やっぱり人が住むのは田舎じゃなくて都会だと思う 9
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「住めば都」だし、価値観押付け良くない。とはいえ利便性が違い過ぎ。東京から宮古島まで 様々な地域に住んだが、田舎は…。 ※県名と市名が被る場合のみ「市」を付けた
①気象条件が極悪→台風やら雪害やら水害やら。皇居が東京にある事が全てを物語る
②住人の視野が狭くしかも排他的→見かけない人が歩いてるだけで「見ない顔だねえ」とか 排他的
③町内会費がある→住民税を払ってるのに追い討ち?
④店(含出前)がない→生活に不便。ﾋﾟｻﾞの配達も来ない。本屋もなく 学生が参考書買う自由すらない(ﾈｯﾄで買えるが直接見たいし 田舎はそのﾈｯﾄ環境もｲﾏｲﾁ)
⑤学校・塾・予備校の数が少ない→学生の選択肢が乏しい
⑥賃金が安いのに物価が高い→店の数が少ないから競争原理が働かない
⑦ﾈｯﾄ環境も未整備→携帯やﾜｲﾏｯｸｽは圏外 いまだADSL。遊ぶ環境がないからﾈｯﾄしかやる事無いのに そのﾈｯﾄがこの有様
⑧病院が少ない→精神科なんか市町村内に1件もﾅｲとか？ その他の科も然りで、出産なんかも悲惨な事になる
⑨相談所が乏しい→弁護士事務所 税理士事務所 社労士事務所など 都会なら乱立してるのに田舎なら市町村内に1件もﾅｲ
⑩交通が不便→店が近くに無いなら鉄道移動って事になるが 鉄道も30分～数時間に1本 しかもそれも自然災害でよく乱れる(JR本州3社は過疎路線にやる気ﾅｲ)
頼みの綱のﾊﾞｽは自治体の補填で何とかやってるだけでいつ廃止になってもおかしくない(静岡県・御前崎灯台のﾖｳに観光名所があっても切られる)
⑪行政施設が乏しい→年金事務所 裁判所 税務署 警察署 ﾊﾛｰﾜｰｸ等がいちいち遠い
⑫⑬方言→日本語通じない
⑬娯楽ｲﾍﾞﾝﾄ→映画館に電車で行くとかw
ｲﾍﾞﾝﾄは大抵3大都市圏(名古屋・大阪・横浜と大宮を含む東京)で行われるので 地方大都市も所詮3流。その中でもｺﾐｹなど特に東京が中心となるのが多いので 中京圏や京阪神でも東京圏には劣るし 中京圏は実は車がないとある意味地方都市より辛いので2流
●
地方の良さと都会の良さを併せ持っている[県庁所在地]ならまだしも いやそうであっても 北陸は微妙 中国地方日本海側(山陰)は新幹線もなく悲惨だし
山形や秋田はﾐﾆ新幹線なら来てるが太平洋側の東北と比べると県庁所在地含めて淋しさは否めない。
田舎は 観光地としてはいいが 生活地としてはﾀﾞﾒﾀﾞﾒである。著名観光地であっても 生活には向かない。
冬場とはいえ三峰口駅前(秩父市)でさえ17時に「自殺者がｳﾛｳﾛしてる」と通報されたw
湯河原 箱根 日光 富士五湖といった都心に近い観光地でさえ 行政機関・医療機関等や店は少なく また19時頃に既に人通りが少なく 湯河原は未だ町立図書館のｵﾝﾗｲﾝ蔵書検索が不可。
以上から 人間が住むにふさわしい地域は以下。Cﾗﾝｸまではその市内単体で殆どの用事が済む(施設が集約されてるので)
前ｽﾚ https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/countrylife/1484345058/ 初代ｽﾚ http://uni.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1348732168/619←619参照。池田信夫記事の魚拓ｱﾘ。
＜S＞
小田原…理由は2ndｽﾚ994番 http://www.lo★gsoku.com/r/countrylife/1368960080/994
＜A＞
桧原村と奥多摩と島嶼部を上記を除く東京都。23区内ならSﾗﾝｸもありか?
*但し 例えば東久留米や小平の人間が行政機関や法律相談に行くには近隣管轄市に出る必要があり 法ﾃﾗｽや裁判所にいたっては池袋 新宿 立川ｱﾀﾘまで出る必要あり その意味では 市内に施設が集中し市内移動で完結する横浜や小田原に劣る
*東京簡裁では 法律手続き相談も可能(他の裁判所では他の業務の合間に相談に乗る感じだが、東京簡裁は相談に乗るのが仕事の窓口ｱﾘ)。
＜B＞←東京都ではないため行政ｻｰﾋﾞｽはAﾗﾝｸより落ちるが 都心に近く また都心に出なくとも店や機関も充実してる。
首都圏近郊(川崎 横浜 相模原 藤沢 春日部 柏 千葉市 市川 松戸 流山 飯能(駅周辺) 所沢 新座 朝霞 さいたま市)
＜C＞←都心からやや離れるがｷﾞﾘｷﾞﾘ都心通勤圏内。また都心に出ずとも市内で店も機関もほぼ事足りる。
小田原 平塚 飯能(山間部) 水戸 高崎 京阪神
＜D＞←その地域自体は田舎だが都心に出るのに近い秩父 小田原に出れば事足りる足柄上下郡。前橋・つくば・宇都宮は交通は便利だが 高崎駅に比べ駅前貧弱なのでこの位置。
小田原を除く神奈川県西 中京圏 秩父(市街地) 宇都宮 前橋 つくば 腐っても東京の奥多摩や桧原村
＜E＞←地方の政令市と あとは地方であるが機関が豊富かつ交通がそこまで不便でないという条件を満たす上級の県庁所在地(例：四国の香川県高松市 但しｻﾝﾗｲｽﾞ瀬戸が廃止されたら転落)。
地方政令指定都市 郡山 銚子 上級県庁所在地(例：長野市) 秩父(山間部) 鉄道ﾅｷ西伊豆
＜上記以外＞
東京都島嶼部や県庁所在地を含め 人里に非ず 正規分布ってものがあってなｗｗ
「良い子、悪い子、普通の子」の比率はどこも似たりよったり。
悪い子がのさばれるかどうかは、田舎と都会で全然違うけどな。 やるだけ無駄なボランティアを公務員が住民にやらせる
首都圏から何百キロも離れているのに
村中に花を植えて東京五輪・パラリンピックを盛り上げようとかw >>541
東京にいる陰険な奴って田舎出身者ではないかと思ってしまうわ
じっくり話す機会があったら前はどこに住んでたかとか聞き出してやろうと思う >>544
江戸川足立も東京
八王子町田も東京
そして以外に世田谷は在
三デラは真っ赤
よく覚えておくといいよ 東京都清瀬市と埼玉県所沢市。
駅前だけ見れば明らかに所沢が格上である上に、すべての種別が停車するという意味でも所沢駅のほうが清瀬駅のほうが格上である。
しかしそれでも、所沢市ではなく清瀬市に住むことを選択する人が多いのは、福利厚生に差があり過ぎるからだ。東京都と埼玉県の。
さすがに奥多摩町とか桧原村とかなればいかに東京都と言えども不便すぎるが、福利厚生だけで言えば東京都が上。
東京都は、人口が多いから福利厚生が充実し、福利厚生が充実するから人口が増えるという、良い循環になっている。
通勤ラッシュは難点だが、これは逆方向に存在する会社に勤務することで回避可能。
というか田舎のほうが編成の短い車両なのでかえってギュウギュウということもある。
※一応、部分的には埼玉県のほうが東京都よりも福利厚生が充実してる場合もあるが、例外的事例。
埼玉県新座市（床屋の出張代補助、診断書代の一部負担）、埼玉県さいたま市（診断書代の一部負担）、などは東京都にはない福利厚生があるが、あくまでも市町村単位であり、県単位ではない。
都道府県単位で言えば東京都の福利厚生に勝てる自治体はない。
なお神奈川県横浜市は都会だが、神奈川県というより政令指定都市なので独断（？）が入り込む余地が多く、年々、福利厚生が削られている。 福利厚生だけではない。予算だって違う。
神奈川県小田原市は、日本で唯一、公立小中学校に冷房が設定されている学校が１つもない。
対して東京都は、公立小中学校で冷房が設置されている学校しかない。
こういった環境面でも、やはり東京都に分がある。
同じ「関東圏」「首都圏」であっても、東京都とそれ以外の関東地方ではまるで違うし、
「県庁所在地を含む地方都市」だろうがなんだろうが、東京都に勝てる要素はない。
強いて言えば愛知県名古屋市の福利厚生が場合によっては東京都と互角になるくらいだ。 横浜の閑静な住宅街、実態は「限界集落」 住民に危機感
有料会員限定記事 ２０１９統一地方選挙
2019年3月27日12時47分
https://www.asahi.com/articles/ASM3T46BGM3TULOB007.html
閑静な住宅地が広がる湘南桂台地区＝横浜市栄区
写真・図版
高齢化率が５０％以上の県内の小地域（人口５００人以上）
[PR]
統一地方選が始まったのを機に、人口減少・高齢化問題を改めて考えます。
神奈川県内の人口は、２０２０年ごろをピークに減少に転じるとみられている。人口減がゆるやかに進む一方、急速に高齢者が増えていく。県内では都市部でもすでに、６５歳以上の割合（高齢化率）が５０％を超える「先進地域」が現れている。
鎌倉市との境に近い横浜市栄区の桂台南１、２丁目。高齢化率はそれぞれ５２・３％、５５・１％に達する。地方の過疎地なら、コミュニティーの維持があやういとされる「限界集落」と呼ばれる水準だ。
しかし、ゆったりとした庭付きの戸建てが並ぶ街に荒廃した様子はない。緑の多い閑静な住宅地で、空き家が目立つわけでもない。
ＪＲ大船駅や港南台駅から路線バスで２０分ほどかかるが、イトーヨーカドーが入る商業施設、銀行、小中学校、保育園、地域ケアプラザなどがバス通り沿いに集まる。ちょっとした駅前のような雰囲気だ。
街のあちこちに花壇やプランターがあり、黄やオレンジなど色とりどりの花が咲き誇る。住民団体「湘南桂台みどりの会」が２０１４年から取り組む「地域緑のまちづくり事業」だ。
公共施設だけでなく、障害者の通所施設やイトーヨーカドー、神奈川中央交通などにも協力を求め、花や緑を増やしていった。希望する個人宅の緑化にも９割助成する。財源は市の独自制度「横浜みどり税」だ。
みどりの会の運営委員長を務める南里要さん（７３）は「若い世代が入りたくなる魅力的な街に仕立て直すのが狙い。新たなコミュニケーションを生み出そうと、あえて植え替えが必要にした」と話す。
湘南桂台地区は、１９７０年代から民間が開発した分譲住宅地。約１６００世帯の自治会の加入率は１００％近くに達し、活動も盛んだ。しかし、初期に入居した人たちが一斉に高齢化し、「ここ数年で一気にエネルギーが失われた」との声も聞かれる。
自治会は「班長・理事制度」が支える。１区画２０世帯ほどで班を組み、８１班からそれぞれ班長を出し、３～４班のブロックから２４人の理事を選ぶ。理事らは総務、会計、広報、防災、安全環境、体育文化、福祉の７専門部に分かれ、広報紙発行や自主防災訓練、「桂台まつり」の開催など、さまざまな職務にあたる。
だが、年齢を重ねた住民からは「班長はもう無理」「介護が必要になった」などと悲鳴があがる。「強要すれば、脱会につながりかねない」と会長代行の今野征明さん（８０）。「敬老のつどい」など一部の行事は数年前に取りやめた。
住民からは「通勤時の路線バスの本数が減った」と嘆く声も。神奈川中央交通によると、昨年３月のダイヤ改定で、バスの運行間隔を変更したという。地域の核である商業施設から「イトーヨーカドーが撤退するのでは」との心配の声も絶えない。
神奈川県全体を見ても「限界集落」がどんどん増えている。後半で状況を紹介します。
１５年国勢調査によると、高齢…
有料会員限定記事こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。
有料会員限定記事
残り：673文字／全文：1829文字
今すぐ登録（初月無料）
ログインして全文を読む
980円で月300本まで有料記事を読めるお得なシンプルコースのお申し込みはこちら
関連ニュース
六本木ヒルズの自治会は今 元々の住民が抱く複雑な思い
「理想の高級住宅街」芦屋 人気でも…転居決断した理由
娘は１歳、入園は絶望的 夢のタワマン、住まずに売った
公園に来ない彼女、響いたサイレン 胸騒ぎが止まらない
子育て中の立候補「あり得ない」 ご近所から説教３０分
女性にお茶くみ・ホステス役 おじさん議会を変えたくて
選挙に通れば「国民の代表」か 政治家が自任するなら
統一地方選ってなに？ 全市町村で選挙があるの？
２０１９統一地方選挙 >>512
あるね。クラスに1組くらいはいる感じ
お互い同じ様な規模の資産であれば上手く回る
やはり思想がカルトっぽい印象は拭えない
ご近所の内情を知りたくて仕方がない人達は必ず居るのだが、
近所の爺さんが最近鬱入ってきて、家に設備投資をする度に
早朝からインターホンが鳴る。出るまで止まらない
車いくらだったとか、そんな話題なのだが
ピンポン連打で聞きにくることではない。怖い
都会の隣人の顔も知らないっていうのも怖いが
俺は都会の方がいいw #7119を有効活用して救急車の不要不急の要請を控えろって言うけど、#７１１９が有効なのってある程度の都会だけじゃねーかｗ 都会の人が挨拶をした場合？
↓
容疑者、事件当日は近隣住民に初めてあいさつ
5/29(水) 7:20配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190529-00050037-yom-soci
児童らを次々と殺傷した直後に自殺した岩崎隆一容疑者は、現場から４～５キロ離れた川崎市麻生区の一軒家で、高齢の親族夫婦と３人で暮らしていた。近所づき合いはなく、早朝にコンビニ袋を持って帰宅する姿が時々、目撃されていたが、あいさつを交わすこともなかったという。
住民や知人によると、岩崎容疑者は４０年近く前に親族宅に引き取られた。地域の小、中学校に通ったが、同級生だった男性（５１）は「おとなしくて目立たなかった。友達と話しているところも見た記憶がない」。
一方、激高する場面を目の当たりにした住民もいる。７０歳代の主婦は、少年時代の岩崎容疑者に、「（飼い犬の鳴き声が）うるせえんだよ。ぶっ殺してやろうか」と激怒された恐怖を今でも覚えている。４０歳代の女性は１年ほど前の早朝、インターホンを何度も押され、「庭の木が道にはみ出していて、目に当たった」と約３０分間、どなられたという。
この女性は２８日午前７時頃、自宅前で岩崎容疑者と顔を合わせた。黒色の半袖シャツとズボン姿で、リュックサックを背負っていた。「おはようございます」とあいさつをしてきて、走り去ったという。女性は「声をかけられたのは初めてで、何かおかしいと感じたが、まさか、こんな事態になるなんて……」と動揺していた。
.
【関連記事】
無職女、元同僚教諭に切りつけ…護送中に女性巡査殴る
川崎通り魔、容疑者は麻生区の５１歳…県警発表
死亡の小山さん「日本の外交背負う一人」…外相
心を痛める上皇ご夫妻、小山さんの妻に弔意
搬送児童に救急隊員「頑張って」「もうすぐだ」
最終更新:5/30(木) 15:05
読売新聞オンライン やはり俺の埼玉がいいな。
東京なんてべつに通えばいいだけであって住む意味ないし、むしろ住んでら奴はバカにしか見えない
練馬に住んでようが埼玉に住んでようが毎日毎日千代田区に上京するのは同じなんだからな 関東の序列
埼玉>>>>>千葉、神奈川>>>>>>>>東京 神奈川に住んでいた時は東横線が地獄だったなぁ。横浜で一気に人が乗るから既に座れずギュウギュウ。
かといって、横浜より奥に引っ越す気にもならず。千葉へ引っ越した。
千葉方面は余裕で座れて良かったが、帰りに寝過ごすと成田で起こされる羽目になる。何度、寝過ごした事か、、、。しかも泊まる場所もないんだよな。。。
今は地方で働いているけど。
東京ではなく、神奈川や千葉の都心部へ通うのが一番快適なんじゃなかろうか。 >>538
東京の道路はゴミとゲロだらけだぞ？
なんか違う街と勘違いしてないか 東京は石原慎太郎が排ガス規制をやってからむしろ下手な田舎より空気が綺麗だぞ。
昔はよくあった光化学スモッグがなくなったし。 「都会はゴミゴミしてて騒々しくて気が狂うから、田舎に家買って移住しよう」
なんて幻想持ってる奴は田舎の悲惨さを何も分かってないな。
田舎はゴミ袋持って玄関開けたって、目の前にゴミ置き場は無いからな。
車にゴミ袋乗せて、遠くのゴミ捨て場までドライブ。
基本、スーパーもドラッグストアも病院も同じ事。
車で数キロ、数十キロ先まで行くしかないし、乗れなくなったら全て終わり。
東京みたいに自宅周りに店がひしめき合って、歩けばすぐ何でも手に入る環境じゃない。
車に乗れない一人暮らしの老人なんかは、当然遠くのゴミ捨て場にゴミも運べないし、数キロ先のスーパーまで歩くのも不可能だから、施設行き。
これが田舎の現実。 >>554
なんでも序列でしか考えられないのは
イヌか朝鮮人 田舎の会社ほどパワハラが酷いところが多い
都会の会社に就職してから人間関係のフラットさに驚いた このスレに誘惑されて東京に来たが、東京って大量の中年のオヤジがふつーに歩いてて気持ち悪い。 >>560
車社会で公共交通機関が無いからな
田舎は本当に終わってる
実家のド田舎なんてバス便ほぼ無し
電車一時間に一本
これで某東関東なんだが(笑)
実際田舎なんてのんびりしてると思うだろうが
そんなことは全くなく
選択肢がないことで余裕がなく殺伐としてる
たまにのる実家行きの電車はお葬式状態
少子高齢化で車社会なんて実質町の死刑宣告同然だからな >>>555
成田ならホテルがいくらでもあるじゃんと思ったら、成田空港じゃなくててまさに成田か。
成田から京成成田まで歩いたことはあって一応、秘境駅に到底ならないくらいに駅前は結構いろいろあったと思うけど、ホテルはないのか。
日本一短い鉄道「芝山鉄道」は元成田空港駅を通るマイナー路線だった！
?2017/2/25 ?2018/7/27
https://chinobouken.com/shibayamatetsudou/
日本の玄関口である成田空港。2つの滑走路を持つその空港では、今も多くの飛行機が離着陸を繰り返しているのでぅ。そんな成田空港には、4つの駅が存在します。
そんな中でも芝山鉄道という鉄道は廃駅のような雰囲気の東成田駅や日本一短い鉄道という謳い文句がある鉄道でもあるのです。今回はそんな芝山鉄道に焦点を当てて記事を書いていきたいと思います。
本記事のポイント
・東成田駅を通る芝山鉄道が、2駅しかない日本一短い鉄道
・東成田駅はかつては成田空港駅だった
・今現在は、警官は多く乗客が少ない閑散とした駅となっている
（長文のため後略）
千葉に「日本一短い鉄道」 営業距離わずか２．２キロの芝山鉄道 【ちばの地理再発見】
2019/1/30 15:00 (JST)
c株式会社千葉日報社
https://this.kiji.is/463193137793811553
東成田駅の入口と通路
千葉県には、起点と終点の２駅間しかない鉄道会社があります。それは芝山鉄道です。
芝山鉄道の営業距離はわずか２・２キロです。鉄道事業法による認可を得た鉄道の最短は、京都府の鞍馬山鋼索鉄道で、１９１メートルしかありません。ですが、これは鞍馬寺への参詣者の利便のために鞍馬寺が運営しているケーブルカーです。自社で線路を保有し運送を行う第一種鉄道事業者の普通鉄道としては、芝山鉄道が全国最短です。
会社ホームページでも「日本一短い鉄道」をうたっています。
芝山鉄道は１９８１（昭和５６）年に設立されました。その目的は、成田空港開港に伴う東南側地域への住民の補償として、国が京成本線を第三セクター方式で延伸する形で建設を約束した鉄道です。８８（昭和６３）年に鉄道事業免許を取得後、何度かの事業計画変更を経て、９８（平成１０）年に工事に着手し、２００２（平成１４）年に開業しました。
芝山千代田駅ホームから見える成田空港
京成本線成田駅から先、空港第２ビル駅（第２ターミナル）・成田空港駅（第１ターミナル）に行く京成本線とは別に、京成東成田線が分かれています。その終点である東成田駅（とは言え、成田駅から１駅）から、京成東成田線と直結して、芝山鉄道が芝山千代田駅まで通っています。芝山鉄道の駅は東成田駅と芝山千代田駅の２駅だけなのです。
成田駅から発車した電車は、成田空港の敷地手前から地下に入ります。東成田駅は成田空港の地下にあります。東成田駅は元々、京成本線の終点の成田空港駅として１９７８（昭和５３）年に開業しました。９１（平成３）年に現在の成田空港駅が開業したことに伴い、東成田駅に名称変更されました。
電車を降りたホームの向こうに、現在は使われていないもう一つのホームが薄暗い中に残っています。小さな改札を出ると、成田空港駅時代には当時の改札脇を華やかに飾っていたであろう巨大レリーフも、今では寂しさを漂わせています。外に出る階段や通路、空港第２ビル駅に通じる５００メートルの地下通路も、現在は空港関係者以外、ほとんど人が通らないそうです。
廃墟感が漂う雰囲気が独特です。
芝山千代田駅の先で途切れた線路
東成田駅から先、電車はトンネルから地上に出るとすぐに芝山千代田に到着です。駅の先、すぐの所で線路は途切れています。
芝山千代田駅の先について、地元３市町（芝山町・山武市・横芝光町）では芝山鉄道延伸連絡協議会を構成し、蓮沼海岸までの鉄道延伸の早期実現を目指しています。しかし現実にはなかなか進まず、現在は「暫定措置」として、地域住民の交通の利便向上を目的に、成田空港第２旅客ターミナルと横芝屋形海岸を結ぶ空港シャトルバスを運行しています。
空港東南側地域住民にとっては、このバスや芝山鉄道が空港や成田方面、そして北総・都内方面への便利な交通手段となっています。
（横芝小学校長 佐瀬一生） >>566
終電で起こされて24～1時まわってて、
そっからチェックインできるホテルなんてないよ >>567
ネット喫茶とか、東横インのシンデレラプランとか・・・・成田駅付近にそんなのはないか 周りが酪農やってるから虫やハエがちょっとしたすきに大量に家に入ってきて食事のストレス半端ない。夜は蓮根畑からのカエルの鳴き声が騒音レベル。 田舎住んでるけどネット通販あるから
買い物は不便だと思わない。移動手段がクルマじゃないと不便なのはあるけど。冬は片付けがあるのがいちばん辛い(;´д｀) 金持ってりゃ田舎なんぞ絶対住まない
自分は毎日外食や出前取っても全く平気だが
そもそも出前が取れない
外食の店も殆ど無いから飽きてくる
買い物したくてもネットなんか胡散臭くて詐欺だらけだしまがい物多いから正規店で買う
だがデパートもクソ遠い
普通車もあるが行くところが無いし遠い
そもそも車社会にはうんざりしてる
田舎では金が使えないし使いたくもない
田舎なぞ結局都会に住めない貧乏人が住む所 なんか東京の人って、うすうす東京のデメリット感じていて だからこそ必要以上に田舎に噛み付くよね。
なんだろう上京した自分は正しいんだと思い込みたいのかね。
でも東京で結婚して子供作ったら結局車必要だし、4LDKに住まなきゃいけないからどうするんだろうねこういう人って。
必要以上に東京マンセーしてると人生詰むと思うんだけどやっぱ脇が甘いのかね。 むしろ簡単に車も広い家も持てる地方は子育てや結婚に向いてるしな。
まあ独身に向いてるのは東京だって主張なら理解できないことも無いけど、そんなの大声でいう話じゃねーだろ恥ずかしい笑笑 隣の駅まで電車で行って電車が止まるとバスで帰って来れない
仕方なく電車が通るまで待つ 松江市[島根県] 山陰の中心都市に転機来るか
6/7(金) 18:00配信 有料
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190607-00020774-stoyos-bus_all
＜2019年6月15日号＞ 島根県松江市は同県の北東端に位置し、かつ鳥取県との境目にある人口約20.6万人の県庁所在地である。市域の東側にある中海と、西側にある宍道（しんじ）湖という2つの汽水湖をつなぐ大橋川によって、南北に分断されている。全国でも珍しい形状の市である。
本文：1,404文字
写真：1枚
続きをお読みいただくには、記事の購入が必要です。
税込54円
使えます
. >>569
もう、10年前の事なんで
今は変わっているだろうけど
ネカフェもなかった
24時間のマクドナルドか朝までやっているキャバクラか居酒屋に入るしかなかったな 0498 名無しさん＠１周年 2019/06/10 19:16:18
若いうちは都会で
歳取っても都会だよ
若いうちは都会じゃないと蚊帳の外にされて可能性の大半が閉ざされハイリスク
シリコンバー見ればわかるけど
どんなにITが高度化しても人が集まる方が合理的で
例えバカでも住む場所で年収が決まることが証明されてる 年収の話ばかりで支出の事考えてないからいつまでもバカなんだよ
物価だけじゃなくて、額面上がると年金、税金全部跳ね上がるだろうに 田舎は農家、漁師、酪農家が住むところ
二次産業や三次産業のサラリーマンが住むところじゃない とりあえず朝のラッシュ時の電車には乗りたくない。
本当に嫌なんだ。 >>579
バカは住む場所で年収変わらないよ。
どこに住んでても低い。 それはないと思うぞ。
理論上、上京者に子供おじさんは居ないし。 つかやっぱり都会に住むのが人間としてベストって何でそんな上から目線なんだ？
住む場所なんか個人の自由だろ。
自分は都会は何でもあるからいいと思うけど
人多すぎたり街中が煩いのが嫌で
田舎に住んでるけど、特に嫌でもないよ。
勿論田舎が嫌なら都会に住んでればいいと思う。そんなもん人に押し付けるもんじゃない。 ＞590
それは、在都会田舎人（在トカ） のことですな 『映画 跳んで埼玉』
のように埼玉の「全サイタマ化計画」は着々と・・・。
↓
埼玉県北部に唯一の夜間救急動物病院 年中無休で朝5時まで営業 ／埼玉
6/19(水) 16:12配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190619-00000043-minkei-l11
"泊まり込みをしていた小吹貴之院長"
熊谷夜間救急動物病院（熊谷市上之、TEL 050-8880-1616）が6月1日、国道17号線熊谷バイパス沿いに開院した。（熊谷経済新聞）
病院内の待合室
診察室や待合室のほか、入院室、レントゲン室、手術・検査・処置室を設ける。対象動物はイヌとネコ。小吹貴之院長はこれまで深谷市の動物病院で働いていたほか、横浜市の夜間救急動物病院で多数の手術症例を経験。
「さいたま市を境に県北には夜間動物病院がなく、深谷の動物病院で働いていた時、飼い主も動物病院も困ることが多かった。緊急時にいつでも頼れる夜間病院があれば」との思いから開院したという。
開院してから20日近くたつが、現在さまざまな地域から患者が来るという。「前橋や大宮にも夜間動物病院はあるが24時以降も開いている病院は関東でもごくわずか。高崎・前橋・伊勢崎・上尾・桶川・秩父・羽生のほか、栃木などからも患者は来る。皆さんの思いに応えることができて良かったと思う反面、年中無休で僕自身も働いてしまっているので
、これから獣医師を増やしさらなる体制を整えていきたい」と小吹院長は意気込みを語る。
診察時間は19時～翌5時。
.
みんなの経済新聞ネットワーク
【関連記事】
バイパス沿いに面しており駐車場は広々している（関連画像）
香港にペット専用の夜間救急車 通信事業社が新サービス提供開始へ（香港経済新聞）
八王子みなみ野に「動物医療センター」 24時間診療、救急処置にも対応（八王子経済新聞）
最終更新:6/19(水) 16:13
みんなの経済新聞ネットワーク >>585
俺も電車通勤は考えられない。
これから仕事が始まるってのに歩いて駅まで行って人混みの電車に乗って会社までまた歩くとか。
健康にはいいと思うけどやりたくない。夏とか絶対臭いし。 人によるんだなぁ。俺は車通勤無理だった
疲れ果てて運転したら、事故ってしまいそう
ずーっと学校は電車通学だったから、
慣れちゃってるんだな
車乗ってくださいってディーラーの人に怒られてる 都会では暮らせない人間もいる
都会でしか暮らせない人間もいる
電車通勤2時間はもう無理
朝夕の犬の散歩に海や山に歩いて5分で行ける今の環境は何物にも代え難い >>573
そんなに田舎がいい所なら
人口が爆発しとるわ
誰も住みたくねえから寂れてると悟れカッペが 免許返納が進んだら、ますます田舎じゃ生活できんだろう 東京への電車に必ず座れる程度に離れている街か、始発駅のある街に住み、高年収なのが一番。帰りはグリーン車を利用すれば良いし。あ、自分の事だ。 住むのは半田舎。働くのは都会。収入は高く。これが一番。 能力さえあれば都会なんぞに来なくていいんだけどなかなかね。 一度でも都会に出たことがある人間は精神が高揚した時間があるからやっぱ田舎の人間とは違う
田舎にずっと住んでる人間は腐りっぱなし 田舎旅行したとき渋滞が全くなくて快適だったな
時間がゆっくり流れてるし 生まれた場所が田舎だから、最終的には田舎に戻りたいな 消防団強制加入
私道の集金
近隣住民総出の冠婚葬祭
畑と田んぼの草刈り
割高な公共料金
地デジはケーブルと年間契約しないと映らない
最寄りのコンビニ、まともな病院（診療所は除外）まで10キロ以上
これがほんとの田舎 このスレ見てると東京のやつのほうが性格悪いじゃん笑 グチグチグチグチ陰湿で 田舎は悪くないけど、行ってはいけない田舎があるんだよ。
四国、九州、北海道はやめとけ。特に四国は全域腐ってる。 四国は全域腐ってる
特に
愛媛松山
人間のクズの集まり >>617
松山はそこそこだけど、ダントツは高松な。
あと徳島の山間部も酷い。 愛媛汚民が愛媛県外で起こした交通死亡事故
香川県三豊市交通死亡事故
香川県観音寺市ちょうさ祭り交通死亡事故
香川県坂出市交通死亡事故
徳島県鳴門市徳島道交通死亡事故
大阪市阪神高速交通死亡事故 断トツに性格の悪い
腐りきったクズの集まり
愛媛県松山市 愛媛県松山市の農業アイドルグループ
「愛の葉ガールズ」
メンバーはなんで自殺したんですか！！！ ローカルアイドルグループのメンバーが自殺するような
腐りきったクソ田舎
愛媛県松山市 2017年度
人口10万人当たり自殺死亡率都道府県ランキング
47都道府県 第5位愛媛県
47都道府県庁所在地＋政令指定都市 第1位愛媛県松山市
松山は自殺王国なんだね
なんで >>619
金がないから5chしかすることがない僻地クソ田舎松山住みド田舎っぺあわれ マジレスすると都会に鉄道で1時間以内に行ける駅まで徒歩圏内の郊外が一番ちょうどいい
ガチの田舎は地震でガソリン供給途絶えたら積み >>629
それなら埼玉県の南部はめちゃくちゃ住みやすいよ。車無くても余裕で生活出来るし、家賃も安い。
一時間以内で都内へ色んな路線で行けるから、東京に務めてる人達が殆んどだよ。
ただし、その生活しやすさを日本人より先に糞外人共が嗅ぎ付け、外人(東南アジア系)が急速に増えているのが欠点。
あいつら駅前で団体で騒ぐし、ゴミも平気でその辺に捨てるから、外人が増えてから町が汚くなった。 田舎もネットあるし実店舗で「これさえあればちょい田舎でも住めるな」てレベルなる店ってなんだろ？
カフェ、飲み屋、電機量販店、服屋、コンビニ、ファミレス、本屋、スーパー、ホムセン、映画館、ラウンドワンみたいな娯楽施設
てきとーに書いてみたけど 田舎は診療所が１軒潰れるとえらいことになる。
近くにあったそれまでガラガラだった診療所が急に３時間待ちになったり。医院の絶対数が少ないからね。
まあそれでも近くに別の医院があるだけマシか。
ほんとうの田舎だと隣町に出ないと医院がなかったりするし。 田舎は観光客を呼ぶために観光整備（観光予算）のために住民税は高めになっているのに、
その住民税は観光と縁のない市町村民から徴収・・・ >>632
店って、商品やサービスが入手できれば
いいってものでもないだろう
自分には用がなくても
店がたくさん集積している地域に住みたいよ 最寄駅から徒歩3時間、車で15分。行事たっぷり、葬式手伝い強制。消防団強制、自治会加入強制、
田舎のくせに住宅が密集した地域なので土地は30坪あるかどうかもちろん庭なし、このクソスペックの土地を相続した知人。
会社員で土地を捨てて逃げれるにも関わらず土地がもったいないからとローン組んで2000万で家を建てるらしい。頭悪いにも程がある。 ド田舎の行く末はどうなるんだろうな
学校は次々と廃校になっているし
それでも田舎に新築を建てたりするんだよなぁ
その家に子供が帰ってこれねーのにさ 結局コミュ種なだけなんじゃねお前らって。東京で孤独死の筆頭だろ。
結婚できないぐらい家狭いんだろうしどうすんだろ 7119って都市部でしか使えないんだよな。
「救急車より7119」とか国として言ってる割りには、その7119自体が都市圏にしか導入されていない。神奈川県で言えば中核都市・新幹線停車駅の小田原市にさえ導入されていない。 田舎者さえ死滅させれば田舎に住むのもそう悪くはないんだがな～ｗ 馬鹿も休み休み言いやがれってんだ
若い衆や子供はおらず、偏屈頑固なジジイババアばかりの電気ガス水道通信基地局が無い所に住んでみろよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
