::NFC/Felica/QR::電子マネー/非接触決済スキーム総合スレッド 30
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>>482
全く同意する
FeliCa利権としか思えない Felicaは交通のために生き残るだろうけど、キャッシュレス化が進めばやむなくEMVまたはQRからのチャージを開放することになるのだろう。
EMVは基本的にクレジットカードではなくてデビットカードなので、QRだろうがEMVだろうが、結局は銀行の勝ちってことになりそうだよね。 edyとnanacoしか使えない
しかも専用アプリで同じことできるのに
利権も何も無いような airpayってのが中吊り広告であったけど、コンタクトレス決済の普及に貢献するかな >>487
知らん人は知らんままだろうし小規模な店の経営者の意識次第じゃないか
審査が厳しめとも聞く
他にも楽天ペイとかかざっぴとかもある iPhone Se2FeliCa対応しないかなぁー iPhone7グローバル版はNFCが去年秋から使えるようになったが
iD、クイペ、スイカ利用は今でも利用不可だから間違える人や訪日客いるだろうな
Apple Payが使えると言うあのマーク見たら誤認してしまうだろう、マックは問題なく使えるが
これはさすがにおかしいのでiPhone8、Xからはグローバル版でも使えるように変更された >>487
airpayはリクルート関連企業で掲載されている店舗には既に売り込んでいるね
俺が行く飲食、美容院もあれ採用しているところあるがボタンが硬めで
きちんと押さないと誤認証になるからコンタクトレス向きだろうなw Airペイと楽天ペイは同じカードリーダー使ってるね >>492
MIURA製のカードリーダーだな
楽天もコイニーも同じの使ってるはず コイニーはAirペイと楽天ペイと同じリーダーなのにiDとかSuicaに対応してないね
電子マネー専用だと「かざっぴ」もある >>491
7のグローバル版には「総務省指定」の文字がないからな
7が出た翌年に画面表示でも可能になったから
8以降ではグローバル版で使えるようになった >>498
iPhoneもICカードの残高確認できないように
してるくらいには閉鎖的だったわけで 阪急は遂に駅ナカにもコンタクトレスを入れるのか。
しかも12月にはアズナスにも広げるなんて…! >>497
nanaco側からAppleに必死でお願いしてるけど、イラネって言われてんでしょ。 >>501
Apple側が断る理由なんかないだろ
手数料でもめてるんじゃないの
残高確認とチャージだけできるアプリがあるだけでもいいのにそれもないしなあ 流通系電子マネーとお付き合いしたくないだけなのかと思ってたわ ただの憶測だからその可能性もある
流通系の囲い込みでしかないもの Apple Payは技術的問題でモバイルSuica以外の交通系マネーを搭載できないけど
同じ理由でnanacoもApple Pay対応できないってことはあるのかね 技術的問題じゃないよ、そもそも交通系でモバイルなのはsuicaだけだろ
nanacoとかは新たな問題があって今後の機種じゃないと対応できない可能性もなくはないけど
もともとは、発行側のやる気しだい。儲からなけりゃゴーサインでないからな 定期券の問題があるからなあ
まあ定期はあまりペイとはつながらんから難しいかもな >>502
nanacoはおばちゃん達がイトーヨーカドーでポイントカードとして使うか、または収納代行で使う乞食しかいないだろ。セブン系列以外の普通の店で使える所がほとんどないのに店頭使用を念頭に置いたApplePayが導入する理由がない。 >>510
セブンイレブンで使ってるヤツいっぱいいるだろ nanacoの年間決済額は7400億円、WAONは1兆5780億円
ここをApple Payに取り込むのをAppleが拒否したらアホだろ >>507
>>508
仮にJR東日本のSuicaに統一しようとすると他社は東に手数料を払わないといけないので反対する会社もあるだろう
JRグループといっても資本関係のない別会社だからな >>513
Suicaしかモバイルになれない独占システムなのが難点だよね。
他の交通系電子マネーもモバイルになれる対等な条件なら文句は言わないだろうけど。
ロンドンには行ったことないけど、Visa でも Master でもモバイルで乗れるのでしょうか? >>515
別に独占じゃなくてモバイル開発するお金ないだけでしょ。
モバイルPASMOのウワサ(商標登録?)はあるけど。 >>517
そりゃ国鉄時代に鉄道事業用地として取得した土地に自社テナント腐るほど作りまくって
今更ばらばらにしてたポイント統一しますっていうレベルまで事業展開して
テナント料毟り放題なんだからカネで適うわけない。
ショッピングも鉄道事業のうちだからね。アホかと。
「電子マネー」っていう自社ポイントを運営する(現金と兌換性のないものにマネーという言葉ではぐらかす)
のを許したのがそもそもの間違い。 >>515
>>517
>>518
ネットの記事で見ただけなので真偽は不明だけど、おサイフケータイの規格的に交通系のモバイルは一つしか入れられないらしい
JR東日本以外の会社は費用負担がネックになってモバイル導入できないのはそのとおりみたいだね
これは妄想だけど、JR東日本は全国のJRで統一した規格でやろうよってなったら主導権は握るけど話には乗ったと思うよ
少なくともネットでの予約システムがバラバラなのは統一にJR東海が反対したからみたいだしね
本業で一番儲けてるのは東日本ではなく東海なのでその意向は無視できない JR東海は8割方東海道新幹線で儲けている会社なので、そもそも在来線向けの交通系マネー導入はしないつもりだった
今だにJR各社で唯一在来線特急のネット予約ができないくらいだしね
とりあえずTOICA導入したけど、クレカチャージもできないし、なんのポイントもつかないやる気のないシステム >>521
東海は葛西敬之が日本会議で安倍っていうのでみんな反論しないだけでは。
連結の売りも利益も東と東海でそんなに変わらんよ。
路線別売上で見たら東海道新幹線が段違いだけど。 法律に無知な者からすればよく独占禁止法に抵触しないなと思うが
言われる前に提携で開放してますという対策なのかね >>524
だってただのポイントですし。現金にしたけりゃ手数料払ってねって言ってるし。 >>521
JR東は主導権云々よりもフェリカネットワークスの株主なので
利権を使ったライセンスフィー取れればやる立場だよ。 >>526
JR東日本がこれを全国共通でやりましょうって作っても、他のJRがそれにはのりません、FeliCaは使うけど別のを導入しますって言ったらそれまでで強制はできない
NTTなんかと違ってJRには各社を一段上からまとめられる持株会社のような存在がないからね 同じサービスどころか同じsuicaを複数登録できるApplePay方式なら
何でも入りそうだけど、AndroidPay改めGooglePayの外国の
クレカ登録も複数登録できたのかな? https://about.yahoo.co.jp/pr/release/2018/03/28a/
またバーコード/QR決済が増えたか
どちらかと言うと、税金・公共料金バーコード決済に目が行く
ヤフーウォレットならクレカではなく、ブランドプリペイドで払えるんじゃないかと思ったけど、そう上手くはいかないみたいだね
口座払いかヤフーマネーしかない
ヤフーマネーはコンビニ払いならあるが、それでいいならそのままコンビニで税金や公共料金を直接払えば良い
そもそも現時点で対応している自治体も少ない 今年は明らかにバーコード/QR決済のニュースが増えたね
コストが掛からず、スマホがあれば機種は関係ないから囲い込み向きなのかもしれない 買いたい店で買いたい物を買う時に一番便利で得な支払い方法を選ぶだけだからなあ カード挿すのめんどくせぇ。まだ店員に手渡ししてスキャンしてもらうほうが楽だった
NFC早く汁 >>528
visaのpayWave入れてるけど、2枚目を登録しようとすると、1枚目のカードとどちらをアクティブにするか選ばされるようになってる。 >>514
阪急のはこれね。
taka6149 (たか.)
Twitterで紹介されていたTOKKの電子マネー、クレカ拡大告知記事を確認なう「阪急駅ナカでピッと買っちゃお!阪急駅ナカでお使いいただける電子マネー、クレジットカードの種類が増えました」 https://t.co/Jr4EW08cHo
3月26日 21時32分 Twitter for iPhoneから
https://twitter.com/taka6149/status/978248241606086662 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) ググったら阪急って、阪急ホテルグループで2年も前からコンタクトレス使える記事出てきたぞ。
TSUTAYAやマクドナルドが始まる以前、関空や沼津?の市場などはよく話題に出てきてたが、
これは全く聞かなかったなあ。
まだまだ、知られていない使える場所ってあるのでしょうかね? >>531
QRコードの電子マネーは負担コストが小さいから、店もユーザーも複数持ってくれやすい。
それがメリットでもあるけど、裏返せば囲い込みにもならないと思うよ。 仮に普及すればキャッシュレス化の流れは進むだろうが
乱立の解消にはならないというジレンマw >>539
QRコード決済=コスト小さいって半分幻想だと思ってる
中国が手数料安くやったからそういうイメージがついてるだけで
日本だとその他電子マネーと同程度のコストかかると思うけどね
コストの問題で電子マネーが無理でQR決済なら導入するっていう店舗はあまり無いんじゃないかな PiTaPaスレよりこちらが詳しいかと思いまして質問します。
PiTaPaエリアで入場してオートチャージすると、
そのうちいくらかがカード会社への手数料になるんでしょうか?
それとも全額鉄道会社で分担されるんでしょうか? >>539
Origami Payは3.25%だからそんなに負担コスト低くないぞ。
機器コストは持ってくれるが。
中国でQRコードが主流になったのは手数料1%未満だから。 >>537
https://youtu.be/LhdNbEQsOM8
これとどっかの朝市、コレットマーレ、イクスピアリくらいしか知らん EMV非接触は、国際ブランド扱えるなら、追加契約も無しで端末だけの対応でOKなんだからさ。
置き換えと共に、なんのお知らせもなく、静かにどんどん増えるよ。
かつてEMV接触がそうだったように。 AMECSもクレジットカードも全く興味ないけど、会社にセールスがやって来たからサービス調べて見てみたけど、これ正しくは年会費14万もするの?
誰がこんな板切れ一枚にこんな金出して契約するんだよww
タダだからとりあえず申し込むけどな。 >>544
オリガミは結局クレカ払いだからな。中国は銀行口座から引き落とし。 京都国立近代美術館も使えるようだ
http://www2.uccard.co.jp/profile/news_r/pdf/news_r615.pdf
面白いのは、ここ、JCBやその息のかかったQUICPay非対応ということ。
自分のカードがQUICPay紐付けでも国際ブランドがマスターカードならコンタクトレスでいける。
このパターン、増えるか!? >>537
まさにホテルで入れてる構成からDCCを外して駅ナカに入れるんだよなぁこれ。
新阪急ホテルでケーキ買って帰る時に必ずpayWaveしてる。 >>544
クレカ払いだと手数料高いのは仕方ない。後払いの上に、保険や付帯サービスもあるしね。
それらがない分、今秋予定の銀行QR電子マネーは手数料も当然安くできるはずだから期待したいところ。 日本の銀行が決める手数料とか全く期待できないのだがw
というかクレカじゃないから手数料安くできるってなら、チャージ式の電子マネーは決済手数料安くないとおかしくないか? >>553
逆
リボやキャッシング養分がいるからクレジットカードのほうがサービスがいい チャージ式、ポストペイもクレカと似たような加盟店手数料でわざと合わせているね
横並びで競争がないような状態
楽天は楽天ペイ利用してQR普及させようと仕掛けているが
手数料3.24%で最安値のVMAと交通系、nanacoと同じでまったく駄目 日本でEMVコンタクトレス(NFC Pay?)が普及する見込みあるの?
Felica系電子マネーよりもそっちが使えるようになってほしい
もう日本だけ世界と違うのはめんどくせえわ 時間はかかるだろうが少なくとも現状でクレカ使える店はそうなっていくだろう >>545
このスーパーすげえな。
交通系電子マネーと無縁な地域だからこそ発想できた知恵か!?
しかし大衆はどこ発行のカードを使っているのだろう? >>560
Masterコンタクトレスはオリコあたりかと
(コレットマーレもイクスピアリもマスターのアクワイアラはオリコのはず) >>558
普及する見込み自体はなくはない
だがFelicaより使える様になる事はありえないあから安心しろ まぁFelicaの特許が切れたら海外展開も含めて普及するかもしれないが
その時に海外でA/BからわざわざFelicaに乗り換えるメリットがあるかどうかかな。 >>557
店側だが、客寄せのツールが変化してるんだよ。チラシ、DM、CFが効果が薄くなってるから、こういう決済方法を普及させて、アプリからアプローチかけられるか、試行錯誤してるとこなんだよね。 >>563
TYPE-Fは国際規格だし香港では使われているし
シンガポールでも使われていた >>565
で、シンガポールは2009年にFelicaからCEPASに切り替えてもう10涅槃近くになる訳だが。 felicaはオーバースペックだとかでvisaに見切られたんじゃなかったか?
ベータがVHSよりほんの少し性能が良いからといって主役交代はない
そしてどちらもなくなる >>564
なるほどね、単純な決済以外での応用が効くか実証実験中か >>558
クレジットカード取扱店での普及及びiDとQUICPayがNFC- payに取って代わる可能性は大だか、
それ以外の分野に普及することはなさそうだから安心しろ。
前者はクレジットおよびその同等のサービスであるから利用範囲が世界規模ゆえ
統一の意義があるが、それ以外の電子マネーなどにはその意味が薄い。
世の中の技術革新は、レコードとCD、DVDとBlu-rayの関係のように革新的明確な
差がない限り取って代わられる歴史はない。 日本のApple PayにVISAがまだ参加しないのも分かるな
中途半端にiD、QUICPay、suicaしか使えない状態だと時期早尚
日本市場はEMV化の下地作りのほうが優先されているのだろう 地方のスーパーマーケット導入事例で思い出しましたが、10年少し前に導入されたこれ、
https://web.archive.org/web/20110301073130/http://www.plant-co.jp:80/creditcard/pdf/PayPass.pdf
故障しても放置されたり、結局5年ほど経った端末リプレースで撤去されてしまいましたね...。 オリコ ザポ申し込もうと思ったらいつの間にかVISAが消えてた件 慌てる必要はない
期待されているのは早い、安い、旨いなんで
より便利で利便性が同じなら安いものが普及する
自分は機械が好きなので面倒で高くても面白いものには食いつくけど
人にはすすめない >>575
国際標準でなかったこととコストが高かったことが理由じゃろ? >>573
もともとオリコはMaster一筋でVISA自前じゃなかったし… 2018年5月31日(木)をもって、ご利用金額の2%分(100円につき2ポイント)のLINEポイントが貯まるLINE Pay カード限定の利用特典は終了することになりました。
LINE Pay\(^o^)/オワタ 日本でQRコードを決済に使ってるのってあまり見ないが。ローソンだってQRコードじゃなくてバーコード使っている。 SMBCデビットがロンドン交通局(oyster.tfl.gov.uk)のコンタクトレス登録できない…
自分だけ?
住信SBIとAMEXは登録できた typeA
https://youtu.be/EFKQR7BthDo
FeliCa
https://m.youtube.com/watch?list=PL1bNs6yZxdxlQIPI3Ogiw0Hvsfh1eFh8A&params=OAFIAVgO&v=PkFuVEMawKo&mode=NORMAL
おっそ!! typeA/B
話にならんよな。後ろから蹴り殺されるぞこの鈍牛速度。
結論、日本の交通機関でtypeA/B解放の可能性はゼロ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています