UAユナイテッド航空・マイレージプラスカードPart14 [無断転載禁止]©2ch.net
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ANA金VISAをメインで使ってて、セゾンのマイレージプラスを追加しようと思うんだけど、ブランドとグレードってどれがおすすめとかありますか？ 実際に溜まったマイルの使い方の有効活用について相談したいです。
東京ー静岡にして
経由で福岡、那覇に滞在がお得だと考えているのですが、
もっと良い方法は有りますか？
札幌経由でなく、那覇経由を希望です。 静岡からの帰宅も大変だし滞在時間大してないしそれほどお得でもないけどな 言いたいのは
羽田-静岡往復にして
那覇経由（主目的地）を選び、必要マイル数を1万に抑える、ってことじゃない？ 那覇に夕方着で翌朝発ならできるんじゃない？
沖縄料理を食いに那覇まで行ってきた！みたいな使い方ならできる あのさー、国内INTOWで穴マつくときあるじゃん？
あの時って当日アップグレートもできる？？
まぁ当日聞いてみればいいんだけど、誰か知ってるかなって。 なんか面倒くさくなってきたからマイルはホテルに利用するわ 福岡→那覇(1泊)→石垣(1泊)→那覇(1泊)→福岡
これを1万マイルで今度行ってくるよ >>545
仕組みが分からんけど3泊もして往復1万マイルとか可能なのか。使いようによっては低負担で良い旅が出来るのね。 福岡→那覇(1泊)→石垣(1泊)ここで5000消費
石垣→那覇(1泊)→福岡これで5000でしょ
合わせて1万マイル
行きも帰りも那覇にトランジットしてるだけかと
石垣もう少しゆっくりしても楽しそうw
>>529だけど
1/23(火)にweb申請した金セゾンが今日届いたよ
早かったなー
1月中発行になったから2倍マイルは4/10までか
ちょっと失敗した
でも1000円で30マイルはありがたや 石垣には午前中に到着予定で翌日夕方に那覇へ移動。
やることなくて暇すぎるリスクを考慮して今回は１泊で短め。初めて行くの。 石垣もどうせなら西表島行ったり竹富島行ったりしたら良いのに。
マイラーってトンボ帰り好きだよね。 色々できるけど何しに行くのかよくわからない修行旅行になりがち
安く行けるならどこでも何でもいいという考え方はあるな
ファーストクラスに乗るのが目的の旅行とか
>>543
誰も知らなそうなので、よろしく！
一応upgradeな 旅は自由だしねー
UAはさらに組み合わせで色々面白い遊び方できるからいいよね
なるだけ変な行程の旅してみたいよ
>>548
いってらー楽しんできて >>548
晩飯は「ひとし」がオススメ
予約してね。 >>550
ありがとう。実践して報告します。
予測変換で入力したのでグレートになってたわw intowかどうかに関係なく特典航空券でも普通にアップグレードはできる 行きたい所に行きたい時に行くのがお得と言うか
満足感高いんじゃ無いの？ >>547
>福岡→那覇(1泊)→石垣(1泊)ここで5000消費
>石垣→那覇(1泊)→福岡これで5000でしょ
ここの那覇(1泊)がよくわからん。
上で言ってた片道はストップオーバーできないけど、往復ならストップオーバーできるのか？ >>541
>>546
>>556
一片道につき24時間以内の乗り継ぎが2回まで可だから、ストップオーバーしなくても途中で一泊する行路は普通に出てくる。 というか航空券の予約のサイト、使いづらすぎません…？ 使い易いとも思わないが、使いづらすぎるというほどでもない ユナイテッドの予約サイトのおかげで空港コードに詳しくなったわ >>560
いけるよ 。
ユナイテッド公式サイトで検索すればすぐ分かるんだし、疑問に思ったら検索しようや。 600マイルまでだと思ってたけど600はBAだった
ありがとう セゾンuaアメックス作ろうと思ってます。
アメックス使えないところ向けにサブでv/m作ろうと思うんですがおすすめありますか？ 年会費無料の適当なの作ればいいんでないのん？
かけてもいいならspg visaかマスターならspgダメだわな
すまんすまん サブで持つならjiyudaがいいと思う
理由は海外でキャッシングする時に便利だから
サブでもガンガン決済するつもりならUAの複数持ちで決まり 去年の3月にプラチナ無料キャンペーンやってたけど今年もこないかなあ。きたら即申し込むわ。 2/9(金)23時マイレージプラスに加入(住所等登録)
合間にセゾンカード発行申請して通過
2/10(土)23時に「MileagePlus® account change notification」ってタイトルで
住所とかなんか変えたやろー？って確認メール届いたんやけど
2/9のこと言ってるんだろうか？
1日後にメールくるってある？
ログインしたけど特にどうもこうもないし、そもそもマイル0なんだけどビビる
とりあえず明日UAに電話してみるけど怖いな >>580
そりゃ取りやすいのはデルタだろ
それだけがデルタというかスカイチームの良いところだけど運休が相次いで日本人にとって使いにくくなってきてる >>581
やはりデルタか
四大マイルでとりやすさでいえば
デルタ>UA>>>JAL>ANAかね >>582
UAマイルから特典取りやすいって誰に聞いた？
ほとんどANAと変わらないくらいだと思うけど違うの？
JALよりも取りにくい印象なんだけど ttps://news.mynavi.jp/article/20180208-582399/
UA1000マイル→楽天400ポイントっておいおい >>583
うぇ〜マジでとりにくいのか
一応国際線でしか使う予定ないしANAは使わんからどうにかなると思ってたわ セゾンマイレージ金にして信託ダイナースサブという省エネ黄金コンビ組もうと思ってたのに >>586
実際に搭乗する航空会社（ANAに乗るかUAに乗るか）による違いは勿論あるけど、
どちらのマイルを使うか視点で言えばANAマイルもUAマイルもスタアラ同士なので大差ないんじゃないの？と自分なりに想像したわけだが、
逆に何故あなたは>>582のように思ったのか知りたい >>588
同じスタアラでもUAマイルで特典取れるANAの便は少ない。
例えばANAの東京-ホノルルは成田2便、羽田1便が毎日飛んでるが、UAマイルで特典予約できるのは成田発のら1便だけ。
ANAマイルでは3便全て予約可能。
という事で、日本からの発着便が多い都市へはANAの方が取りやすい。
但しグアムみたいにUAしか飛んでなければ取りやすさは変わらん。 >>590
同じじゃないのは分かるけど全体として似たようなもんだという印象
>>591
発端は国際線特典の取りやすさの話だったでしょ >>592
ホノルルチケット取りたかっんだけど、ANA なら余裕で取れるのにUAは全く取れなかった。
6月〜10月の週末発の1週間の予定で予約可能になった直後に検索しても往復取れる日程はなかった。 >>591
日本時間の開始時間差でanaのほうが開始時間が早いと思ったけど まあUAマイル貯める目的は普通に考えて国内線特典だわな
必要マイル数で不利な国際線に使う発想がそもそもなかったわ
ブログに騙される前に実際のアカウントで特典の検索してみたり必要マイル数を調べなよって話 とりあえず五万マイル貯めたけど、中部発で国内楽しみたいから凄腕プランナー降臨してくれ >>596
NGOからWKJで検索。
到着時刻でソートして、翌日13時くらい到着になってる奴から2回乗継の奴を全部中身チェックして、好きなの選べ。
四国東京経由、九州東京経由、東北東京経由、北海道東京経由、どうかすると先島東京経由も出てくる。
日本縦断したいなら、NGOからFSZとその逆を続けて取る。北行も南行も那覇から新千歳まで同じ機体と乗員だから、どんなに遅れても乗り継げる安心感。 UAマイル国際線で使うとしたら片道とかそういう使い方でしょ >>598
そうかそういう意味ではANAより取りやすいね
ANAは往復縛りのせいで非常に取りにくい
往路があっても復路が取れないとかよくある
JALも片道から取れるからANAと比べたらだいぶ取りやすく感じる それもあるし、日本発の往路は高いけど現地発の復路は安く買える場合もあるからそういう時は片道使う 去年は片道マイルで台北に行って、自腹で戻ってきた。 >>595
あんまり旅行しない人？
UAは片道使えるのがでかい >>603
家族以外の友人名で特典旅行が出来るのも使い勝手が良い。日系は何か裏技があるのかな？あるなら日系乗り換えも良いかも。 日系は変更や直前でも手数料いらない
他人譲渡できないから無償譲渡証明求められない
英語で回答作る必要がない >>595
UAの国内はどちらかといえば特殊だろ
国際線使う方が一般的 いやほんと楽天に替えるなら最初から楽天カード持てよとしか言うことないわ
UA1:2楽天ポイントくらいの比率ならありだけど今の比率は酷すぎだろ
楽天に替えるる奴なんて一人もいないんじゃないの？ プラチナvisa、初年度無料で入ったんだけど、一人まで家族会員も無料ってホント？ ユナイテッドはノーステータスなんだけど、スタアラゴールドを反映させるのってどうやればできます？
ググると5starブログがヒットするんだけどアプリの仕様が変わったっぽくてブログのやり方ができない… 無料プラチナ今年も募集してくんないかな。来月期待してる。 >>617
SFC持ちの人ってUAアプリのStar Alliance statusの部分Goldになってないんですかね…？ >>619
リンクされないんですね
ありがとうございました >>545の者だけど、
予約していた石垣→那覇の便よりも早い時間の便に無料で変更できたんですけど、もともとそんなもんですか？
変更には75ドルかかるもんだと思っていましたが、ものは試しで聞いてみるもんですね >>622
早い便への振り替えは現場判断、現場裁量あり
インタ乗継にも見える那覇発幹線便だと、、、おっと誰か来たようだ こないだ羽田→沖縄(1泊)→福岡を5000マイルで行ってきた。
帰りの福岡→羽田はAA7500マイル
AAの期限切れ間近のマイル使い切るために行った旅行
これでAAとはおさらばできるしUAには感謝してる そもそもANAとJALの国内線特典航空券は当日の前便に空席があれば振替可能
UA経由も同様に可能
ただしUA経由の場合は明示がないのでスタッフによっては断られる可能性はある
この技を利用して、例えば羽田→那覇→福岡の場合、通常は那覇着は夜でなければ一泊出来ないが、より着で発券しておいて当日那覇便を朝に変更すれば1日観光が可能となる マイレージプラスセゾンゴールドアメックスを昼に申し込んだら30分後に本人確認の連絡がきてそれからさらに30分後に発行のメールが来た >>625
んなことない
お昼着、翌朝発の便で俺手配したし
16時間くらいは滞在できるからネットで探してみ >>628
いや、まあざっくり言ったけど通常12時間以内の乗り継ぎ便のみ片道可能で夜を挟むと16時間とか出る場合もあるね
このやり方の利点は夜発しかない場合とか色々あるけど余白が足りないのでここには記さない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
