au PAY part123
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
nanacoとWAONにして
それからそれをどうやって消費するの？ >>845
自分は純粋にイオンで使ってるよ
イオンカードからのWAONチャージはポイント付かないから ドラッグストアなら大体両方使えるからそんなに不便はない
ウエルシアは流石にnanaco使えないけど ほんまや
pontawebで調べたらカブコム投信積立って書いてた
やったぜ
でもまだauPayカード特典の残りがきてない
俺の計算では2508P来るはずだ！ 70億も返金にかけないでいいから、50億を障害の再発防止対策へ20億を古事記向けキャンペーンへ回してくれたらいいのにな
広く薄く200円撒くなんてもったいないぜ！！ 200円ｗｗｗ
遠足のおやつにもなりゃしねぇｗｗｗ あそこで社長には賠償はポンタの大謝罪祭りでと言ってほしかったわ >>851
同感なんだが、対して迷惑も被ってないのに騒ぐ乞食層も多いんだろうなあ。
200円分っつうとポイントガチャ33年分だな。（この半年で3ポイントしか当たっとらんので） 200円てw
確かに70億使うなら70000名に10万当たるクジを配布とかのほうが200円くれるより嬉しいかも 今回だけの賠償ならもっと補償できるが
次回以降の悪習になるから金額を抑えたかったのだろう
アカギなら次障害を起こしたら死んでもいいと思って全力で賠償するが
ダメギだと
「バッ…バカな！そんな条件受けられるわけないだろ！」
「生涯を二度と起こさない自信はある！だが、どんなに低い確率でもゼロではない…」
そして200円となったわけさ 補償額の計算式は約款に記載されてるから意味不明な持論を展開しないでね KDDIは経団連やそれに付随する大企業に膨大な補償を出さなきゃならないんだと思うわ
だから一般人は200円がいいとこなんよ 法人も一律200円は一般と同じ
損害賠償を求める企業もあると思うけど今までの付き合いとこれからの事もあるから3日程度でそんな大きな請求しないよ
一般だって損害賠償すればいいし KDDIの今回の通信障害による業績予想は変更なしにしてるから大した損害金じゃないよ 大企業が取引に重大な通信障害だとしたら膨大な補償になるよ >>867
何らかの保険に加入もしているだろうしね 損害賠償って簡単に言うけど通信障害なんてあり得る事だからな
その為に約款があるわけだよ
着地点はだいたいわかってるから今期の業績予想も変更しないわけだし
マイナス分は経営努力で補いたいって事だから トヨタ、JR、ヤマトなどKDDIと仲良しだからな
持ちつ持たれつの企業もたくさんあるんだわ >>866
電気だって個人と法人では補償異なるのに同じわけ無いだろ >>873
同じだよ
一律200円
損害賠償は別だからそれぞれご自由に 通信が出来なくて鉄道の大惨事を起こしたり、
交通事故が多発したら問題たけどそんなニュースは無かったしなぁ >>875
まぁ事故は無かったかもだけど、トヨタ、スバル、マツダ、スズキのコネクテッドサービスに影響あったり、ヤマト運輸、バスの運行管理、空港に影響出たからな >>876
逆に言えばその程度の影響しかないってことよ
というか止まることがある前提で契約しているはずなのでサービスの影響に関してKDDI側に大きな責任を押しつけることはできないだろうね
もっと高い可用性が求められるサービスはそもそもサービス側でネットワークを冗長化しているものだしな >>878
それはそう思った。
銀行ATMとか気象庁のアメダスなんかがKDDIの1本だけだったのは逆に驚いたわ povoの俺は1GBなんだけど
しかも有効期限3日w >>879
アメダスは地点で分散してるのかもね
隣合う観測地点は別キャリアにするとかで、コストは下げつつ粒度は粗くなるがデータ収集は継続してるんじゃないかと
抜けたデータも後追いで拾えるようだしそのレベルで十分だと判断したのでは
大垣共立銀行のATMもバックアップ回線がコールドスタンバイで手動で切替えが必要とかそういう形でコスト削減してるんじゃないかね地銀の経営も大変だからなぁ >>847
イオンカードセレクトからのオートチャージならポイント着くけどな
ただしイオン銀行口座からの引き落としなので（＝クレジット決済ではないので）紛失して不正利用されても一切の補償はないが
（こんな危険なの誰が使うかボケ） aupay残高にチャージで特典みたいなキャンペーンあるけど
じぶん銀行からチャージして自動払出してまたチャージの繰り返しって対象になりますか？ 補償200円が見事に内外問答を終端させたな
中央線、それはボーダーライン
君は内側？それとも外側？ まだやってんの？w
もうセンターマンのことは許したれよwww むしろコイツらの方が害しかない知恵遅れなのに全くの無自覚だからタチが悪い
飽きもせずいつまでもやってるのがいい証拠だけど何せ無自覚な脳に障害がある奴等だからしばらくは続きそう いや～、中央線の内側とか言うほど脳に障害は無いと思うけどねw 吊し上げてるところを批判すると炎上が長引く何時もの図 >>892は大正論
つまり>>889こそ無自覚な脳障害だろｗ 鉄道路線より東京じゃ環状○号線の内外格差の方が分かりやすい 元々江戸城の外堀の内側外側で格差があったのを置き換えて外堀通りの内側外側の格差となった
それを聞きかじったセンターマンが勝手に脳内で中央線に置き換えた
ってことかな >>895
繋がってないとダメですよ
神奈川県民から見れば皇居も環八の外側です レス乞食とは
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http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%EC%A5%B9%B8%F0%BF%A9
かまってちゃん。
ネット掲示板などにおいて、反応（レス）が欲しいために、わざと不快な書き込みやツッコミどころの多い書き込み、論争が起きがちなネタの書き込みをしてレスを誘発する行為。スルーするのが一番である。 >>901
世間の一般常識すら通じないアホ
完全につながってなくても環八の内側は健常者には通じる
東西に伸びる「中央線の内側」世間一般には通じない
お前は常識の通じないキチガイ確定 そろそろセンターマンが現れて
「まだやってるのかよw中央線の内側と外側で格差があるのは常識だろ」
といつもの的外れレスをする いまだにau PAYスレで内側外側の話をしてる方がキチガイだろう >>904
環八西側住民の気持ちになってあげてください
そんな表現はいけません
2トップ足立葛飾の場所は分かりにくくても荒川の東側や北側と言うべきです
いくら分かりやすくても荒川の外側なんて言ってはいけません >>909
常識的に言葉として通じるかどうかの話をしてるだけ
論点すり替え必死なアホキチｗ 普段クルマ乗らないので
道路の話されてもピンとこないわ
すまんな
まあ、謝る必要もないんだが 中央本線が東京～名古屋を長野経由で大きく弧を描いてる見れば
中央線の内側といっても何もおかしくないぞ auペイマTVが急に豪華になってるな
ブスパンきれいになってるし ブスパンってなんだろうって思ったけど、アナウンサーだったやつか 首都圏でアツいのは開成町でしょ？ 環状線関係ない
東名からの小田原厚木道路でアゲてけや 開成町来月PayPayやるけど店少なくてショボいよ 補償しなくちゃならないからもうたぬきの恩返しやらないんかな そもそも返されるほどの恩なんて売ってないだろ・・・ すみません、中央線の内側の方から来た者ですけど、少々お話を伺ってもよろしいでしょうか >>930
古事記に恩返しとかよくわからないやつだったな 中央線の電車に乗れば行けます
中央線線路内に立ってれば逝けます レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
