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車の自動運転技術について語ろう [無断転載禁止]©2ch.net
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0067オーバーテクナナシー
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2016/10/16(日) 20:25:23.01ID:2/+/Qz/X
>>66
ネットに繋がなきゃいい。
0068オーバーテクナナシー
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2016/10/16(日) 20:55:11.07ID:IHVDsAQQ
車にスマートフォン繋いだら、
それだけでセキュリティNGちゃうか
0070オーバーテクナナシー
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2016/10/16(日) 22:19:58.67ID:IHVDsAQQ
なんで？
0072オーバーテクナナシー
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2016/11/06(日) 19:08:43.43ID:cTc65OUT
自動運転で目的地まで早く事故無く到達することを競技にすれば
技術レベル向上になるのでは？
0073オーバーテクナナシー
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2016/11/06(日) 19:52:33.90ID:hISln9xO
事故した時点で失格だな
遅かろうが事故なく完走できるかどうかの
方が良い

急に子供の人形とか飛び出てきても
完走できた車は合格
0074オーバーテクナナシー
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2016/11/07(月) 00:38:03.31ID:EQ9e8fxp
人間などの生命反応を検知できるレーダーがあればいいですね。

車両は互いの位置が把握できるセンサーを付ける。
0075オーバーテクナナシー
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2016/11/07(月) 00:41:23.44ID:EQ9e8fxp
>>74
これはダメだ
人形が踏み潰される
故障した他の車両障害物も検知できなければならない。

可視範囲外も検知できる特殊な空間把握機能が必要ですね。
0078オーバーテクナナシー
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2016/11/07(月) 21:22:03.75ID:ZU2I071f
ＡＩによる「社会を自動運転」可能　フィンテックがＳＦを現実にする　東京大学教授・坂村健
http://www.sankei.com/column/news/160630/clm1606300006-n1.html

自動運転のセキュリティ問題はブロックチェーンで何とかなりそう
ハッキング困難、改竄不可能、自律分散化、自動運転に丁度良い
0080オーバーテクナナシー
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2016/11/07(月) 22:59:16.59ID:9G4z4te5
死角（見えない場所）から接近
飛び出そうとする物体は検知できるのでしょうか。
0081オーバーテクナナシー
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2016/11/08(火) 06:32:10.05ID:lkqI7Lv5
高速道路限定とか？
下道、路地は出来るとは思えんが
0084オーバーテクナナシー
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2016/11/08(火) 12:27:19.71ID:XNp1KIEY
>>83
各種センサーで捉えられない領域＝死角
飛び出そうとする・・・＝運動の始まり

どうやって認知できるってんだ
科学の問題ではない
0085オーバーテクナナシー
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2016/11/08(火) 13:10:15.08ID:K+aGjPi0
>>84
物質を透過する技術はいくらでも開発されてるでしょ
飛び出そうとする意思は検知できなくても、死角の裏を移動する人や車を検知できる技術は充分に可能性あると思うけどな
0087オーバーテクナナシー
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2016/11/08(火) 15:23:55.28ID:K+aGjPi0
>>86
死角「から接近」って前提があるから、運動の始まりでもないよ
つまり日本語としても間違ってはいないと思う

まぁどうでもいい話なんだけどw
0089オーバーテクナナシー
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2016/11/08(火) 15:32:34.27ID:XNp1KIEY
>>87
面白いから付き合おう

１行目と２行目は別だろ
１文ならさらにおかしな日本語だが、
百歩譲って１文と考えても死角なんだから検知しようがない
0090オーバーテクナナシー
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2016/11/08(火) 18:19:35.44ID:K+aGjPi0
>>89
んじゃ俺も付き合おうかw
俺は普通に一文と解釈したけどな
少なくとも一行目はそれだけじゃ文として完結してないし。

あと死角についてはさっきも話したとおり、技術的な進歩で充分に実現可能だと思ってる
0092オーバーテクナナシー
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2016/11/08(火) 19:57:28.43ID:lkqI7Lv5
普及価格帯じゃないと売れないだろうし
それで自動運転車を開発するとかメーカーも大変だな

車種毎で動作検証変わるなら、何種類も
開発出来なさそう
0094オーバーテクナナシー
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2016/11/08(火) 20:11:35.11ID:XNp1KIEY
>>93
そんなことはどこにも書いてない
テスラのセンサーの死角かもしれん
だから、日本語の問題とした
0095オーバーテクナナシー
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2016/11/08(火) 20:17:15.18ID:XNp1KIEY
人間は、死角にあるものを想像しながら運転する
それを自動運転は出来るのかと問うているんだと勝手に解釈すれば
今まさに、学習させているところだといわざるを得ない。
0096オーバーテクナナシー
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2016/11/08(火) 20:32:52.32ID:K+aGjPi0
>>94
>>80は「見えない場所」と書いてるんだから、センサー云々ではなく視覚的な死角と捉えるのが普通じゃないかな？
(別にシャレじゃないぞw)
0097オーバーテクナナシー
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2016/11/08(火) 20:35:05.77ID:XNp1KIEY
>>96
勝手に解釈するとどんな解釈でも出来るからなぁ
２ｃｈで多くの人が変な言い合いになるのはそのせいだと思ってる

ちょっと意地悪だったかな？
すまんな
0100オーバーテクナナシー
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2016/11/08(火) 22:39:57.09ID:5DOyap5P
要するに
レーダーのようなもので
周囲をスキャンして物体（物質）の位置の変化を
捉えられるような技術開発が必要。

MRIの3D画像のような感じ？

うわぁ！この技術があれば
建物の中の人を立体的に映し出せるぞ！
0101オーバーテクナナシー
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2016/11/08(火) 23:21:41.56ID:lkqI7Lv5
>>100

走行する車両でそういう測定を
誤作動なしで出来るように、
>>100が開発してくれるんだよね？
0104オーバーテクナナシー
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2016/11/26(土) 11:21:16.43ID:O6KCVFN3
【話題】車をハッキング！？　遠隔操作でエンジン停止も
http://dorareko4649.blog.jp/archives/1039772832.html
皇族だけじゃなくて各国の要人は全員気を付けた方がいい案件だな。
テロリストだけじゃなくて愉快犯すらハッキングしだすぞ。
何でもネットにつなげばいいってもんじゃない。
ネットを支配するものに命を人質に取られる。
0105オーバーテクナナシー
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2016/11/26(土) 13:51:56.14ID:xf+YQht2
何でリンク先がブログなんだ？
他にもっとまともなのあるだろうに

クラッキングて言葉、
ニュースでも使わないんだな…
0107オーバーテクナナシー
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2016/11/29(火) 21:35:51.51ID:vQSPlzlR
ドラえもんのどこでもドアのような
どこでもカメラのような技術で車の周辺が把握出来る装置
があればいいのに。
0108オーバーテクナナシー
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2016/11/29(火) 23:42:54.50ID:cxZob6xH
自動運転は航空機でやったほうが早いとおもう。有人ドローンとか。
0109オーバーテクナナシー
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2016/11/30(水) 22:33:40.70ID:iKLLU/5t
文明が進めばUFOのような空飛ぶ乗り物だけになるようです。
空を飛べば、道路の建設費が不要になります。
0110オーバーテクナナシー
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2016/11/30(水) 22:42:30.31ID:EpEihrWi
みんなそう思うなら自分で作ったらいいやん
先にやったもん勝ちかもよ
0111オーバーテクナナシー
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2016/11/30(水) 23:30:17.55ID:pgivNAOx
例えば物流における自動車の必要性が薄れるのかもしれない。
少子高齢化で人口が減るのと様々な道具が電子化されて生産物が相当減るから。
人員輸送も近距離以外は鉄道や航空機が相変わらず強いし、自動車の台数自体が減る。
人口が減って電子化電動化された社会において現代のような自動車依存は無くなりそう。
だからドローンとかに注目しているのだろう。
0112オーバーテクナナシー
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2016/12/02(金) 01:25:04.94ID:RMxRns4F
進化した宇宙人の技術に
レプリケーターと言う装置が有り
設計図があればなんでも作り出すこができるとか？

物流が不要になる。
オンライン制御で転送のような事も可能。
0113オーバーテクナナシー
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2016/12/02(金) 09:22:59.10ID:3IcE3zOo
老人の、暴走運転にＡＩのコントロールで止める、とか運転を判断して
止めて警察を呼ぶとか。高度なＡＩではなく、地味なＡＩの利用。　
0114オーバーテクナナシー
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2016/12/02(金) 09:26:31.22ID:3IcE3zOo
バス、タクシーの自動運転、と、今工場の中は無人搬送車が加工部品を積んで動き回ってるのは普通
コンベアーなんかない、敷地内は平らなリノリュウム床。
0116オーバーテクナナシー
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2016/12/02(金) 14:25:10.38ID:PetURGFV
★2ちゃん脳の典型的な症例★

あらゆる物事に対してまず否定から入る
肯定・賛美を認めない。否定に特化した性格
不確実でも都合の良い周辺情報は信用する
情報ソースが2chやコピペブログ、個人のTwitterなどのネットの伝聞
10か0かの極端な思考
(品薄以外は山積み爆死、上位少数以外は皆不人気、値引き＝即投げ売り等)レッテル貼りの多用
(ゆとり、団塊、老害、ネトウヨ、ブサヨ、情弱、中二病、
パクリ、トレス、チョン、やらせ、スイーツ、ビッチ、キモオタ、等)
不幸の娯楽化。(メシウマ思考)上から目線で周囲を見下し、優劣を付けたがる
非寛容で、許容の心がない
「○○厨｣の多用
現実にネットの用語・習慣を無理矢理持ち込む
ネットの情報を真の常識と思ってしまう
(ネットでこれだけ叩かれているから○○は誰にとっても駄作等)
煽り荒らしの姿勢が常態化する
自分に対する批判を「不当な誹謗中傷」などと都合良く解釈する
自分からの誹謗中傷は「真っ当な批判」と主張する
それでも自分だけは2ch脳じゃないと思いこんでいる
0117オーバーテクナナシー
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2016/12/03(土) 21:03:27.42ID:C+0d4Sye
悪天候(雪付着、視界不良、結露等)、
鳥糞のセンサーへの影響
悪路でのイレギュラー挙動の制御
犯罪利用対策

課題多くてとても出来ると思えんなぁ
0118オーバーテクナナシー
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2016/12/11(日) 09:21:13.54ID:fJm7FDq7
テスト
0119オーバーテクナナシー
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2016/12/11(日) 09:29:21.72ID:P5DmojnI
NHK 日曜討論
「どう防ぐ？高齢ドライバー事故」
高齢者ドライバーの事故を防ぐのに何が必要か？運転免許の自主返納は？法改正による検査強化は？
一方で代替の交通手段の確保や家族のサポートなどの課題は？専門家が討論！
荒井由美子,岡本努,高塚美和,羽田圭介,松浦常夫,桃田健史,【司会】島田敏男,中川緑
　自動運転車の専門家出ていない。
http://www4.nhk.or.jp/touron/
0120オーバーテクナナシー
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2016/12/11(日) 13:27:32.51ID:fJm7FDq7
安楽死出来ないで長生きせざるを得ないから
こんなことになるんだ。

医療費で稼ごうという輩がいるから
こんなことになるんだ

赤字国債増えていく国で結婚して
子供作ってやっていこうって気に
ならんだろう
0121オーバーテクナナシー
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2016/12/11(日) 13:49:25.16ID:gdk7cMlw
医療費世界で230兆円規模だって
でかい市場だ
そこに入れない奴のやっかみはご遠慮くださいってこと
0122オーバーテクナナシー
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2016/12/11(日) 16:46:40.38ID:fJm7FDq7
自動運転社会を迎える前に
赤字国債何とかしてくれ

自動運転のインフラ整備にまた出費が
嵩むんじゃないだろうな
0124オーバーテクナナシー
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2016/12/11(日) 20:59:11.91ID:kH4A6n93
赤字国債は問題じゃねぇよ。
いつまで国の借金のウソ話に騙され続けているのか？
0125オーバーテクナナシー
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2016/12/11(日) 23:10:05.20ID:fJm7FDq7
>>124
ウソ話だというソース教えてくれないか？
0131オーバーテクナナシー
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2016/12/22(木) 23:52:54.00ID:RoZQdMhZ
5GBpsって何？
完全とかあり得るの？
どういう意味で？
0132オーバーテクナナシー
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2016/12/23(金) 16:52:17.20ID:qr0bcjs1
年末のせいもあるけど既に物流に限界が来ている。
中間移送の自動化が急務だな。
0134オーバーテクナナシー
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2017/01/20(金) 22:20:29.65ID:pqsb8dDR
テスラは来年に完全自動運転車を出すそうだ
0136オーバーテクナナシー
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2017/01/20(金) 22:29:04.76ID:pqsb8dDR
>>135
安全みたい

テスラのオートパイロットに欠陥はなし、むしろ事故を40％も減らすとの調査結果
http://gigazine.net/news/20170120-tesla-autopilot-reduce-crash/
「テスラのオートパイロットは危険どころか事故を大幅に減らすことに成功」
「機能が追加された後からテスラ車の衝突事故率が約40％も低下したことがわかった」
0137オーバーテクナナシー
垢版 |
2017/01/21(土) 22:57:13.21ID:dvP1r5CF
>>136
欲しいとは思わないなぁ
誰か買ったらレポよろ
0138オーバーテクナナシー
垢版 |
2017/01/22(日) 08:53:10.63ID:F6tSR17e
実際に動いている自動車は２割程度。８割は止まっているのだ。
自動運転車は使用に免許いらない。
所有する必要も無い。
無人タクシーのようなものだ。
したがって自動車産業は今の５分の一程度が適正な規模になる。
将来的衰退産業だ。
とって代わるのは家事ロボットだ。炊事洗濯掃除はロボットが行う。
0139オーバーテクナナシー
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2017/01/22(日) 08:56:35.75ID:VYcr51U/
レベル5の自動運転車が走るようになったら、駐車場もなくなるんかな
0140オーバーテクナナシー
垢版 |
2017/01/22(日) 09:32:22.84ID:W/iFnTi4
>>138

>>136の記事に
NHTSAはテスラに対して、オートパイロットが「完璧で安全な自動運転走行をもたらすもの」ではなくあくまで運転支援機能であり、ドライバーは安全性を自らの操作で確保する必要性があることを周知する義務があることを認めた上で

って書いてあるでしょ

無人タクシーに出来るような
自動運転車にはまだ遠い
0141オーバーテクナナシー
垢版 |
2017/01/22(日) 09:35:13.37ID:F6tSR17e
自動運転車は将来、
レンタカー、タクシー、パーキング、スーパー、ドラッグストア、コンビニ、ガソリンスタンドなどが、
コラボ融合し所有運営することになるだろう。
郊外はコンビニ、街中はパーキング会社が主要な位置を占めることはほぼ確実だ。
0144137
垢版 |
2017/01/22(日) 09:59:21.24ID:W/iFnTi4
>>141

タクシーは、無賃乗車、破壊行為、カーセックス、ゴミ・脱糞放置、死体遺棄等の利用者のモラルの問題出ると思うよ

マイカーが無くなるかというと、
マイカー所有欲、自分で運転する楽しさ
自動運転に対する不安といったメンタル面が
解消されないと、そういう社会にならないだろうね

シンガポールみたいなマイカー所有のハードルが高すぎる国が自動運転のシャーレに
なればいい、と勝手に思う
0145オーバーテクナナシー
垢版 |
2017/01/22(日) 10:01:50.54ID:F6tSR17e
なぜ３０年先かというと、
今後１０〜１５年は従来型手動運転車が生産販売し続けられるから、
それが廃車になるのは３０年は先になるから。
0146オーバーテクナナシー
垢版 |
2017/01/22(日) 10:02:21.95ID:VYcr51U/
実際無人タクシーができたら、監視カメラ付きだろうな、あとアマゾンゴーみたいに認証システム付き
0147オーバーテクナナシー
垢版 |
2017/01/22(日) 10:05:25.42ID:VYcr51U/
>>145
今から30年後ってシンギュラリティ過ぎた後のの2047年じゃないか
日本政府が出してる2025年の完全自動運転車の出現予想より数年後だし
手動運転には保険が効かなくなるだろうし
幾ら何でも遅すぎないか？
0148137
垢版 |
2017/01/22(日) 10:26:23.66ID:W/iFnTi4
>>147

> 日本政府が出してる2025年の完全自動運転車の出現予想より数年後だし
> 手動運転には保険が効かなくなるだろうし

この辺、どこかにソースあるの？
0149オーバーテクナナシー
垢版 |
2017/01/22(日) 10:26:41.04ID:grP3O/YW
ガリレオX　第141回「シンギュラリティ人工知能が人間と融合する日」
1/22 (今日) 11:30 〜 12:00　(30分)　BSフジ
<主な取材先> 井上智洋　さん　(駒澤大学) 齊藤元章　さん　(PEZY　Computing)
0150オーバーテクナナシー
垢版 |
2017/01/22(日) 10:27:02.41ID:F6tSR17e
出現と普及は別次元。
３０年後の手動運転車は郊外のみになると思うよ。街中は乗り入れ禁止。
車庫も郊外に持たなければならない。免許取得しようと思う人も激減するだろう。
郊外が田舎になって最終的には生活圏から追い出され離島とかクローズドの場所のみになる。
0151オーバーテクナナシー
垢版 |
2017/01/22(日) 10:40:18.26ID:VYcr51U/
>>148
ほい
【図解・経済】自動運転の4段階（2016年8月）
http://www.jiji.com/jc/graphics?p=ve_eco_car20160824j-06-w600
自動運転車と共有モビリティが保険に与えるインパクト
https://www.google.co.jp/amp/jp.techcrunch.com/2016/11/09/20161108the-insurance-impact-of-self-driving-cars-and-shared-mobility/amp/?client=safari

保険に関しては、直接的な記事がなかったな
まあでも、何となくわかるだろ？
みんな自動運転の保険に入ってる中で、手動運転の保険に入ろうとしたら、相当割高になるってのは
0152137
垢版 |
2017/01/22(日) 13:25:08.33ID:W/iFnTi4
本当にそんなうまく進むんかねぇ

個人は実績と社会整備がある程度
進まないと踏み出せないな

夜行バスとかの事業者は自動運転化を
考えるかもなぁ
0153オーバーテクナナシー
垢版 |
2017/01/23(月) 21:47:51.77ID:sCoBwA6G
カーシェアリングがメインで所有することが無くなるのかな？
0155オーバーテクナナシー
垢版 |
2017/01/24(火) 22:20:03.84ID:Kiy/MiMd
自動運転で安い料金で利用できればいいなぁ
バス、地下鉄並？
0156オーバーテクナナシー
垢版 |
2017/01/24(火) 22:43:16.65ID:jPAzyud0
バス、地下鉄、飛行機、船、タクシー、この辺は自動化されるだろうな
今年の終わりにテスラの車が広まって、2018年か年号変わった頃かな、自動化の波が来るのは
0157オーバーテクナナシー
垢版 |
2017/01/24(火) 22:47:39.09ID:PRswB/pF
雪で何十台も立ち往生したり、
夜行バスのドライバーが寝過ごしたり
何が最適解なのかね
0158オーバーテクナナシー
垢版 |
2017/01/25(水) 08:54:23.30ID:aAuJZqUm
>>157
進めないなら引き返して別のルートたどることは、どうして無理なんだろね？
一車線の道路なんだろか？
0159オーバーテクナナシー
垢版 |
2017/01/25(水) 19:55:23.23ID:N8pUxIpu
緊急事態に対して引き返すと言うリスク管理が出来ていないのだよ。

無理な場合でも玉砕あるのみ？
0160157
垢版 |
2017/01/25(水) 20:18:48.82ID:moAyf6LY
157だけど、自動運転化に対して疑問提起しているのは伝わっているのかな？
0161157
垢版 |
2017/01/25(水) 20:32:16.50ID:moAyf6LY
夜行バスのドライバーの体調不良は
高速走行限定でも自動運転化で解消しそうだが、
降雪による状況変化への対応は難しいのではないかと

災害渋滞への判断は人間を超えるのか？
片側一車線の道のセンターラインが消えて
路側も雪で狭くなった時にセンサーはどう感知し
機械はどう判断するのか？
スリップしやすくなった路面で機械は
減速走行するのか？

で、自動運転の最適解は何だろねって
いう話
0163414
垢版 |
2017/01/26(木) 21:02:33.16ID:DjNehhyB
>>162
不十分だろうね

既に出来ている渋滞への回避は
出来るんだろうが、これから出来る渋滞には対応出来ないだろうね

俺は自動運転とか別に要らないと思ってるからね
0164オーバーテクナナシー
垢版 |
2017/01/26(木) 22:19:54.25ID:7SjqaIIo
死亡事故を引き起こす手動運転は、淘汰されるべきだよ
0165オーバーテクナナシー
垢版 |
2017/01/26(木) 22:22:17.03ID:M639vF3i
ぶつかっても大丈夫な車ができればいいのでは。
0166オーバーテクナナシー
垢版 |
2017/01/26(木) 22:31:58.53ID:7SjqaIIo
事故が起きない方が一番いいだろ？
レベル4の段階で人間より事故が少ないんだ
レベル5がどんなに凄いか六ヶ月以内に分かるよ
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