【e5489】J-WESTカード18号車【エクスプレス予約】 [無断転載禁止]©2ch.net
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NPO法人のstaで検索!! ビックカメラJ-WESTカードを契約したんですが、
財布の中にSmart ICOCA、EX-IC、J-WESTカードの3枚が一気に増えて、少し邪魔に感じています
J-WESTカードはカード番号さえ覚えていれば、持ち歩かなくても運用上問題ないですか? >>4
カード本体がないと、e特急券とかe5489予約分のきっぷが
受け取れないよ。 >>4
大有り
予約したきっぷを受け取るときカード本体が必要 そうだったのかー
手放すならEX-ICって本末転倒な感じするw >>4
e5489機能を使わないのなら、それでもいいけどな。
EX予約のe特急券は、EX-ICカードでも受けとれる。
たしかにこのカードは3枚持ちになるのがネックだな。
スマイコとJ-Westを合体させてくれると使い良いんだけどね。 SmartICOCAとEX-ICを統合して欲しい。
2枚タッチ面倒 >>10
なお、統合したTOICA付きEX-ICは新規募集を終了した模様
近い将来在来線ICカードはクレカ紐付けで新幹線に乗れるようになるから、EX-ICと一緒にしたくないみたい >>10
他のカード使ってると逆に邪魔になる
パスケースに入れてたら関係ないし それってクレカ一枚で在来線も新幹線も通れるってこと?
うっかり落としたり盗られたりしたときの恐怖感はんぱないなw
持ち歩くカードって結構絞ってるつもりだけど、もっと絞らないとだめだなぁ EX-IC持ちだけどカードは常に会員証入れの中だわ
学割乗車券+eきっぷばかりで、ICで乗ったことないわ EX-ICは常にICOCAと重ねてパスケースに入れてても問題ないよ
いずれ登録したICOCAのみで通れるようになるらしいけど ICOCAやSuicaでの新幹線乗車は無割引みたいだけどね 繋がらないので安心しなさい
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NPO法人 staで検索!! J-WESTカードの申込書受付停止のご案内
http://www.jr-odekake.net/oshirase/teishikikan/index.html
入会システムの改修に伴って、カード機能見直すってことないかな?
suicaと統合とか いや、ApplePay連携視野にいれるとかで、あえてsuicaを書いた >>23
EX-ICがapplepayへの対応否定して、2次元バーコード方式への対応になったから、
100%ありえない。 囲い込みなら囲い込みでいいから、せめてJR系列だけでもしっかり囲い込んでほしい
中途半端なんだよ つか胴元やってるほうが儲かるのにSuica統合のメリットが全く見当たらんな。 MUFGカードがApple Pay対応予定だから
このカードも使えるよね? 年収200万の底辺派遣社員ですが
JWのMaster契約でS枠は60万です。
みんな100万くらいあるんでしょうね。
JCBのほうは他社カード複数持ちだと
S枠が渋いと聞きましたが。 JCB、学生、S10万
他社カード限度額合計S70 >>32
JCB
S20
会社員
年収700万
他社S枠合計200万ちょい(楽天・オリコ・ライフ・TS3他) >>33-
どうもレスありがとうございました。
かっかかっは判りません。
参考になりました。 e5489事前申込で6人分予約したいのですが、
AB
AB CD
の並びで予約することは可能でしょうか?
あの座席位置の選択タブがどういうシステムなのか分からなくて。
確実に押さえるためには発売日のシートマップを待つべき? >>39
折角書き込んだなら、解決した内容も書いておいて
もやもやする >>40
選択タブが実際の座席配置で表示されてるから
>>38の並びで取りたいなら
<AB>CD
<AB CD> と< >のところにチェックを入れて操作すればおk
新幹線で4人2名がけ前後希望なら
ABC <DE>
ABC <DE>
ただし座席位置指定をした場合その配置以外は取れないし、一部のグリーン席(くろしおなど)は非対応だから注意が必要 e5489システムってえきねっとよりずっとましじゃね? >>40
>>41 で正解でした。
しかし、進行方向は選べないので、
AB
AB CD ↑向き
を取りたくても、それは出来ないと。
ABをひっくり返して、残るCDがどちら向きかは重要だと思うのですが、それは確証が無いと言われました。
結局、事前申し込みしておいて予約確定後に気に入らなければウェブでシートを選び直すことにした。
あと、事前申し込みより当日の10時にウェブで買うほうが強い(早い)とか、なにそれ意味ない中途半端なシステム… 誰かが書いてたけど、エクスプレス予約みたいに全員がシートマップから選ぶシステムにしたらいいのに。 >>44
事前申込の受付開始は基本1ヶ月と7日前の5時半から
事前申込するならそこから戦いが始まる
事前申込は受付順に処理されるから発売開始直前の事前申込<10時の自己操作なんてこともある
ちなみにこれでも去年の1月頃のシステム改修でマシになった方
昔は最後の方だと、回答が昼を越えるなんてことも繁忙期だとあったからね ほんまクソやで。通常販売と同じタイミングでスタートとかアホかと。
事前申込分をさばいてから通常販売開始しろっての。何のための会員だよ。
それが出来ない理由って何?何かとてつもない裏事情があるの?
今回は繁忙期でも人気列車でもから事前申し込みでも余裕だと思ってるけど、
事前のくせに”予約”じゃなくて”申し込み”だなんて迷惑でしかない。 >>47
e5489の事前申込分だけを捌いてから他の新規予約を扱うとそれ以外の箇所で取れなくなるから制限をかけてある
これでも早くなったんだよ。。。今は申込終了してても最後の奴の回答も10:30には出るんだから
それにあくまで事前申込は「発売日の10時に予約操作できない」人の救済目的だよ >>47
マルスのサーバーの問題だろうな
JRの全指定先はマルスサーバーで一括管理している >>48
はっきりと10時に操作できない人の救済って書いときゃいいのに
よく考えないと自力ではその結論に辿り着かないのが問題。
>>49
JR全体のシステムの問題なんだね。
にしてもカード会員にはせめて9時から解放するとかをできないのは転売屋対策?意味ねぇな。 ブランド変更(一旦解約してから再申込)したことのある人に質問なんですが、
@変更前のブランドで使っていたSMART ICOCAを変更後のブランドでも使えますか?
A変更前のブランドで使っていたEX-ICカードを変更後のブランドでも使えますか?
@に関しては方法がありそうですが、Aは解約したブランドに紐づいたEX-ICカードの再利用は不可でしょうか? >>51
前者は別カードを挟めば大丈夫だけど後者は無理
EX-ICカードはJ-WEST IDと紐付けされてる訳だけど、別ブランドでカードを作ると新規でJ-WEST IDが割当られる
つまり、カートにIDの記載がある以上、使い回しは不可 J-WESTカードを新規に発行したとき、既存のJ-WEST IDに紐付けで発行できたけど
J-WEST IDを残してカードを解約・再申込ってできないのかな? おとなびWEB早特、さり気なく1/1分から値上げ(4割引→3割引)と変更不可になってるな >>54
EX予約使ったほうがましなレベルになってきたな EXICカードってチケットレス以外のメリットってある?
J-Westカード、スマートICOCAと一緒に持ち歩いてるけど、EXICいらない気がしてきた >>56
チケットレス以外ないんじゃないチケットレスと変更メインに使ってるからかもしれんが 常にICOCAと重ねたままで大丈夫だよ
在来線のみでもエラー出ないよ >>56
自分はEX-IC不要派
あくまでもJ-WESTカードはグリーンポイントを貯めることを目的にしていて
e特急券発行だけにとどめてる
乗車券は他クレカで1%以上の還元を獲得
もちろん、J-WETSカードで1000ポイント以上たまったらSMART ICOCAへポイント移行 >>56
来年度にEX-IC不要になるサービス始まるとかなかったっけ?
始まったらJALカードに紐付けしてカード減らすんだ >>61
都市型IC(ICOCA等)への紐付けの奴?
それなら価格が新サービス分は所定料金のハズだから、EX-ICの会員価格で乗るメリットはあるかと J-westプレミアプレミアプログラムに引っかかるほど新幹線使えば結構ポイントたまる
それなりの距離の往復だけでエクスプレス分の元はすぐ取れるが エクスプレスから、ベーシックに切り替え方いらっしゃいます?
ポイントもクラスも引き継ぎされない感じですか?
EXICいらない子になってきた。 >>68
ポイント引き継ぎます。ただしカード解約まで切替は1回限り。
2度目の再切替は解約→新規でないとできません。
人生1度限りのように1度しかできないので注意してください。 西日本在住です
J-WESTカード・モバイルSuica・ビックカメラSuicaを持ってる状態なのですが、
カードが増えてきたので統合を考えてます。
モバイルSuicaのビューエクスプレス特約よりJ-WESTが優れてる面って何かありますかね? モバスイ切るのも一案
いつ年会費とられるようになるかわからないから >>70
新大阪〜鹿児島中央内の九州新幹線に割引で乗れる。
四国や岡山〜出雲や鳥取に行く特急に割引で乗れる。
京阪から北陸方面のサンダーバードに割引で乗れる。
チケットレス特急券は関空特急はるかや岡山〜高松の
快速マリンライナーの指定席に200円で着席できる。
一部J-WESTカードでなくても早割などを使えば
J-WESTのe5489よりは安く乗れる場合もありますが。 >>74
J-WESTは北陸新幹線(東京〜金沢の停車駅相互間)でも値引きがある。
どうしても1枚切るならビックSuicaを切ってJ-WESTをエクスプレスにスイッチか。
J-WESTで、東京・上野〜高崎・長野などで指定を取って、
600円〜700円程度の値引きがあるのはありがたいこと。 どうもありがとうございました
特急のことは頭にありませんでした えきねっとはview会員向けの割引が皆無だしねえ
えきねっとポイントがつくけど微々たる割引だし
西沿線在住でJR西使っててview残しでJ-West切り捨てる選択肢はねーわ。 >>77
えきねっと割引廃止、e5489で北陸新幹線も値引き…となったので、
北陸新幹線でえきねっとを使う実益がほぼなくなった。
微妙なのがグリーンやグランクラス利用時の料金。
JR東はモバトクでグリーン料金を指定席料金に加算していて、
JR西も北陸新幹線はこれに合わせているから、520円の差を大きく感じる。
もともとeきっぷの値引きも1000円以下だからね。 >>79
これ以外にもカードが沢山あるので、交通系って意味の統合でした
やはりモバイルSuicaは便利なので、使い分けることにします。 >>78
北陸の鉄道乗り放題の北陸周遊乗車券利用だと、えきねっとかモバイルSuicaのどちらかが必須ではあるけどね。 感謝祭応募完了
ポイント流す人多いのかな
お知らせやらアンケートでそんな印象受けた ポイントが年度末で失効するので交換申込も年度末に殺到するとしか思えん >>83
普段は飛行機ばっかり乗ってるので微妙に足りなかったり。。 去年失効させたグリーンポイントで乗ってるからもう一つポイントあるのを忘れる マジかー
入会システム改修のためJCBブランドはお申込みができません。3月上旬にオンラインでのお申し込みを再開する予定です。 J-West以外の電話5489サービス終了か
駅で買うより手軽だったからよく使ってたけど、
今後はJ-WEST専用ダイヤルだけになるのか てか入会システムの改修にそんなに時間かかるものなのか? とれTELのように完全廃止も近いんだろうな
寝台券とかネットでとれないから重宝してるんだが >>88
立山黒部アルペンきっぷとか利用するとき使ってたんだけれどなぁ〜 >>87
J-WESTも待望のゴールドカードを出すかもしれない。 >>92
博多駅と小倉駅の超高級ラウンジで我慢して下さい
どれだけ利用者がいるのか知らんが 今春、ルクア大阪で便利でおトクな「LUCUA OSAKA STATION CITY J−WESTカード」が登場!
https://www.westjr.co.jp/press/article/2017/02/page_9906.html
今春、天王寺ミオで便利でおトクな「ミオクラブJ−WESTカード」が登場!
https://www.westjr.co.jp/press/article/2017/02/page_9908.html
見本画像を見ると、いずれもマスターカードが新ロゴになっているな。 >>95
大阪のカードばかりで面白くないw
広島にはまーったく恩恵なしw わざわざ専用カードを作る必要ってあるのかな?
一枚のカードで何とかできないかな?
どうせ同じ資本グループなのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています