよ >>603
そんな寒いとこ行かなくても
小平あたりで良いよ。所沢とか。
要するに交通の発達したとこなら。
正直、駅前なんか変わらない。 住むなら福生
お勧め
家賃安い
郊外で住むなら福生 >>602
ひばりヶ丘。そこらより安くて便利。
デメリットはターミナルが池袋になることくらいかな。 >>603
日野、豊田、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動なんかはそこそこ便利。駅前もそれなりに使える。
府中でも分倍河原、中河原あたりだとかなり安い物件もある。 >>543
水戸や土浦ってアホか。
常磐線で都心に通うならどんなに遠くても松戸まで。
通勤時間なんで苦痛以外の何物でもないんだから。 >>608
松戸は範囲狭すぎ。普通は柏あたりまで検討する。
キリが良いのは取手。 下館とか水海道に住んでいると、取手に出て常磐線で上野・東京経由で通勤するか
守谷に出てつくばエクスプレスで秋葉原経由で通勤するか迷うよな >>607
高幡不動は学生以外にはマジお勧めできない
特に子持ちの人とかは絶対やめたほうがいい 茨城から都内通勤とかほんとにあるんだ。実家からならわかるけど。 >>611
特急駅なのとモノレールが便利だけどね。子育ての環境については不明。 ちょっと古いデーターだが
http://www.stat.go.jp/data/kokusei/2005/jutsu1/00/02.html
神奈川から23区へ通勤通学している人は約93万人
埼玉から23区へ通勤通学している人は約91万人
千葉から23区へ通勤通学している人は約77万人
都下から23区へ通勤通学している人は約58万人
茨城から23区へ通勤通学している人は約7万人
取手とか守谷とかならいるが
下館とか水海道から都内へ通勤している人なんかほとんどいないよ >>612
千葉や茨城からも東京へは一応
通えるよ。
もちろん通えない地域も多いけどさ。
千葉は東部と南部はほぼ無理、
面積で言えば7割くらいがNG。
茨城は南西部以外はほぼ無理。
面積で言えば9割くらいがNG。 取手・守谷は大都市だから家賃が高くて住めないんだよ
だから下館とか水海道に住んで都内へ通勤するしかない人もいるんだよ 不思議でしょうがないんだけど、なんでみんな家賃をケチって遠くから通おうとするんだろ。
一人暮らしなら、賞与も含めた毎月の手取りから10万円を引いた金額を家賃につぎこむのがお薦め。
貯金はできないけど、浮いた時間を仕事の勉強に当てたほうがよっぽどお得。 >>613
ここ数年だけでも高幡不動から数分の山から小学生全裸手足縛り首吊り死体
百草園では中学生飛び込み自殺、南平でも高校生飛び込み自殺田舎なのに2年に一回は近くで子供死んでるの聞く
通学路のボロアパートは何の事件か知らないが警察車両止まってキープアウトのテープ貼られてたり
放火犯捕まったのに学校の近くでまた放火されてたり
そろそろ大学生がウェーイしてゲロ吐いてる時期は終わるけど
JCJK相手でも手当たり次第ナンパしてる奴いたり、ふれあい橋とか動物園線の下とかでパコってる奴もいる
東京なのに都市ガス通ってないプロパン住宅だらけの駅だから普通のマンションもプロパンで住んでみたらガス代高いし、スーパーも2つあるけど両方割高。
あそこはモノレールで大学通う学生には美容室と居酒屋多い駅でいいけど、会社員の住む駅じゃないと思うよ。 >>620
実際住んでみるとそんなもんなんですね。団地とかもあってかつてはベッドタウンだったはずだけど寂れて荒廃してるのかな。 >>617
水戸とか高萩に住んで上野・東京へ通勤したほうが常磐線1本で行けるから便利だろ 埼玉の草加に引っ越そうと思ってるんだけど治安とかどう?
ごみの分別とか厳しいかな 茨城から都内へ通勤している人は少数派だろ
たったの7万人しかいない
水戸に住んでいる奴らは水戸市内に通勤している人がほとんど つくばなんかは居るかもね。研究機関勤務で本省に出向中とか。 >>623
まあ普通という印象。
足立区や常磐線沿いよりは良好かと。 東武沿線に住むのなら、草加より新栃木とか新鹿沼のほうがいい名前だよな
新幹線の駅名みたいでカッコいい 埼玉の秩序は、
京浜東北線≧埼京線>東武東上線=西武池袋線=西武新宿線>武蔵野線>東武伊勢崎線=宇都宮線(大宮以北)=高崎線(大宮以北) >>631
新鹿沼は駅も新幹線っぽいから、新幹線通勤している気分になれるよ
でも、新栃木と南栗橋で乗り換えが必要なので、浅草まで通勤するには
少し面倒だ 昔の話だが武蔵野市って東京の代表みたいなイメージがあった
なぜならキャプ翼の三杉君が好きだったから FC武蔵だっけ 今でも東京郊外の代表は武蔵野市と国立市だよ
住民の層が高いし、落ち着いた街並だから
23区の代表は、港区・中央区・足立区・渋谷区あたりかな >>636
武蔵野市から立川市までの中央線、
調布、府中は下手な城東地区より高いよ。 独身者の通勤利便重視なら、城東城北は十分検討できるよね。価格的にも。 若いころは都心への通勤の近さ重視で立川とか八王子のアパートに住んでいるが、
年取って会社で係長くらいまで出世すると部下に対する見栄もあるので、
上野原とか四方津あたりに一戸建てを建てる人が多い >>641
八王子が都心に近いって?
その時点で感覚が狂ってる。 主任とか係長クラスになれば、戸建てに住まないと沽券に関わるからな >>643
吉祥寺とか自由が丘等なら、戸建でなくても問題ない。 ど田舎の戸建てより都内のタワマンのほうがステイタス高いよ。 東京郊外の中心は三多摩の立川町田八王子だよ。
業務核都市としてこれは確立されてる。 >>645
タワマンの時代はもう終わってるよ
タワーマンションは30年後にスラム化で社会問題に発展「国交省幹部」の懸念
ttps://www.dailyshincho.jp/article/2018/01090630/?all=1
タワーマンション、なぜ危険でデメリットだらけでも日本人は住みたがる?膨大な修繕費負担
ttp://biz-journal.jp/2017/09/post_20467.html
不動産業者が本当のこと言っちゃいます!タワーマンションを買ったら後悔する7つのデメリット。
ttps://myhome-juku.com/true-of-tawaman/ >>647
それ何年も前から言われてるけど一向に人気は衰えてない。 実際都内は日本人5000人ぐらいしか人口増えなかったんだとよ…
つまり外人ばかり増えてる… 町田VS立川ってよくみるが、町田ってそんなオフィスビルあったっけ?
商業施設しかないイメージ タワーマンションの高層階は成層圏に近いから、空気が薄くて飛行機がベランダの
すぐそばを飛んで騒音がすごいらしい
郊外の平屋戸建てのほうが空気がきれいし、庭に鳥も飛んできてのどかだ 最近のタワマンは投資で買い荒らされたんで、長期的な維持管理は深刻なものがあるだろうね。オワコン。
>>654
町田VS立川より八王子VS立川のほうがライバル意識があるね。
ファーレ立川やデパートは立川、八王子はやっぱり人口規模だね。 八王子は伸びしろないね
立川北の立飛みどり地区プロジェクトで3.9万uの広大な敷地が開発されてオフィス一気に増えるよ。
あのへん基地関係の土地を開発できるから間違いなく多摩地域最強になるのは立川だわ。 日本にのびしろがあるエリアなんて限られてきてるからなぁ 八王子は住宅地もオフィス街も飽和状態だからもう伸びしろはないよ
青梅とか奥多摩あたりなら、まだ未開発の土地が多いから、これから伸びる >>655
ないよライバル意識なんて。
馬鹿じゃね。 いつの時代もちょっと金回りが良くなってくると、とんでもない郊外のハリボテ戸建てを押し売りする新興デベロッパーが跋扈する。
彼らには高層建築のノウハウはないし一等地を取引できる信用力もない。だから扱うのは僻地のしょぼい戸建て。そういうのを掴まされたおとうさんは、程なくバカにされ家族からも愛想を尽かされる。 郊外に一戸建てを建ててこそ「一国一城の主」という気分になれるぞ
休日には庭でバーベキューをして、会社の部下たちを呼んで、バーベキューを
しながら花火をしたりして、「さすが係長は立派な家に住んでいますねー」
と尊敬される 狭小戸建てが密集してるようなところでは、自宅の庭でBBQなんてしたら周囲から非常識認定されて暮らしにくくなるよ >>663
部下はチバラギさいたまとか苦笑してるよ。タワマン上層階でホテルのケータリングとって夜景見せたほうが効く。 チバラギの戸建よりは、まだ国立とか府中のマンションの方がステータスある。 ステータスってなんだよ
価格が下がらないってことか? ステータスというのは、家の門構えや庭の植木によって表現されるよ
庭に灯篭や植木があって、池に錦鯉を飼っている人はステータスが
高いとされる 麻布のマンションよりも文京区とか市ヶ谷とかにある高級住宅街のお屋敷の方がすごそうなイメージある 麻布とか 繁華街なんかマジ無理
寧ろ八王子の閑静な住宅街は勝ち組だよ
静かな環境が一番 中央線沿線なら、石和温泉とか勝沼ぶどう郷あたりは、本当に静かで
住むには最適の環境だよ
都心への通勤は1度乗り換えが必要だし、少し時間がかかるけど
環境のよさはそれを補って余りある 大月以遠だと高尾で乗り換えが必要なのが不便だな
大月に住めば乗り換え不要だし、始発駅なので東京まで座って行ける 大月とか東京に定時で着くには七時には家出ないと。ありえないよ。 青梅とか奥多摩に住んだほうが、東京都民というプライドを持てるから、
大月とか甲府よりいいんじゃないかな?
東京都民のプライドはなかなか捨て難い 常磐線が品川まで直通になったから、通勤が便利になったので、茨城県も
これから人気が上がるよ
取手とか水戸のようなターミナル駅はタワーマンションが建って
武蔵小杉のようになる 取手の駅近に戸建実家があるやつがいて
両親が亡くなったんで売ろうとしたが
2年たった今も売れないらしいぞ。
まあ条件いろいろあるだろうが
そううまくはいかないよ。 >>686
取手って茨城?千葉?
あの辺紛らわしくてよく分からん。 >>687
あのへんは埼玉と千葉と茨城が入り組む最強地帯だからな 千葉よりも茨城のほうが高級感がある
きっと徳川親藩の水戸家の領地だったので、高貴な感じが残っているのだろう 関西でも和歌山(紀州藩)に高級感があるのと同じだな 取手は家賃が高いから、若手の独身はなかなか住めない
下妻あたりの安いワンルームに住んで、関東鉄道で取手に出て
東京・品川まで常磐線で通勤する人が増えている 草加も足立区に負けず劣らずガラが悪い。
それだったら足立区に住めばよかったんじゃね。
足立区も23区郊外だ。 家賃が安いからなぁ、足立区に比べたら、距離も川はさんですぐだからあんまり変わらないし 八王子でウサギ小屋に住むのとかどんな拷問だよ
住人の民度も低そう 日光行って素敵な街だと思って住んでみたいのですけれども、通勤ってどうかしら?
勤務地は日本橋ですけれども通えるかしら? >>703
東武に乗れば、新栃木と南栗橋で2回乗り換えるだけで、浅草で出られるから
日本橋なら楽に通えますよ
いずれも始発駅なので、座って都内へ出られます 新栃木か南栗橋で準急に接続できると、浅草に早く着くな
各駅ばかりだと少し時間がかかる ティガサキやヒラテュカあたりの湘南に住むのはどうですか? >>708
https://youtu.be/Q6zPVdbLaP0
死にたくなかったら沿岸部に住まないことだ
東日本大震災を忘れるな 庶民が東京に住むのは無理だけど、職場はたいてい都心にあるからな
だから、茨城県とか栃木県のアパートに住んで、大手町や霞が関に通勤するようになる わいも庶民やけど単身上京して大手町勤務で錦糸町住みにしたわ
RCマンソンに8万ちょいの家賃やが収入の3分の1をギリ下回るから貯金も出来るし普通にいける
郊外もよっぽど離れたり駅から遠くないと家賃安いの無かったしな
満員電車のストレス通勤時間の無駄とか考えるとやっぱ23区内だわ
ってスレの主旨から外れてるねゴミン >>714
手取りで
まぁ最初の頃は額面で3分の1を2-3万超える程度でやばかったけどな >>713
何故、大手町勤務で錦糸町?
大手町勤務だと普通、門前仲町とか木場あたりに住むと思うが。 >>717
><;
>>718
ネットで調べて、一番ラッシュ緩そうなのが半蔵門線(東側)で、一本だったから
実際朝7:00頃までなら余裕で座れるし(押上始発のみ)、7:30以降でもギューギュー詰めってほどでなく許容範囲。帰りもまずまず空いてる
車通勤でゆとりあったカッペが東京で仕事続けるのに最大の不安要素が通勤時間の長さとラッシュだったから
東京だったら地元比でどこも繁華街だけど、錦糸町は名も通ってるしスーパーとか多くて生活に便利そうだったし、品はないけど便利な街だ >>719
そういえば半蔵門線があったな。
でも、ラッシュが楽という点なら、
中野がベストだと思う。
通勤は始発で座れるし、
休日は新宿などへ出やすい。 家賃は、浦安>さいたま市=総武線沿線≧京葉線沿線>その他埼玉南部>常磐線沿線=京成沿線>>その他にも埼玉=その他千葉 家賃ケチるなら小田急がお勧め
家賃ケチるなら小田急 以上 小田急は小田原寄りの小さな駅は、家賃が安いよ
各停しか止まらないから少し時間はかかるが、新宿まで1本で行ける いろいろと役に立つ自宅で稼げる方法
一応書いておきます
グーグルで検索するといいかも『ネットで稼ぐ方法 モニアレフヌノ』
MMLPD 木更津情報面白いなと思ったけど、調べてみたけどろくな賃貸物件ないね
高速バス停の屋根も普通のバス停の屋根より小さいのと
あと駅前駐車場だらけで開発されてなくて賃貸物件少ないのかな 鴨川まで行けば、いいリゾートマンションが多いよ
値段も安いので、すぐに買える
鴨川〜東京に高速バスが走っているので、都心への通勤も便利 鴨川だと週末は漁師のアルバイトとか、ホテルのベッドメイク
などの副業で稼げるから、収入が増えそうだな 鴨川ー東京の高速バスは回数券や定期券もあるから、通勤交通費も安い 通勤に使うならフェリーのほうがいいよな
陸上より早く着くので便利だ 電車は人身事故が起きたらアウトだもんな
3.11のような大地震が起きてもアウトだし
人身事故としょっちゅうだし
それ以外にもすぐ遅れるもんな電車は
高速バスは寝られるし 完全に座れるし 最強の交通手段 >>748
飛行機は事故率低い。
事故にあったら助かる可能性が著しく低いけど。 その通り
世界で一番安全な乗り物は飛行機
事故率が格段に低い
100万フライト当たりの事故率は0.23回
飛行機ほど安全な乗り物はこの世にはない その通り!飛行機で事故死する確率より、地震が来て死ぬ確率の方が高い。 居住地によるな。
静岡、千葉茨城、宮城あたりに
すんでれば地震被害大きそう 埼玉県は地盤が固いから、地震には強いよ
秩父盆地が特に安全
西武が止まっても、秩父鉄道で熊谷へ出れば、湘南新宿ラインで
新宿まで通勤できる 秩父から寄居へ出て、東上線で池袋へ出て、山手線で新宿へ通勤するルートもあるな 埼玉県は所沢以西でないと地盤はよくないよ。
たまたまこれまでの地震で大被害がなかっただけ。
そして埼玉震源の大地震も起こりうる。
西埼玉地震を忘れるな。 本日 19時30分 首都圏情報 NHKを見ろ
いま移住先としてチバラキが注目されている
理由は東京に近く便利だが田舎暮らしが満喫できるとか田舎の魅力。
首都圏の最新移住事情を紹介する。
https://bangumi.org/si/-1?si_type=3&event_id=18181&program_date=20180525&service_id=0x0400 船橋らへんがいいと思い候補にあげたが家賃たかいやないか……やっぱ都心まで一本でいける場所はたかいんだな 船橋とか市川だと家賃が高いよ
銚子あたりまで来ると、家賃も安くなるし、自然環境もよくなる 千葉にしては船橋とか高いよ。
もちろん横浜や大宮に比べると全然安いけど。 東船橋住んでるけど駅前何にもないから家賃すごく安いよ。 東船橋安いけどなんもない、秋葉原まで30分でいけるのは魅力だが……つまらなすぎだよあの辺 東船橋 住んだら不便だったよ、船橋までいけばなんでもあるんだけど、駅前ファミマあるぐらいやもんな、静かだけど……総武線で一本でいけるから狙ったんだが、なんか寂しいところだった
よ >>769
都内だったら9万くらいするような所に6.3万で住んでるよ。
(高いけど)24時間スーパーと薬局はあるしあんまり不便だと感じたことはないかなぁ。
ただし、ネットで買い物する機会がかなり増えるから宅配boxはあったほうがいい。 >>772
なるほど、詳しくありがとう
参考になります 総武線、東西線の混雑率は
ワースト1.2位だったはず。
千葉は家賃安いけど、目先の安さに
飛びつくのは危険かもね 電車は混雑するからね
千葉方面に住むのなら、高速バスかフェリーを利用して通勤したほうがよい 行き先(会社所在地)にもよるねそれ
何社か就いた経験では、基本的に最も経済的になるルートしか認められなかった。自宅から最寄り駅まで距離がある場合はその区間のバスも認められてたけど
遅延も、渋滞?アホかで電車しか認められないのも常識みたいな感じ。必然的に電車になってしまう 総武線が混み混みになるのは新小岩くらいからで、その辺りから乗るから辛いんだよ。
実は車両の真ん中でつり革掴めてればそんなに圧迫されるようなことはなくて、他の電車とあまり変わらないよ。
どうしても座りたかったら西船橋で降りて始発まてばいいだけだし。
津田沼〜西船橋区間だと上記の対策が取れるからそこまで苦にならない…かも?
4月〜5月は毎日20分遅延は覚悟しなきゃいけないけどね。 わざわざ混雑している総武線、東西線使わなくても
京成本線は比較的すいているよ
本八幡から都営新宿線もお勧め とりあえず狭いとこもういやだわ……東京で住んでたがよくみんな我慢できるな思う……よくあの家賃であの狭さで満室になるもんだよ 常磐線、京成線は東京通勤圏で最安かな。
TXも安いよ。 外房線と総武線を乗り継いで通勤するのが最強だろうな
混雑する前に乗ってつり革を確保できる
休日は海で漁ができるから食費も節約できる 以下の二つならどっち選ぶ?
費用は同じとして
・六本木 1Kマンション
・東船橋 3LDK + 駐車場 + レクサス 木更津か館山なら、4LDK+野菜畑+駐車場+大型耕運機
が買えるだろうな 六本木なんか黒人ばっかりだぞ
あんな町なんか絶対住みたくねーな 千葉県や茨城県に住むのなら、常磐線沿線のほうが都心に入りやすいよ
日立とか高萩に住んでいても、東京・品川まで一本で通勤できる 高萩なら始発駅だから、品川まで座っていけるから楽だな >>796
高萩に豪邸を建てて東京都心の一流企業に勤めているのがステイタスなんだよ
毎朝、豪邸を出て、常磐線に乗って東京へ向かうとき、誇らしい気分になる さいたま市浦和区に大成パルコンで家建てるのがステイタスだ。 常磐線沿線なら土地が安いから、庭とガレージのついた豪邸を建てられそうだな 京成線と常磐線は家賃ゴミみたいに安いよ。
京浜東北線とか高いわ ・超高い
東横線、目黒線、井の頭線
・高い
田園都市線、小田急線、京王線、中央線、京急線
・普通
京浜東北線、埼京線、総武線、京葉線
・安い
西武線、東上線
・超安い
常磐線、京成線、伊勢崎線 TXも超安い、かな。
基本的に東京から東に行く電車は
相場が安い。 いやいやTXは安くはねえよ
利根川越えたところは知らんが 交通費は基本的
会社が全額負担だろ
上限はあると思うが TXはできてから沿線の駅前家賃普通に高くなったじゃん TX沿線は家賃が高いから、水海道とか下妻に住んで、関東鉄道で守谷まで行って
守谷からTXで都心に通勤したほうがいいよ お前らボンビーガールとか見ていないのか
2,3日前に見たが
井の頭線沿いでも家賃5万以下の物件あるじゃん
永福寺辺りだったかな?
23区でも5万円以下の物件あるのに何でそんな不便な町に住むのかが理解出来ない 23区の激安物件は狭いからな
郊外なら家賃3万円くらいで駐車場付き2DKに住める それは郊外かつ駅遠ボロ物件だからだな
郊外でも質を選ぶと案外安くない ボンビーガール見てたけど、駅徒歩15分とか築30年超とかじゃなかった? 郊外て神奈川埼玉の、新宿まで40分くらいかかるところかな? 東京はせまい。なんでもかんでもせまい。家も道路も店も。 >>819
中央線基準だと、
近郊は三鷹まで、
郊外は立川まで、
遠郊は高尾まで 高尾くらいだと、まだ市街地も多いし、家賃も高い
本当の郊外は四方津とか上野原を超えてから
石和温泉くらいまで来れば、のどかな風景が広がって別天地になる >>822
石和温泉なんて笹子トンネル抜けて山越えて甲府盆地に入ってるだろがよwww
郊外という概念はちょっとなあ・・・・当てはまらないんじゃね? >>821
八王子がなぜないの?
中央線では要所になるかと思うが。 八王子は独自の都市圏だし
八王子の昼夜比率99.7%
お前らマジ睡眠不足になるぞ 片道2時間往復4時間
睡眠を舐めるんじゃねーぞ 八王子は京王線あるから中央線の日野立川より優良
しかも始発駅でVIP 八王子はほんと駅前なら良いけどさ…
それ以外はかなり不便だぞ
ほとんどが不便な場所だぞ 日野豊田穴場
中央線で遅くまで電車あるのに家賃安い
武蔵野台地で地盤も良好
自然も多い
立川八王子出れば買い物に困らない
中央道と八王子JCTで高速移動も都心渋滞皆無 新宿まで480円かかるのが豊田
八王子なら新宿まで360円で始発で座れる
どちらも新宿まで大体45分。
その45分を寝て過ごせるのが八王子。
社畜には最高八王子。 八王子駅の近くは繁華街だから、家賃が高いんだよ
八高線沿線に住んで、八王子に出て新宿に通勤するようにすべき 八高線終電早く終わるし本数少ない
八王子からバスという手もありだな このスレは一戸建てマイホーム専用のスレだな
アパートなら都区内でも5万以下の物件 多数ある >>835
中央線立川八王子、高尾だと緑多くて住環境整ってるぞ
都区内にそんな環境で5万以下の物件なんてあるか?
車多くて排ガスだらけなところだと洗濯もままならないぜ 八高線なら家賃はもっと安くて広い部屋が借りられる
中央線が止まっても、高麗川から川越線、熊谷から湘南新宿ラインで
新宿に通勤できるのがメリットだ 電車止まったら通勤できないくらいのほうがいいだろマジ オートトックって自動車用品店だと思った。
オートロックね。
予測変換で変な打ち間違いが増えたな。
そんな漏れは咲いた増し。 関東で地震起きにくい県ってどこよ?
千葉北部〜茨城南部はしょっちゅう地震起きてるイメージだが 起きにくいわけじゃなかろーが、
地盤の良さなら埼玉じゃないの。
海、エネルギー関連施設がなく
地震が来たとしても
酷いことにはならなそう。
川沿いはヤバいと言われてるが。 関東のみならず日本中どこでも起きにくい場所はありませんよ。
地震を気にするなら県よりもピンポイントで地盤を気にするべきです。
昔からの高台は低湿地より地盤が良く揺れにくいです。 埼玉は311で死者ゼロという奇跡
730万人でゼロは驚異的 地震の安全度を考えるなら埼玉県の秩父一択だろうな
飯能で1回乗り換えるだけで池袋に出られるので、通勤も便利 >>848
秩父すごく良いが池袋までは
レッドアローじゃないと…。
御花畑駅から池袋へ、飯能で急行を
乗り継いで帰ったことあるが、
ノンビリ気分のときでないと
ツライと思うなあ。でも憧れる。 大地震起きれば西武秩父線なんか運休する
復旧には相当時間かかるだろうな
大地震を考えれば勤務先まで15キロ以内が妥当だろ 西武池袋線が止まったら、東飯能から八高線に乗り換えて、熊谷から
池袋を目指すんだろうな まあ、中途半端に入間とか住むよりは、秩父が良いんだろうな。 秩父の景観が好きでも、もろに秩父に住んだら冬の寒さと日常生活の不便さに泣くことになる。 正直、所沢以遠に住むんなら、いっそのこと秩父でも良い気がする。 「住みよさランキング」2018年版
1位 千葉県印西市
2位 愛知県長久手市
3位 宮城県名取市
4位 茨城県守谷市
5位 東京都中央区
6位 愛知県大府市
7位 茨城県つくば市
8位 東京都港区
9位 東京都千代田区
10位千葉県成田市
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180620-00225720-toyo-bus_all 秩父は所沢辺りに仕事あるならいいな。
東京はキツイ 西武秩父駅の駅前徒歩1分の場所にタワーマンションを建てたら、通勤が楽になって
東京のビジネスマンが入居してくるのでは?
秩父盆地を一望できる高層階が家賃15万円以内なら都心のマンションより
人気が出る 守谷って千葉じゃなくて茨城か。
あの辺はどっちが茨城か千葉か紛らわしい 茅場町勤務で埼玉住みなんだけど千葉でおすすめあるかな?
都内だと家賃と物件で亀有とかになっちゃうから安くて通いやすい所探してる
和光市始発あるから考えたんだけど埼玉のくせに高い 茅場町って八丁堀駅も近いっけ
それなら京葉線沿線だな
ディズニー付近の物件を除けばリーズナブルでしょう >>864
京葉線沿線いいのかありがとう
ググったら東西線、都営新宿線沿いおすすめってあったからそっちばっか探してたから京葉線沿い探してみるよ 京葉線はよく止まるから、常磐線にしたほうがいいのでは?
松戸までは家賃が高いから松戸以遠にしたほうがいいよ >>865
東西線の混みっぷりは…
時間がラッシュと合わないなら良いが。 京葉線ってイイイメージないなあ。
車両揺れて乗り心地悪いし本数も少ないしデニーズランドのせいで混むし。 >>863
埼玉だからこそ高いんだよ。
安くあげたいなら千葉茨城に行くしかない。 京葉線は地震、強風、乗換大変
のイメージ
あと本数少なくて大変そう 863だけどまとめてでごめん、千葉方面詳しくないから助かります
10時出勤だから東西線良いかなと思ってたんだ
常磐線沿いで考えてみるよありがとう どこに住むとかより
隣の住民次第だよ
一日中 音楽ガンガンの奴かもしれないし
1日中 携帯で話している奴かもしれないし
これだけは住んでみないと分からないからな
アパートは壁が薄いから隣の音は筒抜けだから
マジでノイローゼになるよ
どこに住むとかより 隣の住民次第だよ 隣にはもう誰も住んでいない地域に小屋などを建てて住むのがいいよ
そうすれば、隣人の騒音に悩まされることもなくなる RC物件にしときゃ大抵大丈夫よ
郊外だって質を落としたらあかん >>875
ああ。ダメだ。少なくとも賃貸レベルじゃな
RCが全く無音かというとそんなことは無いわけだが、聞こえ方のレベルが違う 都内勤務だから都内に行きやすい千葉県内探してるけど案外高いね
神奈川埼玉よりは安いけど アパートはやめた方いいぞ
マジ壁が薄すぎ
隣の音 筒抜け
賃貸マンションがいいよ
鉄筋コンクリートだし 茨城県の木造アパートは家賃が安いよ
ガスは来てないところも多いが、水と電気は来るから大丈夫
茨城県の安い木造アパートに住んで、都心の一流企業に勤務すれば
かなり貯金ができる こういう水害が多発したとき、河川から程遠く、地盤もしっかりして標高高い都下多摩地域の底力を強く感じる
沿岸部に住むのは水害、埋立地を考慮しないアホだと断言できる
何のために一生物の家を、住居を構えるのか、それを今一度塾考すべき 水害に強いのは何といっても秩父だよ
岩盤が固いから、水害にも地震にもびくともしない
秩父に家を建てて、東京都心に働きに出るのが一番 水害ありそうな所は官民防災の意識あるからそうそう喰らわないと思うけどな。特に住民多い地域なら予算もあるだろうし、過疎地域で時々食らってる所は不味いだろうが 都内に住んでたが家賃の高さにうんざりしてて千葉の北西部に引っ越した
家賃が5万も安くなり車も購入してのんびり暮らしてるわ
通勤が20分から1時間かかるけどまぁ我慢できる 郊外の方が人が穏やかだよな
イライラしてないというか
仕事にも差し支えある気がする あんまり郊外には住まない方がいいぞ 大雨降った時、人身事故が深夜に発生したときとか
大地震が23時頃発生したら家に帰れなくなるよ
逆に朝の通勤時間帯に大雨とか人身とか大地震が起きたら出勤出来なくなる
>「やっぱり動いてなかった。姫路が陸の孤島状態」(姫路駅の女性)
>「並行して走る私鉄も無いので途方に暮れています」(草津駅の男性)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180706-00023408-mbsnews-soci 複数の路線があって、事故や災害があっても、別の路線で通勤できる地域に住むべき
秩父だと、西武が止まっても、秩父鉄道、八高線を経て、湘南新宿ラインで
新宿や池袋まで通勤できるから便利 ↑
てめーはこのスレに書き込むな
キチガイ
埼玉専用のスレへ行け こいつキチガイ通り越しているよ
891は本当くどい 消えろ それを言ったら、利便性は
秩父>>>>>>>>高円寺
になる。 高円寺は中央線がすぐ止まるから不便だよ
中央線沿線は避けるべき >>893
高円寺は丸ノ内線あるよ。JR駅から少し歩くけど。 丸の内線が高尾まで延伸すれば、中央線が止まっても振り替え輸送できるから
助かるのにな >>896
高尾よりも青梅街道に沿って、青梅まで延伸するのが適切。 青梅方面に丸ノ内線が延伸したら、奥多摩までは地下を走るけど、奥多摩以遠は
地上を走ることになるんだろうな 丸の内線は立川で奥多摩方面と甲府方面に分岐するんじゃないかな
甲府方面は石和温泉あたりから地上軌道になるだろう 都会の人口密集地は騒音トラブルが多いよ
人口密度の低い郊外や山間部でひっそりと暮らすべき 山間部に住んでいると、小鳥のさえずる声しか聞こえないから静かだよ
時々、鹿や狐が庭に遊びにくる 神奈川の人口900万超えだってよ
なんでみんなそんなゴミゴミした人口密度高いとこに住みたがるのか 神奈川は住むにはよくないな
茨城県に住んで常磐線・関東鉄道・つくばエクスプレスなどで都心へ
通勤するのがよい このスレに
たまプラーザとか田園都市線沿線が全く出てこないのが不思議 >>911
このスレ的には人気ないから。あんな混雑路線、誰も住みたくない。 田園都市線とか、東京来て間もない田舎もんが使う電車だしな >>911
俺は23区内だがそこらの勝ち組はわざわざ気にしないと思うぞ 23区に住めない奴が住んで自慢する所。
たまプラ、小杉、吉祥寺など。 鎌倉に住んでいる人は最高の勝ち組だよ
檜造りの大邸宅に住んで、都心の有名企業に勤務している >>912
>>913
>>915
そんな考えじゃ仕事も一人前に出来るようにはならないだろうなぁ 東急沿線では郊外とは言えないからな
東武日光線とか西武秩父線の沿線こそ郊外と言える 松濤のデカイ一戸建ての奴がこんな所で自慢はしないだろうからなw50平米無い奴が発狂してるようにしか見えないw 23区のワンルームに住むより、埼玉県や山梨県の100坪以上の戸建てに
住んでいる人のほうが豊かで恵まれている 子供が空気悪い所だとアレルギー持ちになったりする
郊外の人の方が明らかに穏やかで優しい >>911
その辺は家賃も不動産価格も都心と比べて格安ではないから。
郊外に住む利点の一つが、生活費が安くなることなので
話題になりにくい。 田園都市線は郊外なのに家賃が高いから損なんだよな
常磐線とか東武伊勢崎線のほうが家賃が安くて得 港北NTは平均世帯年収が900万とか
雑誌で読んだ記憶ある ニュータウンは金持ちの夫婦が多いからな
多摩とか四方津もそうだ
貧乏な独身には住むのが難しい 金持ちは港区あたりのマンションか、郊外の大きな家を買う。
中野、杉並あたりが一番貧乏人が多い。 >>930
金持ちが多いと言われてる一部地域
杉並だと浜田山とか大田区は田園調布とか世田谷もやはり庭付き一軒屋は違うとは思う 茨城県が最高だよ
日立とか北茨城あたりなら港区のマンションを買う金で天守閣のついた豪邸が建つ
毎朝、颯爽と豪邸を出て、常磐線で都心の一流企業に優雅に通勤する イメージの良い路線は、
家賃が高い
電車が遅れて常に混雑
電車が遅れるのが当たり前
路線沿いの街も混雑 茨城は通勤時間が勿体ない
寝不足になる
朝は早起きだろ >>938
そういう人に限って時間を有効に使えてなかったりするんじゃないかな まぁ長時間通勤は、
残業が多い業務の人、
座って通勤出来ない通勤経路の人には向かないね。
それらをクリア出来る環境なら、
通勤のある程度纏まった時間を、
自己研鑽や娯楽に割り当てられる。
逆にそうで無ければ長時間通勤の甲斐がない。 始発駅なら座って行けるので、読書や勉強ができる
常磐線なら勝田とか高萩が始発駅だし、上野・品川まで一本だから便利だ まあ小学校の目の前の小学生が頭良いとは限らないと同じだわな 船橋>大森>鶴見>柏>千葉>春日部>戸田>神栖>市原
いままで住んだ中で個人的な好みはこんなかんじだ 船橋、浦安とかは液状化がこわいからなあ
白井市よりの船橋は内陸だけど田舎だしな 東日本大震災大丈夫だった所は大丈夫では?
東京も俺らが生まれてからは被害無いよね
堤防無かった時代は知らないけれども 結局稼ぎがないと東京には住めない
貧乏人は地方都市に住んで、苦労して通勤するしかないんだろうね
おれも負け組だから東京には住めない
地方都市からはるばる東京へ通勤してるんだ
住んでるのは西葛西っていう街
東京から遠く通勤も大変だし、地方都市といってもデパート一つない街だけど
栄えてる地方都市は家賃が高いから場末の地方都市で我慢するしかない
オシャレとか便利とか欲しいなら稼げるようにならないといけない ぼくは宮城から東京都心に通勤してるよ。
宮城から来てるって言うと同僚が気を遣って仕事手伝ってくれる。
足立区の宮城だけど。 都内といっても、葛西・立川・大月・八王子まで行くと一種の地方都市だからな
新潟とか仙台と変わらない
でも、地方都市は小さくまとまっていて住みやすい 葛西は郊外って程でもないし、大月はさすがに田舎すぎだが、八王子立川とかは新潟以上仙台未満てかんじ
新潟はビルはいっぱい建ってるのに、人が異様に少ないが、仙台は人もそこそこ多いから都会に感じるよね >>945
9回引っ越ししているんだ
引っ越し代が勿体ない
初期費用だって 数十万円はかかるんだし つくばは秋葉原まで1本で通えるから便利だな。その代わり家賃も高い。
水海道とか下妻に住んで、関東鉄道で守谷まで出て乗り換えて秋葉原へ通うほうが
家賃は格段に安くなる 見栄を張って 都内に住むくらいなら
郊外に住んだ方がいいな
家賃だけでなく 駐車場も安いし
車持っていなかったら彼女すら出来ないぞ
彼女が欲しいならまず車を買いな 栃木県の那須塩原とか黒磯あたりまで来れば、駐車場付きの築浅マンションが
3万円くらいで借りられるからな
格好いいスポーツカーに彼女を乗せてドライブに行って、都内では考えられない
ようなおしゃれで豪華なマンションに連れ込むこともできる そんなところに築浅おしゃれ豪華マンションなんてある?需要がなくない? 確かに都心と郊外の差の一つに
郊外は物件数が少ないってのは有るな。だが0ではない。
粘り強く探すのだ。 千葉の東西線か都営新宿線沿いに住みたいんだけど思ってたより高いな
職場まで1時間かかるところなら安いんだけど引っ越す意味なくなるしせめて始発ある駅じゃないとキツイ
ネットじゃなくて実際不動産屋に聞けばいい所あるかな 原木中山妙典篠崎瑞江にずれれば
質落とせば始発駅でもあるのでは >>968
妙典辺り探してる。ネットだとあんまりいい物件ないから実際不動産に聞いてみようと思う 千葉で高いとかどんだけ予算低いんだよ
茨城行くしかないんだっぺ? 川崎市の西側って水害とかはあまり無いのかな?
新宿池袋あたりに出やすそうで色々探してるんだけど
警察の対応がヤバいのと小田急がよく遅延するって聞いて躊躇してる… ちょっと他のスレにも書いたんだけど
23以外の東京ってごみ収集のシステム酷くないですか?
23区は半透明なら袋はなんでも良し
その上回収のスケジュールが頻繁で神です
なぜ私の市は10枚600円のゴミ袋買わなきゃならないの〜
どうしてますか?
何か工夫してるんだろうか
それとも馬鹿高いゴミぶくろ買うの? >>975
10枚600円は高いなあ
うちの市は10枚100円
板復帰(OK!:Gather .dat file OK:moving DAT 724 -> 718:Get subject.txt OK:Check subject.txt 724 -> 718:Overwrite OK)1.38, 1.42, 1.40
age subject:718 dat:718 rebuild OK! 千葉は論外なほど高いし、茨城県でも首都圏寄りは高いよ
福島県寄りの内陸の茨城県はかなり家賃が安い
ただし、常磐線の駅までバス40分くらいはかかる
板復帰(NG!:Gather .dat file OK:NOT moving DAT 718 -> 718:Get subject.txt OK:Check subject.txt 718 -> 718:fukki NG!)0.96, 0.73, 0.67
age Maybe not broken 富裕層は近代的に整備されたつくば学研都市に住むのではないかな
つくばエクスプレスに乗って、颯爽と都心の一流企業に出勤する 武蔵村山から所沢に越した
部屋の広さ 所沢>武蔵村山
通勤の快適さ 所沢>>>>武蔵村山
周辺の便利さ 所沢>>>>武蔵村山
家賃 武蔵村山>所沢
インフラ 武蔵村山>>>所沢
トータルでは越してきて良かったと思うけど、武蔵村山は腐っても東京なんだなと思ったわ
ガスはプロパンだから仕方ないのかも知れんが、今どき水道代がクレカ払いできない所か口座引き落としさえ指定銀行じゃないとダメだとは思わんかった 所沢はちょっとどうかと思うな
そもそも電車が不便
西武新宿線とか舐めてるよな
ノロノロ運転で一向に都心につかないし西武新宿は歌舞伎町だから他線に乗り換えられないし
拝島線ばっかし優遇して本川越方面は超冷遇だし
武蔵野線も使えないし
都心から近いわけでもないのに地価も安くはないし
豊かな自然があるわけでもないし広大な豪邸に住めるわけでもない
治安はまあ悪くはないかもだが
やっぱ住むなら常磐線で東京駅まで楽々通勤できる憧れの町いわきだと思うは 所沢って所沢駅?
家賃高くない?1kで8万円とかあるからさ
俺は前所沢市の下山口ってところに住んでたけどここは超安かった
所沢の栄えたエリア行こうとすると道混んでるから買い物はもっぱら武蔵村山だったなー
勿論ミュー 所沢そんな高い?
東村山の方が高いと思うし埼玉なら県央の大宮浦和の方が高くないか 西所沢駅徒歩10分以内2LDKペット可駐車場付き8万
池袋線直通で勤務先まで座って通勤できて快適
服や雑貨の買い物はもっぱらネットw
https://www.homes.co.jp/smp/chintai/tokyo/seibushinjuku-line/price/
西武新宿線賃貸相場 ワンルーム・1K・1DK
小平 5.28万円
久米川 4.99万円
東村山 4.87万円
所沢 5.29万円
航空公園 5.14万円
新所沢 5.07万円
東村山市が安いのか所沢市が高いのか微妙なトコだな >>994
それぐらい都心から離れると千葉のが都会じゃ >>994
所沢はターミナルだからわかるんだけど
航空公園まで東村山以上とは思わなかったな このスレッドは1000を超えました。
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