電気回路に詳しい方に聞きたい
ロードバイクに取り付けて実現できるかを検証したい 当方組立キットを半田付け出来る程度の技術と知識しかないですが まったりと皆で考えられたらと思います >>25 感覚が分からないですが 500mAって結構な電力なんですね 答えてくれなさそうですが マジ軽ライト の発電力が何mAかはメーカーに問い合わせてみます ちなみにLEDが発光するのに必要な電力ってどれくらいなんでしょうか? >>26 難しいの事は分かっているので 知識のある方が集まる所でお話させてもらってます >>21 の記事もあくまで情報です 判断の基準に使うのはいいと思いますが 体験してみないと分からない事は世の中に沢山あると思います 私はあなたのように知識があるわけではありませんので バカなりに頑張っています >>27 すみません それだけは無いように>>4 に書いたつもりだったのですが 説明不足でした 申し訳ないです 実現できるかどうかは別にして どういう方法か簡単でいいので教えて頂けないでしょうか? 私の中では発電機構がネックになっていると思うのですが >>28 すまん、俺も感覚はわからんので、適当に書いた。 >>21 を見てなかったわ。時速20km出せば500mAぐらいの電力(5Vx500mA=2.5W)は出せるんだね。 普通の白色LEDなら、Vf=3.7Vぐらいで、20mAぐらいで十分明るいが、自転車用のはしらん。 >>30 全体見た感じ、走行抵抗はハブダイナモでも問題ないと>>4 から読んだのと >>5 のマジ軽ライト3480円が使えるって言ってるのを見て、ハブダイナモで2000円+1000円程度の発電を提案。 大雑把に全体像書くけど、各専門スレで細かいことは質問してください。 ダイナモの規格として、6V3Wって条件があったはず。=6V500mA。 まずバッテリー1個で4時間程度持つ(>>2 )のと、20km/h↑の巡航でフル充電になるのが4時間(>>21 )ってのが合ってるのが前提条件。 一個のバッテリー使ってる間に、もう一個を充電しておこうというのが俺の考え。ロードでアベ20km/h以下の巡航はないよな?w 発電機→整流回路→平滑回路→昇圧回路→USB端子→USBケーブル→バッテリー充電機 直でiphoneに充電するって方法もあるっちゃあるが、機器に影響ありすぎるのと>>21 にあるストップ&ゴーでメッセージが出て めんどくさそうなのと、iphoneの直充電はusbの5VだけじゃなくD+D-が必要なような気がして、面倒なので却下しました。 予算 ハブダイナモ(ホイール無し)26-28インチ用 2012円。 整流+平滑+昇圧(いらんかも)+USB端子+ケーブル+基板で1000円くらい? 100均の庭用ソーラーランプの回路が抜けるって話があった気がするが、あてにしないで自分で作る。 自転車スレで質問 今使ってるロードのホイール(700c?)にハブダイナモを組みたいです。 (ホイール組スレかバカ質スレ) 電気・電子スレで質問 6V3wの交流発電をUSB充電機に接続したいので、整流回路と昇圧回路を勉強したいです。 発電は自転車用のダイナモです←これ絶対言ってください。 (初心者質問スレだと思うが、三端子レギュレータスレか電源スレに誘導されるかも。) まずはここまでを勉強してクリアしてみてくれ。 そうしたら次は直でiphoneに充電というか、電力供給して予備バッテリー無しの仕組み考えるから。 まとめると、実用的な発電手段はダイナモを使う以外ないということ。 でもって発電をし電気を何かに使えば確実にペダルが重くなるということ。 この機能を自転車に搭載することにより、予備バッテリ何個か分か車重が増加するということ。 iPhoneの電機が増える分、人間が力を入れている。 ・漕ぐのが重くなる ・重量が重くなる 下り坂ならOKかと思えば、登るのに力が必要だったはず。 >>32 提案ありがとうございます 実現できそうですね ハブダイナモはホイールに組み込まれてるもんだと思っていましたが 後付けできるのですね まぁ形状によって無理かもしれないですが 調べてみます あと取り付けた事によりアベ20km/h以上巡行が どれくらい負荷になりどれくらいの時間もつのかは 自分の体力次第ですね ちょっと楽しみでもあります どんな発電機構にしようとも 整流回路は必要だと思ってました ここは勉強ですね 各スレでの質問方法までご教授ありがとうございます ですが、専門技術などは書籍やWebから得ようと思いますので 2chの使用は控えます この方法だと発電機をマジ軽ライトに変えてもいけそうですね 発電量に雲泥の差がありそうですが 少しでも長持ちするなら応用はありかなと >>33 実用的なのはやはりダイナモですね 走行と発電のどちらに重きを置くかがポイントかと 二つの妥協点は使用者次第だと思います >>34 取り外し出来れば尚良しですね 走り始めはiPhoneもバッテリーも充電MAXですから うーむ 取り外しかぁ… ハブダイナモの方が断然使えるものになるなぁ… なんか>>14 さんの教えてくれた BikeChargeに近くなってきた (・_・; >>35 これはこれで面白いです 太陽光発電って以外と発電するんですね 発電量が見えるパネルは今回の仕組みにも取り入れたいです 目に見えるって安心するじゃないですか (笑 太陽光パネルをどこまで小さくできるかと 発電量の境目がポイントですね マジ軽ライトのメーカーに駄目元で問い合わせしようと思ったら潰れてる? あき電気株式会社がメーカーだと思うんだけど違うかな? http://17.pro.tok2.com/ ~ohtuka616/357majikaru/357.htm メーカーが潰れたのは残念だけど マジ軽ライトの検証ブログを発見しました 発電量はかなり頑張って150mAほどのようです この電力でモバイルバッテリーを少しでも充電できるかな? http://rifle.blog.so-net.ne.jp/2012-07-23 http://rifle.blog.so-net.ne.jp/2012-07-26 http://rifle.blog.so-net.ne.jp/2012-09-05 バッテリに表示してあるmAhの数字を150で割ってみろ。普段の持続時間より 少ない数字だったら充電が進む。大きく超えていたら全く充電にならない。 ttp://web.archive.org/web/20110717122257/http://www.magicallight.jp/ ハードオフのジャンクHDDを分解して磁石取り出してスポークの根元に固定すりゃいいじゃん >>42 私の使っているバッテリーのKBC-L2BSは5000mAhだと思われます 5000mAh / 150mA =33.3333... これは150mAで充電し続けたら33.3時間でフルになるという事なんでしょうか? ということは 安定した5Vの電圧だったら少い電流でも バッテリーって充電されるんですね iPhoneへのOUTを行わずに少いINを行っておけば少しでも長持ちはする事になるのか… あ、マジ軽ライト販売元サイトありがとうございます こちらに問い合わせてみます >>43 マジ軽ライトの駆動回数を増やすやり方だとエスパーしました 確か製品には3枚の羽?がセットになっていて前輪のスポークに取り付けるのですが その枚数を増やして発電機の駆動回数を増やせって事ですよね? 最近テレビとかで見る強力磁石にするだけで 発電量が劇的に変われば面白いですね やってみたくなりました >>42 このサイトはURL的にどっかのアーカイブサイトですね ネットクリエイトJPサイトも見てみましたが現在取り扱っていないようです マジ軽ライトはもう世に出回っているものしかなさそうですね 手に入らなくなる前にポチっておこうかな >>44 その通りだが、そんな電流値で本体が受け入れるかは知らない じゃなくてだ、サイコンで使いながらでは焼け石に水だろ つーか、ロードバイクは軽量化に命をかけてるのはわかる? そんなチャリに 無意味な装備をつけてたら大変かっこわるい。バカみたいだ。 >>47 なるほど バッテリーの機構に一定以上の電流じゃないと 充電しない機構が付いてるかも?って事ですね これは試さないと分からないですね ちなみに乗っているのはロードですが 速く走りたいバカではなくて 長距離を快適に走りたいバカです ピッチピチのパンツなんて恥ずかしくて履けません というか繋いだ途端に電圧が下がるよ 写るんですのフラッシュ回路でコンデンサを小電流でチマチマ充電して、 一定の電圧に達したらダウンコンバータで5V出力する、 という獅子脅しと水鉄砲みたいな回路が必要だ ソーラー充電器の中に入ってると思う あ、元が電磁誘導だから昇圧回路は要らないか! 倍電圧整流してそのままコンデンサに入れりゃいいのか それで30〜40Vまで溜まったら細切れにして5Vで出力だな、うん >>50 >>51 繋いだ というのは、発電機をバッテリーに という事でしょうか? ということは発電機とバッテリーを直繋ぎする予定でしたが 間にもうひとつ回路が必要って事ですね イメージとしては 発電機が発電した電気を一度小さなコンデンサに溜め、 ある程度の電力になったらバッテリーへ5Vを送り出す 知識が無いので申し訳ないですが それは昇圧回路とか整流回路とはまた別のものという認識ですか? >>52 そう、マジ軽ライトをiPhoneにつないだらという意味 回路は降圧回路 三端子レギュレータは熱になるだけだからDC-DCコンバータで サイズが許す限り大きなコンデンサがいい あと純正の棒磁石ではとても効率が悪そうだから、こうしたらどうか ジャンクHDDの磁石なら http://uploda.cc/img/img508fd111e99fa.jpg 丸型ネオジム磁石なら http://uploda.cc/img/img508fd6b89ff58.jpg (コイルはリムに向ける) 棒磁石じゃねーよ。 実測波形はAM電波みたいな波形。つまり向きが交互な磁石が何個も並べてある。 つーか、こんな奴にダイナモの製作は無理だから。少しは考えろアホ。 ど素人が考えてみたダイナモに負けるようなもんが長年売られてるわけねーだろ。 ハブダイナモ→全波倍電圧整流・平滑→5V降圧→KBC-L2BS→スマホ 実現性・実用性があるのはこれだけ >>54 ハブダイナモが一番なのはわかってるんです 多分あなたが言う仕組みで実現出来るでしょう そうじゃ無いんですよ 出来るか出来ないか分からないものが どこまで出来るようになるのか興味ありません? 素人の夢物語かもしれないですが 今まで皆さんに頂いた情報とアイデアで なんとなく形になりそうでしょ? やってみてダメだったらそれでいいんです また次を考えますよ >>56 そうピリピリしなさんな 予算も時間も潤沢にある訳じゃないですし 私はあなたほど技術力も無いですから まったり設計させて下さいな という事でちょっと整理します 接続オブジェクトは マジ軽ライト→素人には荷が重い回路→KBC-L2BS(バッテリー)→iPhone 回路の設計として確認事項は ・マジ軽ライトの発電量(回路のイン) ・バッテリーが充電できる最低のインプット電力(回路のアウト) マジ軽ライトの個人的に気になる所 ・暗くなると光る機構があるので外さないといけないのでは? ・本体に確認用のLEDが幾つか着いているようなので外さないといけない ・ネオジム磁石が使えるか? こんな感じかな? マジ軽ライトに拘る必要なはいと思うんだけどなぁ おそらくコイルも貧弱なものだろうし、回路が流用できるわけでもない 目的は前照灯ではないので位置は自由だ 後輪でもいいわけで 磁石に向けてコイルを固定できれば何でもいいわけだ >>54 え?棒磁石でしょ?3つしか付いてないじゃん(NS NS NS) 棒磁石じゃなかったら偶数個付けなきゃおかしいでしょ >>60 マジで頭悪いな。スレ主レベル。 下のような並びのネオジム磁石をプラ板で挟んだのが3組だ N S N S S N S N もうこのスレ終了なんだよバカが >>60 なるほど 発電機構から自作ですか 磁石とコイルからなぜ発電出来るのかが分からないので そこから勉強してみます 俺ggrksって感じですね ちょい勉強しました 発電の原理って面白いですね もうちょい勉強してみます 自作する方が色々出来そう ちょっと思い付いたんですが 手で回すタイプのダイナモライトとかってありますよね タイヤの回転をギア使ってペダル低負荷で回して発電とかどう思います? これなら取り外しも出来そうな感じがする そんなもん、簡単にできると思ってんなら勝手に試してみればいいだけのこと 本当に何もやらねえやつだな 信じられないかもしれないけど やりたい事が出来ないくらい休みも時間も無い職種もあるのよ 通勤と休憩時間くらいしかここ見れないけど 楽しみに見てるからあんまりイジメないで (>_<) それならやれるときにまとめてやれ。 俺だって先月残業含めて350時間オーバーだ それでも多少は趣味として電子工作やったりしてる あと、低負荷=低発電量 エネルギー保存の法則は超えることはできない > あと、低負荷=低発電量 > エネルギー保存の法則は超えることはできない 板ルール破りの糟に優しくしてやる義理はないが、 スレ主は↑ちゃんと判ってるのか? > あと、低負荷=低発電量 > エネルギー保存の法則は超えることはできない 大丈夫です 自分が納得できる負荷と発電のバランスを探っている感じです ちょっと勉強しましたので数値で表しますと 最低でも5V 500mA が出せればバッテリーは充電できるので 3W程度の発電量でいい事になります >>70 すまん どちらかというと趣味は自転車なので 空いた時間はそっちに使ってまふ お互い大変だね 倒れない程度にがんばろう >>72 気安く3W程度でいいなんて言ってるけど、それがどの程度の値かと言うと、 まさにその3Wが普通の自転車用のダイナモやハブダイナモの定格出力なんだ。 自転車用のダイナモの規格には6Wの物もあって、おいらが子供の頃には 6Wの方が主流だったように思うけど、重いのが嫌われたのか最近はめっきり見かけない。 >>74 むかつくのは>>32 がすでに3Wと数字を出して指摘しているのに、1週間も過ぎて > 3W程度の発電量でいい事になります などと、まるで自分で調べて到達したみたいな書き方をしているところ。 >>74 秋月で太陽光パネルを見ていた時に 18cm角のパネルで2Wの発電量っていう商品があったんです 太陽光でも2W出るなら3Wって大した事ないやん って思ったのですが 気安く発言して申し訳ないです 自転車ダイナモって地味にすごいんですね >>75 ホントだ >>32 さん書いてくれてますね 皆さんのレスは全て読んでいますが 当時文字は理解できても意味が理解出来てなかったと思います 最近やっとV A Wを理解したので お!やっとここの人らと少しは話しできるんちゃうん? やれば出来るやん俺! と調子にのりました まだまだミジンコ以下です >>75 さん >>32 さん ごめんなさい 精進します >>72 気安く3Wと言ってるが、チャリは平地で4〜50W前後で漕いでる。そんな小さい電力じゃない。 >>78 ワットって電力の単位なんですよね? 自転車漕ぐ力を電力で表すとってことですか? どんな計算式なんだろ 俺ggrks >>79 W は単位時間あたりの仕事をあらわす。( J / s だっけ?) エンジンの出力も kW表示だろ? そういえば、トランジスタ技術に、色々な大きさの太陽電池売ってたけどいまでも広告ある? 偽物ブランド ブランドコピーwww.gaga-jp.com ルイヴィトン、ブラダ、シャネル、エルメス、バレンシアガ、 グッチ、ティファニー、フェンディ、クロエ、バーバリー、セリーヌ 、 ドルチェ&ガッバ―ナ、ミュウミュウ ◆ スタイルが多い、品質がよい、価格が低い、実物写真! ◆ ご入金頂いてから最速4日、遅くとも7日程度でご指定場所へ発送出来る予定でございます ◆ 商品送料を無料にいたします ◆信用第一、良い品質、低価格は 私達の勝ち残りの切り札です。 ◆ 当社の商品は絶対の自信が御座います。 ◇ S級品質 シリアル付きも有り 付属品完備! 当社URL http://www.677jp.com http://www.gaga-jp.com http://i.imgur.com/Wsu8I9Q.jpg この問題のCを接続しないときの端子ab間に現れる電圧V0が何故この式になるのでしょうか? 誰か解説お願いします 電気回路の基本と仕組みっていう本買ったんだけど 単位の意味は確かに、説明しているんだけど 略語や読み方までは説明していません 略語や読み方を説明したサイトや本、知りませんか? >>89 略号 例えばFETの読み方はPTAなどと同じ。 ブレーキワイヤーにダイナモのレバーを接続したら面白そうだ。 回帰ブレーキみたいなw 具体的な質問スレが見当たらなかったんでここに書かせてもらってすまん 実験のために水に電気を流したいんだが、普通のコネクタや端子の金属部分を水につけて大丈夫だろうか タッパーにコネクタなり端子なりを穴開けて通して穴をふさぐ そこに水を張って電池とスイッチつないで電気を流すというイメージなんだ アホみたいな質問ですまん >>93 何をしたいか分からないけど、まずコネクタから漏れると思う。 IP64(もっと良いのじゃないとダメかな?)とか耐水に特化したコネクタが必須で、コネクタのメッキも自分が電気で溶けない奴を選ばないと。 普通にショートしない様に二本金属棒突っ込んで電気流しちゃダメなの? >>94 水棲動物の実験で、罰として電気を流すって感じ 普通に電極さすのが一番か 銅板でも探してみる ありがとう 古い家の配線いじってたら戻りにスイッチついてる所あるんだけど、なんか理由あるんでしょうか? すみません。 回路の知識が無いので教えてください。 https://strawberry-linux.com/catalog/items?code=12085 twitterを見て此方の商品を使い、3.8vのリチウムイオンバッテリーから5vを取れる事がわかったのですが、FETを使い電気連動にするにはどのような回路にすればいいのですか? 電源を入れると1.8vの信号が出る場所があります。 よろしくお願いします。 車のエアコンが自動で(初期動作時、一定時間経過後) 外気導入になるのを防ぎたいです。 ハードでなんとかm(_ _)m コントローラーユニット内に回路を納められればベスト。 これはこれでスペース的に大変そうだけど、古い車種なんでまだましかな。 家で不労所得的に稼げる方法など 参考までに、 ⇒ 『武藤のムロイエウレ』 というHPで見ることができるらしいです。 グーグル検索⇒『武藤のムロイエウレ』" 87NNBE0EOJ ユニークで個性的な確実稼げるガイダンス 暇な人は見てみるといいかもしれません グーグルで検索するといいかも『ネットで稼ぐ方法 モニアレフヌノ』 4I6OB 衝撃事実拡散 【創価学会の魔の正体は、米国が仕掛けてるAI(人工知能)】 創価を日本統治に利用してる組織がCIA(米国の極悪クソ諜報、スパイ) 創価の活動家は、頻繁に病気や事故に遭うけど、信者は皆、魔(仏罰、現証、非科学的な原始的発想)にヤられてると思ってる 災難が続くと、信者は仏にすがって、学会活動や選挙活動に精を出すから、定期的に米国のAlが科学技術で災いを与える。モチベーションを上げさせる為の、起爆剤みたいなもん パトカーの付きまとい、芝刈機音、ドアバン、ヘリの飛行音等も、米国が仕掛けてるAIが、人を操ってやってる。救急車のノイズキャンペーンに至っては、サイレンで嫌がらせにする為だけに、重篤な病人を作り出す冷徹さ 集スト(ギャングストーカー、ガスライティング、コインテルプロ、自殺強要ストーキング)以外にも、病気、痛み、かゆみ、湿疹かぶれ、臭い、自殺、殺人、事故、火災、台風、地震等、この世の災い全て、クソダニ米国の腐れAIが、波動(周波数)を悪用して作り出したもの 真実は下 http://ss.fan-search.com/bbs/honobono/read.cgi?no=12029 衝撃事実拡散 【創価学会の魔の正体は、米国が仕掛けてるAI(人工知能)】 創価を日本統治に利用してる組織がCIA(米国の極悪クソ諜報、スパイ) 創価の活動家は、頻繁に病気や事故に遭うけど、信者は皆、魔(仏罰、現証、非科学的な原始的発想)にヤられてると思ってる 災難が続くと、信者は仏にすがって、学会活動や選挙活動に精を出すから、定期的に米国のAlが科学技術で災いを与える。モチベーションを上げさせる為の、起爆剤みたいなもん パトカーの付きまとい、芝刈機音、ドアバン、ヘリの飛行音等も、米国が仕掛けてるAIが、人を操ってやってる。救急車のノイズキャンペーンに至っては、サイレンで嫌がらせにする為だけに、重篤な病人を作り出す冷徹さ 集スト(ギャングストーカー、ガスライティング、コインテルプロ、自殺強要ストーキング)以外にも、病気、痛み、かゆみ、湿疹かぶれ、臭い、自殺、殺人、事故、火災、台風、地震等、この世の災い全て、クソダニ米国の腐れAIが、波動(周波数)を悪用して作り出したもの 真実は下 http://ss.fan-search.com/bbs/honobono/read.cgi?no=12029 油井理は放射性廃棄物の中間処理業者になったんだな 放射線を浴びて被爆して死ぬんだろうな 弱い者イジメしか脳のない人間のクズだったが 贖罪のために頑張れよ アナログ回路が読めるようになる本とかありますか? 回路のどの部分でどうしてるとかがわかるようになりたいです どうすれば読めるようになりますかね されない理由がわかってれば通してるんだが 無いから確認出来ないけど同情はするって言うのぐらいは このきわよときまよぬれこにはほめいなるにつななおとほかとしろきあいむきよよせへしあめめこん read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる