BIC-VIEW ビックカメラSuicaカード 79
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ビックカメラとVIEWカードの提携カード
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BIC-VIEW ビックカメラSuicaカード 77
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BIC-VIEW ビックカメラSuicaカード 76
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BIC-VIEW ビックカメラSuicaカード 75
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/credit/1494168272/ >>175
中国人観光客には現金が使えるのが新鮮らしいな。
日本はそう言ったテーマパーク化するかも 中国でアリペイみたいなのが広まったのはATMから平気で偽札が出てくるから
日本ではポイント乞食以外の一般人が現金から移行する動機がない
あとポイント乞食的にはマジョリティが現金をやめたら今の還元率を維持できなくなるのは確実だから現金にとどまってほしいw >>176
>中国人観光客には現金が使えるのが新鮮らしいな。
そりゃそうだろ
偽札天国の中国だと現金を信用しないからな >>173
流れが読めていないようだが、 >>143 以降はクレジットカードvs電子マネーの話をしてるわけではなくて、
現金vsキャッシュレスの話ね。 >>179
そうだとすると、キミのレスも意味不明って事になるが?w >>177
では北欧でもキャッシュレスが進んでいるのもどう説明する? 少額決済をSuicaやポストペイでやれば楽になるぞ 日本でキャッシュレス化を進めたければ、もう小銭の材質を劣化ウランにでもするしかないな 年末に窓口で仮カード発行
今日、カードが届きました。S60。
一年前御免なさいだったけど、よかった。
大切に使おう。 天然ウランを濃縮した搾りかすが劣化ウランじゃないの?
放射能より毒性が問題 そんな事しなくても消費税を30%位に上げて現金決済のみにすればいい 日本は規格統一が何でも出来ない国だからね
電子マネーなんて規格は一つでいい
ところが規格で囲い込んで儲けようっていう発想になるから、無駄な労力ばかり使う事になる
少なくとも、スイカとナナコとワオンとエディが全部統一されないと、日本に電子マネーの時代は来ない
僅かなポイントの為に、幾つもカード持ち歩いたり、イチイチ小まめにチャージするなんて面倒すぎる
それなら、現金で・・になるのは当然の成り行き
今や、コンビニにATMが有るんだしな >>193
日本は異様に規格統一が出来ないってこと
VTRにしても、ゲーム機にしても・・電子マネーも同じ 統一すると競争で切磋琢磨する事が無くなり
結果として消費者としては不利になる恐れが >>196
それは机上の空論
規格で競争するんじゃなくて内容で競争すればいいだけの話
昔、よく引き合いに出されたのは、日本でカセットテープがなぜ、あれだけ普及したか?
それはフィリップスが特許と無償公開したから
規格競争で、消費者が得をした例なんて無い
表面的には得をしていそうでもその費用は隠れて払わされてる
逆に負けた規格を買わされた客の経済的損失の方が遥かに大きい
スイカだって、関東ローカルだが、なぜここまで普及したか?
それはパスモが実質同じになったから=関東の殆ど私鉄、バスで利用可能になったから
これが、スイカとパスモが相互乗り入れしなかったら、ここまで普及しなかった >>198
まあ、本来は国家規模でやるべきだと思う
少なくとも住基システムよりは、よっぽど利用価値は高い
そう 出来ないだろうけど、いま政府が進めてるマイナンバーをポイントカード化するやつに電子マネー機能を載せれ便利になるんだがな >>202
それはそれで中国真っ青の管理社会になる件 マイナンバーに紐づけた別の何かでならわかるけど
マイナンバーカードそのもので運用するのは無茶すぎ 統一したところで今電子マネー使ってない人は使わないよ
別に使う理由がないし
それどころか改悪で乞食できなくなって今積極的に使ってる人が離れる可能性すらある 初期の段階で規格を統一してたらここまで電子マネーは普及してないと思う。 これから現実的な範囲で起こりうることなら、何されようとももう現金には戻れない。
まな板の上の鯉や。 生活保護受給者の生活費はマイナンバーカードの電子マネーでいいと思うの このカード申し込んだが、オートチャージ設定して、クレジットカードでチャージしたらダメ? >>212
入会特典の話なら駄目
設定だけでなく実際にオートチャージされないといけない
一般的な話なら好きにすればいい
Suicaで電車にあまり乗らないならオートチャージはかえって不便かも >>213
SuicaもEdyもモバイルアプリを使っているけど、使用する金額だけをその都度チャージ。電車賃もアプリで即わかるし… >>213
だよな。
今月から車通勤になったから、使わなくなったんだよね。
まぁ、500円分のポイントの為に、無駄に往復320円円使うのもアホくさいからやめとく。 むしろ、たまにしか乗らない、残高を把握してないやつほど
オートチャージの設定をしておくべきだと思うが
1000円未満で1000円で >>214
使用する度に毎回チャージって逆にウザくねぇの?俺は残金3000円位になったら一万チャージしてる >>217
金に余裕が無いんだろうよ。察してやれ。 モバイルは構内でもチャージできるから
残高はあまり気にしなくてもよいのでは?
物販に使うなら、ある程度まとめていれておいた方がよいが
3000円分ぐらいかな、足りなければ、「レジにならぶ前」に
チャージすればいいし >>217
アプリでなく駅とかのチャージ機に行くなら手間がかかるが…
Suicaのコンビニとかは購入数が少ないけど、Edyとかスーパーで使う場合は計算することで無駄な物を買わないチェックにもなる。 >>213
コンビニや牛丼屋で支払うだけだとオートチャージはできないのかい?
必ず駅改札を抜ける必要があるの? ウチは、周囲がバスと私鉄だから手動クレカチャージって難しい
(パソリガー厨は無視)
だから、たまにJR駅に行った時にまとめてチャージだな
必ずクレカ1万チャージすれば、残は2万近くになるから、それで当分(2ヶ月程度)は安泰
私鉄に乗る場合は1日乗車券かメトロパス購入だな わい初めてのオートチャージ設定はJALカードのJMB WAON
程よく使えてるので交通系でもオートチャージ使いたくなったnimoca使い >>215
改札を通った後にすぐに忘れ物をしたと改札で申告して入場記録を消してもらえばおk >>226
それは、規約違反だから。
たった130円の違いだろ。
130円が惜しいなら、隣の駅まで乗って、歩いて帰ってくるよ。
歩いて20分位だし。 >>215
あっ、片道130円だった。
会社までの片道160円と思って書いてしまった。 >>227
ここの古事記は、0.何%単位のポイントを重要視してるんですが?
このスレでは130円は大金ですw >>230
いや、入場券130円と隣の駅まで130円なら同じだよw
規約違反なんてしたくないって意味。
確かに、370円儲かるけどメンドクセw >>227
駅に行く(居る)んだったら券売機なりALTTEで手動クレジットチャージすれば好いのではw >>232
えっ?
オートチャージの話しをしているんだけど? >>233
入会特典の条件達成の為の、って事なんですね。それは失礼しました。 >>227
読んですらいないのに規約違反とか言われるのは遺憾。
約款上は入場料金相当額を収受することになっている。 >>235
めんどくせーな。
規約全部読んでこい。
お前が言っているのは「旅行の中止」だろ。
規約を理解できないなら、駅員に聞いてこい。 >>237
お前みたいな奴は「虚偽の申告」は気にしないが、普通は「虚偽の申告」なんてしないだろ。 >>237
それは、悪用と言って許される行為では無い。 >>237
普段から、ばれなきゃいい
こんな考えなんでしょ。 予定変わったでも理由なんかなんでもいいだろ。
虚偽申告だのなんだのめんどくさいやつだな。 忘れ物とか上り下り間違いとかそもそも線が違うとか
わりと入場取り消ししてもらってるんだけど
こいつ悪用してんなとか思われてるのかなあ >>243
乗車の意思がない(乗車以外の目的なので24条に引っかかる)のを問題にしているみたいだから
乗車の意思があるなら別に構わんのでは 意思があったかどうかなんか他人にはわからんじゃん? >>245
だからと言って、やっていいとは思わないけどな。
品川駅でも構内放送やポスターで、Suica等でのご入場は出来ません。入場券をお買い求めください。
て、書いてあるから、こんな奴らが多いんだろうね。 もともと入場券の需要がある駅だと精算所の混雑防止ってのもありそう。
便所しかない田舎の駅と違ってエキナカもあるし新幹線も止まるし。 >>168 NHKも先月の最高裁判決で「勝ちました」的な報道しかしていないが、NHKの請求は棄却されとるから実は敗訴してる。
組織というのはどこもそんな感じ。 地下鉄の場合にはそんなこそこそしなくても、チャージしたいんですけど…と言えば改札にタッチしてきてください、って駅員さんに言われるんだけどな
オートチャージしか存在しないから >>251
東京メトロの有人改札で同様のお願いをしましたら、厳密には不正にあたる故と断られたことがあります。
単に駅員さんの裁量?でお目溢しされただけでしょう。二元論であればブラック(不正)といわざるを得ません。 要は、クレカでオートチャージ出来る場所が少ないから、こういう事態が発生するんでしょ
コンビニや私鉄の券売機なんかでもオートチャージが出来れば、即解決の話
これも、規格統一が出来ない故の話 せめて大手コンビニ3社での利用とかでならオートが出来ればなと思う
システム的にそれは絶対に不可能な事なのだろうか 九州の田舎者的にはオートチャージよりもせめてコンビニ3社だけでもsuicaポイントついてほしい >>245
似たような話で、万引きも犯罪の成立自体は
盗む意思を持って商品を手に取った瞬間だからな。
客観的にそれが判断出来ないから、会計せずに店の外の出たときに
私人逮捕が一般的流れ。他人が犯罪を確認するための作業。
乗車の意思なく改札内にICカード使って入場したら
その時点でアウトなんだから、
他人に罰せられるかどうかじゃなくて
自分が罪を犯すのか否かと考えれば、すべき行動としての答えは出るんじゃない?
お天道様は見てるって様な話だよ。 楽天カードみたいな
「使用お知らせメール」システムはありますか
万一不正使用があった場合、発覚は早いほうがいいので >>253
オートチャージはモチベーションを本丸の(自社)鉄道利用においているだけで、企画の統一の難易云々とは直接関係ないとおもいます。 >>256
合法的食い逃げ(結果)はあり得ますからねw >>256
一応書いておくが、乗車の意思があってなくてもICカードで改札を通って
乗車しなかったら運送約款上は「無札入場者」だからな。 お前らアホだなw 改札の外からタッチして、そのまま駅員のいるところに行って
入場記録を取り消してもらえばいいだけの話。改札の外から行くことになるから
少し怪訝そうな顔はされるけど、何も問題はないはず。 気分転換にちょっと電車乗ってくるくらいのことしろよ
目先のことばかり見てて息苦しくなっちゃってるぞw >>261
とっても乗車の意思がみられないので、明らかな不正ですw
改札機の構内側センサーに反応がない為に当該改札機が一時的に不通になるので、よりタチが悪いです。 間違って改札入っちゃったんですが
と言えばたいていの駅員は何も言わずに入場記録消すがな >>263
乗車(入場)の意思なくICカードを改札機にタッチすると、鉄道営業法とか旅客営業規則とか
のどの条文に抵触すんの??オートチャージ目的なら業務妨害の故意も認められないだろうし。 >>261
だからメトロでは駅員さんからそうするように指示されるんだって >>264でいいじゃん。実際そうだし。
俺もこのカードとpasmo定期券で2枚持ちしてるけど、よく間違えて入り直す。
ただ、はなからチャージ目的でとか言っちゃうヤツはアホだと思う。そういうのは自己責任で後ろめたさを感じながらやれと言いたい。 こういうことをやるやつがいると本当に間違えた時に
入場料取るようになるから、やめといた方がいいぞ
なお、横浜の地下鉄は入場料金がないのて
初乗り料金をとるそうだ >>265
https://www.jreast.co.jp/suica/etc/rule/02.html
東日本旅客鉄道株式会社ICカード乗車券取扱規則
第2編(制限事項等)第24条 第4項
>乗車以外の目的で駅に入場又は駅から出場することはできません。
でもVIEWカードの約款ではオートチャージの取り消しは一切出来ないことになっているので、電車に乗るつもりがないのなら入場しようとしてはいけませんよ、というお叱り程度を受ける可能性はあるとしても
具体的なペナルティー(Suica没収とかVIEWカード失効とか)を課せられることは基本ないでしょう。
黒よりのグレーゾーンといえばそうかも知れません。
とはいえ、
一般的に罰を負わされる事が滅多にないからといって、たとえば自転車の二人乗りで調子に乗った挙句、比例の原則に則って警察に逮捕された事例(結果不起訴)もあります。
自転車の二人乗りや立ち小便などを推奨するようなことは、やはり非難されるでしょう。 >>266
ですからそれは駅員さんの忖度〔略〕なんですってw >>269
改札外からタッチするだけなら、そこでいう「入場」には該当しないと思うが。
「駅」は「旅客の取扱いをする停車場」としか定義されてないから、改札外の
いわゆる駅構内を含むのかが問題となり得るけど、「入場」の使われ方をみるに
改札内に入ることを意味するっぽいからな。その条文は単に入場券としては
使えない旨を規定しているだけでしょ。 それだと単なるイタズラでしょ?
業務妨害で訴えられても文句は言えない
元々は入場料なんてなかったのにそれが商売になると
わかって、入場料を取るようになった
あまりやり過ぎると自分の首を絞めることになるよ >>271
直後か後日か知りませんが、駅員さんに虚偽の申告をして「入場」記録を消してもらうんですねwわかります。 >>273
虚偽の申告しなくても消してもらえるでしょ。それに仮にオートチャージのために
タッチしたと言わずに、たとえば間違えてタッチしちゃったんで入場記録消して
下さいって言っても、それによって財産上の利益が移転してるとは言い難いから
詐欺罪も成立しない。
>>272
イタズラ目的ならともかくオートチャージ目的だと、偽計業務妨害罪が成立する
かどうかは微妙だな。
オートチャージするってことはチャージ分のSuicaを使う意思はあるわけで入場記録を
取り消させる手間(あるいは>>263のエラー解除するまでの改札一時利用不可&エラー
解除の手間)とSuica利用によってJR東日本が得られる利益を考えると、可罰的違法性か
故意で切れるんじゃないかね。 痴漢で線路逃げてる奴ら
どうやって入場履歴取り消してるんだろう
気になるわ〜 >>275
当日に切符で入り、Suica等で出ればわからないよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています