JALカード 73
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>>715
でもJAL DCのショッピングは海外で使わない方がいいレベルだよ
JALマイルに変換できる他のVISAカードのがいいと思うけど…
つまり
(3) JAL Viewゴールド+無料ViewVISA
JAL Viewで同じレートでマイル化出来るからこれは? >>716
そうなん?
ショッピングマイルプレミアムが付くから、メインはVISAが良いかな?と思ってたけど。
海外で使わない方が良いとは?
質問ばっかでゴメンなさい。 >>716
JALカードDCで海外でメインで使ってましたが何がダメなんでしょうか?
海外手数料が高いと聞きますが例えば100万円海外で使った場合他のカードとどれくらい余計に手数料払う羽目になるのですか? >>717
DCはショッピングに対する海外事務手数料が全クレカ中AMEXより高い2.16%
だから本当に海外で使うならDCじゃないV/Mのがいいってこと、それだと海外事務手数料1.63%くらいだから なるほど。手数料は盲点でしたわ。
ありがとうです。 あと、マイル交換前提だと、一般カードにショッピングマイルプレミアム付けないといけんのね。そうなると@にしてJCB使えない時だけ他のVISAにするか。 >>718
自分で計算できるだろw
そんな質問すんなよ
高卒か? JALカードSuicaで限度額が80万円未満なんで
ゴールドに突撃しても否決される確率が高いと踏んで躊躇している JALSuicaとJRE カードに変わった旧アトレカード持ちだけど、アトレ利用者はJRE ポイントでかなり貯めやすくなった気がする。
月1000JRE ポイントまで投資もできるのだけど、マイル変換単位の1500貯まるまでそこにいれとくかと1000ポイント入れといたら一週間で1025ポイントになってた。。
もう1500ポイントたまったけど、早々マイルに変えても利息付かないからこのままJRE ポイントのまま放置しておこうかな。 >>726
JREポイントはとりあえず失効気にしなくてよくなったし、アトレで使えばポイント還元率も100円につき2.18マイルとJALカード特約店以上に高いので、
貯めるだけ貯めてからマイルに換えればいいのでは? >>707
定期的に現れるマウント取りおじさん消えてー >>727
そうだね。そうするよ。なやましいのが、アトレの中のブックファーストなど特約店だな。これはアトレカード提示でJAL カード払いで、JRE ポイント1ポイント、JAL マイル2マイルが一番いいんだろうね。 >>730
はい、その通りです
丁度その話題がビューカードスレッドで同時進行してますので、
そちらを参考に
というか、JALカードSuicaの話題が分散しちゃってるなあ
以前は専用スレあったんだけどな >>729
いちいちマウント取られたと感じるメンタルなんとかしろよ マウントを取られながら琴線を掻き鳴らされ捲ればいいと思いますw JALSuicaゴールド検討中だったのて連休にグランクラス乗って東京駅ラウンジ行ってきましたので報告です
セルフじゃなくいちいち注文とりにくるタイプでした
コーヒー頼んだらお菓子つけてくれました
飲み物は別品含めおかわり可能で飲み終わったら聞きに来ました
アルコールや食事はありませんでした
近辺勤務ですがエクスプレス予約の便変更繰り返しでラウンジに通おうという気にまではなりませんでした
改札外なのでやはり改札内より遠い
新幹線乗る駅が東京駅で
そこまでの交通手段がJR以外で
グランクラスには乗らないけどグリーン車にいつも乗るという人
ならゴールド考えてもいいかも >>709
そもそも新幹線は飛び乗るものだからなあ。
なんで東京駅で時間をつぶさないといけないのかと考えてしまう。 東京駅構内には要らないよね
新宿とか渋谷の方が嬉しい
東急やメトロの平カードに付いてる渋谷のラウンジはドリンクも何もないけど時間潰しにありがたい >>734
俺もこの前外から様子見してきたけど、改札の外なんだよね
新幹線に乗るとき、JRで東京駅まで出てきた際に途中下車出来るのか、
よく分からないです >>736
これからグリーン車で遠出する人のためのラウンジなんやで
しかし鉄道には乗車前のくつろぎ空間という習慣がなかなか根付かないよね >>737
料金面での途中下車は新幹線に入るときにいずれにせよ一回精算と思い込んでました
正しくはどっちか分かりませんが
まあ料金より遠いのが問題なんですけどね >>739
都区内割引付けてると、東京駅で降りられないってTwitterで呟いてる人いたわw
改札内にあればともかく、関東JR沿線の人には使い道なさそうだ >>742
都区内発着の乗車券のことか
それならばエクスプレス予約で乗ると東京駅で乗車券は分割になるからそう割り切って乗る >>738
すぐに発車する電車の席に変更すればすぐにくつろげると思うし・・・ 東京駅から新幹線乗車時に改札外に途中下車できるかは、切符の種類と発駅がどこかによる
>>742の都区内割引というのは恐らく東京都区内発の乗車券のことなのだろうけど、
新宿からでも赤羽からでも小岩からでも同じ運賃で乗れる代わりに、一旦改札入ってしまうと都区内の駅では途中下車できない
これが千葉や大宮の人が普通に名古屋や大阪まで乗車券+新幹線特急券と買うと東京駅は経路途中の駅となり、
何の問題もなく途中下車できる
また、EX-ICサービスなどの新幹線専用のIC割引システムで乗車する場合は、
元々東京駅から有効のシステムなので、東京駅で一旦降りても運賃は変わらないので問題ない >>738
早めに着いておかなきゃいけない空港の保安区域内のラウンジは使うけど、駅の改札入る前で、しかも移動以外で行く用事がない東京駅はなあ…
個人的に新幹線は品川や新横浜を使うからせめてこの二つにも付けてほしいわ >>746
東海道新幹線はJR東日本じゃないんだけど。
なんか勘違いしてる人が多いみたいだけど、東日本の新幹線は駅に着いたら早い便に変更して飛び乗る、って頻度じゃない行き先が多いんだけどね。 >>717
もいっこ言えば為替レートがvisaよりmasterのほうが大抵いいから、海外ではmasterを使うほうがいいけどね。 >>747
え、JR東日本の新幹線のラウンジ限定?
使えなさすぎ
ほんとにいらん >>747
毎週、出張だけれど在来線やタクシー移動中や新幹線の駅に着いた直後にギリギリを狙って乗ること結構あるけれどなあ。
特に出張帰りは早く帰って休みたいし、東の方が一本遅れると新幹線だけで数十分は遅れるから特にギリギリを狙うけれど。 もしすぐの電車がなかったら、ご当地物とか寿司とかをつまむな。
コーヒーでゆっくりするのは社内でも十分だもんなあ。 18日はSuica以外で入会キャンペーンあってほしい >>749
ビューゴールドラウンジは東海道新幹線も対象だよ
あと、JR東の特急グリーンも対象 My JALCARDのメンテが終わって、JALカードSuicaのゴールドと家族カードの申込が可能になってるぞい >>755
申込は来ているけれど、入会キャンペーンはまだきていない? >>757
普通カードからの切り替えはどうなんだ?
JALカードSuica持っているんだけど、ゴールドにしようか検討中。
切り替えだと最大何マイルもらえるの? JREのラウンジも、せめて大宮・仙台・長野くらいには設置してほしい。 >>760
ここは是非とも安中榛名にもラウンジを! >>759
ありがとう。
https://www.jal.co.jp/jalcard/function/bm_popup.html
ということは、ゴールドに切り替えてから搭乗すれば4000マイル+1000マイル+2000JREポイント貰えるという解釈でいいんですか? まじめに次の新幹線が来るのが遅いところの方がラウンジ欲しいなあ。
大宮、仙台、盛岡、新青森とかよりも。 飛行機だって次の便が遅い空港の方が必要なのに現実にはなかったりする
利用者が少ないとできないんだろうな 航空会社からすれば、混んでる空港にラウンジを作る方が理にかなっているからね 調子に乗りすぎだ
新幹線が停まってくれるだけでありがたいと思えとしか生きようが無い
椅子があれば十分だろ
真面目に考えようね JREポイント結構貯まっているがこれからJAL view Suicaを作ったら今までのポイントもマイル移行できるのかしら? >>772
仕組み的には出来ると思うよー
やってみて 在来線と新幹線の両対応するにはしょうがないんだろうけどホームから遠すぎる >>768
離島の空港のことか
壱岐空港なら車で行ったが一息つきたきゃ外に出ればいいよ
おっとあそこはANA系だけだった >>749
東海の新幹線利用時にも使えるけど、JR東日本が運営している以上、ターゲットの客は東の利用者。 >>750
意味が違うよ。
新幹線の時間に合わせて駅に行く訳じゃないだろ?
で、駅に着いて一番早い新幹線に乗ろうとした時、東海道なら5分後10分後にあったりするけど、東日本だと30分以上なかったりするだろ?
そんな時にラウンジがあれば便利、って話。 >>783
どのカードを申し込んだのか、書いてもらわないと スカトラのランキングで、JALが13位かぁ。
ANAは3位・・・
樽体系の熟女CAさんがいるから、順位が低いのかなぁ。 >>785
スカトラなんて略しちゃって、ドメスティックな方ですなあ >>771
WAONチャージのマイル付与もなくなったらJAL view Suicaに乗り換える >>787
JCBは、なかなかに不便だから、サブカード必須だぞ。 とりあえずツアーや航空券をJCBで払えれば全く問題ない
ブリティッシュエアウェイズは雨とディスカバリー使えるんだからJCBもはよ! JAL Suicaゴールド申し込んだけどどれくらいで来るかな?
たのしみ!こないかもだけどw スカイトラックスのランキングなんか信用ならんでしょ >>784
ああ、完全に頭の中Jal view siuca goldだった JAL国際線特典航空券おいしいです(^q^)
今のうちにwww >>620
近場メインだけど、ほぼ毎月旅行行ってた時があるから自然とサファイアになってたな。
流石に今は年3〜4回しか行かないけど。 >>783
18時にみたら「お申し込みの受付 」だったのに
いまみたら「審査中」になってましたよー。
申込みは昨日の21時です。 同じくー
審査中 昨日21時
Suicaゴールドではなく マスターのゴールドです ワイも提携カード会社にて審査中ですになってた
提携ってVIEWのことかな
こっからが長そう >>799
ハウスカードがなくなったから、提携先の審査は必ずあるね。 >>803
実はそんなに高価な路線でもないのにね。 >>804
羽田発のファースト往復買うと6万超え。
エコノミーなら東南アジア往復できるから、沖縄行くよりはそっちの方が良いな。
ホテル代なども東南アジアのほうが安いし。 >>805
東南アジアと沖縄を比較するのは無理があるよ・・・
そもそも沖縄にFで行く層は、東南アジアは当然Cではないかな? >>806
いや、俺は単に沖縄に限らず国内線は明らかに高いと思ってるだけ。
だったら海外行った方が良いと思ってる。 そうか。
沖縄と東南アジアは趣向が違いすぎて何で比較するのだろうかと。
しかもFとYで。 沖縄もダイナミックパッケージとか使えばむちゃくちゃ安くなるしなあ。 値段と言うのは需要と供給で決まるって言う基本的な事すら理解出来ないアホ多いな。
「明らかに国内線は高い」だってよ笑 国内線の全路線が需要あると思ってるアホがいるな。
「需要と供給で決まる」だってよ笑 ボッチだから沖縄とか興味ない
青森とか高知とかの方がいい 時期選べば沖縄往復ホテル付きで三万台からあるからな
全く同じ内容でハイシーズンは三倍とか馬鹿げてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています