やっぱり人が住むのは田舎じゃなくて都会だと思う 7 [無断転載禁止]©2ch.net
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利便性が違い過ぎる。東京から宮古島まで 様々な地域に住んだが、田舎は…
※県名と市名が被る場合のみ「市」を付けた
①気象条件が極悪→台風やら雪害やら水害やら。皇居が東京にある事が全てを物語る
②住人の視野が狭くしかも排他的→見かけない人が歩いてるだけで「見ない顔だねえ」とか 排他的
③町内会費がある→住民税を払ってるのに追い討ち?
④店(含出前)がない→生活に不便。ﾋﾟｻﾞの配達も来ない。本屋もなく 学生が参考書買う自由すらない(ﾈｯﾄで買えるが直接見たいし 田舎はそのﾈｯﾄ環境もｲﾏｲﾁ)
⑤学校・塾・予備校の数が少ない→学生の選択肢が乏しい
⑥賃金が安いのに物価が高い→店の数が少ないから競争原理が働かない
⑦ﾈｯﾄ環境も未整備→携帯やﾜｲﾏｯｸｽは圏外 いまだADSL。遊ぶ環境がないからﾈｯﾄしかやる事無いのに そのﾈｯﾄがこの有様
⑧病院が少ない→精神科なんか市町村内に1件もﾅｲとか 選択肢がﾅｲ。出産とかでは悲惨な事になる
⑨相談所が乏しい→弁護士事務所 税理士事務所 社労士事務所など 都会なら乱立してるのに田舎なら市町村内に1件もﾅｲ
⑩交通が不便→店が近くに無いなら鉄道移動って事になるが 鉄道も30分～数時間に1本 しかもそれも自然災害でよく乱れる(ＪＲ東とＪＲ西は過疎路線にやる気がﾅｲ)
頼みの綱のﾊﾞｽは自治体の補填で何とかやってるだけでいつ廃止になってもおかしくない(御前崎灯台のように観光名所があっても切られる)
⑪行政施設が乏しい→年金事務所 裁判所 税務署 警察署 ﾊﾛｰﾜｰｸ等がいちいち遠い
⑫娯楽ｲﾍﾞﾝﾄ→大抵3大都市圏(横浜と大宮を含む東京・名古屋・大阪)で行われるので 地方大都市も所詮3流。その中でもｺﾐｹなど特に東京が中心となるのが多いので 中京圏や京阪神でも東京圏には劣るし 中京圏は実は車がないとある意味地方都市より辛いので2流
⑬方言→日本語通じない
～
地方の良さと都会の良さを併せ持っている「県庁所在地」ならまだ分かるが そうであっても 北陸は微妙で 中国地方日本海側(山陰)は新幹線もなく悲惨だし
山形や秋田はﾐﾆ新幹線なら来てるが太平洋側の東北と比べると淋しさは否めない。
田舎は 観光地としてはいいが 生活地としてはﾀﾞﾒﾀﾞﾒである。
著名観光地であっても 生活には向かない。冬場とはいえ三峰口駅前(秩父市)でさえ17時に「自殺者がｳﾛｳﾛしてる」と通報されたw
湯河原 箱根 日光 富士河口湖といった都心に近い観光地でさえ 行政機関・医療機関等や店は少なく また19時頃に既に人通りが少なく 湯河原は未だ図書館のｵﾝﾗｲﾝ蔵書検索が不可。
以上から 人間が住むにふさわしい地域は以下。Cﾗﾝｸまではその市内単体で殆どの用事が済む(施設が集約されてるので)
前ｽﾚ http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1417839586/
関連ｽﾚ・参考ｻｲﾄ http://uni.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1348732168/619←初代ｽﾚ619参照。右記池田信夫記事の魚拓もｱﾘ→http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130422-00010006-agora-pol
＜Sﾗﾝｸ＞
小田原…理由は2ndｽﾚ994番 http://www.lo★gsoku.com/r/countrylife/1368960080/994
＜A＞
桧原村と奥多摩と島嶼部を上記を除く東京都。23区内ならSﾗﾝｸもありか?
*但し 例えば東久留米や小平の人間が行政機関や法律相談に行くには近隣管轄市に出る必要があり 法ﾃﾗｽや裁判所にいたっては池袋 新宿 立川ｱﾀﾘまで出る必要あり その意味では 市内に施設が集中し市内移動で完結する横浜や小田原に劣る
*東京簡裁では 法律手続き相談も可能(他の裁判所では他の業務の合間に相談に乗る感じだが、東京簡裁は相談に乗るのが仕事の窓口ｱﾘ)。
＜B＞←東京都ではないため行政ｻｰﾋﾞｽはAﾗﾝｸより落ちるが 都心に近く また都心に出なくとも店や機関も充実してる。
首都圏近郊(川崎 横浜 相模原 藤沢 柏 千葉市 市川 松戸 流山 所沢 新座 朝霞 さいたま市 飯能(駅周辺))
＜C＞←都心からやや離れるがｷﾞﾘｷﾞﾘ通勤圏内。また都心に出ずとも市内で店も機関もほぼ事足りる。
小田原 平塚 飯能(名栗地区) 水戸 高崎 京阪神
＜D＞←その地域自体は田舎だが都心に出るのに近い秩父 小田原に出れば事足りる足柄上下郡。前橋・つくば・宇都宮は交通は便利だが 高崎駅に比べ駅前貧弱なのでこの位置。
小田原を除く神奈川県西 中京圏 秩父(市街地) 宇都宮 前橋 つくば 腐っても東京の奥多摩や桧原村
＜E＞←地方の政令市と あとは地方であるが機関が豊富かつ交通がそこまで不便でないという条件を満たす上級の県庁所在地(例：四国の香川県高松市 但しｻﾝﾗｲｽﾞ瀬戸が廃止されたら転落)。
地方政令指定都市 郡山 銚子 上級県庁所在地(例：長野市) 秩父(長野県境や山梨県境) 鉄道ﾅｷ西伊豆
＜上記以外＞
東京都島嶼部や県庁所在地を含め 人の住む場所でﾅｲ 東京都教育委員会は把握していた？
石渡：村役場の幹部の方には相談されたのでしょうか？
一木：2013年1月頃、小笠原村役場の副村長（当時）に相談しました。
副村長は東京都教育委員会の出身で教育畑の方です。
相談の結果、東京都立高校の校長会から大学入試センターに要望書を出す流れを作ろうという話になりました。
副村長が古巣の東京都教育委員会に相談をしてくれました。
その一方、私は小笠原高校に出向いて先生方に今回の件を伝えて、協力を仰いで了解を得ました。
それから数ヶ月後、センター試験の事務処理が落ち着くのを見計らって、校長会から大学入試センターに要望書を提出する見込みになったとの報告を副村長から受けました。
どこかで糸が途切れた！
石渡：これで大きく改善されたのでしょうか？
一木：私もこれで一見落着と思っていました。
しかし、毎年センター時期になっても制度が変わったとの報告を受けていなかったので、
「時間がかかるのかな？」
と思っていました。
昨年（2015年）秋に、今年のセンター試験のニュースが流れたので、私から小笠原高校に聞いてみました。
すると、私が動いた2012年から大きく変わっていないとのこと。
また、当時相談していた先生3人が全員小笠原にいなくなってしまい、経過を知ることができませんでした。
2015年7月に退任された元副村長にも電話で話を聞いてみたのですが、その後の経緯は聞いていないそうです。
2015年からまた動き出す
石渡：どこかで糸が途切れてしまった、ということですね。
一木：はい。
そこで、改めて最初からやり直そうと思って、現在調整をしている最中で、一歩前進する結果が出そうな雰囲気があります。
ブログ記事がものすごいアクセス数になっていることが大きな原因の一つだと思います。
代々木の青少年センター利用を検討
石渡：FacebookやTwitterで代々木にある青少年センター利用を勧める意見が多数ありました。
宿泊できれば経済負担は一般のホテル宿泊よりも減らすことができます。
一木：青少年センターについては、学習会という名目であれば宿泊所として利用することができることが分かりました。
今後、学習会を誰が主宰でやるのかを協議したいと思っています。 高校生への補助制度はすでにあり
石渡：生徒・保護者の費用を一部または全額、補助する制度はあるのでしょうか？
一木：平成23年3月に小笠原村進学助成基金条例をつくり、大学受験の往復の定期船代と数泊分の宿泊代の一部が補助されています。地元企業の杉田建設興業(株)が村に寄付をして、村が運用をしています。
石渡：小笠原村として、全額負担する、というのはいかがでしょうか？
一木：24泊25日の旅費を村税または進学助成基金で負担するというのはとても難しいと思います。
センター試験だけではなく、私立大学や専門学校などの試験でも適用する必要があり、人数も多いので財政的に厳しいばかりか制度を悪用されてしまう可能性もあります。
ふるさと納税の活用は？
石渡：ふるさと納税についてはいかがでしょうか。
返礼品を用意するかどうかは別としても、同制度を活用するのも一つの手、と考えます。
実際に、広島県神石高原町では、「犬の殺処分ゼロ」を掲げるNPO法人への支援を使途の一つとしたところ、
「今年（2015年）４月２日～６月末の第２弾では、目標の５千万円を超える５５５３万３千円（２７６３件）」（産経新聞記事）
となりました。
ふるさと納税は、返礼品の豪華さばかり話題になりますが、理念と使途が理解されれば神石高原町のように、相当額を集めることもできそうです。
一木：ふるさと納税の活用はなるほどと思いました。
幸い小笠原村は進学助成基金を条例でつくっており、進学助成補助をしているので、進学助成のためのふるさと寄付を募るのはとても有効だと思います。
次の村議会で村長に提案しようと思いました。
代替船もどうにかしたい
石渡：高校生への補助、ふるさと納税の活用以外ではどんなアイデアがあるでしょうか？
一木：代替船の確保です。
私が移住した頃は、定期船がドック期間中に、小笠原海運の親会社である東海汽船の代替船が就航しており、このような問題は発生していませんでした。
年末、おがさわら丸が故障して、竹芝桟橋を出航後に引き返してきてしまい、数日間島に来られなかったことがあります。
代替船の確保は非常に重要です。
しかし、船にはその能力とは関係なく、航海できる範囲があります。
どんなに大きな船でも沿海航行の免許しかもっていないと、小笠原に来航できません。
小笠原のような外洋に来るためには近海航行の免許が必要です。
そのため、小笠原まで性能的には来航できる船はたくさんあっても、免許を持っていないので代替船を確保できないという現実があります。
今年7月に新造船が就航するので、今の古い定期船を東海汽船等で活用してもらい、小笠原の代替船として活用できれば、このような問題は起きない訳です。
代替船の確保はセンター試験だけでなく、ドック期間中の食料、医療、観光、教育などの島のあらゆる問題を解決してくれます。
次の議会ではドック期間中の代替船確保の課題も取り上げようと思っています。 村議会はどう動く？
石渡：この問題ですが、村議会全体の動きとなっているのでしょうか？
一木：2012年のときも今回も村議会全体の動きにはしておらず、情報の共有もしていないので、今は特に村議会全体の動きはありません。
もし、今の動きがどこかでまた止まるようなことがあれば、村議みんなに説明をして協力してもらい、意見書を村議会で可決してもらって小笠原村としての意志決定をし、国や東京都などに働きかけをしたいと思っています。
他の離島との連携は？
石渡：ネットでの反応を見ると、
「教育権の侵害」
「どうにかできないか」
などの意見が多数でした。
一方で、
「小笠原だけの問題でない」
「他の離島でも前泊が必要なところはあるはず。なぜ、小笠原だけ優遇しなければならないのか」
「うちだって、離島でないのに前泊が必要」
などの意見もありました。
他の地域はともかく、大島、三宅島など同じ東京都の他の離島の議員や教育関係者も、この前泊問題をどうにかしたい、とお考えのはずです。
他の離島の関係者と協議されたことはありますか？
一木：他の離島の関係者とこの問題を話したことはありません。
24泊しなければならない離島は小笠原だけだと思いますので、解決の手段があまりに違いすぎるのかなと思います。
ただ北海道などでは、隣の市の受験会場だと日帰りができるのに、同じ支庁内の受験会場だと3泊しなければならないというような話を聞いたことがあり、悩ましい気持ちはとてもよく理解できます。
解決する手段は違っても、悩みは同じです。
離島、半島、へき地の共通課題として連携することはとても有効だと思います。
石渡：ありがとうございました。 石渡嶺司 大学ジャーナリスト
１９７５年札幌生まれ。北嶺高校、東洋大学社会学部卒業。 編集プロダクションなどを経て２００３年から現職。 扱うテーマは大学を含む教育、ならびに就職・キャリアなど。 主な著書に『女子学生はなぜ就活に騙されるのか』（朝日新書）、
『就活のコノヤロー』（光文社新書）、『就活のバカヤロー』『アホ大学のバカ学生』（光文社新書、共著）、『教員採用のカラクリ』（中公ラクレ、共著）など。 主な連載は、「シューカツ異種格闘技戦」（JCASTニュース）、
「就職を意識した高校生のための進路相談」（東洋経済オンライン）、「石渡嶺司の反就活学」（毎日新聞大阪本社）、「キャリアの流儀」（北海道新聞社）など。
ishiwatarireiji
reiji.ishiwatari
official siteライター石渡嶺司のブログ
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石渡嶺司の記事一覧へ(126) 鉄ヲタと宿泊施設 2件目 [転載禁止]c2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1433466820/276
276 ：名無しでGO!：2016/01/06(水) 14:49:38.83 ID:B08jKR3Q0
>>274
宇和島に泊まったけど、
夜21時頃に着いたら、
その時間はホテルはもちろん、周囲でも食料が入手できず、酷かった。
暗い道を10分くらい歩くとコンビニがあるらしいけどねぇ。 2016年01月26日（火） 週刊現代
あのアパホテルが一泊3万円！
爆買い中国人殺到で東京・大阪は泊まるところがない
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/47533
熱い風呂で疲れを癒やし、ベッドでぐっすり眠る。サラリーマンの出張先での数少ない楽しみだ。だが、宿泊料金高騰でそれさえ叶わなくなっている。なぜ、そんなにまで値上げするのか。
雪が降ったら3倍
「アパも随分変わってしまいましたよ。もう使うことはありません」
こう憤慨するのは、大阪在住の弁護士のA氏だ。
アパホテルといえば、シングル一泊の通常料金が7000円程度と思い切った低価格を打ち出し、ビジネスホテル業界の低価格競争の火付け役として成長。きらびやかな姿で広告に登場する元谷芙美子社長(68歳)の奇抜さも相まって、注目されてきた業界の雄だ。
新規オープンの際には、5000円台の特別価格で部屋を提供したり、仕事で疲れた体を癒やせるサウナや大浴場を併設したりと、「サラリーマンの味方」というイメージがウリだった。
だが、それはもはや過去の事だと、A氏が言う。
「仕事で東京に出てくることが多く、もう何年も日本橋の駅前にあったアパを利用していました。1万円ちょっとのリーズナブルな料金で雰囲気も良く、フロントスタッフとも親しかった」
ところが、再開発に伴いA氏が定宿にしていたアパ日本橋駅前店は閉店。
「閉まったとはいえ、長年使ったアパへの愛着があり、新橋にあるアパを引き続き利用することにしました。対応は以前のところと違ってマニュアル的で、素っ気なかった。でも、『やっぱりアパがいい』と宿は変えませんでした」
ところが、A氏を愕然とさせる出来事が起こる。
「ある日、急な出張で訪れた際にフロントで値段を聞いたら、びっくり。なんと、一泊3万円と言われたんです。耳を疑って聞き返すと、フロントマンが涼しい顔で、『明日、雪が降りますから』と言う。大雪になれば当然、ホテルが埋まるので高値に設定したのでしょうが、
なんだか悲しくなりました。
アパはビジネスマンの味方だと思っていたからこそ、ずっと利用してきた。でも、部屋が埋まるとなると、いままで支えてきた顧客に高値をふっかける。いくら商売でも、3倍はやりすぎでしょう。明らかに人の道を外れている。裏切られた気分です」
以来、A氏はアパを一切利用していないという。
こうした、ビジネスホテルの宿泊料金の理不尽とも言える値上がりは、いまやアパに限ったことではない。
次ページ 軒並み便乗値上げ？ まさに便乗値上げ
昨年の11月に、関西から出張で東京を訪れた大手食品メーカーで営業職を務めるB氏も、宿泊料金高騰で苦労したという。
「会社から出る宿泊費は一泊8000円が上限。でも、新宿周辺でホテルを探すと、空いていてもふだんなら一泊5000円がせいぜいの部屋が1万5000円はした。
7000円も自腹を切るのも馬鹿らしくなって、あてどもなく歩き、疲れ果てた末にたどり着いたのはラブホテル。しかも、ラブホテルでも一室料金でしっかり6000円はとられた。疲れが取り切れず、翌日の商談には万全の体調で臨めませんでした」
中堅証券会社の営業マンとして全国を飛び回るC氏が続ける。
「急な商談で大阪に出張を命じられ、2日前から宿を探したものの、どこも予約でいっぱい。仕方なく、宿を予約せずに大阪入りしました。
当日の夜、商談が終わってから梅田界隈で手当たり次第にキャンセル待ちをあたってみたものの、どこも満室。サウナやカプセルホテルですら空きがなく、朝まで営業しているチェーンの居酒屋で、ちびちびウーロンハイを飲みながら一晩明かしました。
たった1泊の出張なのにほとほと疲れ切りましたよ」
こうしたビジネスホテルの予約難や料金の高騰は、なぜ起きているのか。『ホテルに騙されるな!プロが教える絶対失敗しない選び方』などの著書がある、ホテル評論家の瀧澤信秋氏が言う。
「円安やビザの発給条件緩和に伴う訪日外国人の増加が大きな要因です。政府も観光立国化に注力しており、歓迎すべきことではあるのですが、中国人の団体客などが大口でホテルをごっそり押さえてしまうのは、やり過ぎの感もあります。
彼らは、半年前であるとか、1年前から取れる部屋を過分に予約して、それから条件の良い部屋を選んで、ほかをキャンセルするケースが見られます。ホテル側からすれば迷惑な行為なのですが、日本のホテルの場合、
海外であれば数週間前からかかるキャンセル料を3日前までは設定していない場合が多い。しかも、実際には請求しないケースすらある。
そのため、直前までキープされる部屋が増え、予約が取りにくくなるのです。東京、大阪、福岡などの大都市部、あとは京都や金沢といった、外国人に人気の観光地のホテルが異常に値上がりしている。とりわけ、東京と大阪、名古屋は稼働率が大幅に上昇し、
手頃な値段で部屋を見つけるのが難しい」
経営コンサルタントの小宮一慶氏も口をそろえる。
「観光目的だけなら、ビジネスホテルよりも格上のシティホテルなどを中心に予約が埋まるのでしょうが、円安を背景に日本で購入したブランド品や電化製品を、価格差を利用して中国で売りさばく、
いわゆる『爆買い』目的のツアー客が増えたことがいまのビジネスホテル難につながっている。
次ページ 帝国ホテルより高い 主要都市では、そういう物品も手に入りやすいですし、仕入れのみが目的であれば、別に高級ホテルの贅沢な雰囲気は必要ない。彼らは、手頃な値段で最低限の設備が整っているところを探そうとするので、出張族のビジネスマンと需要が被ってしまうのです。
混乱のピークだった昨年に比べて、今年はやや落ち着く気もしますが、それでも春節(中国の旧正月)にあたる2月上旬や、国慶節(建国記念日)の10月上旬は、今以上にホテルがとれない状況が予想されます」
実際、円安の追い風を受け、日本を訪れる外国人の数は4年連続で増加。昨年は11月までで、約1800万人もの外国人が日本を訪れた。うち中国人観光客が460万人と、全体の4分の1を占める。
帝国ホテルより高い
苦労人の社長はこの部屋に一泊3万円出すのか
〔PHOTO〕アパホテルHPより
こうした需要増に伴って、ビジネスホテルの宿泊料金は加速度的に上昇している。
「ホテルのオーナーたちは『いま儲けないでいつ儲けるんだ』とばかりに、値上げの大号令をかけている。実際、平均客室単価のデータを見ても、東京は対前年比で2000円前後、大阪に至っては3000円程度も上昇しています。
それでも、企業の出張旅費の規定は変わらない。これでは、東京や大阪に出張する人は自腹を切らなければ中心地には泊まれません」(ホテル事情に詳しいノンフィクション作家の桐山秀樹氏)
中国人客の増加に乗じて、ここぞとばかりに値上げを続けるホテル各社。なかでも値上げ幅の大きさで話題を集めたのは、やはりアパだった。
約1年先までの料金が閲覧できるアパホテルの予約サイトで検索すると、昨年9月にオープンした「アパホテル新宿歌舞伎町タワー」のシングルルームは、素泊まりで通常1万円台前半。
しかし、この部屋が3月から4月の週末には、なんと3万円台に跳ね上がる。同じ部屋、サービスで価格差が2万円。
これでは、もはやビジネスホテルという水準の金額ではない。ちなみに同時期、3万円を出せば、ホテルニューオータニや帝国ホテルなど名だたる有名ホテルに一人で宿泊可能なプランもある。
オリンピックでさらに上昇
あのアパホテルで3万円とは、いくら需要過多とはいえ誠実さに欠けるのではないか。
元谷社長の夫で、ホテルやマンション事業を含めたアパグループ全体を率いる元谷外志雄代表に話を聞いた。
次ページ 資本主義の原則と言えばそうだが… ??なぜシングル素泊まりで2万?3万円もする部屋があるのか。
「連休の前日とか、中国の旧正月など需要が高まると予想される時期は、支配人の裁量で価格を上げているのです。
確かに、時期によってはご指摘の料金になることはありますが、あくまで都心のごく一部のホテルの話。むしろ、日によっては定価の半額でご提供することもあります。高い日ばかりを取り上げて『アパは高い』といわれますが、むしろ他社よりも安い日もある。
こうして、需要の変動に合わせて価格の上げ下げをするのは欧米のホテルでは当然のことです」
??かつての駅近・低価格を打ち出したアパは、サラリーマンの味方だった。このままではサラリーマンの出張手当ではアパホテルに泊まれない。
「他のホテルをお使いになればいいですよ。ウチはいたずらな価格競争ではなく、50インチの大画面テレビやシーリーと共同開発したオリジナルベッドを導入するなど、世界中からいらっしゃるお客様にくつろげる空間をご提供し、満足していただけるホテルを目指しています。
現状でも日本のホテルは総じて価格が安い。ウチは各ホテルの定価の1・8倍を上限に支配人に価格を設定する裁量を認めています。他の国ではオリンピックの時期なら5倍、10倍になってもおかしくはない。
そもそも、東京や大阪に出張があるからといって、わざわざ都心に泊まらなくても、電車で20?30分の近郊まで行けば手頃な値段で泊まることができます。アメリカのビジネスマンは、ホテル料金の高いニューヨークのマンハッタンで仕事があっても、
下町のニュージャージーの料金の安いホテルに泊まって、そこから電車でマンハッタンまで出てきますよ」
??今後、アパを含めたホテルの料金はどうなっていくと考えるか。
「マグロの初競りだって、何千万かの値段がついたりするけど、あれも普通の日なら何百万で済むでしょう?
それと同じで、資本主義の原則に即した値付けをうちがやっているというだけのこと。いずれは全てのホテルがうちのような料金システムになりますよ。'20年の東京オリンピックに向けて、訪日外国人の数はどんどん増える。
オリンピック開催時には標準価格がいまの1・5倍くらいになっていてもおかしくはありません。いずれ、東京都心のホテル料金も、マンハッタン並みに上昇するでしょう。ですから、ご予算に合わせて、少し都心から離れたホテルをご利用いただければと思います」
「資本主義の原則」を掲げ、堂々と語った元谷代表。だが、ホテルは単に需要と供給の論理だけでなく、「イメージ」や「好み」で客が選ぶ業界でもある。強引な値上げで一般サラリーマンに嫌われたことを、後悔する日が来なければいいが。
「週刊現代」2016年1月30日号より 都心の極一部?
福岡あたりでもそれくらいぼってるだろ(笑) 以下のスレにちょっろっと書いたが、
「山奥に行く最終バス」に冬場に軽装で乗った時（地元民でないとは一発で分かるかも）、、
運転中から、運転士にやたら「このあとどうするの？」と聞かれた。
（俺はヲタ席だったから距離的に話しかけやすいのもあっただろうし）。
自殺志願者かなんかと勘違いされたのかね？
しかし、そうだとしても、客が最終バス停で下車して自殺しても
運転士に何の関係もない気はするが・・
もしかして、「運転士が止めてれば自殺が防げた」なんていう苦情があったりするってこと？
※１２月、埼玉県秩父市「三峰口」駅17時台発車→「中津川」バス停 最終バス（西武観光バス）
地方・田舎は夜が早すぎるんだよ！！
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/travel/1313502653/
田舎は夜が早すぎるんだよ！！！
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1313502626/ 週刊文春「元少年Ａ」直撃取材でネット炎上 「やるなぁセンテンススプリング！」
産経新聞 2月18日(木)11時47分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160218-00000542-san-soci
週刊文春が１８日発売の最新号で、平成９年に起きた神戸連続児童殺傷事件の加害者とされる「元少年Ａ」に直撃取材し、写真付きで近況を報じたことについて、ネット上では早くも記事に対するさまざまな意見が飛び交い、炎上状態となっている。
「やるなぁセンテンススプリング。いいぞもっとやれ」「そういえば今日発売の週刊文春に元少年Ａの名前と住所と顔が載ってるんだっけ。見たいような知りたくないような」…。
大手ポータルサイトの「ヤフー」をみると、「元少年Ａ」の近況写真（目は隠している）や言動が衝撃だったのか、数多くのツイッター上のつぶやきが並んでいる。ネット上では発売前日から、
「【衝撃】元少年Ａの素顔と住所がバレた！ 文春記者に元少年Ａがブチギレ激怒 現在の素顔写真を掲載へ」など、文春の記事が待ち遠しいようなツイートが拡散していた。
週刊文春によると、同誌記者が１月２６日、東京２３区内のアパートで暮らす「元少年Ａ」とされる男性に取材。その際、男性が「元少年Ａ」であることを否定したため、記者が改めてインタビューを依頼しようと取材趣旨を記した手紙と名刺を渡そうとしたところ、
「お前、ナメてんのか。違うって言ってんだろ」「命がけで来てんだろ」などとすごまれ、さらに追いかけられるなどしたという。
この「元少年Ａ」の言動に対し、ネット上では「自分から元少年Ａとして社会に接触して、自分が犯した快楽殺人で商売した時点でこうなることは覚悟しとかんと。逆に取材されたら極道まがいの恫喝って都合が良すぎるで」などと批判の声も。
一方で、「文春は『元少年Ａ』をどうしたいのだろう？ 挑発して、何かことを起こして欲しいのか？ 顔も名前も明かして頭を下げたら『許す』のだろうか？」など、文春の報道に疑問を呈する書き込みもあった。
「元少年Ａ」は昨年６月、被害者遺族に無断で、自身の名前を明かさないまま手記「絶歌」を出版。その是非が社会問題となったが、報道各社の取材には一切応じていなかった。
「元少年Ａ」をめぐっては、手記の出版後、自身の公式ホームページを立ち上げるなどして意見を発信したことなどから、世間の関心が集まっていた。
神戸市須磨区で平成９年に起きた事件では、小学４年の山下彩花ちゃん＝当時（１０）＝と小学６年の土師淳君＝同（１１）＝を殺害し、他の小学生３人を負傷させたとして当時中学３年で１４歳だった「元少年Ａ」が逮捕された。
「酒鬼薔薇聖斗」を名乗った猟奇的な犯行は当時の社会を震撼させた。
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ホリエモン、ベッキー不倫騒動に「一番えげつないのは文春」
最終更新:2月18日(木)16時25分 大手予備校も塾もない…小さな離島の受験生は不利？その問いに「ノー」と胸を張る高校がある
西日本新聞 2月17日(水)11時30分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160217-00010003-nishinp-soci&;pos=3
地方で暮らすことは受験にハンディを抱え、不利なのだろうか－。九州北部の小さな離島で、その問いに「ノー」と胸を張る高校がある。
五島列島の北端に浮かぶ小値賀（おぢか）島（長崎県小値賀町）。人口約2600人の町の中央に県立北松（ほくしょう）西高はある。今年の3年生は12人。島の子どもの大半がこの高校に進学するが、過疎と少子化のあおりで定員40人を毎年割り込んでいる。
【教育はいま】国立大合格率がステータス 高校側の受験戦略とは
いわゆる進学校ではない。今年は四年制大学などの進学志望が4人、就職や専門学校志望が8人。卒業後の進路も学習の習熟度もまったく異なる同級生が机を並べる。それでも毎年、九州大や熊本大、長崎大などの国公立大に合格者を輩出する。
島には大手予備校はもちろん、個人経営の学習塾も、自治体が開設する「無料塾」もない。それなのになぜ－。
.
「小中学校との連携効果が大きい」
1月中旬のある火曜日。センター試験直前の英語の授業では、リスニングの練習があった。
机に向かうのは進学志望の4人。がらんとした教室に、ラジカセの音声が響き渡る。スイッチを切ると教諭が質問を出し、4人が口々に答える。全員参加の双方向のやりとりで授業が作り上げられていく。
「生徒一人一人に目が届くのは、大規模校にはない利点」と、進路指導担当の江浦政則教諭（32）は話す。同程度の偏差値の生徒が集う本土の学校とは違い、生徒の学力はさまざまで「全員が満足できる授業をするのは難しい」。
半面、生徒がつまずく点がよく分かり、きめ細かい指導ができるという。
始業前と放課後の補習、課題の添削、放課後の自習と指導…。勝幸八校長は「受験対策は他の学校と変わらない」と話す。
では、何が違うのか。
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課題を全員が必ず提出するなど「素直さ」も、島っ子の特色
島外から着任して3年目の福田雅子教頭は「小中学校との連携効果が大きい」とみる。小中高は1校ずつしかなく一貫教育に取り組む。つなぎ目には教諭が相互に乗り入れ、ギャップ解消に努めている。課題を全員が必ず提出するなど「素直さ」も、島っ子の特色だという。
江浦教諭は「正直言って、これまで生徒が理解できない点を塾に頼っていた部分もあった。でも、ここでは学校の教育がすべて。責任が重い分、やりがいも大きい」。
島ならではの少人数と一貫型教育が生徒と学校の信頼関係を生み、学力の積み上げにつながっているようだ。
生徒はどう受け止めているのだろう。
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次ページは：大手進学塾の授業の様子を見てドキッとした 大手進学塾の授業の様子を見てドキッとした
「島には競争がないので、大勢の中でもまれたいと思ったこともあった」。推薦入試で長崎大教育学部に進学が決まった男子生徒（18）は3年前を振り返る。実は中学時代、佐世保市の進学校に行くことも考えた。
下宿生活にかかる家計への負担は大きく、地元での進学を選択したという。
顔なじみの同級生と過ごす高校生活は居心地が良かったが、夏が終わり受験ムードが漂い始める中、インターネットで大手進学塾の授業の様子を見てドキッとした。午後10時でも集団で机に向かう受験生たち。「このままで大丈夫かな」と、少し不安になったという。
ただ、志望校合格に向けて自分のため対策を練ってくれる先生と、いつでも分からないところを質問できる環境に、今は「恵まれている」と感じる。教員という将来の夢を持つようになったのも、身近な先生たちのおかげだという。
この生徒を含め、今年は2人が既に国立大に推薦入試で合格を果たした。勝校長は言う。
「ここで学べば将来が開けることを示し続けることが大事。一人でも多く、18歳まで島に残ってもらうために」
島の高校にとって進学実績は、島の未来にもつながる大きな意味があるようだ。
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■少人数学級
高校標準法で高校は1クラス40人を定数としてきたが、2001年の法改正で都道府県や市町村の判断で弾力的な運用ができるようになった。九州では佐賀県が11年度に初めて県立2校で研究を始め、生徒指導や学力の向上を目指し、15年度は5校で実施している。
一方、小中学校では義務教育標準法でクラスの上限人数が決められており、1980年に40人に。11年には小学1年生に限り、35人に引き下げられた。少人数学級導入に伴い、学力向上や生徒指導につながるという考え方がある半面、否定的な見方もあり、
研究者の間でも評価が分かれている。
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西日本新聞社
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最終更新:2月17日(水)18時11分 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 「元少年A」写真掲載が波紋 どこが問題なのか？
BuzzFeed Japan 2月19日(金)16時35分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160219-00010000-bfj-soci&;p=1
「元少年A」の住所特定の動き
インターネット上で、 1997年に神戸市で起きた連続児童殺傷事件の加害者「元少年A」がどこに住んでいたのか、特定する動きが起きている。きっかけになったのは、2月18日発売の週刊文春だ。【石戸諭、渡辺一樹】
同誌は「元少年A」の生活の状況を描写し、目線を入れて背景をぼかした写真を掲載している。その意義について、同誌はこう説明している。
「医療少年院を退院したとはいえ、彼は出版物を自ら世に問い、ベストセラーの著者となった人物である。彼の著書に影響を受ける”信者”も少なくない。もちろん素顔や現在の名前をさらす記事が許されるべきではないが、一方で純粋な私人とは、とても言えないのではないか」
一方、インターネットでは、報道後に「住所ほぼ特定」などといった書き込みが出回った。
問題について、「この報道で、インターネット上で住所特定が進むのは当たり前」と懸念するのはネットの書き込みと法律の関係に詳しい深澤諭史弁護士だ。
深澤弁護士は「報道自体の問題と、書き込みの問題をわけて考える必要がある」という立場だ。
「一般的な犯罪報道や今回の報道でも、少年法における更生のありかた、犯罪被害者が抱える思いをテーマに、元少年Aについて書くことは『社会の正当な関心』に応えるということで許容されると考えられます」と報道に対して一定の理解を示す。
しかし、問題はその先にある。
「住所が特定されるような書き方はどんな公人、著名人であっても社会の正当な関心とは言いにくい。プライバシー侵害が成立する可能性があります」
問題提起の際、住所がわかるような情報を盛り込むことはどこまで許容されるのか。
「一つ、一つはささいな情報であってもつなぎあわせれば、この時代では特定が可能になります。大まかなエリア（××区や××地区レベル）で住所特定が可能になる場合、プライバシー侵害にあたるとされてもおかしくない。
週刊誌だけでなくネットユーザーも対象になります。特定しようとネット上に書き込んだり、情報を広めることも同様です。雑誌に書いてあったから、みんなが書き込んでいたからという言い訳は通用しません」と強調する。
深澤弁護士は問いかける。
「インターネットは公開の場です。公開の場でお前の居場所を突き止めるぞ、ということが許容されるかといえば、許容されない可能性が高い。表現の自由とプライバシーの線引きは常に明確ではなく、時代時代に応じて変わっていきます。
社会の問題関心に応えるという報道機関の役割と、その問題提起をするのに必要な情報をどこまで書くのか。ネットを含め、常に問われるべき課題なのです」
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次ページは：少年法との関係は？ 少年法との関係は？
少年法は、元少年Aのような「犯罪少年」について、「氏名、年齢、職業、住居、容ぼう等により」その人が事件を起こした少年だとわかってしまうような記事・写真を「新聞紙その他の出版物に掲載してはならない」と定めている（少年法61条）
大島義則弁護士によると、こうした報道は「推知報道」と呼ばれ、少年が成人に達した後も禁止されている。
週刊文春が今回出した元少年Aの記事は、少年法61条が禁じる推知報道に当たるのか。大島弁護士は、推知報道の基準を示した、ある最高裁判例を引用する。
「少年法61条に違反する推知報道かどうかは、その記事等により、不特定多数の一般人がその者を当該事件の本人であると推知することができるかどうかを基準にして判断すべき」
つまり、報道を見た一般人が、本人を特定できるかどうかがポイントになるわけだ。週刊文春は、目隠しの本人写真は掲載しているが、実名を書いたわけではない。この点はどうだろうか。大島弁護士は、簡単に結論は出せない問題だとする。
「この記事だと、本人と面識のない人は、本人が元少年Aだと特定することができないという議論もありえます。その一方で、目隠しの全身写真を見た一般人が彼を見かけた場合、本人を識別しうるという考え方もあり得るでしょう。
また、現代のネット社会では、大勢のユーザーが互いに協力・分析した結果、元少年Aの身元を割り出すことに成功してしまう可能性もあります」
元少年Aは、事件について『絶歌』という本を出版したほか、ウェブサイトを開設するなど、わざわざ「自分が元少年Aだ」と宣言している。こうした点は考慮されないのだろうか。
大島弁護士は「ネット社会における匿名性保護のあり方については、これから議論をすべき問題」だとする。
「元少年Aは本やウェブサイトでは『自分が元少年Aだ』と宣言していますが、『リアル世界の本人』＝『元少年A』と結びつけることをあえて避けています。そのため本やネットでの発言をもって、
少年法61条によって享受している匿名性保護の利益やプライバシー権、肖像権等が放棄されたとまでは言いにくいでしょう」
「一方で、少年法61条を前提にしたとしても、元少年Aが成人後に起こした出来事に関する事件報道は、表現の自由の観点から制限を受けるべきではない、というような意見もありうるでしょう。
ポイントは、報道機関の表現の自由と少年の更生、名誉・プライバシーとの利益衡量（バランス）です」
「日本では匿名で民事訴訟をすることが認められていませんから、元少年Aが匿名のまま、メディアや個人を名誉権・プライバシー権侵害で訴えることができません。この点にも留意する必要があります」
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Appleはアメリカ政府に戦いを挑む。顧客のプライバシーを守るため
最終更新:2月19日(金)19時1分 元少年に印税数千万、カネ目当て犯罪は絶対ダメ
【ホリエモン的常識】
堀江貴文 [実業家、SNS株式会社ファウンダー]
【第38回】 2015年6月30日
http://diamond.jp/articles/-/74024
Ｑ．神戸連続児童殺傷事件の加害男性である「元少年Ａ」が手記を出版し、事前に知らされなかった遺族が抗議するなど波紋を広げています。医療少年院仮退院後の状況なども描かれていますが、堀江さんはこの出版の是非をどうお考えでしょうか。
印税目当てで凶悪犯罪を起こす輩を作らないことが第一
が収入の一定割合を被害者に分配することも必要かも
Ａ．私は興味もないし、読みたいとも思いませんが、そもそもこういうものを興味本位で読みたいと思ってしまう人が大勢いるからこそ、この手の出版が成立してしまうのだと思います。
?商業出版をしたということは、まぁ、それなりの収入を得たかったという欲求もあったのだと思いますね。そうでなければ、ブログで無料公開することだってできたわけですし。
?遺族の被害者感情は理解できます。ただ、出版そのものを差し止めることは法的には無理でしょう。
?今回は初版10万部が出ているので、元少年Ａには最終的には数千万円の印税が入ってくることになります。なるほどと思った善悪勘定や損得勘定の判断のゆるい人が、印税目当てで凶悪犯罪を起こしてしまうというリスクはそれなりにあるのではないかと感じました。
?ですから、米国でも実際に事例があるとおり一定割合を被害者に分配するなどのルールづくりは必要なのかもしれませんね。 Fri 150904 月々に月見る月は 仙台の一夜 岩手県花巻で大健闘 岸朝子先生、死去｜今井宏オフィシャルブログ「風吹かば倒るの記」Powered by Ameba
http://ameblo.jp/imai-hiroshi/entry-12078324000.html
＞（岩手県花巻での大健闘 １）
↑
これ、みんな制服だから会場が学校？ かと思ったが、
異なる制服が入り乱れているから、学校ではないっぽい。
なのにみんな制服。常に制服は、田舎ならではの風習？
● 「元少年A」は「文春に怒る資格ない」！ 「子連れ狼」小池一夫さんのツイートに賛否広がる
J-CASTニュース 2月20日(土)15時48分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160220-00000002-jct-soci&;p=1
神戸連続児童殺傷事件の犯人とされる元少年A（33）の近況を写真つきで報じた、2016年2月18日発売の週刊文春が波紋を広げている。ネットの一部では、顔写真を掲載する行為は「単なる私刑」だとして、今回の報道を問題視する声も出ている。
こうした意見に対し、漫画「子連れ狼」などの原作者として知られる小池一夫さん（79）は、「元少年Aは殺人をネタに商売したのだから、週刊誌に写真を掲載されても仕方がない」と主張する。
■「世間の誰も元少年Aを守ってはくれない」
小池さんは2016年2月18日、ツイッターで、週刊文春が元少年Aの写真を掲載したことについて、「自ら表舞台に出てきたのだから仕方がない」と持論を述べた。続けて、元少年Aが15年6月に手記「絶歌」を出版したことを「殺人をネタに商売した」と表現し、
「きっと、世間の誰も君を守ってはくれない」と痛烈に批判した。
また、手記の出版だけでなく、15年9月に公式サイト「存在の耐えられない透明さ」を開設するなど、自らの存在を発信し続ける元少年Aの行動を「あれだけ自分に注目を集めたかった」と推察した上で、「（今回の報道で）希望が叶った」と皮肉った。
さらに、元少年Aが文春の直撃取材に激怒したと伝えられていることについても、小池さんは19日にツイッターで、「（元少年Aに）怒る資格などない」と一蹴。「大事な子どもを惨殺されたり傷つけられたり、
それをネタに本を出版された被害者」の心情を考えれば、加害者が週刊誌の取材に怒る資格はないと言い切った。
こうした投稿について、ネット上では、
「まさにこれが正論で、ほとんどの日本人が感じていること」
「元少年Aは自らの殺人を元手に金儲けをしたわけだからな。反省などしていないと自ら示したし、世間に喧嘩を売ったも同然」
という拍手喝采の声もあれば、
「刑期も終えて社会復帰を果たした元犯罪者を文春がメシのタネにして良いの？ 社会復帰の妨げになるよ」
「文春がフリーペーパーならともかく、彼らは金儲けのために少年Aを私刑に処した訳で。少年法の改正や遺族への配慮なんてとってつけた言い訳にすぎない」
など、批判の声もある。なかには、小池さんのツイートに直接リプライする形で、「罪はもう償ってる 個人的な私刑は犯罪行為ですよ」と忠告し、感情論に走りすぎているのではないかと指摘するユーザーもいた。
だが、小池さんはこうした指摘を受けても、「彼は、処刑台に引きずり出されたのではなく、自ら処刑台に現れて世間を挑発したからなあ。しょうがないと思う」と自らの主張を曲げていない。
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次ページは：ネットでは「元少年A」の特定作業が進む ネットでは「元少年A」の特定作業が進む
実は、今回だけでなく、小池さんは以前からツイッターで元少年Aについて言及している。2015年6月に手記が出版された際には、
「手記出版でまた世間の注目を浴びたいという性質は、校門の上に首を乗せたり、犯行声明文を新聞社に何度も送ったりした頃と何ら変わっていない」
として、元少年Aの性格が事件以前から「更生されていない」と指摘。また、15年9月の公式サイト開設時には、「元少年Aでもなく、中年Aでもなく、彼の今の実名と顔を見る日は、そう遠くないと思える」と意味深な呟きを投じていた。
このように過去の投稿を見ても、小池さんが一貫して元少年Aの行動に批判的な姿勢を貫いていることが分かる。そのため、今回の文春の報道についても、「仮に私刑だとしても全く問題ない」と全面的に肯定しているようだ。
しかし、今回の文春記事が引き金になり、一部のネットユーザーが「問題行為」をエスカレートさせていることも事実だ。
文春記事に掲載された写真には、撮影場所が明示されていなかったが、写っていた建物や樹木などから場所を特定する動きが進み、すでに都内某所が「元少年Aの住んでいた場所」として写真付きで拡散されている。
また、文春記事では「元少年A」の現在の顔写真は「目線入り」だったが、この顔写真と顔形のよく似た人物の写真を無断で撮影し、目線を入れずに顔がはっきりわかる状態で公開、「元少年A見つけちゃった」などと報告するユーザーも登場している。
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あなたは「元少年A」から逃げ切れるか！？ 週刊文春を再現して「1キロ」追いかけっこしてみた
最終更新:2月20日(土)16時22分 あなたは「元少年A」から逃げ切れるか！？ 週刊文春を再現して「1キロ」追いかけっこしてみた
2016年2月18日 17:00
http://j-town.net/tokyo/column/gotochicolumn/221645.html
（１ページ目のみ引用抜粋。２ページ目は割愛）
元少年Aと対決した週刊文春の記者は、実に1キロにわたってブチ切れ状態の彼に追いかけ回されたという。2016年2月18日発売の「週刊文春」、神戸連続児童殺傷事件の元少年Aへの直撃取材記事の一コマだ。
さすがはセンテンススプリング、なブッ込んだ記事である。だが、筆者の興味はむしろこの1点に集中した。
「1キロ全力疾走で逃げ切るとか、文春記者は体力もすごいんだなあ」
果たして、自分ならどうだろう。生きて帰ることができるだろうか。
文春記者VS元少年Aの追いかけっこ、再現してわかった事実とは？
せめて、健脚だけでも文春記者にあやかりたい。そこで、実際に1キロの追いかけっこを再現してみることにした。
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「1キロくらい、別に平気でしょ」（←フラグ） 以下のスレにちょっろっと書いたが、
「山奥に行く最終バス」に冬場に軽装で乗った時（地元民でないとは一発で分かるかも）、、
運転中から、運転士にやたら「このあとどうするの？」と聞かれた。
（俺はヲタ席だったから距離的に話しかけやすいのもあっただろうし）。
自殺志願者かなんかと勘違いされたのかね？
しかし、そうだとしても、客が最終バス停で下車して自殺しても
運転士に何の関係もない気はするが・・
もしかして、「運転士が止めてれば自殺が防げた」なんていう苦情があったりするってこと？
※１２月、埼玉県秩父市「三峰口」駅17時台発車→「中津川」バス停 最終バス（西武観光バス）
地方・田舎は夜が早すぎるんだよ！！
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/travel/1313502653/
田舎は夜が早すぎるんだよ！！！
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1313502626/ こんなニュースの前に、まずは家の住所を教えてくれ。
東京都練馬区というのが定説だと思っていたが、アニメだと、東京都田無市（今の西東京市）とのび太が封筒に書いてた場面があったように思うが…
ドラえもんとのび太が暮らす「野比家」を3D化 客間なんてあったんだ！
ねとらぼ 2月21日(日)9時25分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160221-00000014-it_nlab-sci
日本が誇る国民的マンガ「ドラえもん」によく登場する場所といえば、のび太の部屋だろう。そんなよく見る風景を3Dで完全再現。ついでに野比家すべてが堪能できるとは。
【動画で分かる野比家の全貌】
香港のクリエイター「267C Production」が、漫画をベースに3D化し作成したもので、ドラえもんとのび太がテレビを見ていた居間や、のび太の代わりにドラえもんが草むしりをしていた庭など、いまいち記憶があやしい野比家の全貌がそこにあった。
動画では外観からスタート。「あー、そういえば玄関からパンをくわえたのび太が、急いで学校へ向かっていたなぁ」と筆者の記憶もよみがえる。そして、ぐるりと家を見渡し終えると、玄関の扉が開く。
家に入るとすぐ左の扉が開き、そこには客間が広がる。「客間なんてあったんだ！」と新しい発見についうれしくなってしまう。これだけ親しみのある漫画の豆知識が増えるのは、何歳になっても楽しいものだ。
その他、間取りだけでなく傘置きや電話、食器棚など細かなディテールまでしっかりと再現されており、「ここで野比一家が暮らしているんだ」と漫画のなかの世界を疑似体験しているようで、終始楽しみながら見ることができる。
約2分30秒と短い時間だが、内容はリアルな野比家がギュッと詰まっている。動画を見ながら、自分の中のドラえもんを呼び起こしてみてはいかがだろうか。
（隈崎大樹／LOCOMO&COMO）
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最終更新:2月23日(火)15時27分 幸福度「ビリから2番目」高知県にみる「逆転」のヒント
3月1日(火)11時21分配信
http://news.yahoo.co.jp/feature/114
2016年2月に発表された国勢調査では、1920年の調査開始以来、初めて日本の人口が減少に転じる結果だった。東京圏への人口の集中が進む一方、33の道府県で減少率が拡大した。その1年前、政府の会議で、ある数字を記したペーパーが配布された。
〈東京在住の50代で移住を予定・検討したい男性は、50.8％〉（内閣官房と内閣府の調査）。この数字は議論を呼んだ。地方移住を進めたい政府側と、地方は疲弊しており、移住は甘くないという意見。果たして地方活性化の兆しはないのか。
その答えのヒントを高知県から探る。（Yahoo!ニュース編集部／Forbes JAPAN編集部 副編集長兼シニアライター 藤吉雅春）
※この記事に対するアンケートにご協力ください。
イメージ：ロイター/アフロ
50代男性の半分が「退職後は地方移住」を希望
2015年2月、地方移住を推進する政府の「日本版CCRC構想有識者会議」でのことだ。ある有識者委員がこう言った。
「昔、『木綿のハンカチーフ』という地方から都会に出ていく歌がありましたが、これからは都会から地方へ人が向かう、いわば“逆・木綿のハンカチーフ”の視点が重要です」
太田裕美のこの歌がヒットしたのは、1976年。当時、旅立ちといえば、故郷をあとにして都会へと向かう青春のワンシーンを意味した。しかし、時代の変化を象徴する数字が、会議で配布された「東京在住の50・60代の地方移住に関する意向」という資料である。
定年退職後の第二の人生を念頭に、東京から脱出しようと考えている50代男性は50.8％だった。
団塊の世代がすべて後期高齢者となる2025年、東京圏では介護要員や医療施設が圧倒的に不足する。この危機を解消するためにも、政府は地方移住を後押しする「CCRC構想」を推進している。
CCRCとは、Continuing Care Retirement Community（継続的なケア付き退職者コミュニティ）の略で、移住した人たちの地域交流や健康寿命の延伸ができるよう、受け皿機能を充実させた町づくりである。 イメージ：ロイター/アフロ
しかし、50代以降の地方移住に対しては、会議中に懐疑的な声が出た。
「移住者の多くは、病気や伴侶の死を機に、都会に戻っている現実があります」
それに、自然災害を起きた場合、高齢者ばかりの集落で誰が助けてくれるのか。地域の扶助力は低下している。働く世代が減り、経済的な疲弊だけでなく、自治体そのものが消滅するとまで言われている。
高齢化や人口減少に伴う地方の課題を、高齢者の移住で解消できるのか。
都会か地方か。どちらも難題を抱えるが、ここで興味深い県を紹介したい。日本がバブル期最後の繁栄を謳歌していた1990年、47都道府県で最も早く人口が自然減に転じた県。高知県である。
「ビリから2番目の県」
「知事、高知県と高知大学は一蓮托生の関係ですよ」
2012年に高知大学学長に就任した脇口宏氏は、高知県の尾﨑正直知事にそう言い、危機感を込めてこう続けた。
「高知大学が消えれば、高知県も消えるんです」
日本の10年後の姿は高知県にあると言われている。「少子・高齢化」が、「全国より約10年先行」と厚生労働省や内閣府で指摘されているからだ。高齢化率31.1％は秋田県に次ぎ日本で2番目の高さであり、年少人口割合は全国45位。
また、県民所得は46位で、相対的貧困世帯率は全国トップと、経済基盤が弱い。
高知大学 脇口宏学長
他にもさえない数字が並ぶ。中学生の学力テストではワースト2~3位と低迷。高知大学医学部の医師国家試験の合格率も、全国80の医学部ランキングで下位と「中の下」の間をさまよっている。
多くの指標で数字が低いため、「47都道府県の幸福度ランキング」（2011年の法政大学大学院調査、2014年の日本総研の調査）では、そろって高知県は46位。「ビリから2番目の県」と自嘲する県民もいる（ちなみにどちらも最下位は大阪府で、1位は福井県）。
そこで、産業振興や人材育成、CCRCなど多くの分野で、高知大学を拠点として県の地域活性化を行うことになった。だから学長は、「一蓮托生」と言ったのだ。
最悪の数字が並ぶ環境と、ごく一般的な地方大学。実は、この両者が作用しあい、ある効果を生み出している。
最先端は最悪から生まれる
高知県は人口あたりの病院数と病床数が全国1位、医師の数、介護療養型施設の数もトップクラスで、特に高知市内に集中している。脇口学長は「政府から『医療費の無駄遣いの県』と指摘されてきたんですよ」と語る。
なぜこんなに多いのか。 医学者でもある前出の脇口学長は、「もともと人口の高齢者比率が多いから」と言いつつも、こんな話をする。
「土佐人の特徴で、非常に議論好きで疑ってかかるから、病院にかかって診断を受けても、別の病院に行き、また薬を処方してもらう。だから医師が多くても成り立つのです」
良く言えば、セカンドオピニオン。議論好きで権威に物申す風土が自由民権運動を生んだと言われるが、みんなで酒を飲むのが好きだから議論が生まれやすいという説もある。
一方、大学側も問題に直面していた。「地域医療への貢献」が開学の精神であったが、若い研修医が大学に残らない。また、医学部は医師国家試験に合格することが目的になっているため、「受験勉強型」に陥っている。
「そこで、大学本来のあるべき姿である、知的好奇心を満たす先端医学の研究を行い、新しい医療を生み出そうという結論に至りました」（脇口学長）。
そこで当時、医学部長であった脇口氏が主導し2009年に「先端医療学推進センター」を創設した。といっても、センターを建設したわけではない。「カネはないけど、組織はできる」と、組織改編を行い
、医学部2年生という早い段階から「医学研究者」のような先端医療の開発研究に取り組ませたのだ。
知識詰め込み型から、マンツーマンに近い本格研究への転換である。
現役学生の快挙
ここで教授たちが予想しない成果が生まれた。
例えば、当時4年生の小山毅さんは、手術室を見学しながら、疑問に思うことがあった。
「手術前、元気にお話しをしていた70歳ほどの男性が、手術の負荷により、私と会話が噛み合わなくなり、元気がなくなりました。せっかく手術で体が良くなったのに、他の問題が生じているのです」
「術後認知症」と呼ばれる高齢者に多い現象だ。手術後、認知症のような状態になるため、転倒したり、薬を飲み忘れたり、点滴を外すなど、事故の原因を生んでいた。
小山毅さん（左）。右は6年生の山下高明さん
小山さんは、教授陣の指導のもと、解明されていなかった術後認知症のプロセスと抑制方法を研究。彼が書いた論文は、現役学生でありながら2015年の日本静脈麻酔学会で最優秀演題賞を受賞したのだ。
彼だけではない。2011年以降、毎年、高知大学の現役学生たちが学会で賞を受賞。2012年以降は複数の学会で受賞しており、特に5年間で4度受賞した日本腎臓学会では「現役学生たちの快挙」として医学界で話題となった。
高知大学医学部の変貌に貢献したのが、実は高知県の悪い環境である。
以前から高齢者の割合が多かったため、1976年、地方大学では初の「老年病科」が設置されている。そして1981年から現在まで、のべ患者数31万人の検査データを匿名化して蓄積。このデータを用いて、学生が糖尿病の予測モデルを研究するなど、
「負の環境を地の利にした」と、大学関係者は苦笑するのだ。
前出の小山さんはこう話す。
「目の前の患者さんを良くするだけではなく、自分の研究成果が多くの人に貢献できればと思います」
人を育てることで、課題解決に挑戦できる。これが高知大学が導き出した答えである。
それは産業にも言えることだった。
悪いデータは「斜陽」か「伸びしろ」か 高知県の食料品出荷高に目を向けると全国46位と、またしてもビリから2番目。しかし、農業生産高は31位だし、高知の食材のおいしさは有名である。
生鮮品は流通できる量に限度があるため、本来なら地元で食品加工を行い、付加価値をつけて県外に売って利益を得るべきだが、そういう商売ができていない。そこで2008年、高知大学と県が連携協定を結び、
金融機関や経済界の協力をもとにスタートした事業が、「土佐FBC（フードビジネスクリエイター）」である。
食品製造の技術からマーケティングまで、食のプロを育てようというものだ。さっそく誕生したのが、特産品である柚子を使った「ポン酢」「食後酒」や、トマトソース、グァバ茶の機能を活かしたコスメ商品。つまり、悪い数字は、視点を変えれば伸びしろでもあったのだ。
同じく2008年、高知大学では全学部で地域で働きながら課題を探求するプログラムが開始された。当初は「自律型人材の育成」を目標にした取り組みだった。
しかし、「高知は課題が多くて学生が鍛えられやすい環境でした」と、ある教授は苦笑する。地域に分け入ることで本音を掴み、課題の解決方法を考える教育に進化した。このプログラムは、
企業など外部モニターの高い評価を受け、2015年、「地域協働学部」として創設が認可された。
「入学した学生の半数は起業家志望です。学生たちは地域に仕事がない現実を知っている。だから、生産から流通までを見据えた6次産業化で仕事を創出したいと考えているのです」（上田健作学部長）
数ある暗いデータとは真逆の数字がある。土佐経済同友会が県内在住の20歳以上（回答者数4009人）を調査したところ、「高知で暮らして幸せと感じる」人が約7割もいたのだ。実際、高知市内で、こんな声を聴いた。
「ビリから2番目でこれだけ幸せなんだから、日本も捨てたもんじゃないですよね」。
医療費の無駄遣いの県と指摘される一方で、高知県は内閣官房が調査した、全国都道府県の「稼ぐ力分析（労働付加価値額）」の「医療・福祉部門」で4位。また、首相官邸に提出された「医療・介護余力指数」（高橋 泰・国際医療福祉大学教授）でも、トップレベルに位置する。
斜陽、負担、お荷物ーー。モノサシを変えれば、それは潜在的な成長力にもなる。最悪の数字を「伸びしろ」と見る人たちは、高知に限らず、全国にいる。どん底にビジネスを見い出す人々を、この連載で紹介してきたい。 「牛角」が4年に1度の“290円食べ放題”を2月29日に開催 通常980円のシャトーブリアンも対象に
ねとらぼ 2月26日(金)10時20分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160226-00000041-it_nlab-sci
焼肉の「牛角」が恒例の“290円食べ放題”を、4年に1度のみの“肉の日”である2月29日に実施します。今回は通常980円のシャトーブリアンも食べ放題になる、出血大サービスぶり。これは行くっきゃねえ！
【これが290円で食べ放題……！】
“290円食べ放題”は牛角で人気のメニュー29品が、290円（税別）で食べ放題になるというもの。90分制、開始70分でラストオーダーとなります。「Yahoo!予約 飲食店」でのネット予約が必須となり、2月26日12時より予約受け付けを開始。
開催日時は2月29日11時20分から受付を開始し、11時30分に食べ放題スタート。1店鋪あたり10～15組限定で、予約可能組数は店鋪によって異なります。
開催店舗は、以下の3店。
・牛角 渋谷文化村通店（東京都渋谷区）
・牛角 十三店（大阪府大阪市淀川区）
・牛角 福大通り店（福岡市城南区）
4年に1度の肉の日にふさわしい、すごいプランですね。シャトーブリアンにかぶりつきたい！
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最終更新:2月26日(金)10時20分 小保方晴子『あの日』で印税3500万円超？ 濡れ手に粟の大儲けは許されるのか
デイリー新潮 3月10日(木)5時25分配信
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160310-00506461-shincho-soci&;pos=3
「STAP細胞はありまァす！」
巷では小学生までマネをしたこの迷言を発して以来、ほぼ沈黙を守ってきた小保方晴子氏が1年9カ月ぶりに釈明に臨んだ。しかも、今度は記者会見ではなく、著書の刊行というかたちで──。
そんな話題の書『あの日』は今年1月に刊行されるやいなや、ベストセラー街道をばく進。版元である講談社が2月24日に、すでに4刷で25万部を突破したと発表した。
ということは、通常の印税率だとすれば、小保方氏側にはざっと3500万円を超える印税が入った計算になる。しかも部数はまだまだ伸びているそうだ。
もともと理研での彼女の給料は1000万円程度と言われていたから、年収に換算すれば以前を遙かに上回る収入を得たことになる。
転んでもただでは起きない姿には、「さすがはオボちゃん」と言いたいところだが、ちょっと待てよ、ホントにそこまでの大金をもらえるほどの本なのか？ ■ゴーストライターでも使ったの？
ノンフィクションライターの小畑峰太郎氏も、そんな疑問を抱く一人だ。
小畑氏はSTAP細胞をめぐる騒動の当時、いち早く『STAP細胞に群がった悪いヤツら』（新潮社刊）を発表。独自の視点でこの日本アカデミズム史上最大のスキャンダルの真相に迫って、注目を集めた。
そんな彼の舌鋒は『あの日』に対しても容赦ない。
「『あの日』（講談社）のページを開くとのっけから、おセンチで紋切型な文章の波状攻撃にさらされます。なにやら虚と実の間をこづき回されたような感じで、後味のはなはだ宜しくない一冊ですね」
そんな手厳しいコメントを浴びせる小畑氏は、小保方氏の文体もお気に召さないようだ。
「まさか、いくらなんでもこの期に及んでゴーストライターの手を借りたとは考えにくいですけど、それにしてもこの業界にわんさか生息しているゴーストライター・タッチの、内容空疎な美文調、その俗臭が鼻を衝く」
研究機関で起こった騒動なのだから、釈明も論理的に行なうべきなのに、全体がストーリー仕立てで、しかも極めて情緒的であることにも違和感を覚えたという。
「小説風でありますが、読んでいくうちに、ノンフィクション・ノヴェルとかSFみたいなきちんとした設定や構成がないことに気がつきます。その手の作品に必要な『事実』や『科学的裏付け』『飛翔する想像力』はSTAP論文以上に希薄なんです。
強いて言うなら『私小説』ですね。ただ、それにしては文章がダメすぎる。いったい小保方さんは何が言いたくてこんなシロモノを世に問う気になったのでしょうか？」
まさに「ダメだし」だ。さらに、作品全体を貫く独特の雰囲気を次のように分析する。
「この本では自分勝手な言い分をあいまいなディテールだけで何度も何度も重ねていくという独特な、というか特異な話法が際立っていますね。それが妙な説得力を生み出している」
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次ページは：■『あの日』を書くくらいなら実験ノートを出せ ■『あの日』を書くくらいなら実験ノートを出せ
小畑氏が特に注目したのは、「実験ノート」についてである。しかし、小保方氏は〈調査委員たちが訪れた際に、たまたま所持していた2冊の実験ノートが回収されていった〉と被害者意識丸出しで述べるにとどまり、結局は何も明かされなかったに等しい。
「考えられない記述じゃないですか？ たまたま2冊の実験ノートしか研究室には存在しなかった？ 要するに小保方さんは、理研に在職中、たった2冊ぽっちの実験ノートしか記していなかったというんですよ」
もはやあきれるしかないということだろう。
「小保方さんは、256ページにもなる『あの日』を書くくらいなら、ほかにもあったという実験ノートをまず公開すべきだったのではないでしょうか？ 自分しか作れないSTAP細胞のレシピとやらが書かれたノートを公開すれば、誰もが納得したはずです」
肝心のSTAP細胞についてだが、小保方氏は『あの日』の中で確信をもってこう述べている。
〈私が発見した未知の現象は間違いがないものであったし、若山研で私が担当していた実験部分の「STAP現象」の再現性は確認されていた〉
すでに2014年12月19日に、理研はSTAP細胞の検証実験のすべてが失敗に終わったことを発表している。それによれば、実験では「STAP現象」すら再現しえなかったという。にもかかわらず、この言いぐさは……。小畑氏ならずとも、あきれるしかない。
“オボちゃん節”はさらに炸裂する。
〈私の心は正しくなかったのか。
これまでの生き方全部が間違っていたのか〉
「如何でしょう。これはもう小保方という病理と言うほかないですよ。小保方さんは依然として妄想の霧の中を生きているようですね」 ■騒動の裏に怪しいバイオベンチャー
『あの日』は、小保方氏という特異なキャラクターが改めて印象づけられる一冊だといえるだろう。
しかし、「STAP細胞事件」には、それでは片付けられない裏がある。小保方氏のエキセントリックな性格が引き起こした偶発的な事件ではない。むしろ「小保方騒動」は目くらましに過ぎないというのが、小畑氏の従来からの見解だ。
前述した『STAP細胞に群がった悪いヤツら』で小畑氏は、STAP細胞をめぐる一連の騒動の背後で、小保方氏の出身研究機関や恩師と関連が深かったバイオベンチャー企業が、不可解な増資を行なっていたことに着目。
そこにインサイダー疑惑を見いだしている。
それはまさに、ライブドア事件の温床となったかつてのITバブルと同じ構図だ。当時はネットが万能であるかのような夢を振りまくだけで、IPOなどにより市場から巨万の富が転がり込んだが、
現在では再生医療の基礎研究上のちょっとした成果をベースにベンチャー企業を立ち上げれば、お金が入ってくる。さらに、巨額の科学技術関連の国家予算をぶんどることも可能だ。
そうした資金を狙った科学者、官僚、金融マン──、まさに産官学三つ巴の暗闘、これこそがSTAP細胞事件の本質だ。小保方氏の奇矯さや高額の印税ばかりに目を奪われてはならないと、小畑氏は警鐘を鳴らす。
デイリー新潮編集部
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最終更新:3月22日(火)15時26分 不健康でも魅惑的「青森県がお前をKILL」ツアーに行ってみた
女性自身 3月2日(水)9時54分配信
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160302-00010007-jisin-soci
「“太く短い人生”には、実は青森の魅力がいっぱい。体験しながら、ふだんの生活を見直してもらうのが狙い。危険なツアーではないですよ」
そう、ガイド役の弘前大学3年の坂本大河君は不敵に笑う。平均寿命（平成22年、厚生労働省）が女性85.34歳、
男性77.28歳と共に全国最下位の青森県が企画した短命県体験ツアー「青森県がお前をKILL」が弘前市で行われるということで、
故郷・青森を離れて30年の本誌メタボ記者（46）もツアーに参加してみた。参加者は女性3名、男性7名。
1泊2日のツアーの始まりは酒蔵での地酒の試飲から。しかも、試飲レベルではなく、本格的な飲み会に突入。
ほろ酔い気分の参加者を待ち受けていたのは、煮干しラーメン。しかも2杯。さらにスープをすべて飲み干すのが「青森のたしなみ」とのこと。
「寒いから飲む。地酒もおいしいから飲む。食べ物が塩っ辛いから、またまた飲んでしまうんです」とは、東京から参加した遠藤悠子さん（36）。
宿泊先の老舗旅館の枕元には、主催者から日本酒一升と太宰治の『人間失格』の文庫本の粋なプレゼントが……。宴会では、筋子、身欠きニシン、イカメンチ、漬け物と塩辛い“津軽グルメ”が並ぶ。
「これに青森の人は、さらに醤油をかけます。醤油をかけた先に見えてくる“味”があるんです」（坂本君）
宴会の最後の締めの“デザート”は、袋麺の麺をそのままくだいて、粉末スープをかけたもの。本誌記者には懐かしい“青森のおやつ”だ。かなり塩分が強いが日本酒で洗い流せば、ほら大丈夫。
宴会の後、雪降る街を散策。一軒のそば店は酔客で超満員。杯を片手にした客のほとんどが食べているのは、カレーうどんのラーメン版「カレー中華」の天ぷらのせ。おそるべし青森県民……。
長寿研究の第一人者、白澤卓二医師があきれ顔で語る。
「酒だけでなく、ラーメンには麺グルテン、スープの塩分に習慣性がある。少量でもセットで食べると相乗効果で1日の塩分摂取量は大幅に超えてしまい、生活習慣病の危険性が高まります」
2日目のスケジュールはハードな雪かきから。過酷な作業で汗をかいたから酒がうまい。解散式でも乾杯を……。不健康でも魅惑的な短命県体験ツアー。
「しょっぺえ～！けど、うんめ～、やめられねぇ～」。本誌記者の体と舌は、この30年ですっかりヤワな“薄味”に慣れてしまっていたようだ。
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最終更新:3月2日(水)9時54分 もう一つの挑戦（２）離島 小さな町の受験生は不利か
2016年02月16日 16時00分
http://www.nishinippon.co.jp/feature/education_now/article/224925
地方で暮らすことは受験にハンディを抱え、不利なのだろうか－。九州北部の小さな離島で、その問いに「ノー」と胸を張る高校がある。
五島列島の北端に浮かぶ小値賀（おぢか）島（長崎県小値賀町）。人口約２６００人の町の中央に県立北松（ほくしょう）西高はある。今年の３年生は１２人。
島の子どもの大半がこの高校に進学するが、過疎と少子化のあおりで定員４０人を毎年割り込んでいる。
いわゆる進学校ではない。今年は四年制大学などの進学志望が４人、就職や専門学校志望が８人。卒業後の進路も学習の習熟度もまったく異なる同級生が机を並べる。
それでも毎年、九州大や熊本大、長崎大などの国公立大に合格者を輩出する。
島には大手予備校はもちろん、個人経営の学習塾も、自治体が開設する「無料塾」もない。それなのになぜ－。
１月中旬のある火曜日。センター試験直前の英語の授業では、リスニングの練習があった。
机に向かうのは進学志望の４人。がらんとした教室に、ラジカセの音声が響き渡る。スイッチを切ると教諭が質問を出し、４人が口々に答える。全員参加の双方向のやりとりで授業が作り上げられていく。
「生徒一人一人に目が届くのは、大規模校にはない利点」と、進路指導担当の江浦政則教諭（３２）は話す。同程度の偏差値の生徒が集う本土の学校とは違い、
生徒の学力はさまざまで「全員が満足できる授業をするのは難しい」。半面、生徒がつまずく点がよく分かり、きめ細かい指導ができるという。
始業前と放課後の補習、課題の添削、放課後の自習と指導…。勝幸八校長は「受験対策は他の学校と変わらない」と話す。
では、何が違うのか。 島外から着任して３年目の福田雅子教頭は「小中学校との連携効果が大きい」とみる。小中高は１校ずつしかなく一貫教育に取り組む。
つなぎ目には教諭が相互に乗り入れ、ギャップ解消に努めている。課題を全員が必ず提出するなど「素直さ」も、島っ子の特色だという。
江浦教諭は「正直言って、これまで生徒が理解できない点を塾に頼っていた部分もあった。でも、ここでは学校の教育がすべて。責任が重い分、やりがいも大きい」。
島ならではの少人数と一貫型教育が生徒と学校の信頼関係を生み、学力の積み上げにつながっているようだ。
生徒はどう受け止めているのだろう。
「島には競争がないので、大勢の中でもまれたいと思ったこともあった」。推薦入試で長崎大教育学部に進学が決まった男子生徒（１８）は３年前を振り返る。実は中学時代、佐世保市の進学校に行くことも考えた。
下宿生活にかかる家計への負担は大きく、地元での進学を選択したという。
顔なじみの同級生と過ごす高校生活は居心地が良かったが、夏が終わり受験ムードが漂い始める中、インターネットで大手進学塾の授業の様子を見てドキッとした。
午後１０時でも集団で机に向かう受験生たち。「このままで大丈夫かな」と、少し不安になったという。
ただ、志望校合格に向けて自分のため対策を練ってくれる先生と、いつでも分からないところを質問できる環境に、今は「恵まれている」と感じる。教員という将来の夢を持つようになったのも、身近な先生たちのおかげだという。
この生徒を含め、今年は２人が既に国立大に推薦入試で合格を果たした。勝校長は言う。
「ここで学べば将来が開けることを示し続けることが大事。一人でも多く、１８歳まで島に残ってもらうために」
島の高校にとって進学実績は、島の未来にもつながる大きな意味があるようだ。
■少人数学級 高校標準法で高校は１クラス４０人を定数としてきたが、２００１年の法改正で都道府県や市町村の判断で弾力的な運用ができるようになった。
九州では佐賀県が１１年度に初めて県立２校で研究を始め、生徒指導や学力の向上を目指し、１５年度は５校で実施している。
一方、小中学校では義務教育標準法でクラスの上限人数が決められており、１９８０年に４０人に。１１年には小学１年生に限り、３５人に引き下げられた。
少人数学級導入に伴い、学力向上や生徒指導につながるという考え方がある半面、否定的な見方もあり、研究者の間でも評価が分かれている。
＝2016/02/14付 西日本新聞朝刊＝
シリーズ「教育はいま」
・もう一つの挑戦（１）フリースクール 不登校から、ゆっくり半歩
・もう一つの挑戦（３）定時制 どっこい、回り道人生
・もう一つの挑戦（４）新設校 辺境の全寮制公立一貫校 日本の行政は商業地を起点に街をつくれない
団地とショッピングモール開発は何が違うか
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『幻冬舎新書』編集部
2016年03月04日
http://to
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eiz
ai.net/art
icles/-/107
544?utm
_source=yahoo
&utm_medium=http&
utm_c
ampa
ign=link_ba
ck&ut
m_content=related 吉祥寺に､なぜ｢中央特快｣が停まらないのか
｢住みたい街｣ナンバー1なのに通過するワケ
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小林 拓矢 ：フリーライター
2015年12月11日
http://toy
okei
zai.
net/articl
es/-/95983?utm_
so
urce=yahoo
&utm_med
ium=http&u
tm_ca
mpaign=link_
bac
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＞人気が高いためか、吉祥寺駅周辺は家賃も高く、ワンルームマンションでも月平均7万円となっている。一般に、都心から離れるほど家賃は安くなるが、吉祥寺駅周辺の家賃は、23区内にある西荻窪駅周辺の家賃より高いという逆転現象が起きている
なお、全文は、以下で。
JR総連・東労組を語るスレVol128 [無断転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1454686104/537-540
～～～～～～～～
ろくでなしBLUESを語っちゃられ！VOL.99 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/rcomic/1450998758/577-580
に、
2016/03/10
王者「吉祥寺」ついに陥落 住みたい街１位に輝いた「恵比寿」の素顔に迫る
発売 2016/03/10
エリア 全国
http://bg-mania.jp/2016/03/10150706.html?p=all
の全文 下の側の記事を一部抜粋すると以下。
↓
住みたい街（駅）ランキングトップ10は以下。
1位 恵比寿
2位 吉祥寺
3位 横浜
4位 武蔵小杉
5位 自由が丘
6位 目黒
7位 池袋
8位 新宿
9位 東京
10位 二子玉川 元少年Ａに出したメールに返信が来た：贖罪と更生の深さを考える：ＨＰ「存在の耐えられない透明さ」の更新
碓井真史 | 新潟青陵大学大学院教授（社会心理学)／スクールカウンセラー 2015年10月13日 20時2分配信
http://bylines.news.yahoo.co.jp/usuimafumi/20151013-00050441/
■個人的メールが公開されたこと・ネット上で返信をもらったこと
自分が個人的にもらった手紙やメールでも、送り主に無断で勝手に全文公開などしてはいけません。彼もメールの公開に際しては、
「一般の方に関しましては明らかにハンドルネームとわかる場合を除き頭文字表記or任意の呼び名」と書いています。
私と、フリーライターの方だけ、実名が出されています。彼としては、このような立場の人間の氏名所属は出しても良いと判断したのでしょう。
しかし職業は何であれ、私信ですから、ネット上でさらしてはいけません。個人的に書いた手紙が不特定多数に読まれれば、誤解を受けることもあるからです。
ただし、今回のことに限って言えば、私はまったく不快には思っていません。そのことよりむしろ、返信があったことをうれしく思っているほどです。 通勤ラッシュでも確実に座れる「始発駅」周辺は住みやすいのか？ 現地に行って調査してきた
週刊SPA! 3月3日(木)9時21分配信
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160303-01059720-sspa-soci
東京で働く現代人のストレスのうち「満員電車」は、相当な比率を占めているはずだ。しかし単純に考えれば、折り返し運転や回送電車に乗車できる始発（起点）駅が自分の最寄駅なら、どんなに乗車率の高い路線でも必ず座れて、自分のスペースを確保できるに違いない。
⇒【写真】今回調査した「首都圏始発駅」
本記事では、定期代と家賃の兼ね合い、都心までの乗車時間といった観点から各始発駅の住み心地を比較調査してみた。
◆飯能：若者が多い。ネックは都心までの通勤時間
乗車時間（池袋まで）40分
平均家賃 3万9000円（ワンルーム）
定期代（池袋まで）1万7260円／月
終電（池袋から）00:08
西武池袋線の始発駅である飯能駅。駅ビルにはショッピングモール「西武飯能ぺぺ（飯能PePe）」が入っている。元町・中華街行きまで直通で運行されるダイヤも日に15本ほどある。
有楽町線・副都心線の直通運転など、かなりの本数が当駅で折り返し運転をしており、南口はパチンコ屋とコンビニがある程度だが、北口にはちょっとした繁華街も形成されていて、ぎょうざの満州、居酒屋などチェーン店を中心に商店が軒を連ねていた。
今回、取り上げた駅の中では乗降者数が3万人以上と一番多く、若者も多い。また飯能市はいたるところにアニメキャラが氾濫していることでもネットでは有名だ。
◆浦和美園：駅近くは何もないがイオンモールが便利
乗車時間（駒込まで）31分
平均家賃 3万8000円（ワンルーム）
定期代（駒込まで）2万5560円／月
終電（駒込から）00:06
埼玉高速鉄道の起点駅、浦和美園は、02年ワールドカップの試合会場となった埼玉スタジアムの最寄駅として開業。埼玉高速鉄道は埼玉スタジアム線とも呼ばれ、南北線と相互乗り入れを行い、東急目黒線を介し日吉駅まで直通運転も行う。
1日の平均乗降者数は6千人程度だが、埼玉高速鉄道沿線の輸送人員は着実に増加傾向にあり、マンションなどの建設が着々と進んでいる様子。
住みやすさという点では、駅近くはコンビニとチェーン居酒屋がある程度だが、駅から徒歩6分ほどのところにイオンモールがある。生活するとなると車は必須かもしれない。埼玉スタジアムでのイベント開催時、特に浦和レッズや日本代表戦で利用者が急増するもよう。 ◆東武動物公園駅：直通は便利だが犠牲も多い
乗車時間（北千住まで）36分
平均家賃 3万9000円（ワンルーム）
定期代（北千住まで）1万5580円／月
終電（北千住から）00:02
その駅名の通り当駅の西口から道なりに進むと、徒歩圏内に東武動物公園が存在する。日比谷線直通列車の乗り入れ区間であり、同じく南栗橋方面からの当駅への乗り入れ路線、東武スカイツリーライン急行のほとんどが北千住で伊勢崎線と直通運転を行っている。
半蔵門線とも直通し、一度も電車を降りることなく中央林間駅まで行けてしまうダイヤも。押上駅で直結する半蔵門線を介して、田園都市線の準特急が当駅始発・終着も設定されているためだ。
東口にはドトールとコンビニ、西口にはタバコ屋一軒があるのみで、駅構内にはロッテリアと日高屋くらい。実際に住むとなると犠牲も多いかもしれない。
◆小金井：もはや移住に近い
乗車時間（池袋まで）70分
平均家賃 2万円代後半（ワンルーム）
定期代（池袋まで）3万7960円／月
終電（池袋から）23:34
新宿駅経由で横須賀線に直通する湘南新宿ラインと、上野駅・東京駅経由で東海道線に直通する上野東京ラインが停車する小金井駅は、栃木県下野市に存在する。その気になれば、当駅から逗子（1日に8本ほど）や、熱海（1日に20本以上）まで行けてしまう。
車庫から出てくる湘南新宿ラインの車両に、すぐに乗れてしまうのは魅力だ。とはいえ、小金井乗降者数は4千人弱と印旛日本医大と並ぶローカル駅。生活するなら引っ越しというより移住に近い。
とりあえず駅の近くには観光案内所と広大な三井のリパーク以外に目立った施設はない。取材当日は生憎の天候で雪が舞っていた。
◆東葉勝田台：定期代を無視すればお得かも
乗車時間（日本橋まで）43分
平均家賃 4万7000円(ワンルーム)
定期代（日本橋まで）3万5140円／月
終電（日本橋から）00:12
東葉高速線の東葉勝田台駅は西船橋で東京メトロ東西線に直通運転を行う中野行き。中野からさらに三鷹行の中央総武線直通するダイヤも日に20本ほど用意されている。
乗降者数こそ飯能の半分ほどだが、付近を成田街道や東京環状といった国道が通っていることもあり、車の交通量は今回の調査した駅の中ではもっとも多い。
ファミレスやファストフード店なども国道沿いを中心に比較的充実している。東西を貫く路線の東側の起点であり、定期代が割高な気もするが、街の活気と家賃の兼ね合い的には、一番おトクかもしれない。 ◆印旛日本医大：一人暮らしの街ではない
乗車時間（押上まで）38分
家賃代3LDK 8万円代（ワンルーム賃貸なし）
定期代（押上まで）4万2870円／月
終電（押上から）23:08
駅名に「印旛日本医大」とあるがキャンパスがあるわけではなく、付属病院があることからこの名が付いた。千葉ニュータウン地区に所属し、計画的に整備・デザインされたシムシティ的な街並みで、賃貸マンションや一戸建てが多く、ワンルーム物件は皆無。
ざっと駅周辺を散策しても千葉を中心に展開するスーパー「ナリタヤ」と「マツキヨ」くらいしか目ぼしい施設は見当たらなかった。
当駅に停車するアクセス特急は、成田から日暮里などを経由し京成上野に至るが、起点駅の意味では、押上で都営浅草線・京急線の直通運転となり、新橋や品川を経由する羽田空港行ダイヤが何よりの魅力だろうか。
＜取材・文／日刊SPA！取材班＞
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日刊SPA！
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地図製作のプロが選んだ「住みたい街ランキング」3位新小岩、2位本所吾妻橋、1位は？
最終更新:3月3日(木)13時33分 「迷惑もの」が宝になる 田舎と都会、双方向の「害獣ビジネス」
3月31日(木)9時52分配信
http://news.yahoo.co.jp/feature/135 「人生一度は地元を離れろ」に賛否
R25 2016年3月31日 11時13分
http://twinavi.jp/topics/tidbits/56fc8cf9-5d34-4657-abda-3464ac133a21?ref=tweet
新しい年度の始まりとともに、進学や就職で生まれ育った場所を離れる人も多いはず。地方から東京に移り住んだブロガーが、「地元に留まり続ける地方在住者はつまらない」というブログ記事を発表し、これが議論となっている。【もっと大きな画像や図表を見る】
このブロガーは、石川県出身で関西の大学に進み（1年半で中退）、様々な経験を経てから実家に戻るも、現在は東京に住む1986年生まれの男性だ。そんな彼が「地方在住者はつまらない」と考える理由は、
「スクールカーストが未だに残っている」
「つるむ人が決まっていて、視野が狭い」
「田舎を言い訳材料に使う」
「地元の本当の良さが分からない」
という4点。
「田舎は東京と違って資源が豊かで、人もいないし、土地も余っている」
「田舎の魅力というのは引き出せていないのが現状」
と考えるこの男性は、東京について、
「8年住んでみても思いますが、面白い人が本当に多い」
「自分が過去に何者であったかはどうでもよくて、どんな人でも受け入れてくれる仕組みになってます」
「毎年様々な新しい出会いがあり、人間関係も循環しているので毎日がとても刺激的」
と、述べており、
「地元を出ることで地元の良さにも気づけてくるし、いかに自分が視野が狭かったかと思い知らされるはず」
と、綴っている。
このブログ記事には賛否の声が寄せられている。ツイッターには、
「その地にずっといるだけじゃその地の魅力が鈍ってみえるというのは分かる」
「これは本当に最近そう感じてる。東京の友達からは刺激がいっぱいあるけど地元の友達からは一切ない」
「その通りだよね。一度離れてみないと見えない景色はある」
と、著者の意見に賛同する声があがる一方、
「一度くらいは東京で暮らすのもいいとはおもうが、強制するほどでも無い」
「ずっと都会育ちでも、ずっと田舎育ちでも、それぞれ面白い人も腐ってる人もいるしね。結局その人次第でしかない」
「地方在住の自分の友人がdisられてて物凄く不快なエントリ。てめえの知り合いがつまらない地方在住者しかいないからって全部そうだって決め付けるなよ」
と、これを否定するコメントも次々と登場。“人の面白さ”という問題だけに答えを出すことが難しいだろうが、人が移動する今の時期だけに、多くの人が改めて「地元と都会」について考えたのは確かだろう。
（金子則男）
（R25編集部）
※当記事は2016年03月30日に掲載されたものであり、掲載内容はその時点の情報です。時間の経過と共に情報が変化していることもあります。
※コラムの内容は、R25から一部抜粋したものです
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ビッグデータが証明 東京は別の国
2016.03.12 SAT
http://r25.jp/topic/00048127/?vos=ntw20130628001
Yahoo! JAPANが、東京という街の特異性を示す「日本は2つの国からできている！？」というデータを発表。とても同じ国の住民とは思えぬ行動様式の違いが提示され、関心を集めている。
このデータは、Yahoo! JAPANに蓄積された検索・広告・SNS上のトレンド情報など、あらゆるカテゴリーの膨大な情報を分析・活用する「Yahoo! JAPANビッグデータレポート」チームが発表したもの。
今回は、電車の年間利用回数とマイカー通勤・通学率、人口あたりの検索数、自動車メーカーやタクシーなどに対するネット上の注目度などについて、都道府県ごとの数字を調べた。
その数字は、東京に住む人の特異性を如実に表している。例えば、電車の年間利用回数とマイカー通勤・通学率の場合、東京の人は年間800回以上電車に乗るが、これは神奈川や大阪と比べても2倍以上で、39道県の人は東京の10分の1～100分の1程度。
また、人口あたりの検索数でも、1位の東京を100とすると2位の大阪は3分の2以下、大多数は半分以下で、東京が突出している。さらに検索内容から推測すると、東京は自動車メーカーへの関心が顕著に低く、タクシーへの関心が極端に高いというデータも示されている。
このデータは、とりわけ東京在住者にとって衝撃的なデータだったようだ。ツイッターには、
「どおりで地元の友人、親戚と話が全く噛み合わないはずだ」
「僕は東京住んでるからここを基準に考えがちだけど、気をつけないと…」
「自分が住んでる場所の方が普通じゃないという認識を持たなければ」
「言われてみれば東京は特別変わった場所なんだねえ」
「よく『車なんて誰が乗るんだ』とか言う人いるけどそんなの東京でしか通用せんよ」
といったコメントが寄せられており、初めて、あるいは改めて東京の特異性に気付かされた人は少なくなかったよう。東京在住者は何かと「東京≒日本」と思いがちだが、そういった“上目線”は改める必要があるようだ。
（金子則男） なぜスクープを連発できるのか 新谷学・週刊文春編集長を直撃
3月7日(月)8時36分配信
http://news.yahoo.co.jp/feature/119 日本は2つの国からできている！？～データで見る東京の特異性～ - ビッグデータレポート - ヤフー株式会社
http://docs.yahoo.co.jp/info/bigdata/special/2016/01/
日本は2つの国からできている! ヤフー調査が面白い （アスキー） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160309-00000021-ascii-sci
下は消えているが、同じ記事だと思う。
下の記事はコメント欄に「２つの国の意味が最後まで分からなかった」というのが散見された。
俺もよく分からなかったが、多分、2つの国とは、東京とその他という意味だと思う。
↓
日本は2つの国からできている！？
～データで見る東京の特異性～
こんにちは、「Yahoo! JAPANビッグデータレポート」チームです。
今回は、ヤフーのデータではなく、リアルのデータを使った分析の紹介から始めていきたいと思います。
皆さんは1週間に何回くらい電車に乗りますか？
電車通勤をしている方は少なくとも往復で10回は乗っていそうですね。
一方、クルマ中心の生活をしている方にとっては、電車は特別な用事がある時にだけ乗るものかもしれません。
以下のチャートは、一人の人が一年間に電車を利用する回数（※）を横軸、マイカー通勤・通学率 を縦軸にとり、47都道府県をマッピングしたものです。
（図1）電車の年間利用回数とマイカー通勤・通学率：都道府県マッピング
出所：電車の年間利用回数は国土交通省旅客地域流動調査（2013年）と総務省統計局の都道府県人口（2013年）を元にヤフーが算出
マイカー通勤・通学率は国勢調査（2010年）※注JR､私鉄、地下鉄などを乗り継いだ場合、鉄道会社ごとに1回とカウント。行きと帰りは別々にカウント
電車とクルマの利用度という観点でみると、日本の都道府県は以下の3つに大別されることがわかります。
1.圧倒的な電車社会である東京
2.電車とクルマを併用する関東・関西の主要7府県
3.クルマ社会である残りの大半の県
とりわけ東京だけが右端に孤立していて、極端な電車社会であることが見てとれます。
東京の人は年間で何と800回以上も電車に乗っていることがわかりました。
赤ちゃんからお年寄りまで含めての平均が800回を超えているのです。
これは神奈川や大阪と比べても2倍以上です。
神奈川をはじめとする関東・関西の主要府県の人は東京と同じようなライフスタイルを持っている印象もありますが、実際は東京ほど電車寄りではなく、電車とクルマをミックスした生活をしています。
また、残りの大半の県はクルマがメインです。
電車は年に数十回乗るかどうかであり、東京の10～100分の1にしか過ぎません。
このように、リアルな生活データで、東京が他の地域と全く違う一面を見つけました。
まるで日本には2つの別の国が存在しているかのようです。
では、インターネットの利用から見ても東京は特異な存在なのでしょうか？
2015年一年間の検索データから見てみました。
ヤフーの検索データでも異質な東京
下図は、人口一人あたりの年間検索数を指数化し、都道府県別に表したものです。
（図2）都道府県別 人口あたりの検索数 資料：Yahoo!検索データ（2015年1月～12月、PCのみ）
こちらをみると、東京人は他県に比べて圧倒的に検索数が多いことがわかります。
東京の一人あたり検索数を100とすると、次点の大阪でさえ東京の3分の2にも満たず、ほとんどの地域では東京の半分以下という状況でした。
最も少なかったのは鹿児島で、東京よりも7割以上少ないことがわかりました。
クルマへの関心が低く、タクシーへの関心が高い東京。ITや勉強も…
次に、検索の中身についても東京の異質性が見られるのかチェックしてみました。
すると、先ほどリアルデータでみた「電車vs.クルマ社会」に関連した構図が浮かび上がってきました。
図3は、各都道府県の昨年1年間の総検索量に占める自動車メーカー（国内大手8社）に関連する検索数の割合を、最も多い都道府県を100とした指数にし、日本地図にあらわしたものです。
すると東京が圧倒的な電車社会であるためか、自動車メーカーへの関心が他県と比較して顕著に低いことがわかりました。
（図3）インターネット上の注目度【自動車メーカー】
資料：Yahoo!検索データ（2015年1月～12月、PCのみ）、最も多い県を100とした場合の指数
一方で、「タクシー」の注目度は、東京で極端に高い結果でした（以下、図4）。
電車社会である東京はクルマを所有することへの関心が低く、必要なときのみタクシーを活用している様子がうかがえます。
リアルのデータと同様、インターネット上の注目度でも、東京の特異性が見られました。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) （図4）インターネット上の注目度【タクシー】
資料：Yahoo!検索データ（2015年1月～12月、PCのみ）、最も多い県を100とした場合の指数
次に、交通手段以外の検索ではどうなのか調べてみたところ、「フィンテック」や「Uber」といった最近のIT用語は、以下の図5のとおり、東京での注目度が高いことがわかりました｡
また、「中学受験」や「TOEIC」といった勉強系の注目度も、東京を始めとした都市部で高いようです。
電車やタクシーをよく使い、ITに関心が高く、子供も大人も勉強している、そんな東京の姿が浮かび上がってきますね。 （図5）インターネット上の注目度【IT系・勉強系トピックス】
資料：Yahoo!検索データ（2015年1月～12月、PCのみ）、最も多い県を100とした場合の指数
東京以外でも地域差はある？
さて、東京の特異性について述べてきましたが、東京以外のエリアでも地域差はあるのでしょうか？
まずは昨年の国民的話題の中から、私たちの暮らしにも影響のある「マイナンバー」「ふるさと納税」について見てみました。
すると「マイナンバー」は全国的に関心が高く、地域差がないことがわかりました。
一方で「ふるさと納税」については、関西エリアでの関心が他の地域と比べて高く、地域差が浮き彫りになる結果となりました。
（図6）インターネット上の注目度【暮らしの話題】
資料：Yahoo!検索データ（2015年1月～12月、PCのみ）、最も多い県を100とした場合の指数
では、食べ物における地域差はどうでしょうか。
麺類で比べてみると「ラーメン」は東日本、「そうめん」は西日本といった具合に地域性がみられました。 （図7）インターネット上の注目度【麺料理】
資料：Yahoo!検索データ（2015年1月～12月、PCのみ）、最も多い県を100とした場合の指数
東西の地域差は、食べ物だけではないようです。
昨年話題の大作映画に注目してみると、「フォースの覚醒」が公開された「スター・ウォーズ」は東日本、「ジュラシック・ワールド」は西日本の検索が多い傾向がありました。
世界的に人気の両映画への関心度合いに東西で差があることは、興味深い結果でした。
（図8）インターネット上の注目度【映画】
資料：Yahoo!検索データ（2015年1月～12月、PCのみ）、最も多い県を100とした場合の指数
以上、まとめると
?東京は日本の中でも特殊な電車社会であることが、リアルのデータとインターネット上の注目度の両方から裏付けられた
?話題ごとの関心度合いには地域差があるものとないものがあり、IT系・勉強系は東京などの都市部で高い傾向が見られる
?東京以外のエリアも均質ではなく、食べ物やエンタメ系への関心にも地域差がある
いかがでしたでしょうか。
「Yahoo! JAPANビッグデータレポート」では、今後もデータの持つ力や面白さをお伝えしていきます。引き続きよろしくお願いいたします。 2016年03月09日 22時51分 更新
観光どころじゃねぇ！ 北九州市公式PR動画の紗綾さんがバインバインすぎて内容が何も頭に入ってこない
こんなんズルいよ！
[コンタケ，ねとらぼ]
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1603/09/news153.html 町内会って、そもそも入る必要あるのか 小栗旬・山田優夫妻「ご近所トラブル」で浮かんだこと
2016/1/ 6 17:44
http://www.j-cast.com/2016/01/06254899.html?p=all
俳優の小栗旬さん(33)と山田優さん（31）夫妻の「ご近所トラブル」が週刊誌で報じられている。コトの真相はわからないが、夫妻が町内会に加入していないことに、会の役員が「残念」だと漏らしているというのだ。
だが、加入はあくまで任意だ。入る必要性やメリットはどれほどあるのだろうか。この報道をきっかけに「町内会問題」を考えてみた。
豪邸に住んでいるらしい小栗さん一家だが…（画像は2015年6月撮影）
豪邸に住んでいるらしい小栗さん一家だが…（画像は2015年6月撮影）
ゴミステーション、防犯灯の維持管理、夏祭り...
2016年1月4日発売の「週刊ポスト」によると、夫妻は都内にある約2億円のマンションで1歳の娘と暮らしている。そのすぐ近くには、小栗さんが2014年秋に建てた推定約2億円の一軒家がある。
ある日、町内会役員から加入を案内された山田さんは、一軒家は仕事場であり、マンションが自宅だと主張した。その上で「町内会費はマンションの管理費に含まれているので、こちらでは払う必要がないと主人から聞いております」と話したという。
しかし別の役員は、同マンションでは誰も町内会に入っていないし、管理費で町内会費を徴収していることもないと同誌に説明し、「困った時にご近所で助け合えるのに残念だなとは思います」とコメントしている。
町内会（自治会）は、自分たちの町をより住みよい町にすべく、住民たちが自主的に集まって活動している組織だ。傍目からは具体的に何をしているのか分かりにくいが、地域にまつわるさまざまなことを行っている。
活動内容は各組織で異なるものの、一般的には防犯パトロールや防災訓練、ゴミステーションの管理、美化活動、子供の見守り、敬老会、夏祭りなどが主な内容だ。防犯灯の維持管理を担っているケースも多い。
行政だけではまかなえない地域の活動を、住民が結束して行うことには意義があるだろう。身の回りの問題解決、近隣住民との交流、地域情報の収集といったメリットもある。
加入・脱退をめぐりトラブルも続出
一方、加入すれば当然ながら会費がかかる。年間2000～3000円ならまだいいが、2万円を超えるケースもある。会費に加え、掃除当番や集金係など何かしらの仕事を担うこともあるだろう。
加入はあくまで任意だ。自治体によっては条例で加入を促しているケースもあるが、いずれも義務ではない。05年には最高裁で「自治会は強制加入団体ではなく、退会は自由である」との判決も出ている。
昨今、加入率は低下の一途をたどっているとも言われている。負担の重さから加入をしぶったり、脱退したりするケースが相次いでいるのだ。それに伴い、加入者と非加入者間のトラブルが全国いたるところで起きている。
2014年には、宇都宮市の複数の住民が自治会を脱退したところ、自治会側によって家の周りの街灯が外されたり、ゴミステーションが撤去されたりする出来事があったと報じられ、話題になった。
インターネット上の掲示板でも、
“「自治会に入ってないのでゴミは自分で焼却場まで持っていけと言われた」
「自治会を抜けたとたん、近所から村八分にされた」
「退会を申し出たら『非常識で自分勝手』と許してもらえなかった」
といった報告が散見される。他に「個人情報を提出したくない」という声も少なくない。
小栗・山田夫妻のケースの真相は不明だが、同地域の年会費は2400円とのこと。仮に払っていなかったとしても、豪邸に住む2人にとってはわずかな出費だろう。もしかしたら会費とは別に、加入したくない理由があったのかもしれない。 扉の向こうで「ひきこもり」している像を流したがるテレビ局の体質
池上正樹 | 心と街を追うジャーナリスト 2016年3月25日 17時31分配信
http://bylines.news.yahoo.co.jp/masakiikegami/20160325-00055839/
3月21日夜、テレビ朝日は「ＴＶタックル」の「大人のひきこもり」特集で、本人の同意もないまま、フリースクールを運営する団体代表が部屋の扉を突き破り、大声で怒鳴って威圧する映像を流した。
そんな当事者への暴力的な手法をとる支援業者を終始、宣伝のように紹介していた番組に対し、ネット上では「酷すぎる」などの批判が殺到。「ひきこもり」に関する数多くの著書がある精神科医の齋藤環氏は、
放送倫理・番組向上機構（BPO）の放送人権委員会に審査を要請し、署名の準備を始めた。
番組では、70歳代の両親の依頼を受けた団体の代表が、自宅に上がり込み、47歳の息子がひきこもる部屋のドアを突き破って「降りて来い！」などと叫び、本人と対峙する場面が流された。
また、同じように73歳の父親の依頼を受け、“ゴミ屋敷”状態の自宅で1人暮らししている41歳の息子に、「現実逃避するなよ」「やーだのあーだの言ってる暇あったら、自分の自立、一歩でもどうやって進むか考えろ！」などと説得。
結局、車に乗せられ、フリースクールの寮に入り、その後の共同生活までの様子が紹介されていた。
この放送内容に対し、斎藤氏は、テレビ朝日が2000年代初頭、同じように「ひきこもり」当事者の部屋に押し入って寮に連れ出す強引な手法の支援業者を持ち上げて、関係機関が塾生を監禁死亡させて逮捕された事件の遠因を作った局の1つだとして、
「また興味本位で中高年ひきこもりへの暴力を放映している」と指摘する。
あのような暴力を「親を苦しめているんだから当然」とか「生徒が社会復帰したんだからOK」と言うのなら、体罰もしごきもDVも虐待も「結果オーライ」になってしまいます。しかし、そのような考え方は、「関係性の暴力」にとことん甘い日本社会でしか通用しません。
出典:facebook
番組の中では、団体の代表が、こう問いかける。
「ＳＯＳ出してる家庭を無視しちゃって、首つったらどうします？息子が親殺したらどうします？家に火つけて隣の家まで巻き込んだらどうします？」
親や家族が、地域の中で人脈も情報もなく、将来への曖昧な不安に突き動かされる限りは、ひきこもらざるを得なくなった本人の思いや意思など想像できない世界で、こうしたビジネスを成り立たせることになる。
しかし、斎藤氏はこう訴える。
最大の問題は、支援対象への敬意がみじんも感じられないこと。あてこすり皮肉を言い不安を掻き立て、要するに本人を「おとしめる」ことしかしていない。支援対象をおとしめるのは、いかなる支援業界にあっても許されることではない。
出典:Twitter
実際、「ひきこもり支援」を巡って、その大半の支援者は暴力に訴えることなく関係性づくりに苦心しているし、国の「ひきこもり地域支援センター」や「ひきこもりサポーター」養成派遣制度、生活困窮者自立支援法の相談窓口なども最近、各自治体に整備された。
番組は、こうした現状の「ひきこもり」対応にはあまり触れることはなく、スタジオの出演者からも、暴力的な手法への批判や議論はなかった。
斎藤氏は、こう主張する。 まともな専門家や支援者には一切取材せず、こうした暴力的な手法を採る業者だけを肯定的に取り上げる報道姿勢には、世間への目配りと迎合はあっても、適切な人権意識が欠けています。
出典:Twitter
実は、筆者もこれまで、テレビ局からの取材依頼を何度もお断わりしてきた。
例えば、同じテレビ朝日の情報番組の担当者から、インタビューの申し入れがあった。ところが、打ち合わせしていると、ひきこもり当事者を自宅で撮影したいという。「それはできない」と断ると、こう言われた。
「連絡先だけでも教えてくださいませんか。こちらで交渉しますから」
断わると、インタビューの話は立ち消えになった。
とくに『大人のひきこもり』という本を出して以降、この番組に限らず、各局で似たような出演アプローチが繰り返された。
別の民放の番組では、担当者から「池上さんの名前も売れるんだからいいじゃないですか？」と説得されたこともあって驚いた。
ＮＨＫの福祉番組でも「自宅へのアウトリーチに同行させてください」というお願いを断わったところ、「音声だけでも撮らせてください」とせがまれた。それもできないと答えると、筆者へのインタビューも「延期」になった。
ひきこもり界隈の取材を希望してくる記者には、いつも丁寧な関係性をつくったうえで、本人の思いを尊重してほしいとお願いしている。
実際、そうやって丁寧に時間をかけ、当事者との関係性を築いていったテレビ局のディレクターたちも知っている。
しかし、思いや関係性を絵で伝えるのは難しい。上司との力関係でひっくり返されることもある。
「テレビって、絵がないと、始まらないんですよね」
あるテレビ業界関係者は、そう明かす。
「どうしても、扉の向こうで、ひきこもっている像を制作者が思い描いたときに、何が何でも撮ってくることが、勲章になるんです」
ひきこもり当事者たちの障壁になっている社会的課題に踏み込み、本質に迫ることよりも、「ひきこもる像」というわかりやい絵を撮ることのほうが優先されるテレビ局の体質が、つい見え隠れしてしまう。
今回の番組について、企画された経緯はよくわからない。
筆者は、テレビ朝日に対して、昨日24日から見解を求めているものの、現段階では「制作サイドへの事実関係の確認に時間がかかる」（広報部）としてまだ回答を頂いてないため、局から見解が届き次第、また改めて紹介したい。
池上正樹 心と街を追うジャーナリスト
大学卒業後、通信社などの勤務を経てフリーのジャーナリストに。主な著書『下流中年 一億総貧困化の行方 』(SB新書/共著)『大人のひきこもり 本当は「外に出る理由」を探している人たち』（講談社現代新書）
『石巻市立大川小学校「事故検証委員会」を検証する』（ポプラ社）『ダメダメな人生を変えたいＭ君と生活保護』（ポプラ新書）『あのとき、大川小学校で何が起きたのか』（青志社/共著）など。ダイヤモンド・オンラインで『「引きこもり」するオトナたち』を連載。
日本文藝家協会会員。厚労省の全国ＫＨＪ家族会連合会事業委員、東京都町田市ひきこもり専門部会委員なども務める。
chakichakiike
池上正樹の最近の記事
「弱者への暴力映像」に対するテレビ朝日からの見解 3月30日 16時40分
扉の向こうで「ひきこもり」している像を流したがるテレビ局の体質 3月25日 17時31分
可視化されない「大人のひきこもり」～若者だけの問題で済まされない現実に迫る～ 12月27日 11時0分
高齢化する親の家に同居する中年世代の子どもとの“親子共倒れ”危機 9月1日 6時4分
池上正樹の記事一覧へ(17) Masato Niwa ・
作家 編集者
日本も強制労働は認められていないのと勤労の義務など憲法で盛り込んでいるのは旧ソ連と北朝鮮など位のものなんだけどね、憲法制定時に勤労こそが富国になる、
たとえ金で人を動かしたり資本を生んでそれで多くの労働者を生活させても不労所得で生活して働かない資本家は社会の悪というマルクス信派が作った条項、
アメリカなどだとアメリカンドリームや何らかのくじとか事業成功などで稼いだ後は引退生活や隠居する生活がもっと一般的にもある。
いいね！ ・ 返信 ・ 2016年4月4日 5:36 >>89- にあるのが小保方さん（の本）の印税。
前スレを
「25万部で印税4000万円を手中に」
でスレ内検索（CTRL+ｆ）して少年A（の本）の印税。
（っていうかこの検索語句の時点で4000万円ってあるから分かるかｗ）
最終的には、
『あの日』『絶歌』、
どちらの印税そして出版部数が多くなるだろうか？
（印税と出版部数は必ずしも比例するとは限らないが、まあ一般的に言って比例すると考えていいかな） 全国的にそうだが、これから田舎ではますます過疎化が急速な勢いで進みます。
これは団塊の世代があの世へつぎつぎと飛び立ち始める７、８年後からはさらに加速していきます。
そのころからは田舎の地価、住宅は捨て値同然になります。 たった一人の新入生 13歳の漁師、家族や島民に見守られ中学入学
西日本新聞 4月11日(月)15時1分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160411-00010008-nishinp-soci
長崎県五島灘に浮かぶ江島（えのしま）（同県西海市）で5年間休校状態だった中学校に7日、1人の新入生が入学した。2010年に和歌山県から移住し漁師になった柏木世次（せいじ）さん（52）の長男聖矢さん（13）。既に父と漁に出る一人の漁師でもある。
「この島で一人前になってずっと生きていきたい」。
小さな島に暮らすことを決意し、どんな荒波も乗り越えていくつもりだ。
【地図はこちら】長崎県五島灘に浮かぶ江島
江戸時代から捕鯨基地として栄えた江島は、西海市中心部から30キロの五島灘に浮かぶ離島。昭和30年代には約1300人が暮らしたが現在はその1割にまで減った。
唯一の学校の江島小中学校は2010年度に中学生1人が卒業した後、柏木さん方の3兄弟が小学校に通うだけだった。
聖矢さんは小学4年から父の漁を手伝う。初めは船の上で立つのがやっと。最近は船酔いもしなくなり、父と沖に出て1日で伊勢エビ30キロを水揚げしたこともある。入学式前日の6日、漁港近くの作業小屋で破れた網を器用に補修しながら「まだまだですねえ」と照れ笑いした。
学校には同級生も先輩もいないが、寂しさはないという。島ぐるみで大人たちが家族のように関わってくれるからだ。7日の入学式には島民ら24人が駆け付けた。柳堂圭章校長が「島の皆さんが望んでいた入学。大きく成長しましょう」と語り掛けると、
聖矢さんは「勉強に部活動、漁の仕事を頑張る。将来は父を超えるすごい漁師になりたい」と夢を語った。
入学式では言わなかったが、聖矢さんにはもう一つの夢がある。それは「大将になる」こと。過疎化が進む島を自分の力で引っ張りたい、との思いが次第に強くなってきた。「周りに同世代がいない分、僕が地域の先頭に立たないといけませんから」。
家族や島民に見守られ、13歳の挑戦が始まった。
＝西日本新聞朝刊＝
.
西日本新聞社
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最終更新:4月11日(月)16時54分 新幹線開業の陰に「JR北海道」大幅減便の犠牲
東洋経済オンライン 4月11日(月)6時0分配信
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160411-00113119-toyo-bus_all
「新幹線もいいけれど、これでは地方切り捨てだ！」。
北海道新幹線が華々しく開業して2週間余り経つが、道内各地からはこんな批判の声が上がっている。それもそのはず、北海道新幹線が開業した3月26日に実施されたダイヤ改正により、JR北海道の在来線普通列車が大幅に減便されたからだ。
減便理由としては、非電化区間を走る普通列車の主力車両「キハ40系気動車」が老朽化したことが大きい。さらに、同車両の使用されていない路線でも、全体の車両配置の都合上ダイヤが削減されている。
日本で最も東を走る根室本線の釧路～根室間(花咲線)も減便対象に含まれた。従来の21本中8本が運行区間見直しもしくは全区間廃止となった。
根室駅を発着する列車は早朝のいわゆる“時刻表に載っていない”通学用列車を含めて上下線で3本が廃止されている。「通学・通院に大きく影響する列車は確保されたので、最悪の事態は免れた」(根室市)とは言うものの、地域の足が細ってしまったのは間違いない。
■ 札幌への日帰りが困難になった…
特に影響が大きいのは、これまで釧路駅で札幌発の特急スーパーおおぞら9号と接続し、0時18分根室着だった列車が、厚岸(あっけし)までの区間運転に変更されたことだ。従来であれば、始発の花咲線を利用すれば、日帰りでも札幌に約5時間は滞在できた。
しかし、スーパーおおぞら9号との接続がなくなったため、滞在時間はせいぜい1時間半程度に大幅短縮されてしまった。
根室市に暮らす40代の女性は「入院している親戚のお見舞いによく札幌に行っているけれど、これからは日帰りができなくなる。とは言え、一泊するほどの余裕もないし……」と途方にくれる。
仕事でしばしば札幌を訪れるという50代の男性も「日帰りできないと札幌との距離感がだいぶ変わりますよね。飛行機を使う手もあるけれど、空港に行くのにも時間がかかる。学生の帰省じゃないし、夜行バスを使うのも無理ですしね(笑)」と肩を落とす。 根室市といえば、日本有数の水揚げ量を誇る根室港を抱えるほか、海の向こうには北方領土も広がる。日本にとっても安全保障上、重要な戦略拠点というわけだ。そんな根室市は、今回のダイヤ改正についてどう捉えているのか。
「花咲線は通学・通院や観光客の足として、欠くことのできない重要な交通手段。運行本数の削減は受け入れ難いものです。JRの事情も理解できないことはないし、『安全を確保するためにはこうする以外に方法がない』と言われればそうなのかもしれません。
とはいえ、正直唐突感は否めなません」と、根室市総合政策室の得能浩志さんは説明する。
花咲線区間では、2015年9月に花咲駅の廃止が根室市側に伝えられた。だが、その際には列車本数削減の説明は一切なかったという。それが、10月に入ってから減便の説明が突然出てきたというのだ。
ただ、キハ40系気動車の老朽化は急にわかったことではなく、それを理由に減便を伝えられても、根室市側としては納得できないのも当然と言えるだろう。
■ 花咲線が廃止されれば北方領土問題に影響
花咲線の減便は市民の間に「いずれ廃線になるのでは…」という不安も呼んでいる。ローカル線の中には運行本数削減の結果、利便性を損ない、さらなる利用者の減少を招くという悪循環を生み、末路は路線廃止に陥るという例が少なくない。
「北海道新幹線ばかりに力を入れて、利用者の少ないローカル線は切り捨てか」という憤りが地元では渦巻いている。
さらに根室市が懸念しているのは、北方領土との関係だ。「花咲線は北方領土視察者の交通手段として利用されており、返還後には人的交流やインフラ整備に伴う物資輸送などを担う重要な路線になる。
現状、根室市として花咲線が廃止になる可能性については考えてもいないが、万が一廃止の方向に向かえば、国際社会に向けて間違ったメッセージを与えることになりかねません」と得能さんは危惧する。
確かに、”北方領土に繋がる鉄道路線”である花咲線の廃止は、領土保全という観点からも好ましくないのは事実だ。いずれにしても、花咲線の帰趨はただのローカル線の問題ではなく、
日本という国のあり方にも繋がる重要な問題といえるだろう。こうした状況での減便に、根室市や市民は不安の色を濃くしている。 一方で、花咲線は利用者が極めて少ないというのも厳然たる事実。JR北海道が公開した平成26(2014)年度の路線別収支によれば、札幌圏を含めて全路線が赤字(管理費含む)となっている。さらに2016年3月末に公開した事業計画では、
今2016年度の経常損益は過去最大の175億円の赤字となり、年度末には45億円もの資金不足の見込みだという。
このままいけば、経営破綻を招きかねない惨憺たる状況で、赤字路線の維持は極めて難しくなってくる。
JR北海道は、「今回のダイヤ削減は決して廃止ありきではなく、地方切り捨てでもない。安全を絶対に確保したうえで、現状の輸送体制を維持するためのもの」と説明する。
「キハ40系気動車の老朽化に関しては、過去の計画性のなさを批判されれば反論はできない。ただ、それでも無理をして運行を続ければ安全を損なうことになる。過去の反省を踏まえて立て直しを進めていく中で、
今回の減便はギリギリの決断だ」と、JR北海道側は理解を求める。
不祥事が続いていた頃のJR北海道では、輸送量の減少に合わせて”安全コストを切り詰めて”の運行が行われていたという側面もある。だが、これは本来ならば許されることではない。
そうした状況下で老朽化の進んだキハ40系の継続使用は難しいと判断したというわけだ。
■ 自助努力だけでは厳しい状況に
もちろん、キハ40系の老朽化と廃車にただ手を拱いているわけではない。2015年6月にはキハ40系入れ替えを目的とした新型一般気動車の試作車投入が発表された。それによれば、平成29(2017)年度から2冬期間、
試作車の検証を行ったうえで、平成31(2019)年度以降に本格運行していくという。
「それでも当社の状況が改善されるわけではありません。新幹線も含めて絶対に安全は最優先で確保していかなければいけない。ただ、経営状況は正直大変厳しい。冬季の除雪も含め、
利用者が極めて少ない路線であっても維持するためには莫大な維持コストがかかります。
もちろんこれまでの取り組みも含めて、批判されるのは当然。それでも、当社の自助努力だけではどうにもならないところに来ているのも事実です」とJR北海道側は嘆息する。 この状況を改善するためには、まずは利用者を増やすことが欠かせないが、これもまた難問が控える。北海道は札幌など一部の地域を除いて人口減少が急速に進んでおり、沿線人口そのものが先細りという背景がある。
JR北海道もこれまでSLをはじめとする観光列車を運行してきたが、それがコストに見合った旅客増加につながったわけではない。「観光列車の運行が鉄道の活性化につながるという意見もあるが、
現状そこに振り向けられるだけの資金はない」(JR北海道)という。
また、根室市をはじめとする自治体側にも「鉄道利用を」と積極的に宣伝しがたい事情もある。「根室市には市内各地を結ぶバス路線のほか、釧路との都市間バス、札幌と結ぶ高速バスがあります。このうち黒字なのは高速バスだけ。
他のバス路線は沿線自治体の補助によって成り立っています」(根室市 得能氏)。問題は鉄道だけではないのだ。
特に釧路～根室間を結ぶ都市間バスは、JRの花咲線と競合する。所要時間や運賃に大きな違いはないが、税金で補助をしている競合バス路線がある以上、自治体側が鉄道利用を促すことは難しい。
また、駅だけでなく病院の前などにも停車するバスは、
高齢者の通院には鉄道よりも便利という声もあるなど、鉄道の利用者数を増やす施策はなかなか簡単ではない。
もちろん自治体自身も財政難に見舞われている。”秘境駅”の小幌(こぼろ)駅を維持するために、豊浦町が費用負担したという例はあるが、基本的に自治体側が路線・運行本数維持のための資金援助をするほどの余裕はない。
■ ローカル線の維持は全国的な問題
JRの経営努力はすでに限界、さらに自治体も手を差し伸べることができない。つまり、根室に限った話ではないが、すでに北海道のローカル線はにっちもさっちもいかない八方ふさがりの状況ということだ。
となれば、北海道側の支援が期待されるところだが
運行本数削減や路線廃止の動きに対して「JRに慎重な対応を求める」(北海道庁)というコメントだけで、具体的な支援策は出てこない。
北方領土は根室の沖合にあり、距離も近い。つまり、北方領土は”花咲線の沿線”と言うこともできる。花咲線の維持という問題は一地方のローカル線の問題ではなく、国全体で考えるべき問題でもあるだろう。
「最終的には国の支援が必要になる」(JR北海道関係者)のは間違いない。
すでに、JR北海道は国から3年で1200億円の追加支援を受けることが決まっている。ただ、これだけで済むとは考えにくく、さらに地方の過疎化とローカル線の維持は全国的な問題へと広がるだろう。
JR北海道の普通列車減便という問題を”他人事”とせず、今後の日本の交通体系のあり方として、全国的に議論を深めていく必要がありそうだ。
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鼠入 昌史
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最終更新:4月11日(月)13時45分 生卵、皿、ミカンが空から次々降ってくる…マンション街・武蔵小杉悩ます悪質いたずら 一体誰？
産経新聞 5月1日(日)17時30分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160501-00000516-san-soci
生卵にペットボトル、皿、果てはミカンまで…。都心へのアクセスの良さで人気上昇中の武蔵小杉駅周辺（川崎市中原区）で、タワーマンションからさまざまな物が落下し、通行人や近隣住民を恐怖に陥れている。神奈川県警中原署は、
軽犯罪法違反（危険物投注）で捜査しているが、ほとんどの事案が未解決のまま。「住みやすい街ランキング」ではトップ５に入る“憧れの街”に今、何が起きているのか。（那須慎一）
■上を見上げると
「時々ハッと思い出し、上を見上げることがあります。やっぱり怖いですよね」
皿やペットボトルなどが投げ落とされたとされる４７階建てタワーマンション（高さ約１７０メートル）に住む主婦（６０）は、こう嘆く。
落下物が相次いで発見されたマンション前の歩道。平日の昼間歩いてみると、赤ん坊を連れた母親や買い物に向かう主婦、サラリーマンらが頻繁に行き交う。朝の通勤通学の時間帯には人であふれ、ごったがえすという。
このマンションは、ＪＲ横須賀線と南武線、さらに東急東横線が乗り入れる武蔵小杉駅にほど近い。周辺にも５０階近いタワーマンションが立ち並んでおり、歩行者が落下物に気付いて避けるのは至難の業だ。
■再開発が進んで
同駅周辺はもともと、ＮＥＣなど大手企業の事業所や関連企業の工場が集積していたが、閉鎖や移転などが相次ぎ、ここ１０年ほどで再開発が一気に加速。都心へのアクセスの良さも相まって、タワーマンションが林立した。
「リクルート住まいカンパニー」（東京）の「２０１６年版みんなが選んだ住みたい街ランキング」の関東版によると、武蔵小杉は東京・恵比寿や横浜などに次ぐ４位に輝き、平成２４年の１５位から大きく躍進した。
“ハイソ”な街へと変貌した武蔵小杉に住むセレブな主婦層は「ムサコマダム」と呼ばれ、街中のカフェでは優雅な雰囲気を漂わせながら、くつろぐ姿が見られる。
会社役員の男性（４０）は「都心部よりもゆったりとした雰囲気が流れており、子育て環境も充実している」と住環境の良さを強調する。
■止まらぬ落下物
最初に落下物が確認されたのは、昨年９月２４日のこと。皿が落ちてきたのに始まり、同２７日には液体の入ったペットボトルが落下した。
中原署によると、「パーン」と破裂音がした後、ペットボトルの破片と黄色い液体が地面に広がっているのが見つかったという。
同１０、１１月には、周辺の別のマンションから、合計３０個もの生卵が次々に投げつけれ、一部が通行人の女性に当たる事件が発生。周辺の聞き込み捜査から、同マンションに住む慶応大の男子学生＝当時（２２）＝が浮上し、
張り込んでいた警察官の目の前で生卵が落下したことから、同１１月に軽犯罪法違反で書類送検された。
「就職活動が失敗し、むしゃくしゃしていた」と身勝手な動機を供述した大学生だったが、その他の落下物については関与していないことが捜査で判明し、「これで一件落着」といったんは安堵（あんど）した住民は恐怖におびえ続けることになった。
今年に入ってからは住民らの心配をあざ笑うかのように、事態はさらにエスカレートした。
２月１２日には、目覚まし時計、３月４日にはペットのケージの金網、同１２日はミカンが落下した。これらは、皿やペットボトルが落下した同じマンションからとみられ、落下物事案は計５件となっている。 ■捜査に「特有の障害」
落下地点はほぼ同じにも関わらず、事案が解決に至らない現状に住民はいらだちを募らせるが、同署によるとタワーマンションの街ならではの障害が立ちはだかっているという。
「マンションのセキュリティーが厳しく、聞き取りするにも理事会や管理組合の許可が必要で、なかなかはかどらない。６００戸を超える世帯をしらみつぶしに捜査するのは難しい」
捜査関係者は、歯がゆそうにこう語る。落下物への注意を促すビラを各戸のポストに投函（とうかん）するのがせいぜいだという。
周辺に設置されている防犯カメラにも期待がかかったが、上空を映し出すようには設定されておらず、落下物がどこからのものか特定作業は進んでいない。
■ブランドに傷も
周辺の不動産業者は「『本当に大丈夫か』と不安に思われるお客さんが多くいた」と声を潜め、別の同業者も「落下物で悪い噂が広がると、せっかく高まった街のブランドに傷をつけかねない」と懸念を示す。
幸いにも現時点では落下物による死傷者は出ていないものの、万が一歩行者などを直撃すれば死に至ることも十分考えられ、先の業者は「悪質ないたずらでは済まされない」と憤る。
事件と事故の両面からの捜査が難航する中、住民が安全・安心を取り戻せる日は見通せていない。
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最終更新:5月1日(日)21時6分 阿蘇大橋失い集落消滅の危機 「新しい橋はいつ、どこに」 南阿蘇・黒川地区
西日本新聞 5月2日(月)10時5分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160502-00010000-nishinp-soci
熊本地震で崩落した阿蘇大橋（熊本県南阿蘇村）のたもとにある同村の黒川地区が地域消滅の危機に直面している。村を襲った4月16日の本震から半月が過ぎた1日、地区から住民や東海大学生の姿がほとんど消えた。
「大橋と大学が再建されなければ、地域はこのままなくなる」。区長の竹原満博さん（55）は故郷の未来像を描けないでいる。
＜写真＞主要な交通手段断たれ…地震で崩落した阿蘇大橋
深い渓谷と山々に囲まれた黒川地区。押しつぶされたり、倒れかかったりしている家屋やアパートが目立つ。道路にも無数の地割れ。家の片付けに訪れる住民や学生がぽつぽついる程度で、野鳥が静かに鳴く。
阿蘇大橋失い集落消滅の危機 「新しい橋はいつ、どこに」 南阿蘇・黒川地区
崩落した阿蘇大橋付近で土砂の状況を調べる消防隊＝1日午前8時、熊本県南阿蘇村
阿蘇大橋が開通すると一変
地区はもともと、約25世帯が農業を営んでいた。1960年代の高度経済成長期に人口が減少。「牧畜や養豚にも挑戦したがうまくいかず、他の仕事もなかった」と旧長陽村の村議だった古沢育男さん（80）。
ところが、71年に大型車両も通れる全長205メートルの阿蘇大橋が開通すると一変。東海大誘致にも成功し下宿やアパートが続々と建てられ、活況を見せた。村史は「大学の建設は大きな刺激だった。特に黒川地区住民への経済効果は絶大であった」と記す。
73年4月に開校した東海大だけでなく、周辺にはゴルフ場などレジャー施設が建てられ、雇用も増加。新住民も流入し世帯数は約60世帯に。学生800人が定住し、人口は大橋開通前の約10倍に膨れた。
古沢さんは「小さな石橋しかなかった地域を大橋が開いた。黒川は村で最も潤う地域になった」と言う。
大学の校舎から徒歩15分圏内にある「学生村」の下宿とアパートの総数は68軒。アパートごとに毎春、大家主催で卒業パーティーや新入生の歓迎会が開かれ、ボウリング大会や夏のキャンプも企画される。
農業兼アパート経営の竹原区長も全国に散らばった卒業生の結婚式にたびたび招かれた。「学生も含めて黒川は大きな家族だった」  👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 阿蘇大橋失い集落消滅の危機 「新しい橋はいつ、どこに」 南阿蘇・黒川地区
地図
観光の玄関口だった大橋は住民の生活路でもあった
「家族」の崩壊を招いた地震。大学は6月末まで休校を決め、学生は全員が親元へ戻り、住民は地区から離れた避難所で別々に暮らす。親類宅へと村を離れた住民も少なくない。「怖いので自宅に住めない」と自営業の竹本カヨ子さん（63）。
阿蘇観光の玄関口だった大橋は熊本市や大型ショッピングセンターがある隣町に向かう住民の大切な生活路でもあった。石井啓一国土交通相は4月30日、阿蘇大橋について国が主体となって再建する方針を示したが
、現地調査をした土木学会は同じ場所での再建は困難との見解を示した。
大家の中にはアパート再建を断念した人も。「（新しい橋は）いつ、どこに架けられるのか。大橋がなければ大学の再建はない。そして学生も戻らない」と竹原さん。竹原さんの自宅は全壊したが、下宿が無事だったため、年
老いた両親の求めで黒川に残ると決めた。「先祖が守ってきた、この地の行く末が心配なのでしょう」。倒壊した家々の庭先には、ピンクのツツジや紫のアヤメなどの花々が咲き誇り、それぞれの家族の帰りを待っている。
＝2016/05/02付 西日本新聞朝刊＝
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西日本新聞社
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最終更新:5月2日(月)15時23分 ゴキブリ出る家、女子力は低下…それでも「被災地移住」
(更新 2013/10/20 11:00)
http://dot.asahi.com/aera/2013101700038.html
東日本大震災のボランティアをきっかけに、被災地に移住する人たちがいる。そこは東京よりも不便ではあるが、それまでとはまったく違った喜びを見出すことができるという。
宮城県石巻市の牡鹿（おしか）半島の西側、石巻湾に面した大原浜地区。2階まで津波をかぶりながら流されなかった築70年余の古民家の前で、堀越千世（ちせ）さん（37）は、笑顔を見せる。
「ここを、多くの人が集える場所にしたい」
この古民家を、大原浜の復興のために再生させる「古民家再生IBUKIプロジェクト」の調整役を担う。
埼玉県の出身で、東京で育った。都内のマンションで一人暮らしをしながら、医療関係の会社で事務仕事をしていた。アフターファイブは、ネイルサロンでおしゃれをしたり、
友だちと飲みに行ったりした。有休をとって旅行にもよく行った。
「こつこつお金を貯めて、自分が生活していければそれでいいかな、と思っていました」
2011年3月、東日本大震災が起きた。2週間近く経った頃、先にボランティアで被災地に入っていた友人から、悲鳴のメールが来た。
〈人手が足りない。一緒に行こう〉 それまで福祉やボランティアとはまったく無縁だった。行っても足手まといになるだけでは…。一晩考え、4月の最初の週末、石巻市街地に入った。泥かきを手伝った家で、お婆ちゃんが「本当にありがとう」と涙を流した。
私でも役に立てるんだ──。週末を利用して石巻にボランティアに行く生活が始まった。
震災から2カ月近く経ち、支援が遅れていた大原浜に活動の拠点を移した。津波をかぶった家の泥かきや家具の運び出し、がれきの撤去…。走り回るうち、白かった肌は小麦色に焼けた。そしてその年の夏。
「古民家再生IBUKIプロジェクト」構想が持ち上がった。「私、やりたい」手を挙げ、プロジェクトのメンバーになった。秋頃、所属する一般社団法人「OPEN JAPAN」の代表から「事務局としてこっちに住めば」と勧められ、移住を決意した。
「一番大きな理由は『人』です。本当に、温かく迎え入れてくれるんです」
東京は人間関係が希薄。だけどここは違った。皆が顔見知りで「ちせちゃん」と呼んでくれ、週末にボランティアに行くと地区のお年寄りが喜んでくれた。「おらの娘が戻ってきたぞ～」
12年3月に会社を辞め、翌4月から大原浜の住民になった。宮城県復興支援課事業の、牡鹿地区復興応援隊としての活動も開始した。今は古い一軒家を借りて暮らす。家にはゴキブリも出て、トイレは汲み取り式。
収入は東京で働いていた時の約半分。仕事は寄付金の受け付け・入力、大工の手配、行政書士や土地家屋調査士との打ち合わせ…。知識も経験もなく、とまどうことばかり。休みもない。それでも、ここは紛れもなく「第二のふるさと」になった。
「東京の生活に戻りたいとは思わないです。化粧もしなくなって、女子力の著しい低下は否めないですけれど（笑）」
※AERA 2013年10月21日号 縁もゆかりもない場所に「ソーシャルターン」する理由
(更新 2013/10/24 11:30)
http://dot.asahi.com/aera/2013102300050.html
東日本大震災から2年半以上が経った。多くのボランティアが被災地に入ったが、それを機に縁もゆかりもなかったその地に移住し、被災地の復興に尽力する人たちがいる。「ソーシャルターン」と呼ばれる。
ソーシャルターンの人数の正確なデータはないが、復興に尽くしたいと新たに移住してくる人は少なくない。とはいえ、被災地は仕事が限られ、所得も決して高いとは言えない。それでも移住者は皆、「来てよかった」と楽しそうに話す。移住を決意した源は何なのか──。
福島県南相馬市。市の中心にある「ふくしまインドアパーク南相馬」。ここは、東京に本部がある、子どもと子育てを支援するNPO「フローレンス」が運営する有料の屋内遊び場。その建物2階にある無料学習室「希望のゼミ」で
中学生と高校生の勉強を見る水口隆さん（41）にとっても、被災地は“源”を見つけられた場所になった。
「自分がやりたい指導ができると感じたんです」
北海道出身で、大学卒業後は東京の地図製作の出版社に13年間勤務。会社の業績悪化で希望退職し、震災前は学習塾の非常勤講師をしていた。
震災が起きると「ここで何もしなかったら絶対に後悔する」と思い、南相馬に入った。 お年寄りたちに食べ物を届けるボランティアを行った。1年近く、週末に車で「被災地通い」を続けていた時、講師不足に悩む南相馬の学習塾から講師を頼まれた。
多くの講師が市から避難する一方、避難先から帰ってくる子どもたちが増えていたのだ。放射能の不安が頭をよぎったが、12年4月に移住を決意。独身で身軽というのもよかった。
東京の塾と違い、ここは生徒数を増やすノルマもなく、一人ひとりの学力に応じたきめ細かい指導ができる。また、東京の生活に息苦しさを感じていたこともあった。さらに、他県の被災地に支援に行くのに便がいいことも移住の決め手となった。
「希望のゼミ」の生徒は、中学・高校生とあわせて約10人。他にも、水口さんは個別の家庭教師として6人の中高生を教える。
「子どもたちは被災地の未来を担っていく世代。その子どもたちの力を少しでも伸ばし、南相馬の将来を担う大人になってほしい」
※AERA 2013年10月21日号 新幹線通学、部活動もできます
Web東奥 5月1日(日)10時43分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160501-01104311-webtoo-l02
新幹線通学は快適で、部活動にも参加できます－。北海道新幹線・奥津軽いまべつ駅が開業した青森県今別町は今春から、青森市などの学校に通う同町在住の高校生に対して新幹線通学定期券代の助成を始めた。
若者の定住対策と新幹線利用促進の一環。同町から新青森駅へは在来線で約1時間10分かかるが、新幹線だとわずか15分。青森市内の高校で学び、部活動にも励む同町の高校生2人の新幹線通学に同行した。
4月28日午前7時すぎ、奥津軽いまべつ駅にバレー部の大きなかばんを肩に掛けた青森西高1年の伊藤綾香さん（15）の姿があった。同6時45分ごろに家を出てバスで駅までやってきた。少し遅れて来たのは、青森北高1年の小鹿夏海さん（15）。
「おはよう」。駅構内の待合室で落ち合った2人は同7時26分発のはやぶさ10号東京行きに乗り込んだ。
今年3月に今別中学校を卒業した2人は、バレー部でともに汗を流した親友だ。伊藤さんは高校でもバレーを続け、小鹿さんは陸上部で長距離走に挑戦している。今別中によると、同校を今春卒業し、新幹線で通学しているのは、この2人という。
2人は行きも帰りも一緒。新幹線車内で学校や友人の話など、おしゃべりをしていると15分はあっという間だ。同7時41分、新青森駅に到着。駅を出ると、伊藤さんは徒歩、小鹿さんは自転車でそれぞれの高校に向かった。学校に着くのは同8時ごろ。
北海道新幹線開業に伴い、今別町は本年度から、新幹線通学定期券代の3分の1を助成している。奥津軽いまべつ駅から新青森駅までの通学定期券代は月約4万8千円（3カ月定期の場合）で、2人の場合は月約3万2千円（同）の負担で済む。
青森北高によると、同市内の下宿代の相場は月約5万～5万5千円で、新幹線通学より高いという。
町では在来線通学でも同じく助成しており、同町の津軽二股駅から新青森駅までの定期券代の自己負担は月1万円以下。だが約1時間10分かかる上、朝は午前6時19分発の列車に乗らなければ学校に間に合わない。
帰りも津軽二股駅に着く最終列車に間に合うには新青森駅午後5時37分発に乗る必要があるので、学校には遅くまで残れない。
「新幹線駅ができたから部活に入れた」。2人は口をそろえる。この日、午後7時半ごろに部活動を終えた伊藤さんと小鹿さんは同8時ごろ、再び新青森駅で合流した。待合室で学校での出来事などを報告し合って同8時42分、
新函館北斗行きのはやぶさ29号に乗った。同8時58分、奥津軽いまべつ駅に到着し、2人はバスで帰宅した。
「最初は新幹線で通学するのに少し違和感があったけれど、あっという間に着くし、とても楽です」と伊藤さん。小鹿さんは「新幹線がないころは、高校では部活に入れないと思っていた。毎日が充実している」と話した。
町企画課の太田和泉総括主幹は「定住人口確保のためにも、高校生には町から通ってほしい。ただ現在のダイヤでは、新幹線通学が可能な青森市の高校は限られる。さらに多くの高校生が新幹線で通学できるよう、
ダイヤ改正をJRに働きかけていく」と述べた。
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東奥日報社
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東北と観光ルート形成 高橋北海道知事本紙インタビュー／新幹線効果獲得目指す
最終更新:5月1日(日)10時43分 田舎にも開かずの踏切ってあるんだ。
嫌味に聞こえるかもしれないけど、嫌味や皮肉じゃなくてガチで驚いた。
2016年4月28日(木)
.青森・千刈の「開かずの踏切」が大幅改善
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2016/20160428012906.asp
古くから「開かずの踏切」として地域に知られるJR青森駅構内の千刈踏切（青森市久須志1丁目）で、市道の通行が遮断される回数が大幅に減った。北海道新幹線開業に伴い、
新青森－函館駅間を結んでいたJR津軽海峡線の特急「白鳥」や「スーパー白鳥」などが廃止となるなど、往来が減ったためだ。旅客列車に加え、車両数の多い貨物列車も通過しており、半世紀以上にわたって、付近の小学校に登下校する児童、
歩行者や運転者は足止めを余儀なくされてきたが、難所の緩和に、地域からは感慨の声が上がっている。
新幹線
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2016年5月 3日 11:00
http://j-town.net/tokyo/column/gotochicolumn/225397.html?p=all
よくネットで話題になる「町田は神奈川」ネタ。神奈川県に食い込むような形の東京都町田市は、しばしば「領有権ジョーク」の題材になっている。
町田駅前（Dick Thomas Johnsonさん撮影、flickrより）
Machida Station
しかし、かつて実際に町田が神奈川県だったことは、あまり知られていない。それどころか、「住みたい街」常連の吉祥寺でさえ、神奈川だった時期があるという――神奈川と東京の「領土」変遷を追った。
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「多摩」ほぼ全域が神奈川県に！
神奈川と東京の領土変遷は、それすなわち多摩の歴史となる。「万葉集」にも詠まれている多麻（多摩）。平安時代から幕末まで、1000年以上にわたって「武蔵国多摩郡」だったが、明治維新にあわせて分割される。
多摩川（Taichiro Uekiさん撮影、flickrより）
青梅 多摩川
幕末の混乱と廃藩置県にともなって、それまで「多摩郡」とされていた地域は、「韮山県」「品川県」「入間県」などの管轄へ。そして明治5年（1872年）春までに、ほぼ「神奈川県」へ移管される。
移管に先立って、明治4年11月（1871年12月）に神奈川県は、多摩郡が外国人遊歩区域にあたるとし、管轄させるよう求める申立書を出している。遊歩区域とは、外国人が自由に出かけられる場所のことで、
港（この場合は横浜）から最大10里（40キロ）の範囲とされていた。
「神奈川県ヨリ外国人遊歩ノ土地ヲ管轄相成度儀ニ付伺」の冒頭部分（国立公文書館デジタルアーカイブより）
「神奈川県ヨリ外国人遊歩ノ土地ヲ管轄相成度儀ニ付伺」の冒頭部分（国立公文書館デジタルアーカイブより）
それからしばらく、北多摩郡と南多摩郡、そして西多摩郡の「三多摩」は、神奈川県として扱われることになる。いまの市域で言うと、町田だけでなく、八王子や立川、武蔵野、三鷹など広範囲にわたる。
東京都に戻った理由は...
それから約20年。1892年12月16日に、三多摩を神奈川県から東京府に移管する「法律案」が出された。最大の理由は、山梨県に源流を持つ玉川上水が、「神奈川県」の西多摩郡と北多摩郡を通過して、東京府へと流れていること。1886年にコレラが流行したとき、
西多摩郡内で患者の排泄物が投下されたと伝えられ、府は「非常ノ警戒」をしたという。
玉川上水（Taichiro Uekiさん撮影、flickrより）
玉川上水
東京府知事による上申書によると、三多摩と東京府は水道問題以外にも、甲州街道や甲武鉄道（現在の中央線）などで利害が一致しているとも書かれていた。これを受けて、翌年4月1日、3つの郡が東京府へ移り、ほぼ現在の「東京都」と同じ形ができあがる。
法案が出た当時は、交通事故療養中の伊藤博文首相に代わり、井上馨内務大臣が「臨時代理」を務めていた（「東京府及神奈川県境域ヲ変更ス」、国立公文書館デジタルアーカイブより）
法案が出た当時は、交通事故療養中の伊藤博文首相に代わり、井上馨内務大臣が「臨時代理」を務めていた（「東京府及神奈川県境域ヲ変更ス」、国立公文書館デジタルアーカイブより）
なお、水道に直接関係ない南多摩郡も、このタイミングで府へ移った。福生市郷土資料室が作成した「もっと知りたい 福生の歴史」によると、
「この問題に、自由民権運動の盛んだった多摩地域の勢力を削減するという政治的な問題も絡み、水源に直接関係のない南多摩地域も含めて多摩地域は東京府に移管となりました」
とある。
そしてこれから、120年近くにわたり、「町田＝東京」となったのだが――。いまの23区にも「神奈川県」だった地域があるという。
【杉並区・中野区も「神奈川県」だった！ 東京23区に残る「多摩の痕跡」を追う】 杉並区・中野区も「神奈川県」だった！ 東京23区に残る「多摩の痕跡」を追う
2016年5月 4日 11:00
http://j-town.net/kanagawa/column/gotochicolumn/225401.html?p=all
前回、神奈川県と東京都の「領土問題」について、史料を基に紹介した。西多摩、南多摩、北多摩の「三多摩」に焦点を当てたが、もうひとつの「東多摩」にも領土をめぐるアレコレがあった。
このエリアには、ブロードウェイやサンプラザで知られる中野や、「ラーメンの街」荻窪といった繁華街があるが、これらもほんの数か月だけ「神奈川県」として扱われていたのだ。
中野サンプラザ（くーさんさん撮影、flickrより）
DSC_5405.JPG.
「不便の苦情」で、すぐに再移管
神奈川県からの申し立てをうけ、東京府から移管された「多摩郡」。しかし、明治5年8月19日（1872年9月21日）、神奈川県下にある多摩郡のうち、中野村など31か村を東京府管轄に移すとの通達が出る。この31か村が、現在の中野区・杉並区だ。
通達や上申を見ると、「不便ノ苦情アリ」「見込相違」との文字がチラホラ。移管したはいいが、やはり神奈川県からは遠すぎたのだろう。
中野村などは、東京府（赤いモヤの部分）から外れている（「神奈川県管轄村々ノ内東京府ヘ管轄替伺」を一部拡大、国立公文書館デジタルアーカイブより）
中野村などは、東京府（赤いモヤの部分）から外れている（「神奈川県管轄村々ノ内東京府ヘ管轄替伺」を一部拡大、国立公文書館デジタルアーカイブより）
東京と神奈川にわかれた「多摩郡」は1878年、郡区町村編制法に基づいて、東京府の「東多摩郡」と、神奈川県の「西多摩郡」「南多摩郡」「北多摩郡」に分割。18年後の1896年4月には、東多摩郡が南豊島郡と合併し、「豊多摩郡」となった。
1916年に発刊された「東京府豊多摩郡誌」には、こう書かれている。
「（編注：明治4年）十一月十三日品川県廃せられて東京府管轄に轉じ、翌五年五月東多摩郡を東京府より割きて神奈川県に組換へ、第四十六、七区とす、尋で同年八月十九日之を東京府に復す」（一部、現代の漢字表記に変更）
この記述が正しいとすれば、中野と杉並は、明治5年5月から8月まで、3か月ばかりの「神奈川県」だったことになる。
世田谷にも「神奈川県」があった！
豊多摩郡は1932年、東京市に編入されて消滅。中野区、杉並区、渋谷区、淀橋区（現在の新宿区）となった。住所としては残っていないが、杉並区の都立豊多摩高校などに名を残している。
豊多摩高校の並木道（Junpei Abeさん撮影、flickrより）
PA216638
成り立ちは違うが、世田谷区の一部も「神奈川県」だった時代がある。区南西部にあった砧村と千歳村は、町田などと同様に1893年までの約20年間、神奈川県に属していた。その後「東京府北多摩郡」を経て、1936年に「東京市世田谷区」に編入される。
砧公園も旧砧村（karitsuさん撮影、flickrより）
砧公園
旧砧村の宇奈根（うなね）地区は、かつて多摩川の両岸に広がっていた。しかし1912年、多摩川が県境に定められたことにより分断。現在も「東京都世田谷区宇奈根」と、「神奈川県川崎市高津区宇奈根」にわかれている。
宇奈根や喜多見、祖師谷は神奈川県（青色）に属していた（「東京府及神奈川県境域ヲ変更ス」を一部拡大、国立公文書館デジタルアーカイブより）
宇奈根や喜多見、祖師谷は神奈川県（青色）に属していた（「東京府及神奈川県境域ヲ変更ス」を一部拡大、国立公文書館デジタルアーカイブより）
「多摩」をめぐる東京と神奈川の関係。これをもって「やっぱり町田は神奈川だ！」と考えるか、それとも「東京だろ！」と考えるか。それぞれの結論を抱いて頂ければ幸いだ。 北海道新幹線は試乗会の後も不安がいっぱい
"北の大地"で新幹線を待ち受けるハードル
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大坂 直樹 :東洋経済 記者
2016年01月30日
http://toyokeizai.net/articles/-/102888
新函館北斗のホームに入線してきた北海道新幹線の車両（撮影：尾形文繁）
「ただいま列車は時速210キロメートルで運行しています」――。10時ちょうどに新函館北斗を出発した車両は、木古内に向けてグングンとスピードを上げた。
1月28日に開催された、北海道新幹線の試乗会。本来なら時速260キロメートル運転のはずだが、雪のために速度が制限された。50年も前に東海道新幹線が達成した速度だ。初の試乗会という晴れ舞台にしては物足りないが、
安全のためであれば仕方ない。“北の大地”で初めて経験する高速走行に、車内から歓声が上がった。
列車はわずか13分で木古内に到着。車内整備の後、乗客を乗せ、再び新函館北斗に向かって走り出した。トンネルを6つ抜けると、右側の車窓の遠くに、牛が寝そべったような函館山の姿が見えた。
ただ、在来線と違って、新幹線は函館山に近づくことなく、間もなく周囲の山並みに埋もれてしまった。
新函館北斗駅は、函館駅から18キロメートル離れた内陸部にある。函館市内に行くには、同駅で在来線に乗り換えなければならない。「空港よりも遠くにある新幹線駅って、函館ぐらいでないかい」。たまたま乗ったタクシーの運転手が、ぽつりとつぶやいた。
地元の期待は高まるが…
1994年に市街地から遠く離れた場所への新幹線駅設置が決まった際、それを認める条件として、短絡線や新駅からのスイッチバックなどによる新幹線の函館駅乗り入れを検討するという約束が、函館市と北海道の間で取り交わされた。
2003年の新駅舎建設時には、函館駅を新幹線対応にするため、市がJR北海道に50億円の補助を行った。
ところが、最終的に新幹線の乗り入れは実現しなかった。それでも、函館市民の顔は明るい。市内で出会った人の多くが「一度は乗ってみたい」と口をそろえた。
物珍しさも手伝って、開業当初は間違いなく人気を集めるだろう。問題は、ブームが一巡した後にどれだけの人が利用するかという点だ。現時点では、甚だ心もとない。その理由はいくつもある。
→次ページどんな不安材料があるのか まず前述したように、新函館北斗駅が函館駅から遠く離れている。すれ違い時の風圧などの問題から、北海道新幹線は当面、青函トンネル内で在来線並みにスピードを抑制することを余儀なくされる。
そのため、東京―新函館北斗間の所要時間は4時間を超えてしまうことになった。
新函館北斗から函館駅までは「はこだてライナー」というアクセス列車が乗客を運ぶ予定だが、この乗車時間は15～22分。しかも、乗り継ぎ時間として10～20分、余計にかかる。時間帯によっては30分近く待たされる。
これでは、たとえ新幹線の所要時間が4時間を切ったところで意味がない。アクセス列車も含めた東京―函館間の最短時間は4時間30分。昼間の時間帯だと、5時間を超えるケースもある。現在、東京と函館を結ぶ主要な交通手段は航空機だ。
鉄路がこれほど時間を食うようでは、北陸新幹線のように、航空機から新幹線へ需要が劇的にシフトすることは考えにくい。
JR北海道もその点は認識しているのか、北海道新幹線の利用者を1日5000人と予想している。在来線特急の利用者と比べると2～3割増ではあるものの、開業後半年間の北陸新幹線・上越妙高―金沢間の利用者が在来線特急時代の3倍に増えたことを考えると、かなり見劣りしてしまう。
割高料金で負のスパイラルに？
新幹線特急料金・運賃（以下、料金）も割高感が否めない。東京―新函館北斗間の料金は2万2690円。ほぼ同じ営業距離の東京―広島間が1万9080円であるのに比べると、割高さが際立つ。
航空機と比較するとどうか。羽田―函館間は正規運賃こそ高いが、「特割」などの割引を利用すれば、1万8000円程度で乗ることができる。早めに予約すると、1万3000円程度で乗れることもある。
新幹線にも割引制度はある。九州新幹線「つばめ」は、高速バスとの競争が激しい博多―熊本間では、割引価格の適用によって半額以下まで値下げしている。
北海道新幹線にも割引切符は導入される。たとえばJR東日本の「スーパーモバイルSuica特急券」を使えば、東京―新函館北斗間が31％オフ。一方、JR北海道が実施する割引サービス「北海道お先にネットきっぷ」は25％オフにとどまる。
道民がJR東日本のサービスを利用することは可能だが、どこまで浸透するかは疑問だ。
北海道新幹線の開業に伴い、在来線特急は廃止される。つまり、北海道と青森県の往来は新幹線で、ということになる。道や県は「新幹線で津軽海峡をまたいだ交流が活発になる」と期待を寄せる。
新幹線化によって所要時間が短縮するのだから、そう考えるのは当然だ。だが、在来線と比較した場合の値上がり幅はバカにならない。
→次ページどのくらい料金が違うのか 在来線の青森―函館間の料金5490円に対し、新幹線の新青森―新函館北斗間は3割増しの7260円。
また、現在の在来線特急を活用した「青森・弘前フリーきっぷ」は、函館と青森・弘前間のフリーエリアが4日間乗り放題で6990円（自由席利用）と割安で、
沿線住民がよく利用していたが、この切符は廃止される。
新幹線だと前出の「北海道お先にネットきっぷ」を使うことになるが、新青森―新函館北斗間を往復で購入すると8700円となり、割高だ。しかも、新青森、新函館北斗でそれぞれ在来線に乗り換える手間を考えると、かえって不便になるという声もある。
結局、時間がかかり、料金が高いという点が、需要の伸びない一因になっているようだ。ひいては、これが本数の少なさにつながる。東京―新函館北斗間は1日10往復。
仙台、盛岡、新青森と新函館北斗を往復する列車を合わせても、13往復にすぎない。
前述のとおり、1日5000人程度の利用しか見込まないのであれば、致し方ないという見方もできる。
しかし、本数の少なさは利便性に直結する。時間が合わないということで、新幹線より航空機を選ぶ人も出てくるかもしれない。これでは、本数の少なさがさらに需要を減少させる「負のスパイラル」に陥りかねない。
悲観材料ばかりではない
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グランクラスで提供されるおつまみは、今のところ1回限り（撮影：尾形文繁）
とはいえ、悲観する材料ばかりではない。かつてJR九州が九州新幹線を暫定開業していたとき、新八代駅では新幹線と在来線「リレーつばめ」号がわずか3分の接続時間で乗り継ぎできた。
これをヒントに、新函館北斗駅でも、移動距離の少ない対面乗り換えを採用している。乗り継ぎ時間はもっと短くできるはずだ。
さらに2年後には、1日1往復、青函トンネル内を高速走行する列車が登場する。この本数が増えれば、時短効果で航空機に対抗できるようになるかもしれない。
航空会社が危機感を持ち、さらに運賃を値下げすれば、新幹線もそれに対抗して、さらに値下げするというシナリオも考えられる。
試乗会の前日には、北海道新幹線「グランクラス」のサービス内容が発表された。「新幹線のファーストクラス」ともいわれる、最高レベルのおもてなしが売りだ。ただ、無料ドリンクのお代わりはできても、無料のおつまみは1人1個しかもらえない。
東北・北海道新幹線でグランクラスのサービスを担当する、日本レストランエンタプライズの高橋園子執行役員に「飛行機のファーストクラスは、おつまみを追加でもらえる」と意地悪な質問をしてみたら、
「そういった要望は受けており、改善に向けて検討中」という答えが返ってきた。
たかがおつまみかもしれないが、利用者の意見をサービス改善に反映させようとする意欲の表れであることは間違いない。
こうした改善を重ねていけば、数年後の北海道新幹線は所要時間、料金、運行本数のいずれも満足できるサービス水準になっているかもしれない。 【調査】24時間営業のジーンズメイトで、深夜に来る客はなにを買っているのか？
徹夜で調査しました。
posted on 2016/04/10 11:02
https://www.buzzfeed.com/takumiharimaya/jeansmate-24hour?utm_term=.ycpJlXR2A#.up3bOGJPX
ジーンズを中心にカジュアルなアイテムを取り扱うジーンズメイトには、24時間営業の店舗があります。
以前から思っていたのが、「24時間営業する意味ある？」「夜中、急に『あー服ほしい?!!』ってなるの？」ということ。
そこでBuzzFeedは、「ジーンズメイトに深夜来る客はなにを買いに来ているのか？」を調査することにしました。 このスレまだあったのか
1人でなにやってんだ？この人 ,r.ノi,
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