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47.東京特別区 徳島と香川が1つになって他県と面積も張り合えるぐらい 高知は僻地だよな
大都市出るのに相当な時間かかるし >>336
松山なんかもともと拠点性ないからずべてにおいて衰退
しまなみは使えない、瀬戸大橋か明石海峡大橋に吸いつくされてズタボロ状態 あ、いつものきちがいまちょんやまIDコロコロだったか >>338
基盤貧弱でいつまで経っても四国の首府になれないのが衰退田舎町松山だな >>339
関西はもちろん広島からも、四国の他三県からも相手にされない哀れなド田舎愛媛 市外郊外の大型ショッピングモールにショップも人もカネも吸いつくされ
大街道銀天街閉店ラッシュ空き店舗だらけシャッター街化
結果愛媛の商業の中心は愛媛県伊予郡松前町に
松山市中心部の衰退と空洞化は全国屈指 (松山市銀天街)L字エリア再開発マスコミ発表されました各方面からコメント求められました
う〜んオワコンと化した商店街への再投資はリスク高すぎですね
中心商店街の新規物件にテナントが入居しないのはアエルで証明済ですし 松山市のまちなか再開発ビル内商業施設「アエル松山」(ラフォーレ原宿松山跡地)
中身
●オープン当時
広島県のアパレルショップ
地元愛媛の書店
地元愛媛のカフェ
イタリアンレストラン(閉店)→地元愛媛の居酒屋
旅行代理店
●撤退済み
地元愛媛のカフェ、地元愛媛の居酒屋、旅行代理店
●現在
広島のアパレルショップ
地元愛媛の書店
の2店舗が営業中 >>347
松山の銀天街商店街にあったセレショのナノユニバースと雑貨店のunicoが銀天街の店舗を閉めてエミフル松前に移転したんだよね
銀天街の明屋書店も閉店したしマジであの辺オワコンだよ
エミフル松前の一人勝ち状態 松山は過大評価もいいところだな。道後温泉はただの銭湯でがっかり。お城は山の上にあるから立派に見えるけど実際上に登って見たらこれなに?ってくらい貧相なハリボテだし、街が栄えてるって聞いたから期待して行ってみたらビックリするくらい人がいなくて寂れてる。空き店舗もめちゃくちゃ多かった。実際そこまで持ち上げるような県庁所在地ではない。あとJRがおぞましいほど使えない田舎だなって思った。1時間に鈍行が1〜2本しかないんだけどこんなのどう考えてもド田舎レベルだろ。 >>338
その時の徳島のマスコットのすだちくんは人気を得て国体終了後の今も健在だが一方て香川のオリーブくん(だったかな?)は国体終了後瞬く間に姿を消したな
この辺温度差を感じた 徳島って明石海峡大橋の影響モロかぶって商店街は完全ゴーストタウン化、おまけに駅前の徳島県内唯一のデパート「徳島そごう」が閉店。まあこれは三宮や梅田に消費が流失したというより、徳島の郊外や周辺の郡部に「ゆめタウン徳島」や「イオンモール徳島」が出来たせいなんだが。それにしてもこの前行ったら中心部が荒廃してたよ。街中がゴーストタウンの徳島市、まちなか再開発もまったくうまく動いてなししほんとお先真っ暗でしょ。 >>352
それは松山のネット工作員部隊が大活躍してるからだよ
いろんなスレで松山人が他県からの旅行客になりすまして
「松山は大都会だった!」
なんてわざとらしいバレバレ自演をかれこれ十年以上やり続けてる >>352
火山が近くにないのにそんなに湯量があるわけないだろ >>356
松山人はそんなことやってるんだ
バカじゃん
>>354
大分は過小評価じゃね?松山なんかよりはるかに都会だよ >>341
そうなんだけど、日本で最下位争いするレベルでショボいんだろうな、と思って行ったら、思ったよりはマシだった
人混み以外なら横浜より街並みはマシだった
横浜駅西口に川崎駅前の商店街を足した感じだった
少なくとも石川町商店街(横浜中華街の横の商店街)よりは遥かにマシ
まぁ田舎だし、趣味や買い物でちょっとこだわった物とかは手に入らなそうだし、都市部へ出るのは相当金も時間もかかりそうだけど、思っていた街並みよりは遥かに栄えてた
横浜は「イメージしてたよりショボい都市」の絶対不動の王者だし他の追随を全く許さない特殊な街だけど、ちょっとしたものは横浜駅内にそこそこ揃ってるし、駅からだと片道数十分数百円、待ち時間ほぼ無しで東京に行けるから困らないし、街並みは超ショボくても、人混みは凄いし
徳島市の方がダントツでショボかったな
横浜でいうと戸塚と上大岡を足して2で割って人通りを消した感じ >>358
大分市は地味だが佐賀市や長崎市よりも人口は多い 快速電車が走ってない県はド田舎ってスレがあるけど心底そう思う
JRの鈍行が1時間に1〜2本しか走ってない欠陥県庁所在地松山なんかを都会扱いするのは
本当にやめていただきたい
他の都市に失礼 かつての松山は伊予鉄が電車で予讃線が汽車だったなw
予讃線電化も平成になってからだったし
高松に敵わないのも頷ける 北海道も旭川や函館は和歌山や高知ぐらいの規模はあるがな 分県したら県庁所在地は間違いないがな 四国の10倍の面積があるのに1つの自治体はムリがあるからと分県の案もある 北海道も元々は函館県、札幌県、根室県の3県に分かれたな >>362
あくまでも、それは一要因に過ぎないからなぁ
松山や高松の中心部と横浜やさいたまや千葉の中心部を比べたら、明らかに松山や高松の市街地のほうが栄えてるし
東京の高尾や逗子なんて、ちょっとした商業ビルすら無い緑豊かなド田舎だけど、快速に相当する電車は止まるし、1時間に何本も来る
埼玉の秩父とか、市ですらない離島が裸足で逃げ出すレベルの超弩級の田舎、っていうか秘境だけど、一応一時期に数本は電車が来るし >>362
鈍行が1時間に1〜2本てマジなの?
いろんなスレで松山大都会連呼ってしてる奴がいるから
快速どころか新快速でも走ってんのかと思ってたのに
ただのド田舎じゃん それは松山の人が他県人になりすまして自作自演のネット工作してんだよ >>368
1番栄えてる所がとんでもなくショボいってこと なんか、松山憎しのヤツがバカみたいにいろんな所でレスしてるなw 都道府県別のスレなんて一つ有れば十分なのに、何個も作ってまで叩くって異常だよなぁ 中国の瀋陽市で巨大な光の柱が空に現れたようです。
://www.youtube.com/watch?v=0FxFmw1rsB4
>>373
そのスレ敢えて見てないけどいつも大体まとまってageレスしてるからまた愚痴ったなと察せる
ホント懲りない奴だ 朝から松山人がID変えまくって一人で発狂してるねw >>379
それなら北海道も 札幌は200万都市なのにミニストップもウエルシアもベローチェもねえし 国立の施設もない 上記にもある通り物流コストを鑑みると採算が取れないと判断してるのだろう
沖縄も事情は同じ >>379
餃子の王将は東北エリアに工場が存在しないのが痛いな
岩手の奥州か一関あたりに工場構えれば東北エリアカバーできそうなんだがな
何かビジネスチャンス逸してる感が否めない
宮城にある王将は埼玉の工場から配送受けてると思うがその途中福島通るのにその福島に店舗ないのが
不思議でならない
福島の奴はやる気ないのだろうか。 >>385
事足りるとか言い出したら終わり
離島や山奥の限界集落の住人だって
「生きていくには困らない」
ってみんな言うんだよ 北海道もバブルが来る前はある意味鎖国状態だった
ジョイフルや天下一品も進出したことあるけど長く持たず撤退したしな
やっぱ定着しなかったんだなと痛感する
北海道のファミレスはびっくりドンキーの独り勝ちだろう >>387
それらの企業も北海道展開を目論んまず札幌に出店して動向を見たのだろう
結局赤字とコロナで他市に出店することなく閉店に追い込まれたものと見てとれる
よくあるパターン
ちなみにIKEAも札幌進出が取り沙汰されてるけれどもニトリのお膝元では到底太刀打ちできないと思う >>387
北海道は札幌も旭川もラーメンが全国的に有名なのにセントラルキッチンのなんか受け入れられるわけはい ドミノピザも北海道からは一度撤退してるけど昨今のデリバリー需要で再進出果たしたよな
ホント何起きるか分からない 俺は福島県の県庁所在地を郡山市、群馬県の県庁所在地を高崎市だとずっと思ってた 群馬の県庁は前橋から一時期高崎に置かれたけど、それを前橋が政府に直談判して奪ったんだよな
これが今日に至るまで前橋と高崎が仲悪い所以 >>397
はい嘘w
普通なら過疎県の市のパワーバランスなんて全く気にしないし、授業でサラッと県庁所在地を習ったらそれ以外は気にしない
受験でも出ないから高学歴でも県庁所在地については曖昧だし「県内で実は1番栄えてる市」なんて知りもしない気にもしない
郡山が実は1番栄えてる
高崎が実は1番栄えてる
ってのは県庁所在地がどこなのかを知った後にマニアネタとして得る知識だw
逆は無いw
どこが1番栄えてるかなんて学校では習わないし教科書にも書いてないからなw >>402
ヤマダの本社は元々前橋だったが、2008年に高崎駅近くに移転
でも前橋はコストコあるし、再来年にはIKEAも来るな
うまくバランスは取れてる 全国展開している企業で本社機能を東京に置いていない企業なんてあるのだろうか
地方に名目上の本社や本店を置いていても、実質的な本社機能はみんな東京だろう >>406
ニトリ(札幌) ゼビオ(郡山) 亀田製菓(新潟) バンダイホビー(静岡) ヤマハ(浜松) パロマ(名古屋) 任天堂(京都) ネスカフェ(神戸) 西松屋(姫路) カバヤ(岡山) ダイソー(広島) TOTO(北九州) 他にも
仙台 アイリスオーヤマ
水戸 ケーズデンキ
宇都宮 コジマ
長野 マルコメ
高松 タダノ
熊本 再春館製薬所 >>395
山口は新幹線あるだけまだ救われてる
鳥取は交通網貧弱で山陰の端っこでなおかつ拠点性ないから終わってる 中国山地がベルリンの壁に見える
山陰の発展が阻害されてる所以 >>410
高知も同じだな
四国山地が障害になってるし >>411
まぁけど高知市は県外にアクセスしにくい分、人口の割にはイメージより栄えててびっくりしたよ
街並みだけなら横浜の中心部で1番栄えてる所より都会
横浜は人通りが多いし、他に似た規模の半端なエリアが3つくらいあるから総合的にはそりゃ横浜が都会だけどね
横浜の
人口やイメージの割にショボい
ってのはぶっちぎりで日本一
次いで名古屋かな
徳島はイメージ通り中心部もショボいけど、たぶん大阪に比較的アクセスしやすいのが原因かな 徳島は大阪と海を隔ててるのに気軽には行けないだろ 隣県の高松なら50kmぐらいだから簡単にいける 高知もある意味端っこだから山陰同様チェーン店が
あまり充実してない印象がある
四国で高知のみ未進出のチェーン店も少なからずあるし(ドンキ、松屋等)
確か吉野家が全国で最後の出店だった筈 >>413
船を使わないと未だ大阪に行けないと思ってるおめでたい奴w
明石海峡大橋開通して流れ変わったのにな
>>415
昔からある
てか登記上の本店所在地は高知なんだが >>416
大橋は知ってるが大阪から徳島は交通費だけで往復8000円から1万はするぞ 時間も片道3時間ぐらいはかかるし毎月気軽にはムリでしょ それでもアクセス時間短縮に貢献したのは事実
神戸だったら大阪よりも安く行ける 徳島はそごうが閉店したのも影響大
跡地に三越入ったけど純然たる百貨店に非ず
山形も十字屋と大沼が逝って百貨店無くなった 徳島と高松は剃んな距離が離れてないし 山形も仙台のベットタウン >>420
ちょっと調べたら徳島と高松、2時間くらいかかるじゃん…. 仙台にあったさくら野百貨店は経営破綻して無くなったけど青森のさくら野は運営元が別だったから閉店を免れた
同じ運営元だったら青森も百貨店が無い県庁所在地になってたことだろう >>423
大津だったら京都や大阪に近いから問題ないだろ 交通費も安いから気軽に行くこともできるし 岐阜もJRと名鉄で名古屋、和歌山もJRと南海で大阪と結ばれてるから利便性でそちらへ流れがち
特に前者は顕著 横浜さいたま千葉の植民地っぷりは有名だけど、大津市や岐阜市の植民地っぷりも相当すごいらしいな
他県の県庁所在地から平日も人を吸収してるって東京と大阪以外じゃこの2つだけみたいだし
なのに名古屋は福岡札幌仙台より街がかなりショボい
なんでだ….
仙台なんて県の人口ですら名古屋くらいしか無いのに 鳥取、松江、山口の街並みは弘前や鈴鹿、別府よりもショボいw >>428
けど鳥取は田舎すぎたのが原因で、個店単位だと日本一と日本で2番目に有名なコーヒーショップを独占してるw
スタバ鳥取店と砂場コーヒーw どっちにしろ下剋上されてるという事実に変わりはない >>429
そのすなば珈琲も正直自虐なのが丸見えで正規のスタバが出店するとブームが去っていったように思う
スタバの店舗数も他の県庁所在地と比較するとやっぱ少ないし新規出店の話もないな
これで足りてるのだろうが 甲府は47都道府県で1番栄えてる市ランキングで最下位争いできるしょぼさだから論外 甲府は民放2局しかないけどケーブル加入すれば
TOKYO MX含む全ての東京キー局見られるな 甲府もヤバいけど大月も時代劇や大河ドラマのロケができるレベルのド田舎
大月からでも東京都心への通勤は実質不可能に近いし