JALカード 73
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旅行するとき、ほとんどlccなんだが
作る価値ありかな >>626
LCCでも成田だと最終便が早いから
俺みたいに往路がLCCで復路で羽田着が多いと価値はあると思う
特典航空券取れるかは知らんけど >>626
利用するLCCの内訳と利用額はどれくらい? 俺は神戸在住なので最近はほとんどスカイマーク使ってるが、ショッピングマイルを貯めて、どこかにマイルを楽しませて貰ってるよ。
JAL便に金払って乗る機会がものすごく減った。
東京出張は、社の規定で新幹線だし。
今年の初搭乗ボーナスも、先週ようやくクリア。
JALSuica使ってるので、エクスプレス予約でマイルが貯まり、なおかつグリーンポイントも貯まるから、大変便利ではある。 まともな金が使えて研究できるって時点で企業とか大学とかの法人に属しているここでいう社畜じゃないと普通はできないだろ。
社畜以外の研究っていったら、個人発明家みたいなやつしか思いつかんw なんだ?
いつからサラリーマンと社畜が同じ意味になったんだ 利用する航空会社は
ピーチ、バニラ、ジェット、中国東方、
ジンエア、スクート チャイナエアライン
JAL、ANAには、ほぼ乗らない。
前日や、当日など、いきなり航空券を
取得する。 利用額は、年に12回くらいだから
30〜40万くらいかな? >>635
意味ないと思う。STも使うならデルタJCB金かデルタ雨金が良い。 >>623
そう言うのは別にスレ作ってやれよ
敵意丸出しとか以前にマナーすら守れないお前らの方がおかしいから >>637
LCCは遅延多いから遅延保険が充実してるJCB金が良いと思う。プロパーでも提携でも遅延保険はついてるのでST乗るならデルタJCB金。それかマイル使う可能性あるならMP JCB金も勧められる。 >>623
自称研究者の社畜の自分語りなんてブログとかツイッターでやればいいんじゃ? >>597
ルクソールで出会った教授もエコノミーだった >>640
お前も民間企業の研究者は研究者じゃないってブログでやっとけよ。
大学教授とかですら法人に属してより高度な研究ために企業や行政から予算を取ろうとしてやってるのに、本物の研究者ってなんなんだよw >>644
久々に見た、こう突き抜けたような、爽快な馬鹿レスw だいたい喧嘩腰な側は決まってるのだけど、
何かが琴線に触れるのだろうかね・・・ >>564
> ってことでいいのかな?違う?
それであってるよ >>648
どうもありがとう!
ビューカードは持ってるけど統合するか分けるか迷っておきます。
プロパーのメリットあるのか調べておこっと。 >>648
それであってるって、修行が必要ってことを肯定しちゃってるわけだよね?
なんか違うなあ >>620
このスレに多分他にもいると思うが、
期限切れる前にクーポン、IC、eポイント等に変えて搭乗しているので、
ちょいと気を抜いたらJMLになってしまいます。 >>604
呑気だね
メインはすぐには育たないだろ エネオスの特約店マイルが付いてるかってどうやって確認するの?
マイル実績明細見てもそれらしい項目が無いんだが >>659
My JALCARDの方のショッピングマイル明細を見てるか・・・? 自分にとって当たり前過ぎるけど知らなきゃわからないことってあるよな。 >>663
カードの説明見ずにカード使う奴の気持ちがわからない。 1回読んで失念することもあるやろ(読まない奴もいるが
1回読んだだけで忘れることなかったら皆んな東大や >>665
それなら、東大以外の気持ちがわからないと読みかえればよろし。
実際、出身大学はその人の能力をかなり反映してると思う。 >>667
学力と社会適応力が等しいのなら高学歴フリーターなんて存在はいないはずなんだけどな
能力を見抜けなかった人事担当がアホなのかもしれないが、高学歴層が狙う企業なんて当然高学歴層の集まりなんだから、
そんなアホ人事が居る時点でやっぱり学力が全てを決するわけではないという証明にしかならんね >>669
>>667のいうとおり「かなり」反映すると思う。
あなたのいう「すべて」ではないが。
あと、社会適応とか人事とか、社畜的発想で能力を測るのは疲れるよ。
出世とかご近所マウンティングとかに関心がありそう。 >>669
趨勢の話をしてるのにお前らってすぐワンサンプルの話をしたがるよねw >>670
実際、東大出身者は会社では残念な人が多いだろ? >>669
>>672
東大出身に残念なやつがいるのは事実かもしれん
だが東大出身に残念なやつがいる=お前が東大出身のやつより優秀、という訳では無い
東大で出来るやつ1人
東大以外で出来るやつ1人
東大で残念なやつ20人
東大以外で残念なやつ1000人(うち992人は入社試験で落とされている)
→同じ社内では東大の残念なやつの比率が多くなる、とかいう比率マジックが起きていそう >>672
そうかな?
上場企業の役員比率も、
起業家の成功例も圧倒的に東大が多いのだが。 ちなみに勤務先では早稲田がいちばんやばい。
ロジカルな思考ができないやつ、メンタルが弱いやつが多い。 かっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっか >>675
たしかに早稲田はw
かっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっか てかそもそも能力高いやつが早稲田なんて行かないだろ。なんで能力高くて東大すら受かんないんだよw >>672
残念と言うか…
高性能なCPUと膨大なメモリーを積んでるPCみたいだから判断と理解速度はずば抜けてると思う
その性能を使う人が普通の人だから使いこなせてないんじゃないかと思うよ
スーパーコンピューターがADSL経由でwindowsパソコンでWEBブラウザー動かしてる感じで >>680
低性能なCPUと貧弱なメモリだと分かりきってるPCだったらもっと悲惨だね 低学歴には甘いくせに、東大卒には
一度のミスでごちゃごちゃ言う奴多くて
東大卒が見ていて可哀想なシーンをよく見る
95点で文句言われる東大卒と
80点で褒められる低学歴をどれだけみたことか・・・ >>680
>>682
東大自体は大したことじゃないのに、東大以外の人にとっては大したことに感じるらしくて妬むし、使いこなせないのを相手のせいにする
上司にいると最悪なタイプ>>672 >>672
そういう印象だとしたら東大の底辺層しか興味を示さない会社にいるからだよ >>672
自分の経験では完全に逆だな。東大卒の人は仕事が確実なだけでなく、おしなべて忍耐強く謙虚。自説だけれども、コレは当該東大卒の人々は、それまでの人生で周囲の人々よりも自身の方が優れているケースが多かったので、奉仕することに抵抗がないこと。また、そもそもが優秀なので他の人にとっての試練の場合も当該東大卒の人々にとっては試練にならない、という理由が考えられると思う。 JAL J 白が改悪されなければ良いな
特にアドオンマイル 有能な奴はおしなべて東大卒
東大卒にも無能は多い
こんだけのこと
有能は東大卒の十分条件だが必要条件じゃない 午前中の話題をまだやってたのかw
コンプを相手にしても時間の無駄だぞ。せっかくの休みだったのに。 東横沿い住みの名残で JAL TOP
引っ越してSuica圏になり JAL view suica
ともに普通カードで両方にショッピングプレミアムつけてる
家の目の前がイオンで使用頻度はJALカード>waonでWAON利用は月1〜2万程度。家族カード発行マスト。
viewカードに一本化するか否か… >>701
ボーナスマイル対象商品購入と毎月10日だろうな >>702
ボーナスマイルをとるか、WAON POINTカード+JALカード出してWAON POINT側につけちゃうか、だな >>700
WAON利用時はJALカードより平均0.5
%マイル多いと仮定する
年間20万のWAON利用の0.5%は1000マイル
1000マイルのために5000円の年会費
一枚でいいのでは >>704
その仮定が成り立つようなシチュエーションで実際WAONを使ってるかにかかってるけどな
たとえば何も知らずにイオンでWAON払いしてたりすると、端っからWAONの意味はほとんどない
一方ミニストップでの収納代行に5の日狙ってバンバン使ってる人だと、今のところ他に代替手段がないし 皆さんレスありがとうございます。
WAONはお察しの通り10のつく日とボーナスマイル、たまに吉野家など、あとはビックカメラでの少額決済とかです。ネットで買い物せずに全てビックに集約してるので…
ちなみに5000円で1000マイルと考えると、1000マイル貯まる10万利用と5000円を比較してしまうのですが考え方的に間違ってますか?
あとは共働き(2人とも営業職)なので接待費もカードが切ることができ、年間カード利用700万は超えます。家族カードでこれやっているので、JAL view suica 1本にすると枠が足りなくなる可能性大。
もちろんJALカード以外も使っていますが、メインカードの切り替えも視野ですかね。
とりあえずviewに家族カード申し込みと増枠を申請してみるか… 会社の経費でJGCを取得して、維持するための年会費1万円もしんどいって人がこの世にはいるんだなあ。と、このスレを読んで知った。
そういう目で見ると、確にそれっぽい人ラウンジにいるよなあと妙に納得。 どっちが良いか、悩んでます。
@ JAL-suicaゴールド(JCB)
A JALゴールド(VISA) + JAL-suica一般(JCB)
※JAL-suica一般はオートチャージしか使わない。
※全部、家族カード。
@はJCBなのがネック。メインで使おうとしたら使えないケースが出てくるかも。
年会費同じだし、違いはView特有の特典くらいなら、Aにしようと思ってますが、他に違いありますかね? >>709
オートチャージしか使わないって月いくらになるんだろうね
モバイルSuicaならともかくオートチャージだけじゃショッピングにも使い辛いだろうし
VisaだけつくってSuicaチャージはBicあたりの無料カードでいいと思います
Suicaのポイントは実質無期限なので何年も経ってから移行したいときだけJALSuicaをつくってもいいんですから ありがとうです。やっぱ大差無いですよね。
オートチャージは月10万くらいですかね。
マイル貯めるのが目的で、取りこぼし無いようにしたくて、通常はカード払い、交通費やコンビニとかでsuica使ってます。 >>709
>@はJCBなのがネック。メインで使おうとしたら使えないケースが出てくるかも。
かも、な段階なら日常生活に支障なし
JAL Viewゴールドでいいと思う
予約したい海外のホテルがVISAのみとかいうのに既に出会って無いのなら行動圏では問題ないと思うよ ああ、今日はちゃんとJALの話題なのか
昨日のは何だったのかw >>713
表現悪くてゴメンなさい。JCB使えないケースは海外であります。
そんな時に他のVISA使ってマイル取り損ねたくないなー、と思って。
なので、JAL-suicaゴールド一本にするメリットがないなら分割して持とうかなと、自分解を出しました。 >>715
でもJAL DCのショッピングは海外で使わない方がいいレベルだよ
JALマイルに変換できる他のVISAカードのがいいと思うけど…
つまり
(3) JAL Viewゴールド+無料ViewVISA
JAL Viewで同じレートでマイル化出来るからこれは? >>716
そうなん?
ショッピングマイルプレミアムが付くから、メインはVISAが良いかな?と思ってたけど。
海外で使わない方が良いとは?
質問ばっかでゴメンなさい。 >>716
JALカードDCで海外でメインで使ってましたが何がダメなんでしょうか?
海外手数料が高いと聞きますが例えば100万円海外で使った場合他のカードとどれくらい余計に手数料払う羽目になるのですか? >>717
DCはショッピングに対する海外事務手数料が全クレカ中AMEXより高い2.16%
だから本当に海外で使うならDCじゃないV/Mのがいいってこと、それだと海外事務手数料1.63%くらいだから なるほど。手数料は盲点でしたわ。
ありがとうです。 あと、マイル交換前提だと、一般カードにショッピングマイルプレミアム付けないといけんのね。そうなると@にしてJCB使えない時だけ他のVISAにするか。 >>718
自分で計算できるだろw
そんな質問すんなよ
高卒か? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています