電子マネー/非接触決済スキーム総合スレッド 29
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電子マネー等のクレカが関与する非接触決済スキームに関して語り合い、情報交換するスレ。
この板や金融板コンビニ板などにも類似スレや、個々の電子マネーについて語るスレもあるので、参考にされたし。
いつも心にマターリを。
最近のスレ
クレジット決済できる主要スキームと公式サイト・スレッドの紹介 >>2以降で ■チャージ対応カード(猫頭師謹製情報)
--ポイント付与あり。
UC(UA提携除くFC含む提携先ポイント付与カード)・楽天銀・りそな銀・NTT(Masterのみ)・VIEW・東武(DC除く)・XEBIO・日産・NCB
SAISON(UA提携除く提携先ポイント付与カード)・りそなSAISON・静銀SAISON・大和ハウス・高島屋・出光
--JCBのみ対応、ポイント付与あり。
MUN(MUFG)・Aplus・Cedyna・Life・Orico・KC・Pocket・AJ・TS3
ニッセンGE・三菱電機・住信松下・日立・AEON・UCS・イズミヤ・youme・コメリ・Famima
日商連・日専連(えひめ除く)・福島信販・九州日本信販・日本海信販・宮崎信販・modecca
--ポイント付与なし。
7Card・7CS・JCB(FC含む)・UC(FC含む永久不滅・にこプレ対象カード・UA提携) ・SAISON(永久不滅対象カード・UA提携)
VJA/Omni※・フジ・日専連えひめ
※ VJA/Omniは、
銀行本体発行 → 青森・福岡・東邦・山陰合同・筑波
子会社発行 → 三井住友・むさしの・九州・七十七・京葉銀・中部しんきん・しんきん・近畿しんきん・
FFG・東邦・東京・関西・大東・りそな・北陸・高知・スルガ
のそれぞれプロパーのみ対応。
--JCBのみ対応、ポイント付与なし。
小田急・JWest
>>6
「nanaco」チャージ時のポイント付与カード っていう重要な一文が抜けてます。
他の電子マネーでテンプレートができているのは、
http://creita.info/templates/edy.html(Edy)
http://creita.info/templates/suica-pasmo.html(SuicaとPASMO)
http://creita.info/templates/icoca.html(ICOCA)
http://creita.info/templates/spvt.html(SmartplusとVisa Touch)
http://creita.info/templates/id.html(iD)
http://creita.info/templates/quicpay.html(QUICPay)
これくらいですか?
あと「WAON」で
【AEON】イオン電子マネー WAON(ワオン) Part.16
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1335961291/3
3 名前:名無しさん@ご利用は計画的に[sage] 投稿日:2012/05/04(金) 02:00:05.22 ID:AE1tzD2q
WAONチャージでポイントが付くクレジットカード
JALカード (2013年までの期間限定予定 OP/VIEWやDinersは不可)・・・チャージに0.5〜1%マイル
AEONセレクト …0.5%(銀行預金からのカード付帯WAONへのチャージに限る)
WAONチャージができるがポイントは付かないカード
イオンカード …全般。モバイルWAONへもチャージ可。
三井住友カード …プロパーなど一部のみ。また、「三井住友WAON」に限る。
詳しくは以下の記事などを参照のこと。
http://www.e-moneyjapan.com/waon/card/(Eマネージャパン)
http://www.jal.co.jp/jalmile/card/waon/creditcharge.html(JALマイレージバンク)
Visa Pay Waveに日本もVisa Touch止めて採用すればいいのに。EMV準拠なんだから。
NICOS(当時)がSmartplusなんて作るから悪いんだ。Visa Touch/Smartplusを
使ってるやつあんまり、というかほとんど見たことないや。
俺も昔印刷屋と組んで、EMVの簡略化したアプリをVisaには提案したことある
けどね。途中で会社辞めたら、それっきりになってしまったけど。 >>8が辞めてくれたおかげで糞規格がひとつできずに済んだ。 いつの間にかプリペイド電子マネーもクレジット板扱いになってやがるな
クレジットカードで買える(チャージ)ってだけで図書カードやクオカードと何ら変わりないんだが >>11
それ以外にマトモな立てれる板が無かったって事情もあるわけで。
Edyなんかもう「111スレ」だから、指摘するには年単位で遅れている感じが。
因みに>>2ですが、「Edy」も●だけでは不正確だと思います。
正確には「Edy」●(クレカ紐付けのEdy Androidアプリは△)。 >>13
その111スレになる前に20スレぐらい進んでたんだが、>>11と同じ理屈で強制的にEdyの板を他所に移動させようとした馬鹿がいたんだよな。 >>1
いちいちいろんなスレにマルチ宣伝するなカス氏ね >>15
ID見る限りはマルチで貼ってるのは13だな。
書き込みの癖から見てiDスレの825あたりかと。 expresspayを忘れてないかい?AMEXの非接触。SBとセゾンが実験やってたぞ。 PayPal hereもこのスレ扱いにする?
なんかもう、板名が現状に合ってない。
現金以外の決済手段=クレカとか老人かよ。 ポストペイまたはクレジットカードチャージ可能プリベイドだけ対象じゃないの? >>16
その825は私です。
ちなみにこのスレの5です。 >>20
まあピデルやmanacaやナムコインのスレはまだ立ってないからね。 非接触って、国際ブランドで統一できないもの
なんでしょうかね 日本がいつもの様にガラパゴスしたからこうなってんでしょ
NFCが浸透したらVisaWave,PayPass,J/Speedy,ExpressPayで統一されるかもね
FeliCaを10年くらい掛けてやっと今程度の環境ができたくらいなのに、NFC普及にあと何年掛かる事やら >>28
NECのPC98全盛時代に黒船としてコンパックがやってきたのを思いだしたw >>26
それは、現状SuicaやEdyやらWAONやらがあって
統一できていないものが、
国際規格で統一されたらいいのにという意味?
だとしたら、今でも一応プロトコル的にはFeliCaで統一されてるし、
別の国際規格で統一されても個々のブランドは営業戦略上統一
されず、相互利用という形に
とどまると思う。 モバスイがオクトパスや中国の観光カードと互換になればいいと思う。 >>31
簡単に言うけどさぁ、プリペイドで他国の金種に対応するのってすごく難しいぞ。
ポストペイでも、オフライン時は結局円建てでないと難しいし。 >>32
まぁ、本国内でも、Suicaで大阪の地下鉄乗れない現状を見てると理解出来るけど、
Suicaのようなものは日本が磁気カードの頃、すでに韓国はタッチ式だったし、
ETCなんてシンガじゃ日本の数年前からやってたよ。(国土が狭いというのもあるけど)
NTTがISDNにこだわってた頃、他のアジア諸国はADSLや同軸、光の高速回線だった
記憶があるなぁ。日本って立ち上がりが遅いクセに何でもバラバラの規格にすよね。
来年4月には交通系は統一されるけど、モバスイの圧勝なのかなぁ。
それともポストペイのPiTaPaがシェアを伸ばすのかなぁ? ポストペイが主流になって欲しいけれど、企業側としては旨みの多いプリペイドが主なんだよねぇ。
WAONみたいなあからさまな囲い込みしてるのは淘汰されるか他社クレカチャージ開放するかして欲しい。 >>34
スマイコも最初はチャージするカードの縛りがあったよなぁ。
縛りがなくなったからやっと持つ気になって先月作ったけど1年の運命かw
iDやQUICPayがあるんだから、モバイルPiTaPa作らないのかなぁ。
非接触ICカードの国際規格ならISO14001A、ISO14001Bで国際的に統一されていますが。
非接触決済スキーム自体は神奈川大学教授のサブマリン特許で、
国際規格を策定したアメリカとオランダはライセンス料を払っていたけど、
Felicaを主導したソニーとJR東日本は払わなかったので、Felicaは国際規格になれませんでした。
ほかにも要因はあったかもしれないけど。
Felicaは日本以外では香港がオクトパスを採用していますが、他の国が導入する見込みはまずないでしょう。
Pasoriは国際規格にも対応していて、日本では住基カードがA、TASPOがBを採用しています。
>>36
ISO14001は環境マネジメントだろ、バカ
知ったかぶりもひどすぎる >>36
ISO14000とかまともな会社員だったら誰でも知ってるぞ… ワロタ
久しぶりに酷い馬鹿を見たわ。
ISO14443だよな。 >>37-41
数値間違えただけでひどい言われようだな どんなものでもそうだけど国際規格で統一するなら日本が大元締めであって欲しい
他の国のを採用するならガラパゴスでいいわ
日本の企業が儲かる仕組みがいい、金銭面で他国に支払う企画ならお断り その通り
海外に媚びる必要なし
日本規格を押しつけろ 国際入札に参加できなくなれば
おまんまの食い上げや>< http://blog.livedoor.jp/nz6jp/archives/51933883.html
決算件数だが、EdyとPASMOの伸び悩みが気になるねえ。
PASMOはオートチャージ限定なのが尾を引いているのかな。 >>48
Edyは、他電子マネーの攻勢の中で大幅減にもならず良くやってる方だとは思うよ。
楽天を前面に押し出す&楽天市場での大量採用がどうなるか。 最近のNFCに対応した、携帯で決済して、手持ちカード書き込み出来たら神なんだけど、出来ないかなぁ つまりですねえ・・・
非接触ICの呼び名を統一すればいいと思うんですよ
国際基準で。
例えば日本語だったとして、今や当たり前のように使われてしまっている
本来J−フォンの登録商標の【写メール】のように
【おさいふケータイ】の変形で
【おさいふ】とか【おさいふP】とか【おさいふC】とかw
海外なら
【C−cash】とか【P-cash】とか【C−Regi】とか
で、クレカ紐付けにするタイプにしておけばいいんじゃないでしょうかねえ・・・
IDがQPでw
まっ、思いつきだけど
E-PASSがいいんじゃね?
電子マネー全般に 久々に珈琲館に行ったら電子マネーに対応とあったので期待したんだが、プレシャスカードとかいううんこカードだった。
・有効期限がたった1年で、電子マネー・ポイント共に失効です。返金しません。
・紛失・盗難時の救済/セキュリティ処理は一切できません。すべて失効です。返金しません。
・おサイフケータイには対応していません。アプリはありますが残高見るだけです。
・チャージは現金のみです。
・人に上げる事が出来るカードで、番号とPINを控えておけば誰でも履歴をサイトで確認できるのでストーカー行為に最適です。
何このうんこ。 うそ!!?
それはとんだ濡れ衣を着せてしまった。。。 創価?死ね
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三井住友カード、NFCを活用したVisa payWaveとMasterCard PayPassを開始
http://www.smbc-card.com/mem/company/news/news0000910.jsp
三井住友カードは11日、近距離無線通信の国際標準規格であるNFCに準拠した決済サービス「Visa payWave」「MasterCard PayPass」の、
カード会員向けサービスおよび加盟店向けサービスを開始すると発表した。NFCは、FeliCaやTypeA、TypeB規格と上位互換がある
近距離無線通信の規格。今後、NFCを搭載したスマートフォンが国内外で普及していく見込みであり、日本国内でもTypeA、B規格を採用したサービスの普及が期待されている。
このような国内外の動向をうけ、三井住友カードは、2013年前半を目処に、NFCスマートフォンを対象にVisa payWaveおよびMasterCard PayPassの発行を開始する予定。
同サービスの実施により、カード会員は海外でもモバイルで支払いができるようになる。
また、Visa payWaveおよびMasterCard PayPassの加盟店向けサービスのトライアルを2012年内に開始する。
同トライアルの実施により、Visa payWaveおよびMasterCard PayPassの利用動向や運用面等を幅広く検証の上、
今後の加盟店向けサービスの展開につなげていく。
http://news.livedoor.com/article/detail/7035878/
http://www.zaikei.co.jp/article/20121011/115253.html
http://www.nikkei.com/money/savings/oshirase.aspx?gyoshu=61&id=321403
ついに「iD」を見捨てたどえらいカード
最終的にはiDやnanacoにQUICPay等のリプレースへと舵を切るのか? >>61
三井住友カードがVisa payWaveとMasterCard PayPassの加盟店開拓業務を始めます
当面は利用動向や運用面等を調べるためのトライアル運用でして
特にVisa payWaveは(たぶん)日本初の試みです
トライアル加盟店は・・・
1 ラオックス
2 ヨドバシカメラ
3 ビックカメラ(ビックロ ビックカメラ新宿東口店のみ)
4 阪急阪神ホテルズ(大阪新阪急ホテルのみ)
2013年前半を目処に、Visa payWaveおよびMasterCard PayPassの発行を開始する予定。
>>63
店舗側端末はFeliCa対応にしとけばそこなクリアできるな。 >>62
はじめてだよ。VISA PayWaveは。10年前に俺がVISAに日本でもやろうよ、って言った時
はまだマレーシアでの実験の結果しかなかったから却下されたけど。
VISA TouchとSmartPlusの葬式はいつかな? 「MasterCard PayPass」に続き「Visa payWave」の発行と加盟店向けサービスを開始(オリコ)
2012年10月16日14:47
http://www.orico.co.jp/company/news/2012/1016.html
FelicaはGSMA標準にはなれなかった
PC-9800と同じ轍を踏んじゃったね
最終的にFelicaはデファクト・スタンダード確定でカードも専用端末も安いTypeA/B規格に淘汰されるだろうね
全規格に対応のNFC端末はまだ高値だろうからまずは安い後付け専用端末をつけるところから始まるはず
最後までしぶとく残るのは交通系全部
まあマスゴミは騒ぐだろうね「世界に負けたおサイフケータイ」
でFelicaを早いうちに見捨てた韓国を持ち上げる毎度おなじみのパターン
ついに一度も使ったことのない俺のPayPassが火を吹くのか
まーしばらくは交通系とiDを主力にしつつ様子見かな >>66
数年前から言われてることを何を今更。
そもそもFeliCaは日本の交通系に対応したシステムだから、国際市場で負けようと日本のが淘汰は無理だと思う。
あの改札の処理速度をTypeA/Bでは実現できるのか? モトローラの新機種の提灯記事だが、その中でのモトローラ側の発言
※この機種では海外ではNFC対応だが、国内向けにFeliCaを積んできた。
http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/1211/05/news008_2.html
>FeliCaとNFCはチップの大きさが同じで載せ替えはさほど難しくありません。
>次世代のチップはFeliCaとNFCのデュアル対応ですから、開発する際の方向性も近いのです。 イー・アクセス、LTE対応Androidスマホを来春から--モバイルFeliCaを採用
http://japan.cnet.com/mobile/35024339/
ついにイーモバもおさいふ進出か。
iPhoneと差別化するためには、Android勢はおさいふ対応するしかないもんな。
フラッシュもなくなったし。 JBまでは少なくとも、普通に使えるけどな。
その次のOSバージョンじゃあ知らんが。 >>71
AUの夏モデルはフラッシュはインストールできても動かんらしい(知り合いの実体験)。
「そんなことあるんか?」とも思うが、本人がかたくなに言いはる(スクショも見せてもらった)。 補足。俺が先週買ったSoftBankのモトローラの機種には普通にインストールできて普通に動いてる。 >>70
SoftBank系になった影響もあるだろう。
WILLCOMのは対応するつもりはないのかな。
>>66
「日本の交通系」がいかに世界的に見て異常であるかを認知してればそんなトンチンカンは発言はせんと思う。
TypeAを交通系に導入した国として韓国があるが、あそこの運賃体系は会社を跨いでも基本は通し。
日本みたいに相互乗り入れがからみ合って最安となる運賃計算経路を判定しないといけないなんて現象はない。
日本の鉄道利用者は年253億人キロ。アメリカは17億、英国は52億、鉄道シェアが高いドイツでも76億しか無い。
これだけ交通系の「情報処理量が膨大」で「複雑」な日本だからこそ、Suica導入当時既に安価なMIFAREがあったにもかかわらず、
JR東日本はFeliCaを導入したと思われ。 ガラパゴスな制度に耐えうるには、これからもガラパゴスな規格を推し進めないといけないわけで...。
そもそも制度自体なんとかしたほうがいいような気もします。 >>68>>74
ソニーはFeliCaの仕様を非公開にしたのが間違いの始まり。いくら規格として劣っていても、「事実上の標準」には勝てない
これだけインフラ作っちゃった後で今更後戻りはできないだろう。
日本はこのままPC-9800化したFeliCaと心中するしかない。
端末のグローバル化が進んでいる現在において、日本独自の規格が世界各国の端末メーカーにとってコスト面で足かせになりつつある。
そこで、グーグルやアップル、ノキア、サムスンやLG電子などスマホの“支配者”は
「世界標準のTypeAとTypeBのみ対応させて、FeliCaは斬る!!」・・・という流れが出てきている。
NTTドコモではSIMカードにセキュリティ機構の役割をもたせ、FeliCa通信チップはNFCチップに移行させるという計画を用意している。
しかし、それを実現すると端末開発コストがかさむことが予想されるため、端末メーカーでは「FeliCaそのものを取っ払おう」という流れになっている模様。
つまり、次期iPhoneはPaypass/payWaveには対応するが、Suica非対応になる可能性が高い。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD180LP_Y1A111C1XX1000/
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/250695/210730/70707602
http://www.shopbiz.jp/nf/news/96719.html
これでは先行者利益を得られないどころか二重投資を余儀なくされます。機種変時の電子マネー、ポイント等のデータ移行がバラバラな規格では
ミスやトラブルどころか使いにくく、広まる障壁になるのは目に見えていたと思うのですが・・・
そんなソフト部分でも統一した規格として成立させられないのが日本流って事なのでしょうか?電子書籍の規格分裂も同じ。
これって古くからある日本企業の学習しない悪い点ですよね?4chステレオとかカセットノイズリダクションシステム、βとVHS
同じくレーザーディスク、DVD等これまでも多くのユーザー不在の見切り発車があった。
これじゃソニーもパナソニックもシャープもみんな揃って経営不振になるわけだ罠・・・ アメリカ主導で、クレジット会社も巻き込んでグーグル・ウォレットを利用したサービスが進められています
だが「グーグル・ウォレット」などスマホに実装されたものはフェリカのアプリケーションが実行できないため、
事実上の「フェリカ外し」が進んでいます。
もうどこにも日本のフェリカ技術が入り込む余地がなくなってしまいます。で、なぜFeliCa外しが始まっているのか…。
・チップは指定されたものを使わないといけない
・ソフトも新規対応しなきゃならない
・しかも自分たちは使わない
と言うわけで、FeliCa外しに向かうのも自然な流れなのです。
技術やサービスで先行しても、日本が独走状態になって梯子を外される。これは欧米先進国が超大国になったやり方だ。
アメリカや中国、インドみたいな圧倒的な市場があるわけでもなく、欧州みたいな政治力もない、韓国みたいな立ち回りもできない、
日本にはないないづくで世界の壁は毎度の事ながら厳しいな まぁ交通系のインフラが総入れ替えにでもならないとFeliCaのままだろう とりあえず俺のモトローラには、NFCを外してFeliCaが積まれている。
モトローラのインタビューでは、次世代チップはFeliCaとNFCのデュアルになるから両方積めると言っている。
技術の革新を舐めちゃあかん。 ワンチップかは知らんけどNFCとFeliCaのデュアルといえばXperia AXやXperia VLがそうだったような >>75
交通系FeliCa並のレスポンスを実現できるならね >>74
運賃体系が通しかどうかは関係無い。
そんなのは計算した結果を運賃テーブルに入れておくだけだから。
運賃テーブルに入れる値の計算が複雑かどうかは、ICカードの処理とは直接関係が無い。 >>82
だから日本の改札の通過速度に対応できるの?その規格。
アメリカの地下鉄とか乗ったことある人は知ってると思うが、向こうの改札はターンバー式で、
日本ほどの処理速度はオーバースペックだから高価なFeliCaの採用をしなかったのが実情だと思うけど。
欧州に至っては信用乗車方式で、改札そのものがないところが多い。 日本人の順応性と忍耐力をなめたらアカン
「せまい日本、そんなに急いで、どこへ行く?」 新宿駅改札を渋滞させることが出来るのかどうか、って話のように思えるが・・・
首都圏で通勤通学させてる人じゃないと想像が厳しいか。
むかしの御堂筋線梅田駅、東山線名古屋駅みたいに改札制限で駅に入るまで数分待たされるなんてことになるかもしれん。 それ以上に日本人は器用だと言うことだよ
コンマ何秒のタイミングのズレにあわせる
なんて小技は日本人には朝飯前だよ >>90
あのスレを立てたのは当の俺だが、でも実際このスレで十分だよな。 ドッチかといえばあのスレの内容こそ、本来はここで語られるべきだったよな。
今後はVISAPayWaveとかも導入されるんだからここでいいと思う。 確かにそんな話がよく議論されてたw
現行スキームへの期待ではなく、NFC普及後に希望を抱いていたからなw でも素股ビッチすれにしろ、クイペすれにしろ、
それぞれの母体カードの信者が「流行らなかったのはFeliCaだったせいだ!」としたいための論議だったように見えたけどな。 メインで使ってるMUFGのカード一体型Suicaが
オートチャージされにくい環境なのであんまチャージ残高減らしたくない
で、ローソンでちょっとした買い物するときとか
同じカードに紐付けされたVisaTouchがすごい重宝するw
もうこんなニッチ需要しかないんだろうなw そのローソンの用途ですら、直接カードを使うかVTにするかって
直接使って少しでも傷つけたくないか程度の違いだもんね アリバイ的にサービスを継続してるとしかいいようがない惨状だし仕方ないね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています