【VIEW-Suica】ビュースイカ Part66
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JR東日本のクレジットカード「ビューカード」のスレ。
主力のSuica一体型のビュー・スイカカードと、Type2という開放カードもあります。
Suica電子マネーについては関連スレで。
■JR東日本：ビューカード公式サイト
http://www.jreast.co.jp/card/
■前スレ
【VIEW-Suica】ビュースイカ Part65
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/credit/1513257774/ そもそも1.5%以外の決済に使わないので国際ブランドに意味があるとしたら決済性ではなくJCBプラザくらいと言う意見 >>705
そう、それ
おれの場合も1.5%とルミネとジェフグルメカード購入だけ
そういう場合は他にあまり良さげな提携カードが無いJCBをここで選んでおきたい >>708
ジェフグルメカードをビューカードで買う理由は？
他のメインのカードが使えないとか？ >>709
おれが使ってるルミネクラブオフはルミネカードしか使えないから
他に買う手段があればその限りでは無い >>710
カード会社がらみのクラブオフって、決済カードは指定のカードでお願いしますと書いてあっても、
他のカード通してみるとなんてことなく決済されちゃうことが多いけど、試してみました？ まじかよ。でも予めお願いされてる事をやる勇気はないわ。 >>711
試してはいないです
最大でも年間175000円分だし面倒に巻き込まれたり発注後キャンセルされても嫌だったから
でも頭の片隅に入れて余裕あるときに試してみたくなったかも
教えてくれてありがとう >>714
クラブオフは枚数制限あるんですね
私が最近使ってるベネワンは今のところ制限はないので重宝してます みずほSuicaって、これなんかメリットあんのかな クラブオフのジェフグルメカードはプリペイドカード系は弾かれる。俺が経験済み >>715
まじかよベネステすげえな。
本7%還元くらいしか使ってなかったわ。 >>716
みずほSuicaカードは、
年間10万円以上で年会費(税込\500(当時))無料になる、みずほ銀行キャッシュカード一体型のナイスなカードでした。 >>719
ttps://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/1135923.html
これな >>715
見たらほんまやないか・・・
しかも職場の福利厚生だからクレカ使用制限無いし。ほわ！ VISAの旧ロゴ久しぶりに見た
みずぽSuicaはタイプ2じゃないんだ >>720
みずほのキャッシュカードと一体型とかじゃなくて
バーチャルなカードなのな。
ゆうちょSuicaみたいなの想像したわ。
銀行口座からの入金はモバイルSuicaで対応しているし、
意味有るんか？ >>725
単にブランディングでしょ。
メリットは少ないけど使いたい人は使うと。
まあほんとメリットないよな。 アプリのチェックイン、店を変えれば1日に何回でもできるんだな
対象店が数珠繋ぎの中央線とか停車するたびにチェックインできるけど超面倒だな
1日1回に限定して当たった時のポイント上げてほしいわ JR東日本｢えきねっと｣はなぜ使いにくいのか
巨大な座席予約システム自体にも課題がある
https://toyokeizai.net/articles/-/231720 >>727
中央線の特快に乗って、吉祥寺、阿佐ヶ谷、東中野と通過駅でチェックインしまくるのが好き
東海道線の品川〜川崎間も疲れる >>729
中央線で頑張ってやってたら毎度新宿駅でチェックインしろとアラーム来ない？
チェックインポイントでは無いようなのだけどさ。
なんだろ？あれ。新宿駅はJRの駅ビルルミネしかないけどJRE 傘下の前触れかな？ >>731
それ、通知機能をオンにしてる？
あれは本当にうざったいから切った方がいいよ
それにしても通知オンにしてた時でも新宿でチェックインしろと出たことはないな >>731
新宿の駅ビル事情からすると、JR系はルミネと実質ルミネのニューマンだけで、
あとは小田急京王メトロと私鉄系が支配してるからね
ルミネがJREはじめるとすると、やはりルミネしかない荻窪や横浜でうんともすんとも言わないのはおかしい >>734
そりゃ年会費だって高いわけだし
JALのゴールドで200じゃ寂しいからねえ >>734
「入会時の」初期枠なので、その後はまた別かも知れません。 >>731
ルミネはシンガポール、アトレは台北、どちらも拡大路線まっしぐらだよ
まあアトレについては海外より先にエスパルやペリエをさっさと傘下に収めた方がいいんだが色々と大人の事情があるのか及び腰ですね >>734
航空券の方がJR切符より高いっていう建前か 気がつけばキャッシュレス社会 現金お断りの店も 決済手数料、引き下げ進む
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO33425390W8A720C1000000
「現金お断り」の実験店
JR総武線の馬喰町駅（東京・中央）の近くに、外食大手ロイヤルホールディングスが昨秋開いた、「現金お断り」の実験店がある。
レストランに近づくと「CASHLESS」と書かれたボードが目に入る。実際に店舗で現金は使えず、支払いはクレジットカードや電子マネーなどに限っている。
会計はスタッフを呼び出して、テーブルで決済するので、混雑時でもレジで待たずに済む。
店舗にとってもメリットは大きい。閉店後に毎日行っていた精算や、釣り銭の準備といった作業がなくなる。
「現金を扱う仕事は手間がかかるうえ、精神的な負担も大きかった」（ロイヤルHDの中西喜丈氏）という。
人手不足が深刻な外食業界ではキャッシュレス化が、従業員の負担軽減にも直結する。 JREポイント制になって分かりづらい。
普通列車グリーン券がなくなったのな。
Suicaに移行したけど600ポイントに改悪されてる。
これも有効期限3ヶ月？ 普段TVをあまり観ないのだけど、JREカードのCMやってて驚いた >>740
グリーン券は紙じゃなくなって、モバイルsuicaやカード型suicaに書き込まれる仕様になったよね
でも、モバイルsuicaなら思い立った時にグリーン券使えて便利じゃない？
ポイント数は改悪されたけど グリーン券の変更は、転売ヤー対策として素晴らしいな。 VIEWカード持っている人はsuicaをポストペイで利用できればいいのに それだとチャージが発生しないから新しい仕組みを考えないとポイント的に旨味がないのだけど・・・ >>754
新しい仕組みも何も単にビュープラスの対象商品に追加するだけでは？ だからそれが「今まで（チャージでポイント）と違う新しい仕組み」だろ？ >>756
ポストペイ方式のSuicaは間違いなく新しい仕組みだよ。
だけど、ビュープラス自体は既存の仕組みだよな？ 何を言ってんだろう・・・
ポストペイ方式の話なんてしてないのだけど
Suicaはチャージ式が既存の仕組みであって
それをビュープラスの対象商品にするのは
Suica視点で考えて新しい仕組みだろ？ 新規開発の仕組みとは言ってないのだよ
そして「考えないと」と書いているだろう >>759-760
クレジット決済で発生するポイントなのになんでSuica視点でみるの？ 「Suica に チャージする」ことで発生する仕組みを変えるから。 > VIEWカード持っている人はsuicaをポストペイで利用できればいいのに
↓
> チャージが発生しないから新しい仕組みを考えないとポイント的に旨味がない
Suicaにチャージに変わるような、Suicaを利用した場合にポイントを発生させることだろ？
それともSuicaを通さずにクレジット決済させるの？ というか、どこでもオートチャージできれば問題ないだろう
支払い額まで連続オートチャージ >>766
オートチャージもそういうのだと端数が出るな >>757
そうだよ。
ポストペイにすると何処で使ったか分かるから、
JR東日本と関係しない場所では0.5%還元となりかねない。
今はチャージ時にポイント付くから
他の鉄道会社乗ってもSuica使えればポイント3倍だし
特急券、回数券なんかもSuicaで買えればポイント3倍。 改札通るときにチャージじゃなくて、ナナコみたいに残高下回ったら自動的にチャージがいいな それだと便利だね
なんか根本的に間違ってる気もするけど ｎａｎａｃｏはレジでかざすと
残高無い場合はチャージされてから決済されるから
このことだと思う あ、出る時にもチャージされるようになったから
もしかしたら違う意味かな？
もうエスパーの登場に期待するよｗ 改札の入出場だけではなく
店で決済するときもオートチャージして欲しいと言うことだろう。
モバイルSuicaなら店員の目の前で手動チャージできるけどな。 Edy も使ったときに設定金額を下回ると自動的にチャージされるね。
ってそれはモバイルだけか。
モバイルだけでもやりゃいいのにな。駅ナカとかでカード使うまでもない金額で買い物しまくってると
残高足らなくなることがある。 >>777
Edyで使ったときにオートチャージされるのは楽天カード一体型だけだよ。
モバイルは使ったときにオートチャージはされない。
モバイルは定期的に判定が入ってオートチャージされるから、使ったときではない。 Edyはどこで戦略間違えたんだろうな
後発のSuicaやiDに完敗 >>779
使わないと困ることがなかったからな
Suicaは電車の利便性が別物になる
拘りすぎてアメリカが作れないおかげで無かったことにされてるけど 電車全く使わないからしょっちゅうロック状態になるんだけど
電車乗る前の解除はパソリでもいいんでしょうか >>781
SuicaがロックされるのはJR東日本管轄の改札だけだと認識してるんだけど違うのかな
JR西日本など他社の改札や物販はロックされてても使えるし、その利用でロックが解除されてJR東日本の改札でも使えるようになる･･･はず 電車を使わないというより、Suica自体を使ってないからじゃない？
そこまでの長期間、利用しないのならSuicaが必要ある？って感じ。 >>783
ロックされた記名式Suica、東京メトロの改札でも止められたよ。で、メトロの改札でロック解除してもらった。
年に一度の東京見物だとしても、子供用には小人料金で乗れる記名式Suicaが欠かせないなー 781です
ゆうちょ、無記名、モバスイ、ビクスイ餅
普段はモバビクスイを物販に使って無記名はcareco用
電車用にしているゆうちょを使ったら改札を通れなかった
他の数枚も同様だと面倒くさいからその時は切符買って乗った
バッチリやり方が書いてあればいいのにと思う
781です 思い出したときにでもPaSoRiでチャージしてればロックされることなんてないと思うけど・・・半年だっけ？ >>779
電車に乗れるようにしなかったのが致命的 >>794
Edyだってそんなことは出来ないし出来るとは思ってないだろ アルッテで繰り上げ返済をする例えば金額が49500円の時は50000円入れれば500円は
引き落とし口座にバックされるの？
それとも49000円入れて500円分だけ通常引き落としがいいのかな？
ちなみにショッピング分でショッピング枠復活の為にやります。 >>742
600ポイントで購入 モバイルSuicaのグリーン券
一つ不満があるのが
履歴購入やクイックグリーン券 での入力が使えず
乗る駅ドコドコ 降りる駅ドコドコ と いちいち駅名を記入入力する、普通の購入方法しか採れない点。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
