NFC/Felica/QR/電子マネー/非接触決済スキーム総合スレッド 81
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複数事業主のリアル店舗で決済可能な近距離無線通信もしくは光学機器による電子マネー・非接触決済スキームの総合スレッドです。
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前スレ
NFC/Felica/QR/電子マネー/非接触決済スキーム総合スレッド 80
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/credit/1661279269/ >>218
>JREはSuicaの上位規格を開発・導入するまでSuicaはやめない。
d?厨房の言う上位規格とはどう言うものなん?
厨房にわかるのかな?
ターミナル駅の客を捌くのは当たり前じゃないか、鉄道会社だぞ、それが前提だ
その客輸送のために切符やSuicaという割符があり、
この料金清算インフラは自社利益を産出の元だ
カード会社で言えば決済ネットワークそのもの
その上に物販決済機能まで持たせている
既に巨大商圏を有するのだ
そのSuica巨大商圏のシステムであるSuica決済ネットワークという資産をJR東が棄てることはないだろう
だから、同じ規格である限り、同じ決済端末(小売店舗ではたぶんNTTデータのようなプロセシング会社が運営担当)が使えるQUICPayも存在するだろうということ
>JRグループ他社は自力開発の予算も能力も無いので、
JREにすがって生きて行くだけ。
これはPASMO参加の関東圏の他社も同様。
そのような単純な話ではない
Suicaに頼らない交通事業者は今後増えるよ
厨房なら仕方ないけど
あんまり人に行きがらない方がいいよ >>182
マクドナルド や サイゼリヤが、未だにスマホPay系(コード決済)が使えないのが意外、客層を考えても。
ニトリも クレジットカードは使えるのに、スマホPayどころか電子マネーも一切使えないのは 本当に意外。 マックはモバイルオーダーで対応したしサイゼリヤはテナントの施設次第ではPayPay使えたりする マクドがレジでペイ導入しないのほんま謎やわ
felicaもポイントカードも入れてるんだからオペレーション的にも負荷そんな大きくないだろ >>202
亀だけどありがとう
DCM系は実店舗はクレカ&独自電子マネーだった気がするけれど、オンラインは色々対応しているのか >>223
スマホ画面ののポイントカードには対応してるのにな。
謎だわ。 >>220
JRや他の私鉄と乗り入れしてない零細は増えるかもしれないね ただ、クレカ所持前提のシステムは結局普及しないぞ。 おサイフケータイはユーザーには一番便利でも
企業からは嫌われてるから決済サービス維持しかしてくれないだろう
QRの方がユーザーがアプリ開くから
企業側はインプレッション稼げて消費誘導もデータ収集もし易いから力の入れ方が違う >>228
企業に嫌われてるのはほかも変わらんよ
それだけに統一できるんならともかく
乱立が企業からしたら一番嫌がられる 自分の意見と違うと分かってないって言ってるやつが一番わかってないやつだからな 決済スキームの乱立はPSPにとってはウェルカムやな
複雑な程ワンストップサービスの価値が高まる 決済仲介業者なんてもんが出現してる時点でな
乱立すればするほど導入コストからのリターン効率は下がるわけで
追加投資する金が無いから複数まとめる仲介業者なんてもんが現れるわけだが
それだって導入コストをランニングコストに置き換えてるだけでおいしくないことには変わりないし felicaの明日はどっちだという話をしてるのに乱立がどうとか
もうユーザーと提供企業と小売事業者の区別も出来てないアホウの相手してもね FeliCaの明日を考える上で他の乱立が重要なんだろ?
ロジックよりもFeliCaが、なくなってくれという感情が先行してるやつが何言ってんだろう 個々のサービスの淘汰はあるだろうがね
Suica系を始めとした主要サービスは今後も続くよ
他でこれだって一強が出てない以上わざわざ現行を一新することはリスクしかない
もちろん個々のサービスの淘汰はあるだろうがね
Suica系あたりは鉄道での終息の気配が見えないあたりから廃止検討するアホはいない 楽天市場はじめ最初の頃Edy導入してたのに急にどうしたんだよ felicaにみかじめ料払いたく無いんだよ
銀行もひっくい金利をどんどん改悪してるくらいだしそらそうよ みかじめ料なんてどこもおなじなのに何いってんのやろ それこそ感情論なんだよな
何故かお店から遠い人ほどそういう変なこだわりあるよね
使わなきゃいいだけなのに エポスカードでセブンイレブンで
コンタクトレスしてきたけど
かざしてすぐエポスカードアプリから
利用通知着た。すげー速い利用通知。 モバスイのチャージがオヌヌメ。
処理が完了する前にエポスから通知が来るw
(モバスイのクローズ処理が遅いだけ) 楽天はもうedyの維持はするとしか言ってないからなあ >>215
実質もはやGoogle payの一プロトコルでしかないからな 別にアンチってわけじゃないがFelicaが電子マネーとして今以上に発展するかと言われれば絶望的だよね >>240
Apple PayでiD利用→手数料はドコモ、Apple、ソニーで山分け、収益的には不味い。
d払い→ドコモで手数料独り占め、アプリ立ち上げるのでインプレッションも稼げる
そりゃ力の入れ方も違ってくるか。。。 ガラケー時代から続くTDモバイル、チケットプラスがまずQRに移行して
家電屋のモバイルポイントカードが続いた
ANAも移行した >>249
その割にキャンペーンはしょぼいしシェアはpaypayに食われてるし
アプリはオンボロだしと良いとこ無し >>249
プロモに関してはウォレット搭載でもpayと同じようにできるんだけどな
ウォレット搭載でもアプリからプッシュ通知もできる
位置情報を利用したり、やり方はいろいろ
どっちが自社に旨みがあるかってこと バンクが従来カードよりpayに力を入れてるってことはQRに部があるという判断だろう 三井住友もドコモも楽天もfelicaはもうロクにキャンペーンしてないNFCとQRにご執心 ピデル復活しないかな
自販機で現金は、やっぱめんどくさいわ >>256
廃止は良いきっかけだったのに
なぜあの機会を活用しなかったのか タッチ決済としてはtype-Aと珍しいヤツだったのにピデル(taspo) コスト考えるとFelicaは過大
開発された簡易版システムですら過大
地方交通の速度はQRコード(切符+スマホ)とNFC(カード+スマホ)で十二分に足りている
その二つで一見さんもヘビーユーザーも足りてしまうのだ
この理論は買い物でも通用する
SuicaをはじめとしたFelica勢の強みは「なんとなくの速度感」だけなんだよ
各社囲い込みのパワーアプリのポイント吐き出し口もQRコードとNFCで足りる
ユーザー側から見た速度感と企業側から見た手数料低減のバランスだ
唯一無視されてるのが各店舗の現場レジ店員達の気分
彼らは宣言も押下も不要でキャッシュレスが完結する体験を知らない
知らないが故に雇う側の都合で複雑化したポイント+キャッシュレス乱立オペをなんの疑問もなく遂行する
現場レジ店員達の心理的コスト削減という観点からすると均衡点は別のところにでき得る
しかしポイントというドラッグを止めることは出来ないから複雑化と囲い込みの同時進行は止まらないだろう QR陣営安売りで頑張ってるけど伸び悩んでるんかな
コストコスト言おうがすでに導入してるところはコストかわらんで SuicaはJREだからこそワークしたオーバースペックで高コストシステム
少子化、リモートワーク、フレックスワークで時差出勤、サテライトオフィスの環境で
JREであっても電車が今以上に混むことはない
時代とともに社会が求める要件が違ってきたんだ
Suicaの料金清算システムはクラウドに移行、
通信規格もNFC A/Bに移行、
ということで同じ端末でSuicaカードとクレカタッチ決済も処理、
そしてもう一つはQRコードリーダーというシンプルな構成にまとめるんだろう
紙磁気切符を処理する複雑な機械部分と、
現在のSuicaの読み取り/料金計算/書き換えの端末の
2つを捨て去ることができれば改札機はすごく安くなる
株主総会ですぐにでも提案したい 具体性のない机上の空論言おうが絵に描いた餅
変えるコストが勘定に入ってないし >>263
机上の空論じゃないよ
既にJREは料金清算をクラウド移行することを表明済み
QRコードの採用を決定
券売機減少を表明
SuicaからモバイルSuica移行を発表
アルッテのチャージでポイント減、モバイルチャージでポイント増を実施済み
自社リソースから顧客のモバイルリソースに負担置き換え推進を表明済み
改札、料金清算に掛かるTOC(システムを保有することの総コスト)削減を表明済み
既に動き始めてるのだよ 正直FeliCaがなかったら機種変更の選択肢が増える suicaだけならviewカードで妥協できるんだけどな
トヨワレ無くなったらモバイルいらないかも >>264
何一つとしてFeliCaをフェードアウトする発表がない
単にカードSuicaよりもモバイルSuicaを推してるだけ >>265
今時よっぽど安いやつじゃないと付いてないか? >>268
ワイはxiaomiの日本未投入機使いたい >>267
カード型は残るよ
モバイルと並んで紙券/券売機置き換えの手段だから
ただ、わざわざ高コストの通信方式のFelicaを残すかどうか
クレカタッチ決済と同じNFC A/Bに置き換えた方がコスト面で合理的ということ >>270
それこそ激安端末しかNFC非対応はないんちゃうか 料金清算システムをクラウドに移行してしまえばカード型SuicaはモバイルSuicaとまったく同じ処理形態なので、
カード型を残して置いてもそれほど高コストにはならない
スマホで決済をしたがらない人にはカード型Suicaが低コストの代替手段となる
クラウド対応だから現在の改札でのローカル処理と比べたら
ハードは格段にシンプルになり低コストになる カードを残すかどうかは主旨ではなく
FeliCaがなくなると主張してるやつが出してるソースには
カードSuicaよりもモバイルSuicaを推進してる以上の要素ないやんって突っ込んでるわけで
そもそもQRだって切符の置き換えを睨んだものだし >>274
それに着いて、カード型は残ると言ってる私にレス返されても何とも
JRE自体カード型を廃止するとは言ってるのを聴いたことがない
むしろ、QRの採用での兼ね合いについて、
Suicaを置き換えるものではないと言ってるんで
カード型を残すことに合理性があるのは納得できるけどね >>273
モバイルSuicaってのはカード型のSuicaに手動チャージするための機能を追加したもので
改札や決済の処理方法はカードだろうがおサイフだろうが一緒のはずだが?
SuicaだけではなくEdyやnanaco、WAONもその辺りの事情は同じ。 だからモバイル(おサイフケータイ)だけ残してカード型を廃止しても全く意味がない。 >>273はそういうことを書いているようにしか読めないんだが JR東はカードめっちゃ縮小させてるだろ
インターネットチャージ止めるわオートチャージじゃないと還元下げるわ
て言うか何でそんなモバイルにしたいのか分からんモバイルよりもviewの方が見入り大きそうなのに >>273
カードがコスト高いからQRなんてもんが出てくるんだけどね
切符の置き換えにするには値段が高すぎるって バスも最近少なくなったが、昨年までは都内のどの路線バスもモバイルで行こう!ってフロントに宣伝貼ってた
スマホ壊れた時に嫌だからカードで続けたいんだが >>280
金食い虫の券売機を削減できる
紛失とかカードの障害なんかの対応を駅でしなくて済むから要員の削減につながる >>279
Suica改札のクラウド化にはカード型なのかモバイル(おサイフケータイ)なのかは関係ないってこと。
改札機から見たらどっちも同じSuicaでしかない。 物理カードは原材料費と流通在庫管理コストが上昇してんじゃね?で減らしたいと >>286
だから、あんたは誰に何を言いたいんだ
JR東も誰もカード型Suicaを廃止しようなんて言ってないのに >>278
誰もそんなこと言ってない
JREだって言ってない >>281
切符の方がコスト高い
カードは券売機台数を減らせるので総コストを削減できる
JREはさらにカードからモバイルに置き換えたがってる
カードはモバイルを使用したがらない人用に残る
切符はモバイルもカードも使いたがらない人用にQRコード印刷タイプにする←沖縄ゆいレールみたいな >>287
減らしたいんじゃ?とは書いたが廃止なんて書いてないでw >>288
なら
>料金清算システムをクラウドに移行してしまえばカード型SuicaはモバイルSuicaとまったく同じ処理形態なので
これはどういう意味で言ってるの?
クラウドに移行しなくたって、今の時点でもカード型もモバイルも全く同じ処理をされてるけど? >>291
ごめんなさい、アンカーミス
285にレスしたかった
>>285
だから、あんたは誰に何を言いたいんだ
最初からそう言ってる >>292
これも、ごめんなさい
クラウド移行後の形態を前提として、そのように言ってました >>295
あなたが何を勘違いしているのかちょっと見えにくいな。
改札をクラウド化してもFeliCaチップに残高情報を持たせる仕組みが
変わるわけじゃないんだが、そこは理解してるかな? すげー馬鹿な質問するけど
楽天Edyとか現金でカードにチャージする機械って設置してあるじゃん?
あれを買って自宅に設置したらさ 無限にチャージできない?
一万円札を吸い込ませてチャージしたら一万円札を取り出せば無限に出来ちゃうでしょ? >>297
個人では買えないってのもあるけど
それでチャージしたらチャージ分+手数料の請求が来るぞ? >>297
たぶん…だけどそれやらせない仕組みがあると思う
しかし良く思い付いたね ん?どこに通信されるんだ?
そもそも電源コンセントさせば機械は起動するでしょ
インターネット回線に繋がってなければチャージできないってこともなさそうだし
一万円札を吸い込ませる→カードにチャージ→鍵で機械開けて一万円札を取り出す→以下ループ
例えば個人経営してる自営業の店舗の従業員なら出来ちゃうんじゃね? >>301
こいつは現金じゃねーじゃん
札を吸い込ませてチャージして札を取り出す、を無限に繰り返せるんじゃね?って言いたいの
この前用があって現金チャージしてたんだけど バレないしやってる奴いるんじゃねーかな、とふと思ったのよw 決済はオフラインでもできるけど、チャージもオフラインでできるの?
俺がシステム設計者ならチャージはオンラインじゃないとできないようにするけどな。 >>299
誰でも考えるだろ
無理な仕組みになってるってとこまで考え付くのまでワンセットで >>303
現金だろうがクレカだろうが10000円入れたって情報がサーバーに送られてから初めてチャージ出来るのよ
全部の電子マネーがそうかどうかは知らんけど >>307
>改札をクラウド化してもFeliCaチップに残高情報を持たせる仕組みが
変わるわけじゃないんだが、そこは理解してるかな?
クラウド化で、カード側に書き込みさせることはないよ
アカウントに紐ついた料金計算の情報をクラウド側サーバーで持つから >>307
あ、たぶん解読できた。
>料金清算システムをクラウドに移行してしまえばカード型SuicaはモバイルSuicaとまったく同じ処理形態なので、
これの書き方がおかしいんだわ。
移行しないと同じにならないという意味にしか読めないけど、そういうつもりで書いたわけじゃないってことか? クラウド化すると改札機はカード情報を読み取るだけで書き込みしない
チャージ残高はクラウド側で保有 >>308
でもクラウド化をやっぱり勘違いしてるな。
クラウド化ってのは精算処理を改札機ではなくセンターサーバーで行うようにするってことだよ。
クラウド化してもFeliCaチップを読み書きするのは今と同じまま。 >>310
今進んでるSuicaのクラウド化は改札機能のクラウド化だから
Suicaカード側のクラウド化なんてまだ影も形もない >>310
あとモバイルSuicaのことも勘違いしてるね。
モバイルSuicaというのはスマホ端末のFeliCaチップにアプリで読み書きできるってだけよ。
残高情報がクラウド上にあるわけじゃないよ。 >>306
そんなことはなさそうだぞ?
チャージ機を調べてたら仕様にインターネット回線とか書いてなかったし レンタルできちゃえば行けちゃっだろこれ >>314
当たり前に決済契約してるから勝手にチャージして使い込めば詐欺で通報されるだけだ >>314
数年前に高速道路のSAの売店で買い物したらedy決済でエラーになって、レシート上の支払い額がedy残高から引かれないままだった
そのedyカードで数ヶ月後に買い物したら、レジ決済のタイミングで遡ってSAの買い物分の金額が残高から引かれたよ
FeliCaカード側の残高とサーバー側残高に矛盾があればオンライン決済時に調整が入るだろ
オフラインチャージした上でオフライン決済するなら理論上は無限に使えるけど、チオフライン環境のFeliCa決済ってどこで使うつもりなんだ?w
チャージにしろ決済にしろ利用端末の個体番号が記録されてるからオンラインになった段階で個体番号送信されて足が付くんじゃないかな >>310
根本的に理解してないのに書き込みまくるな。
現時点で実際に開発が進んでいるのは、
料金計算やネガチェックなどのクラウド化だ。
電子マネー機能については手を付けていない。 >>313
改札側端末でカード(デジタル含む)に情報を書き込むことはないよ
カードは読み取り専用、リードオンリー
そうでないとクラウド化する意味ないんで まあまあ、勘違いしているなんて自分ではなかなか気付けないものなんだし
今日こうやって気付けて知識をアップデートできたのは彼にとって良かったんだよ。
でも黙ってないで反省の弁を一言欲しい気はちょっとあるかなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています