JALカード 80
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>>691
そうなんだ
以前、CX利用時にJGCでサクラかキャセイのラウンジ入ろうとしたらダメだったとかいう書き込みを見た気がした >>694
ワンワールドサファイアで入れるラウンジだけだよ キャリーが邪魔なのは同感
キャリー引きずって人の前横切る時なんか、自分自身はぶつからないように横切れても、
キャリーがぶつかるんだよな
駅で二回程膝にぶつけられたこてある
搭乗するときも邪魔だし、荷物棚に横に入れるから、キャリー一個で棚独占してる
車輪を壁側に向けないで真ん中に向けて入れるから、こちらの荷物に汚い車輪を押し付ける
持ち込まないで預けろよ リーマンが多いHND-ITM便だと機内アナウンスで
棚の荷物の事で客同士のトラブルに気をつけろ的な事を言うからな
バカリーマン共が原因のスペースの取り合いとか荷物の汚れとかあるんだろうな 大阪羽田より長い時間かけて空港からオッサンですし詰めのバスで帰宅するんだ
同情してあげなよ それは皆同じ状況
だからこそ各人が我慢して皆が少しでも落ち着けるようすべきだろう
俺が俺がとやるのは我儘
身勝手な輩ばかりになって情けないわ >>636
遅延や欠航になると那覇で一泊とかあるからね…
最低限の荷物で良いはず何だけど使い慣れてるセットをいつもの鞄に持っていく気持ちは理解出来る。
B787、A350だと縦で人数分のスーツケース入るから不満は無くなるとおもいが。 東阪線には俺様は偉いんだよ!みたいなリーーーマンだらけでウザい。カバンに誇らしげにタグをつけているやつ多数。 >>702
DQNの識別マークみたいなものだよ。
入れ墨とかあごひげと一緒。 >>692
飛行機乗りはみんなそうだろ!いい加減にしろ! >>702
飛行機に縁がある社畜にしかわからないっていう。公共の場で職位のアピールしてる奴は本当に可哀想に思う。 羽田那覇一日2往復やったけど、財布とケータイしか持って行ってないな
この2つがあればどうにでもなるし 航空会社が許可してるんだからサイズ内のキャリーに文句言うのは間違ってる サイズ外のも黙認よほどでかく無ければ黙認されてるし
サイズ内の奴でも自力で上げられないアホとかが
持ち込んでるからなあ 社畜に憧れてる非正規が多いけど、
会社支給のPC持ち歩いたり大変なんだぞ。 新幹線もひどいからなあ
どっちがマシかというレベル 会社支給のPCとかw
うちは持ち出しも持ち込みも禁止だよ。 >>702
タグに親でも殺されたの?
ほれともコンプレックスの塊? >>713
PCにはデータを入れてはいない
シンクライアントなので 会社のpcはHDDレスで軽い
情報流出リスクも低いからな 社畜はpc持ち歩いてんだな
チャンギ空港のスタバは
俺はスマホいじってたけど
他は全員、pc出してた 社畜だろうがなかろうが他人には関係なくて
迷惑行為を嫌がられてるのにエリート街道とかバカやろw これ、バスの揺れてる中でよくパソコン打てるよな
移動時間は休んだ方がいい SDカード拾いました。中観ました。
議事録や会議の動画ファイルが入ってました。
中観ちゃったw 電車とかでもPCカタカタやってる奴見るとどんだけ仕事出来ないんだと思うわ 遊んで暮らして遊びで飛行機乗ってるYOUTUBERもいるからな >>731
ちょっと馬鹿にした程度だったんだが痛いとこ突いたんなら謝るわw >>732
ボランティアで論文査読とか頼まれたりするんだよ 電車とかでPC使ってるのみると
セキュリティ対策してない中小企業なんだなとは思う >>729
で、エンターキーをターンッとやるんだよな
あれって何のアピールなんだw? >>734
そういえば乞食ブロガーで教授になったとたん、職業カミングアウトしてた奴いたなw
あまりの嬉しさに舞い上がってカミングアウトしたんだろうね。
はたから見てたら関西の私大教授程度で舞い上がるなんてちょっと見苦しいけど、
それだけ教授にもなれない大学教員って悲惨すぎるってことなんだろうね。 >>735
これ、混雑してる所でカタカタしてるのはセキュリティ意識が低いヤツ >>726
前、ドライブ中にAirDropで納品書だったか請求書だったか明らかにビジネス文書の
PDF受信したことあったわ。間違えたんだろうと思うけど、AirDrop使いこなしてる
くせに間違って他人に送っちゃうとか意味不明w >>734
会社のPCでそんなことやるんか?w
意識高すぎだろ
>>736
ナルシストだろ
俺はやっぱり音よりも電車の中でもPC広げて仕事してる残念感がねw >>742
ボランティアで論文査読頼まれるのは大学教員(あるいは医者とか)くらいでしょ。 ロングシートの車両でPC広げてるビジネスマンはそのくらいの距離、タクシー乗せてもらえない
ことにあわれみを禁じ得ないけど、クロスシートの特急とかで広げてるのは何とも思わないかな。 ビジネスクラスでPC広げてプレゼン資料作ってる若いビジネスウーマンとかは、
むしろ素敵でテンション上がるわw
外資系は若手でも国際線はビジネス乗れるとこも結構多いからいいよね〜。 >>742
そう、会社の業務として一応認められてはいるので
>>743
企業研究所 >>745
そういえば機内で国際学会プレゼン資料とか、手直しすることはあるね
電車でやることも稀にある
発表資料だから、機密情報じゃないので >>746-747
どうせタクシー使いづらくて、国際線もエコノミーとかだろ??
マーケットバリューがあるなら従業員に還元しない日本の企業は見捨てて
外資系に転職した方がいい。 >>741
エアドロはデフォだと通信圏内ならブロードキャストなんだよね
アポ社内仕様をそのまま製品版に実装してしまった感 会社の為には他人の迷惑顧みず
社畜とはよく言ったもんだw >>748
正にその通りですね
出張はエコノミーだけど、マイル使ってアップグレードすることは禁止はされてない >>752
電車でなくタクシー、エコノミーではなくビジネスを使わせることで従業員の時間や体力を
セーブできるっていう発想がない企業が日本には多すぎだよね。それだけ従業員の労働価値が
実際に低いケースも多々あるのかもしんないけど。 ワイ、中小企業から発注書のPDFが繰り返しメールで届いた
謝罪来たけどやっぱり中小企業なんだなあと思った >>754
大企業や官庁でもメールやファックスの誤送信はあるっぽいけどな。
銀行とか添付ファイル付のメールだと上席が承認しないと外部に送信できない
仕組みとかになってるけど、あれもあれで面倒臭いだろうなとは思う。 実力者は出張させる方のことを言うんであって、出張させられる方が実力者なわけないだろ。 SFCスレでも同じ話題になってるし、何度もループしてるけど、出張が多いのは
単価の安い下っ端 or F2Fで話つけたり、視察する必要のあるエグゼクティブだからな。
まさに天国と地獄w 会社がビジネス以上出してくれるかどうかで概ね見分けられる。 まあまあ。餅つけよ。
とにかく、仕事してる人は
みんな頑張ってるんだ。
日本のサラリーマン!
世界に負けないようにがんばれ! こないだレセプションで商社の部長が「今●●(中東の某国)には部下を2人置いてるんで」
ってコマのように言ってたの思い出したわ。駐在とか頻繁に出張させられるのは下っ端が多い。 オレの父親はもうとっくに引退してるが、苦手なものはビジネスクラスとタクシー、好きなものはファーストクラスとハイヤーと言ってた
実際通勤は運転手付きの車で、出張はファーストクラスだった
かつてはサラリーマンを極めるとそこまでなったが、今はとてもとても >>734
ボランティアならそれ仕事じゃねーじゃん >>764
そこは微妙
学会活動なんてそんなものだよ >>765
査読中の論文をオープンな場に晒すのは感心せんなあ >>763
で、なんで子どもがビジネスもタクシーも満足に乗らせてくれない企業に勤めてんの?? ID:T5vS7PWg
こいつスレタイ見えてないのか自分語りしかしてねえぞw
お前ら隙見せすぎw もうJALマイルはファーストクラス発券しないと意味ないよ 自分語りがないと、どうせループでしょ。
>>771
ファーストクラスってPLUSの対象外なのか。もっぱらANAマイルばっか貯めてるから
よく知らんかったわ。今年JGC取る予定だから、数万マイルは貯まるけど、ファースト
クラス発券できるレベルまで陸マイル原資をJALマイルに振り分けた方がいいのか。 ビジネスでも20万マイルとか要求されるから
それならファーストでパリやニューヨークというのが理想 >>768
これでも父親の勤務先よりも更に大きい企業に勤務してはいる
まあ、時代の差だね
あれこれ出張してJGCは所持してます なにをもって大きい会社かていう問題もあるよ
昔は従業員の多いとこがもてはやされたけど
今の時代は多額の現金持ってるとこや純資産大きいとこ(借金少ないとこ)ろが良しとされる >>763
成り上がりが言いそうな下品な価値観だなw >>743
論文査読って理系だと全部ボランティアなんですよ >>779
子に同水準の環境を承継できてない時点で成り上がってもいないという説もw
プライベートジェット持ってる金持ちからしてみればファーストもビジネスもあんま大差
ないんだろうね(というかマイルでしかビジネス以上乗れない庶民の自分でさえファーストと
ビジネスの違いは大してないと思うw)。
>>777
グローバルレベルの高給好待遇を提供してくれる会社がいい会社だな。その観点からいえば
日本の企業は総じてクソ。 プライベートジェットって?大型機じゃないと長距離跳べないからなw
777みたいなのを使うわけ?
日本でもプロ野球選手や芸能人なんかは好待遇が期待出来るよw
ただ雇用契約がないからこそできる芸当でね
いつでも契約解除できるような関係だからこそ好待遇 >>757
実力者はむしろ頻繁に転勤させられる
モテモテだしな >>782
777じゃなくても普通にヨーロッパとか東海岸とか行ける機種はあるでしょ。
ホンダジェットとかMRJは無理だろうけど。
日本の企業だって終身雇用なんて幻想でしょ。追い出し部屋とか退職勧奨とか
事実上at-will契約とそんなに変わらない運用になって久しいし。 出張するのは体力が取り柄の下っぱだろ、
出来る人は徐々に出張しなくなる >>648
同感。
そういうやつに限ってRIMOWA使ってる。 >>779
>>781
別にオレがエコノミーで出張してるからといって、勤め人としては充分収入はもらってると思ってるし、父親も経営者ではあったが所詮はサラリーマン社長だと言うだけ
資産は継承できそうだし そうだね、足るを知るということはいいことだと思うよw もはやカードスレではないw
みんなストレス溜まってますなww 自分語りというより、
ぼくのかんがえたさいこうのすぺっく、
っていう感じだね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています