::NFC/Felica/QR::電子マネー/非接触決済スキーム総合スレッド 30
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元々、駅員が改札していたのを機械に置き換えたんだから
駅員よりも処理が遅いのは許容できないでしょ 駅員がやりたくないのと経費削減とキセル防止によるもので客のためではない >>338
現状の処理速度を保つためには、入場したら域内全SF利用客の情報を全駅のサーバへ配信し、出場に備えなくてはならない。
それこそ1分間隔でブロードキャストしなくてはならない。そして出場のたびに膨大なDBから照合して可否判断。これは処理時間がかかる。
技術的に厳しい。
今これに近い運用は、紛失盗難ネガデータ配信だが、これは1日1回夜間だけ。
逆に言うとカード以外の情報と照合させるのは、速度的にこれが精一杯。 そもそもEMVはカードのあの貧相なアンテナで日本の混んでる改札を裁くのは無理。
きっちり当てられず、電磁誘導がうまくいかなくてICが起きてくれずにマゴマゴしてる間に後続客にどつかれるぞ。
携帯なら携帯の電池使ってるから問題ないが。
ならカードは除外ってのは、国際ブランドが許してくれない。 交通系ICカードという既に浸透していてシステムインフラも出来上がってるものを捨ててまでEMVコンタクトレスに乗っかる必要はないだろうなあ
そんなことに投資するくらいならもっと別のことに投資してもらいたいわ 最近いろんな国で直接EMVコンタクトレスで乗れるようになってきたけど、もともとそこにあった交通ICがショボすぎてむしろEMVコンタクトレスの方が便利なケースも多いね。
NYなんかは交通ICどころか磁気か。あそこも最近更新が始まろうとしている。 膨大なDBとやらのせいにできるのはGoogleのDBの規模を上回ってから Suica程度で膨大なDBとか笑かすな
分散しないでいい単一のDBでどうにかできる程度の規模だろ しかも毎日チャージできなくなる時間帯があるクソ仕様だしな。 カードの仕様による速度差なんてアナログ電話と携帯電話の
通話遅れみたいなもんで実用上は大差ない
店によって体感で違うなんていうのはシステムがボロいか意図的なものであると断定する >>338
この辺は鉄道板の範疇になる話だけど、
IC乗車券で時間が掛かって一番問題になるのはネガ情報との照合じゃなくて、
定期券の区間外利用が絡んだ場合に、定期券区間までの最安運賃を求める処理だぞ。
定期券区間の全駅との運賃比較で計算が入るからね。 そんな処理は一瞬だよ
通信のオーバーヘッドのほうが一桁多い >>350
その計算自体はオーソリー毎回かけたとしても自動改札で個々にやればいいだけなのでは？
というか、現状でも全駅からの計算はしてなくて、入場時と出場時にテーブル参照してるだけだけどね >>350
EMVコンタクトレスに定期乗り越しなんて有り得ないだろ >>353
でも、それができないと鉄道乗車券としては致命的
今の日本の交通系ICカードが置き換えられるには必須条件だよ まあ、EMVでも電車に乗れる、程度ならあり得るけどね >>354
なんで置き換えないといけない？
定期はSuicaでいい。 鉄道で致命的なのは無人駅や自動改札が無い駅があることだろ >>357
それは現状Suicaなどでも同じ
何も全国一律導入する必要は無し キャッシュレス化の障害の一番大きな問題は使えないところがある
ということで現金がなくならない
いつでもどこでも必ず使えるようにするには世界統一規格にするのが妥当
一部地域で使えればいいという思考を徹底すると店ごとに独自カードになる
店は損したくないんでな
いまでもチェーン店なのに使えるカードが違ったりして呆れる
そんなものを客が望むとでも？ >>336
お前はType A/Bのプリペイドを使ってから文句を言えと。
日本だってタスポとか免許の情報照会とか採用例あるんだから(パスポートはどう使ってるのかわからんが) >>354
交通系ICカードがEMVに置き換わるのは相当先だろう。
でも交通系ICカードに、一般的なデビットカード、クレジットカードまたは新たなQRコードの電子マネーでチャージできるようになるのは実現性あるんじゃない？
日本も北欧のようにキャッシュレス化が進めば、今はViEWと現金以外門前払いのSuicaも、デビットカードかQR電子マネーに対応せざるを得ないと思うよ。 鉄道のこととしてならば、長距離は窓口や券売機でクレジットやNFC対応すればいいだけなのでは？
無人駅でも券売機設置、車内リーダなどで対応はいずれは可能 >>365
今の運賃体系だと、ローカル線から幹線まで通して計算だから、
そのあたりどうするかはちと厄介ではある 今はなきVISA Touchは申し込むと4から始まる16桁の会員番号が発番され
その番号をCVV2を要求しない通信販売加盟店で使用することができた。
# 一応、規約上は禁止されてはいたが
当時は不思議に思ったがNFCはカードへのアクセス手段のひとつという
書き込みをみて納得。早すぎたんだな…。 >>310
ローソンの600CRは電源ランプ緑(IC受け入れ可)
セブンの610CRはまだオレンジ(IC受け入れ不可)
>>337
ZEC-14全盛期に比べりゃ端末の上位回線がより上位の規格に対応して
オーソリも早くなったほうだけどね
>>349
iDプリだと特にINS仕様であるヨーカドーの270CRが酷い ＜※Visa payWave取引に関するご留意事項＞
当社のVisaデビットカードは、Visaが提供する非接触IC型の決済方法であるVisa payWaveを搭載しており、原則、専用端末にかざすだけでお支払いが完了します。
ただし、非接触IC型決済端末の設定値が法改正等周辺環境が変化したことにより、2017年12月19日（火）以前に発行された当社デビットカードのVisa payWaveを日本国内でご利用された際に、
一部の加盟店においてサインや暗証番号の入力を求められる事象が確認されております。
該当されるお客さまについては、新たにカードを再発行することで、上記の事象が発生している加盟店においても、かざすだけでVisa payWaveをご利用いただけます。
なお、2017年12月20日（水）以降にVisaデビットカードをお申込みのかた、または海外の店舗におきましては、上記のような事象の発生はなく、専用端末にかざすだけでお支払いが完了します。 ttp://www.sbigroup.co.jp/news/pr/2018/0315_11023.html
これやな
新デザイン微妙やが、ブラックで再発行できるやろか >>375
デザインはそのままなら発行手数料無料と書いてあるぞ >>377
邦銀が文句言うくらいならはよ始めてれば良かったのにないまさら模索したって遅えし 自分達のカードが使われなくなると困るだけで
情報流出は口実だろ マックでNFC決済しようとしたけど出来なかった(ライフカード•マスター)
てっきりデバイスアカウント番号あればいけると思ったけど、違うんだね。 FeliCa登録しかしてないAndroidスマフォでは使えないの？クレジットカードは登録できますか？クレカを登録してるApple PayのiPhone、Apple Watchでは使える？コンタクトレスの)))マークのあるお店で恥かきたくないので教えて先駆者達 >>385
Android Payは海外ではEMVコンタクトレス使える国あるね。
おサイフはそもそもフェリカネットワークス主導だから対応する義理はないだろ。 >>384
そのアフィサイト間違い多すぎで全く参考にならんよ。。 わからないのは？にしときゃいいのに
使えないのと区別がつかないのは不便 マクドナルドの店頭の入り口に貼ってあったアプセプタンスマーク、最近軒並み外されてる気がするが
どうですか？ なぜだろう？ 元々マクドナルドは他企業の看板にうるさいので、実際にシールのない店が増えているなら、マクドナルドがカード全店対応したのを契機に剥がし始めてるのではないかと。 マクドナルドでNFC決済したって話がここ他ネットにも見当たらないんだけど、、
使ったひといないのか >>395
だってVisa payWaveに対応してるカードってごく一部でしょ
クレカだとオリコとジャックス、デビットで三井住友とりそなと住信SBIくらい applepayのスレでは使った報告あったけど、ここはないね >>399
楽天スレでもこちらでも何を見当違いの初心者レスばかりしてるんだ >>395
ごちゃごちゃ言って面倒起こすより
他の電子マネーで払った方が早い クイックペイおそっ
これDBの辞書引き認証プログラムが腐ってるんだろうな 近く寄ったついでにマックで使ったよ。
https://i.imgur.com/KrYOAUjr.jpg
・「クレジットで」っていう
・手前側のカード挿入口に差し込むよう言われる(IC付きの場合)のを無視して、)))マークのところにカードを置く
・すぐスキャンが終わるのでレジに反映されるのを待つ
・おそらくどの店でもEMVコンタクトレス決済の最初の客になるので何か言われたら「これで多分大丈夫です」とか言っとく
前はJ-mupsだったけど松下のになってレシート印字されるようになって良かった。 >>405
ｸﾞｪｯｸﾞﾍﾞｪｪｲ!って鳴くまでやたら時間かかるな。 >>407
マクドナルドはMUN契約していないんだが
(ロッテリアかどっかと間違えた？) >>409
ちょっと何言ってるかわかんないっすね。
アンカーミス？ >>409
あ、J-mupsじゃなくてINFOXっていう話？
記憶違いでINFOXかもしれない。
イセザキモールのマック。 >>411
マックはMUNと契約ないから、直営店にJ-mupsが置かれることはない
仮にあるとするなら、SCなどディベロッパー主導の場合だけ >>412
EMVコンタクトレス試験導入してた5店舗はINFOXだったみたいね。 結局のところ、これからEMVコンタクトレスが一気に勢力を拡大させるのか、それとも既存の
Felica非接触決済がさらに普及していくのか、ここの住人はどっちになると思う？ >>415
EMVよりはQRの方が普及するんじゃない？ >>418
QRは、勢力が乱立しすぎ＋囲い込み狙い過ぎ、な感じがするので論外だと思います。 そもそも日本と香港でしか使われてないFelicaがこれ以上海外で展開する可能性はゼロなので、
日本以外では非接触決済はプリペイドもポストペイドもNFC A/Bで進むし
ポストペイドはEMVコンタクトレスになるのは間違いない。
国内はFelica信者が幅を利かせてるから、当面は交通系に限ればFelicaが置き換わることはないと思うが、
観光立国になることが閣議決定されている以上はこれからも訪日外国人は増えるし(増えなきゃ国策の失敗なので)、
非接触ポストペイドはEMVコンタクトレス一択だろ。クイペとiDは存在理由がなくなる。 >>415
徐々に消極的普及が進み、いずれクレジットカード取扱店においては
100％に近い普及になる気がする。
現在の磁気+接触IC端末から、接触IC+非接触IC端末（磁気ストライプ読み取り機構は廃止）
となっていく予感。
決済端末の償却満了で入替時期に後者しか選べない時代が来ると予想。 FeliCaは決済からは衰退しても会社のタイムカードとか
スポーツクラブの会員証とかで生き残れそうな気はする QRコードは偽造モノが出たら一発で普及が止まりそう
バーコードはセキュリティが高いという信仰みたいなものがあるよね >>422
処理速度の要求がなければコスト面の問題でtype A/Bに流れる希ガス >>421
マスターもコンタクトレス標準搭載が決まったからその流れが徐々に強まるだろうな
Amexは公式でコンタクトレス決済の案内を始めた >>415
五輪の事考えたら早急にNFC A/BのPayWave普及させるべき
つかねFeliCa唯一の海外での牙城である香港オクトパスだってNFC A/Bに変更検討してるぜ
シンガポールのEZ-LINKがNFC F(FeliCa)からNFC A/Bに変更なってから香港も続くみたいだしな >>424
その処理速度も言ってる程遅くないんじゃないかなぁ
JR東が速度でFeliCa採用したって言ってるけど、シンガポールのEZ-LINKがFeliCaからNFC A/Bに変更になってもラッシュ時でも問題なくMRTの改札で使えてる訳だし
台北の悠遊カードだってNFC A/Bを採用してるけど地下鉄の改札をスムーズに使えてるんだからさ
正直シンガポールのラッシュ時のMRTとか日本の改札と変わらない混雑度だよ 海外の公共交通機関でFeliCa採用しているのは香港とインドネシアくらいか
資金不足で工事が遅れているホーチミン地下鉄もFeliCa採用するようだが
総事業費２３６０億円のうち１５５４億円は日本の円借款で
資金援助と言う形で売り込んだインドネシアと似たパターン >>429
現地で乗ったことあるか？
全然反応速度違うぞ >>421
ZEC-14がどこまで生き残るか…
(場合によっては接触IC銀聯用にリサイクルの可能性すらあり得る) NFC A/B/F全部利用されるんじゃないの？
クレカデビカで改札は通りたくない 多摩動物公園の正面に最近できた京王が運営してる屋内遊戯施設の
入場券がNFC Aだった。
2000円分とかチャージして発券して、
入場時に時間記録、
出場時に利用時間に応じて引き落とし
てな感じでゲートが自動改札風なんだけど、
反応速度はやっぱsuicaより気持ち遅い感じ グロスマ泥はNFCついてても蜜墨paywave使えないってマジ？ >>431
で、その超低速なNFC A/Bのせいで現地の改札が詰まりまくってたの？
台北も高雄もシンガポールも全くそんなことなかったけど。
そもそもシンガポールは鉄道会社違っても乗り換え改札存在しないようにしてるけどな。 鉄道はA/B/Fどれかにする必要があるだろうが
レジは全部使えるようにしておけばそれでいいだろ 今でもごく一部の人ではあるが
https://www.amazon.co.jp/dp/B00TLXIXZQ/
実際に買う人が居る
小さい規模でフリーソフトを使える程度にコンピューターが使える人なら
簡単に電子化できるようだ
費用は末端に押し付けて会社は負担しないという使い方がある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
