JALカード 76
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>>566
何故このスレにいるのかwもう別会社ってイメージだけなあ JGCのマークって主張し過ぎだよなw
小さくして通常カードのデザインの脇の方に置いておく程度でいいのに…… JGCやSFCにしかステータス見出せない乞食へのヘイトスピーチktkr JGCのロゴ自体時代遅れだよ、あんなのバブル世代以上じゃないと喜ばない
海外向けにはあのセンスありなんだろうけど >>562
さらっと重要な事が書かれてるな
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JALカードは素のデザインが良い出来だと思う
ANAカードもそうだけど垂直尾翼をうまく抽象化している こないだネットで切り替え申し込みしたJGCカードが来たけど、
金のうねうねしたのが意外と野暮ったいな。もっと鶴丸をフィーチャーしてくれたほうがかっこいいのに。 JGCはCLUB-A券面だと色が似てるのであんまり目立たないよ JGCのウネウネは空港でも随所に配されているからね
何ともいえない気持ちになる 日航まわりでもいろんなロゴが変わってきたのに、あれだけは変わらないのは逆になにかあるのかと勘ぐってしまいます...。 ANAFESTAもANAカードでの割引対象外商品が多い
が、株主優待だとほとんどの商品が割引対象になる
ルタオ、六花亭、ロイズ、萩の月…株主優待に限る >>582
空港のはJGCの窓口である事を分かりやすくするために仕方が無いと思う
認知度の点でも下手に変えられないだろうし
ただ、カードは別にあんなにデカデカと載せる必要は無いだろうと思う >>585
北海道が多い印象
あれは独禁法に引っ掛からないのかな ANA-VISA-Gの枠が100なんだが
JAL-MASTER-CLUB-A平を申し込んだら100だったw
平とGで金額が同じという与信の奥深さを感じた
おまえ一部上場企業に勤めているけど、実績からするとそんなに使わないから無駄に大きな枠は要らないだろ?と三井さんには見透かされて絞られているのだろうかw
それとも独身、UR住まい、異動があるから居住年数稼げなくて低属性だからかなあ……
そうするとDCをGにしても枠は変わらないかも?
まあ、枠が100万もあれば不自由はしない生活だからいいけど >>588
喜んでるところアレだが、JALカードはまともな属性なら最初からS枠200くらいで発行されるからね そんな嫌味言わないでさ、SFCもJGCも付いてないとこから察してやれよ >>590
お前だって生まれた時からJGCでは無いだろ? DCって低属性ほど与信枠高いんじゃないんかい?
競馬カス御用達のJRAカード持ってたが
指定席先行予約用だったから殆ど使ってなかったけど
限度額どんどん上がったぞw JGC関係なく枠はたっぷりもらえる
だがJGC無ければマイルは有効に使えないまま期限を迎える
そのときWAONに交換してればまだマシだがeJALにしてしまうと更なる蟻地獄に堕ちる
アフィカスの罪深さだな JCBは枠が増えるけどDCは渋いな自分の場合ではあるが DCは100スタートの150打ち止めなイメージだけどな
平200とかいるん?ダウングレード無しな
そっから上は多分club-AやGかと 平アメックスってプライオリティパスは付かないよね? >>598
club-aは枠には影響しない。が通説
カード名称にはでてるけど 自慢のように見えてしまうんだなw
JGCとかSFCと書いてあっても自慢のように見えるのだろう 白から平にダウングレードしたら枠下がるかな?
JAL載らなくなった。 >>603
嫉妬されてるのではなく、馬鹿にされてるんだと思うぞ >>595
eJALで飛行機使ってJGCになればいいんでない?
それにJGCになったところで特典枠が増える訳じゃないからマイルが使いやすいかのメリットには直結しないよ
つまり的外れ
SFCなら一応特典枠が増える 書けば馬鹿にされ、書かなくても馬鹿にされる
それがクレ板 >>602
この質問が出る時点で一部上場に劣等感持ってること確定なのが笑える 余計なこと書き過ぎだし、自慢ととられてもしょうがないんじゃない?
どうでもいいけど 余計な情報じゃなくて自慢と捉えちゃうのは
一部上場に勤めることは凄いことだと
脳が認識してることの証明 仮に年収300万って言う情報なら
それ自慢?なんて絶対に聞かないだろ >>607
アフィカスさんですか?
JGCなら期限なくなるだろ
マイル使えないレベルのライトにJGCなんて夢のまた夢だし
そんなのがeJALにしたらますます地獄だよ >>603
出張族からしたら、両方持てちゃうよ。
JGCとったあと、ANAの平民として乗るのは多少抵抗があったけど。 >>614
アフィカスさんですか?
JGCプレミアなら期限なくなるだろ
平レベルのJGCにダイヤモンドなんて夢のまた夢だし
そんなのがJGCプレミアにしたらますます地獄だよ 一部上場とかJGCとか自慢でもないよ
まあ世の中の平均よりは多少上かも知れないけどね
それに出張族なんてのもネットが無かった時代ならともかく
出張自体が時間や経費の無駄ってこともあるから昔に比べりゃ激減したな 確かに。テレビ会議とかね。
外資系とか進んでるけど、俺は外資系だけど、米日のコーディネーター的に出張するよ。 >>587
だから、株主だけ割引してお茶を濁しているのでは? >>598
平時代にS170は行ったな
その後JGC修行のためにclub-aした後で航空券まとめ買いしたらS200行った
実際club-aはクレカとしては平とあまり変わらん。番号同じだし。 俺も何故かS170になったことがあるな
そもそも中途半端な金額に意味があるのかどうか不思議だった >>598
うちのかみさんはJAL東急平で300万
俺は家族会員だけど JALカードショッピングマイルプレミアムの案内が来たんだけど、コレって実際に搭乗したマイレージも倍になるの? あら、雨平を一年使ったが100から増えないよ。
家族カードで年200使ったけど >>625
フライトマイルが50%のものを100%まで回復させるオプションは、ツアープレミアム 来年から一ノ宮巡りを兼ねて回数修行しようかと思ってて
運賃は先得ばっかりなんだけど
ツアープレミアムには入っといた方が良いのかな? >>624
それはわからん
俺はSMPがもったいないから家族カードにしているだけ
単独だとどうなんだろうな 枠共通だけど家族カードで合計利用額が増えた結果枠も増えるというのはありそう 年収1000万の個人事業主より年収500万の上場企業サラリーマンのほうが社会的信用は高い 1億と500万でもそうですね
金をちゃんと払うという意味での信用はね >>633
>>634
前者は雨が大好きな客層だな
そして、審査落ちた、雨白持ってるのに〜 と、クレ板で騒いでいるのはこういう人たち でも、JCBって平の水準だとJALカード各ブランドの中で一番甘いんじゃない?
そりゃ、プラチナになるとMUFGよりは厳しいけど ラウンジクーポンって、赤の他人に譲れるのか
知らなかったよ JAL JCB 平 を20年継続しているがS枠は150から上がらんな じゃあ属性と使用方法的にそれが641の上限てことかと JR東が血迷ったのかAnaと東北共同キャンペーンを始めた。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2018/20181107.pdf だからってANAとJREが不仲な訳でもないし狂ってはいない >>643
だから、属性良ければノーマルでもそれくらい行く。
って話だろ。 S150てJ平のMAXだよ基本
そういやプラチナって内部進学だMUFGとJどっちが甘いんだろ、Jはザルみたいだけど どちらもザルでは?
ベースになってるのは格安プラチナだし >>650
どうも、MUFG無縁だったので
いきなり白は無理な属性なので、カード構成いじる時に備えてなんかしら平作っとくかな 年収211万の底部派遣社員のかっかっかっ
でもJAL JCBプラチナ持ちですよー
S250ありますよーありますよー >>652
プラチナでS250か
JCBって渋いんだな 相手したくない奴だけどネタになってるなw
Jは枠渋めの傾向、プラチナはS150〜 >>655
払える、、年収211だけど、小遣いはもっとあるから むしろ流通系やMUFGあたりが過剰与信なんだよ
S500なんてもらっても、使いこなせる奴ほとんどいないだろ >>659
めったに無いけど、カード使える中古車屋で車が買える >>657
やはりそうなのか
俺はリクプラ使ってるけれど有料カードでS100
かみさんのJAL家族カードに完全移行の予定 >>583
自社ラウンジ大量廃止した頃からOW加盟するまで赤Jマークが券面に付きましたが、
結局DCには付きませんでしたよね〜
変更しないのは三菱の意向だったりして。 >>663
JGCロゴに三菱は関係ないでしょ
上にもあった現場運営とこのロゴにこだわりある幹部の意向じゃないかね JGCは設立1970年で、もう58年の歴史がある上級会員組織だからな
そりゃ、グループ内にもこだわりがある人はいるだろ >>666
ダサい気持ち悪いとそこらじゅうでサンドバッグだしw半世紀目処にロゴ変更かな dカード一枚で6000マイル、夫婦で持てば2倍! とかいってる時点で、信頼に値しないサイトであることが判る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています