【SFC】ANAスーパーフライヤーズ【JGC】JALグローバルクラブ 合同スレ8
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>>569
ID変わるまで待っての自演ご苦労様^ ^ >>571
意味不明なんだが、ワッチョイ的に最初からIDは違うでしょ。 >>573
いや、奥様関係の見てみなよ
コロナ離婚とかブチ切れてる奥さん沢山いるから… すげーな!改悪続きで解約しようか考えてるのに、一方でこの有事下にちょっと安く取れるからって命賭けて修行する奴いるんか!情弱もいいとこだろww これから修行って何目指すんだろ。全マイル最低一年はずらしてくれないと、マイルの価値も1円でモールとかで消化するしかなくなるな。 まあ、基本的には今わざわざパチンコに行ってる人たちと同じじゃないかなw
あの手の行為を良しとする人間が、コロナ罹患の可能性含めてやってるってことで。
実際発症したら全く笑えないし、まわりにも本気で頭を疑われるわけで…。
以前に(その当時の最安くらいで)修行っぽく作ったSFC持ちとしても、
今この時期にあえて修行するほどの魅力はないと思うんだけどね…。
急に修行したくなって始めちゃう人々って、
SFCで得られるメリットがどの程度の価値があるのかをちゃんと把握しているのか怪しい気がする。
JGCに至ってはSFCよりもさらにメリットが薄い。
今後改悪されるかどうかはさておき、今SFCなりJGCになったところで活かせなくなる可能性も高いんだからね。 >>579
価値ないと思ってるのに結局退会せず、このスレにもSFCにもしがみついてるお前は一体何? >>580
頭悪いなw
価値がないではなく今年わざわざ修行するほどの価値がない、それ以上にリスクが大きいと言ってるんだけど。
退会というのが何を意味してるのかわからないけど、
今使ってるSFCゴールドの年会費は一般的なゴールドカードと変わらず大したことないし、
このカード持ってても持ってなくても、コロナ罹患のリスクが変わるわけじゃない。 著名投資家ウォーレン・バフェット氏は
2日開いた米バークシャー・ハザウェイの
年次株主総会で、デルタ航空など保有する
米大手エアライン4社の株式をすべて売却したと
明らかにした。「(新型コロナウイルスによって)
世界は変わる」と述べ、
感染が収束しても乗客数は戻らないとの見方を示した。
ソース:https://r.nikkei.com/article/DGXMZO58768990T00C20A5I00000 まあ今はハイリスクハイリターン、下手したら空港で晒し者のオプションまで付いてくるもんなw
V3運賃は魅力だし10万円台で取得できるなんて大ボーナスなのはわかるけど、文字通り命がけでやる価値はないわ >>581
コロナ修行批判のためにJGC,SFCの価値が無いみたいな理由付けするからおかしなことになるんでしょw >>584
手に入れるためにコストと、それに見合う価値の話だけど。
今はそのコストというかリスクの方が大きいって話をしてる。
この時期にSFC/JGC取得のための動きをすることを否定されると、何かまずいことでもあるの?? SFCは持ってるからJGCの2倍期間が7月までって聞いて2月当時はちょっと考えたけど、結局ワンワールド乗るときはビジネス使えば良いなってやめといて良かったわ SFCどころかANAが生き残れるかすらわからんのに
呑気なもんだな >>585
手に入れるリスクの話だけすればいいのに
価値を把握してないだのメリットが薄いだの今後活かせないの論点がぼけてるからおかしくなるのかと 値段より何より、沖縄までファーストでたった4往復するだけでJGCっていう、お手軽さが魅力。
家から沖縄まで、土日だと電車も空港も機内も、人はほとんどいないので感染リスクは極めて低い。
一方、数日に1日は都内に出勤しなくてはならないが、こっちの方が通勤電車の混雑具合がはるかに上で、感染可能性という観点では、修行することの影響は、俺にとっては誤差の範囲でしかないな。
要するに、「死ぬリスク冒してアホちゃう?」という批判は当てはまらない。 >>590
>ファーストでたった4往復
コストはどのくらいだった? ファーストで4往復じゃ大して安くもないし普段の旅行+アルファで取った方がマシだな 無理して修行しても、今年はもちろんのこと、来年もほとんどメリットないだろ。
アホとしか言いようがない。
コロナになってそのまま自宅で死ねや。 >>594
外出て修行してる俺は倒れても発見してもらえるけど、六畳一間で孤独にスマホいじってる生活習慣ズタボロのお前こそ孤独死間違いなしだな^ ^ >>594
SFCが取得できるんだからメリット自体はあるだろうに SFC、JGCを持ってないような下賤の者がこのスレに書き込んでるのか
そんな奴らはエアライン板の修行スレでも行け
ここはホルダーのスレだ >>597
>ここはホルダーのスレだ
そうだよね。 【SFC】ANAスーパーフライヤーズ【JGC】JALグローバルクラブ 合同スレ8 の残りは400だぞ
早く次スレ立てないと楽天カードマンが来て埋まってしまうぞww この状況で修行とか底なしのアホだわwwww
クッソうける
とっととコロナで死ねよ! 窓際席選ぶだけで数千円取られるステータスを命懸けで取る奴ってすげーよwww >>594
>>601-602
はい、お薬出しときますね〜
次の方〜 山梨の馬鹿女みたいに晒されないとわからんだろ
今修行してる馬鹿どもは笑 でもこんだけ修行修行っていってるのに
修行僧らしき人が感染したってニュースにもならないし
ネットで特定されることもないよね
不思議
やっぱり観光をあまりせず、空港タッチだからか SFC取得2,3年でもわかると思うけど、ずっと改悪続きでここまで来たから、コロナ以降さらに加速するだろうと普通は考えてるよね。JGC含めて、そこで修行とか理解しにくいのはわかる。 これ以上特典減ると意味がないから
年会費を値上げして、特典を更に良くするとみた
でないと上級会員の意味なくなる
値上げして解約するような貧民は必要ないし 修行を自粛するから、30万払えばSFC入会できるようにしてくれ 嫉妬マンはそれでも自分より安いから許さないだろうなw 特典改悪改悪言ってる人はそれこそあまり乗らないんだろうなあって印象しかないな
スタアラゴールドあれば他は大したことでもないし >>608
普通は逆だけどな
どうせ乗らないんだから優遇して客を囲い込むのが普通 アメリカとかで国内線乗り継ぐ時にUAのラウンジが使えるだけでSFCになった価値があったわ
置き引きの心配もほぼないしな >>615
そんな話にはならない
そもそも囲い込むと言ってる時点でその後の恒常利用客になると見込んでることが明確で、そうでないならそもそも囲い込みと言わない
そして囲い込み施策は先行投資なので施策の計画を立てるときに目論見書を作って経営会議なりなんなりを通さなければならず、
それによりその施策の恩恵を将来客が受けるとき、つまり企業側が利益を減らす、損を出すときの分も
前もって目論見を作り、経営層や投資家に提示していかなければならない
商売はお前が思ってるほど甘くない 飛行機に乗ってもらうことで利益出せなくなるなら、クレカの年会費で少しでも回収したいだろ
今解約されるようなことすると思ってる阿呆 >>618
年会費払って会員権を維持している客については
その分将来のカード付帯権利行使時の企業側の利益減少や損をしっかり経営層や投資家に提示していかなければならない、って話を全く理解できないんだね
それ、企業側の負債なんだよ
そんなの抱えれば抱えるほど企業側ができることが縛られていく
救済を受けるときにも足かせになる
まあお前には一生理解できないことだろうけどな
一生養分頑張れ ID:klzdvmZJ0
めっちゃ早口で言ってそう >>611
やっぱ乗らないとダメなんだよな
乗らずにチケットだけ買って乗ったことにできないかね >>623
本人が乗らなくてもバレないっちゃバレない。 もう時効だが、親父は後輩にバイト代払って八丈島羽田線乗らせまくってSFC(の今は亡き)回数修行させて解脱したとか言ってたな 空港も機内もガラガラでPPとFOPが2倍
国内移動だけ、しかも安い料金で航空券取り放題の振替放題
こんなこと一生に一度だよな
そりゃ嫉妬に狂って批判する奴も出てくるわ >>626
>こんなこと一生に一度だよな
お前、本当にアホだな。 予言しとくわ
夏頃には無事格安解脱できて、自粛警察ざまぁぁあの書き込みであふれる 乗ってもたいしてリスクないとは言え感染したら会社にバレてやばいだろw
無職ならチャンスじゃないのかね 人生が色々終了したらたしかに一生に一度になるかもな コロナ後も同じサービスが提供されると思っているのかなー
会社自体が存続しているかもわからんのに >>617
アホだな
利益を受ける客はそれ以上に支払いをしてるんだぞ
旨味を減らして客が逃げれば微々たるコスト以上のマイナスになる
航空券そのものだけでなくクレジット会社から来る手数料も減る
小学生でもわかるはなし 言うまでもないことだけどベースになるカード作ってから修行しろよ
コロナ禍で不景気になるとしたら、クレカの審査は一気に厳しくなるからな 確かにANAもJALも倒産するかもしれないし
上級会員制度の存続も危うい
それぐらいの緊急事態だよ
だから修行するなら今しかない 自粛警察達って、会社がとか社会がとか価値の3パターンしか毎度言わなくて笑える
もっとネタにバリエーション用意しないと、真の正義マンにはなれないぞ? 囲い込みを乗る人、乗らない人で考えると
よく乗る人はSFC、JGC両方取得してからどちらかに固めるのでは? 俺はCAと出会うのにいい機会だと思ってる
搭乗中にメッセージカード渡してお互い交換するところまで来てる
修行どころか夢のひと時を過ごしてる
お惚気話すまんな 敢えてこの時期にJAL、ANAの株を買う人もいるのだろうな。 底値狙いはやめた方がいいよ。落ちてくるナイフは何とやら、だ
ついこの前も中国人の個人投資家たちが、原油が底値で買えると嬉々として群がり、原油価格マイナスになって壮絶に爆死したそうな 限月のある先物と比べられてもね(笑)
あれは中国の投資家が嵌められてんだよ。 現物買う分には最悪0になるだけで買値以上のマイナスにはならんから余裕ある人はいいんじゃね? JALは一回助けられているから多分次はないだろうな
いくらコロナの影響であっても どっちも救うよ
合併なんてしたら独禁とか雇用とか問題が出てくる
雇用維持するなら合併させる意味無し できるだけ飛行機乗るなって言ってんのは国なんだし助けないわけないわな
客だって乗りたくなくて乗らないんじゃなくて乗れない雰囲気だから乗らないだけだし 全日空 採用活動を一時中断 新型コロナで事業計画策定困難
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200508/k10012421761000.html
3200人を採用する予定を中断
上級会員様のサービスは果たして残るのか >>649
逆だな
そもそもコロナウイルスの出現自体は日本という国の責任ではないし、
仮に日本だけ完璧に対応できていたとしても海外で蔓延してたら結局海外に行くなとなる
なので補償するとしてもコロナ問題で来る大きな不況に対する飲食店その他への補償と同等程度しかやる必要はない
というよりそれ以上やるなら業界差別で憲法違反 おチンチンびろーん
∩___∩
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\_)
15時27分9秒989 >>654
これはww
おまえらちゃんと解脱しただろうな! 656にATM行列に並ぶマンが登場
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