JRや東急は他者クレジットカード利用できるのにね。
東急は、鉄道は手段であり街開発が主の会社だから沿線住民の利便を考えて、他社クレジットカードでも定期券を買えるようにする。すると自然と、東急のサービスが充実してくるから、沿線では東急系のクレジットカードの使い勝手が良くなり、クレジットを作る人が増える。
一方で京急などは鉄道が主となっているから、乗るなら俺んとこのクレジットカード作れと言わんばかりの態度となる。でも、作ってもその他の流通やサービスとかショボくて使えない。すると、定期券ごときにクレジットカードなんか作らない人が増える。
経営陣の方見てる？そういうことなんだよ。