【VIEW-Suica】ビュースイカ Part65
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JR東日本のクレジットカード「ビューカード」のスレ。
主力のSuica一体型のビュー・スイカカードと、Type2という開放カードもあります。
Suica電子マネーについては関連スレで。
■JR東日本：ビューカード公式サイト
http://www.jreast.co.jp/card/
■前スレ
【VIEW-Suica】ビュースイカ Part64
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/credit/1510564444/ 新横浜駅北口(キュービック側)の在来線乗り場にJR東の券売機があるので
履歴印字と現金チャージはできる
黒いのはないからクレジットチャージ、サンクスチャージしたい場合は
篠原口かビック4Fのアルッテへ行かなければならない >>127
すでに私が>>112で書いたように、新横浜駅のアルッテは、ビックカメラ店内にのみあります
篠原口にはアルッテは設置されていないので注意 >>127
すみません、読み返すと、篠原口(の黒い券売機)かビック4Fのアルッテ、
という意味でしたか >>125
ありがとうございます
ビック申し込んできます >>129
紛らわしかったですね。
「篠原口の黒券売機」か「ビック4Fのアルッテ」へ行かなければならない >>126
ハッキリ言ってしまえばそういうこと。
回りくどく >>90 に書いたんだけどね。
九州新幹線を東海道区間にも直通させたいという各所からの要望も蹴ったと言われている。
まあ、16両編成でもカツカツの東海道に8両編成の九州新幹線を突っ込むのは無理があるのも確かなんだけどね。
新幹線や指定券のネット予約も各社統一でやろうという動きがあった。でも東海が独自にやりたいと言って流れたという話。 新横浜駅は、在来線も含めて最初完全にJR東海へ運営を委託していた。
Suicaが普及する前は大した問題もなかったが、Suicaが普及して、客からクレームが来たりしたので、
一部JR東が運用する様にうなった。
最近ではアリーナの催事でビッグデータを活用して、臨時列車のダイヤをくんだりしている。 駅ビル ペリエ千葉が６月28日にグランドオープンするね
８月では？と駅で聞いてたから、予想より早い
ペリエ千葉は 今まで３段階ぐらいに分けて暫定オープンを繰り返してきたが、これで完成形だろな
この発表と関係あるのか、今度の週末 土日もJREポイント３倍デーやる
オープン直前と、JREカード発行時にも POINT UPキャンペーンをガンガンやれ JREカードの攻勢で京成カード死亡寸前
船橋で乗り換えて都心に出るからな
あと京急はヲタに人気あるけど、横浜で東京方面は大量にJRに乗り換える
京急は朝ノロノロ運転だし品川方面に混じって羽田空港行が邪魔
それと空港客のキャリーバックが激しく邪魔
空港客はリムジンバスを使え
首都圏の私鉄はだいたいJRに負けてる
だからビューカード >>135
一見、カードのことを語ってるように見えて全然関係ないことばかり
1行目、最終行以外は全く関係ないｗ 専門スレへの書き込みは1文字目から最終文字までそのカードの事を書かないとな >>132
国鉄分割民営化当時は持株会社がまだ無かったからね。
今なら作れる、が、JR本州3社が既に上場済みだから今更感、、、、、 つーかJRは地域別会社で不便みたいなレスはほとんどスレチだろ
>>96-133はスレチ >>114
スレ違いで、申し訳ないんだが、
JR東日本とJR東海って運賃計算で不便な点がある。
東京からJR東海の新幹線に乗って、
新横浜でJR東日本の在来線に乗り換えた。
JR東日本の在来線はモバイルスイカ定期区間。
JR東海区間は東京から新横浜までの乗車券。（東京から500円区間ではない)
で、新横浜の乗換改札で定期を先にタッチして乗車券を入れても改札を通れない。
駅員に通れないと言うと
同じJRだから新横浜から先にどこ行くかわからないから駄目だと。
エクスプレス予約の切符だと通れるぞと言うと
エクスプレス予約は新横浜打ち切りだから通れますって。
ワケわからん。 >>141
新幹線乗車券とsuicaを併用するときって
乗車券を先に入れてからsuicaタッチの順じゃなかったっけ？ それより、新幹線に乗るならJR東海の500円乗車券でいいんじゃないの？ 給料日の朝
週末だから混む
だから4日引き落としでおk Google PayのSuica対応 一部ユーザーは新規登録しないと損をする？
http://www.itmedia.co.jp/news/spv/1805/24/news115.html
殿様ビューカード用無しきたな。
バイバイ >>153
ポイント付与、定期券、グリーン券など、用無しにはならない スイカオートチャージで一番ポイントがつくのは相変わらずVIEWカードだよね？ JREポイントサイトに登録して200Pを受け取った（5月31日有効期限）
通常ポイントと違って期間限定なので利用があっても延長されない。
これはSuicaにチャージできるわけでもないし、200Pだと商品の交換も出来ない。
そのうちビュースイカにもJREポイントが搭載されるようだし、余計なカードは作りたくない。
実店舗で200Pを消費するためだけJREポイントカードを作る？めんどくせ、200Pイラネ ニューデイズポイント3倍デーか
何か買うか、帰りに 通常に戻ったのかと思ってたが本当なら僥倖
ただ、ニューデイズは品揃えに魅力がないが。 ニューデイズは場所による
ホーム上はスペース上品揃えがよくない
東京駅と品川は広くてなかなか
スーパーぐらいの店舗規模のニューデイズがあったらいいな
鮮魚、精肉、野菜はいらないからやろうと思えばできるだろう >>159
https://www.jrepoint.jp/campaign/C180401001
5倍ですね、やはり
>>160
品川の駅入口手前の地上にある店は24時間営業ですね
大きい店舗というと、上野もかなり大きい そう、品川駅は高輪口とそこの階段のぼったところと南改札のニューデイズがあるな
数も多い
あとアトレもある
品川はルミネがないぶん充実してる
立川もデカいニューデイズがあったような気がする
あと桜木町は大きいニューデイズがあるのに横浜駅は小さすぎる
それと無人レジを使うと5％引だっけ
あれ勝手にモノ持って行ってるようで使いたくない >>162
横浜駅は私鉄駅各社に分散されてしまってますからね
東急(正確には横浜高速鉄道)駅のセブンイレブンが売店としては一番大きい >>161
ありがとうございます。ニューデイズは急いでる時に出先にあげるお土産持ってくのに、県の特産品のお菓子置いてるので重宝してる。と言うか今日も買った。
>>162
俺なんかホイホイ使っちゃったわ。
5%ひゃっほーい！！！って
品によっては特値かも知れぬ。 いいなぁ、そういう話ができて、、、
無事故の普通の正社員なのにビューの謎審査で落とされたよ、、、
蜜墨ゴールドなんか返上してでもビュー持ちになりたい
蜜墨はポイントがちっとも面白くない >>163
東横線横浜のセブンは確かにでかいね
イートインまであってけっこう重宝してる >>164
ニューデイズのメルマガ登録してますか？
毎週水曜日全品5%引きになるし、月末にはしばしば10%引きクーポンも出ますよ >>165
自宅最寄り駅も職場最寄り駅も私鉄駅の知り合いがいるけど否決を喰らったって嘆いてる
ビューの場合JR東管内と無関係な人物はスコアが低いって聞いたことあるな
あくまで都市伝説
自分は私鉄駅だけど職場最寄り駅は都内のJR駅で跨がり通勤定期だから可決したのかも
属性は大したことない >>167
！？！？！？
あわわわわわありがとうございます でもビュースイカとの親和性は半端ないと思いますしおすし 102 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[sage] 投稿日：2018/05/25(金) 04:27:24.16 ID:Gx90+sSC
いきなりローソン着いたら店員がなんか言ってるから
聞こえないから「なんだよ？」って言ったら
いきなり窓あけやがって「すみません、からあげ君ありませんか？」
って言ってきやがったから
「知らねーよ。てかいきなり開けんなよ」って言ったら
慌てて閉めやがって、ぱんの袋が挟まったから
「何してんだよ。てめー！ふざけんなよ！」って言ったら
肉まん入れる時に手がガタガタ震えてて笑ったｗ JREポイントについて分からなくなってきました
教えてください
JREポイントに登録したSuicaで支払うとNewDaysではJREポイントが付きます
アトレやぺリオではSuicaで払うだけでJREポイント付くんでしたっけ？
毎回アトレポイントカード出してSuicaで払ってますが、実はSuicaで払うだけでポイントカード出さなくても良かったりしますか？ >>176
アトレなどの駅ビルでは、ポイントカードの提示がないと貯まりません なお、上記についてはビューカードは一切無関係です
スレ違いですがお答えしました >>177
やっぱりそうかありがとう
スレ違いなのにありがとうね >>167
元々高い売値なのに、5%、10%と引いてくれても。
セブンイレブンなら安いPB有るけど
ニューデイズはPBも安くない。
セブンかイオンと提携してスーパーの価格で売ってくれ。 >>178
もうすぐスレ違いじゃなくなるよ。
サンクスポイントがJRE ポイントに統合で
ビューカード提示でJREポイントが貯まるようになる。 >>180
ほかより高いものは買わないよ
良く買うのはトクホ飲料かな >>182
おま俺
特茶買ってしまう
ただネットでまとめ買いした方が安いんだけどな。 >>180
しかもNewdaysは出店テナント料がほとんどかかってない
その分安くしろよと思う >>181
ビューカード提示も面倒だからSuica払いで勝手にJREポイント付いてほしいわ
もちろんJALやdカードの特約店はアトレポイントカードを出してJALカードやdカードを出す方がJREカードより得だから
ポイントカードを出して他クレカで払う選択肢も残しつつ
うーんビューカードの話と言えばビューカードの話なんだがなあ
鉄オタのウザイ書き込みが続いたことあってから過敏になってないか JR九州エリアでビューカードを使うとJREポイントかJALマイルがたまるキャンペーンやってる
つまり博多へは新幹線を使わないでJALを使ってね、ってことか >>186
テナント料かかってもかかってなくても高くても安くても
連結決算では変わらない。 >>188
またJRグループの仲の話が出てきちゃうよw >>187
Suica専用のスレがあるから言われたんじゃ無いかな
【JRE】Suica 15【交通系】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/credit/1510226647/
過疎ってるけどね^^;
この板をSuicaで検索するとえらくたくさんヒットするし
Suicaスレは鉄道板、モバイルSuicaスレは携帯・PHS板
JREポイントスレはポイント・マイル板にもあり
より的確な所をお探し下さいってことなのかもしれないけれど
的確な所の正解が無いとも言えるねw 「iOS 12」、NFCチップへのアクセスをデベロッパーに完全解放か
ttps://gori.me/ios/ios-news/106699 Suica定期券を有効期限前に払い戻す場合
普通に払い戻すと1ヶ月単位の端数が切捨てられるけど、
適当な区間の1ヶ月定期に変更してから
新しい定期の利用開始日前に払い戻せば
10日単位の払い戻しになって得になる、
であってる？ >>193
鉄道板でご質問ください
ビューカードは無関係ですし まぁそんなスレチにカリカリしなさんな
話題ってのは広がるんだから >>178
>アトレなどの駅ビルでは、ポイントカードの提示がないと貯まりません
Viewカードと無関係じゃないぞ。
アトレView-Suicaカードで、アトレやアトレヴィでクレジット決済（Viewカードとして使う）すると（その返済すら未だしてないのに）
自動的に３倍のJREポイントが貯まり、その場から直ぐにポイントとして使えるから。 定期券板への誘導ありがとう。
そっちで質問します。 >>197
Suicaで払った場合の質問ですので、無関係です 特にネタがないんだよな
更新カードから元カードへの移し方を毎回忘れるのがアルッテで時間かかるのが悩み JREカード出たら嫌でもスレがカオスになるからちょっと待っときや〜 >>201
そのカオスが困ったもんなんだな
Suicaポイントクラブで十分なのに
JREカードは世間の認知度が低い
あと認知度の低さはJR東日本ウォータービジネスの駅ナカ飲料自販機のアキュア
値段が高い
スマホを意識した高機能な自販機は目立つけど、普通タイプの自販機で安くしてほしい
ニューデイズで買った方が少し安い
何で自販機専門会社なんてあるんだろ >>202
旧SuicaポイントクラブはJREポイントを紐づけたSuicaとなったが、
JREカードとは関係ないというか水と油の関係だね
既にカオスだな JREカードって明細発行でポイント付与って無いのかな
無いんだったら申し込まないが >ビューカード会員限定交換商品
特に会員に限定されているようには読み取れないけどなあ ルミネ商品券3万=24400P
まあまあだが買取値下がりそう 今溜まってるviewサンクスポイントは2.5倍になるんか？ >>207
駅ビルカードを統合したようなものだから無いんじゃない？ >>205
>>216
おまいの現在位置はどうでもいいしスレチ
やるならツイッターで思う存分やれ JR東に統合で・・・
JR北海道子会社で取締役が着服 | 2018/5/29 - 共同通信
https://this.kiji.is/374141699414819937
JR北海道の子会社で、札幌駅前の大型複合施設を運営する札幌駅総合開発は
29日、交際費約1500万円を着服したとして、28日付で取締役財務部長を懲戒解雇にしたと発表した。 東に統合したら、北海道区間の初乗り運賃が1,200円くらいになりそう 北海道にJRは要らない
新千歳と札幌の間の電車しか乗ったことがない
いるとすれば貨物列車が頻繁に通る区間だけでいい
ついでにいうなら東北ローカル線も不要路線がおおい
鉄道のユニバーサル料金が相当安くなるだろう JR東日本の管轄区域が広すぎだから
北海道・青森・秋田・岩手・山形・福島のエリアでJR北日本を新設しよう 管轄が広くても問題ないのは過疎地域を包括してるからだよ
だから北海道を加えたくらいじゃ何も変わらない。 >>223
そんな赤字のところばかり集めたらすぐ経営が行き詰まる。
JR東日本は首都圏の黒字で東北の赤字路線を維持してるんだから。
広いエリアにも意味はあるんだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
