BIC-VIEW ビックカメラSuicaカード 94
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モバイルSuicaで還元率上がるならApple Payで使う意味なくなるってこと?
ならVISA版でもいいのかな?今一よく分かってない >>479
2%になるのはアップルペイも含まれてるぞ
なんなら意味合いではガラケーモバスイも2%還元になる >>469
あまりにやる気無さすぎて
名古屋のイオンがSuicaエリア… ICAS nimocaなんて乗車のたびに3%還元だぞ >>479
モバイルSuica表記だけだったからApple Payは対象外だと思ってた
ならやっぱりJCBかなあ、、、教えてくれてサンクス >>477
北海道労組のパージが必要だったのはわかるので
そいつ等が引退したら再々編が必要かもねえ このカードをvisaJCBで2枚持ちした場合、ビックのポイントの合算は出来ますか? >>470
国鉄の分割民営化で痛い目に遭ってるから
NTTも高速道路も分割する数を少なくしたんだろう。 >>486
NTTは東、西、長距離、移動体、データ通信の5事業会社に分割だから数はあまり変わらない
もっともデータを最初に切り離し、次に移動体を切り離し、と段階を踏んでるけどね
あとはなんといってもJRとは違って持株会社が残ってコントロールしてるのが異なる >>465
JR東管内なら何れ全てSuica区間になるよ JR東日本でSuica使える駅の方が少ないんですが >>488
新幹線(山形)で携帯が繋がらない区間の解消に25年くらいかかってるけどねー。やがて、と言われ続けて十何年w ようやっと来年には。 >>470-471
国鉄改革を行った三塚博が宮城出身のアンチ関西で
当初分割案だと東海道新幹線が大阪の会社(JR西)になるのが気にいらんから
JR東海を無理矢理ねじ込んだという噂 >>491
1週間前に申し込んだけどまだ音沙汰なしです >>493
deskに電話すると分かるよ。
合格なら発送準備に入っています
不合格なら書面にてとか言われる。 >>491
日曜申し込みで金曜にメール来て土曜にカードが届いた
まだあきらめるな >>499
VIEW’s netのIDがメールで届いたら合格です。昔はなぜか早朝(5時とかw)に届く仕様でした、が最近はその限りではないそうです。 東海道新幹線がドル箱すぎて東に付けても西に付けても軋轢起こっただろうしなあ
いいとこだけとった今の東海の形が一番くそだとは思うが >>503
あの会社まじで解散して北海道にでも言って欲しいな 分ける必要もなかった気がする
それならSuicaわかりづらい問題もなくなるだろうし >>483
東日本の労組も大概やぞ
枝野を落とす位勢力削がないと >>507
この間の騒ぎで大分削がれたし五年後くらいには実現するかもね 東の組合っていえばこの本よんだ
ttps://www.shogakukan.co.jp/books/09388665 >>489
> JR東日本でSuica使える駅の方が少ないんですが
kwsk >>510
JR東日本でSuica使える駅+JR東日本でSuica使えない駅=JR東日本管内の全駅
使える駅<使えない駅 秋田山形では改札は通れないけど買い物用としてSuica売ってるのに
払い戻しを受け付けてる最寄駅は仙台や新潟とかやってるし とりあえず昨日の夜申し込んだ
ただスレ見るとかなり時間かかりそうだなw 1週間から10日くらいだよ
ただカード届く直前くらいまで何の連絡もないだけ
審査自体はすぐ終わってるっぽいんだけどね >>502
本当は、フランスやドイツのように、JR東日本の新幹線が博多まで行けたり、JR九州の新幹線が東京まで行けたりと、競争原理を導入すべきだった。
今の新幹線料金は、フランスやドイツと比べても、同じ技術を使っている台湾と比べても高すぎる。 逆に日本が割安なものって何かある?
携帯も通信も電気も燃料も食料も何もかも割高だよね
税金年金は言うに及ばず
思いついたのは水道水と鶏卵くらい?水道水は東京湾がウンコになってるあたり怪しいけど >>518
本当にそうなのか?
思いつきで書いてないだろうな? >>518
車や電車(新幹線は除く)あと外食もけっこう安い。スマホ本体も安い(通信料はバカ高いけど) >>520
ジャンクフードの値段はどこでも$3くらいだね
香港でもジャカルタでもサンフランシスコでも >>521
世界一高い車検とガソリン代は?
電車って安いのはトンキンと犬阪の環状線だけで、それも世界一の乗車率乗客数ですし詰めになってるからだよね >>518
アメリカの通信料金は日本より高い
イギリスのサンドイッチやビールや外食は日本の2倍以上高い
オランダやドイツでの米は日本の10倍くらい高い
ノルウェーやスウェーデンの税金は軽く日本の倍以上高い
マクドナルドとかは普通のバーガー1個が1000円レベル まだ日本の物価が欧米に比べて高いと信じてるやついるのかw 物価だけで見れば日本の方が安いのは確かだろう
ただドイツに住んでたとき野菜だけは安かった 日本の公務員は非常勤的な人を入れてない
海外はそうゆー人も含めた人を公務員と定義してる
その辺が補正された指標ってあんまり見たことないよな 世界で一番美人秘書に馬鹿にされるカードは?
とかそういう話 水曜日の20時に申し込んで、今ネットから新しい番号が見えてる。
あとは現物待ち せめて合否判定のメールくらいすぐくれてもいいのにな PayPay還元も下がるし最終的にはやはりSuicaに落ち着く 1.5まで落ちたらSuicaに戻るわ
キャンペーン時しか使ってないし今後もそういう使い方だと思う 折り紙も3パーセント、Kyash2パーセントも9月まで、残念
9~10月のd払いとJCBプロパーモバイルQUICPayの20%で乞食しなければ ヤフショ使ってるから一応PayPay入れてるがCP終わったらヤフショの還元分消化程度かな
Suicaの信頼度は別格
アプリは前時代的だけど >>470
赤字路線の補填で東京の運賃が値上げになるだけだろ。
冗談じゃないわ。 ここで聞いても良いかな
このカードにIC企画乗車券は載せられないみたいだけど
このカードでリンク設定したMy Suicaカードには載せられますかね >>546
超絶黒字の東海道新幹線の利益が東と西に公平に分配(名古屋で分割)すればええねん
まあ国鉄時代には持て余してた新幹線を東西にわけたらここまで発展できたかは疑問だけどね JR東海が黒字なのは在来線を同じ車両に揃えてメンテナンスや運用の効率化してるからというのも要因なんだろ
普通なら真っ先に廃線にされるであろう名松線だって頑張って維持してるし
新幹線の利益があるからいいだろって押し付けられた城北線は塩漬けだし
蛇蝎のように嫌われなきゃならないほどの鉄道会社でもないと思うぜw >>549
営業域が狭くそもそも非採算路線が少ない上にドル箱抱えてるんだから良く
言われる訳ないじゃん 東北の駅の改札にはSuica設置しない状態のままSuica猛烈還元に踏み切るJR東の東京民に感謝
こういうことができちゃうのは良い傾向ですね
東北民は身の程わきまえて駅を残してもらえるだけ感謝してるってことかな? つーかさ田舎にも改札ではなく簡易suicaをもっとガンガン置けばいいのになんで置かないのかねえ・・?
維持管理が大変だというならウテシが無人駅でドアカットして金徴収するようがよっぽど負担だと思う 少し前に廉価な簡易改札の開発進めてるってニュース出てなかったっけ? 今からこのカード作る人おる?
Suicaチャージがメインの使い方? >>551
Suicaなんかつけたら途中下車できなくなってチンケな還元以上に損するからイラネ 雪国限定になっちゃうかもだけどローカル線はドア開閉ボタンのところに設置がいいな そんなもの設置するコスト払うくらいならタダ乗りされるほうがいいってことだろ
見せしめでたまに逮捕しておけばそこまでするやつも減るだろうし >>551 >>558
無人駅に自動改札つけるのいいかもね。
そこから乗ったというキセルを防げる。 自動改札も簡易Suica改札もあれ単体では成り立たなくて、駅ごとにサーバが必要らしいから
設備置く場所とか整備しなきゃあかんからな… >>562
自動改札なんて大仰なのいらんよ
関東の無人駅みたいにタッチするやつだけ設置しておけばいいんよ ICタグでもつけて改札出入りしたらクレカで自動引き落とししたらええやん >>562
よく勘違いされているが自動改札の方がキセルはしやすい ビックカメラSuica今日届いたから早速モバイルSuica登録した
名古屋だからオートチャージ使えないけどウォレットで自分でチャージした方が普通にいいよな みんなもっと早くに持てばいいのにー
自分は大学生になって即作った >>572
土日含めて6日
前日にVIEW's NETのサービスIDのメール来て翌日にカードが届いた >>574
マジかー
今日で9日目だけどメールも手紙も音沙汰ない・・・
明日一杯待っても来なかったら問い合わせてみるかな いつになったら物販じゃないまともな明細出るようになるの? >>562
名鉄電車などでは、自動改札・自動券売機・自動精算機に監視カメラを付けた無人駅がある。
そういう設備を整えて維持するより、その駅での売上を取りはぐれたほうがまだ安上がり、
って判断なんだろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています