車の自動運転技術について語ろう [無断転載禁止]©2ch.net

**オーバーテクナナシー** · 2016/01/13(水) 23:29:56.01

車の自動運転技術について語ろう

**オーバーテクナナシー** · 2016/12/15(木) 12:27:35.21

グーグル、完全自動運転の開発やめるってよ
むかつく文体注意
http://www.gizmodo.jp/2016/12/google-new-self-driving-car-plan-waymo.html

**オーバーテクナナシー** · 2016/12/15(木) 12:29:37.78

日経うぜぇ
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO10647590U6A211C1000000/

**オーバーテクナナシー** · 2016/12/20(火) 14:45:55.07

グーグルの自動運転プロジェクトを引き継いだWaymo、自動運転ミニバンの画像を公開
http://japan.cnet.com/news/service/35094016/

**オーバーテクナナシー** · 2016/12/22(木) 15:32:14.05

googlecarは5GBpsになったら完全化
nvidiaの進歩待ち

**オーバーテクナナシー** · 2016/12/22(木) 23:52:54.00

5GBpsって何？
完全とかあり得るの？
どういう意味で？

**オーバーテクナナシー** · 2016/12/23(金) 16:52:17.20

年末のせいもあるけど既に物流に限界が来ている。
中間移送の自動化が急務だな。

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/02(月) 11:33:45.11

倫理で「犠牲者」決める自動運転車、普及に影響も
http://www.afpbb.com/articles/-/3091627?act=all

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/20(金) 22:20:29.65

テスラは来年に完全自動運転車を出すそうだ

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/20(金) 22:25:42.65

死亡事故起こしておいてずいぶん積極的だな

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/20(金) 22:29:04.76

>>135
安全みたい

テスラのオートパイロットに欠陥はなし、むしろ事故を40％も減らすとの調査結果
http://gigazine.net/news/20170120-tesla-autopilot-reduce-crash/
「テスラのオートパイロットは危険どころか事故を大幅に減らすことに成功」
「機能が追加された後からテスラ車の衝突事故率が約40％も低下したことがわかった」

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/21(土) 22:57:13.21

>>136
欲しいとは思わないなぁ
誰か買ったらレポよろ

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/22(日) 08:53:10.63

実際に動いている自動車は２割程度。８割は止まっているのだ。
自動運転車は使用に免許いらない。
所有する必要も無い。
無人タクシーのようなものだ。
したがって自動車産業は今の５分の一程度が適正な規模になる。
将来的衰退産業だ。
とって代わるのは家事ロボットだ。炊事洗濯掃除はロボットが行う。

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/22(日) 08:56:35.75

レベル5の自動運転車が走るようになったら、駐車場もなくなるんかな

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/22(日) 09:32:22.84

>>138

>>136の記事に
NHTSAはテスラに対して、オートパイロットが「完璧で安全な自動運転走行をもたらすもの」ではなくあくまで運転支援機能であり、ドライバーは安全性を自らの操作で確保する必要性があることを周知する義務があることを認めた上で

って書いてあるでしょ

無人タクシーに出来るような
自動運転車にはまだ遠い

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/22(日) 09:35:13.37

自動運転車は将来、
レンタカー、タクシー、パーキング、スーパー、ドラッグストア、コンビニ、ガソリンスタンドなどが、
コラボ融合し所有運営することになるだろう。
郊外はコンビニ、街中はパーキング会社が主要な位置を占めることはほぼ確実だ。

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/22(日) 09:36:39.49

>>140
そう思うでしょ？俺もレベル5は2020年ぐらいかなと思ってたよ
なんと、今年に出すつもりらしい
これにはシンギュラリタリアンの俺も眉唾
https://www.google.co.jp/amp/toyokeizai.net/articles/amp/141641?client=safari

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/22(日) 09:56:45.38

>>140
それは直近の未来。３０年先のことを言ってるのだよ。

**137** · 2017/01/22(日) 09:59:21.24

>>141

タクシーは、無賃乗車、破壊行為、カーセックス、ゴミ・脱糞放置、死体遺棄等の利用者のモラルの問題出ると思うよ

マイカーが無くなるかというと、
マイカー所有欲、自分で運転する楽しさ
自動運転に対する不安といったメンタル面が
解消されないと、そういう社会にならないだろうね

シンガポールみたいなマイカー所有のハードルが高すぎる国が自動運転のシャーレに
なればいい、と勝手に思う

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/22(日) 10:01:50.54

なぜ３０年先かというと、
今後１０～１５年は従来型手動運転車が生産販売し続けられるから、
それが廃車になるのは３０年は先になるから。

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/22(日) 10:02:21.95

実際無人タクシーができたら、監視カメラ付きだろうな、あとアマゾンゴーみたいに認証システム付き

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/22(日) 10:05:25.42

>>145
今から30年後ってシンギュラリティ過ぎた後のの2047年じゃないか
日本政府が出してる2025年の完全自動運転車の出現予想より数年後だし
手動運転には保険が効かなくなるだろうし
幾ら何でも遅すぎないか？

**137** · 2017/01/22(日) 10:26:23.66

>>147

> 日本政府が出してる2025年の完全自動運転車の出現予想より数年後だし
> 手動運転には保険が効かなくなるだろうし

この辺、どこかにソースあるの？

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/22(日) 10:26:41.04

ガリレオX　第141回「シンギュラリティ人工知能が人間と融合する日」
1/22 (今日) 11:30 ～ 12:00　(30分)　BSフジ
<主な取材先> 井上智洋　さん　(駒澤大学) 齊藤元章　さん　(PEZY　Computing)

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/22(日) 10:27:02.41

出現と普及は別次元。
３０年後の手動運転車は郊外のみになると思うよ。街中は乗り入れ禁止。
車庫も郊外に持たなければならない。免許取得しようと思う人も激減するだろう。
郊外が田舎になって最終的には生活圏から追い出され離島とかクローズドの場所のみになる。

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/22(日) 10:40:18.26

>>148
ほい
【図解・経済】自動運転の4段階（2016年8月）
http://www.jiji.com/jc/graphics?p=ve_eco_car20160824j-06-w600
自動運転車と共有モビリティが保険に与えるインパクト
https://www.google.co.jp/amp/jp.techcrunch.com/2016/11/09/20161108the-insurance-impact-of-self-driving-cars-and-shared-mobility/amp/?client=safari

保険に関しては、直接的な記事がなかったな
まあでも、何となくわかるだろ？
みんな自動運転の保険に入ってる中で、手動運転の保険に入ろうとしたら、相当割高になるってのは

**137** · 2017/01/22(日) 13:25:08.33

本当にそんなうまく進むんかねぇ

個人は実績と社会整備がある程度
進まないと踏み出せないな

夜行バスとかの事業者は自動運転化を
考えるかもなぁ

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/23(月) 21:47:51.77

カーシェアリングがメインで所有することが無くなるのかな？

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/24(火) 22:03:08.63

>>153
それならタクシーじゃない？

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/24(火) 22:20:03.84

自動運転で安い料金で利用できればいいなぁ
バス、地下鉄並？

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/24(火) 22:43:16.65

バス、地下鉄、飛行機、船、タクシー、この辺は自動化されるだろうな
今年の終わりにテスラの車が広まって、2018年か年号変わった頃かな、自動化の波が来るのは

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/24(火) 22:47:39.09

雪で何十台も立ち往生したり、
夜行バスのドライバーが寝過ごしたり
何が最適解なのかね

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/25(水) 08:54:23.30

>>157
進めないなら引き返して別のルートたどることは、どうして無理なんだろね？
一車線の道路なんだろか？

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/25(水) 19:55:23.23

緊急事態に対して引き返すと言うリスク管理が出来ていないのだよ。

無理な場合でも玉砕あるのみ？

**157** · 2017/01/25(水) 20:18:48.82

157だけど、自動運転化に対して疑問提起しているのは伝わっているのかな？

**157** · 2017/01/25(水) 20:32:16.50

夜行バスのドライバーの体調不良は
高速走行限定でも自動運転化で解消しそうだが、
降雪による状況変化への対応は難しいのではないかと

災害渋滞への判断は人間を超えるのか？
片側一車線の道のセンターラインが消えて
路側も雪で狭くなった時にセンサーはどう感知し
機械はどう判断するのか？
スリップしやすくなった路面で機械は
減速走行するのか？

で、自動運転の最適解は何だろねって
いう話

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/25(水) 21:53:31.90

渋滞回避システムが流用できるのではなかろうか。

**414** · 2017/01/26(木) 21:02:33.16

>>162
不十分だろうね

既に出来ている渋滞への回避は
出来るんだろうが、これから出来る渋滞には対応出来ないだろうね

俺は自動運転とか別に要らないと思ってるからね

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/26(木) 22:19:54.25

死亡事故を引き起こす手動運転は、淘汰されるべきだよ

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/26(木) 22:22:17.03

ぶつかっても大丈夫な車ができればいいのでは。

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/26(木) 22:31:58.53

事故が起きない方が一番いいだろ？
レベル4の段階で人間より事故が少ないんだ
レベル5がどんなに凄いか六ヶ月以内に分かるよ

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/26(木) 22:34:11.47

原発と似たようになりそうな気がする。

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/26(木) 22:37:25.30

原発ときたかー
あれこそ手動運転による悲劇だと思うけどな
テスラの車の事故回避動画、見ました？あれマジで凄くないですか？

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/26(木) 22:42:14.05

>>168

そうは思わないけどな
地震でツナミが来て電源喪失なんて、想定できてなかったんだから。

交通事故は車なんだから予見している事でしょ？
全部なんてことはないにせよ

比較するなら同じレベルで比較しないといけないんじゃないか？

海岸線走ってて津波が来たら自動運転で回避できるんだろかね？

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/26(木) 22:52:47.58

うーん極端なシーンのような気がするけど
手動でも生き残れるか怪しいなそれ
レベル4では対処できない非常事態も、レベル5なら山道で岩が転がってきたら、回避するぐらいはできるはず

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/26(木) 23:06:45.29

>>170
手動なら対処不能で自動なら対処可能な事故なんてそんなに多くないんじゃなかろうかと

事故回避みたいな話じゃなくて、居眠り運転防止とかについて、何から何まで人任せのいまよりは安全にはなると思うよ

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/26(木) 23:30:22.11

>>171
現に事故を40%も減らしているデータがあるのに？

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/27(金) 00:00:12.64

>>172
どこのデータなの？
妥当な評価なの、それ？

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/27(金) 03:35:55.63

>>173
これのことじゃない？
http://gigazine.net/news/20170120-tesla-autopilot-reduce-crash/
＞NHTSAは2014年から2016年に製造されたモデルS・モデルXのうち
＞オートパイロット機能を装備するすべての車両に関する走行記録及びエアバックの動作記録を分析したところ、
＞オートパイロットのレーンキープ機能「Autosteer(オートステア)」が追加された後から
＞テスラ車の衝突事故率が約40％も低下したことがわかったとのこと。

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/27(金) 03:41:12.40

読み違いだと思う。
テスラ車の衝突事故率が約40％も低下したことであって、
事故を40%も減らしているデータではないことは明らか。

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/27(金) 05:45:02.65

>>175
車の事故って衝突事故以外なんかある？

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/27(金) 16:18:47.47

おしっこを出せと命令されたのにかわりに茶を出したASKA

与党議員を盗聴している、本省の課長級以上の国家公務員の私邸を盗撮している、と言って
日蓮上人の正法を護持し、日本のまことの国主であり平和の王者である池田先生と創価学会をネット上で誹謗中傷していた奴ら、
おまえらは、全員ASKAと同じ精神障害者ということで警察官に逆らう詐欺師と言う事にこれではっきりとなった。

警察官の３割強はわたくし達創価会員で占められている。
ASKAは必ず再逮捕されて、拘置所内での自殺と言う事で間違いなく処理される。
おれたちは絶対負けない。
創価の敵対者達は必ず仏法の力で破滅する事になる。

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/27(金) 16:19:06.40

警察では池田先生から仏法の教えを授かった警官が日々身命を惜しまず働いている。
ASKAの味方をする奴は全員統合失調の薬物中毒者と言う事にもうすでにもうなったんだから、
おとなしく観念しろ。

創価が与党議員を盗聴している、本省の課長級以上の国家公務員の私邸を盗撮している、
などという疑惑を流している奴らも同罪ということになる。

池田先生は魂の指導者で日本の国主なのだということは、
全世界が認めていることなのだから、
もし仮に公務員や一般国民の生活をご照覧になって指導されたとしても
それは当たり前のことだ。

このスレにそんな馬鹿は居ないと思うがASKAに肩入れして警官や盗撮の悪口を言っているやつは
IPアドレスから住居を突き止めて六道地獄を永久に廻る仏罰をくだしてやる。

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/27(金) 18:14:51.10

六ヶ月以内にレベル5らしい
来年ぐらいには、アメリカのタクシー運転手はいなくなるこもな

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/27(金) 22:28:25.64

それはないな

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/27(金) 22:38:34.93

ウーバーが自動運転タクシーを
いきなり路上で走らせる理由
http://diamond.jp/articles/-/102155

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/27(金) 23:59:08.22

運転手が居なくなるほど普及するには
車両の更新が必要になるから
コストと生産能力が足りないだろう

自動運転車に変わっても添乗員はいるみたいだしな

日本の混雑している市街地対応できるか
実績がないと進まないよね

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/28(土) 00:01:32.16

【川鍋一朗】UBERの影薄い日本、誰が「無人タクシー」を実現するか？
https://newspicks.com/news/2017676/

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/28(土) 01:21:53.21

自動運転の性能評価はを第三者にしてもらって、不合格のものはタクシー営業につかってはいけないとか
そういう風にしないと各車が勝手に
自社基準で進めてしまいそう

法がないなら追加施行しないとね

各社独自の性能評価結果だと各車を
同じ土俵で比較できないし

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/28(土) 12:22:45.44

>>176
事故の内容というより、そのまま、鵜呑みにはできないよって事。
棒グラフには１．３％から０．８％に０．５％減ってるから
0.5/1.3＝0.38だから４０％も減ったよ、みたいな書き方は気をつけないといけないと思う。

分母しだいで例えば仮に事故率が　
２０１５年の事故件数１０件／車の台数100台中　で10％
２０１６年の事故件数６０件／車の台数1000台中　で６％
とすると事故は増えてるけど事故率は４％減ったから４０%下がってるってなってしまう。

**オーバーテクナナシー** · 2017/01/28(土) 17:07:07.19

ミスによる衝突事故が無くなったら、
衝突安全性能にかけるコストが不要になるから、
車は安くなるよね。

**オーバーテクナナシー** · 2017/02/02(木) 22:47:04.56

自動運転が安全に機能するかの
点検・調整が増えるから手間もコストも
減らない

**オーバーテクナナシー** · 2017/02/03(金) 00:54:33.82

でっ、トヨタの自動運転マダァ。
自動ブレーキが微妙な性能で期待できないけど。

**オーバーテクナナシー** · 2017/02/03(金) 19:41:32.62

待てないなら自分で開発すればぁ？

**オーバーテクナナシー** · 2017/02/03(金) 20:00:58.56

世界で1・2を争うトヨタが水素燃料電池車なんぞに税金使ってうつつを抜かしてるから
自動運転では、この体たらく

**オーバーテクナナシー** · 2017/02/03(金) 21:17:56.70

二輪車も自動運転になる流れなのかね？

**異次元騎士カズマ** · 2017/02/03(金) 21:30:32.27

俺は敵の海賊島に潜入し，船長の部屋に乗り込んだ。誰もいない。
くそっ，ヤツはどこだっ！
とそこで，ベッドの上に鎖で縛り付けられている黒人娘を見つけた。
彼女は叫んだ「カズマ！来てくれたの？」
俺にはこんな丸顔の黒人女は知り合いにいないのだが……ってマノン？

そんな馬鹿な，彼女は卵形の顔をしていたし，薔薇色の肌だった。
そして二重で勝気なグリーンの瞳を持っているんだ。
しかしそれは間違いなくマノンだった。
顔と肌はボコボコに殴られ腫れて黒ずんでいて，片目はつぶれている。
左脚は膝から逆方向にまがっており，歯も１本も残っていない。

「ごめんね，カズマ。分からない？そうよね，私ここに連れて来られてから
一度もお風呂に入っていないし，汚くて分からないわよね。

あれからね，私ずっと何度も海賊たちに抱かれたわ。
でもね，私その相手をカズマだと思うようにしたの，だってカズマなら
殴られても何をされても嫌じゃない。耐えられるから。許してくれる？

私，鏡すら見てないのよ。
前に思い切り抵抗したとき殴られて以来，目も良く見えなくて……。
ねぇ，私醜くなった？」

俺は彼女を抱きしめ，唇を吸った

「いや，マノンは綺麗なままだよ」

**オーバーテクナナシー** · 2017/02/03(金) 22:55:31.60

水素自動車のためのインフラ整備より
要の信号のAI制御化をした方がいいと思うな　　交通の効率があがってチョコ停が減るし、信号のタイミング良い方がストレス少ない

**オーバーテクナナシー** · 2017/02/04(土) 00:39:22.14

秋葉原通り魔事件で逮捕された加藤智大氏は、明らかに冤罪

http://youtu.be/gj0X2qLNbUg

**オーバーテクナナシー** · 2017/02/04(土) 06:37:07.23

流れが良くなる信号制御は一度やったが、
事故が増えたんで止めたんじゃなかったかな。

**オーバーテクナナシー** · 2017/02/04(土) 21:31:29.35

制御も進化するよ
昔うまくいかなくても

じゃないと、自動運転も変わらないし

**オーバーテクナナシー** · 2017/02/08(水) 14:27:38.24

ガチで自動運転きたら、
電車圏内に住む必要がなくなり
地方に人口分散するから、
そもそも渋滞が解消される。

**オーバーテクナナシー** · 2017/02/09(木) 16:05:39.11

逆だろ

**オーバーテクナナシー** · 2017/02/09(木) 19:41:46.72

>>197
運転する必要がないことと電車通勤しないことはイコールじゃないと思うよ

**オーバーテクナナシー** · 2017/02/09(木) 22:05:36.88

>>197の脳内だと、自動運転になると
地方田舎で仕事する人が増えるらしい。

そうなるとは全然思わないなぁ

**オーバーテクナナシー** · 2017/02/09(木) 23:57:25.88

駐車場はいらなくなるかもな

**オーバーテクナナシー** · 2017/02/10(金) 04:44:32.63

自動運転に期待してるけど、自家用車を買うってことはなくなりそうだね
タクシーみたいなもんかも
よほど高級ならショーファードリブンの車と同じかもしれないけど

**オーバーテクナナシー** · 2017/02/11(土) 09:00:43.04

そろそろ車ごとの自動運転じゃなく、飛行機の管制塔みたいなもの
を考えたほうがいいかも。

車も人（スマホ）もリアルタイムに位置情報を送信して、管制塔AI
で集中制御すれば、出会い頭の事故も回避できて、車線変更も車同
士で譲り合える。
行き先情報も送信すれば、全ての車が協調して混雑を回避できる。

通信トラフィックが多いので街中にPHSかWi-Fiのアンテナみたい
なのがいるだろうから、その整備が大変だろうけど。

あ、プライバシーで反発する人がいそうだから、送信データは個を
特定しない方向で。

**オーバーテクナナシー** · 2017/02/14(火) 19:42:41.84

４０代か？
いい年こいていつまでもこんなとこに居るんじゃないよ

**オーバーテクナナシー** · 2017/02/17(金) 15:21:45.62

首相も言及して二十年を目標にしたね
変われば変わるもんだ
去年、一昨年と比べてドンドン早まる
オリンピックがあるから景気のいい話もしやすい
ハヨ自動運転の時代来い

**オーバーテクナナシー** · 2017/02/17(金) 22:00:03.02

コストが掛かる話は全部税金に掛かって来るんでしょ

今走ってる車が廃車になって資源リサイクルするのにどれだけエネルギーとコストが掛かるのか、自動運転車に置き換わるのにどれだけ製鉄所が車両用鉄板を作ったり、電子部品を作らないといけないか、そういうマテリアルサイクルを無視してスケジュール決めるのはナンセンスだ

完全自動運転社会なんてまだまだ先の話だ
車業界の都合のいい戦略なんかに消費者はもう騙されない
大体乗用車だけ自動運転の話が出るが、
特殊車両はどうするのか
特殊車両が手動運転なら完全自動運転社会とは言えないだろ
新幹線の輸送も自動運転にするのか？

**オーバーテクナナシー** · 2017/02/17(金) 22:14:34.66

>>203 頭悪すぎてワロタwww

**異次元騎士カズマ** · 2017/02/18(土) 08:54:29.50

工知能で自我・魂が作れるか [無断転載禁止]©2ch.net
202 : 異次元騎士カズマ2017/02/17(金) 19:10:13.24 ID:XMFDn/Yv
俺は敵の海賊島に潜入し，船長の部屋に乗り込んだ。誰もいない。
くそっ，ヤツはどこだっ！
とそこで，ベッドの上に鎖で縛り付けられている黒人娘を見つけた。
彼女は叫んだ「カズマ！来てくれたの？」
俺にはこんな丸顔の黒人女は知り合いにいないのだが……ってマノン？

そんな馬鹿な，彼女は卵形の顔をしていたし，薔薇色の肌だった。
そして二重で勝気なグリーンの瞳を持っているんだ。
しかしそれは間違いなくマノンだった。
顔と肌はボコボコに殴られ腫れて黒ずんでいて，片目はつぶれている。
左脚は膝から逆方向にまがっており，歯も１本も残っていない。

「ごめんね，カズマ。分からない？そうよね，私ここに連れて来られてから
一度もお風呂に入っていないし，汚くて分からないわよね。

あれからね，私ずっと何度も海賊たちに抱かれたわ。
でもね，私その相手をカズマだと思うようにしたの，だってカズマなら
殴られても何をされても嫌じゃない。耐えられるから。許してくれる？

私，鏡すら見てないのよ。
前に思い切り抵抗したとき殴られて以来，目も良く見えなくて……。
ねぇ，私醜くなった？」

俺は彼女を抱きしめ，唇を吸った

「いや，マノンは綺麗なままだよ」

**オーバーテクナナシー** · 2017/02/20(月) 22:08:03.38

>>203
すでにホンダがインターナビで渋滞情報共有やってるだろ。
ただVICSを音声オンにしてるなら知ってると思うが意外と無駄な情報も
続々と送りつけられてきてるが判断は人間様だ。

**オーバーテクナナシー** · 2017/02/21(火) 06:25:47.68

http://potato.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1486417812/
自動運転（含む自動ブレーキ）で交通の未来は変わるの？

自動ブレーキ車以外は欠陥車と見做されるの？
（自動ブレーキを装備していなかったり、ユーザー側の操作で解除可能なクルマは欠陥車扱い？）

手動運転車は馬車みたいな存在になるの？
（違法じゃないけど、公道を走られたら迷惑とか）

個人でクルマを所有する時代は終わるの？
（クリック一つでクルマが来るのに所有する意味なんかあるの？）

クルマのデザインは変わるの？
（丸っこいロープ―ウエーのゴンドラに車輪がくっついたようなデザイン？）

公道実験は何処から始めるのが良いんだろう？
（やっぱり中小規模の観光地が適してるのかな？）

**オーバーテクナナシー** · 2017/03/04(土) 19:46:14.73

車の運転をした経験が多い人の方が
自動運転なんて信用できない、買わない
って言うだろうな

**オーバーテクナナシー** · 2017/03/04(土) 21:04:54.03

>>211
どうだろうね、システム関連の仕事してるからかもしれないけれど、自動運転には大きな期待を抱いてるけどな
もちろんバグのリスクはあるけれど、AI技術の発展に伴い、人と比べたら圧倒的な安全性が確保されることは間違いないと思ってる

**オーバーテクナナシー** · 2017/03/04(土) 21:08:08.82

>>212
失礼、毎日車通勤してるけど、って大前提を伝えるのを忘れてたw

**オーバーテクナナシー** · 2017/03/04(土) 21:13:20.89

>>211
俺は逆だと思うぞ。
運転する時間が多いほどヒヤッとした経験も多いはずだからな。
自分だけはミスしないと思ってるやつだって
もらい事故に巻き込まれるリスクを肌で感じてるよ。

**オーバーテクナナシー** · 2017/03/05(日) 14:23:10.98

>>212

システム関連の仕事をしているようなので、
>>133の問題についてコメントしてくれないか？

>>214
自動運転なら突っ込んでくる車を避けられるの？
人の反射的回避動作より優れた制御出来るのかねぇ

**オーバーテクナナシー** · 2017/03/05(日) 14:32:27.72

>>215
これをどうみる？>>71

**オーバーテクナナシー** · 2017/03/05(日) 15:09:30.15

>>216

こんな周りに車両が少ない状況下だけじゃ
全然不十分でしょ
空いてる車線があればそりゃ回避できるわ
街中の車間が詰まってて、周りの車が車線変更頻繁にしてる状況でも対応できるようには見えないな

**オーバーテクナナシー** · 2017/03/05(日) 15:16:03.77

自動運転は人間の「うっかり」と「つい」をなくしてくれる

**オーバーテクナナシー** · 2017/03/05(日) 17:42:23.07

セレナの試乗でオートクルーズを初体験した。
あのラクさはクセになる。
自動運転車が出たら是非利用したいと思った。

**オーバーテクナナシー** · 2017/03/05(日) 18:14:32.14

オートクルーズと
自動ブレーキと
自動運転を、一緒の扱いで語るな

**オーバーテクナナシー** · 2017/03/05(日) 19:51:33.36

>>215
大部分が自動運転になったら突っ込んでくる車が減るだろ？
違う？

**オーバーテクナナシー** · 2017/03/05(日) 20:12:40.13

現在の自動運転の車の普及率がほぼゼロ%として
それが急に80%とか普及しないょ？
過渡期はあるし、手動運転は急にゼロにならないよ？

上で語られてる自動運転社会って、
バス、トラック含めた特殊車両も自動運転化しないとなりたたないでしょ？
メーカーはそっちも開発してるのかな？

**オーバーテクナナシー** · 2017/03/05(日) 23:05:17.20

手動運転が完全に廃止される未来が来るかは分からないけれど、いずれは完全自動運転に相当する危機回避機能を搭載することが新車開発に義務化されるようになってくるんだと思う。
だとしたら、バスやトラックみたいな趣味性を言及されない商業車は、より早く義務化されるようになるはずだよ。

**オーバーテクナナシー** · 2017/03/06(月) 21:09:12.90

>>222
過渡期であっても
確率論的に自動運転車が増えるほど確実に事故率は減っていくわけだからな。

衝突コースに来たことを認知して減速する反応は自動の方が速いと思う。
人間はブレーキ踏んで効きだすのに1秒くらいはかかるわけだから。
ハンドルを切って避けるのも同じくらい早いだろう。

自らが助かるために歩行者を撥ねる選択はタブーになるか禁止されるんじゃなかろうか。
どう考えても（死ぬほどの）スピード出してる方が悪いのだから。

運輸業は無人化（自動運転）まっしぐらだと思うよ。人件費カットでコスト低減。

**オーバーテクナナシー** · 2017/03/06(月) 22:22:21.78

>>224
＞運輸業は無人化（自動運転）まっしぐらだと思うよ。人件費カットでコスト低減。

自動運転全体で言及するならともかく、運輸業に焦点当てて人件費カットが目的とか、いつの時代からタイムスリップしてきたんだろ

今年の労組、もう無理だから仕事減らせって経営者に要求してんだよ？
ニュース見てる？

もう人が全然足りないんだよ
だから、なんとしてでも省力化が必要で、そこにポイントがあるの

人件費カットなんてとこに焦点当たってないの

運転の自動化なんか目標の一つに過ぎない

**オーバーテクナナシー** · 2017/03/06(月) 22:37:17.01

>>224さんに早く自動運転車買ってもらおう
それでβテスターになってもらってさ

俺は完全に成熟してから買おうかな