車の自動運転技術について語ろう [無断転載禁止]©2ch.net

**オーバーテクナナシー** · 2016/01/13(水) 23:29:56.01

車の自動運転技術について語ろう

**オーバーテクナナシー** · 2017/06/23(金) 18:17:38.99

死角から飛び出してくる物体を
検知するセンサーがあればいいのに。

**オーバーテクナナシー** · 2017/06/24(土) 00:00:37.47

>>289
TED日本語 - クリス・アームソン: 自動運転車は周りの世界をどう見ているのか
https://youtu.be/tiwVMrTLUWg?t=690

グーグルのは鳥や自転車の検知をしてるよ

**オーバーテクナナシー** · 2017/06/24(土) 07:37:06.99

1台1台が個別にってよりは、全体（1台1台）を把握してるシステムがあって
事故とかを防止する形になるのかな

**オーバーテクナナシー** · 2017/06/24(土) 11:04:13.64

相手がこちらを確認せずに急に飛び出すのを
検知出来るのかな？

**オーバーテクナナシー** · 2017/06/24(土) 13:44:08.31

自動運転車同士の事故は、そこら中にある共有のセンサとかで感知して
ほぼゼロに出来るんじゃないのかな

対人間の事故に関しても、そこら中のセンサが拾った映像とかで
自動運転車に非が無いことを証明するような形になって
もう自分で運転して公道出るとか凄いリスクな世界になりそう
自分運転での自動車保険も上がりそう

**オーバーテクナナシー** · 2017/06/24(土) 17:52:27.36

自動運転の最終形はそういう事もあるだろうが、
自動車メーカーが責任を負って保険が要らなくなる車が出来るのは2030年ぐらいになるだろう

それまではちゃんと運転席に座って何かあったら責任とらないと、かな

**オーバーテクナナシー** · 2017/06/24(土) 17:58:34.71

>>294
もうちょい巻きで行って欲しいけど
やっぱり2030年くらいにはなっちゃうかな？
あと13年

自動運転でドライバーの技術的失業もそれくらいまでは大丈夫ってことか
自動車学校とか気軽な飲酒ももうちょいお預けかぁ

**オーバーテクナナシー** · 2017/06/25(日) 16:17:01.43

今、発売している最強の安全装置がついてる車種ってなに？

**オーバーテクナナシー** · 2017/06/25(日) 16:23:21.76

安全は最強とか勝ち負けじゃないから

取り合えずJNCAPのスコアでも見てきたら？
http://www.nasva.go.jp/mamoru/

**オーバーテクナナシー** · 2017/06/25(日) 17:58:45.04

>>297
ありがとう。

**オーバーテクナナシー** · 2017/06/25(日) 18:04:16.19

>>277
ホンダのは歩行者の不意な飛び出しを関知して避けるような機能もある

**オーバーテクナナシー** · 2017/06/25(日) 18:35:14.98

>>299
こういうヤツ？

【日産】緊急操舵回避支援システム　2012年 10月17日
http://youtu.be/7bXhU2UVtXs?t=1m46s

**オーバーテクナナシー** · 2017/06/25(日) 21:41:16.23

アイサイトツーリングアシストなかなか良い出来みたいだね。
プロパイロット使いだけど欲しくなる。
今のレベル2でもかなり楽になるから、他社もどんどん出してほしい。

**オーバーテクナナシー** · 2017/06/25(日) 22:19:22.66

>>301を読んで思ったけど
いや、これはオレ個人の話かもしれないけど
完全自動運転以外は、逆にそれを阻害するものみたいに考えてる節があるな
既存の古い自動車にも、30万くらいで自動運転系の技術を追加できる
そんなサービス形態があれば、もっと完全自動運転まで近くなりそう

**オーバーテクナナシー** · 2017/06/25(日) 22:43:54.86

自動運転を後付けは誰か言い出すとは思ってた。
リスク高すぎて国産メーカーは出さないんじゃないかな
１車種毎に個性違うから、ちゃんとした作り込み出来ないだろう。
いい加減に作ると余計危ないし

後付けタイプは無責任なアジア系ばったもんは出てきそうだ

**オーバーテクナナシー** · 2017/06/25(日) 23:42:00.79

あぁ、確かに国内メーカーはリスク高いか

ところで派生的に考えたのだけど、
今後、完全じゃないにしても自動運転車と生身運転者の共存する感じが
しばらく続くと思うのだけど、そういう中で生身運転者に
自動運転車が察知できるセンサーとか、ドライブレコーダとか
（自動運転車がそれを察知して自動で止まることで、事故防止）
そういうのが無料で、もしくはこれ付けてくれればいくらか割引みたいな感じで
普及して、自動運転の普及を後押ししてくことはあるかもですな

交通事故とか人類の損だと思うので、減るといいなぁ

**オーバーテクナナシー** · 2017/06/26(月) 12:17:41.29

アホや

**オーバーテクナナシー** · 2017/06/26(月) 12:18:05.89

ごめん、誤爆

**オーバーテクナナシー** · 2017/06/27(火) 04:28:28.86

新型レクサスの発表で、世界初の
アクティブ操舵回避技術ってのはどんなものでしょうね？

**オーバーテクナナシー** · 2017/06/27(火) 06:41:49.79

>>307
買ったら報告よろ

**オーバーテクナナシー** · 2017/06/27(火) 07:52:07.37

ドローン宅配は初めから自動運転だろうけど
大丈夫なんだろうか？

**オーバーテクナナシー** · 2017/06/27(火) 07:55:58.91

おはようございます。本日の放送予定です。
都議選挙、木村沙織のふるさと八王子にて日本第一党、桜井誠と岡村みきおが演説します。
必見の価値アリ。

※配信は桜井誠のツイキャスからリアルタイムで配信されます。是非ご覧ください。

平成２９年６月２７日（火）

弁士　岡村みきお、桜井誠、堀切笹美、荒巻靖彦ほか

選挙演説　時間、場所

８時～　高尾駅南口

１１時～　長房団地周辺巡回

１５時３０分～　道の駅八王子

１８時３０分～　八王子駅北口

＜岡村みきお後援会＞

岡村みきお　八王子未来の会

https://m-okamura.japan-first.net/

【期日前投票期間】６月２４（土）～７月１日（土）　午前８時３０分～午後８時
【投票最終日】　　７月２日（日）　午前７時～午後８時まで

**オーバーテクナナシー** · 2017/06/28(水) 13:23:46.91

大変だ
手放しで運転してっから永ちゃん事故った！

**オーバーテクナナシー** · 2017/06/28(水) 21:16:31.37

ミリ波レーダーが重要だよね？

**オーバーテクナナシー** · 2017/06/28(水) 21:37:19.61

大事なのは設計思想じゃないかな

**オーバーテクナナシー** · 2017/06/30(金) 22:16:46.12

高齢ドライバーの事故対策などを検討している警察庁の有識者会議（座長・石田敏郎早稲田大名誉教授）は３０日、自動ブレーキといった先進安全技術を搭載した車などの運転を条件とする限定免許の導入を検討するよう提言した。同庁は具体策の整備を進める。

はよせーや

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/01(土) 17:03:52.76

ミリ波レーダー以外に物体との距離を計れるやつある？

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/01(土) 17:46:28.64

多眼カメラ

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/01(土) 18:39:51.25

距離を測るセンサーが汚れたりして
測定出来ない時はどうなるのかな？

そういう事に対するバックアップやロジックをどういう風にするかは、各メーカーの考え方、思想で違うだろうね

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/02(日) 02:11:26.32

超音波

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/05(水) 20:38:40.81

自動運転は責任の所在が不明
自動運転が普及すれば交通事故が減る

単純化して交通死亡事故に限って考える

自動運転なし、責任の所在のはっきりした死者4000
自動運転あり、責任の所在のはっきりしない死者400

だったら、みんなどっち選ぶんだろうね
4000:400つまり10:1じゃなくて、2:1くらいだとどうだろう
どれくらいから自動運転って認められるんだろう

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/05(水) 21:10:45.10

メーカーによって自動運転の完成度が同じとも思えないんだがなぁ

ただ買う側は100％を求める訳だが

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/06(木) 01:01:54.99

法整備は徐々に進むだろうけど、
標準化はアメリカにやられる
日本はそういうところ弱すぎるからな

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/06(木) 14:49:58.24

法整備は徐々にじゃマズイ。
特に事故の際の責任の所在に関して。

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/06(木) 22:10:17.55

レベル４までは現行の法整備で十分対応可能
完全自動運転が出来て初めて根本的に変更

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/06(木) 22:14:21.95

完全自動になるまでは
保険の算定のパラメータが増えるだけ

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/06(木) 22:29:10.53

>>324
たぶん、自動運転移行のキーワードは保険料かなと思ってる
人が運転する車の保険高くなっていくだろうからさ

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/07(金) 12:38:24.16

完全自動運転車が今の手動運転車と比べて
いくら位で買えるのかね

何となく3倍くらいしそうだが

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/07(金) 18:25:07.27

>>326
安全装備は高級車から導入されてるよね、いまは
でも、切り替えようって偉い人が決断したら、普通の価格帯で売り始めるよ

プリウス見たらわかるじゃない

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/07(金) 18:48:11.13

>>327
ガソリンよりハイブリッドの方が高いが

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/07(金) 19:52:30.06

燃料電池車も自動運転になったら
安くなるのか？

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/07(金) 20:26:09.79

>>328
三倍もしないでしょ
普通の車の価格帯でしょ

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/08(土) 07:28:53.22

完全自動運転が普及すると、快適さや高級感が差別化のポイントになる

所有形態も、将来的には官民運営の自動配車サービスを利用し自家用車を持たない層と
ステータスシンボルや旅行等のため、所有する層に二極化すると思う
マイカーをシェアして副業にする人も増えてくる

長期的に個人向けは高価格帯がメインになり、
法人や行政向け無人タクシー・バスがメーカーの主な収益源になる
また自動運転車をロボットと考えれば、下のように手広くロボットを作るメーカーに転換する可能性もある
ttp://gigazine.net/news/20170701-toyota-human-support-robot/
ttp://www.youtube.com/watch?v=rpdl_n2KePY
いずれにせよ20世紀のモータリゼーションとは異なる形になると思う

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/08(土) 08:17:27.17

完全自動運転で多くの人は車を所有しない時代になって欲しいな
基本は郊外の充電所やメンテ工場を兼ねた駐車場に居て
注文すると来てくれる、まぁタクシーだね

その前の自動運転のレベルでも、もうタクシー運転手って基本座ってるだけなので
非正規とか主婦とか老人とか、空き時間使ってする仕事になりそう
客との会話とかもなくて、客が行きたい場所入力して、走り出して
万が一の暴走の時のために座ってるだけのお仕事
ビッグデータによって、客拾えそうな場所に勝手に車が走っていって
非接触の本当に座ってるだけのお仕事です
客の顔も運転手の顔も見えないみたいな

うーん、近未来！

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/08(土) 08:44:54.01

カップルはセクロスしまくりそうだな
事後のタクシーがきたらと思うとΣ(ﾟдﾟlll)
あと、無賃乗車とか器物破損とか排泄物とか対応ちゃんとしてほしいわ

まぁ10年以上先の未来か

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/08(土) 08:45:06.66

自動運転タクシーの仕事想像してみた

出社、車に乗り込む、タイムカード代わり
車が勝手に走り出す、仕事する（座っている）
たまにガソリン入れてけろ、と車から言われる
他は基本座っているだけ

客との接触がゼロなら（客に音が届かないなら）、
スマホとかはまずいかもだけど
カーナビでテレビみたいなの見るとか、音声学習とか
後は筋トレとか？まぁ座ってる時間の有効活用が色々求められそう
あと、居眠りとかスマホとかいじると流石にまずいので、
ずっとカメラで監視されながら仕事する感じになるかもね

電話は駄目だけど、ハンズフリーなら良いんだっけ
1日中座っておしゃべりしてるだけのお仕事です

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/08(土) 09:17:59.76

完全自動運転タクシーになったら一番金かかる乗務員は廃止されて、代わりにAIが人との自然なやり取りしてくれるだろうね。

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/08(土) 10:53:35.17

http://www.taxi-japan.or.jp/content/?p=article&;c=115&a=9
タクシー事業の現状＞原価構成
タクシーは人件費が原価の72.8%を占めており、これに次ぐのが石油情勢の影響を受けやすい自動車の燃料費です。(平成22年度実績)

ちょっと古いけど、人件費すごいな…

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/08(土) 12:19:04.51

>>334
タクシー自体は無人になって、本社の中央管制室に数人のオペレーターがいるような形態になると思う

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/08(土) 12:35:56.74

>>333
個人認証できなければドアが開かないと思う。
そもそもタクシーを呼ぶことすら出来ないかと。

個人情報を相手に把握されているのに、
タクシー内でセックスしたり破壊や汚染するバカは居ないだろ。

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/08(土) 13:00:19.76

>>334
乗務員の仕事ないから、雇われないよ

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/08(土) 14:08:34.11

乗務員の人件費が無くなって、自動運転車の購入維持管理が原価の中心になるとしたら、タクシー代が今の半分以下にはなりそうだね。
スマホから呼び出すだけで家まで来てくれて目的地まで寝てても着くとなると、自家用車持つ理由無くなってくるよな。。。

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/08(土) 14:45:21.60

>>337,339
最終的にはみんな言ってる通りの無人タクシーになると思うんだけど
そこまでの過渡期の話のつもりでした
進歩が加速していって、ほぼ過渡期なく無人タクシーになるかな？

>>340
自宅のとか有料のとか駐車場も一気に必要性が弱くなると思う
1名や2名用の小さなクルマも普及するのかな？

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/08(土) 14:54:20.66

完全自動へは道筋が見えたけれど
レベル５は社会が許容しないかもしれない
googleもあきらめてレベル４で妥協したように

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/08(土) 15:22:27.73

現状の交通事故数を現状が100
全車がレベル5になった時を1とすると
（ここまでは下がらないかな？）

ほぼ全車がレベル4っていうと
交通事故数どれくらいになるかな？

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/08(土) 15:46:07.66

近い将来、駅に着いたときに
自動運転(Lv4、監視員付き)タクシーと
昔ながらのタクシーが停まっていました。

さて、あなたはどちらを選びますか？

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/08(土) 17:00:52.36

>>344
安いほう。

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/08(土) 17:05:12.28

自動運転サービスもＥＰＡ案件に上りそうだな。

外国企業にも参入解禁した場合、
国内事情でアレコレは言っておられなくなるだろう。

その場合、
既に無人タクシーサービスを開始しているシンガポールが主導権を握るかもね。

たとえ政策的にストップさせられても多少猶予期間を与えることしか出来ないのだから、
テクノロジーは無理やりにでも前進させなければならない。

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/08(土) 17:56:32.36

>>345
駅に着いたときに自動運転のタクシーが2台ありました

１台は日本車で、もう１台は中国車でした。
運賃は中国車の方が安く済みそうです。

どちらを選びますか？

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/08(土) 19:58:24.49

>>347
安いほう。

中国車なんて国内で走っているのか分からんけど。

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/08(土) 20:05:36.18

中国車に自分の身の安全任せたくないなぁ俺は

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/08(土) 20:32:07.13

初乗り運賃の程度によるかも?例えば、

日本産全自動運転タクシー、\5,000
日本人付半自動運転タクシー、\3,500
中国産全自動運転タクシー、\2,000
中国人付半自動運転タクシー、\3,000
日本人運転タクシー、\600
中国人運転タクシー、\300

だったら\300を選ぶかな僕は。

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/08(土) 20:41:10.62

御年82歳の俺のじいちゃん、頭も体もまだ全然平気なんだけど
そろそろ運転は引退してほしい。
しかし、ど田舎に住んでいて買い物も病院も車が必要なので誰も言い出さない
早くAI自動運転車ができてほしいけど、あと2年ぐらいでできないかな。

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/08(土) 20:53:32.29

65歳以上は運転免許の自主返納出来るんだっけ？
75歳以上って免許の更新毎年とかなってたよね？
自動運転よりかは先に、免許の更新許可を判定するのがＡＩ化しそうだね。

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/08(土) 20:57:07.54

>>350
なんで人間雇ってる方が十分の1？

奴隷労働で人権無視、人力タクシーとか想定？

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/08(土) 21:19:34.89

人力車に乗るのか？

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/10(月) 03:43:34.04

>>353
今現在走ってるタクシーって、初乗り
530円～620円くらいでしょ？あとは
時間と距離で、ETC割引とか、京都なら浴衣や着物割引があったりだとか、夜間高速上限額3000円も有るし、
東京都なら高齢者や政治家は無料とか有るでしょ？

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/10(月) 03:54:38.53

どちらかというと、全自動運転車のほうが、
コンピュータや各種センサーの搭載が必要だろうし、
、ホンダの想定は現状車のままでアシモみたいなロボットが運転というコンセプトだったし、重量税が余計に掛かりそう。
サーバーのシステム費用や、人工知能エンジニアも必要だろうし、清掃や、保守パーツも大変。

マンドライブよりコストが掛かるんじゃ無いかと言う想定。

2017/07/10(月) 07:57:26.61

>>356
君の想定だとさ、
なんのためにそのタクシー会社は、ワザワザ自動運転車導入するの？
コストが高くつくのに？

慈善事業の趣味かなんかなの、その会社？

ついでに言うと中国人雇うとどうしてそんなに安くなるの？
日本で生活してんだから、誰が働いてたって生活費は日本人と同じだけ掛かるんだよ？

2017/07/10(月) 08:25:01.63

>>357
例えばの想定なんだし、なんで？ワザワザ導入するかなんて、そんなの知らん(笑)
このスレは自動運転を普及したい人達のスレじゃねぇのかよ？

高額でもまぁ、富裕層相手かもしれないとしても、市場原理に淘汰されるでしょうね。

中国人に対する偏見でお金を払わない日本人が居るからでしょ？
整備やサービスカットで格安航空券のビジネスモデルを考えてみたに過ぎないよ？

結局のところ、言いたかったのは、２年後に全自動運転タクシー普及は無理ゲー。

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/10(月) 10:20:15.08

>>358
＞結局のところ、言いたかったのは、２年後に全自動運転タクシー普及は無理ゲー。

誰もそんなこと言ってないと思うけど？

自動運転のタクシーを二年後に普及させるなんて政府の目標にあったっけか？

オリンピックで場所区切って実証実験というとアレだけど、そういうのはやるって言ってるけど

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/10(月) 11:50:43.81

センサーについて初心者向けに説明されてるサイトかなんかない？

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/10(月) 11:51:46.74

素人でもわかるようなサイトがいいです。

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/11(火) 22:31:51.51

自動運転って遠距離でも流行るかなー
結構快適目な作りの寝台で
夜中の内に出張先に行けちゃうみたいな

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/11(火) 22:46:07.33

>>360-361
とりあえず、こちらを参考にどうぞ
NHK,ニュース,NHK NEWS WEB"
[ビジネス特集ここまで来た！自動運転変わるクルマ作り　2016年 8月4日 19時25分]
http://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/2016_0804.html

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/11(火) 22:53:02.90

>>359

>>351＞早くAI自動運転車ができてほしいけど、あと2年ぐらいでできないかな。
>>352＞自動運転よりかは先に、免許の更新許可を判定するのがＡＩ化しそうだね。

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/15(土) 12:41:41.35

完全自動運転がその内だし、車とか買うのないわーと思ってたけど
まだ数年かかりそうだし、繋ぎにレベル4の自動運転車を買うことになりそうだな
軽でレベル4まだー？

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/15(土) 15:24:39.99

自動運転技術がある程度迄いけば、それ専用の保険ができるんだろうな

その保険自体、使用者がかけるかメーカーがかけるかは考えどころだけど

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/16(日) 08:29:41.81

完全自動運転　Lv5　（予想：2027年～）
・法改正必須？
・個人の所有激減
・事故激減
・保険はサービス提供側

自動運転　Lv4　（予想：～2027年）
・現行法解釈で行ける？
・個人の所有は微減？（カーシェアは更に進みそう）
・事故微減
・保険は所有者がかける（自動運転だと安くなる？）

みたいな想像してる

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/22(土) 01:04:57.62

Lvの解釈が間違ってる人間の想像ほど馬鹿げたものはない

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/22(土) 07:35:06.10

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、☆
① 公的年金と生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、
ベーシックインカムの導入は必須です。月額約60000円位ならば、廃止すれば
財源的には可能です。ベーシックインカム、でぜひググってみてください。
② 人工子宮は、既に完成しています。独身でも自分の赤ちゃんが欲しい方々へ。
人工子宮、でぜひググってみてください。日本のために、お願い致します。☆☆

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/23(日) 18:41:27.06

>>369
医療費と年金コストを下げるために
計画的に老人を減らそう

生きる楽しみの無い高齢者に安楽死の選択肢を与えないで、家族に負担を掛けながら生き続けろというのも酷というもの

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/24(月) 07:58:05.81

>>369
障害を持ってる人だけじゃなくて、普通の老人でも月に六万じゃ生活できないと思うんだけどな？
これしか払えないからと言う理由なら、そんなのやらない方がいいと思うけど？

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/31(月) 11:59:32.23

センサー／レーダーの類いについて初心者向けに解説されてるサイトとかないですか？

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/31(月) 21:09:50.55

>>372
>>363はご覧になられましたか？

**オーバーテクナナシー** · 2017/07/31(月) 21:24:53.64

自動運転はセンサーの種類とか正確性の話だけじゃなくて、検出したデータを素早く倫理道徳的にも的確に処理して、制御系に信号を送って車体が適切に問題回避出来るか？という所が困難なところだと思うが…

倫理道徳的にという所がメーカーによって
設計思想が変わってきそうだねぇ

**オーバーテクナナシー** · 2017/08/01(火) 00:19:52.36

停止しているのが最も安全で、身動きとれなくなりそう。どうやってその壁を突破するのだろう？

**オーバーテクナナシー** · 2017/08/03(木) 05:59:07.83

>>372
ちょうど、雑誌でセンサー特集やってるみたいだから
初心者を卒業して、読んでみれば？

Interface 2017年9月号 IoTのヒント満載！センサ事典256
http://www.kumikomi.net/interface/contents/201709.php

**オーバーテクナナシー** · 2017/08/03(木) 19:33:15.32

>>374
＞倫理道徳的にという所がメーカーによって

どう言うことを言いたいのかさっぱりわかんないな
道交法やその他含めて法律守るってんなら、倫理とは言わない
まして、道徳ってどう言うことをやれと言いたいのやら？

**オーバーテクナナシー** · 2017/08/03(木) 21:59:48.03

>>377

>>133

**オーバーテクナナシー** · 2017/08/03(木) 22:45:13.99

>>378
いずれは法律に収束するじゃん、こんなの
未整備の法律と社会的手続きに過ぎないでしょ？

それなりに時間をかけて社会的な合意が出来て、法律になるだけの話
それに基づいた判断は、赤信号で止まる判断をすることとなんら変わりはない

緊急避難する行為が避けられないとして、だからどうだっていうんだろ？
今だってあるのに
なに言ってんだかさっぱりわかんない

**オーバーテクナナシー** · 2017/08/03(木) 23:05:53.31

>>379

法律によって決められた動きを自動運転車がその通り動いて、その結果が自分または身内、家族が不幸になるような内容でも、納得して受け入れれるという人はそれで良いのだろうね。

**オーバーテクナナシー** · 2017/08/03(木) 23:15:29.46

>>380
法律に納得しきってる人なんかこの世にいないだろ？
君の主張の反対側から見たら、おかしなこと言ってるのがわかるだろ？

事故で身内が一方的に死んでしまったとして、人が運転してたら、業務上過失致死とかで数年刑務所に放り込まれて保険からお金貰って、それで、ちゃんと納得できるわけ？

**オーバーテクナナシー** · 2017/08/03(木) 23:29:56.68

>>381

罪を償う人が居る方がまだマシ

379で書いている法整備が進んだ先の未来は

「おたくの自動運転車で家族が死んだじゃないか！メーカー責任取れ！」

メーカー「うちの自動運転車は法律上問題ありません」

みたいな事が起きるんじゃないの？

**オーバーテクナナシー** · 2017/08/04(金) 00:33:44.22

>>382

＞379で書いている法整備が進んだ先の未来は
＞
＞「おたくの自動運転車で家族が死んだじゃないか！メーカー責任取れ！」
＞
＞メーカー「うちの自動運転車は法律上問題ありません」
＞
＞みたいな事が起きるんじゃないの？

だから

未整備の法律と社会的手続きに過ぎないでしょ？それなりに時間をかけて社会的な合意が出来て、法律になるだけの話

って書いてるじゃん？
法律の制定は後手に回るから、多少の混乱あるだろうけど、その過渡期だけの話でしょ、そんなん

**オーバーテクナナシー** · 2017/08/04(金) 06:43:13.71

>>383

今も自動運転車の開発をメーカーが進めてるだろうけど、法律が間に合ってないから、今のところは各メーカーで条件を仮定してプログラム作っているんじゃないかな

どういう条件かはメーカーの倫理道徳的考え方が反映されているだろう
（まぁまだLv4以下のドライバー責任となるものの開発だろうが）

法整備が進めば、という事だが車は輸出するので、外国の法律にも対応が必要だろう
そんな作り分けは大変なので、全世界で統一した規則が必要か？というところだが、すぐに決まるとは思えないなぁ

**オーバーテクナナシー** · 2017/08/04(金) 06:55:45.80

基本的にはロボット三原則？
４つ目のルール、「命令を実行するか、上手くその場を逃げ出すか、を選択しなければならない」

**オーバーテクナナシー** · 2017/08/04(金) 10:03:30.42

>>385
ちがうと思うよ

三原則が効かないところ

事故の例だと、車に乗ってる人か、車に乗ってない人が、どっちか被害が出る事が確定しちゃってるような状況を想定して、予め優先度を決めとかないといけないかもねという話

**オーバーテクナナシー** · 2017/08/04(金) 23:57:15.86

>>386
だから、4つめのルール適用じゃん？
「そのまま従うか？逃げ出すか？選択しなくちゃいけない」

**オーバーテクナナシー** · 2017/08/05(土) 00:57:32.13

>>387

＞「そのまま従うか？逃げ出すか？選択しなくちゃいけない」

ここで想定してんのは死亡事故必至の状況で機械が判断しなきゃいけない状況なのね

車に乗ってる人か路上の人かどっちか殺さなきゃいけない
この場合の従うってどういう意味なの？
んで、逃げるってどういう意味なの？

**オーバーテクナナシー** · 2017/08/05(土) 04:19:11.91

>>388
横からだけど、乗る人が優先順位を登録できればいいと思う。
デフォだと乗っている人最優先モードで他人への損害賠償は最高額になる。
乗るときに他人最優先モードを登録すると自分はあの世かもしれないけれど
その分乗る人に賠償金が多くなる。
保険料は乗る人だけじゃなくメーカーも必ず払っていなければならない事にする。